Przyszłość chińskiej przestrzeni kosmicznej: system wielokrotnego użytku Tengyun
Chiny nadal rozwijają swój przemysł rakietowy i kosmiczny oraz odkrywają nowe obszary. W ostatnich latach szczególną uwagę zwrócono na systemy kosmiczne wielokrotnego użytku i wiadomo już o kilku projektach tego typu. Niedawno przedstawiciele branży doprecyzowali swoje plany dotyczące obiecującego projektu Tengyun.
Wiadomości o rozwoju
W dniach 19 i 20 października w Wuhan odbyło się China International Commercial Aerospace Forum (CCAF 2020). Podczas tego wydarzenia czołowe chińskie przedsiębiorstwa z branży kosmicznej opowiedziały o najnowszych osiągnięciach i ujawniły plany na najbliższą przyszłość. Tylko kilka ważnych Aktualności ogłosiła korporacja China Aerospace Science and Industry Corp. (CASIC).
Podobno korporacja kontynuuje prace nad systemem przestrzeni wielokrotnego użytku Tengyun, a projekt potrwa jeszcze kilka lat. W 2025 roku CASIC planuje przeprowadzić pierwszy pełny lot tego systemu z wejściem na orbitę. Czas rozpoczęcia operacji nie został jeszcze określony.
Szczegóły techniczne i główne cechy produktu Tengyun nie zostały jeszcze ogłoszone. Jednak tym razem opublikowali wideo systemu na różnych etapach lotu. Pokazuje system jako całość i jego poszczególne elementy, ogólną architekturę i zasady działania.
Na etapie rozwoju
Istnienie projektu Tengyun (Cloud Rider) zostało ogłoszone w 2016 roku. Następnie poinformowano, że CASIC, za pośrednictwem poszczególnych instytutów, pracuje nad nowym systemem kosmicznym wielokrotnego użytku. Zgodnie z ówczesnymi planami prace rozwojowe miały zająć prawie półtorej dekady. Pierwszy lot systemu przypisano do 2030 roku.
W październiku 2017 roku okazało się, że w niedalekiej przyszłości Chiny po raz pierwszy planują wystrzelić własny statek kosmiczny wielokrotnego użytku. Miał zostać ukończony w 2020 roku. Jednocześnie nie sprecyzowano rodzaju produktu, jego możliwości i przeznaczenia.
W 2018 roku kierownictwo III Instytutu Badawczego CASIC ujawniło nowe szczegóły. W tym czasie projekt był w początkowej fazie, a ukończenie tych prac zajęło jeszcze kilka lat. Celem projektu Tengyun jest stworzenie systemu lotniczego, który może wielokrotnie wchodzić na orbitę i wracać na Ziemię z ludźmi i ładunkiem na pokładzie.
Chodziło o system składający się z samolotu wspomagającego i statku kosmicznego wielokrotnego użytku. Taki kompleks będzie mógł wystartować z prawie każdego lotniska, udać się do najwygodniejszego miejsca startu i wystrzelić kosmiczny „samolot” do wystrzelenia na orbitę. Akcelerator musi wtedy wrócić do bazy. Po zakończeniu misji aparat Tengyun musi wykonać poziome lądowanie na lotnisku.
Jesienią 2018 roku dowiedział się o udanych eksperymentach związanych z systemem wielokrotnego użytku. W tunelu aerodynamicznym opracowano rozdzielenie boostera i samolotu kosmicznego. Gdy elementy systemu są rozłączone, następuje gwałtowna zmiana przepływu, która może prowadzić do wypadku. Chińskim naukowcom udało się rozwiązać ten problem i stworzyć skuteczny system hodowli samolotów.
We wrześniu 2020 r. w Chinach odbył się pierwszy start eksperymentalnego statku kosmicznego wielokrotnego użytku. Była to prawdopodobnie premiera ogłoszona jeszcze w 2017 roku. Nie ma informacji o powiązaniu tej premiery z projektem Tengyun, ale jej zaprzeczenie również się nie pojawiło.
Według ostatnich doniesień projekt systemu Tengyun wciąż trwa, ale pierwszy lot odbędzie się w 2025 roku. Możliwe, że w ostatnim czasie poczyniono pewne postępy, co pozwoliło na korektę harmonogramu projektu w dół. Wcześniej pierwszy lot planowano w 2030 roku, ale teraz przesunięto go o pięć lat w lewo. Jest całkiem możliwe, że będą mogli rozpocząć pełnoprawną działalność w wyznaczonym wcześniej czasie.
Kompleks przyszłości
Opublikowane materiały pokazują możliwy wygląd przyszłego systemu Tengyun. Pod względem architektury i wyglądu komponentów przypomina niektóre zagraniczne rozwiązania, ale można to tłumaczyć bliskością wymagań i zastosowanych rozwiązań.
