Chińscy eksperci omawiają możliwość pozyskania Su-57 dla Chińskich Sił Powietrznych

87
Chińska prasa aktywnie dyskutuje o pracach rosyjskiego producenta myśliwca piątej generacji Su-57 nad uzyskaniem tzw. paszportu eksportowego. Paszport ten pozwoli naszemu krajowi na eksport najnowszych samolotów myśliwskich za granicę. Wcześniej ich opinia w tej sprawie była wyrażana w Indiach ("VO" opublikowane kilka dni temu rzeczy o tym). Teraz komentarze pojawiają się również w chińskich mediach.

Chińscy eksperci omawiają możliwość pozyskania Su-57 dla Chińskich Sił Powietrznych




W szczególności na łamach chińskiego wydania Global Times opublikowała materiał, w którym znajduje się ekspertyza starszego konsultanta Chińskiego Stowarzyszenia Kontroli Zbrojeń Xu Guangyu (Xu Guangyu). Należy od razu poczynić ważną uwagę: materiał w chińskiej prasie został opublikowany 31 marca, a zatem trudno go przypisać dowcipowi primaaprilisowego.

Według chińskiego eksperta jest całkiem możliwe, że Chiny zakupią od Rosji kilka myśliwców Su-57 na potrzeby swoich sił powietrznych. Natychmiast pojawia się pytanie: dlaczego? Kwestia ta jest szczególnie istotna, biorąc pod uwagę, że Chiny mają własne myśliwce nowej generacji, takie jak J-20.

Powodem tego kroku, według Xu Guanyu, może być to, że Chiny „tradycyjnie korzystają z możliwości uczenia się na doświadczeniach tworzenia najlepszych w dziedzinie broni”. Innymi słowy, mogą kupować, aby uczyć się i próbować kopiować technologie.

Materiał przytacza również opinię innego chińskiego specjalisty - Wang Yongqinga, który jest głównym projektantem Shenyang Aircraft Design Institute. Według niego, rosyjski Su-57 ma doskonały potencjał w dziedzinie supermanewrowości. Według Wang Yongqinga w Rosji „mogą celowo nie doceniać cech Su-57 pod względem ukrywania się”. Jednocześnie główny konstruktor instytutu projektowego dodaje, że dziś podczas walki powietrznej skradanie się nie jest już tak ważne, jak zwrotność.

Z materiału:

Dzięki swojej supermanewrowości Su-57 może unikać wrogich pocisków i atakować wrogie samoloty z bliskiej odległości.


Wśród chińskich ekspertów są inne opinie. Tak więc ekspert Wang Ya'nan pisze, że nie ma sensu kupować rosyjskich Su-57, nawet w bardzo ograniczonych ilościach. Według niego może to być złe dla chińskiego programu J-20, zwłaszcza że J-20 jest w drodze do masowej produkcji.

Z jego wypowiedzi:

Użycie rosyjskich Su-57 w chińskich siłach powietrznych jest mało prawdopodobne.
87 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 12
    1 kwietnia 2019 12:12
    Chiny kupią od Rosji kilka myśliwców Su-57 na potrzeby swoich sił powietrznych

    i zgodnie ze starą dobrą tradycją spróbuje skopiować wszystko, co najlepsze... Znowu na potrzeby swoich Sił Powietrznych.
    Cóż, w każdym razie mogą skopiować to, co mogą. Jeszcze jedno daje nadzieję, że pomimo wszystkich chińskich wysiłków, nie wszystko im się udaje.
    1. +5
      1 kwietnia 2019 12:21
      Ostatnio chwalili J-20, a teraz planują kupić Su-57? Och i przebiegłość... tak
      Wasia, cześć! hi
      1. +7
        1 kwietnia 2019 12:47
        basza hi chociaż nie ma własnych, wartościowych silników, nie mogą się skręcać
      2. +5
        1 kwietnia 2019 13:04
        Witaj Pasza. hi
        No cóż, jak zwykle – Chińczycy mówią jedno, robią drugie, ale okazuje się, że z etykietą „Made in China” okazuje się coś trzeciego.
        1. +1
          2 kwietnia 2019 00:40
          Cytat: KOT BAYUN
          No cóż, jak zwykle – Chińczycy mówią jedno, robią drugie, ale okazuje się, że z etykietą „Made in China” okazuje się coś trzeciego.

          a co jest teraz „nie” produkowane w Chinach? lol .
      3. 0
        2 kwietnia 2019 14:18
        my również powinniśmy uczyć się od Azjatów wychwalać wszystko, co jest nasze, a nie robić odwrotnie.
        1. +2
          2 kwietnia 2019 16:16
          Sergei hi
          Cytat z yehat
          my również powinniśmy uczyć się od Azjatów wychwalać wszystko, co jest nasze, a nie robić odwrotnie.

