Lotniskowiec Tu-22M3 rozbił się w pobliżu Murmańska

167
Pilne wiadomości pochodzą z regionu Murmańska. Agencje prasowe dzielą się informacjami, że naddźwiękowy lotniskowiec Tu-22M3 rozbił się na Półwyspie Kolskim podczas lądowania.

Lotniskowiec Tu-22M3 rozbił się w pobliżu Murmańska


Materiały informowały, że samolot Sił Powietrznych Federacji Rosyjskiej ląduje na lotnisku miasta Olenegorsk. Istnieje pułk dalekich lotnictwo sił powietrznych Federacji Rosyjskiej.

Według wstępnych informacji lądowanie Tu-22M3 odbyło się bez amunicji.

Raporty mówią, że na pokładzie Tu-22M3 były 4 osoby. Wiadomo na pewno, że po rozwoju sytuacji awaryjnej przeżyły co najmniej dwie osoby - dowódca załogi i nawigator. Obecnie brak informacji o losach zastępcy dowódcy załogi samolotu (bombowca Rosyjskich Sił Powietrznych) i operatora. Kilka źródeł podaje, że zginął operator i zastępca dowódcy.

Wszyscy członkowie załogi odbyli służbę wojskową na lotnisku bazy Olenya, położonej około 100 km od Murmańska.
167 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 37
    22 styczeń 2019 14: 41
    Nie daj Boże, żeby żyli ludzie i załoga.
    1. +7
      22 styczeń 2019 14: 54
      Właśnie transmitowane 2 z 4 przeżyły
      1. + 42
        22 styczeń 2019 14: 55
        Cytat z kebeskina
        Właśnie transmitowane 2 z 4 przeżyły

        Błogosławiona pamięć zmarłych. Kondolencje dla rodziny i przyjaciół. Nie zajęło to całego roku ... potem dom eksplodował, potem zderzyły się SU-34, potem wieczne ostrzeliwanie Żydów, teraz to ...
        1. + 12
          22 styczeń 2019 14: 58
          Dlaczego nasze samoloty tak często się rozbijają? Och, to jest coś za nic!
          Kondolencje, kondolencje, ale w lotnictwie istnieje pewien problem i nie powinien on pozostać niezauważony!
          1. +6
            22 styczeń 2019 15: 08
            Niestety wraz ze wzrostem liczby lotów wzrasta również wypadkowość.
            1. -12
              22 styczeń 2019 15: 18
              Cytat: bang-piav
              Niestety wraz ze wzrostem liczby lotów wzrasta również wypadkowość.
              Tak, to zrozumiałe! Co ciekawe, zmarli byli zapinani podczas lądowania, czy nie ma to być ze względów bezpieczeństwa? Ale dwóch – dowódca załogi i nawigator – mimo wszystko pozostało przy życiu. Ci, którzy przeżyli, musieli być przypięci pasami do swoich siedzeń.
              1. +2
                22 styczeń 2019 16: 10
                Poinformowano, że przyczyną katastrofy samolotu podczas lądowania było: opłata śniegowa.

                ODNIESIENIE
                SNOW CHARGES (CHARGES OF SNOW) to szybko poruszające się strefy bardzo intensywnych opadów śniegu, dosłownie „zapadania się” śniegu z gwałtownym spadkiem widoczności, któremu często towarzyszą burze śnieżne w pobliżu powierzchni Ziemi.
                Ładunek śnieżny to potężne, jasne i krótkotrwałe (trwające zwykle zaledwie kilka minut) zjawisko pogodowe, które w zależności od pojawiających się warunków pogodowych jest bardzo niebezpieczne nie tylko dla lotów lekkich samolotów i śmigłowców na małych wysokościach, ale także dla wszystkie typy statków powietrznych (samolotów) w atmosferze dolnej warstwy podczas startu i początkowego wznoszenia, a także podczas podejścia do lądowania.
                1. + 10
                  22 styczeń 2019 16: 52
                  Cytat: Tatiana
                  Zgłoszone

                  Kto?
                  Cytat: Tatiana
                  Przyczyną katastrofy samolotu podczas lądowania był ładunek śniegu.

                  Jak jest ustanawiana i przez kogo?
                  O "przypiętych do swoich siedzeń..ze względów bezpieczeństwa"... wybaczone
                  1. 0
                    22 styczeń 2019 17: 22
                    Cytat: Losowo
                    Cytat: Tatyano, przyczyną katastrofy samolotu podczas lądowania był ładunek śniegu.
                    Jak jest ustanawiana i przez kogo?

                    Niedawno czytałem ten news - donosił w Internecie jako oficjalna wersja.
                    Niestety potem wyłączyłem laptopa, więc link do informacji nie został zapisany w moim komputerze. I dokładnie to bym ci powiedział.

                    W rzeczywistości nie da się ukryć ładunku śniegu, jeśli rzeczywiście tak było. Zgłoszę się ponownie.
                    1. +3
                      22 styczeń 2019 17: 56
                      Cytat: Tatiana
                      W rzeczywistości nie da się ukryć ładunku śniegu, jeśli naprawdę był

                      Co z tego, że była nawet opłata za śnieg? Jak mógł spowodować katastrofę? zażądać
                      1. 0
                        22 styczeń 2019 19: 46
                        Cytat: Losowo
                        Jak mógł spowodować katastrofę?

                        Po prostu – śnieg to ten sam lód.
                      2. +2
                        22 styczeń 2019 23: 46
                        Cytat z Darta2027
                        To bardzo proste - śnieg to ten sam lód

                        Nie widziałem natychmiastowego oblodzenia ... jakoś ... nie spotkałem się, szczególnie na takich wysokościach i na etapie wyrównywania żołnierz
                      3. +1
                        23 styczeń 2019 19: 38
                        Cytat: Losowo
                        Natychmiastowy lukier

                        Wystarczy, aby do wlotu powietrza dostała się stosunkowo gęsta masa, niczym ziarnko piasku do mechanizmu. Zbieg okoliczności, ale nic niesamowitego.
                      4. +1
                        23 styczeń 2019 19: 55
                        Cytat z Darta2027
                        Wystarczy, aby do wlotu powietrza dostała się stosunkowo gęsta masa, niczym ziarnko piasku do mechanizmu. Zbieg okoliczności, ale nic niesamowitego.

