Pojazd opancerzony „Bułat” dla sachalińskiego OMON-u służącego na Północnym Kaukazie

46
7.06.2012 na zasobach internetowych „sakhalinmedia.ru” pojawiła się informacja o otrzymaniu przez sachaliński OMON, przebywający w podróży służbowej na Północnym Kaukazie, jednego egzemplarza pojazdu opancerzonego Bułat. Fakt przekazania nowego sprzętu odnotowuje komunikat prasowy Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej Obwodu Sachalińskiego, który informuje o wyjeździe roboczym w dniu 01.06.2012 r., kierownictwo sachalińskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Sprawy na miejsce tymczasowego rozmieszczenia swoich policjantów na Kaukazie Północnym i przekazanie im nowych pojazdów opancerzonych - samochodu pancernego Bułat » w ilości jednego egzemplarza. Władze sachalińskiej UVMD przybyły do ​​Mozdoku (miasto Republiki Osetii Północnej), gdzie podczas uroczystej ceremonii przekazały dowódcy sachalińskiego OMON-u tablicę rejestracyjną (tablicę rejestracyjną) wozu opancerzonego. Następnie, zgodnie z tradycją, o karoserię rozbito butelkę szampana i Bułat został oddany do służby w wozach bojowych sachalińskiego OMON.

Pojazd opancerzony „Bułat” dla sachalińskiego OMON-u służącego na Północnym Kaukazie


BM „Bulat” powstał na bazie 3-osiowego KAMAZA z układem kół 6x6. Deweloperem jest Stowarzyszenie Badawczo-Produkcyjne Fryazinov Zashchita, które jest partnerem biznesowym KAMAZ OJSC. Opancerzona ochrona nowego pojazdu została zadeklarowana w klasie 6A, która wytrzyma celny ostrzał z każdego rodzaju broni strzeleckiej. broń. Znakiem rozpoznawczym samochodu pancernego jest kapsuła pancerna oddziału desantowego, w której mieści się personel sił specjalnych, opracowana przez krajowych projektantów NPO Zashchita. Kapsuła pancerna wykonana jest z materiałów przeciwwybuchowych z zainstalowanym urządzeniem przeciwwybuchowym. Według dostępnych informacji kapsuła wytrzyma eksplozję urządzenia wybuchowego w ekwiwalencie 20 kilogramów TNT. Samochód waży około 10500 120 kilogramów i rozwija maksymalną prędkość do XNUMX km/h. Według wyników testów zamkniętych, które odbywają się zimą na terenie Sachalinu, pojazd pancerny wykazał się doskonałą mobilnością i zdolnością do pokonywania różnych przeszkód na wysokim poziomie.




Jest to kolejny opancerzony projekt firmy Zashchita Corporation, która jest powszechnie znana ze swoich pojazdów opancerzonych serii Scorpion oraz z opancerzenia krajowych i zagranicznych pojazdów cywilnych. Deweloperzy praktycznie nie donosili o rozwoju pojazdu opancerzonego Bułat, być może dlatego, że Zashchita niedawno dołączył do rozwoju pojazdów opancerzonych opartych na KAMAZ - Shot/Patrol. Te pojazdy opancerzone, po demonstracji przez KAMAZ wraz z Uralem, modułowego transportera opancerzonego Typhoon, zeszły na dalszy plan i dalsze prace nad nimi prowadzone są bardzo powoli. Wygląda na to, że BM "Bulat" jest próbą dania tym maszynom drugiej szansy poprzez unowocześnienie ich do standardu "MRAP". Zewnętrznie samochód pancerny Bulat jest podobny do samochodu pancernego Shot, a także do BTR-40 i BTR-152. Podane cechy nowego pojazdu skłaniają nas do zastanowienia się nad nieprawdopodobnymi cechami ochrony przeciwminowej, ponieważ nawet jeśli moduł pancerny wytrzyma eksplozję 20 kilogramów TNT pod dnem, 10-tonowy Bułat i tak się przewróci, a personel w moduł na pewno ucierpi, jeśli nie umrze.

Najważniejsze funkcje:
- waga 10500 kg;
- prędkość do 120 km/h;
- klasa opancerzenia - 6A;
- ochrona kopalni - do 20 kilogramów ekwiwalentu TNT;
- formuła koła - 6x6;
- baza - jeden z seryjnych pojazdów terenowych KAMAZ.


