Ciało pilota Su-34 znaleziono w Cieśninie Tatarskiej

126
Podczas akcji poszukiwawczo-ratowniczej prowadzonej w strefie katapultowania pilotów Su-34 znaleziono tratwę z ciałem pilota bez oznak życia, informuje służba prasowa rosyjskiego Ministerstwa Obrony.

Ciało pilota Su-34 znaleziono w Cieśninie Tatarskiej




Według otrzymanych informacji, w Cieśninie Tatarskiej łączącej Morze Japońskie i Morze Ochockie, statek biorący udział w akcji poszukiwawczo-ratowniczej odnalazł i wniósł na pokład indywidualną tratwę ratunkową z ciałem Su- 34 pilot bez oznak życia.

Szczegóły akcji nie są podawane, wiadomo jedynie, że wcześniej w okolicy wykryto sygnał z boi ratunkowej.

Ministerstwo Obrony Narodowej informuje, że akcja poszukiwawczo-ratownicza trwa pomimo trudnych warunków pogodowych. W obszarze wyrzutu pilota, lotnictwo i statki ratownicze. Ponadto w poszukiwaniach biorą udział samoloty Tu-142, An-12, An-30 i śmigłowce Mi-8. Sześć kolejnych statków i statków Pacyfiku flota przejdź do obszaru wyszukiwania.

Wcześniej MON potwierdziło, że podczas planowanego lotu szkoleniowego nad Morzem Japońskim, 35 km od wybrzeża, w powietrzu zetknęły się dwa samoloty Su-34, po czym piloci się katapultowali. Podczas akcji ratunkowej znaleziono i uratowano nawigatora samolotu, który został dostarczony przez medyczny An-26 do Chabarowska.
126 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 23
    18 styczeń 2019 21: 59
    Tak, nawet po południu cieszyli się tylko, że zginęło tylko półtora samolotu, a wszyscy ludzie żyli. I było gorzej, niż ktokolwiek mógł sobie wyobrazić.

    Kto tam nadał, że zgubiło się żelazko, dużo pieniędzy, kopniaka w dupę pilotom itp.? ...
    1. + 31
      18 styczeń 2019 22: 14
      Kondolencje dla rodzin ofiar. Piloci bardzo brakuje. Każda śmierć to wielka strata.
      1. + 35
        18 styczeń 2019 23: 13
        Piloci bardzo brakuje. Każda śmierć to wielka strata.

        Wiem nawet, dlaczego nie ma wystarczającej liczby pilotów ....
        Lista zniszczonych szkół lotnictwa wojskowego:

        1. Rozkazy Sił Powietrznych Czerwonego Sztandaru i Akademii Czerwonego Sztandaru Kutuzowa I stopnia im. Yu.A. Gagarina (2008);
        2. Order Lenina Inżynierii Sił Powietrznych i Akademia Czerwonego Sztandaru Rewolucji Październikowej. profesor NE Żukowski (2008);
        3. Wojskowa Akademia Obrony Powietrznej Czerwonego Sztandaru im. Marszałka Związku Radzieckiego Żukowa G.K. (2010);

        Szkoły wojskowe:

        1. Techniczna Szkoła Lotnictwa Wojskowego Achinsk. 60-lecie Komsomołu (2000);
        2. Armawir Wyższa Wojskowa Szkoła Lotnicza Pilotów Czerwonego Sztandaru im. Naczelnego Marszałka Lotnictwa P.S. Kutakowa (2001);
        3. Wyższa Wojskowa Szkoła Lotnicza im. Bałaszowa im. Marszałka Lotnictwa A.A. Nowikowa (2001);
        4. Wyższa Wojskowa Szkoła Lotnicza Barnauł im. Marszałka Głównego Lotnictwa K.A. Wierszynin (1999);
        5. Borysoglebski Wyższy Order Lotnictwa Wojskowego Szkoły Pilotów Czerwonego Sztandaru im. Lenina im. Czkalowa (1997);
        6. Irkuck Wyższa Wojskowa Szkoła Inżynierii Lotniczej Orderu Czerwonej Gwiazdy (2009);
        7. Yeysk Wyższy Zakon Lotnictwa Wojskowego Szkoły Pilotów im. Lenina nazwany na cześć dwukrotnie Bohatera Związku Radzieckiego pilota-kosmonauty V.M. Komarowa (2011);
        8. Kaliningradzka Wojskowa Szkoła Techniczna Lotnicza (1994);
        9. Wyższy Zakon Lotnictwa Wojskowego im. Lenina w Szkole Pilotów Czerwonego Sztandaru im. A.F. Miasnikowa (1997);
        10. Techniczna Szkoła Lotnictwa Wojskowego im. Kirowa (2007);
        11. Wyższa Wojskowo-Polityczna Szkoła Lotnicza Kurgan (1994);
        12. Techniczna Szkoła Lotnictwa Wojskowego Kurgan (1995);
        13. Wojskowa Szkoła Lotnicza im. Łomonosowa (1994);
        14. Wyższa Szkoła Pilotów Lotnictwa Wojskowego Czerwonego Sztandaru w Orenburgu im. I.S. Połbina (1993);
        15. Perm Wojskowa Szkoła Techniczna Lotnicza. Lenina Komsomołu (1999);
        16. Wyższa Wojskowa Szkoła Lotnicza dla Pilotów w Saratowie (1991);
        17. Stawropolska Wyższa Wojskowa Szkoła Lotnicza dla Pilotów i Nawigatorów Obrony Powietrznej im. Marszałka Lotnictwa Sudeckiego (2010);
        18. Tambowska Wyższa Wojskowa Szkoła Lotnicza im. M.M. Raskova (1995);
        19. Tambowski Wyższy Wojskowy Order Inżynierii Lotniczej Szkoły Czerwonego Sztandaru im. Lenina im. Dzierżyńskiego (2009);
        20. Wyższa Wojskowa Szkoła Lotnicza dla Pilotów Ufa (1999);
        21. Czelabińsk Wyższa Szkoła Lotnictwa Wojskowego Czerwonego Sztandaru Nawigatorów. 50-lecie Komsomołu (2011);
        22. Szadrinsk wojskowa szkoła lotnicza dla nawigatorów (199?);

        Lista (nieoficjalna) zlikwidowanych wojskowych szkół obrony powietrznej w Federacji Rosyjskiej:

