„Nie według liczby, ale według umiejętności!” lub Nagana przez wronę
Temat Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, w imię obecnej zachodniej propagandy, a raczej autopromocji i autopromocji, staje się coraz częściej przedmiotem spekulacji i, szczerze mówiąc, amatorskich ataków. Na przykład uporczywie i wielokrotnie wpaja się pomysł, że, jak mówią, sowieccy piloci szturmowali niemieckie kolumny z całkowicie złym sprzętem w 1941 roku, nawiązując do sarkastycznych wypowiedzi pilotów Luftwaffe. A wszystko to jest przedstawiane jako opinia „ekspertów” i „specjalistów”, których, nawiasem mówiąc, nikt w oficjalnej nauce wojskowej nie zna ani nigdy nie widział.
Prawda jest tak głęboko ukryta, że niespecjalista nie może jej zrozumieć. I polega na tym, że w przeciwieństwie do zachodniego poglądu indywidualistycznego, w taktyce zawsze nadrzędny jest ten, kto umiejętnie stosuje właśnie zbiorowe działania, zgodnie z dostępnymi środkami. Ta zasada była zawsze przestrzegana i nauczana przez Aleksandra Suworowa, dlatego on sam nie przegrał ani jednej bitwy.
Do 1941 roku Niemcy, mając już na myśliwcach broń armatnią, czasami wykorzystywali tę przewagę do strzelania do celów naziemnych, które nie miały osłony przeciwlotniczej. Podczas atakowania kolumn naziemnych (co nie było podstawowym zadaniem dla myśliwców, robiły to „kawałki” Yu-87), zwykle stosowano podejście wraz z możliwością maksymalizacji czasu i obszaru ostrzału celów z broni strzeleckiej i bombowce, i byli po prostu zdumieni, że Rosjanie często „irracjonalnie” atakowali i bombardowali kolumny w całym ich ruchu, biorąc to za dowód rosyjskiego analfabetyzmu taktycznego. Jednak w rzeczywistości, jeśli zwrócimy się do rzeczywistości i profesjonalnych obliczeń lotniczych, wszystko okazuje się nie takie oczywiste.
Niemiecki bombowiec nurkujący Junkers Ju-87A z jednej z niemieckich szkół lotniczych w locie. Do 1939 roku bombowce nurkujące Yu-87A zostały wycofane z niemieckich jednostek bojowych i przeniesione do jednostek szkoleniowych.
Atakowanie samochodów, pojazdów opancerzonych i siły roboczej wroga w konwoju, z pozycji specjalisty, jest dość złożonym obiektem pod względem oddziaływania lotniczego bronie z trzech głównych powodów.
Po pierwsze, mobilność kolumn powoduje konieczność szybkiego ponownego targetowania lotnictwo. To nie jest obiekt statyczny.
Po drugie, kolumny wojskowe, w większości z odpowiednim dowództwem, są dość dobrze pokryte naziemnym ogniem przeciwlotniczym, od wyspecjalizowanych instalacji przeciwlotniczych na bazie mobilnej po masowy ostrzał piechoty z broni indywidualnej do wysokości do pięćset metrów. Plus osłona myśliwca z powietrza.
I po trzecie, sam kształt kolumn - Long Narrow Target (LTC), zgodnie z lotniczą klasyfikacją celów naziemnych - jest najbardziej złożonym z listy celów naziemnych i naziemnych pod względem tego, jak jest atakowany przez broń lotniczą . W oparciu o te warunki staje się oczywiste, że do rozwiązania takiej misji bojowej potrzebny jest wyspecjalizowany „myśliwiec powietrzny”. Czyli dość zwrotny samolot, który spełnia możliwość ataków z małych wysokości w łagodnym nurkowaniu (z możliwością ataku z zaskoczenia z lotu ostrzeliwującego), z bombami i bronią strzelecką oraz dość potężnym jak na te standardy uzbrojeniem (od 200 do 400 kg) oraz wysoką ochronę pilota i ważnych elementów samolotu przed ogniem naziemnym. Oczywiste jest, że nie zaleca się używania do tego ciężkiego bombowca. I nawet lekki bombowiec nurkujący, który dobrze sprawdza się na celach punktowych i grupowych (lotniska, stacje kolejowe, pozycje statyczne, grupy skoncentrowanych pojazdów opancerzonych itp.), ale nie ma wystarczającej ochrony i zwrotności, jest zbyt podatny na takie zadanie .
Przez pierwsze sześć miesięcy wojny, przy braku samolotów szturmowych Ił-2 w Armii Czerwonej, które w tym czasie idealnie nadawały się do zwalczania zmotoryzowanych kolumn Wehrmachtu, myśliwce były używane w dużych ilościach. Mogły przenosić kilka bomb na zewnętrznym zawiesiu (do 200 kg), kilka rakiet RS („Katyusha”), a czasami miały uzbrojenie armat (20-mm działo lotnicze). Były to w większości myśliwce o przestarzałej wówczas konstrukcji: jednopłatowiec I-16 z różnymi modyfikacjami, dwupłatowiec I-15 i I-153 Czajka. Brak ochrony pilota w konstrukcji sklejkowej został w dużej mierze zrekompensowany zwrotnością samolotu i kompetentnymi działaniami samych pilotów. Niepozorne podejście do celu, zaskoczenie atakiem grupowym, przemyślana ucieczka ze strefy ostrzału wroga – to trzy główne czynniki, które uratowały życie pilotom na docelowym obszarze. Ale jednocześnie bez prawidłowego obliczenia efektu bombardowania kolumn nazistów pędzących gorączkowo w głąb rosyjskiej ziemi wszelkie ataki z powietrza wyglądałyby jak przedstawienie. Nikt z kierownictwa sowieckiego nie zamierzał wystawiać takiego spektaklu dla rozrywki Wehrmachtu. Dlatego rozważę kilka teoretycznych i, co ważniejsze, praktycznych aspektów tego zagadnienia, które albo nie są znane, albo celowo pomijane przez „śpiewaków” logicznego myślenia asów Luftwaffe.
Bomba lotnicza odłamkowo-wybuchowa (główny rodzaj swobodnie zrzucanej amunicji używanej po obu stronach w tej wojnie), używana z niskich wysokości w locie poziomym lub podczas delikatnego nurkowania samolotu, ma obszar uszkodzenia spowodowany przez fala wybuchowa i odłamki w stosunku do kierunku wyładowania na szerokości większej niż na długości. W lotnictwie elipsa rozproszenia odłamków odłamkowo-burzących zostanie rozciągnięta w poprzek kierunku ataku. W końcu bomba uderza w obszar docelowy nie w pozycji pionowej, ale z przyzwoitym nachyleniem do pionu. Ponieważ główne pęknięcie wydłużonego korpusu bomby, podlegające detonacji lontu od uderzenia (bez moderatora) i natychmiastowej detonacji materiału wybuchowego (wybuchowego), następuje w słabszym środku żeliwnej skorupy, obraca się ona Okazało się, że eksplozja nie jest kulista, ale ma kształt dysku. Przechyl dysk z osią stopni na czterdzieści pięć do pięćdziesięciu. Dostaniesz to, czego szukasz. Elipsa rozpraszająca. Stąd wniosek: z dość dokładnym trafieniem w oś kolumny, bomba zadaje maksymalne obrażenia na docelowym obszarze podczas bombardowania na małej wysokości, jeśli wejdziesz do ATC w poprzek, a nie wzdłuż.
Radzieccy piloci często używali przez kilka sekund powolnych zapalników podczas ataku na małej wysokości, aby mieć czas na ucieczkę bez wpadnięcia pod własne odłamki i falę uderzeniową. A bomba z głowicą tkwiącą w ziemi eksplodowała niemal w pozycji poziomej, powiększając elipsoidę szczeliny. Dodam tylko, że nasi, w przeciwieństwie do cywilizowanych Europejczyków, nigdy nie stosowali nikczemnych metod mordu, takich jak zrzucanie z opóźnieniem masy bomb małego kalibru, które są „skuteczniejsze” w użyciu wzdłuż drogi, ulicy, rowu . Prawie co godzinę kopalnie. Przeciwnik odleciał, zbombardował, bojownicy lub cywile wyszli ze schronów, potem bomby zadziałały!
