Transporter opancerzony V100 Commando firmy Cadillac Gage. Zdjęcie: Samochód z Wielkiej Brytanii
Po tym, jak ArmaLite sprzedał Coltowi prawa do produkcji AR-15, Eugene Stoner rozpoczął prace nad kolejnym zbrojownia system, który nie naruszałby patentów uzyskanych na karabiny AR-10 i AR-15. W rezultacie powstał karabin automatyczny AR-16 na nabój 7.62x51 mm, ale nie wszedł on do produkcji. Powodem było rosnące zainteresowanie niskoimpulsową wkładką 5.56x45. ArmaLite zdecydowało się przeprojektować AR-16 na obiecującą amunicję o niskim impulsie. Zadanie powierzono Arthurowi Millerowi, który w latach 1963-1965. opracował wersję karabinu Stoner na nabój 5,56×45. W konstrukcji wprowadzono szereg ulepszeń, a karabin otrzymał oznaczenie AR-18. Dzięki swojej pracy z systemami uzbrojenia pod nabój 5.56 × 45 Arthur Miller otrzymał stanowisko głównego inżyniera ArmaLite, które pozostało nieobsadzone po odejściu Eugene'a Stonera.
Karabin AR-18 był produkowany w różnych okresach w Japonii i Wielkiej Brytanii, zarówno dla sił zbrojnych, jak i na rynek cywilny. Szereg karabinów wpadło w ręce terrorystów. Tak więc AR-18 był bardzo często używany przez bojowników IRA, więc ten karabin jest lepiej znany pod pseudonimem „Widowmaker” („Widowmaker”).
Nie wszyscy czytelnicy wiedzą, że w momencie rejestracji ArmaLite (01.10.1954 października 10) pełna nazwa firmy brzmiała: ArmaLite Division of Fairchild. Oznacza to, że na początku ArmaLite była oddziałem Fairchild Engine and Airplane Corporation. Ta sama korporacja Fairchild, która później opracowała i wyprodukowała samolot szturmowy A-7 Thunderbolt II, uzbrojony w XNUMX-lufowe działo.
W 2010 roku Fairchild został przejęty przez amerykański oddział Elbit Systems. Ale to już w XXI wieku. A w latach 21. ubiegłego wieku korporacja się rozrosła, jej liderzy postanowili zająć niszę na rynku broni strzeleckiej, więc zainwestowali w stworzenie nowej firmy o nazwie ArmaLight.
Po odejściu z ArmaLite Eugene Stoner zaczął pracować dla macierzystej firmy Fairchild, ale nie pracował tam długo. Być może nie zgadzali się lub nie pozwalali na realizację własnych osiągnięć. Dlatego Eugene Stoner zaczął szukać producenta, dla którego mógłby opracować nowy karabin, o którym myślał od dawna. Paul Van Hee, dyrektor sprzedaży Cadillaca Gage, zaaranżował spotkanie Stonera z wiceprezesem Howardem Carsonem.
Na uwagę zasługuje fakt, że zarówno firma ArmaLite, jak i oddział Cadillac Gage znajdowały się obok w miejscowości Costa Mesa (USA, Kalifornia).
Na spotkaniu projektant proponuje koncepcję swojego nowego kompleksu uzbrojenia. Pan Carson zainteresował się koncepcją Stonera i zaprosił go do omówienia swojego projektu z panem Russellem Bauerem, prezesem flagowej fabryki Cadillac Gage w Warren, Michigan, USA.
Koncepcja kompleksu broni Stoner polegała na opracowaniu wymiennych modułów i serii wymiennych luf. Zgodnie z zamysłem projektanta, dzięki jednej podstawie (skrzynce na śruby) i wymiennym zestawom, myśliwce będą mogły szybko, nawet w terenie, złożyć kilka rodzajów broni strzeleckiej: karabinek, karabin szturmowy czy karabin maszynowy.
Patrząc w przyszłość informuję, że pierwsza partia próbna broni eksperymentalnej dla Departamentu Obrony USA powstała w 1963 roku, więc system ten otrzymał oznaczenie Stoner 63. Nawiasem mówiąc, w połowie lat 70. powstał kompleks uzbrojenia Steyr AUG. opracowany w Austrii. Został również zbudowany na zasadzie modułowej, ale zyskał znacznie większą sławę i dystrybucję.