          Rosja to skrzyżowanie Europy i Azji. Nie przeszkadza wszystkim narodom uczyć się od siebie. Popraw mnie, jeśli myślisz, że się mylę.
          1. 0
            2 kwietnia 2019 16:30
            Cytat od bouncyhunter
            Popraw mnie, jeśli myślisz, że się mylę.

            poprawione, a co się mylisz, znajdziesz śmiech
    2. +3
      1 kwietnia 2019 12:22
      Kopiowanie prawdopodobnie nie jest interesujące. Dogonić i wyprzedzić, ale lepiej, gdy te same próbki są pod ręką, żeby wszystko się udało.
      1. +9
        1 kwietnia 2019 13:51
        Według chińskiego eksperta jest całkiem możliwe, że Chiny zakupią od Rosji kilka myśliwców Su-57 na potrzeby swoich sił powietrznych. Natychmiast pojawia się pytanie: dlaczego?

        Wszyscy absolutnie rozumieją, dlaczego ... można sprzedać, ale jest 100 sztuk i nie mniej, aby przynajmniej normalnie zarabiać pieniądze, a sprzedaż 10-20 to prezent dla Chińczyków i ogólnie okaże się ze szkodą dla siebie, innowacje zastosowane w tym samolocie oraz rozwiązania techniczne są znacznie droższe.
      2. +3
        1 kwietnia 2019 14:26
        Su-57 dla Chin to zasadniczo inny samolot niż J-20. Zarówno na płatowcu, jak i na silnikach. Dlatego pozyskanie dla nich 30-40 maszyn jest dobrą okazją do zapoznania się z silnikiem (produkt 30) oraz technologią produkcji awioniki, radaru i płatowca z kompozytów. Chiny mogą sobie na to pozwolić – kupiły Su35 właśnie ze względu na połączenie tych czynników. Nie zabraknie też zainteresowania Su-57. Oczywiście dla Indii jest to również sygnał do działania.
        1. +1
          2 kwietnia 2019 00:43
          Cytat od enenius
          Su-57 dla Chin to zasadniczo inny samolot niż J-20. Zarówno na płatowcu, jak i na silnikach. Dlatego pozyskanie dla nich 30-40 maszyn jest dobrą okazją do zapoznania się z silnikiem (produkt 30) oraz technologią produkcji awioniki, radaru i płatowca z kompozytów. Chiny mogą sobie na to pozwolić – kupiły Su35 właśnie ze względu na połączenie tych czynników. Nie zabraknie też zainteresowania Su-57. Oczywiście dla Indii jest to również sygnał do działania.

          Oczywiście jest to bardziej opłacalne niż trzymanie bilionów dolarów w amerykańskiej gazecie. Chińczycy nie są głupi
      3. +1
        1 kwietnia 2019 15:56
        Cytat od: AlexVas44
        Dogonić i wyprzedzić, ale lepiej, gdy te same próbki są pod ręką, żeby wszystko się udało.

        Dlaczego nie! Zawrzyj umowę na sto sztuk i zapłać od razu. Możesz ustawić przenośnik pod tym sklepem i pracować dla swoich sił powietrznych. W końcu współpracowali z Indianami.
        1. +1
          1 kwietnia 2019 20:20
          Cytat: Marconi41
          Zawrzyj umowę na sto sztuk i zapłać od razu.

          I pożądane jest, aby domagać się płatności w złocie, a nie w towarach konsumpcyjnych lub juanach przy użyciu nowych metod!
          I dzięki naszemu serwisowi posprzedażowemu, aby samemu nie grzebać w nich!
    3. 0
      1 kwietnia 2019 16:59
      Cytat: KOT BAYUN
      i zgodnie ze starą dobrą tradycją spróbuje skopiować wszystko, co najlepsze... Znowu na potrzeby swoich Sił Powietrznych.

