Zaręczony z niebem
2 sierpnia to dzień Sił Powietrznych. Military Review, wraz z Moscow City Tour i Muzeum Bohaterów Związku Radzieckiego i Rosji, zebrał sześć faktów na temat Sił Powietrznych, o których wie każdy spadochroniarz
„Oddziały wuja Wasyi”
Czasami skrót Sił Powietrznych jest żartobliwie odszyfrowywany jako „Oddziały Wuja Wasii” na cześć Wasilija Filippowicza Margielowa - Bohatera Związku Radzieckiego, pierwszego dowódcy Sił Powietrznych. Wszedł historia Armia rosyjska jako „spadochroniarz nr 1”, choć jednostki powietrznodesantowe pojawiły się w Armii Czerwonej w czasie, gdy brygadzista kompanii karabinów maszynowych Margełow dopiero zaczynał drogę na wyżyny dowódcy, a pierwszy skok wykonał dopiero na wiek 40 lat.
Oddziały powietrznodesantowe datują się na 2 sierpnia 1930 r., kiedy to w okolicach Woroneża przeprowadzono pierwsze lądowanie, w którym wzięło udział 12 spadochroniarzy Armii Czerwonej.
Do 1946 r. Siły Powietrznodesantowe wchodziły w skład Sił Powietrznych Armii Czerwonej, a od 1946 r. do rozpadu Związku Radzieckiego stanowiły rezerwę Naczelnego Dowództwa, będąc strukturalnie częścią Wojsk Lądowych ZSRR.
Generał pułkownik (późniejszy generał armii) Margelov był dowódcą Sił Powietrznych w latach 1954-1959 i 1961-1979 i zrobił wiele, aby wojska desantowe stały się prawdziwą elitą sił zbrojnych ZSRR. To za Margelowa „siły desantowe” otrzymały takie zewnętrzne atrybuty, które wyróżniają ją jako niebieskie berety i kamizelki.
Godło Sił Powietrznych
Znany emblemat Sił Powietrznodesantowych z dużym otwartym spadochronem otoczonym przez dwa samoloty pojawił się w 1955 roku, kiedy z inicjatywy Margielowa ogłoszono konkurs na najlepszy szkic. Większość z nich wykonali sami spadochroniarze, w wyniku czego zebrano ponad 10 tysięcy prac.
Zwycięzcą została Zinaida Bocharova, szefowa działu rysowania w kwaterze głównej Sił Powietrznych - kobieta, która większość swojego życia poświęciła Siłom Powietrznym.
Urodziła się i wychowała w Moskwie w słynnym domu „Chkalovsky” na Garden Ring, gdzie jej sąsiadami byli legendarni lotnicy Walery Czkałow, Georgy Baidukov, Alexander Belyakov, kompozytor Siergiej Prokofiev, poeta Samuil Marshak, artyści Kukryniksy, skrzypek David Ojstrach.
Zinaida Bocharova ukończyła szkołę teatralną z dyplomem wizażysty, przez jakiś czas pracowała w teatrze, dużo malowała, ale jej głównym dziełem był emblemat lądowania.
Kamizelka w paski
Ponieważ w latach przedwojennych Siły Powietrzne były częścią Sił Powietrznych, personel nosił mundury lotnicze, czapki z niebieską opaską i niebieskimi dziurkami na guziki. Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej spadochroniarze zostali przeniesieni do munduru połączonego z bronią. Niebieski kolor podszewki powrócił do jednostek Sił Powietrznych dopiero w 1963 roku z inicjatywy Margelova.
Sam Wasilij Filippovich nosił kamizelkę zamiast podkoszulka od końca 1941 roku, kiedy został mianowany dowódcą 1. Specjalnego Pułku Narciarskiego Żeglarzy Czerwonego Sztandaru Bałtyku flota. Walcząc na lądzie wraz z krajami bałtyckimi, wielokrotnie był świadkiem odwagi marynarzy, którzy obnosili się z członkostwem w marynarce wojennej. Hasło „Jest nas niewielu, ale jesteśmy w kamizelkach!” w latach wojny był znany w całym kraju.
Nic dziwnego, że Margelov, stając się dowódcą Sił Powietrznych, próbował zaszczepić swoim spadochroniarzom zrozumienie, że „skrzydlata piechota” to specjalny rodzaj wojsk. Generał nie zapomniał o roli kamizelki.
