„Forpost-R”, „Altius-U” i nowe możliwości dla wojska
W naszym kraju trwają prace nad tematem rozpoznania i uderzeń bezzałogowych statków powietrznych klasy średniej i ciężkiej o długim czasie lotu. Istnieje kilka podobnych projektów, a niektóre nowe projekty już zbliżają się do przyjęcia. W ostatnich tygodniach resort obrony i przemysłu wielokrotnie mówił o swoich sukcesach i planach w zakresie nowych bezzałogowców.
Pierwszy start UAV "Altius-U"
20 sierpnia Ministerstwo Obrony ogłosiło rozpoczęcie prób w locie BSP Altius-U. Projekt ten jest końcowym rezultatem programu Altair, stworzonego po serii wstępnych badań i opracowaniu kilku prototypów. Określono ostateczny kształt bezzałogowego kompleksu latającego, odpowiadający wymaganiom klienta i dostępnym technologiom.
Lot odbywał się w trybie automatycznym. Doświadczony „Altius-U” samodzielnie wystartował, pojechał określoną trasą i wylądował. Lot trwał 32 minuty. Wybrane momenty tych testów zostały zawarte w filmie demonstracyjnym opublikowanym przez departament wojskowy.
Kolejne miesiące planowane są na przeprowadzenie niezbędnych prób w locie, zgodnie z wynikami których bezzałogowiec będzie mógł otrzymać rekomendację do adopcji. Terminy zakończenia tych prac i odbioru serii „Altius-U” nie zostały jeszcze nazwane.
22 sierpnia Ministerstwo Obrony Narodowej opublikowało nowe dane o postępach kolejnego projektu w dziedzinie bezzałogowych lotnictwo - „Forpost-R”. Takie komunikaty zilustrowano nagraniem wideo z lotu testowego nowej maszyny. Chodziło o w pełni zlokalizowaną i zmodernizowaną wersję bezzałogowego statku powietrznego Forpost, dostępnego już w wojsku. Testy zaktualizowanego kompleksu zaplanowano na ten rok i udało się rozpocząć na czas.
Zgodnie z wynikami modernizacji, Forpost-R zachowuje tylko zewnętrzne kontury płatowca, natomiast wyposażenie wewnętrzne przechodzi drastyczne zmiany. Urządzenie zachowuje wszystkie swoje funkcje, ale teraz wykazuje wyższą wydajność lotu. Dodatkowo znacznie zmniejsza się zależność od bazy importowanych elementów.
Jest już kontrakt na seryjną produkcję UAV Forpost-R. Pierwsze tego typu kompleksy będą musiały wejść do wojsk w przyszłym roku. Na wykonawcę robót wybrano Uralskie Zakłady Lotnictwa Cywilnego, które nadal produkują „Placówki” w poprzedniej wersji.
„Altius-U” i „Forpost-R” są przeznaczone do patrolowania określonych obszarów przez długi czas. Szczególna rola taktyczna wpływa na organizację ich służby. Według ostatnich doniesień zostaną utworzone specjalne jednostki do obsługi nowego sprzętu.
O pojawieniu się nowych oddziałów bezzałogowych statków powietrznych rozpoznania dalekiego zasięgu poinformowała 24 września publikacja „Izwiestia”. Pierwsza taka jednostka pojawi się w ramach Zachodniego Okręgu Wojskowego. Jest rozmieszczony na lotnisku Szatałowo w obwodzie smoleńskim. Oczekiwane jest wdrożenie drony na tej bazie zapewni obecność niezbędnych sił i środków na zachodnim kierunku strategicznym.
Początkowo pododdział dronów na lotnisku Szatalowo będzie wyposażony w bezzałogowe systemy Forpost-R. Wynika to prawdopodobnie z wysokiego stopnia gotowości takiego bezzałogowego statku powietrznego i rychłego rozpoczęcia dostaw sprzętu seryjnego. Później oddział czeka na dozbrojenie. „Outposts-R” zostanie zastąpiony nowszym „Altius-U”. Te ostatnie mają wyższe parametry taktyczne i techniczne, co powinno zwiększyć potencjał oddziału.
Cele i zadania nowego oddziału Izwiestia to rozpoznanie w interesie sił lądowych i sił powietrznych. Według danych z dronów rozpoznawczych armia będzie mogła skutecznie planować różne działania, aż do uderzeń z użyciem najnowocześniejszej broni. Ponadto, bezzałogowe statki powietrzne Altius-U zdolne do przenoszenia różnych rodzajów broni będą bronią uderzeniową oddziału.