        1. Krasnojarska Wyższa Szkoła Dowodzenia Radioelektroniki Obrony Powietrznej (1998);
        2. Leningradzka Wyższa Wojskowo-Polityczna Szkoła Obrony Powietrznej im. Andropowa (1992);
        3. Wyższa Szkoła Dowodzenia Pociskami Przeciwlotniczymi w Niżnym Nowogrodzie (1999);
        4. Szkoła Rakiet Przeciwlotniczych Ordzhonikidze im. generała armii Plieva (1990);
        5. Wyższa Wojskowa Szkoła Rakiet Przeciwlotniczych w Orenburgu (2011);
        6. Wyższy Order Czerwonej Gwiazdy Szkoły Radioelektroniki Obrony Powietrznej im. Puszkina im. Marszałka Lotnictwa Sawitskiego (2006);
        7. Petersburgska Wyższa Szkoła Dowodzenia Rakietami Przeciwlotniczymi Orderu Czerwonej Gwiazdy (1998);
        8. Petersburska Wyższa Szkoła Radioelektroniki Obrony Powietrznej (2011);
        9. Wyższa Szkoła Dowodzenia Rakietami Obrony Powietrznej im. Engelsa (1994)
        10. Wyższa Szkoła Dowodzenia i Inżynierii Wojsk Rakietowych w Permie. Marszałek Czujkow.
        1. + 17
          18 styczeń 2019 23: 39
          Cytat: Minai
          3. Wojskowa Akademia Obrony Powietrznej Czerwonego Sztandaru im. Marszałka Związku Radzieckiego Żukowa G.K. (2010)

          Nie, dzięki Bogu w chwili, gdy istnieje, chcieli go zamknąć, ale nie mieli czasu. No generalnie masz rację, schrzaniliśmy armię, teraz czerpiemy korzyści.
        2. hun
          + 18
          19 styczeń 2019 05: 51
          Zamiast BVVAUL, teraz BYuI (Barnaul Law Institute), gliniarze są bardziej potrzebni niż piloci
          1. + 11
            19 styczeń 2019 08: 32
            hun
            "gliniarze są potrzebni bardziej niż piloci"

            Powiedziałbym POLICJA
        3. +5
          19 styczeń 2019 10: 25
          Cytat: Minai
          Lista zniszczonych szkół lotnictwa wojskowego:

          W 2007 roku studiował w UTC Koltsovo, a od sierpnia tego roku nie złożono do UTC ani jednego wniosku od kandydatów na pilota lotnictwa cywilnego. Nauczyciele powiedzieli, że za 10 lat przy takim podejściu nie będzie komu latać, ale podobno znaleźli wyjście, przekwalifikowali stewardów, inżynierów lotu i inny personel techniczny, startując i lądując w przyspieszonym tempie.
          Teraz o zniszczonych Siłach Zbrojnych RF i instytucjach edukacyjnych, jeśli pamięć nie myli, to stało się to za Serdiukowa, który jest systematycznie przerzucany z jednego przemysłu do drugiego, zamiast wsadzać do więzienia zarówno siebie, jak i swoją dziewczynę, która nie kąpie się w morzach a oceany powinny być tylko na pryczy. Ale tak się nie stanie, raczej wsadzą nas do więzienia niż ich.
        4. +2
          19 styczeń 2019 12: 41
          Nie dotyczy to szkół inżynierskich. Nie zostały zamknięte, ale wszystkie zostały przeniesione do Woroneża, gdzie utworzono Akademię Sił Powietrznych im. Profesora N. E. Żukowskiego i Yu A. Gagarina.
    2. +3
      18 styczeń 2019 22: 20
      Cytat: Podróżnik
      Kto tam nadał, że zgubiło się żelazko, dużo pieniędzy, kopniaka w dupę pilotom itp.?

      Tak, jest pozostałość.
      Cytat: Podróżnik
      Dotryndeli

      Tak, gdyby to od nich zależało. Kolejne 6 statków udaje się na miejsce katastrofy w poszukiwaniu pilotów. Miejmy nadzieję.
    3. + 17
      18 styczeń 2019 22: 50
      Cytat: Podróżnik
      Tak, nawet po południu cieszyli się tylko, że zginęło tylko półtora samolotu, a wszyscy ludzie żyli.

      To taki system informacyjny w regionie moskiewskim. Że w Syrii, że w tym stanie wyjątkowym kłamią, bojąc się ponieść straty, a potem, gdy infa wycieka, zaczynają niechętnie przyznawać. I okazuje się, że piloci zginęli i żaden z samolotów nie wylądował....
      1. + 13
        18 styczeń 2019 22: 57
        Cytat z Węża
        To taki system informacyjny w regionie moskiewskim.

        To są Zhurna * dziwki z żółtej prasy, wszelkiego rodzaju kaczki z "Źródeł w organach ścigania", bez żadnej weryfikacji sprzedają ci. Solidne błędy, nieprofesjonalizm, bezmyślne szerzenie plotek, niechlujna polityka redakcyjna, nieodpowiedzialne obywatelstwo. A ty dajesz się nabrać na ten nonsens. Ministerstwo Obrony od dawna odmawia uratowania drugiego pilota.
        1. +2
          19 styczeń 2019 17: 57
          Z „Kurskiem” było tak samo, „nawiązano połączenie, powietrze jest dostarczane…” i to nie żółta prasa nadawała, ale pierwszy kanał, więc jest mało prawdopodobne, aby winni byli dziennikarze.
      2. -2
        19 styczeń 2019 10: 29
        Cytat z Węża
        To taki system informacyjny w regionie moskiewskim. Co jest w Syrii, co jest w tym stanie wyjątkowym, kłamią,

        O tym systemie kłamstw już nie raz mówiłem, że wszystko i wszyscy kłamali, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że każdy ma w samochodzie smartfon i rejestrator. Polewają, że tak powiem, młyn przeciwnika, a potem wyglądają śmiesznie.
    4. -1
      19 styczeń 2019 05: 47
      Zepsuły się dwa samoloty i zginęło trzech pilotów, trzeci samolot wylądował z awarią silnika, chodziło o tę deskę, że myśleli, że to po kolizji.
    5. +4
      19 styczeń 2019 12: 59
      Nie rozumiem, jak w naszych czasach można tak dużo wyszukiwać, mój ojciec idzie przez las z GPS-em na grzyby, satelita jakoś go od razu znajduje i wysyła mu jego współrzędne, że tego nie da się zaimplementować? Zachwycać się
      1. -1
        19 styczeń 2019 17: 42
        Cytat z Vol4ara
        Nie rozumiem, jak w naszych czasach można tak dużo wyszukiwać, mój ojciec idzie przez las z GPS-em na grzyby, satelita jakoś go od razu znajduje i wysyła mu jego współrzędne, że tego nie da się zaimplementować? Zachwycać się

        noc, burza, zima, zresztą sama latarnia jest zamontowana w samolocie, a tratwę można przewieźć przez kilkadziesiąt kilometrów, gdyby nie było w MSC, to w sumie 20 minut będzie żyło w takiej wodzie.
  2. + 13
    18 styczeń 2019 22: 00
    Jak bym sobie życzył to też był błąd medialny.....
    1. + 21
      18 styczeń 2019 22: 05
      Tak, smutna wiadomość Trzeba znaleźć jeszcze dwóch pilotów ... Niestety zajęło to dużo czasu ... I jest ocean, a na podwórku nie jest lipiec ...
      1. + 39
        18 styczeń 2019 22: 18
        Wieczna pamięć. Moje kondolencje dla Rosjan.
        1. +5
          18 styczeń 2019 22: 37
          Wszystkie katastrofy są ze sobą powiązane. Ktokolwiek zaczyna kpić z nieszczęścia „wroga”, wygarnia to. Myślę, że tak. Jeśli chodzi o wojnę „gazową” tej zimy. Zaaviego to nie obchodzi. Dziękuję za współczucie. Nie weź to jako słabość. hi
          1. +3
            18 styczeń 2019 22: 46
            Im więcej latasz, tym bardziej spadasz. Nic nie pada tylko w niemieckich siłach powietrznych, gdzie są tylko 4 myśliwce.
            Niemieckie Siły Powietrzne mają tylko cztery gotowe do walki Eurofightery

