Amerykanie potrzebowali mobilnych elektrowni jądrowych dla wojska
Amerykański portal The Drive opublikował niedawno artykuł Josepha Trevitnika Wojsko USA chce maleńkich mobilnych reaktorów jądrowych, które mogą zmieścić się w C-17 („Wojsko USA chce maleńkich mobilnych reaktorów jądrowych, które mogą zmieścić się w C-17”). Artykuł mówi, że Siły Zbrojne USA zdecydowały się na zlecenie rozwoju mobilnych elektrowni jądrowych na swoje potrzeby.
Biuro ds. Możliwości Strategicznych i Wsparcia Sił Zbrojnych USA zwróciło się do potencjalnych deweloperów o przedstawienie propozycji dotyczących mobilnych elektrowni jądrowych dla Sił Zbrojnych zgodnie z określonymi wymaganiami. Są one potrzebne, jak mówią, do zaspokojenia stale rosnącego zapotrzebowania na energię elektryczną we współczesnej armii podczas prowadzenia operacji w odległych miejscach o trudnych warunkach. Ogłoszenie o tym zostało opublikowane tydzień temu na jednym z głównych „przetargów rządowych”, w naszych terminach, stronach, a kilka dni później wyjaśniono wymagania dla Projektu Dithulium, jak go nazywano.
Chcą uzyskać mobilną elektrownię jądrową ważącą około 40 ton, o mocy 1-10 MW, którą można postawić na przyczepie-naczepie, zdolnej do transportu drogą morską i wojskowym samolotem transportowym C-17A . Mowa oczywiście o wykonaniu kontenera. Czas uruchomienia stacji po dostawie to nie więcej niż 3 dni, a skrócenie to tydzień. Należy zauważyć, że wymagania są bardzo łagodne. W ciągu roku (choć data rozpoczęcia tego okresu nie została zatwierdzona) kierownictwo będzie czekać na projekty od zainteresowanych korporacji, następnie wybrać jednego dewelopera i czekać na gotowy prototyp do 2025 roku, jeśli ostatecznie zostanie zatwierdzone finansowanie tego etapu i jeśli terminy nie są łamane - a potem i inne są możliwe.
Ta mobilna, a raczej przewoźna (bo kontener sam się nie transportuje) elektrownia atomowa jest potrzebna armii USA z następujących powodów. Zużycie energii w czołowych armiach świata stale rośnie – coraz więcej elektroniki, zautomatyzowane systemy kontroli różnych poziomów, systemy łączności, radary, systemy walki elektronicznej. Oczekuje się jeszcze większej potrzeby ze względu na pojawienie się różnych środków ochrony wojsk przed małymi UAV, czy np. rozwój broń na nowych zasadach fizycznych, takich jak broń EMP, akceleratory elektromagnetyczne, lasery lub, powiedzmy, pojazdy elektryczne lub hybrydowe wymagające ładowania, elektryczne bezzałogowe statki powietrzne lub, powiedzmy, zasilane naziemne systemy robotyczne.
Siły Zbrojne USA opierają się obecnie albo na lokalnych sieciach elektroenergetycznych (które, nawiasem mówiąc, jest zabronione w warunkach bojowych, mają przełączyć się na zasilanie autonomiczne), albo na generatorach diesla i elektrowniach diesla różnego szczebla. Ale w odległych obszarach lub obszarach o niebezpiecznej sytuacji mogą wystąpić przerwy w dostawie paliwa i smarów, zarówno w konwojach, jak i podczas transportu lotnictwo. Amerykanie nie zapomnieli, jak transportowali „paliwo” w Afganistanie helikopterami, które zamieniło się w „złoto”, ponieważ nie mogli zapewnić przejścia kolumn. Wtedy mieli tam wojska wraz ze swoimi sojusznikami dwa razy więcej niż ZSRR, który z jakiegoś powodu prawie nie miał takich problemów. Amerykanie wierzą też, że w wojnie z poważnym, zaawansowanym technologicznie wrogiem łatwo może dojść do sytuacji, w której nie można niczego przenieść drogą powietrzną, ponieważ obrona powietrzna wroga nie zapewnia, a zwłaszcza na ziemi. W rezultacie narodziły się wymagania, aby zapewnić możliwość prowadzenia działań bojowych brygadowej grupy bojowej przez tydzień bez zaopatrzenia. Oczywiście z nich pochodzą też elektrownie jądrowe.
