Tureckie działo kolejowe, czyli...
Oczywiste jest, że zbrojownia Internet zaczął wrzeć, masowo przedrukowywać zdjęcia i wideo nakręcone przez tureckie wojsko, ale myślę, że nie warto wyciągać przedwczesnych wniosków i wpisywać Turcji z wyprzedzeniem do „klubu kolejowego”, jak pospieszyły to niektóre media.
Działo, szczerze mówiąc, jest najskromniejsze. Jego kaliber to 35 mm. Masa pocisku - 1 kg.
„Do 50 km” to zarówno 1 km, jak i 10. Nie umiem powiedzieć, w kogo i jak „skutecznie” kilogramowy knot może trafić na odległość do 50 km. I jak dokładnie będzie latać.
Ogólnie rzecz biorąc, eksperyment został przeprowadzony z roszczeniem do sukcesu. Jak strzelali i więcej niż raz. Co powiesz na pokazanie, gdzie i jak dostali – oczywiście po cichu, za tajemnicę wojskową.
Swoją drogą pochwalę jak wszystko pokazali tureccy operatorzy. Z taką wskazówką, że broń jest mobilna, w przeciwieństwie do, powiedzmy, amerykańskiego potwora. Podwozie kołowe, wszystko...
Ale oto kolejne zdjęcie, nie przycięte. I jest na nim jasne i zrozumiałe, że „bateria” instalacji jest więcej niż skromna.
Dla porównania warto przyjrzeć się, jak Amerykanie zaaranżowali biznes karabinów kolejowych.
Można zauważyć, że biznes „baterii” Amerykanów jest znacznie bardziej masywny. To prawda, że Amerykanie mają pocisk ważący 16 kg w porównaniu z 1, a kaliber to nie zabawka 35 mm, ale całkiem normalny morski 127 mm.
Ale jak poważne jest dzisiaj traktowanie karabinu kolejowego jako broni w ogóle?
Wielu mądrych ludzi doszło do wniosku, że nie warto. A argumenty są osadzone bezpośrednio w konstrukcji działka szynowego.
Tutaj warto zastanowić się nad samą zasadą działania tej cudownej broni. Fizyka najczystszej wody. Nie będę się wdawał w szczegóły, łatwo je znaleźć, a więc dwa elementy. Źródło zasilania, które nazwałem akumulatorem (a właściwie kondensatorem) i wyrzutnią. PU, z grubsza mówiąc, składa się z dwóch równoległych przewodników, dlatego nazwano go działem szynowym.
Do szynoprzewodów przykładany jest potężny impuls prądowy. Pojawia się coś w rodzaju zwarcia, jak przy spawaniu, a między elektrodami szyny zapala się łuk plazmowy.
Przez plazmę zaczyna płynąć prąd z jednej elektrody do drugiej. Prąd powoduje powstanie silnego pola elektromagnetycznego, które wpłynie na całe urządzenie.
Ponieważ szyny są sztywno zamocowane w beczce, dzieje się to dalej: zaczyna działać siła Lorentza, która zaczyna poruszać naładowanymi cząstkami za pomocą pola elektromagnetycznego. To znaczy plazma. Ponieważ plazma w naszym przypadku jest jedyną rzeczą, którą można przenosić.
Siła Lorentza nie jest świadoma istnienia trzeciego prawa Newtona, więc ruch nastąpi z dużym przyspieszeniem. A plazma zaczyna poruszać się wzdłuż kanału (że tak powiem) beczki.
Ten skrzep plazmowy jest również słusznie nazywany „tłokiem plazmowym”, jest jakby analogiem ładunku proszkowego w broni palnej. Tak, zwykły pocisk po prostu wyparowałby pod wpływem takich sił. Dlatego pociski do karabinów szynowych są zwykłymi wykrojami wykonanymi z bardzo ogniotrwałego materiału, które są przeznaczone do uderzania w cele wyłącznie dzięki nagromadzonej energii kinetycznej.
Chociaż tak, gromadzą tę energię - bądź zdrowy.
