Projekt Tactical Boost Glide. Kontrakt dla Raytheona, zagrożenie dla Rosji

36
Projekt Tactical Boost Glide. Kontrakt dla Raytheona, zagrożenie dla Rosji

Amerykańskie organizacje naukowe i projektowe nadal pracują nad stworzeniem obiecujących systemów broni hipersonicznej. Któregoś dnia były nowe wiadomości o jednym z tych projektów. Agencja DARPA i odpowiednie władze Sił Powietrznych USA dokonały przeglądu otrzymanych propozycji technicznych programu Tactical Boost Glide i wybrały najbardziej udany projekt do opracowania. Raytheon otrzymał kontrakt na wykonanie niezbędnych prac.

5 marca służba prasowa Raytheon ogłosiła zwycięstwo w konkurencyjnej części obiecującego programu Tactical Boost Glide. Agencja Zaawansowanych Projektów Badawczych (DARPA) przyznała firmie kontrakt o wartości 63,3 miliona dolarów. Teraz Raytheon, DARPA i US Air Force muszą wspólnie kontynuować prace badawczo-rozwojowe, które mają zaowocować prototypem, a następnie pełnoprawnym, zaawansowanym modelem broni.



W komunikacie prasowym o otrzymaniu kontraktu cytowane są słowa Thomasa Bassinga, wiceprezesa Raytheon Advanced Missile Systems. Zauważył, że nowy rozkaz od DARPA dołącza do rosnącej liczby programów hipersonicznych realizowanych przez Raytheon. Firma ściśle współpracuje ze swoimi klientami, co jest niezbędne do szybkiego tworzenia i wdrażania nowych rozwiązań. Wszystko to, zdaniem T. Bassinga, ma na celu wyposażenie sił zbrojnych w nowe narzędzia do reagowania na bieżące zagrożenia.

Niestety DAPRA i Raytheon nie podają żadnych nowych szczegółów technicznych ani organizacyjnych. Oczekiwane terminy zakończenia i ich perspektywy w kontekście realnego dozbrojenia również pozostają nieznane.

***

Pierwsze doniesienia o nowym programie DARPA o nazwie Tactical Boost Glide („Skrzydlata jednostka bojowa planowania taktycznego”) pojawiły się latem ubiegłego roku. Wtedy poinformowano, że Agencja planuje przyciągnąć kilka przedsiębiorstw obronnych do dalszego rozwoju obiecującego naddźwiękowego broń. W najbliższych latach zaplanowano przeprowadzenie niezbędnych prac badawczo-rozwojowych.

Według zagranicznej prasy, celem projektu TBG jest stworzenie systemu rakietowego, w skład którego wchodzi rakieta przyspieszająca i sama głowica planistyczna. Te ostatnie powinny rozwijać prędkość rzędu M = 5 i wykazywać zasięg lotu 500 mil morskich (926 km). Część cech projektu nie została ujawniona.

Zeszłego lata okazało się, że Lockheed Martin i Raytheon są chętni do udziału w programie TBG. W połowie lipca Aviation Week napisał, że Raytheon odmówił dyskusji na temat udziału firmy w nowym projekcie DARPA. Jednocześnie zauważono, że negocjacje już trwają, w wyniku których zostanie podjęta niezbędna decyzja. Tego typu informacje o projekcie Lockheed Martin nie zostały upublicznione.

Niektóre informacje o programie TBG podane są w krótkiej notatce na oficjalnej stronie DARPA. Oficjalny materiał przypomina, że ​​systemy uzbrojenia o prędkości lotu większej niż 5 prędkości dźwięku mają wysoki potencjał bojowy, ponieważ są w stanie pokonywać duże odległości w minimalnym czasie. Taka broń może zapewnić znaczny wzrost siły uderzeniowej armii amerykańskiej, także w obliczu budowania potencjału wroga.

Tactical Boost Glide to wspólny program DARPA i US Air Force. Celem tego programu jest badanie i rozwój technologii, na podstawie których w przyszłości będzie można tworzyć nowe typy taktycznej lotniczej broni hipersonicznej. Taka broń będzie wykonana w formie kompleksu, zawierającego pocisk przyspieszający i głowicę szybowniczą.