Źródła informacji:
http://bmpd.livejournal.com/265196.html
http://www.sdelanounas.ru/blogs/18660/
http://65.mvd.ru/news/271015/
46 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. SenZey
    + 11
    21 czerwca 2012 09:12
    Dobry samochód, w którym czujesz się bezpiecznie. A prędkość jest przyzwoita, a pancerz mocny. Dobra obsługa dla niego!

    1. wadimus
      +9
      21 czerwca 2012 09:17
      Więcej "Bułatów" mniej strat!
    2. Dmitry23RUS
      +7
      21 czerwca 2012 10:07
      To jest prawdziwe.Piękny pojazd wojskowy, brutalny z widokami i potężnym wnętrzem. Tak, a pancerna kapsuła do lądowania jest niezbędna podczas wojny, ratując życie.
    3. Terry Jones
      -4
      21 czerwca 2012 10:29
      Cytat z Senzey
      Dobry samochód, w którym czujesz się bezpiecznie. A prędkość jest przyzwoita, a zbroja mocna

      w tym czujesz się jak w trumnie, bo zawsze jeździsz na zbroi, nawet jak złapiesz pełne płuca kurzu i kulę w czoło, ale nie spalisz się w odwróconym kawałku żelaza z oderwanymi nogami
      od biedy wszystkie te rzemiosło, potrzebujesz sprzętu z dnem w kształcie litery V i nie przyklejonego na kolanie, oraz podszewki z kevlaru, aby było
      1. Panie Borys555
        +2
        21 czerwca 2012 12:55
        1) jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz obecność dna w kształcie litery V. Podszewka z kevlaru jest opcją, możesz ją umieścić na dowolnym transporterze opancerzonym. A co do przejażdżek na zbroi, jeśli 10 kg wybuchnie pod samochodem, to siedząc w środku, w najgorszym przypadku ogłuchniesz, a siedząc na zewnątrz, szok pocisku i odcięte nogi to marzenie
        1. Radikdan79
          +4
          21 czerwca 2012 14:41
          Panie Borys555,
          siedzieć w środku, jeśli wybuchnie 10 kg. TNT, to nie wydaje się mało. i głuchy, daleki od najsmutniejszego rezultatu. nie pisz o tym, czego nie wiesz
          1. Sergh
            +8
            21 czerwca 2012 17:09
            Chłopaki, przestańcie próbować o nic! Nikt nie pójdzie teraz na bitwę na nim w jednym egzemplarzu, dali go do biegania blisko bojowego, prewenci piją nawet wódkę w pomieszczeniu z wygodą wścibskich oczu, ale kończą przebieg, aby sprawdzić bieganie sprzęt i siła węzłów, wszystko pomoże projektantom. Cieszę się, że proponują wypróbowanie tego w praktyce, a nie na stoisku, więc niech ten „Bułat” w naturalnym środowisku obraca macicę, ale będzie to jasne i zrozumiałe dla wszystkich, widzisz, kierowca może doradzić zmienić na kwadratową kierownicę i dwupoziomowe sofy, wszystko jest fajniejsze.
            1. 755962
              0
              21 czerwca 2012 20:04
              Cytat z Sergh
              Cieszę się, że proponują wypróbowanie tego w praktyce

