Do wojska zaczęły wchodzić nowe ultradługie radary mobilne

42
Ministerstwo Obrony zaczęło otrzymywać nowe naziemne mobilne stacje radarowe wczesnego ostrzegania z elementami sztucznej inteligencji. Pierwsze radary zostały już dostarczone do jednostek Centralnego Okręgu Wojskowego i są w fazie testów. O tym informuje Izwiestia w odniesieniu do departamentu wojskowego.

Do wojska zaczęły wchodzić nowe ultradługie radary mobilne




Do jednostek armii rosyjskiej zaczęły wchodzić najnowsze radary wczesnego ostrzegania. MON wyjaśniło, że są przeznaczone do dalekiego wykrywania celów powietrznych, naprowadzania samolotów i pocisków przeciwlotniczych. Kompleks można łatwo zintegrować ze zautomatyzowanym systemem kierowania obroną powietrzną i zautomatyzowanym systemem kontroli wojsk, co pozwoli w razie potrzeby wykorzystać całą gamę uzbrojenia.

Charakterystyka radaru nie została jeszcze ujawniona, ale podano. że pod względem swoich możliwości nowy radar jest porównywalny z samolotem AWACS. Radar ultradalekiego zasięgu jest wysoce mobilny i służy do ciągłego monitorowania sytuacji w powietrzu. Jest w stanie automatycznie śledzić kilkadziesiąt celów, określić ich współrzędne i parametry ruchu oraz „zidentyfikować” wszystkie typy samolotów. MON podkreśla, że ​​w przyszłości takie radary z elementami sztucznej inteligencji staną się podstawą ACS VKS.

Sprzęt radarowy znajduje się na podwoziu terenowym i może być rozmieszczany przez wojskowe samoloty transportowe. lotnictwo. Radar jest zdolny do działania w każdych warunkach pogodowych i w warunkach aktywnej opozycji do walki elektronicznej. Kilka z tych radarów, zainstalowanych w pewnej odległości od siebie, pozwala w krótkim czasie stworzyć jedną strefę kontrolną.

Jak wyjaśnił były dowódca przeciwlotniczych sił rakietowych gen. broni Aleksander Gorkow, takie mobilne radary są „widziane” z odległości ponad 600 km, co jest bardzo ważne dla wczesnego wykrycia przeciwnika i podjęcia decyzji o dalszych działaniach, zwłaszcza, że ​​są zintegrowane w jeden automatyczny system sterowania.
42 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +3
    15 września 2019 07:05
    To zdecydowanie „długa fala”! Miernik fal radiowych. Uważam, że tylko na nich można zbudować radary „poza horyzontem”, Z ODBICIEM wiązki z jonosfery.
    „Widzą” wszelkiego rodzaju „niewidzialne” jako obiekty porównywalne pod względem wielkości do długości fali takiego lokalizatora.
    Niezbyt jasne, ale na pewno. A wszelkiego rodzaju "ukryte" powłoki nie przeszkadzają im. Są za „cienkie” na takie fale…
    1. +1
      15 września 2019 08:48
      poza horyzontem są dekametrowe, a metrowe to całkiem zwyczajne radary, takie jak Lena, Terek czy Neba
    2. +1
      15 września 2019 08:52
      Nie jest faktem, że są to radary długofalowe, w końcu dla S-500 stworzyli nowy radar w zakresie centymetrowym. Więc opanowali technologię.
      1. +2
        15 września 2019 09:21
        Cytat: maksymalnie 8
        W końcu dla S-500 stworzyli nowy radar w zakresie centymetrowym. Więc opanowali technologię.