Dalej. Praca w kolumnie sama lub nawet w parach, przy braku bomb i amunicji, do tego słaba ochrona i niska prędkość lotu, jest nieskuteczna, chyba że jest to demonstracja lub próba zakłócenia ruchu kolumny, zastraszenia (także głupoty - można tylko zastraszyć już zastraszonych, ale w czterdziestym pierwszym niemieckim był najodważniejszy ze wszystkich na świecie). Wyniki są słabe, niebezpieczeństwo maksymalne. Otóż strzelali serdecznie, zrzucili bombę - dobrze, że trafili jeden, dwa, trzy. W końcu skuteczność pary jest skąpa. Nie ma nikogo do dodania! Co dalej? Tak, musisz to rzucić! Cała kolumna obnaża zęby ogniem, zaczyna się zew bojowników. Drugie podejście na półce, nawet przy najbardziej sprytnych manewrach, jest nie tylko nieskuteczne. Jest skazany. Wróg nie jest stłumiony, nie wpada w panikę. Po prostu wkurzony i gotowy do powtórzenia. Czekanie.
To jest dla was, panowie, „pisklęta Goeringa”, a nie bezbronne kobiety z dziećmi w czerwcu czterdziestego pierwszego na plażach Odessy strzelać na niskim poziomie, co tak uwielbialiście robić na trening i rozrywkę! I nawet nie gonić samotnej ciężarówki w terenie, kiedy można „rozciągnąć się” do ostatniego pocisku. Wojskowa kolumna zmechanizowana, w przeciwieństwie do ciężarówki, jest zwykle chroniona - przynajmniej „nie odpuszczaj”!
Dowództwo sowieckie, nie z dobrego życia, ale w celu spowolnienia tempa niemieckiej ofensywy strategicznej, było zmuszone użyć myśliwców do szturmu na niemieckie kolumny. Uzbrojonego i zuchwałego wroga trzeba pokonać, a nie rozgniewać. Bić na śmierć, piszczeć, panikować, przerażać i wymiotować mózgiem. Brak szacunku. Aby wszyscy lub przynajmniej połowa, przynajmniej jedna trzecia pozostała w drodze i nie była w stanie w przyszłości korzystać ze wspaniałych umiejętności zabójców. A ci, którzy pozostali przy życiu, przez przypadek lub nasze wady, zamienili się w tchórzliwych troglodytów i nie popełniali okrucieństw na naszej ziemi, wiedząc, że ta ziemia i niebo się zemszczą. I żeby w przyszłości oni i ich zwolennicy, którzy niczego się nie nauczyli, mieli powody, by zarzucać nam brak „elementarnej” logiki.
Bo logika specjalisty nie powinna być elementarna! Zwłaszcza jeśli musisz podjąć nietypowe, wymuszone działania, aby uratować Ojczyznę.
W beznadziejnej czterdziestej pierwszej, nasi piloci zastosowali wiele skutecznych i nieznanych wcześniej metod do walki ze stalowymi kolumnami wroga nacierającego w kierunku serca kraju. A jeśli spojrzeć na skrajną potrzebę użycia nieopancerzonych, słabo uzbrojonych myśliwców przeciwko kolumnom, to używanie ich jako normalnej taktyki bombowców lub samolotów szturmowych byłoby nieskuteczne i niepiśmienne.
W tamtym czasie, podobnie jak dzisiaj, nie było mody na różne spektakularne formuły. I takie niekonwencjonalne wykorzystanie tego typu lotnictwa można nazwać „asymetryczną” odpowiedzią na niemiecką praktykę „stalowych węży”, która w rzeczywistości była taką odpowiedzią. I dlatego w istniejących samolotach myśliwskich zaczęła rodzić się nowa taktyka stosowania, mająca na celu zmniejszenie strat i zwiększenie efektywności.
Nagły atak grupowy z małej wysokości w poprzek kolumny, kiedy każdy z pilotów grupy w swoim sektorze z szyku bojowego wyszukuje najbliższy dogodny cel. Ogień z armat i karabinów maszynowych w zbiorniki gazu pojazdów otwartych na atak z boku, słabiej opancerzone boki czołgów, następnie - jednoczesne zrzucanie bomb na bezpieczną wysokość. I wyruszenie według z góry ustalonego schematu, z rozrzuceniem szyku wzdłuż wysokości i w głąb, w celu strącenia niemieckich strzelców przeciwlotniczych z pola widzenia, utrudniając wybór uderzenia odwetowego według „dwóch ptaków z jeden kamień”.
I podczas gdy „Oerlikony” próbują dostać się do kogoś z głównej grupy atakującej i zgodnie spoglądają za sokołami czerwonoogoniastymi (ze względu na czerwony kolor ogona często używany na początku wojny w celu ułatwienia identyfikacji ich własnych), dodaj w nie nagłe uderzenie rakiet z krótkim odstępem kolejne, rezerwując grupę przytłumiania i wykańczania. Aby ziemia zapłodniona popiołami wroga w przyszłości dobrze się rodziła…
W przybliżeniu taka taktyka została zastosowana przez „sokoły Stalina” w trudnym czterdziestym pierwszym roku, a przy katastrofalnym braku opancerzonego samolotu szturmowego Ił-2, działania „coś”, ze wszystkimi minusami, można nazwać skutecznym. A strzelanie wzdłuż kolumny wojskowej z „trójlinii” - karabinów maszynowych jest nieskuteczne pod względem wyników, jeśli zawiera sprzęt i czołgi. Tak, a bicie wszystkich oznacza nie bicie nikogo, chyba że w sposób przypadkowy.
Oczywiście ma silne działanie psychologiczne. Na niewypalonych. Ale na uchodźcy, kobiety z dziećmi, które nie mogą się osadzić w odpowiedzi - ta metoda ataku jest oczywiście dość skuteczna! Staje się jasne, co studiowali i do czego taktycznie przygotowywali się niemieccy „asy”. Wiele Rosjan pamięta te polowania z powietrza. Ale pamiętaj o czymś żywym! Z jakiegoś powodu cele ataku nadal w większości milczą na temat grupowych ataków rosyjskich „coś”. Najprawdopodobniej z powodu niemożności mówienia. W końcu nic nie można stąd powiedzieć. I słusznie...
Zmarli żołnierze radzieccy, a także ludność cywilna - kobiety i dzieci. Ciała są wrzucane do przydrożnego rowu, jak domowe śmieci; Drogą spokojnie przechodzą gęste kolumny wojsk niemieckich. (Zdjęcie: lato 1941)
Taktyka atakowania kolumn czołgów przez grupy przestarzałych bojowników nie istniała i nigdy nie mogła istnieć w żadnej karcie bojowej armii świata. Wraz ze zmianą technologii zmieniają się również statuty. Taktyka ta została wymyślona przez naszych pilotów na ich własnych praktycznych doświadczeniach. Oto opis pierwszego wypadu do ataku na kolumnę wroga w lipcu przez czterdziestego pierwszego pilota A.L. Kozhevnikova w jego „Notatkach myśliwca”:
„Lider grupy, kołysząc się od skrzydła do skrzydła, zapowiedział podejście do celu. Jeszcze minuta - a pod nami droga. Drogą pełznie zielona kolumna faszystów - pojazdy z piechotą, działa, czołgi.
... Pierwsze łącze poszło na atak. Za nim jest drugi. Przechodzę do ataku w ramach trzeciego linku. W zasięgu wzroku pojawiają się samochody przykryte plandeką, ludzie biegnący na boki, zatrzymane motocykle. Naciskam spusty, słyszę suchy trzask karabinów maszynowych. Ślady pocisków śledzących giną w kolumnie. Silniki ciężarówek dymią, czołgi buchają jasnymi płomieniami. Uderzamy w głowę i ogon kolumny, aby pozbawić wroga możliwości rozproszenia.
Atak zostawiam w locie na niskim poziomie. Widzę, że podczas celowania nasze szyki bojowe rozpadły się: indywidualne celowanie w zwartym szyku na wąski cel okazało się niemożliwe do wykonania. Każdy szturmuje sam.