              EEEEEEE.....jak?ale w porządku,jeżeli kliknie ołowiem na zbroję...a jeśli nadejdzie coś poważniejszego (nie daj Boże)?....mdya..lepiej moim zdaniem na najmniej na poligonie dla pro forma „pośpiesznie”. Wszystko jest fajniejsze zażądać
              1. RZEŹNIK
                0
                25 sierpnia 2012 11:40
                Na polu *łza*, nie bój się. W rzeczywistych warunkach * kozy * ujawniają się, że nie wychodzą na pole.
        2. chistii20
          0
          21 czerwca 2012 15:44
          To jest to, co mówisz dobrze
  2. +4
    21 czerwca 2012 09:24
    Dobry samochód. Mam nadzieję, że rodacy nie będą musieli testować jej przetrwania w prawdziwym starciu.
  3. +6
    21 czerwca 2012 09:40
    Ostatnio rosyjscy budowniczowie publikują coraz więcej nowych produktów.
    1. +5
      21 czerwca 2012 10:14
      W ilości jednej sztuki niestety! W rezultacie kupujemy włoskie i tak dalej! Oczywiście do testów!
      1. Panie Borys555
        0
        21 czerwca 2012 12:56
        Cóż, Tygrysy są w wojsku od dawna, wkrótce Skorpiony trafią do wojsk, zaopatrzenie Wilków wciąż pozostaje pod znakiem zapytania.
  4. Tirpitz
    +5
    21 czerwca 2012 09:46
    Ale transport jednego samochodu pancernego samolotem nie jest zbyt drogi, czy nie jest tańszy transport koleją?. A najważniejsze w artykule nie zostało powiedziane - jaka seria tych maszyn, 300,500 2 sztuk?. lub 3-XNUMX sztuki rocznie jako łodzie.
    1. +3
      21 czerwca 2012 10:17
      300 sztuk to gdzie tyle? A co do produkcji seryjnej – rzeczywiście, nasza nie jest pod tym względem zachęcająca! Bo dajemy pierwszeństwo obcokrajowcom (mówię o pojazdach opancerzonych)! Kto odrzuci, będę bardzo wdzięczny!
      1. Tirpitz
        +1
        21 czerwca 2012 11:46
        Cytat z Karavana
        300 sztuk to gdzie tyle? A co do produkcji seryjnej – rzeczywiście, nasza nie jest pod tym względem zachęcająca! Bo dajemy pierwszeństwo obcokrajowcom (mówię o pojazdach opancerzonych)! Kto odrzuci, będę bardzo wdzięczny!

        To nawet nie wystarczy. A awarie, straty (możliwe) i rzeczywiście kraj jest ogromny.
      2. RZEŹNIK
        0
        25 sierpnia 2012 11:42
        ODPOWIADAM!
  5. +6
    21 czerwca 2012 09:46
    20 kg to dobre dane – nie daj Boże, aby to prawda – a ci, którzy w nim jeżdżą, pozostają żywi i zdrowi.
  6. 0
    21 czerwca 2012 09:48
    Coś boleśnie podobnego do starego starego sowieckiego BTR-152... Mam nadzieję, że podobieństwo jest tylko zewnętrzne...
  7. impreza3AH
    0
    21 czerwca 2012 09:58
    Doskonała technika, co prawda podobna do niemieckiej zbroi z czasów II wojny światowej Sd Kfz 250, tylko ta była na gąsienicowym torze.
    1. Aleksiej Prikazczikow
      0
      21 czerwca 2012 10:07
      Amerovsky bardziej przypomina mi ten dostarczony w ramach Lend-Lease.
      1. Terry Jones
        0
        21 czerwca 2012 10:33
        Cytat: Aleksiej Prikazchikov
        Amerovsky bardziej przypomina mi ten dostarczony w ramach Lend-Lease.

        cóż, wszystkie sowieckie samochody pancerne mają stamtąd wyrastające nogi
        a ten - 152 w nowy sposób
      2. morpech
        -1
        21 czerwca 2012 10:45
        Wygląda jak transporter opancerzony 50, choć oczywiście jest to tylko zewnętrznie.
        1. szyna
          +5
          21 czerwca 2012 11:22
          Pysk na 40. jest podobny, ale BTR-50 jest ogólnie śledzony, skąd to podobieństwo?
          1. Vanek
            +1
            22 czerwca 2012 06:34
            A oto przodek.
  8. quigon
    +9
    21 czerwca 2012 10:12
    Niech was Bóg błogosławi. Wróć do domu cały i zdrowy. napoje Kto był na Kaukazie mnie zrozumie ......
  9. +5
    21 czerwca 2012 10:21
    Lord! W pewien subtelny sposób ta maszyna przypomina legendarny BTR-152, ale oczywiście to urządzenie jest samą nowoczesnością. Powodzenia dla naszego *Bułata!*
  10. +8
    21 czerwca 2012 10:28
    Chciałbym dowiedzieć się więcej o tym samochodzie. Jakoś okazuje się to dziwne. Jakaś prywatna firma wydaje nowy produkt po nowym produkcie, który jest regularnie wprowadzany do użytku, choć w niewielkich ilościach, a grupa GAZ z potężnymi fabrykami już od trzech lat testuje Miedveda pod kątem materiałów wybuchowych, a kiedy wchodzi do użytku, jest nie wiadomo, ta sama sytuacja z tajfunami, które po wejściu do wojska za 2-3 lata, tak jak są teraz potrzebne. A „Bułat” jest podobny do BTR-152 [/ środek]
    1. wk
      0
      21 czerwca 2012 15:44
      z kolei BTR 152 jest kopią przechwyconego niemieckiego samochodu pancernego.
  11. borysst64
    +3
    21 czerwca 2012 10:57
    "10-tonowy "Bułat" i tak się przewróci"

