Lekki opancerzony pojazd rozpoznawczy VBL (Véhicule Blindé Léger)
Lekko opancerzony pojazd rozpoznawczy VBL (Véhicule Blindé Léger) na podwoziu kołowym 4x4 został opracowany i wyprodukowany przez francuską firmę Panhard w 1988 roku. Jest również określany jako M-11. Ten pojazd jest przeznaczony dla francuskich sił szybkiego reagowania i jest również eksportowany. VBL wszedł do służby we francuskiej armii w 1990 roku. Do grudnia 1995 roku armia francuska zamówiła już 922 pojazdy VBL. Zamówienie obejmowało prototypy, próbki przedprodukcyjne i pojazdy testowe, a także dwa modele z długim rozstawem osi. Do chwili obecnej wyprodukowano ponad 2400 tych pojazdów rozpoznawczych zarówno dla miejscowej armii, jak i na eksport. Obecnie VBL obsługuje 16 krajów świata. VBL był używany w wielu operacjach pokojowych. VBL został po raz pierwszy użyty w Jugosławii, gdzie okazał się bardzo dobry jako wielofunkcyjny, wysoce mobilny pojazd opancerzony.
VBL zapewnia ochronę (poziom STANAG 1) przed pociskami z broni strzeleckiej broń 7.62×51 NATO, odłamki z pocisków artyleryjskich i miny przeciwpiechotne. Standardowe wyposażenie obejmuje system ochrony przed bronią masowego rażenia oraz pasywne noktowizory. W standardzie samochód wyposażony jest w 7.62-mm lub 12.7-mm karabin maszynowy na dachu. Pojazd wyposażony w systemy przeciwpancerne ma trzyosobową załogę.
Samochód jest wyposażony na dachu w jednoczęściowy właz dowódcy, który otwiera się do tyłu. Wokół włazu znajduje się mocowanie pierścieniowe do montażu karabinu maszynowego 7.62 mm. Ochronę zapewnia całkowicie spawana stalowa obudowa o zmiennej grubości od 5 do 11 mm. Silnik znajduje się z przodu, a przedział bojowy znajduje się z tyłu samochodu. Z każdej strony znajdują się jedne drzwi otwierane do przodu z małym, kuloodpornym okienkiem. Centralny system kontroli ciśnienia w oponach jest standardem.
Pojazd zapewnia dużą mobilność na lądzie i po krótkim przygotowaniu jest w pełni amfibijny (wymagane ręczne włączenie napędu śmigła) i osiąga prędkość na wodzie 5.4 km/h dzięki pojedynczemu śmigle umieszczonemu na rufie. Jest przystosowany do transportu lotniczego za pomocą śmigłowców i średnich wojskowych samolotów transportowych C-130, C-160 i A400M. Ładowność 1 tona, łącznie z załogą i bronią.
Panhard oferuje ponad 20 modyfikacji VBL wyposażonych w różnorodną broń, ale armia francuska korzysta tylko z kilku z nich. Przykłady modyfikacji pojazdu:
VBL Mediolan, nośnik pocisków przeciwpancernych średniego zasięgu (do 2000 metrów) z jedną wyrzutnią ppk MILAN z celownikiem termowizyjnym MIRA i sześcioma pociskami;
VBL EXYX, wyrzutnia pocisków przeciwpancernych krótkiego zasięgu (do 600 metrów) z jedną wyrzutnią ppk Eryx z goglami termowizyjnymi MIRABEL i czterema pociskami. Dodatkowe uzbrojenie to 7.62-mm karabin maszynowy (1400 nabojów) na obrotowym uchwycie;
HOLOWANIE VBLVBL, transporter pocisków przeciwpancernych dalekiego zasięgu (do 3750 m) z jedną wyrzutnią TOW i czterema pociskami w służbie Grecji. Wyposażony w jeden lub dwa nadajniki/odbiorniki VHF, komunikację wewnętrzną przewodową i radiową. Dodatkowe uzbrojenie to 7.62-mm karabin maszynowy (2000 pocisków) na obrotowym uchwycie;
VBL AT4CS, wyrzutnia rakiet przeciwpancernych z pojedynczą wyrzutnią AT4CS przeznaczona do bardzo krótkich zasięgów (250 m). Wyposażony w jeden lub dwa nadajniki/odbiorniki VHF, komunikację wewnętrzną przewodową i radiową. Gotowy do użycia czołg AT84CS 4 mm jest w stanie przebić 550 mm pancerza (pojazdy opancerzone bez dodatkowej ochrony) lub 1.5 m betonu. Dodatkowe uzbrojenie to 7.62-mm karabin maszynowy (1400 nabojów) na obrotowym uchwycie;