W drugiej połowie lat 1960. Margelov wpadł na pomysł, aby uczynić go obowiązkowym elementem munduru dla spadochroniarzy, ale początkowo ówczesny dowódca marynarki wojennej admirał Gorszkow poważnie się temu sprzeciwił. Admirał uważał, że kamizelka powinna należeć wyłącznie do marynarzy – nosiła je marynarka wojenna od połowy XIX wieku. W końcu doszli do kompromisu i do dziś „kamizelki” Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej różnią się kolorem – kamizelka spadochroniarza jest biało-niebieska, marynarska jest biało-niebieska.
Oficjalnie kamizelka trafiła do garderoby spadochroniarza dopiero w 1969 roku, ale faktycznie była to już dziesięcioletnia tradycja, według której została przekazana rekrutowi po pierwszym skoku. Zgodnie z inną tradycją absolwenci Wyższej Szkoły Powietrznodesantowej w Ryazanie, która w 1996 roku otrzymała imię generała armii Margelova, wciąż co roku zakładają gigantyczną kamizelkę na pomnik Siergieja Jesienina na nabrzeżu miasta.
Po latach 1990. kamizelki przeniknęły także inne rodzaje wojsk, a ich paleta znacznie się poszerzyła – Pułk Prezydencki FSO Rosji otrzymał chabrowe pasy, Straż Przybrzeżna Służby Granicznej – jasnozielona, Gwardia Rosyjska – bordowa, Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych Sytuacje - pomarańczowy.
Bierze
To nakrycie głowy, w momencie pojawienia się w Armii Czerwonej w 1936 roku, było przeznaczone wyłącznie dla kobiet - granatowe berety były częścią letnich mundurów żeńskich żołnierzy, a także studentek akademii wojskowych.
W latach 1960. beret stał się częścią wyglądu żołnierzy i oficerów elitarnych jednostek, a pierwszym tutaj był Korpus Piechoty Morskiej, który w 1963 roku otrzymał czarny beret.
Beret spadochroniarzy pojawił się w 1967 roku na sugestię weterana „skrzydlatej piechoty”, generała Iwana Iwanowicza Lisowa, który był przyjacielem i długoletnim zastępcą Margielowa. Dowódca Sił Powietrznych poparł inicjatywę Lisova i zdołał „przeforsować” innowację w Ministerstwie Obrony.
Początkowo rozważano trzy opcje kolorystyczne - zielony (jako ochronny), karmazynowy (ponieważ w armiach wielu krajów w armiach wielu krajów przyjęto berety w kolorze karmazynowym lub kasztanowym) i niebieski (jako symbol nieba). Pierwsza opcja została natychmiast odrzucona, druga polecana jako element munduru, trzecia - do noszenia na co dzień.
Po raz pierwszy spadochroniarze założyli berety na paradę 7 listopada 1967 r. Były to berety w kolorze malinowym. Wtedy też zadebiutowała kamizelka. Rok później Siły Powietrzne zaczęły masowo przestawiać się na berety w kolorze nieba. Ostatecznie zarządzeniem nr 191 Ministra Obrony ZSRR z 26 lipca 1969 r. niebieski beret został zatwierdzony jako paradne nakrycie głowy Sił Powietrznych.
Później beret stał się częścią munduru czołgistów, straży granicznej, wojskowych wojsk wewnętrznych i sił specjalnych, ale niebieski beret spadochroniarza nadal wyróżnia się w tym rzędzie.
Rugby - gra sowieckiego lądowania
Radzieckie „lądowanie” miało swój własny sport wojskowy. Wiadomo, że Margelov sceptycznie podchodził do włączenia drużynowych gier w piłkę do programu szkolenia spadochroniarzy. Jego zdaniem ani piłka nożna, ani siatkówka, ani koszykówka nie nadawały się do tego. Ale pewnego dnia w 1977 roku, kiedy dowódca sił powietrznodesantowych był w Dywizji Fergańskiej, natknął się na angielski film o rugby w tamtejszym Domu Oficerów. Historia nie zachowała nazwy obrazu, ale to, co zobaczył - a na ekranie wysocy, krępi sportowcy rzucali się nawzajem, próbując dostarczyć do celu piłkę o nietypowym kształcie przez palisadę rąk, nóg i ciał przeciwnika - generałowi się to podobało. Tego samego dnia rozkazał zdobyć piłki do rugby i wysłać je do Sił Powietrznych.