    To jest, jeśli pod dnem, a najczęściej miną ciśnieniową, to oderwie koło, a chłopaki wymiotują dzień od szoku pocisku, ale pozostaną ŻYWE.
    Samochód mi się podobał, wrażenie, że zrobiony mądrze
  12. +6
    21 czerwca 2012 11:33
    Wygląda na to, że temat samochodu pancernego po prostu chce pogadać. W tej chwili ukazała się niesamowita liczba modeli: Bear, Wolf, Tiger, Scorpio, Italian Lynx, Shot, trzy modele oparte na BTR-80, Typhoon, Ural, a teraz Bulat. Produkowane w najlepszym razie w małych partiach. Dlaczego tak wiele modeli. powinny się odbyć zawody i wybrano tylko trzy modele - lekki, średni i ciężki samochód pancerny. Jak można w razie potrzeby naprawić tę różnorodność w terenie? Przypomina mi się temat pistoletów maszynowych, produkują też kilkanaście modeli, ale nie ma głównego. Ale potrzeba też jest wielka, piloci, czołgiści...
    Siły i środki są rozproszone, aw oddziałach, ponieważ ich tam nie było, nie ma ich.
  13. Radikdan79
    +4
    21 czerwca 2012 11:40
    wygląda na to, że powstał z myślą o BPM „Shot”

    wyszedł prosty i bezpretensjonalny samochód (wykonany na podwoziu wojskowego KAMAZ). to tylko zdolność do utrzymania 20 kg. TNT jest wątpliwe... zażądać
    a także to było:
  14. +5
    21 czerwca 2012 13:17
    Bzdury! Ilu mówi o zjednoczeniu, ile było konkursów… ale kupują albo za granicą, albo nie wiadomo od kogo, ale co wyprodukowałby Kamaz, którego pokrywa Serdiukow. Ale przecież Kamaz ma swoje własne rozwiązania, więc dlaczego ich nie kupić? ogólne pytania...
    Kamaz

    Ural

    Ural

    Wilk (Arzamas)
    1. Radikdan79
      +1
      21 czerwca 2012 14:44
      Zły_gr,
      „Triumph” to bez wątpienia dobry samochód. tylko jego cena jest o rząd wielkości wyższa niż cena Bulata. a dla szybkiej mobilizacji dominującą rolę odgrywa prostota konstrukcji, możliwość uruchomienia produkcji w dowolnym zakładzie naprawy samochodów oraz cena
    2. mutAntonio
      0
      21 czerwca 2012 23:06
      Myślę, że drugi Ural jest najbardziej udanym i obiecującym ciężkim pojazdem opancerzonym (3 zdjęcia). Tak i piękny i mocny i myślę, że TAM w środku 20 kg nie jest przeszkodą, tylko ciężki karabin maszynowy typu "korda" by nie zaszkodził.
  15. +2
    21 czerwca 2012 15:12
    Czytam komentarze. Zgadzam się z większością. Dobre urządzenie. Ale...1 Znowu - dwadzieścia pięć. Wszystko liczone jest w kawałkach. Potrzebujemy co najmniej setek. Szkoda chłopaków, którzy wciąż znajdują się za zimną blachą. Z poważaniem.
  16. Kadet787
    +1
    21 czerwca 2012 15:13
    To, że pojawiają się nowe pojazdy opancerzone, jest dobre, a czas pokaże, czym zajmują się w biznesie.
  17. 0
    21 czerwca 2012 15:17
    Niskoprofilowa sylwetka to plus, poruszaj się mocniej i wszystko będzie dobrze!
  18. klawisz n
    +2
    21 czerwca 2012 16:24
    Dlaczego wszystkie produkowane przez nas samochody mają zbiorniki paliwa przymocowane do dna i otwierane?
    1. 0
      21 czerwca 2012 17:43
      Cytat od nkey
      Dlaczego wszystkie produkowane przez nas samochody mają zbiorniki paliwa przymocowane do dna i otwierane?

