Siły Powietrzne USA pilnie potrzebowały realistycznych modeli systemu obrony powietrznej S-300
Dowództwo Sił Powietrznych USA zamierza pozyskać modele rosyjskiego przeciwlotniczego systemu rakietowego S-300, które całkowicie powtarzają system obrony powietrznej i mają podobną sygnaturę. Według portalu Napęd, te makiety są niezbędne do pełnoprawnego realistycznego szkolenia amerykańskich pilotów.
Siły powietrzne USA zamierzają pozyskać "precyzyjne surogaty" SA-20 (S-300PMU-1/2), które będą imitować nie tylko wyglądem, ale i podobną sygnaturą. Te makiety mają zostać zainstalowane na poligonie wojskowym Sił Powietrznych w Utah w celu realistycznego szkolenia pilotów bojowych. lotnictwo. Przetarg na dostawę surogatek zostanie ogłoszony we wrześniu.
— czytamy w oficjalnym oświadczeniu Sił Powietrznych USA.
Nie precyzuje się, jaki typ systemu przeciwlotniczego należy przedstawić, choć w dokumentach jest mowa o S-300 na podwoziu 8x8 MAZ-7910, a także o systemach montowanych na holowanych przyczepach i naczepach typu dostarczanego do Syrii i Iranu. Jednocześnie nie ma wymagań co do samodzielnego przemieszczania modeli sprzętu, ale bardzo wyraźnie stwierdzono, że taki model mógłby być przygotowany do transportu przez dwóch pracowników w ciągu 30 minut, a rozstawiony w nowym miejscu również w ciągu pół godzina.
Mówi się też, że niektóre "tajne" radary, dostarczone w ilości dwóch sztuk na początku tego roku z Ukrainy, mogą posłużyć do stworzenia substytutów rosyjskich systemów obrony powietrznej. Podaje się, że jednym z nich jest ulepszona wersja radzieckiego radaru używanego w systemie obrony powietrznej S-300.
Przykład surogatu S-300 przedstawiony przez Siły Powietrzne USA
Siły powietrzne USA zamierzają pozyskać "precyzyjne surogaty" SA-20 (S-300PMU-1/2), które będą imitować nie tylko wyglądem, ale i podobną sygnaturą. Te makiety mają zostać zainstalowane na poligonie wojskowym Sił Powietrznych w Utah w celu realistycznego szkolenia pilotów bojowych. lotnictwo. Przetarg na dostawę surogatek zostanie ogłoszony we wrześniu.
Modele zgłaszane do dostawy muszą posiadać sygnaturę radarową, promieniowanie podczerwone i inne (...) odpowiadające rzeczywistemu (...) poprzez zainstalowanie w modelu układów wytwarzających sygnaturę termiczną zgodną z silnikiem i pomocniczymi jednostkami napędowymi na prawdziwych przykładach
— czytamy w oficjalnym oświadczeniu Sił Powietrznych USA.
Nie precyzuje się, jaki typ systemu przeciwlotniczego należy przedstawić, choć w dokumentach jest mowa o S-300 na podwoziu 8x8 MAZ-7910, a także o systemach montowanych na holowanych przyczepach i naczepach typu dostarczanego do Syrii i Iranu. Jednocześnie nie ma wymagań co do samodzielnego przemieszczania modeli sprzętu, ale bardzo wyraźnie stwierdzono, że taki model mógłby być przygotowany do transportu przez dwóch pracowników w ciągu 30 minut, a rozstawiony w nowym miejscu również w ciągu pół godzina.
Mówi się też, że niektóre "tajne" radary, dostarczone w ilości dwóch sztuk na początku tego roku z Ukrainy, mogą posłużyć do stworzenia substytutów rosyjskich systemów obrony powietrznej. Podaje się, że jednym z nich jest ulepszona wersja radzieckiego radaru używanego w systemie obrony powietrznej S-300.
informacja