Konwój afgański francuskiego drona IT180
Jak się okazało, pod koniec ubiegłego miesiąca, bezpieczeństwo francuskich konwojów w Afganistanie zapewni dron typu śmigłowiec IT180 na silniku elektrycznym. Urządzenie powstało w odpowiedzi na potrzebę operacyjną. Przetarg na utworzenie nowego warkot otrzymane przez INFOTRON i TOSA. Prace nad stworzeniem tego drona trwały przez ostatnie 4 lata. Teraz francuska agencja zamówień obronnych nabywa kilka dronów typu śmigłowiec IT180 dla armii francuskiej. Bezzałogowce trafią do jednostek inżynieryjnych i zapewnią niezbędne zdolności obserwacyjne i wykrywające w walce z improwizowanymi ładunkami wybuchowymi. Drony zaczną pojawiać się w służbie od końca lata 2012 roku. To praktycznie pierwszy wojskowy kontrakt firmy deweloperskiej Infotron. Eksperymentalne tworzenie drona rozpoczęło się ponad rok temu, w tym czasie prototypy latały ponad 1000 godzin.
Urządzenie wyposażone jest w przeciwbieżne śruby koncentryczne. Oprócz opcji cywilnych i wojskowych, drony mogą różnić się również elektrownią. W tej chwili jest produkowany zarówno z silnikiem benzynowym, jak i elektrycznym. Ładunek to komora na stabilizatorach żyroskopowych, w której zainstalowane są czujniki optoelektroniczne i podczerwieni. Przy pomocy zainstalowanego sprzętu bezzałogowy pojazd zapewnia:
- wykrywanie obiektów w odległości do 2 kilometrów;
- prowadzenie rozpoznania na odległość do 1 kilometra;
- identyfikacja celów i obiektów w odległości do 0.6 km.
Wykorzystując drona IT180 jako bazę, projektanci tworzą system bezzałogowy DROGEN, który zwiększa możliwości tych dronów. UAV niosą powiększone kamery na żyrostabilizatorach, w których zainstalowane są czujniki optoelektroniczne i podczerwieni. NSU została utworzona przez TOSA wspólnie z firmą INFOTRON. Zasięg nowego systemu bezzałogowego wynosił trzy kilometry, czas działania ponad 30 minut.
Skład systemu bezzałogowego „DROGEN”:
- dwa bezzałogowe statki powietrzne z pionowym startem/lądowaniem „IT180”;
- naziemna stacja kontroli;
Dziś drony typu śmigłowcowego IT180 są już wykorzystywane w sektorze cywilnym do rozwiązywania następujących zadań:
- diagnostyka konstrukcji technicznych;
- monitoring terenu leśnego pod kątem występowania pożarów i pożarów oraz ich przemieszczania się;
- wykonywanie ortofotografii;
- opracowanie map aeromagnetycznych na podstawie otrzymanych danych.
Niektóre stany już zaczynają nabywać drona w wersji wojskowej. Główne zadania, które rozwiążą, to operacje związane z nielegalnym handlem narkotykami, operacje antyterrorystyczne. „Zapotrzebowanie na bezzałogowe statki powietrzne umocniło jej pozycję na rynku światowym i już dziś można zaobserwować zainteresowanie klientów jego seryjnymi dostawami” – zauważyli projektanci IT180 podczas kolejnego pokazu swojego produktu. Ostatni raz BSP "IT180" zapalił się na międzynarodowej wystawie uzbrojenia "EUROSATORY 2012".
Najważniejsze funkcje:
- waga BSP - 15 kilogramów;
- zasięg max - 10 kilometrów;
- prędkość lotu – 90 km/h;
- możliwości zastosowania: siła wiatru do 16.6 m/s;
- możliwości IT180 z silnikiem elektrycznym: czas lotu do 30 minut, ładowność do 3 kg, wymiana baterii w ciągu 120 sekund;
- możliwości IT180 z silnikiem benzynowym: czas lotu do 120 minut, ładowność do 5 kilogramów.
Źródła informacji:
http://www.aex.ru/news/2012/6/20/96121/
http://www.unmannedsystemstechnology.com/2012/06/infotron-it180-mini-uav-secures-progression-of-isaf-french-troop-convoys-in-afghanistan/
informacja