Turcja przetestowała własne działo kolejowe
Według azerbejdżańskiego wydania SalamNews, powołującego się na źródła tureckie, wzrost liczby zagrożeń bezpieczeństwa prowadzi do konieczności wzmocnienia przez Ankarę zdolności obronnych i bojowych armii tureckiej. Z jednej strony tureckie przedsiębiorstwa przemysłu obronnego dążą do jak największego zaspokojenia potrzeb wojska w nowoczesnych rodzajach uzbrojenia, z drugiej przygotowują się na ewentualne wyzwania przyszłości opracowując nowe rodzaje uzbrojenia. Prezentowane filmy z nowymi testami tureckiego działa szynowego wyraźnie demonstrują zdolności broni do przebijania płyt pancernych o grubości 75 mm.
Obecnie krajowe przedsiębiorstwa obronne nadal pracują nad stworzeniem broni elektromagnetycznej, która w przyszłości powinna zastąpić niektóre rodzaje broni palnej. Nowy typ broni nazywa się railgun. W ciągu ostatnich kilku lat kraje zajmujące czołowe pozycje na światowym rynku zbrojeniowym aktywnie pracowały nad stworzeniem tej broni.
Railguny są często określane jako broń oparta na nowych zasadach fizycznych. Przede wszystkim jest to bardzo potężna broń kinetyczna, która jest w stanie przyspieszać pociski (w rzeczywistości metalowe sztabki) o wadze do dziesięciu kilogramów do prędkości kilku tysięcy kilometrów na godzinę. Jednocześnie zasięg strzelania takiej amunicji może przekraczać kilkaset kilometrów. To wystarczy, aby poważnie uszkodzić duży statek, skutecznie przechwycić samolot lub pocisk. Efekt spotkania z takim blankiem jest porównywalny do uderzenia małego meteorytu w ziemię.
Konstrukcja każdego działa szynowego to elektromagnetyczny akcelerator masy, który składa się z trzech głównych elementów - samego działa (pary przewodzących szyn), pocisku i źródła prądu stałego. Pocisk znajduje się na dwóch równoległych elektrodach, przez które przepływa prąd stały, jest przyspieszany dzięki sile Ampera. Obecnie twórcy nowych broni zbliżyli się już do osiągnięcia parametrów wymaganych przez wojsko. W Stanach Zjednoczonych i Chinach takie instalacje pojawiły się już na statkach, gdzie są testowane z dostępem do morza, ale praktyczna wykonalność takich rozwiązań nie została w pełni wyjaśniona. Możemy tylko śmiało powiedzieć, że w najbliższej przyszłości (kilka lat) żaden z krajów na świecie nie przyjmie tego typu broni. Jednocześnie coraz więcej krajów z pewnością dołączy do rozwoju karabinów kolejowych. Od czasu powstania nowych rodzajów broni, nawet bez względu na to, czy są one adoptowane, czy nie, zawsze postęp nauki i technologii.
Od początku lat 1980. pistolety elektromagnetyczne stawały się coraz ważniejszym elementem planowanych ulepszeń w kontekście tworzenia broni przyszłości. Analiza przeprowadzona przez wojsko wykazała potrzebę stworzenia nowych systemów uzbrojenia, które miałyby większy zasięg, a także zwiększoną skuteczność. Jednocześnie jednostki artyleryjskie, prowadzone w zwykły sposób, bardzo szybko osiągną swoje granice pracy. Energię wylotową można jeszcze zwiększyć poprzez optymalizację wszystkich parametrów operacyjnych, jednocześnie prędkość wylotowa pocisków istniejących systemów artyleryjskich o wysokich parametrach użytkowych jest już bliska ich granicom technicznym i fizycznym. Jednocześnie prawa fizyki leżące u podstaw ciągu elektromagnetycznego pocisku pozwalają na znacznie większe prędkości lotu, co jest najważniejszą zaletą opracowanych dział elektromagnetycznych. Jednocześnie możemy spodziewać się wzrostu energii wylotowej, a same działa szynowe będą miały wyższą przeżywalność w porównaniu z tradycyjnymi lufami artyleryjskimi.
Uważa się, że tylko w ciągu ostatnich 20 lat Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, Francja, Rosja, Chiny i Niemcy wydały na badania w dziedzinie broni elektromagnetycznej około pięciu miliardów dolarów. Turcja dołączyła do tej puli państw stosunkowo niedawno. Jedno z prywatnych przedsiębiorstw obronnych w kraju stworzyło własny prototyp działa elektromagnetycznego dopiero w 2013 roku. Podobno do dziś ten prototyp przeszedł już ponad tysiąc różnych testów.
Pierwsza turecka armata, zaprezentowana w 2013 roku, została stworzona przez inżynierów ASELSAN. W 2017 roku, w ramach wystawy IDEF-2017, która odbyła się w Stambule, ASELSAN po raz pierwszy zaprezentował szerokiej publiczności swoją wieżową broń szynową Tufаn. Należy zauważyć, że przedstawiciele firmy deweloperskiej nie dostarczyli materiałów referencyjnych do ich opracowania, ani nie podali przynajmniej przybliżonych charakterystyk użytkowych produktu. Z prezentowanego tam wideo demonstracyjnego jasno wynikało, że instalacja wieżowa TUFAN powstaje w wersji stacjonarnej, mobilnej (na podwoziu kołowym) i okrętowej (w szczególności planowane jest, aby działo szynowe mogło pojawić się na pokładzie tureckich fregat projekt TF-2000, który można przejąć na broń po 2023 r.). Ten sam film demonstrował możliwości działka szynowego w zwalczaniu naziemnych obiektów wojskowych i bezzałogowych statków powietrznych wroga. Obok działa szynowego zaprezentowano używane pociski oraz pokazano arkusz pancerza przeszyty taką amunicją.
Podobno moc prototypowego działa kolejowego w Turcji sięga kilku megadżuli. Powstałe działo elektromagnetyczne jest w stanie wystrzelić różne pociski, których prędkość lotu może osiągnąć 880-2060 m/s. Jeśli taka prędkość pocisku zostanie rzeczywiście osiągnięta, jego zasięg lotu może osiągnąć około 300 kilometrów. Podobno turecki Sekretariat Przemysłu Obronnego planuje dalsze inwestycje w tworzenie nie tylko broni elektromagnetycznej, ale także systemów laserowych. W możliwie najkrótszym czasie resort spodziewa się sfinalizowania tych prototypowych broni, aby w przyszłości przenieść je do arsenału tureckiej armii i służb bezpieczeństwa.
Źródła informacji:
https://andrei-bt.livejournal.com/840442.html
http://www.salamnews.org/ru/news/read/312797
https://lenta.ru/articles/2017/12/11/railgun
Materiały z otwartych źródeł
informacja