Zakłócenia i pociski. Samoloty walki elektronicznej Shenyang J-16D (Chiny)
Myśliwiec J-16. Zdjęcia Airwar, ru
W interesie Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej szereg wyspecjalizowanych lotnictwo technologia, m.in. samoloty walki elektronicznej. W ostatnich latach poznano kilka takich próbek. Jednym z najnowszych jest samolot Shenyang J-16D, oparty na myśliwcu seryjnym 4. generacji.
Od myśliwca do walki elektronicznej
Seryjny myśliwiec J-16 produkowany przez Shenyang Aircraft Corporation został wykorzystany jako podstawa obiecującego samolotu walki elektronicznej. Samolot ten jest oficjalnie określany jako wariant rozwoju chińskiego J-11BS, który korzystnie wypada w porównaniu z wieloma cechami. Według różnych danych i szacunków stworzenie J-16 nie obyło się bez rosyjskich doświadczeń – jednym ze źródeł rozwiązań i podzespołów był samolot Su-30MKK.
Pierwszy lot prototypu J-16 w pierwotnej konfiguracji odbył się w połowie 2012 r. Już w 2013 r. Shenyang Corporation uruchomiła masową produkcję, a wiosną następnego roku Siły Powietrzne PLA otrzymały pierwszy pułkowy zestaw samolotów . Do tej pory zbudowano co najmniej 130-140 J-16.
Według znanych danych, w podstawowej wersji dwumiejscowy myśliwiec wielozadaniowy J-16 posiada specjalne wyposażenie, które umożliwia zwalczanie wrogich środków elektronicznych. Uznano go jednak za niewystarczający do rozwiązania części zadań, w wyniku czego uruchomiono projekt specjalistycznego samolotu walki elektronicznej.
specjalna próbka
Nowa modyfikacja myśliwca otrzymała indeks j-16d. Pierwszy lot takiego samolotu odbył się 18 grudnia 2015 r. Wkrótce opublikowano niektóre dane dotyczące projektu, a także szereg zdjęć prototypowego samolotu. Mimo ograniczonej ilości dostępnych materiałów można ocenić niektóre cechy chińskiego projektu i przedstawić jego przybliżone perspektywy.
Doświadczony J-16D na wczesnych etapach testów. Zdjęcia Militaryparitet.com
Pod względem konstrukcji J-16D jest jak najbardziej podobny do samolotu bazowego, ale ma kilka znaczących różnic. Zmieniono kształt stożka nosa; stał się krótszy i ma inną krzywiznę powierzchni. Za owiewką, przed owiewką, nie ma stacji optoelektronicznej, która jest typowa dla wszystkich samolotów z rodziny Su-27. Wbudowane działo zniknęło z napływu skrzydła.
Na końcach skrzydeł znajdowały się duże pojemniki ze sprzętem, które można jednoznacznie zidentyfikować jako systemy walki elektronicznej. Również na samolocie, przed malowaniem, wyraźnie widoczne są oddzielne sekcje poszycia, pod którymi można schować urządzenia antenowe lub inny sprzęt typowy dla samolotów walki elektronicznej.
Później w domenie publicznej pojawiły się nowe zdjęcia samolotu J-16D. Pokazują, że specjalny sprzęt montowany jest nie tylko na końcówkach skrzydeł. W razie potrzeby samolot może przewozić wiszący kontener ze sprzętem pod kadłubem lub pod skrzydłem.
Wiadomo, że myśliwiec J-16 otrzymał nowy radar zaprojektowany przez Chińczyków, wyposażony w aktywny układ anten fazowych. Prawdopodobnie jego specjalistyczna wersja zachowuje taki sprzęt, ale zastosowanie nowej owiewki może wskazywać na przetwarzanie kompleksu radarowego.
Zauważalne są główne różnice w stosunku do próbki podstawowej. Zdjęcia Militaryparitet.com
Kontenery na końcach skrzydeł podobno są częścią standardowego wyposażenia samolotu. Zawierają elektroniczne urządzenia wywiadowcze do wykrywania promieniowania z obcych systemów elektronicznych i stacji zagłuszających. W publikacjach zagranicznych kontenery J-16D są często porównywane z produktami AN/ALQ-218 stosowanymi w samolotach amerykańskich.
Standardowy sprzęt walki elektronicznej samolotu można uzupełnić wiszącymi kontenerami o podobnym przeznaczeniu. Dzięki temu J-16D może jednocześnie przenosić i używać różnych środków, operując w różnych zakresach i zoptymalizowanych pod kątem różnych zadań.
Jest oczywiste, że przebudowa i dodanie kompleksu awioniki do rozwiązywania zadań specjalnych wpłynęło na wyposażenie kabiny. Stanowisko pracy pilota-operatora powinno teraz zapewniać kontrolę i zarządzanie działaniem sprzętu walki elektronicznej. Ponadto operator musi pracować z radarem i ewentualnie z bronią.
Elektronika Fighter
Samolot walki elektronicznej Shenyang J-16D został zbudowany na podstawie istniejącej próbki, która wskazuje na jego osiągi w locie. J-16 to myśliwiec wielozadaniowy o maksymalnej prędkości M=2,4 i promieniu bojowym 1500 km. Jest mało prawdopodobne, aby specjalistyczny J-16D pod względem parametrów lotu znacznie różnił się od podstawowego myśliwca.