            https://www.inopressa.ru/article/03may2018/spiegel/germ1.html
            1. +4
              19 styczeń 2019 01: 38
              Aristarkh Ludwigovich - Naprawdę, Ludwigovich? Tutaj na przykład mieszkam niedaleko lotniska wojskowego, na którym bazują F-15 iz którego wykonują loty szkoleniowe. Latają prawie codziennie, a ja mieszkam tu od wielu lat. Wiesz, Ludwigovich, przez te wszystkie lata - ani jednego upadku. Nawiasem mówiąc, jedyny incydent miał miejsce kilka tygodni temu - na wysokości 10000 2m. z jednego z nielicznych lokalnych dwumiejscowych F-16 zerwano latarnię. Mimo to pilot wylądował na samochodzie, chociaż jemu i nawigatorowi zaproponowano wyrzucenie. Co prawda młody nawigator początkowo wpadł w panikę, ale wspierany przez bardziej doświadczonego pilota i kontrolerów naziemnych, opamiętał się i lot zakończył się bezpiecznie.Więc dlaczego ja? Poza tym, Ludwigovich, ważną rolę odgrywa tutaj szkolenie pilotów. A im częściej lata DOBRZE wyszkolony pilot, tym bardziej liczba wypadków zmierza do zera, wbrew Twojemu stwierdzeniu.
              1. 0
                19 styczeń 2019 02: 04
                Młody nawigator nie wpadł w panikę. Wpadł w histerię. A może nie warto przeciągać tego wszystkiego do tej gałęzi?
                1. +1
                  19 styczeń 2019 11: 09
                  Koleś - Czy polujesz na „wrogów ludu” przez całą dobę, nawet ze szkodą dla własnego zdrowia? Cóż, kontynuujmy w tym samym duchu, flaga jest w twoich rękach.
                  1. 0
                    19 styczeń 2019 15: 00
                    Uh-huh, a potem strzelam tyran
  3. + 29
    18 styczeń 2019 22: 00
    Piszą "....jeden z SU wylądował na lotnisku..." Jak się okazuje - obaj padli! Konieczne jest sadzenie "dezinformacji w mediach"!
    1. +7
      18 styczeń 2019 22: 16
      Cytat z: senima56

      Piszą „….jeden z SU wylądował na lotnisku…”


      Nie rozumiem też takich sztuczek naszego MO. Dlaczego nie od razu szczerze przyznać, że oba samoloty zaginęły? Dlaczego musiałeś się bawić, bo wciąż musiałeś potwierdzać (a nawet wtedy między wierszami), że sytuacja jest znacznie gorsza.
      Pozostaje modlić się za pilotów. Może niektórzy z chłopaków zostaną uratowani, nie daj Boże.
      1. 0
        18 styczeń 2019 23: 00
        Było ich trzech. Dwóch upadło, jeden usiadł
        1. 0
          18 styczeń 2019 23: 03
          Cytat z rzz
          Było ich trzech. Dwóch upadło, jeden usiadł

          Załoga jednego Su-34 - DWÓCH PILOTÓW. hi tutaj i liczyć.
          1. +1
            18 styczeń 2019 23: 23
            Cytat: Arberes
            Załoga jednego Su-34 - DWÓCH PILOTÓW.

            Pilot i nawigator.
            1. +1
              20 styczeń 2019 00: 08
              Pilot i nawigator-operator. Nawigator jest również pilotem.
              1. 0
                20 styczeń 2019 07: 26
                Cytat z rzz
                Pilot i nawigator-operator. Nawigator jest również pilotem.

                Nie mamy operatorów, mamy nawigatora, a on nie jest pilotem i nigdy nie był.
          2. +5
            18 styczeń 2019 23: 50
            Pisze na ogół o samolotach, a nie o pilotach.
            Cytat: Arberes
            Cytat z rzz
            Było ich trzech. Dwóch upadło, jeden usiadł

            Załoga jednego Su-34 - DWÓCH PILOTÓW. hi tutaj i liczyć.
          3. Komentarz został usunięty.
        2. +1
          19 styczeń 2019 13: 04
          Cytat z rzz
          Było ich trzech. Dwóch upadło, jeden usiadł

          droga RZZZ, Dzień dobry hi Po prostu nie zrozumiałem twojego komentarza i odpowiedziałem w pośpiechu niepoprawnie, za co przepraszam.
          Nie wiem o trzech samolotach. W mediach pojawiają się informacje o zaledwie kilku naszych SU34x.
    2. + 10
      18 styczeń 2019 22: 16
      Nie wolno nam spieszyć się z wnioskami i czekać na dokładne oficjalne dane z bezpośrednich źródeł. Czekamy i mamy nadzieję, że to wszystko.
      1. +5
        18 styczeń 2019 22: 31
        (Oficjalne) dane bardzo często nie pokrywają się z rzeczywistością (jak pokazuje później praktyka). Wiara wszystkim i bez kondolencji... Tylko nadzieja!
      2. +4
        18 styczeń 2019 22: 58
        Znaleziono ciało drugiej ofiary. Wieczna pamięć.

        MOSKWA, 18 stycznia - RIA Novosti. 
        Ciało drugiego zabitego pilota Su-34 odnaleziono bez śladów życia w rejonie akcji poszukiwawczo-ratowniczej na Morzu Japońskim – informuje rosyjskie Ministerstwo Obrony. Dwa Su-34 rozbiły się w piątek na Dalekim Wschodzie w pobliżu Morza Japońskiego po zetknięciu się w powietrzu. Samolot An-12 znalazł później w obszarze katapultowania indywidualną tratwę ratunkową jednego z pilotów. Pilot Su-34 został zabrany na pokład z tratwy ratunkowej, jego stan jest zadowalający.
        Później wydział wojskowy poinformował o odkryciu ciała jednego z pilotów. „W rejonie akcji poszukiwawczo-ratowniczej znaleziono ciało pilota bez śladów życia. Statek przeprowadzający poszukiwania w okolicy, ciało zmarłego pilota zostało podniesione na pokład” – głosi wiadomość.
        Akcja poszukiwawczo-ratownicza trwa.




        1. +1
          18 styczeń 2019 23: 05
          Opłakujemy.
          Aronie, dziękuję.
        2. +4
          19 styczeń 2019 01: 30
          Cytat: Aron Zaavi
          Znaleziono ciało drugiej ofiary. Wieczna pamięć.

          Kondolencje dla rodziny i przyjaciół. Wieczna pamięć!
    3. 0
      18 styczeń 2019 22: 45

      Piszą "....jeden z SU wylądował na lotnisku..." Jak się okazuje - obaj padli! Konieczne jest sadzenie "dezinformacji w mediach"!

