FENNEK multiplatforma - bojowy pojazd rozpoznawczy
Fennek to wspólny niemiecko-holenderski program BRM mający na celu opracowanie i produkcję wysoce mobilnego, latającego, autonomicznego bojowego pojazdu rozpoznawczego.
W Niemczech i Holandii produkowanych jest 612 samochodów.
W Niemczech główny producent Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co. KG - w skrócie KMW.
Fennek to w rzeczywistości platforma kołowa, na podstawie której można wdrożyć do 8 różnych typów wozów bojowych, w zależności od zadań.
Podstawowe wskaźniki:
Porównanie sylwetek: BRM LUCHS, BRM FUCHS, BRM FENNEK z przedłużoną „głowicą czujnika”
masa całkowita do 12 ton, długość = 5,58 m, szerokość 2,55 m, wysokość (na dachu) = 1,79 m, mobilność powietrzna: transport typu C-130.
Zdolność pokonywania wzniesień ponad 60%, wzniesienia ponad 35%. Promień skrętu 13 m. Przenośny 1 metr. Automatyczna kontrola ciśnienia w oponach, napęd: 4×4, silnik 177 kW - rufowy, automatyczna skrzynia biegów + skrzynia rozdzielcza, prędkość maksymalna powyżej 115 km/h, zasięg około 1000 km po autostradzie lub 460 km na ziemi. Trzech członków załogi — kierowca, dowódca i radiooperator/obserwator — może pracować autonomicznie przez pięć dni. Klasa ochrony: przeciwpociskowe, przeciwminowe, improwizowane urządzenia wybuchowe.
Opcje:
1. Fennek - POJAZD harcerski (motto brzmi: „Widzę wszystko, nie będąc zauważonym”). Skrót niemiecki -BAA.
Misje bojowe: zwiad. Ze względu na niską wysokość i charakterystykę, która zapewnia wyjątkowo niską widoczność w zakresie podczerwieni i radaru, a także niski poziom hałasu, jest optymalnie dopasowany do wymagań operacji rozpoznawczych za liniami wroga.
Wyposażenie: pilot na wysokość do 3,30 m, urządzenie wyposażone w czujnik termowizyjny, kamerę dzienną CCD oraz dalmierz laserowy.
Urządzenie na statywie może przechylać się na boki, a także może być instalowane w odległości do 40 metrów od pojazdu (przełączanie i sterowanie za pomocą kabla CAM). BAA może identyfikować i śledzić cele w dzień iw nocy z dużej odległości. Nadzór i identyfikację zapewniają: hybrydowy system nawigacji (GPS i jednostka przetwarzania bezwładnościowego (IRE)), dalmierz laserowy oraz jednostka sterująca. Współrzędne lokalizacji obiektów są przetwarzane przez jednostkę sterującą systemu i automatycznie rzutowane na cyfrową mapę terenu.
Wojska niemieckie korzystają z systemów dowodzenia i kontroli uzbrojenia (FueWES), uniwersalny interfejs ułatwia korzystanie z alternatywnych możliwości sprzętowych i programowych poszczególnych krajów (NATO).
Może być również wyposażony w systemy: czujnik drgań gruntu (BSA), sprzęt do monitorowania promieniowania, mini-UAV (Aladin) lub zdalne systemy czujników mobilnych (MoSeS).
2. TRANSPORTER RAKIET FENNEK (MRAT)
Pojazd do transportu pocisków przeciwpancernych
W holenderskiej wersji MRat (średniego zasięgu PTR) - TZM do szybkiego rozmieszczenia, trzy pociski znajdują się na zewnątrz kadłuba, a dwa kolejne w przedziale załogi.
3. MASZYNA DOWODZENIA I FUNKCJONALNA FENNEK
Control Combat Vehicle i wariant wielofunkcyjny dla holenderskich oddziałów AD (General Services) to pojazd wszechstronny. Na miejscu obserwacji i rozpoznania znajduje się sprzęt, materiały i środki do wykorzystania w różnych misjach. Jednostki inżynieryjne w Niemczech i Holandii otrzymały pierwsze pojazdy tego wariantu w 2005 roku.