W wyniku serii spotkań i negocjacji z top managerami Cadillac Gage, Eugene Stoner przechodzi do pracy w tej firmie. Najbardziej znanym opracowaniem Cadillac Gage Corporation jest kołowy transporter opancerzony Commando (M706). Nawiasem mówiąc, Cadillac Gage został przejęty przez Textron Corporation w 1986 roku. W chwili obecnej do konglomeratu Textron należą takie firmy jak Bell Helicopter, Cessna, Lycoming i inne. I tak, Cadillac Gage nie ma nic wspólnego z luksusowymi samochodami czy General Motors.
W Cadillac Gage Eugene Stoner nie pracuje już nad innym karabinem szturmowym, ale nad całą gamą broni strzeleckiej. Rzeczywiście, nawet w trakcie opracowywania broni z rodziny AR-10/15 projektant miał już nowe pomysły i rozwiązania na przyszłość.
Weź co najmniej dwa eksperymentalne lekkie karabiny maszynowe oparte na karabinie AR-10: zasilany z magazynka AR-10 Squad Automatic Weapon (SAW) i zasilany taśmowo AR-10 Light Machine Gun (LMG). Nawiasem mówiąc, wersja AR-10 LMG została opracowana w Holandii, w Artillerie Inrichtingen (AI). Faktem jest, że w 1956 roku Holandia postanowiła uruchomić na swoim terytorium licencyjną produkcję AR-10 i ponownie wyposażyć swoje siły zbrojne w karabin Stoner. Eugene Stoner udał się do Holandii, aby asystować przy konwersji dokumentacji na system metryczny, modyfikacjach projektu do wymagań klienta i uruchomieniu produkcji. W rezultacie przeprojektowano niektóre komponenty i mechanizmy AR-10, wykonano szereg prototypów i prototypów. Wczesna wersja AR-10 została znacznie ulepszona w Holandii, a wiele rozwiązań zakorzeniło się w późniejszych wersjach. Jedna z modyfikacji AR-10, przeprojektowana w Artillerie Inrichtingen (AI), została zakupiona przez Kubę i Sudan. Dlatego modyfikacja ta jest często nazywana „kubański” (kubański) lub „Sudan” (sudański).
Eksperymentalny lekki karabin maszynowy AR-10 SAW na nabój 7.62x51 mm. Lufa jest szybko zdejmowana. Uchwyt nad lufą służy zarówno do przenoszenia, jak i do wymiany lufy
Eksperymentalny lekki karabin maszynowy AR-10 LMG na nabój 7.62x51 mm z podajnikiem taśmowym
Stonera M69W
Od opracowania naboju .223 Remington (5.56 × 45) minęło kilka lat, ale w tym czasie nie był on jeszcze uważany za amunicję wojskową. Mówi się powyżej, że do tej pory Eugene Stoner nigdy nie pracował z tym wkładem. Tak więc, podobnie jak w przypadku AR-10, zaprojektował swój nowy prototyp dla starego dobrego naboju 7.62x51 (.308 Winchester).
Do pracy nad nowym projektem Eugene Stoner zwabił dwóch swoich najbardziej utalentowanych asystentów z ArmaLite. Są to Robert Fremont i James L. Sullivan. Oba sprawdziły się podczas projektowania karabinów od AR-1 do AR-15. Szczerze mówiąc, panowie Freemont i Sullivan, podobnie jak Eugene Stoner, są równorzędnymi twórcami karabinu AR-15: od pierwszego prototypu o oznaczeniu X AR 1501 do rozpoczęcia masowej produkcji gotowej próbki.
Ich nazwiska są wymieniane znacznie rzadziej w związku z opracowaniami Stonera, choć ich rola jest nie do przecenienia. Aby nie umniejszać niczyich zasług, opiszę zadania, które wykonywali główni członkowie zespołu.
Koncepcje stworzył Eugene Stoner. James Sullivan dostarczył projekty (rysunki) koncepcji Stonera. Robert Freemont kierował produkcją prototypów oraz organizacją procesów produkcyjnych. Więc był technologiem.
Panowie Freemont i Sullivan brali również udział w rozwoju nowego naboju .223 Remington, który później stał się znany jako 5,56x45mm NATO.
Istnieją dwie opinie.
1. Eugene Stoner przybył do Cadillac Gage, aby opracować karabin maszynowy dla armii amerykańskiej (stąd kaliber 7.62). Jednak w procesie projektant zaproponował całą rodzinę zbudowaną według schematu modułowego.
