SAO „Lotos” w przerwie między testami
Projekt stworzenia obiecującego samobieżnego działa artyleryjskiego (SAO) 2S42 "Lotos" przeszedł kolejny ważny etap. Przeprowadzone i pomyślnie zakończone testy odbiorcze prototypu. Potwierdzono wszystkie główne cechy i ich zgodność z wymaganiami specyfikacji. Teraz prototyp działa samobieżnego może przejść do nowego etapu testów, co przybliża moment jego przyjęcia.
Oficjalna komunikacja
25 listopada służba prasowa Rostec ogłosiła zakończenie pierwszego etapu testów. Działania mające na celu przetestowanie eksperymentalnego SAO „Lotos” zostały przeprowadzone przez Centralny Instytut Badawczy Inżynierii Precyzyjnej i zakończyły się sukcesem. Dokumentacja projektowa i prototyp spełniają wymagania klienta.
Program testowy Lotus obejmował testowanie 57 parametrów różnego rodzaju. Określono charakterystyki, sprawdzono wszystkie główne elementy i zespoły podwozia, uzbrojenia, systemu kierowania ogniem itp. W sumie podczas testów akceptacyjnych eksperymentalny SAO przejechał 400 km trasami i oddał 14 strzałów do celów.
Należy zauważyć, że gotowy pojazd opancerzony odpowiada specyfikacji istotnych warunków zamówienia pod względem wymiarów i masy. Jednocześnie wykazuje wysokie właściwości jezdne i strzelania. Zapewniono wysoką szybkostrzelność i zasięg.
Kolejnym etapem prac są testy wstępne. Zaplanowano ich rozpoczęcie w najbliższych tygodniach, przed końcem roku. Nie określono terminów testów państwowych, zgodnie z wynikami których CAO zostanie oddany do użytku. Wcześniej zapowiadano, że odbędą się one w latach 2019-2020, ale do tej pory daty się przesunęły.
niedawna przeszłość
Prace nad obiecującym CAO dla wojsk powietrznodesantowych rozpoczęły się w 2016 roku. W tym samym czasie projekt Lotos zastąpił wcześniej stworzony Zauralets-D, który proponował działo samobieżne o innej architekturze z innymi komponentami. Materiały na temat Lotusa zostały po raz pierwszy publicznie pokazane w 2017 roku. Niedługo potem zakończono przygotowywanie roboczej dokumentacji projektowej. W tym czasie planowano przeprowadzenie testów państwowych w 2019 roku i wprowadzenie nowego CAO do serii w 2020 roku.
Na początku 2019 roku Centralny Instytut Badawczy Tochmash zbudował prototyp SAO 2S42 Lotos, a wkrótce opublikowano jego pierwsze zdjęcia. Wyjazd pojazdu opancerzonego z warsztatu do pierwszych przeglądów nastąpił później, na początku czerwca. W pełni wyposażone działo samobieżne wykazało zdolność poruszania się, manewrowania i celowania broni. Kilka tygodni później doświadczony Lotos stał się eksponatem na wystawie Army-2019.
Na początku sierpnia 2020 r. dowiedział się o rozpoczęciu testów akceptacyjnych eksperymentalnego SAO. Samochód musiał wykazać się swoimi właściwościami i możliwościami, aby uzyskać pozytywny wniosek z odbioru wojskowego. Żadne szczegóły tych wydarzeń nie zostały zgłoszone. Jednocześnie można przypuszczać, że właśnie z powodu udziału w testach prototyp Lotosu nie trafił na forum Army-2020. W tym roku nowy CAO dla Sił Powietrznych został ponownie pokazany w formie makiety.
Wraz z obiecującym SAO regularnie wymieniano nowy pojazd kierowania ogniem Zavet-D. Został opracowany równolegle z Lotusem i jest również testowany. Jednak z oczywistych względów próbka ta nie cieszy się taką samą uwagą - choć ma ogromne znaczenie dla rozwoju artylerii powietrznodesantowej.
Bliska przyszłość
Już w tym roku eksperymentalny SAO 2S42 powinien wejść do wstępnych testów, po których odbędą się testy państwowe. W przypadku braku poważnych trudności wszystkie te środki można zakończyć przed końcem 2021 roku. Jednocześnie działo samobieżne może zostać oddane do użytku i wprowadzone do serii.