KANON VBL, wyposażony w wieżę z działkiem automatycznym 20 mm MK 20 202 Rh (szybkostrzelność: 1000 strzałów/min, wysokość: od -10 ° do +45 °, amunicja 260, załadowana 160, celownik: ZEISS PERI-Z-16 , dodatkowe wyposażenie wież: dalmierz laserowy, kamera termowizyjna). Sprzęt radiowy: 1 nadajnik/odbiornik VHF;
VBL TOURELLE FERMEE, wyposażony w zdalnie sterowaną wieżę uzbrojoną w karabiny maszynowe 12.7 mm/7.62 mm lub granatnik automatyczny 40 mm (600 sztuk amunicji, celownik dzienno-nocny, dalmierz laserowy). Sprzęt radiowy: 1 lub 2 nadajniki/odbiorniki VHF;
VB2L Poste De Commandement, samochód zespołowy. Wyposażony w radio o ultrawysokiej częstotliwości (dwa radiotelefony PR4G), radio o wysokiej częstotliwości działające na duże odległości oraz interkom załogi. Jego uzbrojenie stanowi karabin maszynowy kal. 7.62 mm (1400 nabojów) na obrotowym uchwycie. Wyposażenie specjalne: stanowisko pracy z tablicą mapową, składany stolik, dodatkowe akumulatory zapewniające łączność radiową i obsługę systemów pomocniczych przez dodatkowe 8 godzin oraz składane siedzenie dla czwartego członka załogi;
VBL REKO, pojazd rozpoznawczy. Wyposażony w jeden nadajnik/odbiornik VHF (wersja francuska), karabin maszynowy 12.7 mm na uchwycie obrotowym, osłonięty z boków płytami pancernymi. Wyposażenie dodatkowe: wielolufowy granatnik przeciwpiechotny FLY-K (PL 127) o szybkostrzelności 375 strz./min, prędkości początkowej 244 m/s, zasięgu skutecznym 2200 m na punkt cel 1500 m, promień gwarantowanego zniszczenia odłamkiem na 15 m i penetracja 50 mm pancerza;
ULTRAV M11, radiowóz, chemiczny i biologiczny pojazd rozpoznawczy dla armii amerykańskiej.
VBL ALBI-MISTRAL, pojazd obrony przeciwlotniczej z dwiema wieżami, niosący sześć pocisków przeciwlotniczych MISTRAL typu „odpal i zapomnij”. Sprzęt radiowy: Dwa nadajniki/odbiorniki PR4G VHF (1 do łączności taktycznej, 1 do transmisji danych o ostrzale). Dodatkowe uzbrojenie to 7.62-mm karabin maszynowy (1200 pocisków) na obrotowym uchwycie w podłodze;
Charakterystyka wydajności
Uzbrojenie wersji podstawowej: karabin maszynowy 7.62 mm lub 12.7 mm
Kraj użytkownika: Benin, Botswana, Kambodża, Kamerun, Dżibuti, Francja, Gabon, Grecja, Indonezja, Kuwejt, Oman, Meksyk, Niger, Nigeria, Portugalia, Katar, Rwanda, Togo itd. Gruzja używa VBL w Afganistanie.
Deweloper: Panhard
Wyposażenie: Centralny system regulacji ciśnienia w oponach, dysze gazowe, reflektor, klimatyzacja
Ochrona: STANAG poziom 1 (pociski 7.62x51 i odłamki pocisków)
Masa bojowa: od 3.7 do 4 ton
Stosunek mocy do masy: 24 KM/t
Prędkość: Droga: > 100 km/h, na wodzie: 5.4 km/h
Załoga: dowódca, pilot, radiooperator-strzelec
Zasięg na drodze przy 60 km/h: 600 km i 1000 km z 2 dodatkowymi 20-litrowymi kanistrami.
Zużycie paliwa: 16 l/100 km
Wymiary krótkiego VBL (bez dodatkowego wyposażenia i broni): długość 3.80 m, szerokość 2.02 m, wysokość 1.70 m
Maksymalne nachylenie: 50%
Nachylenie boczne: 30%
Głębokość brodzenia: 0.90 m
Przeszkoda pionowa, którą można pokonywać: 0.50 m
Silnik: czterocylindrowy silnik wysokoprężny Peugeot XD3T z turbodoładowaniem, 95 KM DIN (70 kW), przy 2250 obr/min i 105 KM przy 4150 obr./min.
Skrzynia biegów: trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów ZF
Skrzynia rozdzielcza: dwa biegi
Zawieszenie: niezależne pneumatyczne, wspomaganie kierownicy, stały napęd na 4 koła
informacja