Dokonuję nowego wpisu. Kolumna zamieniła się w chaos.
Płoną samochody, wybuchają zbiorniki z gazem, zalewając wszystko wokół szkarłatnym płomieniem. Spalanie benzyny w kuwetach.
Kiedy skończyły się naboje, lider dał sygnał do zbiórki.
Grupa, usadowiwszy się, położyła się na kursie powrotnym.
I oto jesteśmy na naszym lotnisku. Misja zakończona! Każdy chce porozmawiać o ataku. Wszystko, co wydarzyło się kilka minut temu na drodze, pojawia się ponownie w gorących opowieściach bojowników: „Od razu zobaczyłem czarne krzyże z boku samochodu”… „I uderzyłem czołg w ogon kolumny” .. „A ja posiekałem ciężarówkę prowadzącą”…
Wrażenia potrwają do rana. Dowódca sugeruje wnioski, jakie należy wyciągnąć z bitwy.
Otrzymane doświadczenie jest wciąż niewielkie, ale już otrzymane.
Dlaczego wrogie działa przeciwlotnicze nie wystrzeliły? Podobno dlatego, że pojawiliśmy się nagle. Dlatego konieczne jest osiągnięcie nagłego ciosu. Wydaje się to proste, ale dla nas to praktycznie nowe.
Jednogłośnie odrzuciliśmy gęste formacje bojowe. Nie tylko ja, ale i wielu innych pilotów myślało o sztywności manewru w szyku zwartym podczas lotu.
Uwaga: „Formy bojowe rozpadły się. Każdy szturmuje sam...” Właśnie dlatego, że atak celu został przeprowadzony instynktownie wzdłuż, a nie w poprzek. Jednocześnie nie da się osiągnąć jednoczesności strajku przy zachowaniu porządku. Możesz zderzyć się w powietrzu. Ogólnie rzecz biorąc, owsianka i hańba z pozycji specjalisty od powietrza w zniszczeniu przeciwnika naziemnego. Chłopaki mają dużo szczęścia i możesz być dumny z ich odwagi i odwagi. Ale doświadczony dowódca pułku wyłudziłby wszystkie takie „instynktowne” praktyki niezależnego ataku i skarciłby dowódcę za kiepskie szkolenie taktyczne. Na szczęście w tym przypadku – zwycięzcy nie są oceniani. Bez osłony, bez skomplikowanego planu ataku. Kilku "Messerów" - łowców, którzy nagle się pojawili - i pisz do swoich krewnych. A wróg jest zobowiązany pisać pogrzeby dla krewnych!..
Dlaczego mają szczęście? Opisano jeden z pierwszych dni wojny. Ani my, ani Niemcy, ani w innych armiach świata nie mieliśmy takiego doświadczenia w używaniu lekkich myśliwców. Dla Niemców użycie rosyjskich myśliwców do uderzenia w kolumny było niesamowitą niespodzianką z królestwa idiotycznego delirium. Pamiętaj: „Dlaczego wrogie działa przeciwlotnicze nie wystrzeliły?” Tak, właśnie dlatego, że nie strzelali, czekali na bombowce, jak to było w zwyczaju we wszystkich nowoczesnych armiach tamtych lat, umiejętnie trzymali ładunek amunicji. A myśliwce rosyjskie, opierając się na ich „europejskim” doświadczeniu, zostały wzięte za „oczyszczacze” powietrza i dlatego nie przywiązywali żadnej wagi do rozpoczęcia ataku! Nie mieli czasu na postawienie zapory. "Profesjonalista" chybił, zamierzając działać "zgodnie z nauką". W takich sytuacjach wygrywa ten, kto oszuka przeciwnika i zaatakuje pierwszy. Ale gdyby cios został wymierzony w kolumnę również taktycznie przemyślany, to najprawdopodobniej nie musiałyby odbywać się wielokrotne wizyty. Oszczędność wysiłku, pieniędzy, paliwa. Zmniejszenie ryzyka dla życia pilotów. Również nie ostatnie rzeczy na wojnie. Bo prawdziwym żołnierzem nie jest ten, który „uczciwie przelewa” krew, ale ten, który umie kompetentnie, przy minimalnym ryzyku, pokonać wroga, niszcząc go lub zmuszając do poddania się.
W połowie lipca niemieckie kolumny rozpoczęły już ostrzał zaporowy na wszystko, co poleciało na skuteczny poligon, a na bezpiecznej wysokości 2-3 km zaczęły je osłaniać zaawansowane grupy myśliwskie. Do tego czasu, niemal bezprecedensowo, gwałtownie wzrosła liczba błędnych ostrzałów niemieckich mobilnych broni przeciwlotniczych własnych myśliwców, a to z rzeczywistą przewagą powietrzną na głównych kierunkach! Nawet pośrednio mówi to o wrażliwości rosyjskich ataków myśliwców na kolumny, ponieważ w tym czasie nie mieliśmy jeszcze wystarczającej liczby samolotów szturmowych. Warto dodać, że to właśnie od tego okresu nasi myśliwce, którzy atakowali kolumny, zaczęli ponosić największe straty od ognia przeciwlotniczego. Niemcy też wiedzieli, jak szybko się uczyć. Wciąż najlepsza armia Zachodu!
Wtedy to Rosjanie zaczęli masowo stosować ataki grupowe w całym ruchu kolumn. Być może to właśnie te taktycznie kompetentne i bohatersko beznadziejne ataki są pamiętane przez byłych pilotów Luftwaffe, którzy wciąż nie mogą się uspokoić i starają się wyglądać mądrzej, łajając swoich zwycięzców. A ich entuzjastyczni fani powtarzają, pogłębiając w ten sposób własną głupotę.
Po bitwie pod Moskwą użycie rosyjskich myśliwców przeciwko kolumnom naziemnym jest praktycznie zerowe.
Fabryki ewakuowane na Ural zaczęły pracować na pełnych obrotach. Jest wystarczająco dużo wyspecjalizowanych samolotów szturmowych Ił-2, nie bez powodu, które Niemcy nazywali „czarną śmiercią”. Doskonały pancerz kabiny i silnika. Uzbrojenie karabinów maszynowych i armat, pod względem ilości amunicji na jednej maszynie, porównywalne z ogniwem myśliwców. Rakiety na zewnętrznym zawiesiu różnego kalibru i przeznaczenia, 400 kg bomb, czasem dość specyficznego przeznaczenia, transportowanych zarówno na zewnętrznym zawiesiu, jak i w wewnętrznym kontenerze. Ile warte są PTAB! Bomby małego kalibru o skumulowanym działaniu, prawie sto wyrzuconych wzdłuż kolumny czołgów samym Ił-2, lub zbiornik czołgowy, z którego na bardzo małej wysokości wylano specjalną palną mieszankę, mogły zamienić w zwęglone kilkanaście opancerzonych potworów złom! Taktyka atakowania kolumn „latającymi czołgami” oczywiście uległa zmianie w stosunku do broni do noszenia i nie miała już nic wspólnego z myśliwcami. Dlatego nie ma sensu rozważać tego tutaj.
Gwoli sprawiedliwości należy dodać, że w drugiej połowie wojny asy naszych myśliwców, lecąc na tzw. lot. Mogę sobie wyobrazić, jak teraz, po mojej spowiedzi, żyjące pisklęta Góringów, które stały się czarną wroną nad rosyjskimi drogami, na początku lat czterdziestych przepełnionymi uchodźcami, będą się na razie radować z powodu nieporozumienia. „Tutaj, mówią, patrz! Rosjanie nas przejęli!” Przejęli. Tak, nie używali go dla uchodźców. I dla wycofujących się tchórzliwych „superludzi” w gównianych bryczesach. I to nie na „czegoś”, ale na samolotach nowej generacji, z prędkością 550-600 kilometrów na godzinę, z pancerzem kabinowym i uzbrojeniem armatnim. A potem użyli jednego nagłego podejścia i nie wspinali się na szał. Można o tym przeczytać we wspomnieniach G. G. Golubeva, który do końca wojny latał jako skrzydłowy asa lotnictwa Aleksandra Pokryszkina. Opowiem to krótko własnymi słowami.