Projekt mobilnej elektrowni jądrowej Holos
W tej chwili istnieje już kilka potencjalnych propozycji na ten temat, a dokładniej, istnieje kilka projektów, które ogólnie mogą być odpowiednie. Tak więc jest projekt MegaPower od LANL - Los Alamos National Laboratory. Dostarcza 1 MW energii (zarówno tutaj, jak i powyżej mówimy o energii elektrycznej, a nie o energii cieplnej wytwarzanej przez reaktor) i spełnia wymagania dotyczące mobilności oraz czasów rozmieszczenia i zawalenia. Jest projekt e-Vinci firmy Westinghouse – to cała seria mikroreaktorów od 25 kW do 200 MW, ale czas wdrożenia jest długi – około miesiąca. Oba te projekty nie wykorzystują chłodzenia wodnego i wymiany ciepła, będąc systemami chłodzonymi powietrzem na tzw. „płomieniówkach”. Istnieje również projekt firmy Filippone and Associates LLC o nazwie Holos - reaktor chłodzony gazem, dla którego deklarowana jest moc od 3 do 13 MW (dla montażu 4 modułów mieszczących się w kontenerze) i żywotność rzekomo aż 60 lat (wobec 5-10 lat od konkurentów). Istnieją inne projekty URENCO, ale są one całkowicie nieodpowiednie pod względem wdrożenia i upadku.
[media=https://youtu.be/RPI8G6COc8g||MegaPower Mobile NPP firmy LANL]
[media=https://www.youtube.com/watch?v=NmQ9ku9ABCs||Schemat działania modułu reaktora Holos]
Należy zauważyć, że na decyzję Amerykanów o zajęciu się tą kwestią wpłynął fakt, że taka mobilna elektrownia jądrowa wkrótce wejdzie do służby w Siłach Zbrojnych RF. Mniej więcej za 2-3 lata powinna być gotowa prototypowa lądowa mobilna elektrownia jądrowa dla Sił Zbrojnych RF, przeznaczona głównie dla Syberii i Dalekiej Północy. A do 2023 Prace badawczo-rozwojowe można zakończyć, o ile oczywiście nie przesuną się również terminy. Ale w przeciwieństwie do Amerykanów nie chcemy transportowego schematu i przyczep. Zdając sobie sprawę, że z naszymi drogami może się zdarzyć wszystko, a na północy często nic, woleli system modułowy zaprojektowany dla terenowych samobieżnych kołowych lub gąsienicowych baz. Moc planowana jest w trzech wariantach - 100 kW, 1 MW i 10 MW. Co więcej, wielu analityków ma podejrzenie, że laserowy system walki Peresvet, którego pozycje bojowe stopniowo pojawiają się w różnych dywizjach rakietowych Strategicznych Sił Rakietowych, może mieć również niewielkie źródło energii jądrowej. Chociaż to tylko podejrzenia i plotki, a całkiem możliwe, że istnieje wspólne źródło energii. Ale oprócz tego w Rosji powstają także małe podwodne elektrownie jądrowe. Tym samym projekt NIKIET „Półka” przewiduje stworzenie zarówno naziemnej, jak i podwodnej wersji stacji o mocy 6.4 MW. „Szelfa” jest oficjalnie zaproponowana do przyszłych prac w Arktyce nad stworzeniem potężnych kompleksów eksploracji dna i produkcji, a nieoficjalnie na Zachodzie wielu podejrzewa, że jest ona również potrzebna dla nowej potężnej podwodnej sieci śledzenia sonaru, znanej jako „Harmony”. . ATGU (Autonomous Turbine Generator Set) „Shelf” ma masę wraz z mocną obudową zewnętrzną do nurkowania na dno około 350 ton i moc około 44-50 kW, czas pracy bez konserwacji to 5000 godzin.. to także projekt Iceberg z Centralnego Biura Projektowego MT Rubin i OKBM im. Afrikantova - o mocy do 24 MW i czasie pracy bez konserwacji do 8000 godzin. Ale ten projekt jest proponowany przede wszystkim dla pokojowego rozwoju głębin Arktyki. Jest też projekt PNAEM „Afrikaans”, od 10 do 50 MW.