      I gdzie to jest? do salonu, do piechoty? Na ulicy jest pokryty pancerzem i musi być chroniony (nie może wybuchnąć). Dno w kształcie litery V oznacza dużo wolnej przestrzeni po bokach w wymiarach samochodu, a jeśli to miejsce jest używane na zbiorniki, zamki, części zamienne, to będzie to prawidłowe.
  19. +1
    21 czerwca 2012 17:19
    Wszystko jest nowe... dobrze zapomniane stare...
  20. 911811711
    0
    21 czerwca 2012 18:16
    Uważam, że w takich pojazdach brakuje teledetekcji, a poza tym nowoczesny teledetekcja typu „relikt” może zapewnić ochronę bez trafienia fragmentami ludzi stojących w pobliżu sprzętu, na który oddano strzał z RPG lub ppk.
  21. klawisz n
    0
    21 czerwca 2012 18:27
    Cóż, albo zamknij, albo wyjmij gdzieś bliżej środka auta, inaczej jest dokładnie w miejscu, w którym zwykle wybuchają miny, więc jakoś zawsze nie mam zabawnych uczuć, gdy to widzę :)
  22. 911811711
    0
    21 czerwca 2012 18:39
    Tak, i uważam, że w rosyjskich siłach zbrojnych wszystkie pojazdy powinny być w takim czy innym stopniu opancerzone, ponieważ zdecydowali się obrać ścieżkę redukcji wojsk, a jednocześnie konieczne jest zapewnienie ich przetrwania w jak największym stopniu .
  23. EMILPOLAK
    0
    21 czerwca 2012 19:19
    Pamiętam, że "strzał" miał problemy z jakością pancerza. tutaj jest ciekawie.
    1. Radikdan79
      +1
      21 czerwca 2012 21:05
      EMILPOLAK,
      jeśli się nie mylę, w zeszłym roku zaprezentowano unowocześnioną wersję „Shot”. oprócz poprawy i optymalizacji widoczności, zamieszkiwania załogi i lądowania, prowadzono również prace pod kątem rezerwacji (niestety nie znalazłem dokładnych liczb)
      1. +1
        21 czerwca 2012 21:30
        Cytat od: radikdan79
        w zeszłym roku zaprezentowano zmodernizowaną wersję „Strzału”. oprócz poprawy i optymalizacji widoczności,

        Gdzieś natknąłem się na informację, że kierowcy trudno zajrzeć przez grube szyby. Na "Strzale" prawie leżą, zwężając widok drogi, ale jest ich co najmniej 2.
        Ta, którą otrzymała policja, przednia szyba jest jedna. Jak praktyczne jest to w walce?
        1. IGR
          IGR
          0
          21 czerwca 2012 22:24
          Pomoc! Taka wizytówka!
  24. andrey903
    0
    21 czerwca 2012 21:01
    Myślę, że w przypadku 20 kg wybuchu kapsuła odskakuje i wznosi się kilkadziesiąt metrów w górę, a następnie opada na spadochronach
  25. 0
    21 czerwca 2012 22:53
    OMON to nie wojska, to MSW. A tam zakupy zawsze idą na innych zasadach, aż do indywidualnych. Samochód jest bez wątpienia potrzebny, a jeśli MON nie kupuje, to MSW prawdopodobnie będzie, a wykorzystanie czasu i walki pokaże swój potencjał.
  26. matowieje
    +1
    21 czerwca 2012 22:58
    Świetny samochód, lepsza jakość i uczciwy wybór! dobry
  27. +1
    22 czerwca 2012 00:15
    Trzyosiowy napęd na wszystkie koła z prędkością 120 kilometrów na godzinę? Ciężko uwierzyć.
  28. omulus
    0
    22 czerwca 2012 00:22
    Coś nie wystarcza dla regionu Sachalin jednego egzemplarza ((
  29. hasło35
    0
    22 czerwca 2012 09:24
    Będziesz zaskoczony, ale jest strona z danymi o każdym z nas.
    Faktycznie znalazłem go przypadkiem 140.uz/b11552
    Jeździsz imieniem, nazwiskiem - a to pokazuje wszystko, co tylko może pokonać
    (twoi krewni, przyjaciele, numery telefonów, ogólnie rzecz biorąc, dużo)
    A co najważniejsze, jest to dostępne dla wszystkich, na początku ogólnie bardzo się bałem - nigdy nie wiadomo, jaki kretyn się tam wspina
    Cóż, prawda jest taka, że ​​możesz usunąć siebie ze strony, wystarczy się tam znaleźć, zarejestrować i usunąć
  30. USNik
    0
    22 czerwca 2012 09:41
    Samochód dobry, ale umieszczenie koła zapasowego na zdjęciach 5 i 6 jest alarmujące... śmiech
  31. Roman 3671
    0
    22 czerwca 2012 11:48
    Rosja kupi od Finlandii 500 bojowych wozów piechoty Patria, podały w czwartek krajowe media, powołując się na fińskiego prezydenta Sauli Niiniste.


