Ofiara własnej wagi. SAU "Obiekt 263"
Pod koniec lat czterdziestych ubiegłego wieku w Związku Radzieckim powstał czołg ciężki IS-7. Miał doskonałą broń na swój czas i solidną zbroję. Jednak szereg okoliczności związanych z pojawieniem się nowej amunicji przeciwpancernej i specyfiką krajowej sieci drogowej doprowadziło do zamknięcia projektu. IS-7 nigdy nie został wprowadzony do służby. Jednocześnie podwozie ciężkiego IS-7 zyskało wiele pozytywnych recenzji, a niektórzy przedstawiciele kierownictwa wojskowego kraju nie spieszyli się z jego porzuceniem. Tak, a działo 130 mm było całkiem smacznym kąskiem.
W związku z tym w 1950 r. Projektanci Leningradzkiego Zakładu Kirowa otrzymali zadanie stworzenia na podstawie czołg Ciężkie samobieżne stanowisko artyleryjskie IS-7. Projekt otrzymał oznaczenie „Obiekt 263”, a V.S. Starowojtow. Początkowo powstały trzy warianty nowego działa samobieżnego, różniące się od siebie pewnymi niuansami konstrukcyjnymi. W trakcie prac nad „Obiektem 263” opcje te były często „zamieniane” z różnymi niuansami projektowymi, w wyniku czego w programie pozostała tylko jedna wersja, którą przewidywano na wielką przyszłość.
Ponieważ jednym z głównych wymagań dla nowych dział samobieżnych była maksymalna unifikacja z czołgiem IS-7, jego podwozie zostało wypożyczone prawie bez zmian. Grupa silników i przekładni pozostała taka sama: 12-cylindrowy silnik wysokoprężny M-50T w kształcie litery V o mocy 1050 koni mechanicznych i sześciobiegowa skrzynia biegów. To samo można powiedzieć o zawieszeniu, rolkach i gąsienicach. Jednocześnie znacznie poprawiono ogólny układ kadłuba. Samobieżna kabina pancerna miała znajdować się w tylnej części kadłuba, więc silnik i skrzynię biegów przesunięto na przód. Z kolei zbiorniki paliwa znajdowały się teraz pośrodku opancerzonego kadłuba. Zmiana ustawienia pojazdu związana z rekonfiguracją została zrekompensowana zwiększeniem grubości pancerza. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na czoło „Obiektu 263”. W przeciwieństwie do czoła czołgu IS-7, nie był on wykonany w systemie „pike nose”, ale był prostym połączeniem prostych paneli. Główną zaletą ustawienia paneli pancernych pod kątem do siebie jest zwiększenie poziomu ochrony w porównaniu z „prostymi”. Z tego powodu zaproponowano wyposażenie „Obiektu 263” w przednią blachę o grubości 300 milimetrów. Boki kadłuba w projekcie miały znacznie mniejszą grubość, od 70 do 90 mm. Jeśli chodzi o opancerzoną kabinę, również miała solidną ochronę: przedni arkusz 250 mm i boki 70 mm. Przy takim opancerzeniu Obiekt 263 mógł wytrzymać ostrzał ze wszystkich istniejących dział czołgów średnich i wielu poważniejszych dział.
Głównym uzbrojeniem samobieżnej instalacji artyleryjskiej „Obiekt 263” miało być działo S-70A. W rzeczywistości było to dalsze rozwinięcie działa S-70, zaprojektowanego dla czołgu IS-7. Ten projekt, stworzony w Centralnym Biurze Projektowym Artylerii pod kierownictwem V.G. Grabina pochodziła z przedrewolucyjnego działa morskiego B-7 kalibru 130 mm. Warto zauważyć, że w trakcie kilku głębokich modernizacji konstrukcja działa została znacząco zmieniona i S-70A nie miał prawie nic wspólnego z oryginalnym B-7, z wyjątkiem kalibru. Działo S-70A miało solidne rozmiary, spowodowane przede wszystkim lufą o długości 57,2 kalibru. Ponadto urządzenia zamka i odrzutu były znaczne. Z tego powodu układ kabiny okazał się dość nietypowy. Zamek pistoletu prawie sięgnął tylnej ściany kabiny. Z tego powodu ten ostatni musiał zostać złożony. Założono, że przed rozpoczęciem bitwy załoga opuści tę część i będzie mogła pracować bez obaw o uszkodzenie kabiny. Dodatkowo złożona tylna płachta nieznacznie zwiększyła powierzchnię podłogi przedziału bojowego, co mogło nieco ułatwić pracę załogi.