Tak więc sport angielskich dżentelmenów stał się grą sowieckich spadochroniarzy. Piłka do rugby z autografem pierwszej drużyny Sił Powietrznych jest nadal przechowywana w mieszkaniu-muzeum Margelova.
28 linek i pierścień spadochronowy
„Życie spadochroniarza wisi na 28 liniach”, mówi jeden z wielu aforyzmów Sił Powietrznych. Większość spadochronów sił zbrojnych miała taką liczbę linii, które po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej otrzymały literę „D” („lądowanie”), aw slangu spadochroniarzy - przydomek „dąb”. Ostatnim z tej serii był D-5, który pojawił się w wojsku w latach 1970. XX wieku. i pozostał w służbie do końca lat 1980-tych.
D-5 został zastąpiony spadochronem nowej generacji D-6, który miał już 30 linek. Jednocześnie nadal były ponumerowane numerycznie od 1 do 28, a dwie pary otrzymały dodatkowe oznaczenie literowe. Tak więc aforyzm można przypisać tej modyfikacji.
Teraz w Siłach Powietrznych częściej używany jest spadochron D-10. Oprócz poprawy sterowności, nowoczesne spadochrony znacznie przewyższają stare pod względem masy: jeśli D-1 ważył 17,5 kg, to D-10 - nie więcej niż 11,7 kg.
Kolejny aforyzm o lądowaniu: „Spadochroniarz to anioł przez trzy sekundy, orzeł przez trzy minuty, a przez resztę czasu koń pociągowy” mówi o etapach skoku ze spadochronem (spadek swobodny, zejście pod kopułę), jak również przygotowania poprzedzające skok. Sam skok wykonywany jest zwykle na wysokości od 800 do 1200 m.
Spadochroniarze lubią mówić, że są „zaręczeni z niebem”. Ta poetycka metafora pojawiła się dzięki temu, że spadochron jest nie do pomyślenia bez pierścienia otwierającego kopułę. To prawda, że pierścienie spadochronowe już dawno straciły kształt idealnego koła i przypominają bardziej równoległościan z zaokrąglonymi rogami.
Muzeum Bohaterów Związku Radzieckiego i Rosji, oddział muzeum panoramy Bitwy pod Borodino, trwa do 2 września wystawa „Bohaterowie Trzech Żywiołów”, poświęcona personelowi wojskowemu Sił Powietrznych i Korpusu Morskiego Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej, nagrodzony najwyższym stopniem wyróżnienia. W sumie 110 spadochroniarzy i 22 marines otrzymało do tej pory tytuł Bohatera Rosji.
„Oddziały wuja Wasyi”
Czasami skrót Sił Powietrznych jest żartobliwie odszyfrowywany jako „Oddziały Wuja Wasii” na cześć Wasilija Filippowicza Margielowa - Bohatera Związku Radzieckiego, pierwszego dowódcy Sił Powietrznych. Wszedł historia Armia rosyjska jako „spadochroniarz nr 1”, choć jednostki powietrznodesantowe pojawiły się w Armii Czerwonej w czasie, gdy brygadzista kompanii karabinów maszynowych Margełow dopiero zaczynał drogę na wyżyny dowódcy, a pierwszy skok wykonał dopiero na wiek 40 lat. Oddziały powietrznodesantowe datują się na 2 sierpnia 1930 r., kiedy to w okolicach Woroneża przeprowadzono pierwsze lądowanie, w którym wzięło udział 12 spadochroniarzy Armii Czerwonej.
Do 1946 r. Siły Powietrznodesantowe wchodziły w skład Sił Powietrznych Armii Czerwonej, a od 1946 r. do rozpadu Związku Radzieckiego stanowiły rezerwę Naczelnego Dowództwa, będąc strukturalnie częścią Wojsk Lądowych ZSRR.
Generał pułkownik (późniejszy generał armii) Margelov był dowódcą Sił Powietrznych w latach 1954-1959 i 1961-1979 i zrobił wiele, aby wojska desantowe stały się prawdziwą elitą sił zbrojnych ZSRR. To za Margelowa „siły desantowe” otrzymały takie zewnętrzne atrybuty, które wyróżniają ją jako niebieskie berety i kamizelki.
Godło Sił Powietrznych
Zwycięzcą została Zinaida Bocharova, szefowa działu rysowania w kwaterze głównej Sił Powietrznych - kobieta, która większość swojego życia poświęciła Siłom Powietrznym.