    Według doniesień medialnych szef Sztabu Generalnego Federacji Rosyjskiej generał armii Nikołaj Makarow w swoim liście do przedstawicieli Finlandii wykazał zainteresowanie transakcją - informuje Interfax.

    „Wygląda na to, że Makarov jest zainteresowany umową. Finlandia otrzymała list z zapytaniem o około 500 pojazdów opancerzonych – powiedział dziennikarzom głowa państwa przed wyjazdem na forum gospodarcze w Petersburgu.

    Zdaniem prezydenta sprawa ta będzie wymagała znacznej dyskusji.

    „Najpierw Patria omówi z Rosjanami ekonomiczną wykonalność umowy. Następnie wymagana jest zgoda rządu. I dopiero potem zaczną się prawdziwe negocjacje, jeśli w ogóle do nich przyjdą” – powiedział Niiniste.

    Jak donosi gazeta VZGLYAD, w maju wicepremier Dmitrij Rogozin sprzeciwił się zakupowi włoskich czołgów kołowych, których kilka próbek nabyła Rosja do testów.

    Ministerstwo Obrony już współpracuje z włoską firmą specjalizującą się m.in. w produkcji kołowych pojazdów opancerzonych. Pod koniec stycznia rosyjski departament poinformował o zakupie 60 czterokołowych pojazdów opancerzonych Iveco LMV M65 Lynx, które w Rosji otrzymały nazwę „Lynx”. Pojazdy są montowane we wspólnym przedsięwzięciu pomiędzy Oboronservis i Iveco w Woroneżu. Obecnie lokalizacja produkcji „Rysia” wynosi 10%. Do 2014 roku liczba ta powinna wzrosnąć do 50%.

    Wolumen licencjonowanej produkcji „Rysia” wyniesie około 500 pojazdów rocznie. Zakup włoskich samochodów pancernych jest już uwzględniony w rosyjskim programie zbrojeniowym na lata 2011-2020. Łącznie Ministerstwo Obrony planuje zakup 1775 tych pojazdów opancerzonych. 57 z nich wejdzie do wojska w 2012 roku.
  32. dan-frya
    0
    22 czerwca 2012 18:27
    Fryazino, nie Fryazino (drobiazg, ale osobiście to dla mnie wstyd, więc moje miasto jest zniekształcone)
  33. 0
    22 czerwca 2012 19:16
    niezły samochód, szkoda, że. zostaną przeprowadzone testy i zostaną kupione do wojska z Europy zły
  34. 0
    22 czerwca 2012 23:28
    Czy to tylko ja, czy naprawdę Bulat nie ma anteny zewnętrznej? Ta na środku dachu nad przednią szybą tak naprawdę nie wygląda jak antena komunikacyjna, bardziej jak jakiś radar lub kamera na podczerwień. A na Tygrysach anteny jakoś nie są widoczne.

    Najdroższa krótkofalówka do komunikacji mobilnej, zaprojektowana na 200 lub więcej km, kosztuje maksymalnie 1000 USD. Nie wiem ile kosztuje Bułat, ale żeby zbudować taką maszynę a nie inwestować w nią seryjnego radia, no cóż, przynajmniej koszt 300 dolarów, liczony na półtora do dwóch tuzinów kilometrów… ja nie wiem nie wiem jak to delikatnie ująć.
    1. 0
      28 czerwca 2012 18:26
      Myślę, że jest przenośne ramię połączone. Nie ma sensu umieszczać szpitala na „ciężarówce”.
  35. ss_18
    0
    29 czerwca 2012 14:38
    tak rzecz!!!!
  36. zhe602
    0
    3 listopada 2013 11:24
    Jakoś ten model był wystawiany na wystawie, więc było dużo małżeństwa widocznego gołym okiem. Kamaz to technika zawodna, z grubsza mówiąc – wiadro orzechów.