Produkt "Lotus" powstaje w interesie wojsk powietrznodesantowych. Obecnie jedną z głównych broni artyleryjskich Sił Powietrznych jest samobieżne działo samobieżne 2S9 Nona-S. Jest dość stary i nie spełnia już w pełni współczesnych wymagań. Uruchomienie produkcji Lotus pozwoli na rozpoczęcie procesu przezbrojenia jednostek artylerii Sił Powietrznych.
Według otwartych danych rosyjskie Siły Powietrzne dysponują obecnie co najmniej 250 pojazdami bojowymi Nona-S. Ta sama liczba nowych „Lotus” pozwoli Ci utrzymać wskaźniki ilościowe, a jednocześnie uzyskać wzrost jakości - dzięki zastosowaniu nowoczesnych i całkowicie nowych komponentów o wyższej wydajności.
W ubiegłym roku ogłoszono, że wraz z Siłami Powietrznodesantowymi do nowego CAO trafią jednostki Korpusu Piechoty Morskiej, które również nadal eksploatują systemy z rodziny 2S9. Posiadają ponad 40 pojazdów gąsienicowych Nona-S i pojazdów kołowych Nona-SVK. Kilkadziesiąt nowych Lotosów zapewni wymianę starego sprzętu i zwiększenie zdolności bojowej jednostek artylerii.
Tak więc, co najmniej 280-290 obiecujących SAO 2S42 Lotos jest potrzebnych do modernizacji floty artyleryjskich dział samobieżnych dwóch rodzajów wojsk. Oczekiwane tempo masowej produkcji takiego sprzętu nie zostało jeszcze określone. Oczywistym jest jednak, że proces aktualizacji artylerii Sił Powietrznodesantowych i MP zajmie dużo czasu. Jest bardzo prawdopodobne, że ostatnie baterie zostaną przeniesione do nowej technologii dopiero pod koniec tej dekady lub na początku następnej.
Oczywiste korzyści
Projekt Lotus zapewniał szereg korzyści w stosunku do starszej technologii. Podjęto działania mające na celu poprawę właściwości bojowych, technicznych i operacyjnych. Dzięki temu produkt 2S42 jest ciekawszy dla wojsk - z myślą o odległej przyszłości.
Jedną z głównych zalet „Lotusa” i „Zavety-D” jest wykorzystanie opanowanej platformy. SAO jest zbudowany na podwoziu wozu desantowego BMD-4M, a wóz sterujący wykonany jest w zabudowie transportera opancerzonego BTR-MDM. To znacznie upraszcza i obniża koszty równoległej eksploatacji kilku typów wozów bojowych. Ponadto wszystkie próbki na wspólnym podwoziu mają podobne właściwości użytkowe, mogą być spadochronem itp.
2S42 uzbrojony jest w nową armatę gładkolufową 120 mm, uzupełnioną o zautomatyzowane środki przygotowania do strzelania i kierowania ogniem. Przy użyciu istniejącej amunicji pistolet jest w stanie strzelać na odległość 13 km. Opracowywany jest nowy aktywny pocisk rakietowy z szyfrem „Glissade”, zwiększający zasięg ognia do 25 km. Oczekuje się, że inna nowa amunicja zwiększy walory bojowe dział samobieżnych.
Lotos wykorzystuje nowoczesny cyfrowy system celowniczy ze wszystkimi niezbędnymi urządzeniami do prowadzenia ognia bezpośredniego lub z zadaszonych pozycji. Działo samobieżne wchodzi w skład lotniczego systemu kontroli poziomu taktycznego i może wymieniać dane z innymi pojazdami. Pojazdy bojowe muszą współdziałać z pojazdem sterującym Zavet-D, który posiada wszystkie niezbędne środki przetwarzania danych i generowania poleceń, a także współdziała z systemami dowodzenia i kontroli.
Czekam na dozbrojenie
Łatwo zauważyć, że proces przezbrojenia artylerii Sił Powietrznych został wyraźnie opóźniony. Projekt „Zauralets-D” został uznany za nieudany i zastąpiony przez „Lotus”, zbudowany na innych pomysłach. Opracowanie SAO 2S42 „Lotos” trwało dłużej niż pierwotnie planowano, a obecnie trwają testy - choć wcześniej planowano rozpoczęcie serii w 2020 roku.
Jednak prace trwają i dobiegają końca. Pomimo wszystkich opóźnień i trudności, w nadchodzących latach przemysł będzie mógł rozpocząć produkcję działa samobieżnego 2S42 i kompatybilnego pojazdu sterującego, a żołnierze zaczną opanowywać tę technikę. Modernizacja artylerii wojsk powietrznodesantowych i przybrzeżnych została przełożona, ale nie odwołana.
informacja