      =======
      O ile oczywiście ten „najlepszy” zostanie im sprzedany…. Ale w tym „b-a-a-duże problemy….”. Oczywiście oferowali Hindusom... Ale - WSPÓLNY rozwój (i za INDIE pieniądze...). Nie chciałem...
      No to teraz - wysoko się rozwijają.....
    4. +1
      1 kwietnia 2019 19:43
      Cytat: KOT BAYUN
      Jeszcze jedno daje nadzieję, że pomimo wszystkich chińskich wysiłków, nie wszystko im się udaje.

      jeszcze jeden daje nadzieję, że jest coś do skopiowania.
  2. + 15
    1 kwietnia 2019 12:13
    na SU57 dla Chińczyków trzeba zrobić minimalną partię - niech od razu kupią 100 eroplanów....
    1. +1
      1 kwietnia 2019 14:26
      Nie kupią tak dużo, dużo.
      1. 0
        2 kwietnia 2019 00:47
        Cytat od enenius
        Nie kupią tak dużo, dużo.

        na 200 000 000 osób jeden samolot to dużo? śmiech
    2. +5
      1 kwietnia 2019 18:01
      Niech od razu kupią 100 eroplanów ....

      Oznacza to, że za kilka lat Chiny będą miały trzy pułki Su-57, a Rosja kilka eskadr….
      Czuję się gdzieś oszukany, ale nie rozumiem, gdzie ... mrugnął
  3. +4
    1 kwietnia 2019 12:14
    że Chińczycy będą chcieli kupić tuzin, nie ma wątpliwości.
    a Amerykanie nie będą mieli nic przeciwko ....
    ale czy trzeba sprzedawać oba?
    1. +8
      1 kwietnia 2019 12:26
      Cytat od Aviora
      że Chińczycy będą chcieli kupić tuzin, nie ma wątpliwości.
      a Amerykanie nie będą mieli nic przeciwko ....
      ale czy trzeba sprzedawać oba?

      Gdy w kraju dominuje ideologia zarabiania na wszystkim, co się da, nie wahaj się, sprzedają obojgu, i tak będą piszczeć ze szczęścia.
  4. + 28
    1 kwietnia 2019 12:17
    Mają eskadrę Su-35. Kupią kilka Su-57. Będzie pełny obraz tego, jak się rozwijać.
    Ale Chińczykom nie można odmówić: albo Potęga Syberii zatrzyma się z nieznanych przyczyn technicznych, albo inne ważne projekty, które przynoszą pieniądze Rosji. Chińczycy są mistrzami w takich sztuczkach „cichej dyplomacji ekonomicznej”.
    Kiedy złapaliśmy ich szpiegów, to nagle asekurować jakaś ważna konstrukcja została zawieszona bez wyraźnego powodu. Szpiega wywieziono bez hałasu - natychmiast place budowy znów wesoło zaszeleściły. śmiech
    1. +9
      1 kwietnia 2019 12:24
      Cytat z: voyaka uh
      Mają eskadrę Su-35. Kupią kilka Su-57. Będzie pełny obraz tego, jak się rozwijać.

      W rzeczywistości zabrali Su-35 głównie do porównania z lokalnym odpowiednikiem i dostosowania programu.
    2. +4
      1 kwietnia 2019 12:49
      Wstydzę się zapytać, dlaczego Chińczycy mieliby szpiegować w Izraelu? szpiegostwo przemysłowe?
      1. +4
        1 kwietnia 2019 13:07
        Wstydzę się zapytać, dlaczego Chińczycy mieliby szpiegować w Izraelu?

        Nie.. No, nigdy nie wiadomo..... Chińczycy tacy są... Może chcą dowiedzieć się, jaka jest długość napletka, który jest usuwany podczas obrzezania, opracować technologię, zrobić jakieś ozdoby lub specjalne nożyczki śmiech
        Te mogą...
        …ale jeśli bez ironii, to w Izraelu jest co podglądać.
        1. 0
          2 kwietnia 2019 08:25
          Cóż, przynajmniej dowiedz się, że dzieci Izraela skradły świat i trochę się prześpij. Nie obchodzi go, gdzie najważniejsze jest to, że będzie świecić.
    3. +2
      1 kwietnia 2019 12:59
      Cytat z: voyaka uh
      wtedy „Potęga Syberii” z nieznanych przyczyn technicznych zostanie zatrzymana,