Działo 130 mm miało bardzo duży odrzut. Dlatego do hamulca wylotowego systemu szczelinowego i urządzeń odrzutowych konieczne było dodanie zawiasowego urządzenia podtrzymującego przypominającego lemiesz spycharki. Z dostępnych zdjęć układu "Obiekt 263" wynika, że w najniższej pozycji trzymał on na sobie opuszczony rufę kabiny. Po bokach kabiny, po ich wewnętrznej stronie, umieszczono uchwyty na amunicję. Oddzielne strzały ładujące zostały ustalone po siedem z każdej strony. Dla wygody pociski znajdowały się w jednym uchwycie, pociski w drugim. Za ładowanie broni odpowiadało dwóch członków załogi: ładowniczy i jego pomocnik.
W sumie załoga dział samobieżnych „Obiekt 263” miała składać się z pięciu osób: dowódcy, kierowcy, strzelca i dwóch ładowniczych. Do strzelania bezpośredniego załoga miała celownik TP-47, a do strzelania z pozycji zamkniętych proponowano wyposażenie działa samobieżnego w celownik TSh-46. Szacowana szybkostrzelność "Obiektu 263" była niska - w ciągu minuty załoga mogła oddać nie więcej niż jeden do półtora strzału. Głównym tego powodem był specyficzny układ ścinki, który nie pozwalał na osiągnięcie tych wskaźników, które miał czołg IS-7 (około sześciu strzałów). Niska szybkostrzelność, według opinii wojskowych i deweloperów, miała być zrekompensowana wysokimi parametrami strzelania długolufowego działa. Tak więc z odległości dwóch tysięcy metrów działo S-70A, używając pocisku przeciwpancernego BR-482, miało przebić do 160-170 milimetrów jednorodnego pancerza (pod kątem natarcia 90 °).
Na początku 1951 roku gotowy był projekt nowego działa samobieżnego, który został przedstawiony komisji MON. Władze wojskowe zapoznały się z pracą konstruktorów LKZ, po czym przystąpiono do montażu pełnowymiarowego układu ACS. Na makiecie zaplanowano przetestowanie niektórych pomysłów i zidentyfikowanie problemów z układem, ergonomią itp. Zaledwie kilka tygodni po zakończeniu montażu makiety Obiektu 263 nadeszło z Moskwy polecenie przerwania prac nad projektem. Oczywiście działo 130 mm było bardzo dobrym argumentem na polu bitwy. Szacunkowa masa nowej artylerii samobieżnej wynosiła jednak 60 ton. To o 8000 kilogramów mniej niż niedawno zamknięty projekt IS-7, ale wciąż za dużo do praktycznego wykorzystania w istniejących warunkach. Teoretycznie można by ułatwić projektowanie dział samobieżnych. Ale tylko kosztem obniżenia poziomu ochrony, co nie byłoby najrozsądniejszym rozwiązaniem. Bazując na połączeniu zalet i wad Główny Zarząd Pancerny uznał, że Armia Radziecka nie potrzebuje takiego sprzętu. Jedyny zbudowany układ „Obiektu 263” został rozebrany, a do konstrukcji „w metalu” nigdy nie doszło.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://blogtanker.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://gosu-wot.com/
W związku z tym w 1950 r. Projektanci Leningradzkiego Zakładu Kirowa otrzymali zadanie stworzenia na podstawie czołg Ciężkie samobieżne stanowisko artyleryjskie IS-7. Projekt otrzymał oznaczenie „Obiekt 263”, a V.S. Starowojtow. Początkowo powstały trzy warianty nowego działa samobieżnego, różniące się od siebie pewnymi niuansami konstrukcyjnymi. W trakcie prac nad „Obiektem 263” opcje te były często „zamieniane” z różnymi niuansami projektowymi, w wyniku czego w programie pozostała tylko jedna wersja, którą przewidywano na wielką przyszłość.
Ponieważ jednym z głównych wymagań dla nowych dział samobieżnych była maksymalna unifikacja z czołgiem IS-7, jego podwozie zostało wypożyczone prawie bez zmian. Grupa silników i przekładni pozostała taka sama: 12-cylindrowy silnik wysokoprężny M-50T w kształcie litery V o mocy 1050 koni mechanicznych i sześciobiegowa skrzynia biegów. To samo można powiedzieć o zawieszeniu, rolkach i gąsienicach. Jednocześnie znacznie poprawiono ogólny układ kadłuba. Samobieżna kabina pancerna miała znajdować się w tylnej części kadłuba, więc silnik i skrzynię biegów przesunięto na przód. Z kolei zbiorniki paliwa znajdowały się teraz pośrodku opancerzonego kadłuba. Zmiana ustawienia pojazdu związana z rekonfiguracją została zrekompensowana zwiększeniem grubości pancerza. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na czoło „Obiektu 263”. W przeciwieństwie do czoła czołgu IS-7, nie był on wykonany w systemie „pike nose”, ale był prostym połączeniem prostych paneli. Główną zaletą ustawienia paneli pancernych pod kątem do siebie jest zwiększenie poziomu ochrony w porównaniu z „prostymi”. Z tego powodu zaproponowano wyposażenie „Obiektu 263” w przednią blachę o grubości 300 milimetrów. Boki kadłuba w projekcie miały znacznie mniejszą grubość, od 70 do 90 mm. Jeśli chodzi o opancerzoną kabinę, również miała solidną ochronę: przedni arkusz 250 mm i boki 70 mm. Przy takim opancerzeniu Obiekt 263 mógł wytrzymać ostrzał ze wszystkich istniejących dział czołgów średnich i wielu poważniejszych dział.