Według DARPA program TBG ma trzy główne cele. Pierwszym z nich jest potwierdzenie fundamentalnej możliwości stworzenia samolotu o pożądanych cechach. Konieczne jest uzasadnienie na poziomie teoretycznym możliwości realizacji projektu spełniającego wymagania klienta. Drugim zadaniem jest potwierdzenie skuteczności obiecującej broni w zamierzonych warunkach użytkowania. Trzecim wyzwaniem jest dostępność. Zarówno demonstrator technologii, jak i przyszłe seryjne produkty bojowe nie powinny być drogie i trudne w obsłudze.

Program TBG podzielony jest na dwie fazy. Podczas testów planowane jest przeprowadzenie kontroli na ziemi iw powietrzu. Pozwoli to na opracowanie krytycznych technologii i pokazanie realnych możliwości stworzonego na ich podstawie systemu. Proponuje się zastosować systematyczne podejście do kształtowania wyglądu demonstratora i późniejszej pracy nad systemem walki.

W ramach nowego projektu TBG eksperci DARPA proponują wykorzystanie już opanowanych technologii stworzonych w ramach poprzednich programów. Źródłem niezbędnych rozwiązań może więc być projekt Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV-2), znany również jako DARPA Falcon Project.

2 marca, na kilka dni przed pojawieniem się wiadomości o kontrakcie z Raytheonem, dyrektor agencji DARPA Stephen Walker zdradził część planów na bieżący 2019 rok. Według niego, w tym roku DARPA przeprowadzi wiele testów broni naddźwiękowej. Nie podano dokładnych rodzajów produktów planowanych do testów. S. Walker powiedział również, że kierownictwo Stanów Zjednoczonych przeznacza niewystarczające środki na rozwój technologii naddźwiękowych.

***

Biorąc pod uwagę wszystkie dostępne dane dotyczące projektu Tactical Boost Glide, można uzyskać przybliżony obraz wydarzeń. Program rozpoczął się w zeszłym roku i do tej pory dwie amerykańskie firmy zbrojeniowe przygotowały swoje wersje wstępnych projektów. Najbardziej udane DARPA i Siły Powietrzne rozważały rozwój zaawansowanych systemów rakietowych Raytheon. Teraz ta firma musi wydać 63,3 miliona dolarów i zaprezentować nową wersję projektu. Nie wiadomo, czy najnowszy kontrakt przewiduje budowę i testowanie prototypów. Być może prace te będą realizowane w ramach kolejnej umowy.

Dużym zainteresowaniem cieszy się koncepcja broni zaproponowana przez DARPA do wdrożenia w programie TBG. Mówimy o lotniczym systemie rakietowym o poziomie taktycznym lub operacyjno-taktycznym, zbudowanym z użyciem głowicy planistycznej. Z architektonicznego punktu widzenia będzie to typowa broń schematu boost-glide („przyspieszenie i planowanie”), który obejmuje dwa główne elementy: rakietę i głowicę planistyczną. Znane są życzenia klienta w zakresie wydajności lotu.

Nazwa projektu wspomina o taktycznym zakresie zaawansowanej broni, co może być wskazówką co do niektórych jego cech technicznych. Można przypuszczać, że kompleks TBG będzie miał ograniczone gabaryty i wagę, co pozwoli na zastosowanie go w samolotach linii frontu. lotnictwo. Gotowy produkt może jednak okazać się większy i cięższy, dlatego pocisk taktyczny będzie musiał zostać użyty przez bombowce strategiczne.

Jeśli założenia dotyczące małych wymiarów kompleksu są prawdziwe, Raytheon będzie musiał rozwiązać szereg złożonych problemów. Przede wszystkim konieczne jest dostosowanie istniejących technologii do nowego projektu z jego charakterystycznymi ograniczeniami. Niezbędne jest również podobne przetwarzanie istniejących rozwiązań w zakresie obiektów naprowadzania i kontroli. Jeśli nie ma zadania zmniejszenia wymiarów, projekt nadal nie będzie prosty.

Nowoczesne projekty systemów hipersonicznych oferują zastosowanie głowic konwencjonalnych i specjalnych. Ograniczenia wielkości mogą spowodować, że głowica TBG będzie mogła przenosić tylko ładunek konwencjonalny. Dodatkowo możliwe jest zastosowanie kinetycznej metody trafienia w cel. DARPA i Raytheon nie spieszą się z wyjaśnieniem tego tematu.

