Nowe możliwości drona
Na podstawie Centralnego Instytutu Aerohydrodynamicznego opracowano nowy model bezzałogowego statku powietrznego. Ten dron lata zgodnie z nietypowymi dla konwencjonalnego samolotu zasadami. Start samolotu jest całkowicie pionowy, lądowanie - bez pasa. Obecność takich cech znacznie rozszerza możliwości jego zastosowania.
Brak kadłuba, ogona, skrzydeł sprawia, że ten wynalazek przypomina trochę znajomy samolot. Ten rozwój ma wiele wspólnego z latającym wentylatorem: jest tylko silnik, łopatki prowadzące i śmigło. Wygląda jak nowy bezzałogowy statek powietrzny. Od reszty drony różni się tym, że startuje pionowo w górę, porusza się wewnątrz budynków i ląduje bez pasa startowego.
Według Dmitrija Sharova, inżyniera laboratorium fanów TsAGI, taki schemat ma wiele zalet w porównaniu z klasycznym helikopterem i samolotem. Oznacza to, że wentylator znajduje się w pierścieniu, dzięki czemu może latać wewnątrz budynków, w pobliżu budynków, a także w trudnym terenie.
Kula znajdująca się na dziobie to przedział ładunkowy. Za nim znajduje się silnik elektryczny i śruba, a następnie prostownica, która tłumi wir powietrza powstający za wirnikiem. Ruch jest kontrolowany przez klapy. Niezwykła architektura drona uwalnia go od posiadania wyrzutni. I może wykonywać loty nawet w mieście - potrafi omijać pojawiające się przeszkody i zawisnąć w miejscu.
Mówiąc o wszystkich możliwościach zadań lotniczych dla nowego rosyjskiego drona, Wiktora Mitrofowicza, który jest szefem wydziału aerodynamiki wewnętrznej lotnictwo oraz systemy przemysłowe MK TsAGI, zauważyły jego zdolność do autonomicznego lotu po określonej trasie lub przejścia na sterowanie ręczne.
Przed rozpoczęciem próbnych testów bezzałogowy statek powietrzny będzie musiał przejść testy w tunelu aerodynamicznym. Tutaj prędkość powietrza wynosi 130 km/h. Samolot jest przymocowany do obciążników aerodynamicznych. W ten sposób mierzony jest wektor siły, a następnie obliczana jest trajektoria.
Jeden z modeli dronów został zaprojektowany i stworzony specjalnie do testów. Dane wyświetlane są na komputerze, a następnie na ich podstawie budowany jest algorytm sterowania.
Do tej pory inżynierowie TsAGI zajmują się symulacją startu - tylko ziemia jest na górze, a nie na dole.
Demonstrując stanowisko testowe, Dmitrij Szarow powiedział, że na górze znajduje się ekran, który można podnosić i opuszczać. Inżynierowie natomiast będą monitorować interakcję z ekranem, tak jak to się dzieje podczas prawdziwego lotu z różnymi budynkami.
Ten rozwój przyciągnął uwagę Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych. Jednak możliwości jej zastosowania są znacznie większe niż inteligencja. Bezzałogowy statek powietrzny może patrolować ulice miasta i budynki, przenosić ładunki i robić zdjęcia. To urządzenie może mieć dowolny rozmiar - od piętnastu centymetrów do dwóch metrów. A w niedalekiej przyszłości - testy tego samolotu na poligonie.
informacja