                        Ogrzewanie VNA jest bardzo dobre....nie potrafię powiedzieć jaką gęstość powinno mieć ładowanie, aby złapać...przeskok...chociaż.....jeśli silnik wstał i były w linii, wtedy .... mogliby "zgnić" ... więc poczekamy na "oficjalnego" .... chociaż "znajomi" i "miejscowi" mówią, że .. "wybuchają" jak .... dla ostatni raz na pasku... .
                      5. 0
                        23 styczeń 2019 04: 19
                        Ładunekowi śnieżnemu towarzyszą zwykle brudne podmuchy wiatru, a poprawki na takie podmuchy nie można przyjąć.. bo wydaje się, że nie ma wiatru, a w drugim trzasku w beczkę i tyle…
                      6. +1
                        23 styczeń 2019 10: 02
                        Cytat: igorka357
                        Ładunkowi śnieżnemu towarzyszą zwykle porywiste podmuchy wiatru

                        Szkwał i podmuch wiatru to… różne koncepcje.
                        Do tego siadasz w kokpicie przy sterze i siadasz..żeby reagować na czas i podejmować decyzje...możesz jechać dalej "lub jechać na 2 koło, a nie..." przerywać "na pasie żołnierz
          2. +1
            22 styczeń 2019 16: 52
            Cytat: Tatiana
            Dlaczego nasze samoloty tak często się rozbijają? Och, to jest coś za nic!

            Prawie rok temu w budynku KAZ im. Gorbunow, w którym mieszkali pracownicy dyrekcji zakładu, fronton podtrzymujący dach runął na Kruzak dyrektora. Obraz olejny, Kazań, Tu-22M3, dyrektor fabryki samolotów Kruzak.
            https://www.business-gazeta.ru/article/375705

        2. +3
          22 styczeń 2019 15: 00
          To jest życie! Tragiczne okoliczności. A w Syrii jest to dalekie od ciosu, o którym mówią nawet niektórzy z nas.
        3. -52
          22 styczeń 2019 15: 12
          Szczerze, to nie my śmiech śmiech hi
          1. + 17
            22 styczeń 2019 15: 16
            Cytat z Shahno
            Szczerze, to nie my

            Takie żarty nie pasują do tej wiadomości.
            1. -27
              22 styczeń 2019 15: 25
              Zgadzam się, nie chciałem obrazić. Chciałem rozładować sytuację.
            2. 0
              23 styczeń 2019 16: 50
              Tak, ta Wasia ciągle żartuje, czy nie zauważyłeś chtol?
          2. +1
            22 styczeń 2019 15: 26
            Szczerze, to nie my się śmiejemy, śmiejemy się hi

            Zrozumieją to!
          3. +8
            22 styczeń 2019 16: 14
            Szczerze, to nie my
            Wujku, jesteś głupi???
          4. +6
            22 styczeń 2019 16: 51
            Cytat z Shahno
            Szczerze, to nie my śmiech śmiech hi

            Biorąc pod uwagę, że ludzie zginęli, może to napisać osoba bardzo poszkodowana. oszukać
        4. +1
          22 styczeń 2019 15: 12
          Moje kondolencje...
        5. + 11
          22 styczeń 2019 15: 14
          Od początku roku straciliśmy już trzeci samolot, nie minął nawet miesiąc i znowu co najmniej 2 pilotów (nawigatorów), których już brakuje.
        6. + 11
          22 styczeń 2019 16: 50
          Cytat: NEXUS
          Błogosławiona pamięć zmarłych. Kondolencje dla rodziny i przyjaciół.

          dołączam się żołnierz ...... jakiś pasek ......
          Musimy poczekać na więcej informacji o przyczynach ... tak trudno powiedzieć cokolwiek o tym, co spowodowało ... "czynnik ludzki" lub CIT .....
          Poloza 3,5x80... nie daj Boże, z "układami" to samo jest w porządku....o opłata za śnieg.... i co z tego?
          Przy normalnym podejściu możesz przejść do drugiego koła z wysokości poziomowania (co prawda na MFR) i działać powoli (ale tak jak uczono)!.
          A jeśli trafisz na ładunek na ścieżce schodzenia po tym dalekim… więc idź do swojego m/m… jeśli dalej nie widzisz ani nie czujesz… nie możesz tego wyciągnąć… to idź do drugiego kręgu i idź (jeśli paliwa wystarczy na zapas), tam są jak "brud" w pobliżu. żołnierz
          1. +2
            22 styczeń 2019 16: 53
            Cytat: Losowo
            Musimy poczekać na więcej informacji o przyczynach..

            To jest to przyjacielu... hi
      2. 0
        22 styczeń 2019 16: 55
        Cytat z kebeskina
        Właśnie transmitowane 2 z 4 przeżyły

        Według plotek dowódca zmarł w szpitalu (.
    2. +8
      22 styczeń 2019 14: 55
      Cytat: NEXUS

      Nie daj Boże, żeby żyli ludzie i załoga.

      Tak ... ludzie przeżyliby ... to jest najważniejsze!
    3. Komentarz został usunięty.
      1. + 16
        22 styczeń 2019 14: 59
        Cytat: Tatiana
        Dlaczego nasze samoloty tak często się rozbijają?