Ponadto istnieje odpowiednik przybitka artyleryjskiego - metalowa uszczelka między plazmą a pociskiem. Nie pozwala na wcześniejsze odparowanie pocisku, a samo odparowanie pod wpływem temperatury staje się doładowaniem dla plazmy.
Ogólnie rzecz biorąc, wielu ekspertów uważa, że pistolet, nawet bez ślepej próby, jest bronią samą w sobie, ponieważ jest w stanie wypluć takie skrzepy plazmy rozpędzone do ogromnej prędkości - do 50 km / s.
I tak prędkość pocisku na wyjściu może wynosić nawet 15 km/s. Pocisk prochowy artyleryjski może dawać maksymalną prędkość 2 km/s.
Ale powtarzam, zapominamy o odłamkach odłamkowo-burzących, odłamkach odłamkowych, odłamkach i innych pociskach, ponieważ przeznaczeniem railguna jest pusty, podkręcony do dużej prędkości.
Wymyśliliśmy urządzenie, porozmawiajmy o aplikacji.
Jeśli chodzi o użycie bojowe, od razu przyznajemy, że nie za bardzo. Ale najpierw spójrzmy na zasługi, które Amerykanie słynnie namalowali w swoim czasie.
1. Ogromna prędkość pocisku. W warunkach bojowych do 10 km/s. Więcej jest możliwe, ale nie ma sensu, nikt nie anulował powietrza i tarcia wokół niego, więc pocisk zostanie spowolniony przez tarcie. Plus przegrzanie.
2. Siła penetracji. Tak, ze względu na prędkość pocisk z węglika przebije każdy pancerz, to fakt. I jest całkiem możliwe, że nawet aktywna ochrona nie uratuje, ponieważ materiały wybuchowe w swoim składzie po prostu nie mają czasu na wybuch.
3. Bezpośredni strzał z dużej odległości. Może wynosić 8-9 km, a pocisk pokonuje tę odległość w mniej niż sekundę. To imponujące, bo nierealne jest uniknięcie takiego ciosu nawet przez samolot. Przykro jest nawet myśleć o czołgu.
Poza tym wydaje mi się, że jak na railgun będzie to bardzo łatwe z celowaniem. Nawet podczas strzelania z dużych odległości. I to na dystansie z bliska (to 3-8 km) i nie będziesz musiał zawracać sobie głowy takimi rzeczami jak np. korekcja wyprzedzenia i wiatru. Uderz tak, jak jest, nie przegap tego. Szybkość pocisku załatwi sprawę.
4. Strzelnica. Eksperci ponownie uważają, że pocisk z działami szynowymi może być skutecznie używany na dystansie do 300 km. Z jednej strony wydaje się być konkurentem dla pocisków, z drugiej jest narzędziem punktowym, a pocisk z karabinu szynowego nie jest w stanie rozbić terenu na strzępy.
5. Taniość i prostota amunicji. Tak, pocisk wolframowy w aluminiowej kapsule nie jest bardzo drogi. A materiały wybuchowe w środku nie są potrzebne, po pierwsze nie przetrwają na starcie, a po drugie, pocisk rozpędzony do takiej prędkości, gdy w coś uderzy, tak się wyżłobi - wydaje się to za mało. Być może bardziej skuteczny niż jakikolwiek materiał wybuchowy. Ale niski koszt pocisków i łatwość przechowywania są łatwo rekompensowane przez koszt samej armaty.
Co można powiedzieć o niedociągnięciach? O wadach można powiedzieć, że pokonują zalety za wyraźną przewagą.
1. Zasilacze. To drażliwy punkt, ponieważ railgun najlepiej czuje się w pobliżu elektrowni. Baterie kondensatorów, które organizują strzał, muszą być czymś naładowane. Biorąc pod uwagę moc istniejących instalacji, a jest to „tylko” 25 MW, nie mówimy w ogóle o ruchomych instalacjach energetycznych, ale w rzeczywistości tylko niektóre ufortyfikowane tereny na lądzie są zaciągane, czy ochrona obiektów stacjonarnych jako obrona przeciwlotnicza. W pobliżu, podkreślam, z elektrownią.