Dzięki istniejącemu radarowi nowy samolot EW, podobnie jak oryginalny J-16, jest w stanie monitorować sytuację w powietrzu i na ziemi – jednak gromadzone dane są wykorzystywane w inny sposób. Przy pomocy innych produktów z awioniki samolot musi wykrywać źródła promieniowania w postaci systemów elektronicznych przeciwnika i „zagłuszać” je zakłóceniami. Niestety dokładna charakterystyka powietrznodesantowego i podwieszanego elektronicznego sprzętu bojowego pozostaje nieznana.
Zarówno na końcach skrzydeł, jak i na pylonach umieszczono specjalne wyposażenie. Zdjęcia Errymath.blogspot.com
W prasie zagranicznej przyjmuje się założenie o zachowaniu niektórych zdolności uderzeniowych. Tak więc, nawet po zainstalowaniu kilku wiszących kontenerów EW, samolot J-16D zachowuje wolne punkty uzbrojenia i pewien margines ładowności. Może być używany do przenoszenia i używania pocisków przeciwradarowych różnych typów.
Siły Powietrzne i Marynarka Wojenna PLA są uzbrojone w kilka lotniczych pocisków przeciwradarowych, zarówno własnej konstrukcji, jak i kopii produktów sowieckich/rosyjskich. Takie pociski są przeznaczone do niszczenia celów powietrznych, naziemnych i naziemnych. Wszystko takie broń mogą być używane przez nowoczesne myśliwce, m.in. J-16. Nie wiadomo, czy samoloty walki elektronicznej J-16D mogą przewozić taką broń. Jednak według różnych szacunków obecność takich możliwości poważnie zwiększyłaby potencjał tej maszyny.
Niepewna przyszłość
Wielozadaniowy myśliwiec Shenyang J-16 wszedł już do produkcji i jest obsługiwany przez Siły Powietrzne PLA. Niejasny jest aktualny stan jego specjalistycznej modyfikacji, wyposażonej w sprzęt walki elektronicznej. Nowe wiadomości o projekcie J-16D nie pojawiały się przez długi czas, a w ostatnim czasie Aktualności Samolot był w fazie testów.
Od pierwszego lotu minęło sporo czasu, a to sugeruje, że projekt zbliża się do etapu uruchomienia serii i oddania jej do użytku. Ponadto nie można wykluczyć, że J-16D wszedł już do służby, ale nie jest to zgłaszane ze względu na charakterystyczne chińskie podejście do tajemnicy.
Doświadczony samolot J-15D dla lotnictwa morskiego z pokładu lotniskowca. Zdjęcia Nevskii-bastion.ru
W służbie nowy J-16D będzie musiał służyć na lotniskach lądowych i zapewniać działanie bojowe innym samolotom, m.in. Oryginalna modyfikacja J-16. Samoloty EW będą mogły eskortować myśliwce-bombowce, identyfikować zagrożenia i zwalczać je za pomocą interferencji lub interferencji antyradarowej. Ze względu na swoją szczególną rolę taka technika nie będzie liczna. Całkowita produkcja nie przekroczy kilkudziesięciu jednostek.
Dla Sił Powietrznych, ale nie dla Marynarki Wojennej
Jest mało prawdopodobne, że J-16D wejdzie do służby w marynarce wojennej. W interesie lotnictwa morskiego opracowywany jest specjalistyczny samolot na bazie myśliwca pokładowego J-15. Samolot J-15D wystartował po raz pierwszy w 2016 roku i nadal jest testowany. Nie wiadomo, kiedy te samoloty będą w stanie uzupełnić lotnictwo pokładowe PLA Navy.
Dostępne zdjęcia pokazują, że J-15D różni się od oryginalnego J-15 w podobny sposób, jak J-16D różni się od próbki bazowej. Zastosowano inną owiewkę radaru, nie ma działa i OLS, a na skrzydle pojawiły się nowe pojemniki. Możliwe, że oba samoloty walki elektronicznej są zunifikowane pod względem głównych systemów.
W wyspecjalizowanych zagranicznych mediach pojawiła się wersja o możliwym rozwoju modyfikacji pokładowej myśliwca „lądowego” J-16. W związku z tym przyjmuje się założenie o możliwym przeniesieniu rozwoju awioniki na obszar lotnictwa przewoźników. Jednak takie pomysły nie wydają się konieczne i obiecujące. Dla Marynarki Wojennej stworzono już myśliwiec J-15 ze wszystkimi niezbędnymi funkcjami, a na jego podstawie opracowywany jest samolot walki elektronicznej.
Tym samym przybliżone perspektywy dla projektu J-16D są już jasne. W najbliższym czasie do służby w Siłach Powietrznych PLA będzie musiał wejść specjalistyczny samolot walki elektronicznej i zapewnić zwiększenie zdolności bojowej lotnictwa taktycznego. Powinniśmy się również spodziewać rychłego pojawienia się bojowego pokładowego samolotu walki elektronicznej opartego na myśliwcu J-15. Oznacza to, że dowództwo PLA doskonale zdaje sobie sprawę ze znaczenia systemów elektronicznych i sposobów ich zwalczania. W związku z tym podejmowane są działania mające na celu rozwój obu tych obszarów, a samolot J-16D jest jednym z najważniejszych w tym kontekście.
informacja