2. Pomysł kompleksu modułowego przyszedł do Eugene'a Stonera podczas prac nad AR-10 i AR-15. Ponieważ ArmaLite zaczął mieć problemy finansowe, a na nowe projekty nie było czasu, projektant znalazł inną firmę produkującą broń, która zgodziła się zapewnić mu wszystko, czego potrzebował.
Autor artykułu uważa wersję nr 2 za poprawną.
Tak, w 1959 ArmaLite sprzedało swoje prawa do AR-15 Coltowi z powodu całej masy komplikacji. Ale proponuję przestudiować zdjęcie pierwszego prototypu (M69W), który powstał już w Cadillac Gage, po tym, jak Stoner opuścił ArmaLite.
Pierwszy prototyp nowego systemu M69W Eugene'a Stonera. Zwróć uwagę na odbiornik i drewniane okucia. Zdjęcie: Przegląd broni strzeleckiej, 1998
Powyższe zdjęcie pokazuje w powiększeniu oznaczenie z odbiornika, z numerem seryjnym 00001. Skrót CGC to nazwa producenta (Cadillac Gage Corporation). Oznaczenie M69W nie oznacza roku przyjęcia. To jest ambigram. To znaczy napis, który można odczytać do góry nogami. Zgodnie z zamysłem projektanta, ambigram symbolizuje możliwość pracy skrzynki zamka do góry nogami (więcej na ten temat poniżej). Pierwszy działający prototyp przyszłego kompleksu Stoner 63 został opracowany dla nabojów 7.62 × 51 mm NATO (takich jak AR-10).
Podobno odbiornik jest wykonany na frezarce. Z boku widzimy okienko odbiornika zasilania taśmy. Oznacza to, że przed nami wyraźnie karabin maszynowy na naboje pośrednie. Odnosi się wrażenie, że lufa karabinu maszynowego jest nieusuwalna: brak widocznych mocowań, brak uchwytu do szybkiej wymiany. Oznacza to, że na etapie prototypu nie było mowy o jakiejkolwiek modułowości. Jednak w ambigramie (M69W) konstruktor zdaje się sugerować nietypową konstrukcję. Najprawdopodobniej w kolejnych etapach zaplanowano wdrożenie modułowości. Czyli już w trakcie przechodzenia od prototypu do bardziej zaawansowanego technologicznie produktu nadającego się do masowej produkcji.
Zgadzam się, że frezowany korpus to ciężka i droga część. Ponadto jego produkcja wymaga dużo czasu i wykwalifikowanych operatorów maszyn. Najprawdopodobniej w celu uproszczenia i obniżenia kosztów procesu produkcyjnego, a także zmniejszenia masy konstrukcji produktu, do kolejnego prototypu została opracowana perforowana metalowa skrzynka żaluzji. Rzeczywiście, w produkcji AR 15 tego samego Eugene'a Stonera tłoczenie było już szeroko stosowane. Tę samą opinię podzielają autorzy książki „Assault Rifles of the World” Harry Paul Johnson i Thomas W. Nelson. Poniżej znajduje się tłumaczenie z języka angielskiego fragmentu wspomnianej książki.
Początkowo na bazie systemu M69W opracowano modyfikację lekkiego karabinu maszynowego (LMG) zasilanego taśmowo. Ale wkrótce powstały również 2 produkty w konfiguracji lekkiego karabinu maszynowego / karabinu szturmowego. Oznacza to, że te prototypy systemu M69W miały kombinowany rodzaj dostarczania amunicji, który odbywał się za pomocą taśmy lub magazynków. Zmianę konfiguracji i rodzaju amunicji osiągnięto poprzez wymianę kilku komponentów i zespołów.
Produkty przedseryjne miały być wykonane z tłoczonej blachy, ale pierwsze prototypy M69W wykonano ze stopu lotniczego. Istnieją dowody na to, że początkowo zastosowano stop 7075/T6, ale z czasem James Sullivan opracował na jego bazie i opatentował stop Sulliloy (Sullivan Alloy).