      nie zatrzymywać tego projektu w interesie Chin. Zbyt duża utrata zasobów ludzkich w ChRL przez spalanie węgla… ponadto rurociągi te nie są kontrolowane przez Stany Zjednoczone, co oznacza, że ​​ChRL jest mniej podatna na sankcje USA (blokada szlaków morskich)…
      1. +5
        1 kwietnia 2019 13:04
        Podałem to jako możliwy przykład „cichej presji ekonomicznej”. Nie musi tak być.
      2. -1
        1 kwietnia 2019 16:33
        To prawda, ale Chińczycy są biegli w targowaniu się o każdy grosz, nawet jeśli kończy się to wyrządzeniem im strat strategicznych. Tak więc jedynym sposobem na zmuszenie Wielkiej Kitaisa do normalnej współpracy w ramach Siły Syberii jest zawarcie traktatu pokojowego z Yapami i doprowadzenie do nich rury gazowej z Sachalinu-2. Dopiero wtedy chińscy towarzysze, widząc realne zagrożenie dla ich monopolistycznej konsumpcji naszego gazu na Dalekim Wschodzie, zaczną się poruszyć. W przeciwnym razie Potęga Syberii prześlizgnie się i będziemy przepuszczać przez nią gaz po kosztach, tak jak będzie to teraz na mocy obecnego kontraktu.
        1. 0
          2 kwietnia 2019 00:52
          Cytat od: białobrody
          Tak więc jedynym sposobem na zmuszenie Wielkiej Kitaisa do normalnej współpracy w ramach Siły Syberii jest zawarcie traktatu pokojowego z Yapami i doprowadzenie do nich rury gazowej z Sachalinu-2.

          Japońskie Glavnyuki nie będą dozwolone
          1. 0
            2 kwietnia 2019 14:22
            już dozwolone. Zatwierdzony projekt rurociągu
    4. SSR
      +3
      1 kwietnia 2019 13:35
      Cytat z: voyaka uh
      Szpiega wywieziono bez hałasu - natychmiast place budowy znów wesoło zaszeleściły.

      Kiedy więc Kanadyjczycy aresztowali Chinkę Huawei, w odpowiedzi natychmiast aresztowali dwóch Kanadyjczyków, a przy okazji, co z Chinką? W prasie było coś cicho.
      1. +1
        1 kwietnia 2019 20:20
        Cytat z S.S.R.
        Cytat z: voyaka uh
        Szpiega wywieziono bez hałasu - natychmiast place budowy znów wesoło zaszeleściły.

        Kiedy więc Kanadyjczycy aresztowali Chinkę huawei, w odpowiedzi natychmiast aresztowali dwóch Kanadyjczyków A tak przy okazji, co z Chińczykami? W prasie było coś cicho.

        puścili go oczywiście za grzywnę 1,5 dolca smalcu...
  5. -1
    1 kwietnia 2019 12:20
    A kto będzie posiadaczem technologii? Otóż ​​to. Dlatego powinien być sprzedawany. I więcej. Twoje własne, prawdziwe, staną się tańsze. Chińczycy już dawno kupili licencję na silniki Sushki… A dlaczego nadal kupują „Salyutovskie”? waszat
    1. +5
      1 kwietnia 2019 12:53
      Chińczycy już dawno kupili licencję na silniki dla Sushki.
      Jaki silnik? O ile nam wiadomo, technologia produkcji AF-31 f i jego modyfikacje nie zostały im przekazane. Powszechny mit, że chińskie myśliwce latają na kopiach rosyjskich silników, nie jest prawdziwy. WS-10 można nazwać bardzo dalekim krewnym silników GE F110, które napędzają amerykańskie F-15 i F-16.
  6. +6
    1 kwietnia 2019 12:24
    Sprzedaż Su-57 do Chin jest jak pomaganie konkurentom, oni przestudiują konstrukcję, zdobędą doświadczenie operacyjne i za dziesięć lat wypuszczą swój wunderwafer, ale na bardziej nowoczesnym poziomie technologicznym, a nawet wcześniej. partia, co najmniej sto, w przeciwnym razie będzie kosztować więcej.
    1. +1
      1 kwietnia 2019 13:02
      Cytat: niemiecki 4223
      przestudiują projekt, zdobędą doświadczenie operacyjne i za dziesięć lat wydadzą swoje cudowne dziecko, ale na bardziej nowoczesnym poziomie technologicznym, a nawet wcześniej.