***

Stany Zjednoczone otwarcie mówią o rozwoju naddźwiękowych systemów uderzeniowych w odpowiedzi na podobne projekty w Rosji i Chinach. W związku z tym nasz kraj powinien stworzyć nie tylko własną zaawansowaną broń, ale także środki ochrony przed zagrożeniami z zagranicy. W kontekście programu TBG i innych tego typu projektów stworzenie skutecznych remediów może być niezwykle trudne.

Uważa się i stale wspomina się, że szybująca głowica hipersoniczna jest unikalną bronią pod względem swoich właściwości. Jego przechwycenie jest najtrudniejszym zadaniem każdej obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej. Duża prędkość lotu skraca możliwy czas reakcji na zagrożenie, a także utrudnia lub eliminuje przechwycenie przez pocisk przeciwlotniczy.

Łatwo obliczyć, że produkt TBG przy prędkości M = 5 teoretycznie jest w stanie dolecieć na maksymalny zasięg w mniej niż 10 minut. Utrata prędkości podczas lotu szybowcowego nieznacznie wzrośnie tym razem. Dlatego do walki z taką bronią potrzebny jest system obrony powietrznej, który potrafi wykryć zagrożenie na maksymalnym możliwym zasięgu, a następnie przechwycić cel poruszający się po nieprzewidywalnej trajektorii z prędkością hipersoniczną. Prawdopodobnie najwygodniejszym sposobem radzenia sobie z takim zagrożeniem jest przechwytywanie samolotów lotniskowców, co też ma swoje trudności.

Nie jest jasne, jak Rosja i Chiny zareagują na potencjalne zagrożenie w postaci Tactical Boost Glide od DARPA i Raytheon. Nasz kraj rozwija obecnie zaawansowane systemy obrony powietrznej i systemy obrony przeciwrakietowej, które mają różnić się od swoich poprzedników podwyższonymi parametrami technicznymi i bojowymi. Niewykluczone, że np. projekt S-500 początkowo przewiduje możliwość zwalczania hipersonicznych celów aerodynamicznych.

***

Stany Zjednoczone od lat prowadzą badania w zakresie technologii hipersonicznych, a także budują i testują prototypy nowych typów. Inny tego typu program doszedł niedawno do podpisania umowy z wykonawcą. Raytheon musi teraz rozwinąć zaproponowane pomysły i doprowadzić je do etapu projektu technicznego. Następnie należy się spodziewać budowy i testowania prototypów TBG. W przypadku uzyskania pożądanych rezultatów produkt jest przystosowany do użycia w siłach zbrojnych.

Ostatnie doniesienia o pojawieniu się kolejnego porozumienia między DARPA a Raytheonem, a także spodziewane konsekwencje tego wydarzenia, są poważnym sygnałem dla innych krajów, których stosunki ze Stanami Zjednoczonymi są dalekie od ideału. Rosja i Chiny, postrzegane przez Stany Zjednoczone jako konkurenci i potencjalni adwersarze, powinny posłuchać najnowszych wiadomości i podjąć działania w celu ochrony swoich interesów.

Na podstawie materiałów z witryn:
http://raytheon.mediaroom.com/
https://darpa.mil/
https://aviationweek.com/
https://airforce-technology.com/
http://globalsecurity.org/
36 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +3
    11 marca 2019 05:09
    Wyścig zbrojeń Nie możemy popadać w samozadowolenie, ale musimy pracować na przyszłość. Ale czy nasza gospodarka przetrwa?
    1. +4
      11 marca 2019 05:24
      Daleko od pierwszego wyścigu, w którym się czujemy. Myślę, że nasza gospodarka ma niewykorzystane rezerwy i są perspektywy.
      Chciałbym pracy przemysłu obronnego - tak jak w ostatnich latach nad zupełnie nowymi modelami. Miło nas zaskoczyć, a „partnerów” – wręcz przeciwnie.
  2. 0
    11 marca 2019 07:32
    jak zrozumiałem z artykułu, jeszcze nie mieli tam leżącego konia !!! późno, może nawet na zawsze
    1. +1
      11 marca 2019 09:00
      Nie można lekceważyć wroga. Wygląda na to, że Rogozin ostatnio mówił o trampolinie do dostarczania amerykańskich astronautów na ISS.
      1. 0
        11 marca 2019 21:42
        Cytat z riwas
        Wygląda na to, że Rogozin ostatnio mówił o trampolinie do dostarczania amerykańskich astronautów na ISS.