Prototyp M69W w konfiguracji LMG, widok z obu stron. Na drugim zdjęciu pokrywa odbiornika jest otwarta. Zdjęcie (to i więcej): Światowe karabiny szturmowe
Panowie z Cadillac Gage byli pod wrażeniem prototypów, a 6 listopada 1961 firma podpisała umowę licencyjną z Eugene Stoner. Już w grudniu obok głównego zakładu w mieście Costa Mesa otwarto małą fabrykę (warsztat) specjalnie na potrzeby realizacji projektu Stoner. W tym czasie gotowa była już zmodyfikowana wersja produktu M69W.
kamiennik 62
Podobnie jak w M69W, w Stoner 62 działanie automatyki opiera się również na usuwaniu gazów proszkowych z otworu do komory gazowej, w której działają one na tłok napędzający suwadło. Blokowanie następuje poprzez przekręcenie rygla o 7 występów. Mechanizm odpowietrzania gazu charakteryzuje się długim skokiem roboczym tłoka gazowego.
Stoner 62 został wykonany z tłoczonej blachy. Stonerowi pomagali w jego rozwoju James Sullivan i Robert Fremont. Podobnie jak M69W, Stoner 62 był karabinem, który można było przekształcić w karabin maszynowy zasilany taśmą.
Stoner 62 był produkowany w jednym zestawie (1 komora), kilku lufach i wymiennych modułach w celu skonfigurowania karabinu szturmowego, karabinu maszynowego zasilanego taśmą i ciężkiego karabinu maszynowego. Poniższe zdjęcie pokazuje różne konfiguracje.
Prototyp Stoner 62 pod nabój 7.62x51mm z 20-nabojowym magazynkiem
Prototyp Stoner 62, widok z lewej strony
Prototyp Stonera 62 z dwójnogiem. W kolejnych wersjach dwójnogi będą miały inny wygląd.
Prototyp Stonera 62 w modyfikacji „Karabin maszynowy z podajnikiem taśmowym”. Brak drewnianego przedramienia dla lepszej wentylacji lufy
Prototyp Stoner 62 w modyfikacji „karabinu sztalugowego”
W systemach M69W i Stoner 62, w konfiguracjach karabinów maszynowych zasilanych taśmowo, zastosowano ten sam pas na naboje M13, co w pojedynczym karabinie maszynowym M60.
kamiennik 63
Przy stale rosnącym światowym zainteresowaniu nabojem .223 Remington (5,56x45mm), Stoner 62 okazał się być produktem pośrednim. Dlatego Cadillac Gage postanowił przystosować broń do nowego naboju. Eugene Stoner (podobnie jak w przypadku AR-15) oddał pracę L. Jamesowi Sullivanowi i Robertowi Fremontowi. W rezultacie powstał Stoner 63. Produkt ten jest bardzo podobny do Stonera 62, z wyjątkiem jego wymiarów i użytej amunicji.
Stoner 63 w konfiguracji karabinka. Model seryjny z wojny wietnamskiej
Pierwszy prototyp Stonera 63 w konfiguracji karabinowej ukończono w lutym 1963 roku. Stoner 63 również szeroko wykorzystywał technologię blach i tłoczenia.
Prototyp karabinu Stoner 63 na nabój 5,56x45 mm o numerze seryjnym 0001
Prototyp Stoner 63 (karabin), już z przyrządami celowniczymi. Uwaga: sklep ma już 30 rund
Prototyp Stonera 63 w konfiguracji karabinka. Zwróć uwagę na drewniane meble
Prototyp Stoner 63 (karabinek). Zwróć uwagę na składany tyłek
Prototyp Stonera 63 w konfiguracji karabinu maszynowego z magazynkiem
Prototyp Stonera 63 w konfiguracji z karabinem maszynowym zasilanym taśmowo
Podczas pracy nad Stonerem 63 zadania kolegów Eugene'a Stonera stały się inne. W związku z tym Robert Fremont był odpowiedzialny za opracowanie modułów do konfiguracji karabinu maszynowego z napędem taśmowym. Oznacza to, że został szefem podprojektu. A James Sullivan kierował zespołem, który opracował węzły dla konfiguracji karabinu maszynowego z magazynkiem.
Po zakończeniu prac metal na wszystkich próbkach został pokryty jakimś rodzajem syntetycznego materiału (wykończonego czarnym syntetycznym) o nazwie Endurion, który nadał metalowi czarny kolor. Być może odpowiednik niebieszczenia. O ile na wczesnych Stoner 63 kolby i inne okucia były wykonane z orzecha włoskiego, to na późniejszych egzemplarzach były czarne, wykonane z polimeru wzmocnionego włóknem szklanym.