Urodziła się i wychowała w Moskwie w słynnym domu „Chkalovsky” na Garden Ring, gdzie jej sąsiadami byli legendarni lotnicy Walery Czkałow, Georgy Baidukov, Alexander Belyakov, kompozytor Siergiej Prokofiev, poeta Samuil Marshak, artyści Kukryniksy, skrzypek David Ojstrach.
Zinaida Bocharova ukończyła szkołę teatralną z dyplomem wizażysty, przez jakiś czas pracowała w teatrze, dużo malowała, ale jej głównym dziełem był emblemat lądowania.
Kamizelka w paski
Ponieważ w latach przedwojennych Siły Powietrzne były częścią Sił Powietrznych, personel nosił mundury lotnicze, czapki z niebieską opaską i niebieskimi dziurkami na guziki. Podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej spadochroniarze zostali przeniesieni do munduru połączonego z bronią. Niebieski kolor podszewki powrócił do jednostek Sił Powietrznych dopiero w 1963 roku z inicjatywy Margelova.
Sam Wasilij Filippovich nosił kamizelkę zamiast podkoszulka od końca 1941 roku, kiedy został mianowany dowódcą 1. Specjalnego Pułku Narciarskiego Żeglarzy Czerwonego Sztandaru Bałtyku flota. Walcząc na lądzie wraz z krajami bałtyckimi, wielokrotnie był świadkiem odwagi marynarzy, którzy obnosili się z członkostwem w marynarce wojennej. Hasło „Jest nas niewielu, ale jesteśmy w kamizelkach!” w latach wojny był znany w całym kraju.
Nic dziwnego, że Margelov, stając się dowódcą Sił Powietrznych, próbował zaszczepić swoim spadochroniarzom zrozumienie, że „skrzydlata piechota” to specjalny rodzaj wojsk. Generał nie zapomniał o roli kamizelki.
W drugiej połowie lat 1960. Margelov wpadł na pomysł, aby uczynić go obowiązkowym elementem munduru dla spadochroniarzy, ale początkowo ówczesny dowódca marynarki wojennej admirał Gorszkow poważnie się temu sprzeciwił. Admirał uważał, że kamizelka powinna należeć wyłącznie do marynarzy – nosiła je marynarka wojenna od połowy XIX wieku. W końcu doszli do kompromisu i do dziś „kamizelki” Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej różnią się kolorem – kamizelka spadochroniarza jest biało-niebieska, marynarska jest biało-niebieska.
Oficjalnie kamizelka trafiła do garderoby spadochroniarza dopiero w 1969 roku, ale faktycznie była to już dziesięcioletnia tradycja, według której została przekazana rekrutowi po pierwszym skoku. Zgodnie z inną tradycją absolwenci Wyższej Szkoły Powietrznodesantowej w Ryazanie, która w 1996 roku otrzymała imię generała armii Margelova, wciąż co roku zakładają gigantyczną kamizelkę na pomnik Siergieja Jesienina na nabrzeżu miasta.
Po latach 1990. kamizelki przeniknęły także inne rodzaje wojsk, a ich paleta znacznie się poszerzyła – Pułk Prezydencki FSO Rosji otrzymał chabrowe pasy, Straż Przybrzeżna Służby Granicznej – jasnozielona, Gwardia Rosyjska – bordowa, Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych Sytuacje - pomarańczowy.
Bierze
To nakrycie głowy, w momencie pojawienia się w Armii Czerwonej w 1936 roku, było przeznaczone wyłącznie dla kobiet - granatowe berety były częścią letnich mundurów żeńskich żołnierzy, a także studentek akademii wojskowych.
W latach 1960. beret stał się częścią wyglądu żołnierzy i oficerów elitarnych jednostek, a pierwszym tutaj był Korpus Piechoty Morskiej, który w 1963 roku otrzymał czarny beret.
Beret spadochroniarzy pojawił się w 1967 roku na sugestię weterana „skrzydlatej piechoty”, generała Iwana Iwanowicza Lisowa, który był przyjacielem i długoletnim zastępcą Margielowa. Dowódca Sił Powietrznych poparł inicjatywę Lisova i zdołał „przeforsować” innowację w Ministerstwie Obrony.
Początkowo rozważano trzy opcje kolorystyczne - zielony (jako ochronny), karmazynowy (ponieważ w armiach wielu krajów w armiach wielu krajów przyjęto berety w kolorze karmazynowym lub kasztanowym) i niebieski (jako symbol nieba). Pierwsza opcja została natychmiast odrzucona, druga polecana jako element munduru, trzecia - do noszenia na co dzień.