        Wzrost liczby lotów bojowych, użycia bojowego, szkolenia itp. … wszystko to prowadzi do takich sytuacji awaryjnych. I to nie tylko my.
        1. +5
          22 styczeń 2019 16: 24
          Jeśli stracisz trzy samoloty miesięcznie, to w ciągu roku możesz stracić dwie eskadry. A gdzie poza Hohlandem straciły tyle samolotów miesięcznie bez strat bojowych?
        2. +8
          22 styczeń 2019 16: 59
          Cytat: NEXUS
          Wzrost liczby lotów bojowych, użycia bojowego, szkolenia itp. … wszystko to prowadzi do takich sytuacji kryzysowych

          Andrey zgadzam się, ale jeśli tylko jeśli odmowa nastąpi z powodu CIT żołnierz
          A jeśli to banalny błąd w technice pilotażu przy podejściu przy pogodzie m/m?
          Tutaj jest dokładnie odwrotnie.. Nagłe wypadki pojawiają się tylko w przypadku braku umiejętności, które można osiągnąć tylko poprzez ciągłe utrzymywanie poziomu gotowości żołnierz
          1. +3
            22 styczeń 2019 17: 02
            Cytat: Losowo
            Nagłe sytuacje pojawiają się tylko w przypadku braku umiejętności, które można osiągnąć tylko poprzez ciągłe utrzymywanie poziomu gotowości

            Lub podczas rozwijania umiejętności, jeśli trwa szkolenie. Jednocześnie giną piloci, co jest znacznie większą stratą dla kraju niż sam samolot.
            1. +5
              22 styczeń 2019 17: 06
              Cytat: NEXUS
              Lub podczas rozwijania umiejętności, jeśli trwa szkolenie.

              Jeśli szkolenie jest w toku, to instruktor siedzi po prawej stronie (dobrze, jeśli własny.. no, albo z działu SBP dywizji) .. ale nie z.. „komendy” ... jak to było z Karpenko smutny
              A same można wypuścić dopiero po „Kontroli” i wtedy… gdy pogoda jest „cicha” i nie ma tendencji do pogarszania się.
              I oczywiście masz rację żołnierz
              1. +2
                22 styczeń 2019 17: 12
                Cytat: Losowo
                A same można wypuścić dopiero po „Kontroli” i wtedy… gdy pogoda jest „cicha” i nie ma tendencji do pogarszania się.

                Przyjaciele na chwilę obecną przyglądam się temu, co jeżdżą z tymi treningami, kontrolami, nieoczekiwanymi ćwiczeniami itp., abym mógł nawet założyć, że być może nie spojrzeli na perspektywę pogorszenia pogody.A to już jest zaniedbanie .
                1. +4
                  22 styczeń 2019 17: 59
                  Cytat: NEXUS
                  Przyjaciele na chwilę obecną patrzę po co jeżdżą z tymi treningami, kontrolami, nieoczekiwanymi ćwiczeniami itp.

                  Tak, wydawało mi się, że nie zauważam zbyt wiele, że teraz jestem „przemęczona” lub… „przepracowana” uciekanie się
                  Cytat: NEXUS
                  że mogli nie patrzeć na perspektywę pogorszenia pogody

                  Tak jest tylko w przypadku prawdziwych baz danych.. to tak... przynajmniej "kamienie z nieba" żołnierz
                  A zgodnie z planem UBP… „takie numery”…. „nie przechodzą” żołnierz
                  1. +2
                    22 styczeń 2019 18: 01
                    Cytat: Losowo
                    Tak jest tylko w przypadku prawdziwych baz danych.. to tak... przynajmniej "kamienie z nieba"
                    A zgodnie z planem UBP… „takie numery”…. „nie przechodzą”

                    Nie mam innego wytłumaczenia tego, co się stało. Nie sądzę, że to błąd pilota.
                    1. +5
                      22 styczeń 2019 18: 35
                      Cytat: NEXUS
                      Nie sądzę, że to błąd pilota.

                      Andrey, a ja się w tym kierunku skłaniam .... wpadli w szarżę, zdezorientowali się ... przestali schodzić ... szarża minęła ... zobaczyli, że "wypadli" z 5-piętrowego budynku na pas... zmniejszyli prędkość do MG i zaczęli "irytować" ... zapominając, że jak zdjęli to na MG i nie ma prędkości, to "drawdown" to "..... 80 metrów… no cóż, „rozrzucają samolot”, ze wszystkimi konsekwencjami….. coś takiego… jeśli… „szybko stan” żołnierz
        3. 0
          22 styczeń 2019 23: 34
          NEXUS - A kto jeszcze oprócz ciebie? Bardzo chciałbym wiedzieć.
    4. +3
      22 styczeń 2019 15: 01
      Wygląda na to, że rok świni rzucił dużą świnię do naszego MO RUSSIA.
      1. -1
        22 styczeń 2019 15: 29
        Tak... naprawdę smutne.
        Cóż, teraz pozostaje czekać
        jak ukraińscy Izraelczycy będą tańczyć z radości ..
        1. 0
          22 styczeń 2019 23: 42
          Staś Snezhin - Już zaczęli - hopak z freilekhami - kilka godzin temu tańczył zjednoczony balet żydowsko-kozacki - a TV 1st CHANNEL to pokazała. Nie patrzyłeś?
    5. +1
      22 styczeń 2019 15: 05
      Niestety, doniesiono, że zginęli zastępca dowódcy i operator… dowódca i nawigator zostali ranni i hospitalizowani… bombowiec „zawalił się po dotknięciu pasa startowego” z powodu wpadnięcia w ładunek śniegu https://www.kommersant. ru/doc/ 3860535?utm_source=yxnews&utm_medium=komputer
      1. +2
        22 styczeń 2019 16: 06
        Dziś w Murmańsku i regionie warunki pogodowe nie są trudne. W Murmańsku zatoka szybująca, -17 st., wiatr południowy do 5 m/s, nie przewidywano opadów śniegu.
        Tej nocy padało warstwami (spadał od 15 godz. 21.01.19:6 do godz. 22.01.19 10:25 do XNUMX cm śniegu w Murmańsku), nie było wzrostu wiatru, temperatura powietrza w region był do -XNUMX (było).
        Jedyną przyczyną wypadku podczas lądowania może być oblodzenie drogi startowej lub wytoczenie się z drogi startowej z powodu awarii sprzętu. Warunki pogodowe nie są trudne, szczególnie jak na TO lotnisko.
    6. +5
      22 styczeń 2019 16: 18
      Moje kondolencje dla rodzin ofiar.
  2. + 22
    22 styczeń 2019 14: 41
    Przeżuty kret! Rok się zaczął... :(
  3. + 16
    22 styczeń 2019 14: 41
    Bardzo złe wieści. Wysoko.
    1. +2
      22 styczeń 2019 15: 05
      Jakaś czarna smuga na samym początku roku. Zgadzam się z tymi, którzy mówili powyżej: żelazo to bzdura, najważniejsze są ludzie ...
  4. 0
    22 styczeń 2019 14: 41
    To już nie jest zabawne. Prosta choroba. Upadek samolotu. Musimy wyciągnąć wnioski.
    1. +6
      22 styczeń 2019 14: 46
      Cytat: Brodaty mężczyzna
      To już nie jest zabawne. Prosta choroba. Upadek samolotu.

