RCP Kompleks rozminowywania armii niemieckiej
Kopalnie - broń bardzo prosty w konstrukcji i jednocześnie bardzo skuteczny.
Skuteczność min pozwala im pozostać jednym z najważniejszych systemów broni obronnej. I bardzo kontrowersyjny ze względu na zagrożenie zarówno dla wojska, jak i ludności cywilnej.
Dlatego walka z minami pozostaje jednym z najważniejszych zadań wsparcia inżynieryjnego operacji wojskowych. W tym celu stosuje się różne środki, w tym różne kompleksy rozminowujące.
Jednym z takich kompleksów jest niemiecki kompleks RCP.
Kompleks rozminowujący RCP (w tłumaczeniu - pakiet czyszczenia trasy) został opracowany przez Rheinmetall i wszedł do służby w jednostkach inżynieryjnych Bundeswehry w październiku 2011 roku.
Jednocześnie trzeba powiedzieć, że Bundeswehra początkowo chciała kupić amerykański system odprawiania tras dla materiałów wybuchowych, ale później zdecydowała się opracować własny. W rezultacie Niemiecka Federalna Agencja ds. Technologii Obronnych i Zaopatrzenia przyznała firmie Rheinmetall kontrakt na dostarczenie Bundeswehrze innowacyjnych technologii ochrony sił, które zapewnią jeszcze większe bezpieczeństwo niemieckim oddziałom rozmieszczonym w Afganistanie. Łączna wartość dwóch kontraktów, które zostały przyznane w odpowiedzi na pilne potrzeby operacyjne Bundeswehry, wynosi około 24 mln euro.
Kompleks RCP podczas testów
Kompleks rozminowywania RCP jest przeznaczony do usuwania torów kolumnowych z min, min lądowych i improwizowanych urządzeń wybuchowych (IED) pod eskortą kolumn wojskowych. Kilka takich kompleksów służy niemieckiemu kontyngentowi Międzynarodowych Sił Wsparcia Bezpieczeństwa w Afganistanie. RCP jest również używany podczas eskortowania wojskowych kolumn transportowych w warunkach możliwego sprzeciwu wobec zasadzek. W tym celu Federalny Urząd Rozwoju i Zakupów Uzbrojenia i Sprzętu Wojskowego zakupił od Rheinmetall siedem kolejnych kompleksów rozminowywania, które noszą nazwę „KAI” (z niem. - rozminowywanie i identyfikacja amunicji).
Każdy kompleks RCP składa się z czterech platform mobilnych: zdalnie sterowanego pojazdu (RCDV) do wykrywania ładunków wybuchowych RCDV opartego na BBM Wiesel-1, pojazdu sterującego CCV opartego na transporterze opancerzonym Fuchs, zdalnie sterowanego pojazdu rozminującego Mini-Minewolf oraz pojazd wielozadaniowy firmy Man.
Kompleks działa w następujący sposób. Podczas operacji rozminowywania sprzęt RCDV oznacza miejsca, w których znajdują się miny, IED lub niezidentyfikowane obiekty potencjalnego zagrożenia. Następnie rozminowująca Mini-Minewolf, wyposażona w kosiarkę i włok nożowy, oczyszcza oznaczone miejsca z min wszystkich typów, w tym przeciwpiechotnych i przeciwpancernych. Maszyny sterowane są przez operatora z pojazdu kontrolnego CCV wyposażonego w dwa systemy, z których jeden przeznaczony jest do sterowania pracą RCDV i Mini-Minewolf, a drugi do przetwarzania danych z czujników RCDV.
Maszyna kontrolna CCV Został stworzony na bazie transportera opancerzonego Fuchs i jest przeznaczony do monitorowania i sterowania wykrywaniem ładunków wybuchowych RCDV oraz maszynami rozminowującymi Mini-Minevolf podczas oczyszczania terenu z min, min lądowych i IED.
Transporter opancerzony Fuchs-1A8 z kompletem specjalnego wyposażenia zapobiegającego uszkodzeniom załogi podczas wybuchów powstał w ciągu roku na pilne zamówienie Bundeswehry, biorąc pod uwagę doświadczenia z eksploatacji takich pojazdów w ramach sił zbrojnych USA w Iraku oraz Bundeswehra w Afganistanie.
W porównaniu ze starszymi maszynami, nowa generacja wariantu 1A8 zawiera szereg ulepszeń, w tym zwiększoną ładowność, bardziej niezawodne zawieszenie, ulepszone hamulce i większą użyteczną przestrzeń wewnętrzną, którą zapewnia podniesiony profil dachu.