Po raz pierwszy spadochroniarze założyli berety na paradę 7 listopada 1967 r. Były to berety w kolorze malinowym. Wtedy też zadebiutowała kamizelka. Rok później Siły Powietrzne zaczęły masowo przestawiać się na berety w kolorze nieba. Ostatecznie zarządzeniem nr 191 Ministra Obrony ZSRR z 26 lipca 1969 r. niebieski beret został zatwierdzony jako paradne nakrycie głowy Sił Powietrznych.
Później beret stał się częścią munduru czołgistów, straży granicznej, wojskowych wojsk wewnętrznych i sił specjalnych, ale niebieski beret spadochroniarza nadal wyróżnia się w tym rzędzie.
Rugby - gra sowieckiego lądowania
Radzieckie „lądowanie” miało swój własny sport wojskowy. Wiadomo, że Margelov sceptycznie podchodził do włączenia drużynowych gier w piłkę do programu szkolenia spadochroniarzy. Jego zdaniem ani piłka nożna, ani siatkówka, ani koszykówka nie nadawały się do tego. Ale pewnego dnia w 1977 roku, kiedy dowódca sił powietrznodesantowych był w Dywizji Fergańskiej, natknął się na angielski film o rugby w tamtejszym Domu Oficerów. Historia nie zachowała nazwy obrazu, ale to, co zobaczył - a na ekranie wysocy, krępi sportowcy rzucali się nawzajem, próbując dostarczyć do celu piłkę o nietypowym kształcie przez palisadę rąk, nóg i ciał przeciwnika - generałowi się to podobało. Tego samego dnia rozkazał zdobyć piłki do rugby i wysłać je do Sił Powietrznych.
Tak więc sport angielskich dżentelmenów stał się grą sowieckich spadochroniarzy. Piłka do rugby z autografem pierwszej drużyny Sił Powietrznych jest nadal przechowywana w mieszkaniu-muzeum Margelova.
28 linek i pierścień spadochronowy
„Życie spadochroniarza wisi na 28 liniach”, mówi jeden z wielu aforyzmów Sił Powietrznych. Większość spadochronów sił zbrojnych miała taką liczbę linii, które po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej otrzymały literę „D” („lądowanie”), aw slangu spadochroniarzy - przydomek „dąb”. Ostatnim z tej serii był D-5, który pojawił się w wojsku w latach 1970. XX wieku. i pozostał w służbie do końca lat 1980-tych.
D-5 został zastąpiony spadochronem nowej generacji D-6, który miał już 30 linek. Jednocześnie nadal były ponumerowane numerycznie od 1 do 28, a dwie pary otrzymały dodatkowe oznaczenie literowe. Tak więc aforyzm można przypisać tej modyfikacji.
Teraz w Siłach Powietrznych częściej używany jest spadochron D-10. Oprócz poprawy sterowności, nowoczesne spadochrony znacznie przewyższają stare pod względem masy: jeśli D-1 ważył 17,5 kg, to D-10 - nie więcej niż 11,7 kg.
Kolejny aforyzm o lądowaniu: „Spadochroniarz to anioł przez trzy sekundy, orzeł przez trzy minuty, a przez resztę czasu koń pociągowy” mówi o etapach skoku ze spadochronem (spadek swobodny, zejście pod kopułę), jak również przygotowania poprzedzające skok. Sam skok wykonywany jest zwykle na wysokości od 800 do 1200 m.
Spadochroniarze lubią mówić, że są „zaręczeni z niebem”. Ta poetycka metafora pojawiła się dzięki temu, że spadochron jest nie do pomyślenia bez pierścienia otwierającego kopułę. To prawda, że pierścienie spadochronowe już dawno straciły kształt idealnego koła i przypominają bardziej równoległościan z zaokrąglonymi rogami.
Muzeum Bohaterów Związku Radzieckiego i Rosji, oddział muzeum panoramy Bitwy pod Borodino, trwa do 2 września wystawa „Bohaterowie Trzech Żywiołów”, poświęcona personelowi wojskowemu Sił Powietrznych i Korpusu Morskiego Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej, nagrodzony najwyższym stopniem wyróżnienia. W sumie 110 spadochroniarzy i 22 marines otrzymało do tej pory tytuł Bohatera Rosji.
informacja