Projekt balonowy World View Stratollite (USA). Dla globalnego nadzoru i wywiadu

9
Balony od dawna są szeroko stosowane w różnych dziedzinach i skutecznie rozwiązują zadania. Regularnie proponowane są nowe pomysły, aby uzyskać nowe wyniki i poprawić wydajność takiego sprzętu. Ciekawe podejście do budowy balonów proponuje amerykańska firma World View Enterprises w swoim projekcie Stratollite.





Podejście modułowe


Firma World View Enterprises została założona w 2012 roku i początkowo planowała angażować się w turystykę kosmiczną. Jednak złożoność opracowywania projektów lotniczych skłoniła ją do skupienia się na mniej ambitnych projektach. Opracowanie balonów wielozadaniowych do użytku wojskowego lub cywilnego okazało się prostsze i bardziej realistyczne.

Nowoczesne balony o różnym przeznaczeniu to w większości specjalistyczny sprzęt do rozwiązywania konkretnych problemów. World View Enterprises proponuje odejście od tego podejścia i wykorzystanie „rzeczywistej” architektury modułowej. W rzeczywistości jego projekt Stratollite obejmuje budowę balonu platformowego zdolnego do przenoszenia dowolnego ładunku o odpowiednich wymiarach i wadze.

Zalety takiego aerostatu są oczywiste. Uniwersalna platforma może uzyskać dowolny kompatybilny sprzęt i wykonać zadanie. Budowa urządzenia od podstaw nie jest wymagana, co zmniejsza koszty i przyspiesza przygotowania do misji. Oszczędności są osiągane dzięki zastosowaniu zunifikowanego cylindra, wspólnego systemu zasilania, uniwersalnej kapsuły i urządzeń naziemnych.

Uniwersalna platforma może być używana do różnych celów. Kierownictwo firmy deweloperskiej uważa, że ​​zakres Stratollite jest ograniczony jedynie wyobraźnią klienta. W niektórych przypadkach oczekuje się przewagi konkurencyjnej nad alternatywnymi systemami. W ten sposób balon z optycznym sprzętem rozpoznawczym może być bardziej skuteczny w porównaniu z satelitami o podobnym przeznaczeniu.

Jednak takie wyniki są nadal w dającej się przewidzieć przyszłości. W tej chwili World View Enterprises planuje zakończyć testowanie platformy balonowej i dostroić swoje systemy. Dopiero potem będzie można szukać klientów i organizować prawdziwe loty.



latająca piramida


Strukturalnie balon Stratollite składa się z czterech elementów. Największe są pociski na lekki gaz. Proponuje się użycie kilku takich butli do różnych celów. Drugim elementem jest panel słoneczny podwieszony pod butlami do zasilania sprzętu. Dla ładowności i własnych instrumentów przeznaczona jest kapsuła w postaci ściętej piramidy.

System podnoszenia balonu zawiera kilka nadmuchiwanych muszli. Główny i największy odpowiada za podnoszenie i osiąganie danej wysokości. Dodatkowy posiada środki do wstrzykiwania i odpowietrzania gazu, co zapewnia zmianę wzniosu i manewrowanie na wysokości.

Panel słoneczny o dużej powierzchni musi zasilać zarówno własne systemy balonu, jak i ładunek. W tej chwili moc docelowego sprzętu jest ograniczona do 250 watów. Być może w przyszłości ten parametr wzrośnie dzięki wprowadzeniu nowych komponentów lub technologii.

Balon Stratollite jest wyposażony we własny sprzęt nawigacyjny i systemy sterowania. Produkt nie posiada silnika, ale musi wykonywać proste manewry. W tym celu proponuje się przeanalizowanie kierunku i siły przepływów powietrza oraz zmianę wysokości lotu, aby się do nich dostać. Poruszając się wraz z prądami powietrza urządzenie musi poruszać się po określonej trasie lub pozostawać w określonym obszarze.

Balon odbiera środki dwukierunkowej komunikacji radiowej do sterowania i transmisji danych z docelowego sprzętu. Pozwala to na ciągłe połączenie z ziemią w celu przesyłania danych lub odbierania poleceń.

Zakres wysokości działania balonu wynosi od 50 do 75 tysięcy stóp (15,25-22,9 km). Maksymalna możliwa wysokość przekracza 95 tys. stóp (około 29 km). Ładowność - 50 kg. Planuje się zapewnienie ciągłej pracy przez 60 dni. W przyszłości firma deweloperska planuje zwiększyć nośność, pojemność systemu zasilania, wysokość lotu i czas trwania.