        Cóż, na razie nie ma alternatywy dla trampoliny.
        1. 0
          12 marca 2019 07:27
          Naprawdę, ale amerykański „Smok”, który niedawno zadokował na ISS.
          1. 0
            12 marca 2019 08:41
            Cytat z riwas

            Naprawdę, ale amerykański „Smok”, który niedawno zadokował na ISS.

            Przepraszam, ale co to za przełom? Technologia z lat 60. ubiegłego wieku odtworzona przy użyciu nowoczesnych materiałów.
          2. -1
            12 marca 2019 11:11
            „Naprawdę, ale American Dragon, który niedawno zadokował na ISS”.

            Dostarczył na ISS aż 400 funtów ładunku. Wątpliwe osiągnięcie.
            Amerykanie od 20 lat próbują powtórzyć silnik RD, na razie bezskutecznie.
            Stany Zjednoczone to jeden z najsłabiej wykształconych krajów na świecie – tylko 86% populacji potrafi czytać i pisać.
            Za pieniądze nie można kupić wszystkiego.
          3. 0
            12 marca 2019 18:28
            Cytat z riwas
            Naprawdę, ale amerykański „Smok”, który niedawno zadokował na ISS.

            A ile osób dostarczył na ISS? Zero!!!! Trampoliny to wszystko.
  3. 0
    11 marca 2019 07:47
    Nawet jeszcze nie zaczęli, tylko planują. Cóż, jakie jest zagrożenie? Zagrożenie pojawia się, gdy ma miejsce rozmieszczenie. To wtedy rozmieszczamy Iskanders w ich systemie obrony przeciwrakietowej i zaczęliśmy ponownie wyposażać nasze ICBM w Vanguardy. Mamy już działające produkty w ramach programu Zircon GZO, pod tą nazwą kryje się cała masa urządzeń, a one dopiero ruszają z blokiem planistycznym.Opóźnienie to 10-15 lat.Jeśli dalej będziemy rozwijać temat, wtedy Jankesi muszą się bardzo dobrze zastanowić, zanim pokruszą nam ten bochenek.
  4. 0
    11 marca 2019 09:02
    Jest powód, żeby go skrócić....jeśli tylko nie ulegniemy tej pokusie wzrostu
  5. +1
    11 marca 2019 09:09
    Sądząc po zakresie zastosowania - RSD. Oczekuje się, że zastąpi powolne, niemanewrujące głowice Pershing-2.
    Nie można zawracać sobie głowy prognozami, pojawią się one przynajmniej w Europie i okolicach Chin.
  6. +3
    11 marca 2019 11:05
    Cytat z maxxavto
    jak zrozumiałem z artykułu, jeszcze nie mieli tam leżącego konia !!! późno, może nawet na zawsze

    Pierwsze próbki zaczęły być testowane w połowie ostatniej dekady. Zaległości wcale nie są krytyczne. Co więcej, jest mało prawdopodobne, aby takie systemy uzbrojenia były wdrażane w dużych ilościach. Ale mniejsza prędkość i mniejszy zasięg pozwolą obniżyć koszty samego systemu i wdrożyć go w większej liczbie…
    A wroga nie należy lekceważyć. Stany Zjednoczone dysponują wystarczającym potencjałem naukowym i technicznym, a przede wszystkim finansowym. Ale że spóźnili się na zawsze - to twierdzenia dla ich własnego samozadowolenia

    Cytat: shinobi
    Nawet jeszcze nie zaczęli, tylko planują. Cóż, jakie jest zagrożenie? Zagrożenie pojawia się, gdy ma miejsce rozmieszczenie. To wtedy rozmieszczamy Iskanders w ich systemie obrony przeciwrakietowej i zaczęliśmy ponownie wyposażać nasze ICBM w Vanguardy. Mamy już działające produkty w ramach programu Zircon GZO, pod tą nazwą kryje się cała masa urządzeń, a one dopiero ruszają z blokiem planistycznym.Opóźnienie to 10-15 lat.Jeśli dalej będziemy rozwijać temat, wtedy Jankesi muszą się bardzo dobrze zastanowić, zanim pokruszą nam ten bochenek.