W konstrukcji Fuchs-1A8 wprowadzono następujące zmiany: wzmocniono dno, występy boczne, podwozie z pancerzem krytycznych węzłów oraz wzmocniono konstrukcje drzwi i włazów. Nowe ergonomiczne siedzenia są instalowane w taki sposób, aby zredukować wpływ czynników uszkadzających podczas wybuchu miny pod dnem i nadkolami.
Aby poprawić zdolność do jazdy w terenie, maszyna jest wyposażona w scentralizowany system pompowania opon, który pozwala kierowcy dostosować ciśnienie w oponach w zależności od terenu i warunków drogowych.
Główne cechy taktyczne i techniczne maszyny Fuchs-1A8: maksymalna prędkość na autostradzie 105 km / h; moc silnika 320 l. Z; zasięg na paliwie 800 km; masa bojowa 17,3 tony; długość 6,83 m, szerokość 2,98 m, wysokość 2,3 m; formuła koła 6x6.
Zestaw maszyny sterującej CCV zawiera, jak wspomniano powyżej, systemy sterowania i zarządzania dla maszyny rozminowującej RCDV i Mini-Minewolf, a także do przetwarzania danych z czujników RCDV.
Zdalnie sterowany pojazd do wyszukiwania urządzeń wybuchowych (RCDV) wyposażony w dwa systemy wyszukiwania min: z wykrywaczem metalu i radarem glebowym. Zastosowanie tych systemów pozwala z dużą dokładnością określić położenie i głębokość miny lub urządzenia wybuchowego. RCDV został opracowany na podstawie Wiesel-1 BBM. Uzbrojenie zostało usunięte z pojazdu, a górna część kadłuba została zmodyfikowana i wyposażona w nowy dwutrybowy czujnik, radar podpowierzchniowy (SPR) w połączeniu z wykrywaczem metalu (MD) do wykrywania min i IED.
Podczas pracy Wiesel-1 porusza się z maksymalną prędkością 6 km/h z rozłożonym PPR/MD w pozycji pionowej, pokrywając pas o szerokości 2,4 m, który można rozszerzyć do 4 m z zainstalowaną dodatkową anteną. Ten system wyszukiwania min znajduje się na rufie RCDV, dzięki czemu podczas poszukiwania min i obiektów wybuchowych porusza się on do tyłu. Jako niepotrzebne lub podczas transportu PPR/MD są usuwane na dach.
Maszyna jest sterowana przez kierowcę lub operatora zdalnie, za pomocą pilota z nadwozia CCV.
Maksymalna prędkość RCDV na autostradzie wynosi 85 km / h; moc silnika 90 l. Z; zasięg na paliwie 200 km; masa bojowa 2,75 t; długość (bez systemów wyszukiwania min) 3,6 m, szerokość 1,82 m, wysokość 1,85 m.
Zdalnie sterowana maszyna do rozminowywania "Mini-Minewolf" przeznaczony do oczyszczenia terenu z odkrytych min różnego typu. Ten DUM jest wyposażony w ostrze trałowca i przecinak zdolny do przecinania gruntu na głębokość 25 cm.W zależności od wymagań misji, 10-tonowy pojazd może być również wyposażony w różne narzędzia, w tym manipulator, obrotowy kultywator lub lemiesz spycharki. Zintegrowany system wideo pozwala operatorom załogi na bieżąco informować o sytuacji na miejscu.
Wielozadaniowy samochód terenowy MAN multi-FSA przeznaczony jest do transportu pojazdu Mini-Minewolf do miejsca pracy i z powrotem do miejsca stałego użycia (konserwacji). Ładowność samochodu to 16 ton (wzór koła 8x8), jest wyposażony w sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 440 litrów. Z.
Pod koniec 2012 roku Rheinmetall, na zlecenie Bundeswehry, opracował nowe ramię do rozładowywania bomb i z powodzeniem zintegrował je z pojazdem opancerzonym Foxa EOD (ang. Explosive Ordnance Removal). Maszyna z nowym manipulatorem otrzymała oznaczenie „KAI” (w tłumaczeniu - rozminowywanie i identyfikacja amunicji).
KAI jest przeznaczony do wykorzystania jako autonomiczny system wykrywania EOD podczas eskortowania wojskowych konwojów transportowych do rozpoznania miejsc, do których system kontroli trasy nie może dotrzeć. Najważniejszą cechą KAI jest bardzo precyzyjne ramię wieloprzegubowe o zasięgu ponad 10 metrów (według różnych źródeł do 14 m) i nośności 400 kg. Pozwala to personelowi na zbadanie i identyfikację niewybuchów i min-pułapek z bezpiecznej odległości.