Lub widzimy statek klasy od niszczyciela i wyżej, ale ogólnie jest to pożądane w przypadku reaktora jądrowego.
2. Koszt. Tutaj warto powiedzieć nie o koszcie amunicji, ale o koszcie lufy. Oczywiste jest, że ekspozycja na plazmę praktycznie niszczy lufę. Tysiąc strzałów to wciąż ostateczne marzenie. Ale koszt jednego strzału, biorąc pod uwagę koszt zużycia lufy, według niektórych źródeł wynosi około 25 000 USD. Powiedzmy, że nie kilka, nawet biorąc pod uwagę możliwość zniszczenia droższego sprzętu takiego jak czołg lub samolot.
3. Przebranie. Tutaj wszystko jest tak smutne, że powiem krótko: to coś demaskuje się już przy pierwszym strzale, tak że zaawansowany przeciwnik może tylko wysłać pięty pocisków manewrujących w kierunku źródła zakłóceń EMP. Działa, kto nie wierzy - zapytaj Dudajewa. Tam do telefonu poleciała rakieta, a tutaj...
Swoją drogą, bez efektów dźwiękowych EMP też nie ma nic. Podgrzana plazma, kiedy wydostaje się z beczki, co robi? Zgadza się, rozszerzanie. A jednocześnie ryk jest całkiem sam.
Ogólnie rzecz biorąc, tej broni nie można w żaden sposób brać pod uwagę. Nawet będąc bardzo optymistycznym. Tak, jako modele eksperymentalne, działa kolejowe istnieją i nie tylko istnieją, ale rozwijają się. Ale nie warto jeszcze mówić o prawdziwym użyciu bojowym, a także obstawiać ten rodzaj broni.
Przykład? Tak, oto jest, Zamwalt. To do użytku na tym statku zaplanowano działo kolejowe. Elektrownia niszczyciela na to pozwala. Ale jaka jest istota ukrywania się lub niewidzialności niszczyciela, jeśli po pierwszym strzale znajdzie się na wszystkich ekranach radarów? A potem pozostaje tylko pytanie, jak szybko przeciwnicy zareagują na ten strzał.
Działo kolejowe na lotniskowcu klasy Ford? Cóż, tak, prawdopodobnie byłoby to bardziej odpowiednie. Ale czy to konieczne? Cudowne działo strzelające cudownymi pociskami z odległości 300 lub 400 km (nie mówimy jeszcze o celności i możliwości chybienia) być może byłoby nie na miejscu. Gdyby grupa uderzeniowa nie miała 50 myśliwców-bombowców F / A-18E / F Super Hornet, z których każdy jest w stanie przemieścić 2 ton różnej amunicji na odległość 000 km i użyć ich. Ale w przypadku samolotów pomysł nie wygląda szczerze zbyt dobrze.
Jeśli mówimy o działku naziemnym, to tutaj wszystko jest jeszcze bardziej smutne. Pierwszy strzał demaskujący może być ostatnim, gdyż przeciwnik nie musi strzelać do railguna. Wystarczy trafić w zasilającą go elektrownię, a efekt będzie generalnie znakomity: działko nie strzela, a cały obszar jest pozbawiony energii.
Okazuje się, że o ile działo morskie nie budzi żadnych specjalnych pytań (poza skutecznością), to działo lądowe, ze swoją mobilnością i wrażliwością, nie daje jeszcze najmniejszych szans na optymizm.
Oczywiście, prędzej czy później, wraz z opracowaniem odpowiednich technologii, railgun może zamienić się w prawdziwą broń. Ale to kwestia czasu, co więcej, wielu uważa, że jest to kwestia bardzo długiego okresu czasu.
Nie spieszmy się więc z gratulacjami tureckiej armii udanego eksperymentu. W problemach kurdyjskich karabin w ogóle im nie pomoże.
informacja