    Czy rozpoczęliśmy wdrażanie? Amerykanie zajmują się tym problemem (hipersodźwiękiem) od połowy ostatniej dekady. W pewnym sensie jest to dobre, w innych nie. Ale mamy też ostatnie wyjście – „Awangarda” pojawiła się po prawie ćwierćwieczu prób.
    Nie powinieneś łączyć wszystkiego razem. Ich obrona przeciwrakietowa i nasze Iskandery, może dla Egidy Iskandery będą problemem, ale przeciwko GBI Iskandery nie stanowią żadnego problemu.Mają różne prędkości, zasięgi i wysokości
    Planujemy jedynie ponownie wyposażyć kilkanaście starych pocisków w osłony przednie, ponieważ Sarmatowi jeszcze daleko do ukończenia testów. I nawet wtedy pierwszy pułk został rozmieszczony dopiero pod koniec tego roku, a nawet nie pułk, ale minimum wyjściowe ...
    Produkty w ramach programu Zircon są nadal testowane i nie jest jeszcze jasne, które, GLI, SLI czy jeszcze inne. Pod nazwą „Cyrkon” nie ma całej masy urządzeń, nie należy tu wymyślać nieistniejących systemów. Owszem, trwają prace nad dwoma próbkami, także morskich "minerałów", ale nie wiadomo jeszcze, kiedy zostaną ukończone. A ty już wymyśliłeś całą masę różnych pocisków pod ogólną nazwą „Cyrkon”…
    Amerykanie przenoszą się od dłuższego czasu. Weź i na tej samej Wiki, dla uproszczenia, przeczytaj o pracach nad produktami X-43, X-51, aby nie patrzeć na świat przez różowe okulary, które są za 10-15 lat. .

    Cytat z g1washntwn
    Sądząc po zakresie zastosowania - RSD. Oczekuje się, że zastąpi powolne, niemanewrujące głowice Pershing-2.
    Nie można zawracać sobie głowy prognozami, pojawią się one przynajmniej w Europie i okolicach Chin.

    Zasięg jest nawet mniejszy niż średni zasięg. Kompleks czysto taktyczny, zaprojektowany dla, jak słusznie powiedziałeś, tego samego europejskiego teatru działań. Ponadto jest wolniejszy od naszego Avangarda, łatwiejszy do rozpracowania i prostszy pod względem przewoźnika. To jedna rzecz do wykorzystania dla przewoźnika ICBM, druga to systemy rakiet operacyjno-taktycznych ..
    1. 0
      11 marca 2019 16:08
      Sztylet już przechodzi operację próbną, czyż nie zostali w tyle? ale mówię tak, bo już to mamy, a oni tylko przeznaczyli pieniądze, poza tym technologia jeszcze nie została dostarczona
  7. 0
    11 marca 2019 12:11
    Cóż, dlaczego jest to dla nas straszniejsze niż konwencjonalny pocisk o odpowiednim zasięgu? Nie mamy PRO.
  8. -1
    11 marca 2019 13:02
    Amerykanie nie próbują umieszczać szybowców w głowicach ICBM, takich jak Vanguard. Tworzą systemy taktyczne. Są łatwe i tanie w testowaniu. A po osiągnięciu dokładności trafień możesz pomyśleć o zwiększeniu odległości i wysokości.
  9. 0
    11 marca 2019 13:22
    Hmm, że mamy bajki o cyrkonie, co Amerykanie zrobią „odpowiedź”, od lat 70. jest jasne, że bez przełomu w materiałoznawstwie i fizyce plazmy nie będzie wskazówek i manewrowania na hipersonii w żadnym sposób, co dla ludzi zamierzają zainwestować łup w jednostkę naddźwiękową dla BRMD - tajemnica kraju elfów, ponieważ nie jest jasne, gdzie przebije się z taką prędkością i wysokością za 20k, gdzie nie da się w zasadzie przebić się przez dna
  10. 0
    11 marca 2019 16:26
    Początek. Szukaj badań. No cóż...dobra jazda...Może dogonią i wyprzedzą...A może NIE waszat
  11. -1
    11 marca 2019 17:32
    Pieluchy Amerykanów w glebie! Nigdy nas nie dogonią! Zobacz, ile zmarnowano pieniędzy!!!
    5 marca służba prasowa Raytheon ogłosiła zwycięstwo w konkurencyjnej części obiecującego programu Tactical Boost Glide. Agencja Zaawansowanych Projektów Badawczych (DARPA) przyznała firmie kontrakt o wartości 63,3 milionów dolarów.