      Przed rokiem wydarzyło się to samo, aw przeszłości Amerykanie byli potężnie „chore”.
      1. -9
        22 styczeń 2019 14: 55
        Cytat: Szary brat
        w przeszłości Amerykanie byli potężnie „chore”.

        Och, co za błogosławieństwo, porażki Amerykanów pokryją nasze straty.
        1. +9
          22 styczeń 2019 14: 57
          Cytat: Steelmaker79
          Och, co za błogosławieństwo, porażki Amerykanów pokryją nasze straty.

          Cieszę się, że czujesz ulgę.
          Chciałem tylko powiedzieć, że nikt nie jest odporny na szereg kłopotów.
    2. +6
      22 styczeń 2019 14: 46
      Cytat: Brodaty mężczyzna
      To już nie jest zabawne.

      Kto się śmiał? ujemny
  5. + 13
    22 styczeń 2019 14: 41
    od początku roku kilka niezrozumiałych incydentów w VKS ..
    1. +2
      22 styczeń 2019 16: 42
      Nie mów mi, kto im dowodzi? Oto twoja odpowiedź!
      1. -1
        22 styczeń 2019 17: 02
        Cytat od adpilota
        Nie mów mi, kto im dowodzi? Oto twoja odpowiedź!

        Więc co? Minister jest na ogół cywilem. Teraz nie ma znaczenia, kto dowodzi, nie ma od nich żadnych wymagań. Ważne jest tylko to, że wykonawcy są profesjonalni – na pewno będą od nich proszeni.
        1. +1
          22 styczeń 2019 17: 30
          Cytat z Dolivy63
          Teraz nie ma znaczenia, kto tu rządzi

          Mówisz serio?!!! Czy wierzysz, że każdy może z powodzeniem dowodzić, jeśli tylko krzyczy głośniej? Myślisz, że dowódca nie potrzebuje wiedzy, wystarczy podarte gardło, a specjaliści zrobią wszystko?
          Obawiam się jednak, że przy takim podejściu do spraw personalnych mogą zdarzyć się jeszcze gorsze tragedie.
          1. 0
            22 styczeń 2019 18: 48
            Cytat: Waddimm
            Cytat z Dolivy63
            Teraz nie ma znaczenia, kto tu rządzi

            Mówisz serio?!!! Czy wierzysz, że każdy może z powodzeniem dowodzić, jeśli tylko krzyczy głośniej? Myślisz, że dowódca nie potrzebuje wiedzy, wystarczy podarte gardło, a specjaliści zrobią wszystko?
            Obawiam się jednak, że przy takim podejściu do spraw personalnych mogą zdarzyć się jeszcze gorsze tragedie.

            Poważne czy nie, to prawda. Za moich czasów tak nie było.
  6. +3
    22 styczeń 2019 14: 42
    MOSKWA, 22 stycznia. /TASS/. Bombowiec Tu-22M3 rozbił się podczas lądowania na lotnisku wojskowym w obwodzie murmańskim. Zostało to zgłoszone TASS we wtorek przez źródło w organach ścigania.

    „Bombowiec Tu-22M3 rozbił się podczas lądowania na lotnisku pułku lotnictwa dalekiego zasięgu w Oleńgorsku (obwód murmański). Do wypadku doszło około 13:40 czasu moskiewskiego” – podało źródło agencji.

    Według niego, według wstępnych danych, dowódca i nawigator przeżyli z załogi rozbitego bombowca. „Według wstępnych informacji dowódca i nawigator przeżyli” – podało źródło. Załoga samolotu składa się z czterech osób – dowódcy, zastępcy dowódcy, nawigatora i operatora, wspomina źródło.
  7. 0
    22 styczeń 2019 14: 44
    Tak, co się dzieje! Albo opancerzone transportery, potem cysterny, potem werandy, a potem pijany mężczyzna w Boeingu pobladł na niebiesko. Teraz dotarła do strategów. Nie daj Boże, żeby ICBM eksplodował w kopalni. Kondolencje dla rodzin ofiar.
    1. +4
      22 styczeń 2019 14: 48
      Cytat: Oddział Strażników Oddziałów Sofa
      Nie daj Boże, żeby ICBM eksplodował w kopalni.

      Pip na język. ujemny
      1. 0
        22 styczeń 2019 17: 03
        Cytat z Piramidon
        Cytat: Oddział Strażników Oddziałów Sofa
        Nie daj Boże, żeby ICBM eksplodował w kopalni.

        Pip na język. ujemny

        A do czego on służy? Jest na kanapie, nie w kopalni!
    2. +1
      22 styczeń 2019 15: 28
      Cytat: Oddział Strażników Oddziałów Sofa
      Nie daj Boże, żeby ICBM eksplodował w kopalni

      Absolutnie co? oszukać
  8. +1
    22 styczeń 2019 14: 45
    Co u diabła dzieje się w naszym lotnictwie od początku roku? Mam nadzieję, że przynajmniej piloci się wyrzucili. Czekamy na informacje.
    1. +3
      22 styczeń 2019 14: 50
      Cytat z Fregate'a
      Co u diabła dzieje się w naszym lotnictwie od początku roku?

      Od początku roku?
      1. +1
        22 styczeń 2019 14: 53
        Oczywiście wcześniej zdarzały się incydenty, ale są dwa takie pod rząd…
    2. +1
      22 styczeń 2019 14: 51
      Czy możesz się z niego wysunąć? Tylko pytam!
      1. +1
        22 styczeń 2019 14: 54
        Możesz, oczywiście, jak na Tu-160. Nie wiem o Tu-95/142.
        1. +1
          22 styczeń 2019 17: 41
          Cytat z Fregate'a
          Nie wiem o Tu-95/142.