      Media mówiły tylko to, co powiedziało MO.
      1. +2
        19 styczeń 2019 05: 18
        Czy na pewno Źródła zbliżone do regionu moskiewskiego i wszelkiego rodzaju anonimowe źródła z regionu moskiewskiego ... to nadal bzdury. Kiedy zobaczysz na własne oczy przemówienie przedstawiciela ministerstwa, mów.
  4. +7
    18 styczeń 2019 22: 08
    Kondolencje dla rodziny zmarłego i nadzieję dla reszty, naprawdę chcę wierzyć w cud! W końcu dzisiaj jest chrzest.
  5. -10
    18 styczeń 2019 22: 12
    Dziwne... Czy zderzyły się celowo? Dlaczego wpadli na siebie? Czy to jest zespół akrobacyjny?
    1. +3
      18 styczeń 2019 22: 17
      Cytat z acetofenonu
      Dziwne... Czy zderzyły się celowo? Dlaczego wpadli na siebie? Czy to jest zespół akrobacyjny?

      Już napisali..Błąd załogi. Ale to media...
    2. + 12
      18 styczeń 2019 23: 13
      Dlaczego wpadli na siebie? Czy to jest zespół akrobacyjny?


      Wszystko się dzieje. Wlecieli do „mleka”, ktoś stracił kontakt wzrokowy w szeregach. I to wszystko. A to miejsce jest bestialskie. Jesteśmy nad Cieśniną Nevelskoy i tak.. Zwiadowca pogody prześlizgnął się i utknęliśmy z całą grupą. W grudniu lód i połynie poniżej. No dobra, zeskoczyli i zawrócili do Nikołajewska, więc helikoptery. A z tymi Sushki nie będziesz miał czasu na wypowiedzenie słowa
      1. +1
        19 styczeń 2019 00: 19
        Czy nie ma systemów ostrzegania o bliskości?
  6. +6
    18 styczeń 2019 22: 22
    Zastanawiam się jednak, co tak naprawdę się tam wydarzyło - może były problemy z samochodami?

    Miałem nadzieję, ale byłem pewien, że obaj piloci zostali uratowani, a tu okazuje się, że jeden „bez śladów życia” i dwóch kolejnych szuka.

    Zgadzam się - dziennikarze powinni być zaangażowani za fałszywe informacje!

    Ktoś już miał nadzieję, że krewny wrócił na lotnisko i przeżył na tobie. Brak słów.

    Ps W komentarzach na takie tematy lepiej nie umieszczać plusów.
  7. +5
    18 styczeń 2019 22: 22
    Kondolencje dla bliskich.
  8. +5
    18 styczeń 2019 22: 23
    Królestwo niebieskie. Niestety. Więcej krwi w instrukcji ratunkowej
  9. +6
    18 styczeń 2019 22: 25
    Liczyłem więc na pomyślny wynik akcji ratunkowej, szkoda, że ​​się nie odbyło....Kondolencje dla rodziny i przyjaciół.....
  10. +5
    18 styczeń 2019 22: 29
    Kondolencje dla rodzin! Na tratwie było ciało, co się dzieje, po prostu nie mieli czasu, aby je uratować i zamarzło? Ale co z latarnią morską, tym komarem? Może warto zastosować dodatkowe systemy, mocniejsze beacony i/lub jakiś beacon GLONASS, aby szybko znaleźć dokładną pozycję? Przynajmniej w czasie pokoju dla lotów nad ich terytorium. Chciałbym wiedzieć od tych, którzy wiedzą, jak działa ten system ratunkowy na tratwie? Tratwa otwiera się pod nią przed wodowaniem i od razu się w niej znajduje, czy trzeba do niej podejść z wody i wdrapać się do niej?
    1. +8
      18 styczeń 2019 22: 37
      Komar to stare śmieci, nie ma z tego sensu. Cywilne EPIRB je mają, działają przez satelitę, podają punkt z dokładnością do stu metrów i to niemal natychmiast.
      Ale wojsko nie powinno mieć takiego luksusu, bo system jest międzynarodowy.
    2. +8
      18 styczeń 2019 22: 39
      Na nim (tratwa) wciąż trzeba „zdołać” wydostać się z wody, zwłaszcza w marynarce wojennej…
      A VMSK nie jest panaceum na wodę lodową (chyba, że ​​zawór jest jeszcze odpowiednio wyregulowany…)))
      1. 0
        18 styczeń 2019 23: 11
        Przy okazji pytanie do wtajemniczonych. A ile piloci trenują na wypadek sytuacji awaryjnych? Czy jest pływanie w zimnej wodzie w tym skafandrze, wspinanie się na tratwę, praca ze sprzętem ratunkowym i komunikacją. Jak wziąć kredyt.
        1. +3
          19 styczeń 2019 01: 36
          Cytat z rzz
          A ile piloci trenują na wypadek sytuacji awaryjnych? Czy jest pływanie w zimnej wodzie?

          Myślisz, że piloci powinni być morsami. Osoba w zimnej wodzie traci ciepło 25 razy szybciej niż w powietrzu.Dodaj do tego, że ma na sobie mokre ubrania... a potem trenuj, nie trenuj..
          Śmierć może nastąpić w zimnej wodzie, czasami znacznie wcześniej niż nastąpi hipotermia, przyczyną tego może być rodzaj „szoku zimnego”, czasami rozwijający się w ciągu pierwszych 5-15 minut po zanurzeniu w wodzie. Naruszenie funkcji oddechowej spowodowane masowym podrażnieniem receptorów zimna skóry.

          Bezpieczny czas przebywania osoby w wodzie:
          - przy temperaturze wody 24°C bezpieczny pobyt wynosi 7-9 godzin,
          - przy temperaturze wody 5-15°C - od 3,5 godziny do 4,5 godziny;
          - temperatura wody 2-3°C jest śmiertelna dla człowieka już po 10-15 minutach;
          - przy temperaturze wody minus 2 ° C - śmierć może nastąpić w ciągu 5-8 minut.
        2. +1
          19 styczeń 2019 09: 01
          Cytat z rzz
          Przy okazji pytanie do wtajemniczonych. A ile piloci trenują na wypadek sytuacji awaryjnych? Czy jest pływanie w zimnej wodzie w tym skafandrze, wspinanie się na tratwę, praca ze sprzętem ratunkowym i komunikacją. Jak wziąć kredyt.