    Nawiasem mówiąc, doskonale pokazuje całe zainteresowanie Zachodu naszymi kreskówkami.
  12. -2
    11 marca 2019 19:54
    „Avagard” – 26M, „Zircon” – 9M, Tactical Boost Glide – 5M: zaległości amerykańskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego są już na etapie badań i rozwoju.

    Bucks się skończyły? śmiech
    1. -1
      11 marca 2019 22:55
      Cytat: Operator
      "Avagard" - 26M, "Zircon" - 9M, Tactical Boost Glide - 5M: backlog amerykańskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego


      Nie sądzę, że są z tyłu, są z przodu. Tyle, że już wystrzelili te pociski, a Rosjanie są jeszcze na etapie pierwszych ocen teoretycznych i nadal nie podejrzewają, z jakimi praktycznymi problemami będą musieli się zmierzyć, ale jeśli chodzi o pierwszą próbkę, od razu okaże się, że jest niedopuszczalne przeciążenie, jest przegrzanie, jest antena radiowa i trzeba będzie zmniejszyć prędkość, potem ponownie ją przyciąć, aż zejdziesz do tych samych 5 huśtawek. Uważam naukę amerykańską za najbardziej zaawansowaną na świecie. Jeśli nie udało im się powyżej pięciu, nikomu się nie uda.
      1. +1
        12 marca 2019 11:18
        Stany Zjednoczone, ze swoją „najbardziej zaawansowaną nauką” od 20 lat, nie mogły powtórzyć RD-180. Z całą dokumentacją techniczną. Kraj, w którym wskaźnik analfabetyzmu przekracza 14%, nie może mieć zaawansowanej nauki.
        Osobiście spotkałem w USA osoby z wyższym wykształceniem, które nie potrafią czytać ani pisać.
      2. 0
        12 marca 2019 12:39
        biorąc pod uwagę ile naddźwiękowych Hss polecieli, z naddźwiękowymi amerami wszystko jest w porządku, a o bajkach awangardowych-26m cyrkon-9m nawet nie pamiętasz, skoro jest na wynajęciu tylko takie liczby zdarzają się, dopóki nie wymyślą nowe fizyczne zasady wskazywania gdziekolwiek cyrkon nie poleci wyżej niż 4m, ale w rzeczywistości jest 3-3,5 na prostej z paliwem borowym
  13. 0
    11 marca 2019 20:17
    Na zasadzie konkursu wybrali najbardziej udany typ projektu, wybrali najpiękniejszy obraz? śmiech -a teraz, po zakasaniu rękawów i wydaniu kupy forsy, będą prowadzić prace badawczo-rozwojowe - a potem projektowe? - "których rezultat, JAK OCZEKIWAŁ, będzie prototypem" -a potem-WOW ! !! śmiech
  14. +2
    11 marca 2019 22:17
    Cytat z maxxavto
    Sztylet już przechodzi operację próbną, czyż nie zostali w tyle? ale mówię tak, bo już to mamy, a oni tylko przeznaczyli pieniądze, poza tym technologia jeszcze nie została dostarczona