          Nie ma na nich katapult. Wyjście odbywa się przez włazy wejściowe.
  9. -5
    22 styczeń 2019 14: 48
    Shilo po raz kolejny potwierdził swoją reputację. Zdrowie dla ocalałych, pamięć o zmarłych. Mam nadzieję, że śledztwo będzie obiektywne, a ludzie nie popadną w skrajności.
    1. +4
      22 styczeń 2019 15: 14
      Cytat z Nix1986
      Shiloh

      Został wycofany z eksploatacji bardzo dawno temu - Tu-22, Shiloh
    2. +1
      22 styczeń 2019 15: 14
      Cytat z Nix1986
      Shilo po raz kolejny potwierdził swoją reputację

      To we wczesnych wersjach Tu-22 (KD i inne) Tu-22M3 cieszył się tak dobrą opinią, o ile wiem.
      1. 0
        22 styczeń 2019 15: 21
        Nie mogę się tu spierać, oglądałem program o tej 22, jej tworzeniu, działaniu i tak, opinia pilotów nie była na ten temat zbyt dobra. Jak teraz z najnowszą modyfikacją - HZ.
        1. +1
          22 styczeń 2019 17: 39
          Cytat z Nix1986
          tak, opinia pilotów nie była o nim zbyt dobra

          Tutaj nie do końca masz rację, ci, którzy nim latali – najlepsza opinia o samolocie, choć kanibal (flayer) oczywiście zabił wielu ludzi.
          Kiedyś rozmawiałem z kolegą z klasy, który długo latał Tu-22, proszę ...... Pasza, czym naprawdę jest taki okropny samolot? Pasza mówi - co ty, to tylko jaskółka ...
          1. +3
            22 styczeń 2019 18: 50
            Cytat z bobra1982
            Pasza mówi - co ty, to tylko jaskółka ...

            Mówi poprawnie .... samolot znacznie lepiej sterował niż Tu-22M .... w skrócie ... "wielki myśliwiec" żołnierz
            Tylko rok to ..1996 żołnierz
            [media=https://www.youtube.com/watch?v=1WDClJMxJIs]
            1. +1
              22 styczeń 2019 19: 10
              Tak, wszystko się zgadza -szydło sfinalizowane w tym czasie, a Pasza latał nimi w Niżynie, właśnie w tym czasie, jeszcze przed rozpadem Związku i nieco później (po rozpadzie), miał wcześniej Miasiszczew poleciał w Engels, po nim - (M) i kanibal, podobno będzie się wydawać jaskółką (ale oczywiście nie powiedziałem o tym Paszy, milczałem)
    3. +1
      22 styczeń 2019 15: 25
      Cytat z Nix1986
      Shilo po raz kolejny potwierdził swoją reputację.

      M-ka, ogólnie rzecz biorąc, to nie jest „Shilo”. Są między nimi tylko liczby wspólne i na tym podobieństwo się kończy.
  10. +4
    22 styczeń 2019 14: 50
    Że tamten rok źle się skończył, że ten się źle zaczął!Za dużo tragedii, wiele ofiar! To jest złe! Niech Pan utrzyma załogę przy życiu. Niech rany, siniaki, skaleczenia - mężczyźni to przeżyją, najważniejsze, że wszyscy żyją, mam nadzieję!
  11. BAI
    +1
    22 styczeń 2019 14: 50
    Więc od czego to się zaczęło? Daleki Wschód, Północ...
  12. +6
    22 styczeń 2019 14: 51
    Bzdury. Jeden to wypadek, dwa to przypadek, trzy to wzór. Wygląda jak ropień ropnia. Nie śpiewali tak dobrze, jak wszyscy, ale są problemy i są zbyt poważne, by je zignorować. Wszystko na świecie zostało dodatkowo zoptymalizowane, piloci nie umieją latać do wody, jeden policjant powiatowy na obszar z małym europejskim krajem i jeden wóz strażacki w tym samym miejscu, jeden strażnik na 2 piętrach hostelu. Ale to są nasze, to są właśnie te. Energia elektryczna i benzyna są w naszym kraju zbyt tanie – to problem globalny. :(
    1. 0
      22 styczeń 2019 16: 29
      „Stalinowi” wciąż bardzo brakuje…
  13. +8
    22 styczeń 2019 14: 54
    Niech Bóg uratuje życie załogi.
    Jakie to było piękne lotnisko. Często musiałem tam chodzić. Wszystkie systemy były pierwszej klasy. Przez nią polecieli do Nowej Ziemi.
  14. -2
    22 styczeń 2019 15: 00
    Wśród pilotów strategicznych reputacja samolotu nie jest zbyt wysoka. A może było to lotnisko pod Monchegorsk? W Oleniegorsku znajduje się radar pozahoryzontalny. Chociaż jaka jest różnica, ludzie nie wrócą.
  15. +6
    22 styczeń 2019 15: 00
    Niech Bóg błogosławi ich dusze! Moje kondolencje dla rodzin i kolegów ofiar.
  16. +2
    22 styczeń 2019 15: 04
    Jak tracimy lotnictwo na wojnie. Giną ludzie, samoloty... Cholera! Gdzie jest wróg?
    1. +2
      22 styczeń 2019 15: 25
      kółko nałożone zarówno na mundialu, jak i na Bałtyku i tu i tam
    2. +4
      22 styczeń 2019 15: 33
      Cytat z Jovanni
      Gdzie jest wróg?

      "Wróg jest wśród nas, a nazywa się Stolicahttps://www.youtube.com/watch?v=P2VhMKh4xI4
    3. +3
      22 styczeń 2019 16: 26
      Wielu wie, niektórzy podejrzewają, ale boją się przyznać. Dlatego tak głośno temu zaprzeczają...
  17. -6
    22 styczeń 2019 15: 04
    Czy to uaktualniona wersja??? Dlaczego są 4 osoby? W nowoczesnej awionice 2 to standard.
    1. +1
      22 styczeń 2019 15: 34
      Cytat z loki565
      W nowoczesnej awionice 2 to standard.