Szliśmy wzdłuż kolumny. Raz. Strzał z armat i karabinów maszynowych. Podpalili kilka samochodów. I idź.
Dlaczego wzdłuż kolumny? Oprócz powyższych istnieją dwie godne uwagi różnice.
Piloci myśliwców 3. Eskadry 39. Pułku Lotniczego Gwardii. Trzecia prawa – Iwan Michajłowicz Gierasimow. Po wojnie por. I.M. Gierasimow zginął w katastrofie lotniczej pod Białą Cerkow pod Kijowem jesienią 1947 roku. Nazwiska pozostałych i miejsce strzelaniny nie są znane. Zdjęcie zostało zrobione na tle myśliwca Bell P-39 Airacobra („Aircobra”), który został dostarczony do ZSRR z USA w ramach Lend-Lease. „Aircobras” służyły w 39. GIAP PVO od 1943 do maja 1945
Po pierwsze, Aerocobra. Samolot, którym odmówili lotu piloci amerykańscy i brytyjscy, bo nie wyszedł z „korkociągu”. Miał taką cechę. Ale Rosjanie to piloci od Boga. I ich to nie obchodzi. Nie możesz „korkociąg” i nie jest to konieczne! Najważniejsze to walczyć. I bardzo fajnie było na nim walczyć! Miał dobrą prędkość, ponad 600 km na godzinę. Pistolet 37 mm. Z góry z łatwością przebijał lekkie czołgi T-II, T-III, a nawet średnie T-IV Wehrmachtu z odległości dwustu rosyjskich sążni. Działa przeciwpancerne z początku wojny wśród Niemców miały ten sam kaliber. Dwa ciężkie karabiny maszynowe Browning kal. 12,7 mm. Plus, jeśli to konieczne, cztery kolejne karabiny maszynowe konwencjonalnego kalibru w trzech liniach. Możliwość podwieszenia jednej bomby do 250 kg pod kadłubem. Tylko powietrzna rzeźnia! A nawiasem mówiąc, kabina jest opancerzona przed kulami i odłamkami z przodu iz tyłu. A więc gdzie można wejść do kolumny z taką artylerią na pokładzie, jeśli nie od tyłu, z góry, skoro kolumna nie jest w stanie jednocześnie na całej swojej długości przeciwdziałać pojedynczemu celowi o dużej prędkości na małej wysokości (sektory ognia nakładają się na siebie)?
Po drugie. Pokryszkin nie miał za zadanie celowego szturmu na kolumny. Tak, a to zadanie jest dla IL-2, co już wystarczyło. Myśliwce właśnie wróciły z udanego rozpoznania powietrznego, nie strzelały, pudła z amunicją były pełne. No cóż, dlaczego nie „przybić” na losowo odtwarzanych ariach? A jeśli zniszczenie kolumny w parze, a nawet za jednym zamachem, jest nierealne, to musisz przynajmniej srać jak najwięcej, najlepiej „wyrzucając” wszystko w beczkach (zauważam, że nie jest to niegrzeczne , ale mówi się, że karabiny maszynowe systemów Browning, ze względu na niską szybkostrzelność, podczas strzelania emitują kpiąco pytające „jak-jak-jak?” Maksymalny czas ostrzału osiąga się przy ataku od tyłu-od góry, biorąc pod uwagę ruch kolumny. To cała różnica!
Dlatego po prostu głupio jest nie używać pary wpisów wzdłuż kolumny, mając na pokładzie salwę, która jest lepsza pod względem jakości i ilości niż salwa eskadry „osłów” I-16 lub I-153 „mewy”. ”. Zauważ, para, a nie eskadra! Jednocześnie, biorąc pod uwagę rozkaz bojowy „otrzymania pary” z wyznawcą pozostającym 100-200 metrów za liderem (przyjęty w drugiej połowie wojny), możliwość przypadkowego zderzenia w powietrzu podczas ataku zostaje zredukowana do zera.
Podsumowując to, co zostało powiedziane, należy zauważyć, że atak sowieckich myśliwców ze sklejki na niemieckie kolumny pancerne w pierwszych sześciu miesiącach wojny, podyktowany poważną koniecznością ze względu na niewystarczającą liczbę samolotów szturmowych, doprowadził do konieczności pracy opracować nowe taktyki grupowego użycia broni. Podczas ataku w kolejności bojowej konieczne było:
- stworzyć warunki do bezpiecznego manewrowania w grupie, aby nie dopuścić do kolizji statków powietrznych ze sobą,
- uzyskać praktyczną jednoczesność uderzenia na całej długości kolumny (w celu zapobieżenia jej rozproszeniu),
- uwzględnić niedobór uzbrojenia armatniego na używanych przestarzałych myśliwcach radzieckich I-16, I-15, I-153 (obecność w większości karabinów maszynowych),
- zrekompensować brak łączności radiowej na większości samolotów (sterowanie bitwą wizualnie w szeregach, zrzucanie bomb „na lidera”),
- wykorzystać możliwość strzelania do maksymalnej powierzchni ruchu poszczególnych obiektów w konwoju (samochody, motocykle, transportery opancerzone, czołgi), w celu zwiększenia liczby skutecznych trafień,
- trafić w najbardziej narażone i zagrożone pożarem miejsca sprzętu (zbiorniki gazu samochodów i motocykli, słabiej opancerzone boki wieży czołgu),
- pełne wykorzystanie efektywnego obszaru rażenia bronią bombową (niewielki ładunek bomb i rzeczywiście - brak bomb w pierwszej połowie wojny).
Wszystkie te warunki są najbardziej odpowiednie do ataku w szyku bojowym „naprowadzającym” z kierunku prostopadłego do ruchu kolumny. Osiąga to następujące cele ataku:
- brak możliwości koordynowania działań naziemnego ostrzału przeciwlotniczego kolumny, skoncentrowanie go na jednym lub dwóch napastnikach ze względu na odpowiednio szeroki sektor ataku grupowego, zmniejsza się zagęszczenie przeciwlotniczych dział przeciwlotniczych przypadających na każdego pilota,
- umiejętność obserwowania manewru i poczynań lidera w dość gęstym łożysku (prowadzonym od tyłu), przy jednoczesnym ataku w jego sektorze, podkreślona ogólnym schematem,
- gwarantowane niszczenie obiektów, bez błędnych jednoczesnych ataków na jeden cel (tylne widzą cel przednich, a kolejny wybierają dla siebie),
- zrzucając bomby razem z liderem, uzyskuje się bardziej gęste i jednoczesne pokrycie obszaru ataku i tak dalej.
Samoloty szturmowe IŁ-2 wracają z misji. Na kadłubie najbliższego samolotu znajduje się napis „Avenger”. Samolot Ił-2 o numerze bocznym 25 „Avenger” został zbudowany na koszt przewodniczącego kołchozu. Stalin ze wsi Awdalar, obwód Kotayk Armeńskiej SRR, Grigor Hayrapetovich Tevosyan, którego dwaj bracia zginęli na wojnie. Wpłacił 100 000 rubli na zakup samolotu bojowego. Tym Ił-2 latał Bohater Związku Radzieckiego, również Ormianin, Nelson Georgiewicz Stepanyan (1913-1944). N.S. Stepanyan podczas wojny dokonał 239 udanych wypadów, zniszczył osobiście i grupowo 53 wrogie statki. Zginął w bitwie 14 grudnia 1944 r. pod Lipawą w Łotewskiej SRR. Pośmiertnie 6 marca 1945 r. ponownie otrzymał tytuł Bohatera Związku Radzieckiego.
Nawiasem mówiąc, w wojskowych instytucjach edukacyjnych lotnictwa na całym świecie do dziś uczy się ataku bombowego grupy samolotów na długi wąski cel z niskich i średnich wysokości, a we współczesnym lotnictwie przeprowadza się go prawie tak samo sposób częściowo zmodyfikowany ze względu na wiele dodatkowych czynników (rodzaj uzbrojenia, zastosowany system naprowadzania itp.). Bo bez względu na to, jak zmieni się uzbrojenie lotnicze używane przeciwko wrogowi naziemnemu, zasady taktyki, oparte na kompetentnej kalkulacji i uwzględniającej kompleks czynników, zawsze przeważają nad instynktownym myśleniem amatorów.