Ramię manipulatora można wyposażyć w dwa różne narzędzia. Pierwszy to czujnik podwójny, 80-centymetrowy wariant czujnika RCSys (czyli radaru podpowierzchniowego). Pozwala to na inspekcję podejrzanych lokalizacji i pomaga operatorowi określić, czy IED zostały umieszczone, w tym w trudno dostępnych miejscach, takich jak rury odpływowe lub za ścianami, aby sprawdzić, czy nie ma urządzeń wybuchowych. Dodatkowo do ramienia manipulatora można przymocować specjalną platformę ratowniczą w celu ewakuacji personelu ze strefy zagrożenia.
Pod koniec 2012 roku Bundeswehra zamówiła siedem takich pojazdów. Dostarczono je od października 2015 do końca 2016 roku. Wartość zamówienia wyniosła około 37 mln euro.
W ten sposób dowództwo sił zbrojnych niemiec kontynuuje realizację programu przyjęcia nowych modeli broni i sprzętu wojskowego. Kompleks rozminowujący RCP, który przeszedł kompleksowe testy w warunkach bojowych, jest oddawany do użytku w jednostkach i jest aktywnie wykorzystywany przez niemieckich specjalistów wojskowych w Afganistanie w celu zapewnienia bezpieczeństwa personelu i sprzętu podczas ruchu kolumn wojskowych. Jednak dokładna liczba kompleksów dostarczonych wojskom nie jest znana, podobnie jak skuteczność ich użycia w Afganistanie pozostaje nieznana.
Źródła:
1. Niemiecki Pakiet Oczyszczania Tras (GRCP) – https://www.flickr.com/photos/bundeswehrfoto/22981564771.
2. Strona internetowa http://www.panzerbaer.de/helper/bw_grcp_minewolf-a.htm.
3. Rheinmetall „Route Clearance System” (RCSys) – zaawansowany technologicznie system systemów, https://www.rheinmetall-defence.com/en/rheinmetall_defence.
4. Zagraniczny przegląd wojskowy. Nr 4. 2012
5. Wieloaspektowe systemy dla współczesnych inżynierów bojowych. Raport Wehrtechnischera, wydanie 2/2015.
Skuteczność min pozwala im pozostać jednym z najważniejszych systemów broni obronnej. I bardzo kontrowersyjny ze względu na zagrożenie zarówno dla wojska, jak i ludności cywilnej.
Dlatego walka z minami pozostaje jednym z najważniejszych zadań wsparcia inżynieryjnego operacji wojskowych. W tym celu stosuje się różne środki, w tym różne kompleksy rozminowujące.
Jednym z takich kompleksów jest niemiecki kompleks RCP.
Kompleks rozminowujący RCP (w tłumaczeniu - pakiet czyszczenia trasy) został opracowany przez Rheinmetall i wszedł do służby w jednostkach inżynieryjnych Bundeswehry w październiku 2011 roku.
Jednocześnie trzeba powiedzieć, że Bundeswehra początkowo chciała kupić amerykański system odprawiania tras dla materiałów wybuchowych, ale później zdecydowała się opracować własny. W rezultacie Niemiecka Federalna Agencja ds. Technologii Obronnych i Zaopatrzenia przyznała firmie Rheinmetall kontrakt na dostarczenie Bundeswehrze innowacyjnych technologii ochrony sił, które zapewnią jeszcze większe bezpieczeństwo niemieckim oddziałom rozmieszczonym w Afganistanie. Łączna wartość dwóch kontraktów, które zostały przyznane w odpowiedzi na pilne potrzeby operacyjne Bundeswehry, wynosi około 24 mln euro.
Kompleks RCP podczas testów
Kompleks rozminowywania RCP jest przeznaczony do usuwania torów kolumnowych z min, min lądowych i improwizowanych urządzeń wybuchowych (IED) pod eskortą kolumn wojskowych. Kilka takich kompleksów służy niemieckiemu kontyngentowi Międzynarodowych Sił Wsparcia Bezpieczeństwa w Afganistanie. RCP jest również używany podczas eskortowania wojskowych kolumn transportowych w warunkach możliwego sprzeciwu wobec zasadzek. W tym celu Federalny Urząd Rozwoju i Zakupów Uzbrojenia i Sprzętu Wojskowego zakupił od Rheinmetall siedem kolejnych kompleksów rozminowywania, które noszą nazwę „KAI” (z niem. - rozminowywanie i identyfikacja amunicji).