      To nie jest samolot pasażerski, a nawet transportowy, ale bombowiec dalekiego zasięgu z lat 70-80.
    2. -1
      22 styczeń 2019 17: 08
      Cytat z loki565
      Czy to uaktualniona wersja??? Dlaczego są 4 osoby? W nowoczesnej awionice 2 to standard.

      Awionika przyc. 1978 - nowoczesny? asekurować
  18. +5
    22 styczeń 2019 15: 07
    Przepraszam chłopaki Królestwo Niebieskie.
  19. -1
    22 styczeń 2019 15: 09
    im więcej samoloty latają tym bardziej spadają, wszystko jest naturalne
    1. 0
      22 styczeń 2019 16: 21
      Czy latam więcej (partnerzy)? według liczby incydentów
  20. +1
    22 styczeń 2019 15: 14
    coś jest w naszym lotnictwie bałagan
  21. +7
    22 styczeń 2019 15: 15
    Zaległości z ZSRR dobiegają końca, z każdym rokiem takich wiadomości będzie niestety więcej, kondolencje dla rodzin ofiar. System jest zepsuty od A do Z.
    1. +1
      22 styczeń 2019 19: 06
      Zgadzam się, a system i sprzęt nie są już nowoczesne, u nas też ostatnio spadły dwie suszarki, a ci królowie z góry.... mają swoje karaluchy, to dla nich drobiazg...
      1. 0
        22 styczeń 2019 19: 56
        I dlaczego mieliby tłumaczyć pilotom własnymi rękami, jak latać, czy co?
        1. -1
          23 styczeń 2019 00: 00
          Kucharz - A naczelny dowódca powinien brać przykład od towarzysza Stalina - tak, osobiście szczegółowo wyjaśnił, jak prawidłowo strzelać z trzywładcy, wydobywać węgiel w kopalni, łowić, no i przeprowadzać bombardowanie stratosferyczne pozycji wroga .
        2. 0
          23 styczeń 2019 13: 49
          Kop głębiej, koleś. Czy w Twojej pracy kierownictwo kiedykolwiek Cię zawiodło?
  22. +1
    22 styczeń 2019 15: 18
    Tak, co za atak. Wybuchy domów, katastrofy lotnicze, niezrozumiała katastrofa w regionie Amur, zawalenie się skał i zablokowanie rzeki.
    1. +1
      22 styczeń 2019 15: 19
      wygląda na to, że będzie to trudny rok dla kraju
      1. +3
        22 styczeń 2019 16: 19
        A każdy rok jest dla nas trudny...
  23. +1
    22 styczeń 2019 15: 19
    Tak, dobrze, że za rok taki jak ten nie zwrócisz ludziom kondolencji.
    1. +1
      22 styczeń 2019 16: 18
      To już jest system (a dokładniej wynik zarządu MENEDŻERÓW)
      1. 0
        22 styczeń 2019 20: 54
        Nie mów bzdury, znasz szczegóły, byłeś tam? Choćby po to, żeby wyciągnąć wnioski, ale jak najszybciej przyczepić etykiety.
        1. 0
          22 styczeń 2019 21: 42
          Może to bzdura… Ale wydarzenia ostatnich lat, zaczynając od tak wielkich jak Ukraina, a kończąc na ciągłych tragediach na poziomie regionalnym (wiśnia zimowa, wybuchy gazu, PD50, wczoraj dwa samoloty, dziś jeden…) I wszędzie LUDZIE, NASI LUDZIE!!! A ze skrajności zwykli ślusarze, piloci, strażacy, ochroniarze i TERAZ!!! Główny szef!!! Naprawdę chcę się mylić...
          1. +1
            22 styczeń 2019 22: 06
            A ze skrajności zwykli ślusarze, piloci, strażacy, ochroniarze i TERAZ!!! Główny szef!!! Naprawdę chcę się mylić
            Bardzo wygodnie jest wykorzystać tragedię, by zbesztać władze. Nie podzielam takich zjawisk społecznych. Zawsze czekam na wyniki śledztw i konkretne fakty.
            1. 0
              23 styczeń 2019 07: 05
              przepraszam, w żaden sposób nie próbowałem wykorzystać tej tragedii do (skarcić władze), po prostu w takich momentach emocje przejmują... A co do śledztwa... Wszystko będzie jak zawsze (winne) będzie ukarany i (niewinny) nagrodzony...
  24. +1
    22 styczeń 2019 15: 20
    Cóż, co za bałagan. Suszenie na Dalekim Wschodzie, oto zwłoki...
  25. -7
    22 styczeń 2019 15: 20
    Cytat z Nix1986
    Shilo po raz kolejny potwierdził swoją reputację. Zdrowie dla ocalałych, pamięć o zmarłych. Mam nadzieję, że śledztwo będzie obiektywne, a ludzie nie popadną w skrajności.