Zwolennicy i zwolennicy myśli „Goeringa” i „Hitlera” nie powinni więc próbować udowadniać oczywistych bzdur, opierając się na swojej spekulatywno-filistyńskiej „elementarnej” logice. Być może wtedy stanie się dla nich jasne, dlaczego wciąż przegrali tę Wielką Wojnę...
Radziecki samolot szturmowy Ił-2 w locie
Prawda jest tak głęboko ukryta, że niespecjalista nie może jej zrozumieć. I polega na tym, że w przeciwieństwie do zachodniego poglądu indywidualistycznego, w taktyce zawsze nadrzędny jest ten, kto umiejętnie stosuje właśnie zbiorowe działania, zgodnie z dostępnymi środkami. Ta zasada była zawsze przestrzegana i nauczana przez Aleksandra Suworowa, dlatego on sam nie przegrał ani jednej bitwy.
Do 1941 roku Niemcy, mając już na myśliwcach broń armatnią, czasami wykorzystywali tę przewagę do strzelania do celów naziemnych, które nie miały osłony przeciwlotniczej. Podczas atakowania kolumn naziemnych (co nie było podstawowym zadaniem dla myśliwców, robiły to „kawałki” Yu-87), zwykle stosowano podejście wraz z możliwością maksymalizacji czasu i obszaru ostrzału celów z broni strzeleckiej i bombowce, i byli po prostu zdumieni, że Rosjanie często „irracjonalnie” atakowali i bombardowali kolumny w całym ich ruchu, biorąc to za dowód rosyjskiego analfabetyzmu taktycznego. Jednak w rzeczywistości, jeśli zwrócimy się do rzeczywistości i profesjonalnych obliczeń lotniczych, wszystko okazuje się nie takie oczywiste.
Atakowanie samochodów, pojazdów opancerzonych i siły roboczej wroga w konwoju, z pozycji specjalisty, jest dość złożonym obiektem pod względem oddziaływania lotniczego bronie z trzech głównych powodów.
Po pierwsze, mobilność kolumn powoduje konieczność szybkiego ponownego targetowania lotnictwo. To nie jest obiekt statyczny.
Po drugie, kolumny wojskowe, w większości z odpowiednim dowództwem, są dość dobrze pokryte naziemnym ogniem przeciwlotniczym, od wyspecjalizowanych instalacji przeciwlotniczych na bazie mobilnej po masowy ostrzał piechoty z broni indywidualnej do wysokości do pięćset metrów. Plus osłona myśliwca z powietrza.
Żołnierze Armii Czerwonej obok zestrzelonego niemieckiego bombowca nurkującego Yu-87D (Ju-87D), obwód Kursk
I po trzecie, sam kształt kolumn - Long Narrow Target (LTC), zgodnie z lotniczą klasyfikacją celów naziemnych - jest najbardziej złożonym z listy celów naziemnych i naziemnych pod względem tego, jak jest atakowany przez broń lotniczą . W oparciu o te warunki staje się oczywiste, że do rozwiązania takiej misji bojowej potrzebny jest wyspecjalizowany „myśliwiec powietrzny”. Czyli dość zwrotny samolot, który spełnia możliwość ataków z małych wysokości w łagodnym nurkowaniu (z możliwością ataku z zaskoczenia z lotu ostrzeliwującego), z bombami i bronią strzelecką oraz dość potężnym jak na te standardy uzbrojeniem (od 200 do 400 kg) oraz wysoką ochronę pilota i ważnych elementów samolotu przed ogniem naziemnym. Oczywiste jest, że nie zaleca się używania do tego ciężkiego bombowca. I nawet lekki bombowiec nurkujący, który dobrze sprawdza się na celach punktowych i grupowych (lotniska, stacje kolejowe, pozycje statyczne, grupy skoncentrowanych pojazdów opancerzonych itp.), ale nie ma wystarczającej ochrony i zwrotności, jest zbyt podatny na takie zadanie .
Konwój sowiecki zniszczony przez niemieckie samoloty na przeprawie
Przez pierwsze sześć miesięcy wojny, przy braku samolotów szturmowych Ił-2 w Armii Czerwonej, które w tym czasie idealnie nadawały się do zwalczania zmotoryzowanych kolumn Wehrmachtu, myśliwce były używane w dużych ilościach. Mogły przenosić kilka bomb na zewnętrznym zawiesiu (do 200 kg), kilka rakiet RS („Katyusha”), a czasami miały uzbrojenie armat (20-mm działo lotnicze). Były to w większości myśliwce o przestarzałej wówczas konstrukcji: jednopłatowiec I-16 z różnymi modyfikacjami, dwupłatowiec I-15 i I-153 Czajka. Brak ochrony pilota w konstrukcji sklejkowej został w dużej mierze zrekompensowany zwrotnością samolotu i kompetentnymi działaniami samych pilotów. Niepozorne podejście do celu, zaskoczenie atakiem grupowym, przemyślana ucieczka ze strefy ostrzału wroga – to trzy główne czynniki, które uratowały życie pilotom na docelowym obszarze. Ale jednocześnie bez prawidłowego obliczenia efektu bombardowania kolumn nazistów pędzących gorączkowo w głąb rosyjskiej ziemi wszelkie ataki z powietrza wyglądałyby jak przedstawienie. Nikt z kierownictwa sowieckiego nie zamierzał wystawiać takiego spektaklu dla rozrywki Wehrmachtu. Dlatego rozważę kilka teoretycznych i, co ważniejsze, praktycznych aspektów tego zagadnienia, które albo nie są znane, albo celowo pomijane przez „śpiewaków” logicznego myślenia asów Luftwaffe.
Bomba lotnicza odłamkowo-wybuchowa (główny rodzaj swobodnie zrzucanej amunicji używanej po obu stronach w tej wojnie), używana z niskich wysokości w locie poziomym lub podczas delikatnego nurkowania samolotu, ma obszar uszkodzenia spowodowany przez fala wybuchowa i odłamki w stosunku do kierunku wyładowania na szerokości większej niż na długości. W lotnictwie elipsa rozproszenia odłamków odłamkowo-burzących zostanie rozciągnięta w poprzek kierunku ataku. W końcu bomba uderza w obszar docelowy nie w pozycji pionowej, ale z przyzwoitym nachyleniem do pionu. Ponieważ główne pęknięcie wydłużonego korpusu bomby, podlegające detonacji lontu od uderzenia (bez moderatora) i natychmiastowej detonacji materiału wybuchowego (wybuchowego), następuje w słabszym środku żeliwnej skorupy, obraca się ona Okazało się, że eksplozja nie jest kulista, ale ma kształt dysku. Przechyl dysk z osią stopni na czterdzieści pięć do pięćdziesięciu. Dostaniesz to, czego szukasz. Elipsa rozpraszająca. Stąd wniosek: z dość dokładnym trafieniem w oś kolumny, bomba zadaje maksymalne obrażenia na docelowym obszarze podczas bombardowania na małej wysokości, jeśli wejdziesz do ATC w poprzek, a nie wzdłuż.
Samolot szturmowy IŁ-2 przygotowuje się do wypadu. Z tyłu zdjęcia znajduje się napis „Cherić”. 502. Pułk Lotnictwa Szturmowego, Front Północno-Zachodni. Zdjęcie z osobistego albumu nawigatora 502. ShAP Iwana Antonowicza Timochowicza
Radzieccy piloci często używali przez kilka sekund powolnych zapalników podczas ataku na małej wysokości, aby mieć czas na ucieczkę bez wpadnięcia pod własne odłamki i falę uderzeniową. A bomba z głowicą tkwiącą w ziemi eksplodowała niemal w pozycji poziomej, powiększając elipsoidę szczeliny. Dodam tylko, że nasi, w przeciwieństwie do cywilizowanych Europejczyków, nigdy nie stosowali nikczemnych metod mordu, takich jak zrzucanie z opóźnieniem masy bomb małego kalibru, które są „skuteczniejsze” w użyciu wzdłuż drogi, ulicy, rowu . Prawie co godzinę kopalnie. Przeciwnik odleciał, zbombardował, bojownicy lub cywile wyszli ze schronów, potem bomby zadziałały!