Każdy kompleks RCP składa się z czterech platform mobilnych: zdalnie sterowanego pojazdu (RCDV) do wykrywania ładunków wybuchowych RCDV opartego na BBM Wiesel-1, pojazdu sterującego CCV opartego na transporterze opancerzonym Fuchs, zdalnie sterowanego pojazdu rozminującego Mini-Minewolf oraz pojazd wielozadaniowy firmy Man.
Kompleks działa w następujący sposób. Podczas operacji rozminowywania sprzęt RCDV oznacza miejsca, w których znajdują się miny, IED lub niezidentyfikowane obiekty potencjalnego zagrożenia. Następnie rozminowująca Mini-Minewolf, wyposażona w kosiarkę i włok nożowy, oczyszcza oznaczone miejsca z min wszystkich typów, w tym przeciwpiechotnych i przeciwpancernych. Maszyny sterowane są przez operatora z pojazdu kontrolnego CCV wyposażonego w dwa systemy, z których jeden przeznaczony jest do sterowania pracą RCDV i Mini-Minewolf, a drugi do przetwarzania danych z czujników RCDV.
Maszyna kontrolna CCV Został stworzony na bazie transportera opancerzonego Fuchs i jest przeznaczony do monitorowania i sterowania wykrywaniem ładunków wybuchowych RCDV oraz maszynami rozminowującymi Mini-Minevolf podczas oczyszczania terenu z min, min lądowych i IED.
Transporter opancerzony Fuchs-1A8 z kompletem specjalnego wyposażenia zapobiegającego uszkodzeniom załogi podczas wybuchów powstał w ciągu roku na pilne zamówienie Bundeswehry, biorąc pod uwagę doświadczenia z eksploatacji takich pojazdów w ramach sił zbrojnych USA w Iraku oraz Bundeswehra w Afganistanie.
W porównaniu ze starszymi maszynami, nowa generacja wariantu 1A8 zawiera szereg ulepszeń, w tym zwiększoną ładowność, bardziej niezawodne zawieszenie, ulepszone hamulce i większą użyteczną przestrzeń wewnętrzną, którą zapewnia podniesiony profil dachu.
W konstrukcji Fuchs-1A8 wprowadzono następujące zmiany: wzmocniono dno, występy boczne, podwozie z pancerzem krytycznych węzłów oraz wzmocniono konstrukcje drzwi i włazów. Nowe ergonomiczne siedzenia są instalowane w taki sposób, aby zredukować wpływ czynników uszkadzających podczas wybuchu miny pod dnem i nadkolami.
Aby poprawić zdolność do jazdy w terenie, maszyna jest wyposażona w scentralizowany system pompowania opon, który pozwala kierowcy dostosować ciśnienie w oponach w zależności od terenu i warunków drogowych.
Główne cechy taktyczne i techniczne maszyny Fuchs-1A8: maksymalna prędkość na autostradzie 105 km / h; moc silnika 320 l. Z; zasięg na paliwie 800 km; masa bojowa 17,3 tony; długość 6,83 m, szerokość 2,98 m, wysokość 2,3 m; formuła koła 6x6.
Zestaw maszyny sterującej CCV zawiera, jak wspomniano powyżej, systemy sterowania i zarządzania dla maszyny rozminowującej RCDV i Mini-Minewolf, a także do przetwarzania danych z czujników RCDV.
Zdalnie sterowany pojazd do wyszukiwania urządzeń wybuchowych (RCDV) wyposażony w dwa systemy wyszukiwania min: z wykrywaczem metalu i radarem glebowym. Zastosowanie tych systemów pozwala z dużą dokładnością określić położenie i głębokość miny lub urządzenia wybuchowego. RCDV został opracowany na podstawie Wiesel-1 BBM. Uzbrojenie zostało usunięte z pojazdu, a górna część kadłuba została zmodyfikowana i wyposażona w nowy dwutrybowy czujnik, radar podpowierzchniowy (SPR) w połączeniu z wykrywaczem metalu (MD) do wykrywania min i IED.
Podczas pracy Wiesel-1 porusza się z maksymalną prędkością 6 km/h z rozłożonym PPR/MD w pozycji pionowej, pokrywając pas o szerokości 2,4 m, który można rozszerzyć do 4 m z zainstalowaną dodatkową anteną. Ten system wyszukiwania min znajduje się na rufie RCDV, dzięki czemu podczas poszukiwania min i obiektów wybuchowych porusza się on do tyłu. Jako niepotrzebne lub podczas transportu PPR/MD są usuwane na dach.