    Czy zawsze umieszczasz wszystko w jednym pojemniku? Przynajmniej istnieje kilka obszarów pracy w dziedzinie broni hipersonicznej.
    1. Produkty z tzw. „bezsilnikowy hiperdźwięk”. Mówiąc najprościej, pocisk balistyczny powietrze-ziemia, który w końcowej fazie pracy silnika ma prędkość hipersoniczną. Jako taki przykład, nasz "Dagger", który wciąż jest na OBD. Amerykanie nie zawracali sobie jeszcze głowy tym problemem, chociaż podobne testy przeprowadzono już na początku lat 60-tych. Ale nie byli zadowoleni z wielu rzeczy, m.in. i dokładność, a program został zamknięty.
    2. Hipersoniczne pociski manewrujące z silnikiem hipersonicznym o przepływie bezpośrednim. tak zwana. „hiperdźwięk motoryczny”. Tutaj Amerykanie zaczęli przed nami (X-43, X-51), ale albo zamknęli program, albo go na chwilę zamrozili. Obecnie pracujemy nad „Cyrkonią”
    3. Hiperdźwiękowe jednostki skrzydlate (szybowce) wystrzeliwane (przyspieszane) nie tylko przez przyspieszacz startowy, jak CR w punkcie 2, ale przyspieszane przez rakietę na paliwo stałe. To są odpowiednie rozwiązania w USA i naszej „Awangardzie”. Kto jest z tyłu, a kto nie i jak zwykle bierze się pod uwagę wynik końcowy. Gdy produkt nie jest używany - nie mów o niczym.
    Mają technologię dokładnie taką samą jak nasza. Inną rzeczą jest to, że nie uważają wielu systemów uzbrojenia za priorytetowe pod względem wprowadzenia do służby – to prawda, ale zawsze szliśmy łeb w łeb z Amerykanami. Opóźnienie 3-7 lat nigdy nie było uważane za krytyczne

    Cytat z: bk0010
    Cóż, dlaczego jest to dla nas straszniejsze niż konwencjonalny pocisk o odpowiednim zasięgu? Nie mamy PRO.

    Na pewno nie ma PRO? No dobrze, nie sądzę, żeby Moskwa była klasykiem. Ale co, kompleksy klasy S-400 lub S-500 nie są w stanie rozwiązać zadań obrony przeciwrakietowej przeciwko pociskom o mniej więcej tym samym zasięgu? A może kompleks S-300V?
  15. 0
    11 marca 2019 23:47
    Cytat: Sasha_sternik
    nie są z tyłu, są przed nami

    Czy masz naprawdę słabą pamięć - kiedy USA wprowadziły coś naddźwiękowego do działania, nie wspominając o stanie seryjnym?

    W Federacji Rosyjskiej w czerwcu 2018 r. rozpoczęto seryjną produkcję szybowcowej jednostki bojowej Avangard, 26 grudnia 2018 r. przeprowadzono testowy start Awangardu z rejonu pozycji Dombarovsky (obwód Orenburg) na poligonie Kura (Kamczatka). region). W 2019 r. planowane jest ponowne wyposażenie dywizji Dombarowsk Strategicznych Sił Rakietowych w awangardę.
    1. 0
      12 marca 2019 16:16
      Tak, wyjaśnię, pod względem scrumjetów wyprzedzają je o dwadzieścia lat.
      1. 0
        12 marca 2019 18:52
        Dowiedz się materiałów:

        Pierwszy udany test w locie scramjeta (Scrumjet) został przeprowadzony przez Związek Radziecki w 1991 roku. Był to dwutrybowy silnik osiowo-symetryczny napędzany wodorem, opracowany przez Centralny Instytut Silników Lotniczych pod koniec lat siedemdziesiątych. Testy w locie przeprowadzono na pokładzie pocisku ziemia-powietrze C-1970, w skład którego wchodził eksperymentalny samolot Kholod.
        Następnie, w latach 1992-1998, CIAM przeprowadził dodatkowe 6 testów w locie osiowosymetrycznego, szybkiego demonstracyjnego scrumjeta. Osiągnięto maksymalną prędkość lotu ponad 6,4 Macha, a pracę silnika zademonstrowano przez 77 sekund.
        Późniejsze dłubanie w nosie amerykańskich, australijskich, indyjskich i innych niefortunnych projektantów do tej pory nie było w stanie zapewnić przekroczenia tych parametrów krajowego silnika scramjet.

        Zircon ma oczywiście zainstalowany inny scramjet, który zapewnia stabilne spalanie paliwa w naddźwiękowej komorze spalania przez kilkadziesiąt minut.
        1. 0
          12 marca 2019 22:47
          Cytat: Operator
          Kolejne wybieranie nosa przez amerykańskich, australijskich, indyjskich i innych niefortunnych projektantów


          „Kholod” to wspólny projekt przy wsparciu ONERA, Aerospatiale i NASA. Rezultat: z zamontowaną rakietą S-200 osiągnął prędkość 6.5 Macha, czas pracy silnika 77 s, wysokość lotu 33 km, paliwo wodorowe w płynie.