Oczekuje się włączenia systemów bezzałogowych do ogólnych zarysów dowodzenia i kontroli. Integracja UAV z automatycznymi systemami sterowania uprości różne operacje i zapewni inne korzyści. Wprowadzenie dronów do użytku w dłuższej perspektywie pozwoli na porzucenie przestarzałych samolotów rozpoznawczych. Po zakończeniu eksploatacji Su-24MR ich funkcje zostaną przeniesione na pojazdy Altius-U.
„Forpost-R” o próbach
Podobno wydzielenie bezzałogowych statków powietrznych dalekiego zasięgu w ZVO będzie pierwszym, ale nie ostatnim tego rodzaju. W miarę masowej produkcji i dostarczania niezbędnego sprzętu takie jednostki mogą powstawać w innych dzielnicach. To oczywiście zwiększy gotowość bojową wojsk na wszystkich kierunkach strategicznych.
Nowy bezzałogowy statek powietrzny Forpost-R jest poprawioną wersją bazowego Forposta, który z kolei był licencjonowaną wersją izraelskiego produktu IMI Searcher. Nowy projekt z literą „P” przewiduje obróbkę konstrukcji i wyposażenia wewnętrznego w celu wyeliminowania zależności od obcych komponentów. Ponadto udało się uzyskać wzrost niektórych cech.
Forpost-R zachowuje wymiary i wagę swojego poprzednika. Zapewnione jest rozwiązanie tych samych problemów. UAV jest w stanie latać do 16-18 h. Maksymalna prędkość to 200 km/h. Zasięg zwiększony do 500 km. Urządzenie przenosi sprzęt optyczno-elektroniczny, radar lub inne środki obserwacji i wykrywania. Dane z takich środków przekazywane są do operatora w czasie rzeczywistym.
"Altius-U" to większy i cięższy samolot o masie startowej około 6 ton i ładowności około. 1 tona Maszyna posiada dwa silniki tłokowe i zapewnia stały dopływ paliwa. Szacowany czas trwania patrolu sięga 48 h. Połączenie BSP z konsolą operatora odbywa się za pośrednictwem kanałów satelitarnych, dzięki czemu zasięg kompleksu jest praktycznie nieograniczony.
Ciężki dron może przenosić optyczne, elektroniczne lub radarowe narzędzia do wykrywania. Planowane jest również wyposażenie go w podwieszaną broń rakietową lub bombową - do rażenia celów naziemnych. Prawdopodobnie "Altius-U" będzie pierwszym ciężkim bezzałogowym statkiem powietrznym na uzbrojeniu armii rosyjskiej, zdolnym do atakowania wyznaczonych celów.
Pojawienie się bezzałogowego statku powietrznego Forpost-R nie da armii zasadniczo nowych możliwości, ale uprości rozwiązywanie istniejących zadań z taktycznego i operacyjnego punktu widzenia. Stopniowo technika ta będzie w stanie zastąpić starsze „Placówki” podstawowej modyfikacji, ale w ciągu najbliższych lat równolegle będą używane dwa typy UAV.
Dużo większym zainteresowaniem cieszy się wprowadzenie i rozwój urządzeń Altius-U. Będzie to pierwszy krajowy rekonesans i uderzenie BSP o nowoczesnym wyglądzie, co pociągnie za sobą oczywiste konsekwencje. Za pomocą takiego sprzętu wojsko będzie mogło prowadzić długotrwałą obserwację różnych obiektów, a w razie potrzeby uderzyć w nie. Wszystko to uprości organizację pracy bojowej, a także zmniejszy potrzebę użycia załogowych statków powietrznych, zmniejszając ryzyko dla niego.
„Punkty” pierwszej wersji od dawna służą i rozwiązują przydzielone zadania. W szczególności technika ta jest aktywnie wykorzystywana w Syrii i wnosi znaczący wkład w walkę z terroryzmem. W przyszłym roku w Zachodnim Okręgu Wojskowym pojawi się nowy oddział dronów wyposażony w ulepszony sprzęt. Wówczas takie kompleksy trafią do jednostek innych okręgów wojskowych, m.in. nowo utworzony.