    Źle, że trzeba wykorzystać ten cud i nie ma na to zamiennika. Rodzina Tupolewów dawała z siebie wszystko.
    1. +4
      22 styczeń 2019 15: 30
      A dlaczego A.N. Tupolew ci się nie podobał?
      1. Komentarz został usunięty.
  26. +2
    22 styczeń 2019 15: 21
    Cóż, jaki pech to 34., to gazowce w Kerczu, tu jest Tushkan, a po 2fvrl zaczną padać rakiety i satelity, chociaż już wpadły
    1. 0
      1 lutego 2019 11:26
      A co z gazowcami? Prawdopodobnie przewozi ukram gazowy.
  27. +2
    22 styczeń 2019 15: 28
    Coś styczniowego dla pilotów zaczęło się źle. Kondolencje dla bliskich i wieczna pamięć.
  28. +1
    22 styczeń 2019 15: 31
    Cytat: NEXUS
    Nie daj Boże, żeby żyli ludzie i załoga.
    w rezultacie NASI specjaliści znów są pilotami .... Jak zwykle .... Rosja jest twoją matką.
  29. +6
    22 styczeń 2019 15: 34
    Rok świni - tyle kłopotów w niecały miesiąc. Ludzie umierają - najgorsza rzecz Żywe zdrowie, umarli - nasza pamięć
  30. +1
    22 styczeń 2019 16: 08
    Cóż za nieprzyjemny rok się zaczął ... tragedia za tragedią ... Kondolencje dla rodzin ofiar ...
  31. -2
    22 styczeń 2019 16: 14
    Co tam jesteś...? Jak to? Kondolencje dla ludzi... Naprawdę chcę, żeby sprawcy zostali rozerwani na strzępy, i to wszystkich bez przedawnienia, a nie jak zwykle odnaleziono zwykłych Zwrotników... A o rodzinach nie zapomniano!
    1. -2
      22 styczeń 2019 17: 42
      Rozwiążmy to!
  32. +2
    22 styczeń 2019 16: 24
    Już trzy 200, jedna 300. (((
  33. +2
    22 styczeń 2019 16: 25
    W czasie katastrofy było 1-200, 3-300.
  34. +2
    22 styczeń 2019 16: 25
    W czasie katastrofy było 1-200, 3-300.
  35. 0
    22 styczeń 2019 16: 27
    Płakali jak kobiety. Ugh!
  36. 0
    22 styczeń 2019 16: 33
    Rok zaczął się jakoś smutno dla naszego lotnictwa wojskowego.
    1. +2
      22 styczeń 2019 16: 38
      Tatra pisała wyżej - trzy już umarły, nawigator żyje na oddziale intensywnej terapii
      1. 0
        22 styczeń 2019 16: 46
        Imiennik, cześć.
        Gdzie znaleźli tam „wzgórze”? Coś dziwnego....
        1. +1
          22 styczeń 2019 16: 56
          Witam Dim, nigdy nie byłem w Olenyi, nie wiem, ale piszą, że rozkładały się specjalnie na lądowaniu, jak szły po ścieżce schodzenia i utknęły, to naprawdę dziwne ...... Sam jeździłem sprawdź dzisiaj na suficie, ale w nocy musiałem zataczać kręgi, żeby dojść do siebie - a potem wzdłuż linii KP - zawiesić loty!
        2. 0
          22 styczeń 2019 17: 17
          Cytat: NN52
          Imiennik, cześć.
          Gdzie znaleźli tam „wzgórze”? Coś dziwnego....

          Uderzyli w szarżę i usiedli za pasem.
          1. +1
            22 styczeń 2019 17: 24
            Dokładnie to samo, ale nie za pasem, ale głupio nie dotarł
            1. 0
              22 styczeń 2019 18: 11
              O „wzgórzu” i nie jest do końca jasne… Tyle trzeba było nie „trzymać się”…
            2. 0
              22 styczeń 2019 18: 51
              Cytat: Rashnairforce
              Dokładnie to samo, ale nie za pasem, ale głupio nie dotarł

              Już wiem.
            3. 0
              22 styczeń 2019 20: 27
              Rosyjskie siły powietrzne (Dmitrij)

              Nie, nie tak...
  37. +1
    22 styczeń 2019 16: 34
    Cytat z Silvestr
    Rok świni - tyle kłopotów w niecały miesiąc. Ludzie umierają - najgorsza rzecz Żywe zdrowie, umarli - nasza pamięć

    Rok Świni rozpoczyna się w lutym.
  38. Vas
    0
    22 styczeń 2019 16: 35
    3 osoby zmarły, jedna na oddziale intensywnej terapii
  39. +4
    22 styczeń 2019 16: 35
    Surowikin? Naczelny dowódca lotnictwa piechoty. Pamiętam, że na Tsugol rozkazał MiG-31 szturmować cele naziemne!
    1. +1
      22 styczeń 2019 16: 40
      tankowiec surovikin
    2. -1
      22 styczeń 2019 18: 56
      System kremlowski projektuje chaos i chaos.
  40. 0
    22 styczeń 2019 16: 49
    A to już jest niezwykłe, to już jest poważne i ze względu na brak amunicji trudno w to uwierzyć. Z grubsza oczywiście powiem - dobrze, że dwóch pozostało przy życiu, sytuacja zostanie wyjaśniona. Asystent dowódcy załogi i operator - spoczywajcie w pokoju.
    1. +3
      22 styczeń 2019 17: 01
      Nie kłamią co do ładunku amunicji, bo lądowanie z incydentem b/c, wszystko co było zawieszone powinno być zrzucone (wypuszczone, wystrzelone), wyjątkiem jest AKR, ale pociski zawieszone dla UTP są szkolone i nie są wypełnione komponenty paliwowe jak i głowicę, więc jeśli i było x22 to była jak ślepa próba
      1. 0
        22 styczeń 2019 17: 09
        Cóż, jeśli tak, to chociaż broń nuklearna byłaby wypadkiem, to jeszcze gorzej, z wyjątkiem być może wyglądu i zewnętrznych dzwonków i gwizdów.
        1. 0
          22 styczeń 2019 17: 23
          Nigdy nie latają z bronią jądrową
          1. 0
            22 styczeń 2019 18: 53
            A w co wyposażone są pociski Tu-22M3, gdy latają na służbie? Coś jak lotnictwo strategiczne. Rocket X 32 - może być wyposażony nie tylko w odłamkową głowicę odłamkową, ale także w głowicę nuklearną. I to nie jest broń taktyczna, ale strategiczna - maksymalna moc pocisku nuklearnego sięga megatony.
    2. 0
      22 styczeń 2019 17: 07
      Piszą, że zmarł również trzeci nawigator. Źródło TASS ..... królestwo niebieskie dla chłopaków.
      1. 0
        22 styczeń 2019 18: 55
        To bardzo źle - królestwo niebieskie dla niego.
  41. +8
    22 styczeń 2019 16: 55
    2 domy, 2 samoloty, 2 tankowce, kolejny samolot, atak terrorystyczny z porwaniem samolotu – to wszystko w 3 tygodnie. System zdecydowanie wariuje. A obecna siła złodziei nie jest w stanie tego powstrzymać. Tak, prawdopodobnie nie chce.
  42. Vas
    0
    22 styczeń 2019 17: 03
    wszyscy zginęli
    1. +1
      22 styczeń 2019 17: 07
      Wpadliśmy między BPRM a końcem - wpadliśmy w ładunek śnieżny, najprawdopodobniej przeoczyliśmy kontrolę wysokości i po prostu weszliśmy w ziemię, nie dotarliśmy na pas startowy przez 300 metrów
      1. +1
        22 styczeń 2019 18: 46
        Tryndets.... Z taką prędkością na ścieżce schodzenia i pionową prędkością "prawie płasko"... Tam....
        Nie powinno być żadnych ocalałych... (przepraszam, ale wiesz...).
        A może „awaria trakcyjna” (według „kolektywu”, że tak powiem..?)…
        1. +2
          23 styczeń 2019 09: 08
          Nie wiem Dim, dużo piszą, ale skłaniam się do następujących, szliśmy ścieżką schodzenia, przed pasem wszystko było w porządku, trafiliśmy na szarżę, zmniejszyliśmy pion, poszliśmy na wysoki pas, trzasnął na MG i rzucił się na Matkę Ziemię, naoczni świadkowie piszą, że rzucił się na ziemię, ale nie widziałem tego lądowania, chociaż myślę, że pokażą nam to w najbliższej przyszłości - OK, nikt nie odwołał wszystkich lądowań nakręcony
  43. 0
    22 styczeń 2019 17: 15
    Jakieś kłopoty w lotnictwie Federacji Rosyjskiej od początku roku ... a utrata takiego samolotu to cała tragedia.
  44. 0
    22 styczeń 2019 17: 57
    Rodacy...Może uratują załogę?..Pluć na żelazko!
  45. 0
    22 styczeń 2019 19: 31
    Wszystkie ((((( wszystkie cztery 200. Wieczny lot
  46. +1
    22 styczeń 2019 19: 33
    Upadli na zebrę
    1. +1
      22 styczeń 2019 19: 38
      RP to moja kasjerka
      1. 0
        22 styczeń 2019 20: 00
        Moje kondolencje dla rodziny i przyjaciół.
      2. +1
        22 styczeń 2019 20: 25
        Andrey ... RP (kasznik) "usiądź" ... "za magazynami ATI" ... I całe szczelinowanie hydrauliczne ...
        Nie daj Boże, że się mylę....
  47. +1
    22 styczeń 2019 20: 06
    Według Maxa fałszywe informacje, reanimowane, ale bardzo trudne
  48. 0
    22 styczeń 2019 20: 07
    Na czwartym, fałszywa infa, reanimacja, ale bardzo trudna ((
  49. 0
    22 styczeń 2019 20: 27
    Cytat: Tatiana
    Poinformowano, że przyczyną katastrofy samolotu podczas lądowania było: opłata śniegowa.