4. FENNEK - MASZYNA CELOWA I INTELIGENCYJNA DLA ARTYLERII
Był to pierwszy pojazd z rodziny Fennek wyprodukowany w wariancie „obserwatora artylerii” w celu przetestowania możliwości platformy. Od 2004 roku system ten jest z powodzeniem wykorzystywany przez Bundeswehrę w misji ISAF w Afganistanie. Cechą charakterystyczną jest wymuszony system nawigacji, który pozwala z bardzo dużą dokładnością podawać lokalizację celu w wysokości i azymucie. Oznaczenie celu i otrzymane informacje są redystrybuowane do systemu naprowadzania artyleryjskiego EAGLE II oraz do oficera wsparcia ogniowego artylerii. Kontrolę i niezbędną korektę przeprowadza FueWES ADLER II Fennek. Obserwator artyleryjski ma dla orientacji elektroniczną mapę terenu.
5. FENNEK-JFST (Wspólny Zespół Wsparcia Przeciwpożarowego)
Dla niemieckiej Bundeswehry KMW dostarczyła wariant JFST. Grupa (dwa Fenneki), każda składająca się z obserwatorów artyleryjskich i obserwatora z powietrza wysuniętego (FAC). JFST posiada niezwykle wydajne sensory nowej generacji o bardzo dużym zasięgu, dodatkowe łącze głosowe i transmisji danych (łącze radiowe) z Siłami Powietrznymi i Marynarką Wojenną. Wskaźnik laserowy może również zapewniać oświetlenie celu Sił Powietrznych.
6. FENNEK- Pioner (maszyna inżynierska)
W tej wersji Fennek służy głównie do rozpoznania i rozpoznania. Użytkownicy korzystają z niemal bezgłośnej mobilności, szerokiej ochrony, możliwości samoobrony, dużej autonomii i wyposażenia.
7.FENNEK - SWP (PLATFORMA STINGER)
Nowoczesny mobilny system obrony powietrznej.
Ten wariant (SWP) ma wyrzutnię z czterema pociskami Stinger do obrony powietrznej średniego zasięgu.
Maszyna ta jest samowystarczalna jako mobilna wyrzutnia obrony powietrznej, możliwa jest również integracja z naziemnym systemem obrony powietrznej.
8. FENNEK-TACP
Pojazd wsparcia taktycznego Sił Powietrznych.
Ten wariant jest używany jako część taktycznego dowództwa nalotu. Załoga odpowiada za wyznaczanie celów i prowadzenie taktyczne. lotnictwo do celów naziemnych.
PRZYSZŁOŚĆ- FENEK 2
Rewolucja w skalowalności.
Operacje w scenariuszach asymetrycznych wymagają pojazdów o doskonałej mobilności i doskonałej ochronie.
Rodzina Fennek 2 spełnia te wymagania i posiada rewolucyjną koncepcję napędu.
Oś przednia i tylna wyposażone są w dwa niezależne, sterowane elektronicznie silniki. Zapewnia to nie tylko dodatkową ochronę kluczowych komponentów, ale także umożliwia skalowanie przestrzeni między silnikami, dzięki czemu można zastosować koncepcję modułową.
Od wariantu 4x4 z 3 członkami załogi do wariantu 6x6 z różnymi specyficznymi modułami do wymaganych misji.
Rodzina Fennek 2 ma dużą liczbę identycznych komponentów, dzięki czemu obciążenie logistyczne jest znacznie zmniejszone.
Duża pojemność użytkowa Fennek 2 pozwala na integrację różnych urządzeń.
Charakterystyka
Waga 7,5 - 24 t
Długość 5,0 - 6,4 m²
Szerokość 2,5m
Wysokość 2,1m
Moc silnika 2 x 150 kW
Maksymalna prędkość > 100km/h
Załoga 3 - 6
ochrona: kuloodporna, minowa, IED, RPG
informacja