          A jakie pytania można zadać pilotowi i tym, którzy go przygotowali?! Jest bohaterem, zrobił wszystko dobrze. Każdy, kto choć raz wspiął się na tę tratwę na „survival”, wie, że wcale nie jest to łatwe i nie można się na nią wspiąć bez przygotowania.
          Moje pytanie brzmi, jak długo żołnierze będą latać z tym pieprzonym komarem, kiedy nawet na otwartej przestrzeni, a nie w warunkach bojowych, nie mogą szybko znaleźć naszych chłopców?!
          A jednak pilot wojskowy nie powinien wiedzieć, ile kosztuje jego samolot ani liczyć tych pieniędzy w ogóle! Nie powinien dbać o te wszystkie pieniądze, powinien myśleć tylko o jednym, jak wykonać zadanie. W czasach sowieckich takie było podejście do biznesu. Jeśli już, to natychmiast "kości za burtą", samoloty są nadal nitowane, a pilot gotuje przez długi czas, a nawet nie każdy może stać się jednym.
    3. -3
      18 styczeń 2019 22: 47
      Sygnalizacja awaryjna działa już w systemie GLONASS, więc wszystkie pytania są dla tych, którzy organizowali akcje poszukiwawczo-ratownicze.
    4. + 12
      18 styczeń 2019 23: 11
      Cytat z Fregate'a
      Tratwa otwiera się, zanim rozpryskuje się pod nią

      Tak to wygląda przed lądowaniem.

      Cóż, wideo dla jasności.

      1. +1
        18 styczeń 2019 23: 36
        Dzięki za odpowiedzi! Okazuje się, że udało im się znaleźć jedno, ale nie udało im się znaleźć drugiego, a nawet jak piszą tutaj i w mediach, znaleźli już 2 ciała. Jeśli ciała były na tratwach, to żyli, musieli się do nich wspiąć, ale z jakiegoś powodu nie mieli czasu, aby je znaleźć, albo te latarnie były bezużyteczne, czy coś. Wszystko to wygląda okropnie.
        1. +3
          18 styczeń 2019 23: 55
          Warunki pogodowe są...
      2. +8
        18 styczeń 2019 23: 50
        Ośrodek Agoy... zwłaszcza latem...
        W Chabarowsku kiedyś było poważniej (zwłaszcza zimą ..)
        1. +4
          19 styczeń 2019 04: 02
          Potwierdzam Chabarowsk!
  11. 0
    18 styczeń 2019 22: 34
    Cholera, szkoda, mówią, że wychowali kolejne ciało.
  12. 0
    18 styczeń 2019 22: 34
    W rezultacie spadły 2 suche? Albo jeden?
    1. +3
      18 styczeń 2019 22: 39
      Dwa spadły...
  13. +2
    18 styczeń 2019 22: 42
    Szkoda, że ​​nie mogliśmy uratować.
    Kondolencje dla rodzin i przyjaciół zmarłego.
  14. TLD
    -7
    18 styczeń 2019 22: 43
    Szkoda ludzi, ALE to nie wypadek, ale naruszenie gruźlicy, nikt im nie przeszkadzał, choćby konkurencja.
    1. + 13
      18 styczeń 2019 22: 56
      Cytat z D.P.N.
      ALE to nie wypadek, ale naruszenie gruźlicy, nikt im nie ingerował, choćby konkurencja.

      Kochanie, może lepiej milczeć niż pisać taką herezję? Paradoks… Jak tylko coś się dzieje, natychmiast pojawia się niesamowita liczba „ekspertów”, którzy nie mają pojęcia o przebiegu szkolenia bojowego pilotów, lotów itp. i natychmiast wyciągnąć „wnioski ekspertów”. ...
      1. TLD
        -1
        18 styczeń 2019 23: 41
        Według epoletów z lotnictwa i KBiP wszyscy, którzy służyli w wojsku, musieli przejść szkolenie, jeśli należysz do elity, to u WAS jest specjalne żądanie.
        Gruźlica została niestety napisana śmiercią i krwią.
        1. +2
          19 styczeń 2019 06: 33
          Cytat z D.P.N.
          a KBiP był prawdopodobnie szkolony przez wszystkich, którzy służyli w Armii

          Nie myl treningu KBiP z KBPA, porównałbyś go z kursem młodego zawodnika.
      2. +1
        18 styczeń 2019 23: 48
        Jak tylko coś się wydarzy, natychmiast pojawia się niesamowita liczba „ekspertów”, którzy nie mają pojęcia

        Niestety, ale tak jest zawsze i moim zdaniem nie da się go wykorzenić. Zdarza się, że „ci, którzy mają pomysł” wchodzą do telewizora z wnioskami o przyczynach, wszystko jest już dla nich jasne, gdy dym nad miejscem uderzenia jeszcze się nie rozproszył.

        ............

        Wieczna pamięć. Kondolencje dla rodziny, przyjaciół i kolegów.
      3. +3
        19 styczeń 2019 05: 30
        Kolizje w lotnictwie bojowym podczas wykonywania manewrów to prawie stuprocentowy błąd pilota!
        1. +1
          19 styczeń 2019 06: 28
          Cytat: igorka357
          Kolizje w lotnictwie bojowym podczas wykonywania manewrów to prawie stuprocentowy błąd pilota!

          Nie, nie będziemy. Pozostaje tylko dowiedzieć się – jest to błąd naśladowcy w utrzymaniu dystansu i interwału, albo ostry manewr lidera w kierunku naśladowcy, który w tym przypadku po prostu nie zdążył zareagować na manewr…
  15. +4
    18 styczeń 2019 22: 45
    Przepraszam chłopaki!! Niebiańskie królestwo dla nich!
  16. +6
    18 styczeń 2019 22: 46
    Kondolencje dla rodziny i przyjaciół.
    Ale ile istot z mediów podeptało dzisiaj tę tragedię, poruszając szczerą dezinformację! Doświadczenia milionów ludzi stały się dla nich towarem. To smutne.
    Przepraszam, gotowane.
    1. 0
      18 styczeń 2019 22: 47
      Cytat: inżynier74
      Kondolencje dla rodziny i przyjaciół.
      Ale ile istot z mediów podeptało dzisiaj tę tragedię, poruszając szczerą dezinformację! Doświadczenia milionów ludzi stały się dla nich towarem. To smutne.
      Przepraszam, gotowane.

      A jednak... Sim wygrywa....
  17. -21
    18 styczeń 2019 23: 15
    Krótko mówiąc, zrujnowali dwa samoloty i sami też, dobra robota, co tu dużo mówić, bracia dobrze pracują.
    1. +6
      18 styczeń 2019 23: 27
      Cóż, zrób lepiej. A może dostajesz to tylko językiem i palcami?
  18. -4
    18 styczeń 2019 23: 15
    Nie wiem o nikim, ale jestem wściekły! Kto i jak zorganizował te ćwiczenia?! Chłopcy, którzy latali, mogli popełniać błędy i powinni być za to ukarani... później, ale... Kto ich tak zorganizował, że zostali zabici?! ... powiesić organizatorów... tak mi się wydaje... żeby to się więcej nie powtórzyło!
    1. +5
      19 styczeń 2019 05: 34
      Ci chłopcy byli pilotami bojowymi, a chłopcy zderzyli się nad cieśniną, a nie w biurze organizatora ćwiczeń, a organizator nie był magikiem i czarodziejem.. nie przyciągał do siebie samolotów! tryndet za nic, w lotnictwie wojskowym kolizja jest prawie zawsze błędem pilota.
  19. +6
    18 styczeń 2019 23: 17
    Szukaliśmy długo, trwa to 30 minut, woda jest tam za zimna
  20. -10
    18 styczeń 2019 23: 31
    Cytat: Okolotochny
    Cóż, zrób lepiej. A może dostajesz to tylko językiem i palcami?