Wejście na wysokość i początkowe przyspieszenie sceny kosmicznej musi być wykonane przez specjalny samolot. Proponowana jest maszyna bezogonowa ze skrzydłem delta i dwoma kilami. Elektrownia obejmuje cztery silniki turboodrzutowe w dwóch gondolach pod skrzydłem. Aby rozwiązać swoje problemy, przyspieszający samolot musi być naddźwiękowy i znajdować się na dużej wysokości.
Na akceleratorze, na specjalnie przygotowanej płaskiej powierzchni, umieszczana jest kosmiczna płaszczyzna. W materiałach promocyjnych ma wydłużony kadłub o dużym przekroju z zaokrąglonym stożkiem nosowym. Proponuje się użycie skrzydła delta i ogona w kształcie litery V. W ogonie znajduje się jedyna dysza silnika podtrzymującego. Części płatowca narażone na podwyższone obciążenia temperaturowe posiadają niezbędną ochronę i wyróżniają się czarnym kolorem.
CASIC nie ujawnia charakterystyk technicznych systemu, co przyczynia się do pojawienia się ciekawych szacunków i prognoz. Takie założenia częściowo potwierdzają charakterystyczne cechy wyglądu systemu Tengyun oraz zagraniczne doświadczenia w rozwoju systemów kosmicznych wielokrotnego użytku.
Według niektórych wersji i plotek, samolot dodatkowy może być naddźwiękowy. Aby osiągnąć takie cechy, musi mieć kombinowaną elektrownię, która łączy elementy turboodrzutowe i o przepływie bezpośrednim. Naddźwiękowa prędkość akceleratora, przy całej złożoności jego uzyskania, zmniejszy obciążenie silników statku kosmicznego i zmniejszy dopływ paliwa, uwalniając objętość ładunku.
Obecność takich technologii w Chinach nie jest potwierdzona, ale też nie jest obalona. Jednocześnie wiadomo o różnych badaniach i obiecujących projektach technologii rakietowej z wykorzystaniem zaawansowanych technologii i jednostek. Możliwe, że dla systemu Tengyun powstają zupełnie nowe komponenty, w tym. silniki specjalne.
Сферы применения
Twórcy projektu wspominają o głównych możliwościach obiecującego kompleksu Tengyun, ale nie ujawniają prawdziwych zadań, które będzie musiał rozwiązać. Jednocześnie, mówiąc o rozwoju kosmosu, Chiny tradycyjnie mówią o ich pokojowym i naukowym charakterze i celu.
Samolot kosmiczny będzie mógł zabierać na pokład ładunek i ludzi i dostarczać ich na różne orbity. Może być wykorzystywany w różnego rodzaju samodzielnych misjach, zarówno naukowych, jak i wojskowych. Urządzenie będzie w stanie zapewnić działanie stacji kosmicznych, dostarczając załogi i ładunki. Ponadto Tengyun jest teoretycznie zdolny do wystrzelenia lekkich satelitów na orbitę lub zwrócenia takiego sprzętu na Ziemię.
Jest bardzo prawdopodobne, że nowy kompleks - po pomyślnym zakończeniu projektu - znajdzie zastosowanie we wszystkich tych obszarach. Chiński przemysł rakietowy i kosmiczny aktywnie się rozwija i potrzebuje nowych środków o pewnych zaletach i cechach charakterystycznych.
Walka o przywództwo
Do tej pory opracowano kilka projektów systemów lotniczych typu Tengyun, ale żaden z nich nie wyszedł jeszcze poza wstępne testy. Prawie wszystkie takie projekty zostały zamknięte ze względu na dużą złożoność i brak zdecydowanych przewag nad innymi technologiami rakietowymi i kosmicznymi.
Obecnie w różnych krajach powstaje kilka projektów systemów lotniczych o różnej architekturze o różnych możliwościach. Oczekuje się, że projekty te przyniosą realne rezultaty w dającej się przewidzieć przyszłości. Każde z nowych rozwiązań ma szansę trafić do testów i rzeczywistej eksploatacji – i odnieść największy sukces w swojej klasie.
ChRL dołączyła do tego wyścigu i pracuje nad swoim systemem wielokrotnego użytku. Za pięć lat planowane jest przeprowadzenie pierwszego lotu testowego, a na początku następnej dekady może rozpocząć się pełnoprawna eksploatacja. Tym samym Chiny ze swoim projektem Tengyun mają szansę stać się światowym liderem. Jednak, podobnie jak w innych zaawansowanych dziedzinach, nie będzie to wcale łatwe i będzie wymagało wszelkich wysiłków i kompetencji.
informacja