        Na centymetr „za horyzont” nie możesz patrzeć. Tylko od księżyca, jeśli się odbije. Albo ze śladów meteorytów… A to jest zbyt zawodne do służby bojowej waszat
        Zakres dekametrów - oczywiście. Tyle, że słowo to jest niezgrabne... Dlatego napisałem "metr"...
        1. 0
          16 września 2019 00:03
          Centymetry można również „zakręcić za róg”. Będzie większa zależność od warunków pogodowych, ale jest to możliwe. Nad oceanem w tropikach centymetry mogą dotrzeć do celu w odległości 2000 km. Ale, jak mówią, z dobrą kombinacją okoliczności.
    3. Komentarz został usunięty.
    4. 0
      15 września 2019 23:40
      600 km to nie tyle za horyzont. Taki zakres można również uzyskać po odbiciu od tropopauzy przy krótszej długości fali. Ponadto nie ma ani słowa o „pozahoryzontalnym” charakterze radaru, ale mówi się o mobilnym. Na jednym podwoziu nie da się w żaden sposób zmieścić poza horyzontem.
  2. +1
    15 września 2019 07:20
    Nie mam wątpliwości, że były testowane przez Syrię, na niebie były też samoloty stealth, więc stacje „znają” swój prawdziwy EPR, a nie bajki, które próbują nam tutaj opowiedzieć. ...
    1. +1
      15 września 2019 08:21
      Wszystkie zachodnie ukradkowe w Syrii latały z soczewkami Luneberg.
      1. 0
        15 września 2019 08:48
        Czy myślisz, że Izraelczycy też?
  3. +4
    15 września 2019 07:34
    Porównując nasze radary z amerykańskim systemem AWACS, zawsze zapominamy o literze „U” w tym skrócie. Ponadto sam system AWACS jest przeznaczony przede wszystkim do kontrolowania i kierowania własnym myśliwcem, a nie do prostego wykrywania AE wroga. Oprócz wykrywania radarowego system odbiera informacje z 10-30 źródeł informacji za pośrednictwem szybkich linii komunikacyjnych. Musimy iść w tym samym kierunku i oczywiście rozwijać nasz samolot AWACS - A-50.

    Ale oczywiście pojawienie się nowych radarów jest mile widziane.
    Generalnie w ostatnim czasie powstało silne poczucie, że zdolności obronne naszego kraju rosną w tempie, które zasługuje na szacunek i uwagę, także ze strony naszych „partnerów”!
    1. -1
      15 września 2019 07:43
      Może rój dronów wysokogórskich jest tańszy jako alternatywa dla jednego A-50? Albo ich kombinacja.
      1. 0
        15 września 2019 11:09
        Chociaż jest zbyt drogi i zawodny.
    2. 0
      15 września 2019 23:42
      Ta litera „U” znajduje się przed pierwszym pociskiem S-400.
      1. 0
        16 września 2019 16:11
        Cytat z Wasili
        Ta litera „U” znajduje się przed pierwszym pociskiem S-400.

        trochę się mylisz. lista tych pocisków obejmuje wszystkie pociski obrony powietrznej średniego i dalekiego zasięgu oraz pociski powietrze-powietrze dalekiego zasięgu. konwencjonalnie założymy, że ta stodoła może być chroniona przed V-V krótkiego i średniego zasięgu, ale też nie jest to fakt.
        litera „U” działa przeciwko Papuasom lub, w przypadku poważnego konfliktu, jako szybki sposób na wykorzystanie dowództwa grupy.
        1. +1
          17 września 2019 17:48
          Zgadzam się. A sam pomysł stworzenia centrów lotniczych dla „U” wydaje się nieco wątpliwy w przypadku konfliktu na dużą skalę. Oszacowanie ich wymaganej liczby staje się trudne. Utrata przynajmniej jednego z nich pozbawia zdolności bojowe całego sektora frontu. I w końcu zmienia się samo znaczenie bojowego użycia myśliwców. Jeśli superduper F-35 lub F-22 to tylko wózek transportowy dla pocisków dalekiego zasięgu, a cała odpowiedzialność za ich użycie bojowe, czyli trafienie w cel, spadnie na AWACS, to po pierwsze: komu są potrzebne F-35 i F-22. Przekształć każdy komercyjny samolot pasażerski na dużą liczbę pocisków dalekiego zasięgu, a będzie tańszy i weselszy. Po drugie: AWACS trzeba będzie zmodyfikować, nie ma dokąd iść, albo pod coś bezzałogowego, albo pod coś podobnego do MiG-31 z ogromnym radarem i naddźwiękiem, żeby mógł wejść w zagrożony obszar i przeprowadzić wyznaczanie celów dla pocisków który zostanie wypuszczony gdzieś z tyłu. Tak trochę.
    3. 0
      16 września 2019 16:05
      Cytat: Valery Valery
      Musimy iść w tym samym kierunku i oczywiście rozwijać nasz samolot AWACS - A-50.