      powiedz mi producenta egzemplarza Mercedesa/BMW i innych aut?
      1. +1
        1 kwietnia 2019 14:57
        A kto mówi o czystej kopii?Zrobią coś własnego, ale na bardziej nowoczesnym poziomie technologicznym.Mając gotowy produkt pod ręką można go przestudiować, mają też własne doświadczenie na samolotach, zrobili kopię Su-27, a ten egzemplarz ewidentnie Nie leci gorzej z radarem AFAR, do naszego Su-35, ten egzemplarz nie dojrzał, ale samolot jest dość nowoczesny i tańszy od naszego.
      2. +6
        1 kwietnia 2019 17:46
        Baic BJ80 - kopia Gelentvagen, Mercedes.
      3. +5
        1 kwietnia 2019 17:59
        Huanghai Plutus oryginał: Chevrolet Colorado
        Dłuższy oryginał Yuelang X1: Range Rover Evoque
        BAIC B80VJ Oryginał: Mercedes-Benz Gelandewagen
        Hawtai B35 Oryginał: Porsche Cayenne
        Oryginalny Chery QQ: Daewoo Matiz
        Lifan 320 Oryginał: Mini Cooper
        Shuanguan SCEO Oryginał: BMW X5
        Dongfeng Szalony Żołnierz Oryginał: Hummer H1
        Geely GE Original: Rolls-Royce Phantom
        1. 0
          2 kwietnia 2019 10:59
          Cytat: Archont
          Huanghai Plutus oryginał: Chevrolet Colorado
          Dłuższy oryginał Yuelang X1: Range Rover Evoque

          Czy są porównywalne pod względem jakości do oryginału?
          1. 0
            4 kwietnia 2019 05:31
            Oczywiście nie. kopiują wygląd. i lepiej zapytać właścicieli o jakość.
          2. 0
            4 kwietnia 2019 05:34
            o plytusie piszą:
            „Istnieje kilka różnic między Plutusem a Kolorado, które może zidentyfikować tylko profesjonalista. Reszta jest zadowolona z nieznanego znaczka na grillu.

            Swoją drogą niektóre egzemplarze są na tyle dokładne, że pasują do nich części zamienne i elementy nadwozia, drzwi.
  7. +3
    1 kwietnia 2019 12:27
    Materiał przytacza również opinię innego chińskiego specjalisty, Wang Yongqinga, który jest głównym projektantem Shenyang Aircraft Design Institute. Według niego, rosyjski Su-57 ma doskonały potencjał w dziedzinie supermanewrowości. Według Wang Yongqinga w Rosji „mogą celowo nie doceniać cech Su-57 pod względem ukrywania się”.
    --------------------------
    Cóż, w zasadzie sami chińscy eksperci przyznali się do tego, do czego od dawna podejrzewałem. Fakt, że szybowiec J-20 znacznie ustępuje bardziej zaawansowanemu szybowcowi Su-57. Jest bardziej wydłużony, czyli warunkowo zbliżony do „stabilnego statycznie”, najwyraźniej nie ma całkiem udanych przedziałów wewnętrznych. Na to uznanie czekałem od dawna.
    1. +6
      1 kwietnia 2019 12:42
      J-20 jest zaostrzony do uderzeń w AUG.
      Su-57 - do bitew powietrznych, do przewagi powietrznej.
      1. +7
        1 kwietnia 2019 12:49
        Cytat z: voyaka uh
        Su-57 - do bitew powietrznych, do przewagi powietrznej.

        --------------------
        Wydaje mi się, że w dobrym tego słowa znaczeniu uniwersalny.
        1. -3
          1 kwietnia 2019 13:02
          Aby dokładnie bombardować na ziemi z wysokości nie
          za pomocą wiszących pojemników obserwacyjnych (takich jak F-16 czy Su-34),
          musisz wbudować w kadłub urządzenie celownicze i połączyć je z radarem AFAR.
          Nie jestem pewien, czy to się skończyło. Ostatnie dwa Su-57 latają z PFAR z Su-35. Wiewiórka jest zainstalowana na jednym z poprzednich prototypów.
          Ogólnie rzecz biorąc, zrobienie perkusisty klasy F-35… jest mało prawdopodobne. Nawet przeróbka F-22 Raptor na napastnik (bez urządzeń usuniętych z kadłuba) została z trudem przekazana Amerykanom.
          1. +1
            1 kwietnia 2019 14:44
            Cytat z: voyaka uh
            Ogólnie rzecz biorąc, zrobienie perkusisty klasy F-35… jest mało prawdopodobne.