ATGU „Półka”, schemat modułu.
PNAEM z OKBM „Afrikantov”
Oczywiście chłopaki z Pentagonu byli urażeni i chcieli mieć coś podobnego. Należy jednak zauważyć, że wszystkie te nasze i amerykańskie projekty opierają się na potężnej rezerwie w obu supermocarstwach w tym temacie. Może z wyjątkiem podwodnych elektrowni atomowych, ale tutaj przydało się doświadczenie budowy atomowych okrętów podwodnych. Zarówno w ZSRR, jak iw USA, począwszy od lat 50., aktywnie pracowali nad mobilnymi małymi elektrowniami jądrowymi, co wtedy wydawało się całkiem naturalne, wraz z projektami, a nawet prototypami lokomotyw jądrowych, samolotów jądrowych, a nawet pióra atomowego. I były całkiem realne wyniki na ten temat zarówno w latach 50. i 60., a później w latach 70. i 80. Ale po wypadku w elektrowni jądrowej w Czarnobylu fala „radiofobii” prawie całkowicie zmyła ten temat do ścieku. Ale minęły dziesięciolecia i znów potrzebne były mobilne i przenośne stacje jądrowe. Zobaczmy, czy tym razem wyjdzie coś naprawdę seryjnego iz kim, lub jak w minionych dziesięcioleciach, będzie silniejsza chęć na ekonomię.
A o wynikach ostatnich lat historia będzie kontynuowana w innym artykule.
Biuro ds. Możliwości Strategicznych i Wsparcia Sił Zbrojnych USA zwróciło się do potencjalnych deweloperów o przedstawienie propozycji dotyczących mobilnych elektrowni jądrowych dla Sił Zbrojnych zgodnie z określonymi wymaganiami. Są one potrzebne, jak mówią, do zaspokojenia stale rosnącego zapotrzebowania na energię elektryczną we współczesnej armii podczas prowadzenia operacji w odległych miejscach o trudnych warunkach. Ogłoszenie o tym zostało opublikowane tydzień temu na jednym z głównych „przetargów rządowych”, w naszych terminach, stronach, a kilka dni później wyjaśniono wymagania dla Projektu Dithulium, jak go nazywano.
Chcą uzyskać mobilną elektrownię jądrową ważącą około 40 ton, o mocy 1-10 MW, którą można postawić na przyczepie-naczepie, zdolnej do transportu drogą morską i wojskowym samolotem transportowym C-17A . Mowa oczywiście o wykonaniu kontenera. Czas uruchomienia stacji po dostawie to nie więcej niż 3 dni, a skrócenie to tydzień. Należy zauważyć, że wymagania są bardzo łagodne. W ciągu roku (choć data rozpoczęcia tego okresu nie została zatwierdzona) kierownictwo będzie czekać na projekty od zainteresowanych korporacji, następnie wybrać jednego dewelopera i czekać na gotowy prototyp do 2025 roku, jeśli ostatecznie zostanie zatwierdzone finansowanie tego etapu i jeśli terminy nie są łamane - a potem i inne są możliwe.