Dalej. Praca w kolumnie sama lub nawet w parach, przy braku bomb i amunicji, do tego słaba ochrona i niska prędkość lotu, jest nieskuteczna, chyba że jest to demonstracja lub próba zakłócenia ruchu kolumny, zastraszenia (także głupoty - można tylko zastraszyć już zastraszonych, ale w czterdziestym pierwszym niemieckim był najodważniejszy ze wszystkich na świecie). Wyniki są słabe, niebezpieczeństwo maksymalne. Otóż strzelali serdecznie, zrzucili bombę - dobrze, że trafili jeden, dwa, trzy. W końcu skuteczność pary jest skąpa. Nie ma nikogo do dodania! Co dalej? Tak, musisz to rzucić! Cała kolumna obnaża zęby ogniem, zaczyna się zew bojowników. Drugie podejście na półce, nawet przy najbardziej sprytnych manewrach, jest nie tylko nieskuteczne. Jest skazany. Wróg nie jest stłumiony, nie wpada w panikę. Po prostu wkurzony i gotowy do powtórzenia. Czekanie.
Niemiecki 37-mm ZSU (samobieżne działo przeciwlotnicze) "Mobelvagen" na podwoziu czołg Pz.Kpfw. IV (Flakpanzer IV Mobelwagen), z 509. batalionu czołgów ciężkich, zniszczony przez radziecki samolot szturmowy Ił-2
To jest dla was, panowie, „pisklęta Goeringa”, a nie bezbronne kobiety z dziećmi w czerwcu czterdziestego pierwszego na plażach Odessy strzelać na niskim poziomie, co tak uwielbialiście robić na trening i rozrywkę! I nawet nie gonić samotnej ciężarówki w terenie, kiedy można „rozciągnąć się” do ostatniego pocisku. Wojskowa kolumna zmechanizowana, w przeciwieństwie do ciężarówki, jest zwykle chroniona - przynajmniej „nie odpuszczaj”!
Dowództwo sowieckie, nie z dobrego życia, ale w celu spowolnienia tempa niemieckiej ofensywy strategicznej, było zmuszone użyć myśliwców do szturmu na niemieckie kolumny. Uzbrojonego i zuchwałego wroga trzeba pokonać, a nie rozgniewać. Bić na śmierć, piszczeć, panikować, przerażać i wymiotować mózgiem. Brak szacunku. Aby wszyscy lub przynajmniej połowa, przynajmniej jedna trzecia pozostała w drodze i nie była w stanie w przyszłości korzystać ze wspaniałych umiejętności zabójców. A ci, którzy pozostali przy życiu, przez przypadek lub nasze wady, zamienili się w tchórzliwych troglodytów i nie popełniali okrucieństw na naszej ziemi, wiedząc, że ta ziemia i niebo się zemszczą. I żeby w przyszłości oni i ich zwolennicy, którzy niczego się nie nauczyli, mieli powody, by zarzucać nam brak „elementarnej” logiki.
Fotokontrola ataku bombowego i szturmowego grupy IŁ-2 na dworzec kolejowy Kazlu-Ruda (Kozlova-Ruda) na Litwie. Po lewej cień samolotu
Bo logika specjalisty nie powinna być elementarna! Zwłaszcza jeśli musisz podjąć nietypowe, wymuszone działania, aby uratować Ojczyznę.
W beznadziejnej czterdziestej pierwszej, nasi piloci zastosowali wiele skutecznych i nieznanych wcześniej metod do walki ze stalowymi kolumnami wroga nacierającego w kierunku serca kraju. A jeśli spojrzeć na skrajną potrzebę użycia nieopancerzonych, słabo uzbrojonych myśliwców przeciwko kolumnom, to używanie ich jako normalnej taktyki bombowców lub samolotów szturmowych byłoby nieskuteczne i niepiśmienne.
W tamtym czasie, podobnie jak dzisiaj, nie było mody na różne spektakularne formuły. I takie niekonwencjonalne wykorzystanie tego typu lotnictwa można nazwać „asymetryczną” odpowiedzią na niemiecką praktykę „stalowych węży”, która w rzeczywistości była taką odpowiedzią. I dlatego w istniejących samolotach myśliwskich zaczęła rodzić się nowa taktyka stosowania, mająca na celu zmniejszenie strat i zwiększenie efektywności.
Nagły atak grupowy z małej wysokości w poprzek kolumny, kiedy każdy z pilotów grupy w swoim sektorze z szyku bojowego wyszukuje najbliższy dogodny cel. Ogień z armat i karabinów maszynowych w zbiorniki gazu pojazdów otwartych na atak z boku, słabiej opancerzone boki czołgów, następnie - jednoczesne zrzucanie bomb na bezpieczną wysokość. I wyruszenie według z góry ustalonego schematu, z rozrzuceniem szyku wzdłuż wysokości i w głąb, w celu strącenia niemieckich strzelców przeciwlotniczych z pola widzenia, utrudniając wybór uderzenia odwetowego według „dwóch ptaków z jeden kamień”.
Ił-2 atakuje niemieckie lotnisko transportowe
I podczas gdy „Oerlikony” próbują dostać się do kogoś z głównej grupy atakującej i zgodnie spoglądają za sokołami czerwonoogoniastymi (ze względu na czerwony kolor ogona często używany na początku wojny w celu ułatwienia identyfikacji ich własnych), dodaj w nie nagłe uderzenie rakiet z krótkim odstępem kolejne, rezerwując grupę przytłumiania i wykańczania. Aby ziemia zapłodniona popiołami wroga w przyszłości dobrze się rodziła…
W przybliżeniu taka taktyka została zastosowana przez „sokoły Stalina” w trudnym czterdziestym pierwszym roku, a przy katastrofalnym braku opancerzonego samolotu szturmowego Ił-2, działania „coś”, ze wszystkimi minusami, można nazwać skutecznym. A strzelanie wzdłuż kolumny wojskowej z „trójlinii” - karabinów maszynowych jest nieskuteczne pod względem wyników, jeśli zawiera sprzęt i czołgi. Tak, a bicie wszystkich oznacza nie bicie nikogo, chyba że w sposób przypadkowy.
Oczywiście ma silne działanie psychologiczne. Na niewypalonych. Ale na uchodźcy, kobiety z dziećmi, które nie mogą się osadzić w odpowiedzi - ta metoda ataku jest oczywiście dość skuteczna! Staje się jasne, co studiowali i do czego taktycznie przygotowywali się niemieccy „asy”. Wiele Rosjan pamięta te polowania z powietrza. Ale pamiętaj o czymś żywym! Z jakiegoś powodu cele ataku nadal w większości milczą na temat grupowych ataków rosyjskich „coś”. Najprawdopodobniej z powodu niemożności mówienia. W końcu nic nie można stąd powiedzieć. I słusznie...
Taktyka atakowania kolumn czołgów przez grupy przestarzałych bojowników nie istniała i nigdy nie mogła istnieć w żadnej karcie bojowej armii świata. Wraz ze zmianą technologii zmieniają się również statuty. Taktyka ta została wymyślona przez naszych pilotów na ich własnych praktycznych doświadczeniach. Oto opis pierwszego wypadu do ataku na kolumnę wroga w lipcu przez czterdziestego pierwszego pilota A.L. Kozhevnikova w jego „Notatkach myśliwca”:
„Lider grupy, kołysząc się od skrzydła do skrzydła, zapowiedział podejście do celu. Jeszcze minuta - a pod nami droga. Drogą pełznie zielona kolumna faszystów - pojazdy z piechotą, działa, czołgi.