            Oczywiście rozumiem, że Żydzi modlą się przy F-35 bardziej namiętnie niż przy Ścianie Płaczu. Ale nie w tym samym stopniu...
            1. 0
              1 kwietnia 2019 14:51
              F-35 nie jest myśliwcem o przewadze powietrznej ani myśliwcem przechwytującym. To jest myśliwiec-bombowiec. Z możliwościami uderzenia wyższymi i bardziej zróżnicowanymi niż konkurencja. hi
              1. 0
                2 kwietnia 2019 14:28
                Cytat z: voyaka uh
                F-35 nie jest myśliwcem o przewadze powietrznej ani myśliwcem przechwytującym. To jest myśliwiec-bombowiec. Z możliwościami uderzenia wyższymi i bardziej zróżnicowanymi niż konkurencja. hi

                według Stalinsława „Nie wierzę!” pingwin pozostanie pingwinem, głupim i nie latającym.
          2. +2
            1 kwietnia 2019 15:04
            PFAR z Su-35 w 57. po prostu nie mieści się w rozmiarze, trzydziesty piąty ma większą owiewkę, a ostatni samochód w pełni odpowiada wyglądowi seryjnemu, przynajmniej według oświadczeń w prasie .
            1. 0
              1 kwietnia 2019 15:57
              Czy wiewiórka ma mniejszą średnicę niż Irbis? Czytałem gdzieś, że są takie same. uciekanie się
              1. +1
                1 kwietnia 2019 16:52
                Pantera śnieżna też nie pasuje do starego Su-27, więc takiej modyfikacji nie ma.Wiewiórka ma inny kształt niż pantera śnieżna, rozmiar płótna to 700 na 900 mm, a pantera śnieżna to koło o średnicy 900 mm.
    2. +3
      1 kwietnia 2019 16:37
      Tak, od samego początku było jasne - kiedy twój szybowiec ma PGO, to trudno mówić o prawdziwym skradaniu się. Poza tym od dawna wiadomo, że mają szwy z silnikami, co oznacza, że ​​nie mówimy o przelotach naddźwiękowych. Były też materiały o trudnościach Kitaisy z AFAR. Nawet Indianie zauważyli już lata 20. ze swoimi Su-30, więc wszyscy wiedzą, że te ulotki nie są 5. generacją, z wyjątkiem oficjalnej prasy chińskiej, a teraz zaczyna rozpoznawać prawdziwy stan rzeczy.
      1. 0
        1 kwietnia 2019 21:28
        więc nie mówimy o cruisingu naddźwiękowym

        Czy on już je w Su-57?
        nawet Indianie zauważyli lata 20. ze swoimi Su-30

        W czasie pokoju wszyscy latają z soczewkami Luneberg (różnych rozmiarów), aby nie ujawnić prawdziwych wskaźników.
      2. 0
        2 kwietnia 2019 14:37
        gdybyś został poproszony o powtórzenie opinii innej osoby, byłbyś potrzebny, ale tutaj lepiej jest przedstawić swoje myśli, najlepiej nie urojeniowe.
        Piąte pokolenie wcale nie sprowadza się do niewidzialności. To Amerykanie ze swoją ofensywną agresją mają na jej punkcie obsesję.
        Chińskie silniki są naprawdę słabym punktem, ale nie pod względem wydajności, ale pod względem przeżywalności i zasobów.
        Ale jeśli chodzi o anteny, to na próżno - tam wszystko jest w porządku, Chiny potrafiły stworzyć własny przemysł i już całkiem nieźle sobie radzą. Może anteny nie są lepsze od amerykańskich, ale są na przyzwoitym poziomie.
  8. +3
    1 kwietnia 2019 12:32
    Kopiować jak Toyota, Lexus i inne...
  9. 0
    1 kwietnia 2019 12:36
    Jestem pewien, że nasz się sprzeda! Nic osobistego tylko biznes!
    1. +5
      1 kwietnia 2019 13:01
      W tym celu powstaje wersja eksportowa, coś do SPRZEDAŻY.
  10. +2
    1 kwietnia 2019 12:41
    Wydaje mi się, że pozyskiwanie przez Chiny gotowych myśliwców zakończyło się.....maksymalne systemy, silniki. Co więcej, jeśli wystąpi opóźnienie w 5. generacji, Chiny (podobnie jak Federacja Rosyjska) zawsze mają Su27 / 30/35, z którymi można bezpiecznie grać.
    Nasza doktryna jest defensywna i zadanie penetracji umocnionych obszarów z obroną powietrzną nie jest tak dotkliwe. A zadanie obrony powietrznej na kontrolowanym terytorium leży w mocy Sushki z PFAR i AFAR.
  11. +1
    1 kwietnia 2019 12:42
    ogólnie można je zrozumieć, ilość przeradza się w jakość: te namiastki zaczną być stemplowane (choć myślę, że raczej nie będą takie złe) no cóż, tak jak w piosence, jestem jak wojownik, tylko nie będzie 2:8, ale gdzieś około 25:350 i to są zupełnie inne realia
  12. +2
    1 kwietnia 2019 12:53
    Nie będą głupio kopiować, ale użyją go podczas modernizacji J-20 lub tworzenia modyfikacji swoich samolotów, biorąc pod uwagę nasz.
  13. +3
    1 kwietnia 2019 13:07
    Czy nie zapominamy szybko lekcji historii? Istnieje możliwość, ale nie jest to konieczne, sprzedaż najnowszego sprzętu wojskowego, którego nie posiadamy. Druga wojna światowa wiele nauczyła i nie należy zapominać o tych lekcjach. Co więcej, luki w Murze Chińskim wciąż wyglądają w tym samym kierunku.
    1. 0
      1 kwietnia 2019 21:35
      Sprzedaż najnowszego sprzętu wojskowego..... II wojna światowa wiele nauczyła i tych lekcji nie należy zapominać.