    Pracuję, każdy musi robić swoje. I językiem, palcami i rękami okazuje się, ale takiej usługi należy się wstydzić. I to nie ty, wujku, przemawiaj w moim kierunku.
    1. +5
      18 styczeń 2019 23: 52
      Czy jesteś już jasny bez dochodzenia? Vanga... językiem, palcami i rękami. Z mózgiem wyszedł tylko problem
  21. +4
    18 styczeń 2019 23: 36
    „VO”, szanowany zasób. Wiadomości z nagłówka - uratowali dwie, wiadomości poniżej - znaleźli ciało jednego z nich. Filtruj wiadomości.
    1. 0
      19 styczeń 2019 00: 24
      „VO”, szanowany zasób. Wiadomości z nagłówka - uratowali dwie, wiadomości poniżej - znaleźli ciało jednego z nich. Filtruj wiadomości.

      Artykuły zostały zaczerpnięte z materiałów RIA Nowosti, były też informacje o dwóch uratowanych początkowo, po tym, jak obwód moskiewski temu zaprzeczył
    2. 0
      19 styczeń 2019 05: 38
      Był czas, kiedy VO tak było, teraz nie ma już specjalistów.. a wieści czasem oszołomia. na Ukrainie, ale w samochodzie był rosyjski chart .. opa rosyjski .. Wygląda na to, że niektórzy towarzysze kupują rano żółte gazety ulicą .. i po przybyciu do redakcji zaczynają przedrukować ..
  22. -5
    18 styczeń 2019 23: 59
    Cytat: Koleś
    Czy jesteś już jasny bez dochodzenia? Vanga... językiem, palcami i rękami. Z mózgiem wyszedł tylko problem

    Co nie jest tutaj jasne? Ludzie zginęli, samochody utonęły, czy masz rozum, żeby przyznać, że sytuacja jest delikatnie mówiąc zła? Przy takiej usłudze nie ma potrzeby wrogów, bez względu na przyczynę stanu wyjątkowego, sami wszystko zepsujemy.
    1. +8
      19 styczeń 2019 02: 04
      Cytat z: urik62
      Co nie jest tutaj jasne?

      Nie jest jasne, dlaczego pozwalasz sobie na tak ostre stwierdzenia, kim jesteś? Czy masz doświadczenie w szkoleniu lotniczym i bojowym? Czy wiesz w ogóle, gdzie jest Agoy i co jest znane wśród pilotów wojskowych? Zwolnij, poczekaj na wyniki, chłopaki nie żyją - miej choć odrobinę szacunku.
    2. +4
      19 styczeń 2019 02: 13
      Nie martw się o mój mózg, czy powiedziałem, że sytuacja jest w porządku, czy co?!
      Nie trzeba tu wylewać trucizny, nawet nie wszystkie z nich zostały jeszcze znalezione!
      On wszystko rozumie! Tolboev, też mnie znalazł!
      Wszystko, zwiąż, miej sumienie.
  23. +3
    19 styczeń 2019 00: 01
    źle bardzo źle, no po co mamy wojskowe pogotowie ratunkowe, wydaje się, że nie jest całkiem dobrze, chociaż oczywiście sytuacje mogą być straszne, szkoda
    1. 0
      19 styczeń 2019 02: 11
      rayruav - Dlaczego nie? W filmie „Sprawa na kwadracie 36-80” służba ratownicza działa bardzo, wręcz… Wrogowie-Amerykanie i nawet wtedy udaje się im pomóc.
  24. +2
    19 styczeń 2019 00: 20
    Matka. Matka. Matka. Zaginęła mama. A jak to jest?... To boli.
    1. 0
      19 styczeń 2019 20: 03
      Zastąp -yoksel-moksel, kot yoshkin, edrid-madrid, energiczny bochenek, yokar babay, japoński policjant, plakietka-mucha .....
  25. +2
    19 styczeń 2019 01: 35
    Podczas akcji poszukiwawczo-ratowniczej prowadzonej w strefie katapultowania pilotów Su-34 znaleziono tratwę z ciałem pilota bez oznak życia, informuje służba prasowa rosyjskiego Ministerstwa Obrony.

    Szkoda, że ​​nie zostałam, żeby opowiedzieć, jak było, wierzę, że wszyscy, którzy nie wrócili, wrócą do domu, może nie w tym życiu, ale w następnym na pewno… amen
  26. -4
    19 styczeń 2019 02: 21
    Dlaczego nasz personel wojskowy stale ponosi straty, Amerykanie mają wielokrotnie mniej podobnych sytuacji ze śmiercią pilotów
    1. 0
      19 styczeń 2019 13: 29
      Cytat od ljoha_d
      Dlaczego nasz personel wojskowy stale ponosi straty, Amerykanie mają wielokrotnie mniej podobnych sytuacji ze śmiercią pilotów

      Czy wierzysz w mniej Hollywood? Lotnictwo przewoźnikowe regularnie odmawia podania danych o swoim stanie Senatowi/Kongresowi. Nikt tak naprawdę nie wie, ile osób służy w sof. Mroczne przykłady. Jeśli mówimy o ratownikach, to pj, czyli para ratowniczych skoczków, lotnictwo traci w czasie pokoju nawet 3% swojego personelu – najbardziej intensywny poziom wyszkolenia. A to jest czas pokoju… uważaj na reklamę
  27. +4
    19 styczeń 2019 02: 25
    Nie wiem, jak zorganizowana jest służba poszukiwawczo-ratownicza w naszym WKS-ie, ale doświadczenia z bitew lata 41 roku pokazały, że jednostronny rozwój komponentu bojowego, wraz z brakiem służb wsparcia, prowadzi do nieuzasadnione ofiary i straty ....
    Jako przykład – brak normalnego ratownictwa na wodach Arktyki. Nie daj Boże, abyś utonął gdzieś między Nową Ziemią a Czukotką. Szanse na zbawienie są minimalne.
    Jedną rzeczą jest pokazywać dzielnych facetów w pięknych mundurach przed monitorami „obszarów kontrolowanych”.
    A zupełnie inny jest poziom reakcji i skład sił oddziałów poszukiwawczo-ratowniczych. Kiedy człowiek po prostu zamarza w oczekiwaniu na helikopter....
    Wieczna pamięć zmarłym...
  28. +2
    19 styczeń 2019 02: 58
    wieczna pamięć do niego, nie czekał na ratowników, eh ...
  29. -1
    19 styczeń 2019 03: 22
    Żłobienie!!! W życiu za wszystko trzeba płacić! Dwa samoloty, 3 życia za jeden piruet pilota, czy to nie za drogie? Dowódca trybunału!
    1. +1
      19 styczeń 2019 03: 52
      Myślisz, że piloci powinni być morsami. Osoba w zimnej wodzie traci ciepło 25 razy szybciej niż w powietrzu.Dodaj do tego, że ma na sobie mokre ubrania... a potem trenuj, nie trenuj..