... Pierwsze łącze poszło na atak. Za nim jest drugi. Przechodzę do ataku w ramach trzeciego linku. W zasięgu wzroku pojawiają się samochody przykryte plandeką, ludzie biegnący na boki, zatrzymane motocykle. Naciskam spusty, słyszę suchy trzask karabinów maszynowych. Ślady pocisków śledzących giną w kolumnie. Silniki ciężarówek dymią, czołgi buchają jasnymi płomieniami. Uderzamy w głowę i ogon kolumny, aby pozbawić wroga możliwości rozproszenia.
Atak zostawiam w locie na niskim poziomie. Widzę, że podczas celowania nasze szyki bojowe rozpadły się: indywidualne celowanie w zwartym szyku na wąski cel okazało się niemożliwe do wykonania. Każdy szturmuje sam.
Dokonuję nowego wpisu. Kolumna zamieniła się w chaos.
Płoną samochody, wybuchają zbiorniki z gazem, zalewając wszystko wokół szkarłatnym płomieniem. Spalanie benzyny w kuwetach.
Kiedy skończyły się naboje, lider dał sygnał do zbiórki.
Grupa, usadowiwszy się, położyła się na kursie powrotnym.
I oto jesteśmy na naszym lotnisku. Misja zakończona! Każdy chce porozmawiać o ataku. Wszystko, co wydarzyło się kilka minut temu na drodze, pojawia się ponownie w gorących opowieściach bojowników: „Od razu zobaczyłem czarne krzyże z boku samochodu”… „I uderzyłem czołg w ogon kolumny” .. „A ja posiekałem ciężarówkę prowadzącą”…
Kolumna niemieckich czołgów Pz.Kpfw. V „Pantera” rusza na front w Prusach Wschodnich
Wrażenia potrwają do rana. Dowódca sugeruje wnioski, jakie należy wyciągnąć z bitwy.
Otrzymane doświadczenie jest wciąż niewielkie, ale już otrzymane.
Dlaczego wrogie działa przeciwlotnicze nie wystrzeliły? Podobno dlatego, że pojawiliśmy się nagle. Dlatego konieczne jest osiągnięcie nagłego ciosu. Wydaje się to proste, ale dla nas to praktycznie nowe.
Jednogłośnie odrzuciliśmy gęste formacje bojowe. Nie tylko ja, ale i wielu innych pilotów myślało o sztywności manewru w szyku zwartym podczas lotu.
Uwaga: „Formy bojowe rozpadły się. Każdy szturmuje sam...” Właśnie dlatego, że atak celu został przeprowadzony instynktownie wzdłuż, a nie w poprzek. Jednocześnie nie da się osiągnąć jednoczesności strajku przy zachowaniu porządku. Możesz zderzyć się w powietrzu. Ogólnie rzecz biorąc, owsianka i hańba z pozycji specjalisty od powietrza w zniszczeniu przeciwnika naziemnego. Chłopaki mają dużo szczęścia i możesz być dumny z ich odwagi i odwagi. Ale doświadczony dowódca pułku wyłudziłby wszystkie takie „instynktowne” praktyki niezależnego ataku i skarciłby dowódcę za kiepskie szkolenie taktyczne. Na szczęście w tym przypadku – zwycięzcy nie są oceniani. Bez osłony, bez skomplikowanego planu ataku. Kilku "Messerów" - łowców, którzy nagle się pojawili - i pisz do swoich krewnych. A wróg jest zobowiązany pisać pogrzeby dla krewnych!..
Eskadra radzieckich bombowców nurkujących Pe-2 bombarduje cele na Przesmyku Karelskim. Archiwum RGAKFD zawiera różne dane dotyczące czasu tego zdjęcia - 08.06.1944 i 21.06.1944
Dlaczego mają szczęście? Opisano jeden z pierwszych dni wojny. Ani my, ani Niemcy, ani w innych armiach świata nie mieliśmy takiego doświadczenia w używaniu lekkich myśliwców. Dla Niemców użycie rosyjskich myśliwców do uderzenia w kolumny było niesamowitą niespodzianką z królestwa idiotycznego delirium. Pamiętaj: „Dlaczego wrogie działa przeciwlotnicze nie wystrzeliły?” Tak, właśnie dlatego, że nie strzelali, czekali na bombowce, jak to było w zwyczaju we wszystkich nowoczesnych armiach tamtych lat, umiejętnie trzymali ładunek amunicji. A myśliwce rosyjskie, opierając się na ich „europejskim” doświadczeniu, zostały wzięte za „oczyszczacze” powietrza i dlatego nie przywiązywali żadnej wagi do rozpoczęcia ataku! Nie mieli czasu na postawienie zapory. "Profesjonalista" chybił, zamierzając działać "zgodnie z nauką". W takich sytuacjach wygrywa ten, kto oszuka przeciwnika i zaatakuje pierwszy. Ale gdyby cios został wymierzony w kolumnę również taktycznie przemyślany, to najprawdopodobniej nie musiałyby odbywać się wielokrotne wizyty. Oszczędność wysiłku, pieniędzy, paliwa. Zmniejszenie ryzyka dla życia pilotów. Również nie ostatnie rzeczy na wojnie. Bo prawdziwym żołnierzem nie jest ten, który „uczciwie przelewa” krew, ale ten, który umie kompetentnie, przy minimalnym ryzyku, pokonać wroga, niszcząc go lub zmuszając do poddania się.
W połowie lipca niemieckie kolumny rozpoczęły już ostrzał zaporowy na wszystko, co poleciało na skuteczny poligon, a na bezpiecznej wysokości 2-3 km zaczęły je osłaniać zaawansowane grupy myśliwskie. Do tego czasu, niemal bezprecedensowo, gwałtownie wzrosła liczba błędnych ostrzałów niemieckich mobilnych broni przeciwlotniczych własnych myśliwców, a to z rzeczywistą przewagą powietrzną na głównych kierunkach! Nawet pośrednio mówi to o wrażliwości rosyjskich ataków myśliwców na kolumny, ponieważ w tym czasie nie mieliśmy jeszcze wystarczającej liczby samolotów szturmowych. Warto dodać, że to właśnie od tego okresu nasi myśliwce, którzy atakowali kolumny, zaczęli ponosić największe straty od ognia przeciwlotniczego. Niemcy też wiedzieli, jak szybko się uczyć. Wciąż najlepsza armia Zachodu!
Wtedy to Rosjanie zaczęli masowo stosować ataki grupowe w całym ruchu kolumn. Być może to właśnie te taktycznie kompetentne i bohatersko beznadziejne ataki są pamiętane przez byłych pilotów Luftwaffe, którzy wciąż nie mogą się uspokoić i starają się wyglądać mądrzej, łajając swoich zwycięzców. A ich entuzjastyczni fani powtarzają, pogłębiając w ten sposób własną głupotę.
Po bitwie pod Moskwą użycie rosyjskich myśliwców przeciwko kolumnom naziemnym jest praktycznie zerowe.
Niemieckie bombowce nurkujące Junkers Ju-87D (Ju-87D) lecą eskortowane przez myśliwce Messerschmitt Bf.109. Front wschodni.
Fabryki ewakuowane na Ural zaczęły pracować na pełnych obrotach. Jest wystarczająco dużo wyspecjalizowanych samolotów szturmowych Ił-2, nie bez powodu, które Niemcy nazywali „czarną śmiercią”. Doskonały pancerz kabiny i silnika. Uzbrojenie karabinów maszynowych i armat, pod względem ilości amunicji na jednej maszynie, porównywalne z ogniwem myśliwców. Rakiety na zewnętrznym zawiesiu różnego kalibru i przeznaczenia, 400 kg bomb, czasem dość specyficznego przeznaczenia, transportowanych zarówno na zewnętrznym zawiesiu, jak i w wewnętrznym kontenerze. Ile warte są PTAB! Bomby małego kalibru o skumulowanym działaniu, prawie sto wyrzuconych wzdłuż kolumny czołgów samym Ił-2, lub zbiornik czołgowy, z którego na bardzo małej wysokości wylano specjalną palną mieszankę, mogły zamienić w zwęglone kilkanaście opancerzonych potworów złom! Taktyka atakowania kolumn „latającymi czołgami” oczywiście uległa zmianie w stosunku do broni do noszenia i nie miała już nic wspólnego z myśliwcami. Dlatego nie ma sensu rozważać tego tutaj.