Ta mobilna, a raczej przewoźna (bo kontener sam się nie transportuje) elektrownia atomowa jest potrzebna armii USA z następujących powodów. Zużycie energii w czołowych armiach świata stale rośnie – coraz więcej elektroniki, zautomatyzowane systemy kontroli różnych poziomów, systemy łączności, radary, systemy walki elektronicznej. Oczekuje się jeszcze większej potrzeby ze względu na pojawienie się różnych środków ochrony wojsk przed małymi UAV, czy np. rozwój broń na nowych zasadach fizycznych, takich jak broń EMP, akceleratory elektromagnetyczne, lasery lub, powiedzmy, pojazdy elektryczne lub hybrydowe wymagające ładowania, elektryczne bezzałogowe statki powietrzne lub, powiedzmy, zasilane naziemne systemy robotyczne.
Siły Zbrojne USA opierają się obecnie albo na lokalnych sieciach elektroenergetycznych (które, nawiasem mówiąc, jest zabronione w warunkach bojowych, mają przełączyć się na zasilanie autonomiczne), albo na generatorach diesla i elektrowniach diesla różnego szczebla. Ale w odległych obszarach lub obszarach o niebezpiecznej sytuacji mogą wystąpić przerwy w dostawie paliwa i smarów, zarówno w konwojach, jak i podczas transportu lotnictwo. Amerykanie nie zapomnieli, jak transportowali „paliwo” w Afganistanie helikopterami, które zamieniło się w „złoto”, ponieważ nie mogli zapewnić przejścia kolumn. Wtedy mieli tam wojska wraz ze swoimi sojusznikami dwa razy więcej niż ZSRR, który z jakiegoś powodu prawie nie miał takich problemów. Amerykanie wierzą też, że w wojnie z poważnym, zaawansowanym technologicznie wrogiem łatwo może dojść do sytuacji, w której nie można niczego przenieść drogą powietrzną, ponieważ obrona powietrzna wroga nie zapewnia, a zwłaszcza na ziemi. W rezultacie narodziły się wymagania, aby zapewnić możliwość prowadzenia działań bojowych brygadowej grupy bojowej przez tydzień bez zaopatrzenia. Oczywiście z nich pochodzą też elektrownie jądrowe.
Projekt mobilnej elektrowni jądrowej Holos
W tej chwili istnieje już kilka potencjalnych propozycji na ten temat, a dokładniej, istnieje kilka projektów, które ogólnie mogą być odpowiednie. Tak więc jest projekt MegaPower od LANL - Los Alamos National Laboratory. Dostarcza 1 MW energii (zarówno tutaj, jak i powyżej mówimy o energii elektrycznej, a nie o energii cieplnej wytwarzanej przez reaktor) i spełnia wymagania dotyczące mobilności oraz czasów rozmieszczenia i zawalenia. Jest projekt e-Vinci firmy Westinghouse – to cała seria mikroreaktorów od 25 kW do 200 MW, ale czas wdrożenia jest długi – około miesiąca. Oba te projekty nie wykorzystują chłodzenia wodnego i wymiany ciepła, będąc systemami chłodzonymi powietrzem na tzw. „płomieniówkach”. Istnieje również projekt firmy Filippone and Associates LLC o nazwie Holos - reaktor chłodzony gazem, dla którego deklarowana jest moc od 3 do 13 MW (dla montażu 4 modułów mieszczących się w kontenerze) i żywotność rzekomo aż 60 lat (wobec 5-10 lat od konkurentów). Istnieją inne projekty URENCO, ale są one całkowicie nieodpowiednie pod względem wdrożenia i upadku.