      Jeśli ćwiczenia odbywają się nad wodami zimnej cieśniny lub dusznej pustyni, to środki indywidualnego zbawienia muszą być odpowiednie. Nie ma potrzeby usprawiedliwiania zaniedbania MO.
      1. +4
        19 styczeń 2019 03: 58
        Uważam też, że szczególnie w przypadku Nexusa, służby ratownicze podczas takich ćwiczeń, zwłaszcza w złych warunkach pogodowych, powinny być podnoszone z wyprzedzeniem, aby w razie potrzeby moment reakcji był natychmiastowy. Cała ta historia bardzo wskazuje na poziom zaniedbań w naszych oddziałach.
  30. +1
    19 styczeń 2019 04: 22
    Kondolencje dla rodzin zmarłych pilotów broniących naszego kraju!!! ale jednocześnie skopiuję i opublikuję poniżej niektóre ze śpiączki miejscowych mieszkańców pod artykułem o śmierci kobiety-pilota we Francji.. to jest tak infa do zrozumienia ... specjalne cześć chrząkaniu
    1. -1
      19 styczeń 2019 04: 29
      Uwierz mi, jest ktoś, kto stanie w obronie wrogich żołnierzy bez ciebie. Są francuscy żałobnicy. Tutaj określiłeś się jako intelektualista, mówią, wykształceni ludzie. A ty zachowujesz się jak typowa rosyjska inteligencja, o której dobrze mówił Lenin
      odpowiedź
      1. +2
        19 styczeń 2019 04: 30
        Hrych (Hrych) Styczeń 9, 2019 19:16
        -3
        Cytat z Kuroneko
        Ludzie są ludźmi.

        Nie ma pytań do ludzi, ale jako element broni wroga… Dlatego jeśli się samozniszczą, mamy mniej pracy
        1. +1
          19 styczeń 2019 04: 30
          Hrych (Hrych) Styczeń 9, 2019 18:58
          -3
          Działy Du i Yura, łączysz i dostajesz Durę. I nie płacz, te dranie szkolone w złej pogodzie przeciwko Rosjanom do walki. Kto jeszcze może się oprzeć w śnieżną pogodę? Dlatego groźni Boreas zestrzelili samolot… Siedziałyby w domu i robiły, co należy, i nie groziły hiperborejczykom.
          1. +2
            19 styczeń 2019 04: 31
            IL-18 (Andrey) 9 stycznia 2019 r. 23:27
            -2
            Cytat: samobieżny
            więc nie warto

            Jak warto! Im mniej, tym lepiej, jeśli chodzi o wroga, nawet potencjalnego. I to nie jest figlarne widzieć osobę w tym pilocie, to jest jednostka bojowa potencjalnego wroga.
            1. +2
              19 styczeń 2019 04: 32
              Hrych (Hrych) Styczeń 9, 2019 22:55
              0
              Nasi piloci nie są świętymi, ale są naszymi. Wystarczy. I współczujesz wrogim zawodowym zabójcom-najemnikom. Typowo liberalna postawa. A ty, zgodnie z tradycją, zadzwoń do mnie, który ma pozytywny stosunek do strat wroga, aby pokutować, weź Achedżakowa, ale niestety nawet ich nie przyszyłem.
              1. +1
                19 styczeń 2019 04: 33
                svp67 (Sergey) 9 stycznia 2019 18:35
                + 10
                W kokpicie były dwie osoby, mężczyzna i kobieta.
                Dziwne, bo nie jest europejskie. Dlaczego nie pilot nr 1 i pilot nr 2?
                odpowiedź
                Zacytować
                Skarga
                Rzym-1977
                Offline
                Roma-1977 Styczeń 9, 2019 18:42
                -2
                Ponieważ „pilot” jest męski. Powinieneś powiedzieć „pilot”.
                odpowiedź
                Zacytować
                Skarga
                Hypersound
                Offline
                Hypersound (Egor) Styczeń 9, 2019 18: 46
                -3
                Cytat: Roma-1977
                "pilot".

                Cienki)
    2. +1
      19 styczeń 2019 12: 29
      Masz absolutną rację.
  31. +2
    19 styczeń 2019 04: 45
    Szkoda, że ​​w poszukiwaniach nie biorą udziału wyspecjalizowane średniej wielkości bezzałogowce z odpowiednim mięsem mielonym (nie żartuję z katastrofy, po prostu zdalne systemy poszukiwawcze byłyby o rząd wielkości skuteczniejsze w kierowaniu środkami ewakuacji)
  32. 0
    19 styczeń 2019 08: 02
    Parktronic został wynaleziony od dawna.
    Potrzebujemy systemu zapobiegającego kolizjom naszych samolotów podczas tankowania, podczas odlotów grupowych, w nocy, w złych warunkach pogodowych oraz w przypadku niezamierzonych działań załogi. W żadnym wypadku wyznawca nie powinien wjeżdżać do samochodu lidera (lub cysterny).
    Z Igorem Tkachenko są już cztery.
    Wreszcie nadszedł czas, aby podjąć konstruktywne środki, jeśli inne środki nie wystarczą.
    Dotyczy również dronów.
  33. +1
    19 styczeń 2019 10: 13


    Dziś w cieśninie. stosunkowo cichy. Gdy stało się jasne, że niestety uratował się tylko 1 pilot, pojawiają się pytania dotyczące organizacji pogotowia ratunkowego. 1) około 200 km od Mongochto, gdzie stacjonują Tu-142. 2) Te same 200 km od portu Vanino znajduje się ratownik i terminal węglowy SUEK. gdzie znajdują się najnowsze, mocne, szybkie holowniki (łodzi przewracają się, gdy przechodzą w pobliżu, nawet nie przy pełnej wydajności). Cóż, w samym Sovgavan nie ma w ogóle nic ze słowa, tylko dywizja ratunkowa zamrożona w lodzie, składająca się z 2 starożytnych pzhk i 1 vm. w zatoce Postowaja. Wczoraj rozmawiałem, gdy wszystko się dopiero zaczynało z chłopakami z Gwardii (tylko lotnisko) - Tak, mają takie kostiumy !!! Wytrzymać! a w telewizji to samo - pasuje, że -142 widzi wszystko na wodzie (ale nie wiadomo co konkretnie) oraz 6 statków i statków Floty Pacyfiku pochodzących z Władywostoku (szczerze nie wiem czy tam to 1 statek w godzinowej gotowości).
  34. 0
    19 styczeń 2019 11: 14
    Cytat z Pete'a Mitchella
    Cytat z: urik62
    Co nie jest tutaj jasne?

    Nie jest jasne, dlaczego pozwalasz sobie na tak ostre stwierdzenia, kim jesteś? Czy masz doświadczenie w szkoleniu lotniczym i bojowym? Czy wiesz w ogóle, gdzie jest Agoy i co jest znane wśród pilotów wojskowych? Zwolnij, poczekaj na wyniki, chłopaki nie żyją - miej choć odrobinę szacunku.