Gwoli sprawiedliwości należy dodać, że w drugiej połowie wojny asy naszych myśliwców, lecąc na tzw. lot. Mogę sobie wyobrazić, jak teraz, po mojej spowiedzi, żyjące pisklęta Góringów, które stały się czarną wroną nad rosyjskimi drogami, na początku lat czterdziestych przepełnionymi uchodźcami, będą się na razie radować z powodu nieporozumienia. „Tutaj, mówią, patrz! Rosjanie nas przejęli!” Przejęli. Tak, nie używali go dla uchodźców. I dla wycofujących się tchórzliwych „superludzi” w gównianych bryczesach. I to nie na „czegoś”, ale na samolotach nowej generacji, z prędkością 550-600 kilometrów na godzinę, z pancerzem kabinowym i uzbrojeniem armatnim. A potem użyli jednego nagłego podejścia i nie wspinali się na szał. Można o tym przeczytać we wspomnieniach G. G. Golubeva, który do końca wojny latał jako skrzydłowy asa lotnictwa Aleksandra Pokryszkina. Opowiem to krótko własnymi słowami.
Szliśmy wzdłuż kolumny. Raz. Strzał z armat i karabinów maszynowych. Podpalili kilka samochodów. I idź.
Dlaczego wzdłuż kolumny? Oprócz powyższych istnieją dwie godne uwagi różnice.
Po pierwsze, Aerocobra. Samolot, którym odmówili lotu piloci amerykańscy i brytyjscy, bo nie wyszedł z „korkociągu”. Miał taką cechę. Ale Rosjanie to piloci od Boga. I ich to nie obchodzi. Nie możesz „korkociąg” i nie jest to konieczne! Najważniejsze to walczyć. I bardzo fajnie było na nim walczyć! Miał dobrą prędkość, ponad 600 km na godzinę. Pistolet 37 mm. Z góry z łatwością przebijał lekkie czołgi T-II, T-III, a nawet średnie T-IV Wehrmachtu z odległości dwustu rosyjskich sążni. Działa przeciwpancerne z początku wojny wśród Niemców miały ten sam kaliber. Dwa ciężkie karabiny maszynowe Browning kal. 12,7 mm. Plus, jeśli to konieczne, cztery kolejne karabiny maszynowe konwencjonalnego kalibru w trzech liniach. Możliwość podwieszenia jednej bomby do 250 kg pod kadłubem. Tylko powietrzna rzeźnia! A nawiasem mówiąc, kabina jest opancerzona przed kulami i odłamkami z przodu iz tyłu. A więc gdzie można wejść do kolumny z taką artylerią na pokładzie, jeśli nie od tyłu, z góry, skoro kolumna nie jest w stanie jednocześnie na całej swojej długości przeciwdziałać pojedynczemu celowi o dużej prędkości na małej wysokości (sektory ognia nakładają się na siebie)?
Po drugie. Pokryszkin nie miał za zadanie celowego szturmu na kolumny. Tak, a to zadanie jest dla IL-2, co już wystarczyło. Myśliwce właśnie wróciły z udanego rozpoznania powietrznego, nie strzelały, pudła z amunicją były pełne. No cóż, dlaczego nie „przybić” na losowo odtwarzanych ariach? A jeśli zniszczenie kolumny w parze, a nawet za jednym zamachem, jest nierealne, to musisz przynajmniej srać jak najwięcej, najlepiej „wyrzucając” wszystko w beczkach (zauważam, że nie jest to niegrzeczne , ale mówi się, że karabiny maszynowe systemów Browning, ze względu na niską szybkostrzelność, podczas strzelania emitują kpiąco pytające „jak-jak-jak?” Maksymalny czas ostrzału osiąga się przy ataku od tyłu-od góry, biorąc pod uwagę ruch kolumny. To cała różnica!
Radzieckie myśliwce I-16 w locie
Dlatego po prostu głupio jest nie używać pary wpisów wzdłuż kolumny, mając na pokładzie salwę, która jest lepsza pod względem jakości i ilości niż salwa eskadry „osłów” I-16 lub I-153 „mewy”. ”. Zauważ, para, a nie eskadra! Jednocześnie, biorąc pod uwagę rozkaz bojowy „otrzymania pary” z wyznawcą pozostającym 100-200 metrów za liderem (przyjęty w drugiej połowie wojny), możliwość przypadkowego zderzenia w powietrzu podczas ataku zostaje zredukowana do zera.
Podsumowując to, co zostało powiedziane, należy zauważyć, że atak sowieckich myśliwców ze sklejki na niemieckie kolumny pancerne w pierwszych sześciu miesiącach wojny, podyktowany poważną koniecznością ze względu na niewystarczającą liczbę samolotów szturmowych, doprowadził do konieczności pracy opracować nowe taktyki grupowego użycia broni. Podczas ataku w kolejności bojowej konieczne było:
- stworzyć warunki do bezpiecznego manewrowania w grupie, aby nie dopuścić do kolizji statków powietrznych ze sobą,
- uzyskać praktyczną jednoczesność uderzenia na całej długości kolumny (w celu zapobieżenia jej rozproszeniu),
- uwzględnić niedobór uzbrojenia armatniego na używanych przestarzałych myśliwcach radzieckich I-16, I-15, I-153 (obecność w większości karabinów maszynowych),
- zrekompensować brak łączności radiowej na większości samolotów (sterowanie bitwą wizualnie w szeregach, zrzucanie bomb „na lidera”),
- wykorzystać możliwość strzelania do maksymalnej powierzchni ruchu poszczególnych obiektów w konwoju (samochody, motocykle, transportery opancerzone, czołgi), w celu zwiększenia liczby skutecznych trafień,
- trafić w najbardziej narażone i zagrożone pożarem miejsca sprzętu (zbiorniki gazu samochodów i motocykli, słabiej opancerzone boki wieży czołgu),
- pełne wykorzystanie efektywnego obszaru rażenia bronią bombową (niewielki ładunek bomb i rzeczywiście - brak bomb w pierwszej połowie wojny).
Wszystkie te warunki są najbardziej odpowiednie do ataku w szyku bojowym „naprowadzającym” z kierunku prostopadłego do ruchu kolumny. Osiąga to następujące cele ataku:
- brak możliwości koordynowania działań naziemnego ostrzału przeciwlotniczego kolumny, skoncentrowanie go na jednym lub dwóch napastnikach ze względu na odpowiednio szeroki sektor ataku grupowego, zmniejsza się zagęszczenie przeciwlotniczych dział przeciwlotniczych przypadających na każdego pilota,
- umiejętność obserwowania manewru i poczynań lidera w dość gęstym łożysku (prowadzonym od tyłu), przy jednoczesnym ataku w jego sektorze, podkreślona ogólnym schematem,
- gwarantowane niszczenie obiektów, bez błędnych jednoczesnych ataków na jeden cel (tylne widzą cel przednich, a kolejny wybierają dla siebie),
- zrzucając bomby razem z liderem, uzyskuje się bardziej gęste i jednoczesne pokrycie obszaru ataku i tak dalej.
Nawiasem mówiąc, w wojskowych instytucjach edukacyjnych lotnictwa na całym świecie do dziś uczy się ataku bombowego grupy samolotów na długi wąski cel z niskich i średnich wysokości, a we współczesnym lotnictwie przeprowadza się go prawie tak samo sposób częściowo zmodyfikowany ze względu na wiele dodatkowych czynników (rodzaj uzbrojenia, zastosowany system naprowadzania itp.). Bo bez względu na to, jak zmieni się uzbrojenie lotnicze używane przeciwko wrogowi naziemnemu, zasady taktyki, oparte na kompetentnej kalkulacji i uwzględniającej kompleks czynników, zawsze przeważają nad instynktownym myśleniem amatorów.
Zwolennicy i zwolennicy myśli „Goeringa” i „Hitlera” nie powinni więc próbować udowadniać oczywistych bzdur, opierając się na swojej spekulatywno-filistyńskiej „elementarnej” logice. Być może wtedy stanie się dla nich jasne, dlaczego wciąż przegrali tę Wielką Wojnę...
informacja