          X-43 - zwodowany w 2004 roku, czas lotu 11 s, prędkość 6.83 m, na wysokości 29 km, paliwo - ciekły wodór.

          X-43A - również zwodowany w 2004 roku, czas lotu 12 s, prędkość 9.68 m, wysokość 35 km, płynne paliwo wodorowe.

          X-51A - rok 2013, czas lotu 370 s, prędkość 5.1 m, wysokość 21 km, paliwo - lotnictwo standardowe.
          1. 0
            13 marca 2019 00:58
            Jakiego rodzaju wsparcie było tam w latach 1990. ze strony ONERY, Aerospatiale i NASA, poza wsparciem finansowym - w rzeczywistości Zachód kupił sowieckie rozwiązania.

            Jednak kilka lat temu ukazał się wywiad z głównym konstruktorem sowiecko-rosyjskich silników scramjet, który wyraźnie stwierdził, że niemożliwe jest stworzenie podobnego silnika pracującego dłużej niż 1-2 minuty ze względu na niestabilność spalania paliwa w naddźwiękowy przepływ powietrza. Tych. Zachód jest nadal tam, gdzie byliśmy w 1998 roku – ręce prawdopodobnie wyrastają z niewłaściwego miejsca.

            Dlatego w silniku scramjet Zircon jest wyraźnie jakiś rodzaj innowacji i jest on czysto rosyjski (nie sowiecki, a nie zachodni) - jest to jednoznaczna odpowiedź na piski lokalnych i zagranicznych rusofobów o rzekomej niezdolności rosyjskiego wojska -kompleks przemysłowy do stworzenia własnego, a nie do zdejmowania gotowego sowieckiego z półki.
            1. 0
              13 marca 2019 17:29
              Cytat: Operator
              Jakiego rodzaju wsparcie było w latach 1990. ze strony ONERA, Aerospatiale i NASA, poza finansowym?


              Możemy to ocenić tylko na podstawie chełpliwych opowieści rosyjskich naukowców. Ciekawe byłoby przejrzenie dokumentów lub dowiedzenie się, co myślą o tym eksperci NASA. Być może te historie pochodzą z serii, w której Czerepanow wynalazł lokomotywę.

              Cytat: Operator
              o niemożności stworzenia podobnego silnika,


              Amerykanie nie są tacy sami. Porównaj zdjęcie „Cold” i X-51 - nie ma zewnętrznego podobieństwa.
              1. 0
                13 marca 2019 19:21
                A skąd wygląd samolotów, jeśli chodzi o silniki? śmiech
                1. 0
                  13 marca 2019 22:25
                  Więc mówię o silnikach. „Zimny” - okrągły ze stożkiem w środku. X-51 - kwadrat bez stożka. Na zewnątrz nic wspólnego.
                  1. 0
                    13 marca 2019 23:45
                    Okrągłe/kwadratowe dotyczą korpusów rakiet, a nie silników. Wszystkie zachodnie rzemiosła w dziedzinie silników scramjet z lat 2000 i później mają tę samą konstrukcję i wady, co ich protoplasta - krajowy silnik Kholod z 1998 roku.

                    Wyjątkowość Cyrkonu nie tkwi w korpusie rakiety, ale w silniku, a dokładniej w jego komorze spalania.
  16. 0
    12 marca 2019 14:33
    Nic niezwykłego się nie dzieje. Banalne nadrabiania zaległości. Rosja w ramach swoich potencjalnych osiągnięć zaproponowała technologie planowania. I jest bardzo duże pytanie o rzeczywistą skuteczność takiego przewoźnika. Amerykanie ze względu na brak ich fundamentalnych pomysłów , powtórz rosyjskie. Wszystko jak zwykle.
  17. 0
    30 kwietnia 2019 02:10
    Cóż, to wszystko, teraz Stany Zjednoczone, Chiny i Rosja postanowiły poważnie zmierzyć swoje ciała, wyścig zbrojeń bierze górę. To tylko dwa bodalshchikov wszystko jest w porządku z gospodarką, zajmują pierwsze dwie linie, ale trzecia - Rosja ma poważne problemy z gospodarką.