Maszyna jest sterowana przez kierowcę lub operatora zdalnie, za pomocą pilota z nadwozia CCV.
Maksymalna prędkość RCDV na autostradzie wynosi 85 km / h; moc silnika 90 l. Z; zasięg na paliwie 200 km; masa bojowa 2,75 t; długość (bez systemów wyszukiwania min) 3,6 m, szerokość 1,82 m, wysokość 1,85 m.
Zdalnie sterowana maszyna do rozminowywania "Mini-Minewolf" przeznaczony do oczyszczenia terenu z odkrytych min różnego typu. Ten DUM jest wyposażony w ostrze trałowca i przecinak zdolny do przecinania gruntu na głębokość 25 cm.W zależności od wymagań misji, 10-tonowy pojazd może być również wyposażony w różne narzędzia, w tym manipulator, obrotowy kultywator lub lemiesz spycharki. Zintegrowany system wideo pozwala operatorom załogi na bieżąco informować o sytuacji na miejscu.
Wielozadaniowy samochód terenowy MAN multi-FSA przeznaczony jest do transportu pojazdu Mini-Minewolf do miejsca pracy i z powrotem do miejsca stałego użycia (konserwacji). Ładowność samochodu to 16 ton (wzór koła 8x8), jest wyposażony w sześciocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 440 litrów. Z.
Pod koniec 2012 roku Rheinmetall, na zlecenie Bundeswehry, opracował nowe ramię do rozładowywania bomb i z powodzeniem zintegrował je z pojazdem opancerzonym Foxa EOD (ang. Explosive Ordnance Removal). Maszyna z nowym manipulatorem otrzymała oznaczenie „KAI” (w tłumaczeniu - rozminowywanie i identyfikacja amunicji).
KAI jest przeznaczony do wykorzystania jako autonomiczny system wykrywania EOD podczas eskortowania wojskowych konwojów transportowych do rozpoznania miejsc, do których system kontroli trasy nie może dotrzeć. Najważniejszą cechą KAI jest bardzo precyzyjne ramię wieloprzegubowe o zasięgu ponad 10 metrów (według różnych źródeł do 14 m) i nośności 400 kg. Pozwala to personelowi na zbadanie i identyfikację niewybuchów i min-pułapek z bezpiecznej odległości.
Ramię manipulatora można wyposażyć w dwa różne narzędzia. Pierwszy to czujnik podwójny, 80-centymetrowy wariant czujnika RCSys (czyli radaru podpowierzchniowego). Pozwala to na inspekcję podejrzanych lokalizacji i pomaga operatorowi określić, czy IED zostały umieszczone, w tym w trudno dostępnych miejscach, takich jak rury odpływowe lub za ścianami, aby sprawdzić, czy nie ma urządzeń wybuchowych. Dodatkowo do ramienia manipulatora można przymocować specjalną platformę ratowniczą w celu ewakuacji personelu ze strefy zagrożenia.
Pod koniec 2012 roku Bundeswehra zamówiła siedem takich pojazdów. Dostarczono je od października 2015 do końca 2016 roku. Wartość zamówienia wyniosła około 37 mln euro.
W ten sposób dowództwo sił zbrojnych niemiec kontynuuje realizację programu przyjęcia nowych modeli broni i sprzętu wojskowego. Kompleks rozminowujący RCP, który przeszedł kompleksowe testy w warunkach bojowych, jest oddawany do użytku w jednostkach i jest aktywnie wykorzystywany przez niemieckich specjalistów wojskowych w Afganistanie w celu zapewnienia bezpieczeństwa personelu i sprzętu podczas ruchu kolumn wojskowych. Jednak dokładna liczba kompleksów dostarczonych wojskom nie jest znana, podobnie jak skuteczność ich użycia w Afganistanie pozostaje nieznana.
Źródła:
1. Niemiecki Pakiet Oczyszczania Tras (GRCP) – https://www.flickr.com/photos/bundeswehrfoto/22981564771.
2. Strona internetowa http://www.panzerbaer.de/helper/bw_grcp_minewolf-a.htm.
3. Rheinmetall „Route Clearance System” (RCSys) – zaawansowany technologicznie system systemów, https://www.rheinmetall-defence.com/en/rheinmetall_defence.
4. Zagraniczny przegląd wojskowy. Nr 4. 2012
5. Wieloaspektowe systemy dla współczesnych inżynierów bojowych. Raport Wehrtechnischera, wydanie 2/2015.
informacja