Projekt balonowy World View Stratollite (USA). Dla globalnego nadzoru i wywiadu


Wyposażenie naziemne kompleksu obejmuje pojazdy nośne ze stacją kontroli, system tankowania lekkiego gazu i inne elementy. Twierdzi się, że rozmieszczenie kompleksu i wystrzelenie balonu zajmuje minimum czasu. Stosowane metody sterowania lotem pozwalają zapewnić powrót balonu z miękkim lądowaniem w danym obszarze.

Ścieżka do wyników


World View Enterprises przeprowadziło pierwsze uruchomienia demonstratorów technologii w 2014 roku. Następnie udoskonalono prototypy i do tej pory uformował się ostateczny wygląd balonu Stratollite. Ponadto takie urządzenie zdążyło już wejść do testu i pokazać dobre wyniki.

W czerwcu 2017 roku miał odbyć się pierwszy długi lot balonu. Jednak z powodu wycieku lekkiego gazu urządzenie pozostawało w powietrzu tylko 17 godzin zamiast planowanych 4 dni. Kilka tygodni później odbył się regularny lot trwający 27 godzin.

Nie tak dawno, 5 czerwca, firma ogłosiła zakończenie udanego 16-dniowego lotu. W tym czasie prototyp przeleciał w powietrzu ponad 3 mil w czterech stanach. Łącznie przez 8 dni urządzenie „wisiało” na terenach o średnicy 120 km. Potwierdzono również możliwość długotrwałej eksploatacji w strefie o średnicy do 9 km. Po zakończeniu programu lotu doświadczony Stratollite wykonał miękkie lądowanie w odległości około 120 m od wyliczonego punktu.

Teraz World View Enterprises zamierza przeanalizować lot testowy i wyciągnąć wnioski. W najbliższym czasie planowane jest przeprowadzenie nowych testów, podczas których czas lotu osiągnie wymagane 60 dni. Dzięki tym cechom balon Stratollite będzie mógł wejść na rynek i zacząć szukać klientów.

Praktyczne perspektywy


Produkt Stratollite to wszechstronna platforma dla różnych typów sprzętu docelowego. Przede wszystkim firma deweloperska planuje otrzymywać kontrakty od organizacji monitorujących terytoria. Na balonie można zamontować kamery, radary kompaktowe i inny sprzęt. W dziedzinie zdalnej obserwacji powierzchni Ziemi balon może stać się bezpośrednim konkurentem satelitów.


Schemat lotu próbnego trwającego 16 dni


Umiejętność przenoszenia różnego sprzętu oraz możliwość przebywania na danym terenie może być również przydatna w zakresie łączności. Balon Stratollite jest zdolny do przenoszenia różnego rodzaju nadajników radiowych i przemienników. W tej konfiguracji może zapewniać komunikację radiową z odległymi obszarami lub rozwiązywać inne podobne zadania.

Podobnie jak inne nowoczesne balony, Stratollite będzie mógł uczestniczyć w obserwacjach meteorologicznych. Być może specjalne funkcje i możliwości uniwersalnej platformy zapewnią przewagę nad wyspecjalizowanymi próbkami.

Tak więc projekt Stratollite z World View Enterprises jest szczególnie interesujący dla potencjalnych klientów i może mieć wspaniałą przyszłość. Nie należy go jednak przeceniać i robić jeszcze zbyt optymistyczne plany. Wciąż pozostaje otwarte pytanie o zdolność uniwersalnej platformy do przewyższania specjalistycznych balonów w swoich dziedzinach. Odpowiedź na to otrzymamy dopiero w ramach testów w pełnej skali.

Wielka przyszłość?


Obecnie balony Stratollite są testowane, ponieważ ich konstrukcja i wyposażenie są ulepszane. W ciągu najbliższych kilku lat firma deweloperska zamierza potwierdzić w praktyce możliwość dwumiesięcznego lotu z pełną ładownością 50 kg z rozwiązaniem zadań i poruszania się po określonych trasach.

Pomyślne zakończenie takich prac może znacząco wpłynąć na kilka dziedzin techniki z dziedziny wojskowej i cywilnej. Potwierdzając obliczoną charakterystykę, World View Enterprises będą mogły liczyć na zamówienia tego czy innego rodzaju. Idąc dalej, obecny Stratollite będzie podstawą dla nowego projektu o wyższej wydajności - i odpowiednich perspektywach.