      A jaki był ostatni sprzedany przed II wojną światową? Wręcz przeciwnie, kupowali i studiowali od Niemców - i Bf-109; 110 ... cokolwiek chcieli. Nie pomogło((
  14. +1
    1 kwietnia 2019 13:18
    – Może dam ci klucz do mieszkania, w którym są pieniądze?
    Ach, pah, może po prostu oddam Ci całą dokumentację techniczną, co kręcisz swoją duszę, ważysz dwa - półtora...
  15. +2
    1 kwietnia 2019 13:21
    Pokazy doświadczeń. że „kilka sztuk” to partia 24 sztuk. I tak podejrzewam, że z silnikiem pierwszego stopnia. Na innych warunkach, mam nadzieję. nie ma głupców. A więc. ta partia wystarczy do rozpoczęcia masowej produkcji.
    1. +1
      1 kwietnia 2019 13:37
      Czy uważasz, że silnik pierwszego stopnia jest przestarzały i nikogo na świecie nie interesuje? Po prostu nie wierzę, myślę, że wszystko, co sprzedajemy, jest trochę inne od naszego, a czasem nawet bardzo
      1. 0
        1 kwietnia 2019 21:38
        ..wszystko, co sprzedajemy, różni się nieco od naszego..

        Nie zawsze na gorsze
  16. 0
    1 kwietnia 2019 13:35
    Nasza drużyna wojskowa nie kłopocze się. Może taki wspaniały samolot pojawi się w naszej armii.
  17. 0
    1 kwietnia 2019 13:37
    Dzięki swojej supermanewrowości Su-57 może unikać wrogich pocisków i atakować wrogie samoloty z bliskiej odległości.

    To jest pytanie, nad którym zawsze się zastanawiałem. Rakiety są lżejsze i znacznie szybsze niż samoloty i mogą wytrzymać większe przeciążenia. Jak ogólnie samolot może uniknąć pocisku i jakie jest prawdopodobieństwo, że jest tam normalny pilot?
    1. +1
      1 kwietnia 2019 16:38
      System naprowadzania jest zakłócony.
    2. 0
      1 kwietnia 2019 17:35
      To bardzo proste, pocisk powietrze-powietrze osiąga w locie zawrotną prędkość do 4500 km/h, dla porównania pociski artyleryjskie mają od półtora do dwóch razy mniejszą prędkość początkową. im większa gęstość powietrza tym mniejsza Energia rakiety jest taka, że ​​pozwala jej przelecieć kilkadziesiąt kilometrów. Oczywiście rakieta może latać, ale już nie manewruje aktywnie, samolot zwrotny może omijać taką rakietę.Przy okazji zasięg pocisków jest wskazany z uwzględnieniem lotu energetycznego, np. p77 z biegiem silnik leci 80 km i 110 w energii.
  18. +1
    1 kwietnia 2019 14:41
    Chengdu J-20 zostanie zmodyfikowanym środkiem.
    1. 0
      2 kwietnia 2019 14:42
      Cytat z TAOW
      Chengdu J-20 zostanie zmodyfikowanym środkiem.