[media=https://youtu.be/RPI8G6COc8g||MegaPower Mobile NPP firmy LANL]
[media=https://www.youtube.com/watch?v=NmQ9ku9ABCs||Schemat działania modułu reaktora Holos]
Należy zauważyć, że na decyzję Amerykanów o zajęciu się tą kwestią wpłynął fakt, że taka mobilna elektrownia jądrowa wkrótce wejdzie do służby w Siłach Zbrojnych RF. Mniej więcej za 2-3 lata powinna być gotowa prototypowa lądowa mobilna elektrownia jądrowa dla Sił Zbrojnych RF, przeznaczona głównie dla Syberii i Dalekiej Północy. A do 2023 Prace badawczo-rozwojowe można zakończyć, o ile oczywiście nie przesuną się również terminy. Ale w przeciwieństwie do Amerykanów nie chcemy transportowego schematu i przyczep. Zdając sobie sprawę, że z naszymi drogami może się zdarzyć wszystko, a na północy często nic, woleli system modułowy zaprojektowany dla terenowych samobieżnych kołowych lub gąsienicowych baz. Moc planowana jest w trzech wariantach - 100 kW, 1 MW i 10 MW. Co więcej, wielu analityków ma podejrzenie, że laserowy system walki Peresvet, którego pozycje bojowe stopniowo pojawiają się w różnych dywizjach rakietowych Strategicznych Sił Rakietowych, może mieć również niewielkie źródło energii jądrowej. Chociaż to tylko podejrzenia i plotki, a całkiem możliwe, że istnieje wspólne źródło energii. Ale oprócz tego w Rosji powstają także małe podwodne elektrownie jądrowe. Tym samym projekt NIKIET „Półka” przewiduje stworzenie zarówno naziemnej, jak i podwodnej wersji stacji o mocy 6.4 MW. „Szelfa” jest oficjalnie zaproponowana do przyszłych prac w Arktyce nad stworzeniem potężnych kompleksów eksploracji dna i produkcji, a nieoficjalnie na Zachodzie wielu podejrzewa, że jest ona również potrzebna dla nowej potężnej podwodnej sieci śledzenia sonaru, znanej jako „Harmony”. . ATGU (Autonomous Turbine Generator Set) „Shelf” ma masę wraz z mocną obudową zewnętrzną do nurkowania na dno około 350 ton i moc około 44-50 kW, czas pracy bez konserwacji to 5000 godzin.. to także projekt Iceberg z Centralnego Biura Projektowego MT Rubin i OKBM im. Afrikantova - o mocy do 24 MW i czasie pracy bez konserwacji do 8000 godzin. Ale ten projekt jest proponowany przede wszystkim dla pokojowego rozwoju głębin Arktyki. Jest też projekt PNAEM „Afrikaans”, od 10 do 50 MW.
ATGU „Półka”, schemat modułu.
PNAEM z OKBM „Afrikantov”
Oczywiście chłopaki z Pentagonu byli urażeni i chcieli mieć coś podobnego. Należy jednak zauważyć, że wszystkie te nasze i amerykańskie projekty opierają się na potężnej rezerwie w obu supermocarstwach w tym temacie. Może z wyjątkiem podwodnych elektrowni atomowych, ale tutaj przydało się doświadczenie budowy atomowych okrętów podwodnych. Zarówno w ZSRR, jak iw USA, począwszy od lat 50., aktywnie pracowali nad mobilnymi małymi elektrowniami jądrowymi, co wtedy wydawało się całkiem naturalne, wraz z projektami, a nawet prototypami lokomotyw jądrowych, samolotów jądrowych, a nawet pióra atomowego. I były całkiem realne wyniki na ten temat zarówno w latach 50. i 60., a później w latach 70. i 80. Ale po wypadku w elektrowni jądrowej w Czarnobylu fala „radiofobii” prawie całkowicie zmyła ten temat do ścieku. Ale minęły dziesięciolecia i znów potrzebne były mobilne i przenośne stacje jądrowe. Zobaczmy, czy tym razem wyjdzie coś naprawdę seryjnego iz kim, lub jak w minionych dziesięcioleciach, będzie silniejsza chęć na ekonomię.
A o wynikach ostatnich lat historia będzie kontynuowana w innym artykule.
informacja