W dalszej przyszłości armia otrzyma pierwsze pojazdy zwiadowcze i uderzeniowe Altius-U, a wraz z nimi nowe możliwości bojowe. Ważne, aby była to pierwsza, ale nie ostatnia próbka tego rodzaju. Trwają już prace nad nowymi modelami bezzałogowców zdolnych do rozpoznania i uderzeń - trafią one do serii później.
Pierwszy start UAV "Altius-U"
Ostatnie sukcesy
20 sierpnia Ministerstwo Obrony ogłosiło rozpoczęcie prób w locie BSP Altius-U. Projekt ten jest końcowym rezultatem programu Altair, stworzonego po serii wstępnych badań i opracowaniu kilku prototypów. Określono ostateczny kształt bezzałogowego kompleksu latającego, odpowiadający wymaganiom klienta i dostępnym technologiom.
Lot odbywał się w trybie automatycznym. Doświadczony „Altius-U” samodzielnie wystartował, pojechał określoną trasą i wylądował. Lot trwał 32 minuty. Wybrane momenty tych testów zostały zawarte w filmie demonstracyjnym opublikowanym przez departament wojskowy.
Kolejne miesiące planowane są na przeprowadzenie niezbędnych prób w locie, zgodnie z wynikami których bezzałogowiec będzie mógł otrzymać rekomendację do adopcji. Terminy zakończenia tych prac i odbioru serii „Altius-U” nie zostały jeszcze nazwane.
22 sierpnia Ministerstwo Obrony Narodowej opublikowało nowe dane o postępach kolejnego projektu w dziedzinie bezzałogowych lotnictwo - „Forpost-R”. Takie komunikaty zilustrowano nagraniem wideo z lotu testowego nowej maszyny. Chodziło o w pełni zlokalizowaną i zmodernizowaną wersję bezzałogowego statku powietrznego Forpost, dostępnego już w wojsku. Testy zaktualizowanego kompleksu zaplanowano na ten rok i udało się rozpocząć na czas.
Zgodnie z wynikami modernizacji, Forpost-R zachowuje tylko zewnętrzne kontury płatowca, natomiast wyposażenie wewnętrzne przechodzi drastyczne zmiany. Urządzenie zachowuje wszystkie swoje funkcje, ale teraz wykazuje wyższą wydajność lotu. Dodatkowo znacznie zmniejsza się zależność od bazy importowanych elementów.
Jest już kontrakt na seryjną produkcję UAV Forpost-R. Pierwsze tego typu kompleksy będą musiały wejść do wojsk w przyszłym roku. Na wykonawcę robót wybrano Uralskie Zakłady Lotnictwa Cywilnego, które nadal produkują „Placówki” w poprzedniej wersji.
Przyszła usługa
„Altius-U” i „Forpost-R” są przeznaczone do patrolowania określonych obszarów przez długi czas. Szczególna rola taktyczna wpływa na organizację ich służby. Według ostatnich doniesień zostaną utworzone specjalne jednostki do obsługi nowego sprzętu.
O pojawieniu się nowych oddziałów bezzałogowych statków powietrznych rozpoznania dalekiego zasięgu poinformowała 24 września publikacja „Izwiestia”. Pierwsza taka jednostka pojawi się w ramach Zachodniego Okręgu Wojskowego. Jest rozmieszczony na lotnisku Szatałowo w obwodzie smoleńskim. Oczekiwane jest wdrożenie drony na tej bazie zapewni obecność niezbędnych sił i środków na zachodnim kierunku strategicznym.
Początkowo pododdział dronów na lotnisku Szatalowo będzie wyposażony w bezzałogowe systemy Forpost-R. Wynika to prawdopodobnie z wysokiego stopnia gotowości takiego bezzałogowego statku powietrznego i rychłego rozpoczęcia dostaw sprzętu seryjnego. Później oddział czeka na dozbrojenie. „Outposts-R” zostanie zastąpiony nowszym „Altius-U”. Te ostatnie mają wyższe parametry taktyczne i techniczne, co powinno zwiększyć potencjał oddziału.
Cele i zadania nowego oddziału Izwiestia to rozpoznanie w interesie sił lądowych i sił powietrznych. Według danych z dronów rozpoznawczych armia będzie mogła skutecznie planować różne działania, aż do uderzeń z użyciem najnowocześniejszej broni. Ponadto, bezzałogowe statki powietrzne Altius-U zdolne do przenoszenia różnych rodzajów broni będą bronią uderzeniową oddziału.