Miesiąc później, 4 marca 1963, Cadillac Gage otrzymał zamówienie z Departamentu Obrony USA na partię 25 sztuk systemu Stoner 63 w różnych konfiguracjach do testów. Kwota zamówienia wyniosła 174,750 63 USD. Już w kwietniu w bazie Korpusu Piechoty Morskiej El Toro zorganizowano demonstracyjne strzelanie Stonera XNUMX w konfiguracji „karabin maszynowy zasilany z taśmy”. Wyniki ostrzału były uważnie obserwowane przez generała Lew Walta.
Jego pełne imię to Lewis William Walt. W tym czasie Lew Walt awansował do rangi 4-gwiazdkowego generała, co odpowiada randze admirała. Był oficerem bojowym, który brał udział w II wojnie światowej, wojnie koreańskiej i wojnie w Wietnamie. Był wielokrotnie odznaczany medalami, a za wybitne bohaterstwo dwukrotnie został odznaczony Krzyżem Marynarki Wojennej USA (najwyższa nagroda Marynarki Wojennej). Jeden z krzyży marynarki wojennej, przyszły generał Walt otrzymał za poprowadzenie ataku na grzbiet Aogiri podczas bitwy o przylądek Gloucester (Nowa Brytania, na Pacyfiku). Celem operacji było zdobycie i późniejsza eksploatacja dwóch japońskich lotnisk wojskowych. Po udanej operacji przechwycony Grzbiet Aogiri został przemianowany na Grzbiet Walta (Grzbiet Walta). Oznacza to, że zaczął nosić imię przyszłego generała. Takim był generał Lew Walt, który był obecny na pokazowym strzelaniu z karabinu maszynowego Stoner 2.
Od sierpnia do września 1963 produkty Stoner 63 we wszystkich konfiguracjach były testowane w Marine Corps Research Center (Quantico, Virginia, USA). Nowa broń systemu Stoner wywarła pozytywne wrażenie swoją niską wagą i wydajnością amunicji. Przede wszystkim Marines lubili konfiguracje karabinów i karabinów maszynowych zasilanych taśmowo.
Jednak system Stoner 63 nie przeszedł testu. Przedstawiciele Korpusu Piechoty Morskiej, Armii i Sił Powietrznych USA zaproponowali szereg ulepszeń. Proces modernizacji ciągnął się i trwał ponad 3 lata. Aby zachować chronologię, poniżej zostaną opisane inne rozwiązania oparte na systemie Stoner 63. A później opis zmodernizowanych produktów, które otrzymały oznaczenie Stoner 63A.
Stoner 63 LKM Pod
W 1963 roku młody uczeń Eugene'a Stonera opuścił ArmaLite i podążył za swoim mentorem do Cadillaca Gage. Nazywał się Robert Gaddis. Nieco wcześniej program Combat Dragon zaczął tworzyć lekki dwumiejscowy samolot szturmowy. Stało się to konieczne z powodu wojny w Wietnamie. W strefie konfliktu potrzebny był samolot kontrpartyzancki, który powinien być uzbrojony, w tym w broń strzelecką. Planowano uzbrojenie nowego modelu samolotu opancerzonego Cessna A-37 Dragonfly w podwieszane pojemniki na karabiny maszynowe. W dokumentach z tamtych lat nosiła oznaczenie AT-37. Być może dlatego, że został opracowany na podstawie trenażera Cessna T-37 Tweet. W ten sposób dodając oznaczenia A-37 i T-37 otrzymaliśmy AT-37.
Już 9 października 1963 Cadillac Gage otrzymał zamówienie od Sił Powietrznych USA na produkcję 2 eksperymentalnych stanowisk karabinów maszynowych w wiszących kontenerach. W każdym kontenerze wymagane było zainstalowanie 3 karabinów maszynowych.
Jako podstawę zaproponowano użycie Stonera 63 z mocą taśmy. Za projekt został powołany nowy członek zespołu, Robert Gaddis. Zamówienie US Air Force zostało zrealizowane. Młodemu uczniowi Eugene'a Stonera udało się w krótkim czasie opracować i skonstruować wszystko, co niezbędne do specyfikacji. W literaturze zagranicznej produkty te nazywane są „eksperymentalnymi karabinami maszynowymi Stoner 63”. Planowano je powiesić parami, na pylonach pod skrzydłami samolotów.