W obecnej formie projekt Stratollite cieszy się dużym zainteresowaniem, dlatego śledzenie go nie będzie zbyteczne wiadomości. World View Enterprises wykazuje dobre tempo pracy, a moment wprowadzenia nowego sprzętu do praktyki zbliża się wielkimi krokami. Jak szybko to się stanie i jak skuteczne będą gotowe platformy, stanie się znane w ciągu najbliższych kilku lat.
9 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. 0
    18 czerwca 2019 20:28
    Prawdopodobnie ukradkiem co
    1. 0
      24 czerwca 2019 16:06
      W artykule jest tak wiele powtarzających się myśli, co to za moda. Przedrukuj to samo pięć razy.
  2. +1
    18 czerwca 2019 21:40
    Całkiem dobry pomysł. Im prostsze, tym bardziej niezawodny samochód, jednym słowem bańka. Niech dryfuje tam iz powrotem, rozpowszechnia tam Internet, dogląda pożarów. Moim zdaniem dobry pomysł.
  3. 0
    19 czerwca 2019 00:07
    NASA od dawna wypuszcza podobne balony stratosferyczne, a nawet jeszcze chłodniej. Sądząc po tym, że NASA jest największym nabywcą helu, wystrzeliwują więcej balonów stratosferycznych niż satelitów.
  4. +1
    19 czerwca 2019 01:07
    No cóż… koncepcja ma prawo istnieć. Nie wypowiadałem się „kategorycznie” (!) Przeciwko balonom i sterowcom, ale byłem (jestem) sceptyczny wobec pomysłu „na pełną skalę” (!) Zastosowanie „LA jest lżejsze od powietrza” ! A wszystko to dlatego, że „widzę” alternatywne koncepcje… Wraz z dalszym rozwojem alternatywnych koncepcji, samoloty lżejsze od powietrza nie będą w stanie zdominować tej niszy środków technicznych… chociaż mogą znaleźć „narożnik” w ta „nisza”.
  5. -2
    19 czerwca 2019 06:52
    Cel wojskowy? Czy to wszystko ta sama obserwacja meteorologiczna, a nawet wtedy tylko nad własnym, czy też rozpoznanie i obserwacja terytoriów międzynarodowych w czasie pokoju. Podczas przekraczania granicy takie bezzałogowe bąbelki powietrza są zestrzeliwane, a nieskoordynowane balony załogowe zmuszone są do lądowania. Sądząc po zdjęciu, wybuchowy wodór jest wpompowywany do stratostatu - kolejny minus za przeżywalność. „Stealth” z nowoczesnymi środkami wykrywania jest wyłącznie dla publiczności, nawet jeśli przechwytuje balony pogodowe i drony. I nawet zdolność ograniczonych manewrów na wysokości nie sprawia, że ​​narzędzie to jest w pełni sterowalne – zależność od kaprysów pogody i wiatru wynosi 100%. Jeden plus jest tańszy niż koszt obsługi rozpoznawczego BSP. Rodzaj dużej prezerwatywy „Barmaley”, ale nie z granatem, ale z kamerą go-pro.
    1. +2
      19 czerwca 2019 10:16
      „Przy przekraczaniu granicy takie bezzałogowe bąbelki powietrza wystrzeliwują” ////
      ----
      Co jeśli nie przejdziesz? Podnieś 10 km od granicy na wysokość 25 km.
      Doskonała inteligencja. Żadnych naruszeń granic.
      1. -2
        19 czerwca 2019 10:21
        „Wiatrze, jesteś potężnym wiatrem”… i trudno przewidzieć na różnych szczeblach. A co, jeśli „zalet” we wszystkich znaczeniach? Czy taka obniżka ceny jest warta wszystkiego, co nastąpi?
        Jedną rzeczą jest zbezczeszczenie nad ich pustyniami i oceanem niczyim, potrzebny jest ściśle kontrolowany lot samolotu w pobliżu granicy.
  6. 0
    17 sierpnia 2019 12:02
    Na wysokości ok. 20 km stale przepływa powietrze z zachodu na wschód. Podczas II wojny światowej Japończycy próbowali to wykorzystać, wieszając bomby na balonach, które po pewnym czasie miały spaść na terytorium USA.