Oczekuje się włączenia systemów bezzałogowych do ogólnych zarysów dowodzenia i kontroli. Integracja UAV z automatycznymi systemami sterowania uprości różne operacje i zapewni inne korzyści. Wprowadzenie dronów do użytku w dłuższej perspektywie pozwoli na porzucenie przestarzałych samolotów rozpoznawczych. Po zakończeniu eksploatacji Su-24MR ich funkcje zostaną przeniesione na pojazdy Altius-U.
„Forpost-R” o próbach
Podobno wydzielenie bezzałogowych statków powietrznych dalekiego zasięgu w ZVO będzie pierwszym, ale nie ostatnim tego rodzaju. W miarę masowej produkcji i dostarczania niezbędnego sprzętu takie jednostki mogą powstawać w innych dzielnicach. To oczywiście zwiększy gotowość bojową wojsk na wszystkich kierunkach strategicznych.
Nowe funkcje
Nowy bezzałogowy statek powietrzny Forpost-R jest poprawioną wersją bazowego Forposta, który z kolei był licencjonowaną wersją izraelskiego produktu IMI Searcher. Nowy projekt z literą „P” przewiduje obróbkę konstrukcji i wyposażenia wewnętrznego w celu wyeliminowania zależności od obcych komponentów. Ponadto udało się uzyskać wzrost niektórych cech.
Forpost-R zachowuje wymiary i wagę swojego poprzednika. Zapewnione jest rozwiązanie tych samych problemów. UAV jest w stanie latać do 16-18 h. Maksymalna prędkość to 200 km/h. Zasięg zwiększony do 500 km. Urządzenie przenosi sprzęt optyczno-elektroniczny, radar lub inne środki obserwacji i wykrywania. Dane z takich środków przekazywane są do operatora w czasie rzeczywistym.
"Altius-U" to większy i cięższy samolot o masie startowej około 6 ton i ładowności około. 1 tona Maszyna posiada dwa silniki tłokowe i zapewnia stały dopływ paliwa. Szacowany czas trwania patrolu sięga 48 h. Połączenie BSP z konsolą operatora odbywa się za pośrednictwem kanałów satelitarnych, dzięki czemu zasięg kompleksu jest praktycznie nieograniczony.
Ciężki dron może przenosić optyczne, elektroniczne lub radarowe narzędzia do wykrywania. Planowane jest również wyposażenie go w podwieszaną broń rakietową lub bombową - do rażenia celów naziemnych. Prawdopodobnie "Altius-U" będzie pierwszym ciężkim bezzałogowym statkiem powietrznym na uzbrojeniu armii rosyjskiej, zdolnym do atakowania wyznaczonych celów.
Pojawienie się bezzałogowego statku powietrznego Forpost-R nie da armii zasadniczo nowych możliwości, ale uprości rozwiązywanie istniejących zadań z taktycznego i operacyjnego punktu widzenia. Stopniowo technika ta będzie w stanie zastąpić starsze „Placówki” podstawowej modyfikacji, ale w ciągu najbliższych lat równolegle będą używane dwa typy UAV.
Dużo większym zainteresowaniem cieszy się wprowadzenie i rozwój urządzeń Altius-U. Będzie to pierwszy krajowy rekonesans i uderzenie BSP o nowoczesnym wyglądzie, co pociągnie za sobą oczywiste konsekwencje. Za pomocą takiego sprzętu wojsko będzie mogło prowadzić długotrwałą obserwację różnych obiektów, a w razie potrzeby uderzyć w nie. Wszystko to uprości organizację pracy bojowej, a także zmniejszy potrzebę użycia załogowych statków powietrznych, zmniejszając ryzyko dla niego.
Pytania na przyszłość
„Punkty” pierwszej wersji od dawna służą i rozwiązują przydzielone zadania. W szczególności technika ta jest aktywnie wykorzystywana w Syrii i wnosi znaczący wkład w walkę z terroryzmem. W przyszłym roku w Zachodnim Okręgu Wojskowym pojawi się nowy oddział dronów wyposażony w ulepszony sprzęt. Wówczas takie kompleksy trafią do jednostek innych okręgów wojskowych, m.in. nowo utworzony.
W dalszej przyszłości armia otrzyma pierwsze pojazdy zwiadowcze i uderzeniowe Altius-U, a wraz z nimi nowe możliwości bojowe. Ważne, aby była to pierwsza, ale nie ostatnia próbka tego rodzaju. Trwają już prace nad nowymi modelami bezzałogowców zdolnych do rozpoznania i uderzeń - trafią one do serii później.
informacja