    ODNIESIENIE
    SNOW CHARGES (CHARGES OF SNOW) to szybko poruszające się strefy bardzo intensywnych opadów śniegu, dosłownie „zapadania się” śniegu z gwałtownym spadkiem widoczności, któremu często towarzyszą burze śnieżne w pobliżu powierzchni Ziemi.
    Ładunek śnieżny to potężne, jasne i krótkotrwałe (trwające zwykle zaledwie kilka minut) zjawisko pogodowe, które w zależności od pojawiających się warunków pogodowych jest bardzo niebezpieczne nie tylko dla lotów lekkich samolotów i śmigłowców na małych wysokościach, ale także dla wszystkie typy statków powietrznych (samolotów) w atmosferze dolnej warstwy podczas startu i początkowego wznoszenia, a także podczas podejścia do lądowania.


    No i wbijało się też osobiście w moje radia we wszystkich zakresach.... ciągłe wycie w głośnikach i.. to tyle.
  50. -1
    23 styczeń 2019 04: 45
    Z woli losu teraz w Olenegorsku.
    Co dodać?
    Widoczność spadła do zera. To było jak jakiś niewytłumaczalny niepokój, z każdego ruchu podczas tych opadów śniegu emanowało jakieś zagrożenie.
    Daleko od mistycznego, ale w tym momencie było coś, co sprawiło, że następnego ranka odłożyłem niedokończone sprawy.
    I dopiero późnym wieczorem, z wiadomości, dowiedziałem się o nieszczęściu.

    Błogosławiona pamięć zmarłych.
  51. -1
    23 styczeń 2019 10: 21
    Jeśli szkwał uderzył w Murmańsk, nie zdążyłeś nawet wypowiedzieć słowa, a już leżałeś na ziemi!!!
  52. -1
    23 styczeń 2019 12: 12
    Całe życie pracuję z technologią automatyczną. Wszystko może się zdarzyć. Bardzo trudno jest wszystko przewidzieć, ale jest to możliwe. Trzeba stale nad tym pracować.
  53. -1
    23 styczeń 2019 18: 37
    Piękny ptak.
  54. 0
    24 styczeń 2019 00: 35
    Wiktor Imantowicz Alksnis pisze:
    ...
    Tak, od tego czasu minęło 30 lat. Ta niezrównana służba poszukiwawczo-ratownicza Sił Powietrznych w latach reform została zniszczona, a nowo utworzone struktury nie mogą się z nią równać. Struktury te mnożyły się i mnożyły, a efektywność ich pracy malała.
    ...
    Jeśli wierzyć mediom, w ciągu pierwszych 24 godzin poszukiwania wyrzuconych pilotów prowadziły głównie łodzie rybackie, a nie samoloty i helikoptery poszukiwawcze. Dlaczego nie wzniesiono ich w powietrze, skoro automatyczne kompasy radiowe ARK-UD są zainstalowane na wszystkich helikopterach i samolotach transportowych Rosyjskich Sił Powietrzno-Kosmicznych na Dalekim Wschodzie? Ale to są dziesiątki narzędzi wyszukiwania?
    ...
    Jak to możliwe, że pianki, w które byli ubrani i które mają za zadanie utrzymać temperaturę ciała w wodzie na poziomie zera przez 12 godzin, tego nie zapewniały i najprawdopodobniej piloci zmarli z powodu wychłodzenia?
    ...
    https://m.vk.com/wall-19071927_481586
  55. Komentarz został usunięty.