Piloci Sił Powietrznych Chin opowiedzieli o najtrudniejszym etapie ćwiczeń jednostek śmigłowców WZ-10
Minęło 10 lat od rozpoczęcia seryjnej produkcji w Chinach pierwszych „własnych” śmigłowców szturmowych WZ-10. Słowo „własny” w tym przypadku jest ujęte w cudzysłów z tego powodu, że twórcy czysto formalnie wskazują chiński CAIC, ale początkowo rozwój należy do rosyjskiego „Kamowa” - projektu 941. Zewnętrzny wygląd „Kamowskiego” jest dość rozpoznawalny , z tym wyjątkiem, że helikopter jest wykonany nie zgodnie ze schematem śruby współosiowej, ale zgodnie z klasycznym.
Niedawno chińskie siły powietrzne zdecydowały się na przeprowadzenie na dużą skalę szkolenia załóg śmigłowców.
W manewrach brały udział śmigłowce brygady wojsk lądowych lotnictwo 72. Armia Powietrzna. Ćwiczenia zostały podzielone na dwie części: dzienną i nocną. Przeprowadzały je dwie grupy – „czerwonych” i „niebieskich” (nasza i inne).
Chińskie Siły Powietrzne:
Chińscy piloci zauważyli, że najtrudniejszym etapem ćwiczeń śmigłowcowych była operacja w warunkach użycia broni elektronicznej przez pozorowanego wroga. Jednocześnie nie podano, jakiego rodzaju sprzęt do walki radioelektronicznej został użyty w tym przypadku. Według niektórych raportów zastosowano elektroniczne środki zaradcze i systemy obronne DJG8715G. Kompleksy te są przeznaczone do przeciwdziałania lotnictwu i są na uzbrojeniu jednostek naziemnych PLA.
Chińscy piloci powiedzieli, że jednym z etapów ćwiczenia była walka powietrzna „na kursie kolizyjnym”. Jeden z oficerów Sił Powietrznych PLA na antenie chińskiej telewizji relacjonuje, że bitwa powietrzna załóg odbyła się "w taki sposób, że śmigłowce zbiegły się prawie czołowo".
Zadania szkolenia bojowego były również realizowane na skrajnie niskich wysokościach w celu zmniejszenia zagrożenia ostrzałem z MANPADS. Aby przeciwdziałać pociskom przenośnych przeciwlotniczych systemów rakietowych, zastosowano manewrowanie „w maksymalnych warunkach operacyjnych”.
informacja