      ale jest to jeden z głównych i dość prostych celów w dzisiejszych warunkach bojowych.
      Cytat: Valery Valery
      Ponadto sam system AWACS jest przeznaczony przede wszystkim do sterowania

      rozumiecie, że kiedy ta koncepcja została wdrożona, zasięg rakiet przeciwlotniczych był znacznie mniejszy niż zasięg radaru. dziś tak nie jest. Ani trochę.
      Czy poważnie sugerujesz wyposażenie jednostki kontrolnej w jednostkę bojową, która zostanie zniszczona jako pierwsza? co
      1. 0
        17 września 2019 00:41
        I jeden z najbardziej osłoniętych, m.in. lotnictwo myśliwskie.
        Co cię tak złości? Jaki jest obecny skuteczny zasięg wystrzeliwania pocisków powietrze-powietrze? Nie bierzemy Sidewindera ani R-73 – to nie o nich. Bierzemy Meteor, R-27, R-77. Phoenix i AMRAAM: zasięg startu nie większy niż 200 km.
        Zasięg wykrywania radaru Bumblebee: bombowce - do 650 km, myśliwce - 300 km.
        W czym jest problem
  4. +1
    15 września 2019 08:22
    Jaki jest sens naziemnych radarów super mega-super-dalekiego zasięgu, jeśli zasięg jest ograniczony przez „krzywiznę ziemi”?
    1. +3
      15 września 2019 08:42
      Ale w tym celu musisz najpierw dowiedzieć się, o jakich radarach mówimy - metr / decymetr / centymetr lub dekametr, tj. nad horyzontem. Ale ci ostatni zwykle nie mają dużej mobilności
      1. 0
        15 września 2019 23:59
        Niezawodna obrona powietrzna powinna obejmować wszystkie cztery typy, a kwestie integracji przepływu przetwarzanych informacji, które podobno nazywa się sztuczną inteligencją, są na pierwszym miejscu. Miernik i decymetr pozwalają dostrzec niewidzialność, ale z dokładnością, delikatnie mówiąc, mają kłopoty. Wysoką dokładność dają centymetry o bardzo wąskiej charakterystyce promieniowania. Ale to wszystko nie wymaga myślenia. Potrzebujemy mocy obliczeniowej i integracji w przetwarzaniu danych, która połączy wszystkie trzy typy w jedną sieć. Wtedy nabierze sensu.
    2. 0
      15 września 2019 23:48
      Zasięg samolotu na powierzchni i na wysokości 10 km przy tym samym zużyciu paliwa różni się czterokrotnie. Jeśli chcesz polecieć dalej, idź wyżej. Optymalne wysokości dla F-22, w których oblicza się charakterystykę promienia działania, to 15 km. Zejdź na ziemię - będzie latać po lotnisku. A dla samolotów pomocniczych, takich jak AWACS, wojna elektroniczna lub tankowce, wszystko to jest megakrytyczne.
  5. 0
    15 września 2019 09:40
    Prawdopodobnie mówimy o radarze rodziny Nebo M, ME. Przyjemność nie jest tania, mobilność też nie jest zła, ale branża nie może teraz zaoferować nic lepszego.
    1. -1
      15 września 2019 10:06
      Sky M i ME są w służbie od dawna, ich zasięg wynosi do 600 - i to są nowe radary.
      1. -1
        15 września 2019 10:13
        Najprawdopodobniej coś takiego jak 92N6A
      2. +1
        15 września 2019 10:35
        Cytat: Vadim237
        Sky M i ME są w służbie od dawna, ich zasięg wynosi do 600 - i to są nowe radary.

        Cóż, o "długim służbie", odrzuciłeś to. Tylko rok, najwyżej dwa, kiedy zaczęli działać. A kompletność jest stale ulepszana. Zakres odpowiada również wskazanemu w artykule.
        92N6A w żaden sposób nie należy do wywiadu elektronicznego, ten radar jest uzupełnieniem systemu obrony powietrznej S400. Jego możliwości wykrywania celów niewidzialnych z dużej odległości są znacznie gorsze niż Nebo.
        1. -1
          15 września 2019 12:26
          Zaczęły pojawiać się w 2012 roku – minęło już prawie 8 lat i ta nowość wyraźnie nie dotyczy ich modyfikacji.
          1. +1
            15 września 2019 13:10
            Cytat: Vadim237
            Zaczęły pojawiać się w 2012 roku – minęło już prawie 8 lat i ta nowość wyraźnie nie dotyczy ich modyfikacji.