Kontener wiszący (LMG Pod) na 3 karabiny maszynowe Stoner 63 z podajnikiem taśmowym. Zwróć uwagę na ich lokalizację w pojemniku
Jak widać, każdy karabin maszynowy znajduje się nieco za kolejnym. Tym samym projektant zapewnił pojemnikowi kompaktowość, a także łatwy dostęp do pudełek po nabojach z taśmami. Każda taśma zawierała 100 pocisków. Oznacza to, że ładunek amunicji wynosił 600 pocisków na 6 luf. Szybkostrzelność karabinu maszynowego wynosiła około 750 strz/min. Jeśli założymy, że wszystkie karabiny maszynowe wystrzeliły jednocześnie, jak na Aerocobrze Aleksandra Pokryszkina, rezultatem była całkiem imponująca druga salwa i siła ognia.
Ale na papierze było gładko, ale zapomnieli o wąwozach. A raczej o zaroślach w wąwozach. Teraz każdy miłośnik broni wie, że pociski NATO 5.56 są dobre, pod warunkiem, że nie ma na ich drodze żadnych przeszkód. A jeśli pocisk przechodzi przez roślinność, zmienia trajektorię, może stracić zarówno prędkość, jak i śmiertelną siłę. Nie zapominajmy, że w tym czasie naboje 5.56 mm były zupełnie nowe. Taki „efekt uboczny” nie był jeszcze znany, ponieważ broń do tej amunicji nie brała jeszcze udziału w prawdziwych działaniach wojennych. Samoloty szturmowe miały prowadzić wojnę kontrpartyzancką, głównie o dżunglę. Dlatego trafienie w cele przez gęste zarośla nie zawsze byłoby realistyczne. Chyba że do prowadzenia nękającego ognia.
Montaże karabinów maszynowych Stoner 63 LMG Pod były testowane w bazie sił powietrznych Eglin (Kalifornia, USA). Zostały one zainstalowane nie tylko na samolocie A-37 Dragonfly, ale także na tłokowym północnoamerykańskim trojanie T-28. Instalacja systemu Stoner nie odpowiadała klientowi. Ale nie z powodu nabojów niskopulsowych, ale z powodu ciągłych defektów w pasie z nabojami. W pierwotnym źródle wskazują na separację pasa. W efekcie dowództwo Sił Powietrznych zrezygnowało z tych instalacji, a projekt Stoner 63 LMG Pod został zamknięty. A zamiast 5,56-mm karabinów maszynowych Stoner, samolot szturmowy A-37 Dragonfly uzbrojony w wielolufowe M134 Miniguny kalibru 7,62 mm. W Ameryce Łacińskiej wiele ważek Cessna jest nadal w służbie.
Autor zwrócił się do Bongo (Sergey Linnik) o komentarz dotyczący wad paska nabojów w Stoner 63 LMG Pod. Siergiej skromnie przyznał, że nie jest ekspertem w tym temacie. Zasugerował tylko, że przyczyną zerwania taśmy mogły być drgania, które pojawiły się podczas strzelania. Stanowisko karabinu maszynowego miało 3 karabiny maszynowe. I każdy z nich podczas strzelania wytwarzał wibracje, które nakładały się na siebie. Nastąpił rezonans, w wyniku którego pas z nabojami nie wytrzymał obciążeń i zapadł się.
Autor zgadza się z Siergiejem i uważa, że pasy z nabojami mogą ulec zniszczeniu z powodu ich niedoskonałości. W tamtym czasie były po prostu „surowe”. Faktem jest, że taśma nabojowa do amunicji 5,56 × 45 mm została opracowana specjalnie dla karabinów maszynowych Stoner zasilanych taśmą. W nomenklaturze amerykańskiej taśma ta została oznaczona jako M27. Jest to praktycznie zredukowana kopia taśmy M13 na naboje 7,62×51 mm do jednego karabinu maszynowego M60. Z czasem, w związku z powszechnym stosowaniem amunicji 5,56×45, pas na naboje M27 zaczęto stosować w lekkich karabinach maszynowych FN Minimi i M249 SAW. Taśma M27 zyskała światową dystrybucję w latach 1980. w wyniku przyjęcia przez kraje NATO amunicji 5,56×45.
Autor dziękuje Bongo (Sergey Linnik) za konsultacje.
To be continued ...