Głównym uzbrojeniem samobieżnej instalacji artyleryjskiej „Obiekt 263” miało być działo S-70A. W rzeczywistości było to dalsze rozwinięcie działa S-70, zaprojektowanego dla czołgu IS-7. Ten projekt, stworzony w Centralnym Biurze Projektowym Artylerii pod kierownictwem V.G. Grabina pochodziła z przedrewolucyjnego działa morskiego B-7 kalibru 130 mm. Warto zauważyć, że w trakcie kilku głębokich modernizacji konstrukcja działa została znacząco zmieniona i S-70A nie miał prawie nic wspólnego z oryginalnym B-7, z wyjątkiem kalibru. Działo S-70A miało solidne rozmiary, spowodowane przede wszystkim lufą o długości 57,2 kalibru. Ponadto urządzenia zamka i odrzutu były znaczne. Z tego powodu układ kabiny okazał się dość nietypowy. Zamek pistoletu prawie sięgnął tylnej ściany kabiny. Z tego powodu ten ostatni musiał zostać złożony. Założono, że przed rozpoczęciem bitwy załoga opuści tę część i będzie mogła pracować bez obaw o uszkodzenie kabiny. Dodatkowo złożona tylna płachta nieznacznie zwiększyła powierzchnię podłogi przedziału bojowego, co mogło nieco ułatwić pracę załogi.
Działo 130 mm miało bardzo duży odrzut. Dlatego do hamulca wylotowego systemu szczelinowego i urządzeń odrzutowych konieczne było dodanie zawiasowego urządzenia podtrzymującego przypominającego lemiesz spycharki. Z dostępnych zdjęć układu "Obiekt 263" wynika, że w najniższej pozycji trzymał on na sobie opuszczony rufę kabiny. Po bokach kabiny, po ich wewnętrznej stronie, umieszczono uchwyty na amunicję. Oddzielne strzały ładujące zostały ustalone po siedem z każdej strony. Dla wygody pociski znajdowały się w jednym uchwycie, pociski w drugim. Za ładowanie broni odpowiadało dwóch członków załogi: ładowniczy i jego pomocnik.
W sumie załoga dział samobieżnych „Obiekt 263” miała składać się z pięciu osób: dowódcy, kierowcy, strzelca i dwóch ładowniczych. Do strzelania bezpośredniego załoga miała celownik TP-47, a do strzelania z pozycji zamkniętych proponowano wyposażenie działa samobieżnego w celownik TSh-46. Szacowana szybkostrzelność "Obiektu 263" była niska - w ciągu minuty załoga mogła oddać nie więcej niż jeden do półtora strzału. Głównym tego powodem był specyficzny układ ścinki, który nie pozwalał na osiągnięcie tych wskaźników, które miał czołg IS-7 (około sześciu strzałów). Niska szybkostrzelność, według opinii wojskowych i deweloperów, miała być zrekompensowana wysokimi parametrami strzelania długolufowego działa. Tak więc z odległości dwóch tysięcy metrów działo S-70A, używając pocisku przeciwpancernego BR-482, miało przebić do 160-170 milimetrów jednorodnego pancerza (pod kątem natarcia 90 °).
Na początku 1951 roku gotowy był projekt nowego działa samobieżnego, który został przedstawiony komisji MON. Władze wojskowe zapoznały się z pracą konstruktorów LKZ, po czym przystąpiono do montażu pełnowymiarowego układu ACS. Na makiecie zaplanowano przetestowanie niektórych pomysłów i zidentyfikowanie problemów z układem, ergonomią itp. Zaledwie kilka tygodni po zakończeniu montażu makiety Obiektu 263 nadeszło z Moskwy polecenie przerwania prac nad projektem. Oczywiście działo 130 mm było bardzo dobrym argumentem na polu bitwy. Szacunkowa masa nowej artylerii samobieżnej wynosiła jednak 60 ton. To o 8000 kilogramów mniej niż niedawno zamknięty projekt IS-7, ale wciąż za dużo do praktycznego wykorzystania w istniejących warunkach. Teoretycznie można by ułatwić projektowanie dział samobieżnych. Ale tylko kosztem obniżenia poziomu ochrony, co nie byłoby najrozsądniejszym rozwiązaniem. Bazując na połączeniu zalet i wad Główny Zarząd Pancerny uznał, że Armia Radziecka nie potrzebuje takiego sprzętu. Jedyny zbudowany układ „Obiektu 263” został rozebrany, a do konstrukcji „w metalu” nigdy nie doszło.
Na podstawie materiałów z witryn:
http://blogtanker.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://gosu-wot.com/
informacja