            Dopiero w 2012 roku zaczęły być pokazywane na wystawach, a działanie rozpoczęło się całkiem niedawno. Można powiedzieć, że to nowy system.
            1. 0
              15 września 2019 20:44
              Pierwsze stacje „Nebo” (55Zh6) zaczęły wchodzić do wojsk obrony powietrznej RTV Związku Radzieckiego już w połowie lat 80-tych. A to, o czym mówisz, to ich dalszy rozwój i modyfikacja.
              1. +1
                15 września 2019 21:25
                Cytat z Bayarda
                Pierwsze stacje „Nebo” (55Zh6) zaczęły wchodzić do wojsk obrony powietrznej RTV Związku Radzieckiego już w połowie lat 80-tych. A to, o czym mówisz, to ich dalszy rozwój i modyfikacja.

                Różnica między starym Sky a nowym Sky M jest taka sama, jak między C400 i C300.
                1. +1
                  15 września 2019 23:15
                  Cytat: Andrey Andreev_4
                  Różnica między starym Sky a nowym Sky M jest taka sama, jak między C400 i C300.

                  Zgadzam się, ale część dalmierza pozostała praktycznie taka sama, ale część z wysokościomierzem wydaje się być doprowadzona do zakresu decymetrów (dawno nie służyłem, kieruję się zdjęciem) i to jest rozsądne - dokładność jest wyższa.
                  Dlatego napisałem
                  Cytat z Bayarda
                  A to, o czym mówisz, to ich dalszy rozwój i modyfikacja.
                  1. +1
                    16 września 2019 09:28
                    Cytat z Bayarda
                    ...Zgadzam się, ale część dalmierzowa pozostała praktycznie taka sama, ale część z wysokościomierzem wydawała się być sprowadzona w zakres decymetrów ...

                    Wtedy lepiej porównać dawne Sky nie z M, ale z nowszym Sky U, są one najbliższe zarówno pod względem składu, jak i przeznaczenia.
        2. -1
          15 września 2019 12:29
          92N6A - ogólnie radar dla Prometheusa. Przy 400ki radaru 92N6E
          1. 0
            15 września 2019 13:11
            Sprawdź Wikipedię!
            1. -1
              15 września 2019 16:44
              Spójrz - ten radar jest dla Prometeusza.
              1. 0
                15 września 2019 21:22
                Ale nadal:
                Dla radaru S400 92N6A, AM, E:
                http://militaryrussia.ru/blog/topic-593.html
                Dla Prometheusa na Wikipedii wskazany jest radar przeciwlotniczy 91N6AM, nie wiem co to za stacja, prawdopodobnie pomylili się i jest ten sam z rodziny 92N6
  6. 0
    15 września 2019 09:52
    Rosyjskie S-400 prawie zestrzeliły izraelskie myśliwce
    Подробнее на: http://avia.pro/news/rossiyskie-s-400-edva-ne-sbili-izrailskie-istrebiteli?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews
    Szkoda, że ​​granaty były złego systemu...
  7. -1
    15 września 2019 10:56
    Radar jest zdolny do działania w każdych warunkach pogodowych i w warunkach aktywnej opozycji do walki elektronicznej. Kilka z tych radarów, zainstalowanych w pewnej odległości od siebie, pozwala w krótkim czasie stworzyć jedną strefę kontrolną.

    Nieźle, szczególnie cieszę się, że wpuścili go do serii.. hi
    Zachód coraz bardziej irytuje i przeraża, że ​​w Rosji pojawiają się strefy, które nie są kontrolowane przez ich systemy nadzoru i strajków.
  8. ZVS
    0
    15 września 2019 12:58
    Zanim prezydent zdążył zażyczyć sobie mieć sztuczną inteligencję w Rosji, a potem bam! - Jest już w wojsku. śmiech
  9. Komentarz został usunięty.
  10. 0
    15 września 2019 14:54
    Radar jest zdolny do działania w każdych warunkach pogodowych i w warunkach aktywnej opozycji do walki elektronicznej.
    Czy może działać w nocy? )))
  11. +2
    15 września 2019 16:17
    Artykuł jest szumem informacyjnym, tj. kompilacja różnych plotek. Nie ma jednego konkretnego parametru, za pomocą którego można by coś ocenić na temat tego cudownego dziecka. I nie ma komentarzy.
    1. 0
      15 września 2019 21:40
      Cytat od: gregor6549
      Artykuł jest szumem informacyjnym, tj. kompilacja różnych plotek..

      Artykuł jest odpowiedzią naszego MON na artykuły o rzekomym zakupie samolotów F35 przez Polskę, mówią: „rozmieszczają stealth stealth w pobliżu naszych granic, a my szybko wyposażamy nasz system obrony powietrznej w nowe radary do zwalczania tych stealth ”.
  12. 0
    16 września 2019 19:22
    Miłość! Bracia pracują!