    Nie mam nic wspólnego z lotnictwem, pracuję w innej dziedzinie, a jeśli w jednym pociągu taranuję inny pociąg, to zdecydowanie moja wina. Ale w żaden sposób nie porównuję, nie. Czy możesz rzucić nieco światła na to, co spowodowało zderzenie dwóch samolotów w powietrzu poza błędem pilota? Ile samolotów zostanie tam dostarczonych w 2019 roku? 10 jak, 20% zniknęło. A co najważniejsze, nie ma pilotów. I jeszcze jedno pytanie, jeśli przeżyją, czy będą mogli latać?
    1. 0
      19 styczeń 2019 15: 59
      Czy chcesz teorię lotów we wzorach lub zdjęciach? Cokolwiek zrobią, poczekamy na wyniki, powiedzą, że to błąd pilota, nie idź do wróżki. Dlaczego uważam, że jest to jasne i zrozumiałe, nie jest to nawet płaszczyzna wykonania lotu. W zasadzie latają więcej, jest większe prawdopodobieństwo wypadków, lotnictwo nie zdążyło jeszcze do końca zrozumieć „porażki” po rozpadzie Unii. Rozumiem twoje odczucia dotyczące dziedzictwa narodowego, ale to normalny proces, na pewno brzmi to cynicznie. Żołnierze powinni być zaangażowani w szkolenie bojowe i wszystko się tam dzieje. Coś takiego. Chłopaki szalenie przepraszają, nie młodzi ludzie, ale dużo więcej da się młodszym. Nad dachem są pytania do PSS i to też jest inwestycja publiczna
    2. 0
      19 styczeń 2019 16: 07
      Cytat z: urik62
      jeśli przeżyją, czy będą mogli latać?

      Ten temat na ogół dotyczy wysokich biur, gdzie ludzie nie zawsze pieką pieniądze. Przykład: czy widziałeś słynny klip z podglądem -30cm na -76? Cały świat był zszokowany i podziwiany. Chłopaki już nie pracują...
  35. 0
    19 styczeń 2019 12: 03
    Ale jak usiąść z silnikiem na biegu jałowym?
    1. 0
      19 styczeń 2019 12: 52
      Cytat: musorgski
      Ale jak usiąść z silnikiem na biegu jałowym?


      Czytałem, że to już trzeci samolot Su-35, z uszkodzonym silnikiem, wylądował (o ile w ogóle nie była to dezinformacja)….ale nie zakładam, że jest to prawda osądzać. Teraz obraz jest taki - dwa Su-34 wpadły do ​​morza (4 członków załogi), jeden zdołali ocalić żywy, pozostałe dwa niestety odnaleziono zbyt późno, wciąż nie ma wieści o ostatnim, ale biorąc pod uwagę, że tak minęło dużo czasu, praktycznie nie ma tam szans.
      1. 0
        19 styczeń 2019 14: 42
        Wszystkie zostały znalezione zeszłej nocy.
        Grupy poszukiwawcze przeszły na poszukiwanie szczątków samych samolotów.
        1. 0
          19 styczeń 2019 15: 28
          Niestety, poszukiwania czwartego wciąż trwają, a artykuł o VO został zaktualizowany. Cóż, miejmy nadzieję, że dziś go znajdą.
  36. 0
    19 styczeń 2019 12: 56
    Kolizje samolotów zdarzają się w wielu armiach świata, nasza nie jest wyjątkiem !!! Wiele osób rozumie, co dziś posiadają fantastyczni piloci technologii i niestety jest w tym wiele czynników ryzyka awaryjnego, pomimo wielu systemów automatyki, sztucznej inteligencji itp. Czynnik ludzki dla pilotowania też nie jest mały, każdy błąd może być śmiertelny. Poczekajmy na wyniki śledztwa, najważniejsze jest to, że w imię zachowania naszych szelek nie należy ukrywać prawdziwych przyczyn katastrofy, w przeciwnym razie będzie to ... !!!
    Czasami jesteś zdumiony, jak MO podaje oczywiste informacje, które są przerośnięte plotkami i spekulacjami! Więc chcę powiedzieć, jeśli coś się stało, powiedz prawdę !!!
    1. 0
      19 styczeń 2019 19: 28
      W ogóle nie muszą mówić światu. To jest armia, synu. Pamiętaj o ZSRR. Nikt nic nie wiedział ze słowa w ogóle
      1. 0
        19 styczeń 2019 19: 31
        Cytat: Waldemar
        W ogóle nie muszą mówić światu. To jest armia, synu. Pamiętaj o ZSRR. Nikt nic nie wiedział ze słowa w ogóle

        Ale ja się nie zgadzam, WIEDZIAŁEM, że „od tajgi po brytyjskie morza, Armia Czerwona, WSZYSCY są SILNIEJSI !!!!”
  37. 0
    19 styczeń 2019 13: 09
    -Co się dzieje..?
    Samoloty ciągle się rozbijają, a ludzie giną...
    -Dlaczego jest taka słaba selekcja...lub rekrutacja do tej gałęzi wojska... -Kto tam w ogóle jest rekrutowana...
    -Dzieci dziedzicznych alkoholików..., dzieci z rodzin dysfunkcyjnych..., dzieci o słabej dziedziczności..., młodzież o niskiej inteligencji...? - Co się w ogóle dzieje...?
    -I nie ma potrzeby tych wszystkich „pokazów pokazowych”… wszelkiego rodzaju „jerzyków” i „rycerzy”… - cyrk dla naszych mieszkańców...? - A po takim cyrku... - na tobie... dwa bojowe (pochwalone nad zachwalane) ultranowoczesne Su-34 po prostu zderzają się i niszczą się nawzajem... - nie ma potrzeby wrogów...
    - A potem kilkunastu innych "ekspertów strony" stwierdza ... - "no ... no ... zdarza się" ..., mówią, jest w porządku ... - I na tym to wszystko się kończy ... - Do następnej tragicznej katastrofy lotniczej...
    1. 0
      19 styczeń 2019 14: 40
      Ciągle się rozbijają, ponieważ zaczęli latać, a nie siadać na ziemi, jak w latach 90-tych.
      Spójrz na statystyki, w ZSRR walczyli znacznie częściej, nie kłamię, jeśli mówię to 10 razy częściej niż teraz. Nie ma co robić z pilotów idiotów, selekcja jest bardzo poważna, tym, którzy tego chcą, nie ma końca.
      Cytat z goreniny91
      Aż do następnej tragicznej katastrofy lotniczej...

      I na pewno tak się stanie, i to też jest zupełnie normalne, bo. wymagania bezpieczeństwa dla sprzętu wojskowego są zupełnie inne niż dla sprzętu cywilnego, a tryby pracy są zupełnie inne.
  38. 0
    19 styczeń 2019 14: 36
    Opłakuję zmarłych. Służba PSS była raczej słaba w ZSRR, a w Rosji mamy jeszcze bardziej… Medale i ordery dla pilotów i nawigatorów! Medale są potrzebne żywcem... (C) batalion karny.
  39. Komentarz został usunięty.
  40. 0
    19 styczeń 2019 19: 24
    Najprawdopodobniej ćwiczyli manewr, aby uniknąć radaru. Niska wysokość i maksymalne podejście przy kiepskiej pogodzie. I coś poszło nie tak