      projekt ten został pierwotnie stworzony jako projekt adaptacyjny i badawczy.
      j20, które teraz latają, stały się znacznie bardziej podobne do f-35 w środku niż ich prototyp.
      a kierownictwo Chin, jeśli istnieją realne perspektywy przełomu, jest w stanie dość szybko sfinansować postęp prac.

      ponadto zwróćcie uwagę na to, jak konserwatywni są w kwestii rozwoju bombowców – klony Tu-16 wciąż latają, bo rozumieją, że lepiej nie mogą wykonywać swojej pracy.
  19. +3
    1 kwietnia 2019 14:45
    Jeśli sprzedasz partię co najmniej stu sztuk (Schaub nie był tak obraźliwy).
  20. +1
    1 kwietnia 2019 14:52
    Cóż, wasalpm zawsze musi dzielić strategiczne zakłady z Amerami, z chińskimi technologiami i rynkiem dóbr konsumpcyjnych.
  21. +3
    1 kwietnia 2019 15:44
    „Historia nie jest nauczycielką, ale nadzorcą… Niczego nie uczy, a jedynie karze za nieznajomość swoich lekcji”. W. Klyuchevsky
  22. 0
    1 kwietnia 2019 18:35
    Dzięki swojej supermanewrowości Su-57 może unikać wrogich pocisków i atakować wrogie samoloty z bliskiej odległości.
    czy to jest ekspert? każdy załogowy samolot jest ograniczony pod względem przeciążenia możliwościami ludzkiego ciała, tylko najlepsi z najlepszych, elita, będą mogli latać w Su-57 w ekstremalnych warunkach, rakieta nie ma takich ograniczeń, można nadal zwiększać zwrotność
    1. +1
      1 kwietnia 2019 18:47
      Oda do zwinności.. :śmiech
  23. 0
    1 kwietnia 2019 21:43
    ekspert Wang Ya'nan pisze, że nie ma sensu kupować rosyjskich Su-57, nawet w bardzo ograniczonych ilościach. Według niego może to być złe dla chińskiego programu J-20, zwłaszcza że J-20 jest w drodze do masowej produkcji.

    Tak, tak się porównują i ... odmawiają produkcji J-20))
  24. 0
    1 kwietnia 2019 22:40
    Chińczycy potrzebują silników do swoich J-20. Skopiowali i zainstalowali dla nich silniki z Su-35 (za to je kupili). Rosjanie zrozumieli, kiedy Chińczycy poprosili ich o sprzedaż silników z Su-35 i sprzedali je razem z samolotami, żeby wyrwać więcej (i słusznie). Musimy sprzedać. Po pierwsze, żeby wyrwać pieniądze, po drugie, podaż eksportowa to dobra reklama dla promocji Su-57 na rynku światowym. Turcy najprawdopodobniej nie otrzymają F-35, mogą kupić Su-57, a jeśli otrzymają F-35 to zaprzysięgli wrogowie Turcji w osobie ZEA i Arabii Saudyjskiej, marzących o samolotach 5 generacji, W zasadzie nie ma nikogo, kto mógłby kupić Su-57 oprócz Zjednoczonych Emiratów Arabskich i KSA (tylko oni są nabywcami wypłacalnymi).
  25. 0
    2 kwietnia 2019 10:54
    Będą odsprzedać USA na eksperymenty para. Zostaw trochę dla siebie. I będziemy mieli martwego wojownika, ale to będzie później.
  26. 0
    2 kwietnia 2019 10:54
    Jeśli to dostaną, to jako „dawca” J20.
  27. 0
    2 kwietnia 2019 16:52
    Nawet jeśli Chińczycy chcą kupić Su-57 w wersji eksportowej (o przybliżonych parametrach), nie stanie się to do czasu, gdy samolot wejdzie do służby w rosyjskich Siłach Powietrznych, tj. wkrótce.
  28. 0
    3 kwietnia 2019 02:50
    Jak nie trzeba to oczywiście trzeba.. Umyli już ręce i klucze, i przygotowali ksero.. jak zwykle..
  29. 0
    3 kwietnia 2019 05:22
    - "może kupować, studiować i próbować kopiować technologie" - kto by w to wątpił?!!!