Wstępna gotowość bojowa. Pocisk AGM-158C LRASM wymaga dalszych testów
Wystrzelenie AGM-158C z samolotu B-1B, 25 września 2013. Fot. DARPA
Zaawansowany pocisk przeciwokrętowy AGM-158C LRASM wchodzi do służby w siłach powietrznych i marynarce wojennej USA. Już zapowiedziano, że wstępna gotowość operacyjna takich broń w połączeniu z kilkoma samolotami i oczekuje się jego integracji z innymi przewoźnikami. Pentagon wyraził jednak zaniepokojenie możliwymi wadami pocisków, dlatego potrzebne są dodatkowe testy.
Rekomendacje na przyszłość
Ciekawa wiadomość o postępach i perspektywach programu LRASM pojawiła się 14 stycznia w Defence News. Uzyskał dostęp do zeszłorocznego raportu Biura Badań Operacyjnych i Oceny Departamentu Obrony. Dokument ten opisuje między innymi aktualny stan pocisku AGM-158C oraz zawiera nowe zalecenia.
Raport Urzędu zauważa, że pierwsza wersja pocisków przeciwokrętowych AGM-158C, znana jako LRASM 1.0, napotkała podczas testów liczne problemy sprzętowe i programowe. W związku z tym proponuje się, aby obecna wersja rakiety LRASM 1.1 została poddana dodatkowym testom.
Dyrekcja proponuje siłom morskim przeprowadzenie nowego etapu testowania pocisku i jego nośników w warunkach jak najbardziej zbliżonych do rzeczywistej operacji bojowej. Takie testy będą musiały wykazać rzeczywiste właściwości i możliwości pocisku, jego odporność na różne czynniki oraz rzeczywiste walory bojowe.
Doświadczony produkt LRASM w locie. Zdjęcia Lockheed Martin
Nie wiadomo, czy kierownictwo Marynarki Wojennej zastosuje się do zaleceń Urzędu. Czas proponowanych testów, jeśli mają miejsce, nie został jeszcze określony. Ponadto mówimy o dodatkowej weryfikacji samych systemów rakietowych. flota. Z nieznanych powodów pociski LRASM Sił Powietrznych nie są objęte nową propozycją.
Próby przeszłości
W trakcie prac rozwojowych nad tematem LRASM przeprowadzono pełnoskalowe testy fabryczne i państwowe prototypowych rakiet w różnych konfiguracjach. Wstępne testy na stanowiskach iz demontażem na lotniskowcach prowadzone są od początku dziesiątego roku. Wkrótce program osiągnął pełną premierę.
Latem 2013 roku zakończono wstępne testy i już 27 sierpnia odbyło się pierwsze próbne odpalenie pocisku AGM-158C z bombowca B-1B. Eksperymentalny pocisk z powodzeniem dotarł do celu, znalazł trzy obiekty na powierzchni i wycelował w wyznaczony. 12 listopada tego samego roku pocisk z B-1B po raz pierwszy uderzył w ruchomy cel na powierzchni. Na początku 2015 roku przeprowadzono trzeci start, podczas którego testowano zdolność pocisku do manewrowania i omijania przeszkód.
We wrześniu 2013 roku odbyło się pierwsze wodowanie z lądowiska USS Desert Ship (LLS-1), wyposażonego w instalację okrętową Mk 41. Na początku przyszłego roku przeprowadzono kolejne wodowanie na poligonie. Po dość długich przygotowaniach rozpoczęto ostrzał ze statku testowego samoobrony (były niszczyciel Paul F. Foster). Pierwszy taki test odbył się w lipcu 2016 roku.
Trafiony cel, 29 sierpnia 2013. Zdjęcie: DARPA
Latem 2015 roku rozpoczęto prace nad nowym przewoźnikiem. W interesie Marynarki Wojennej pocisk LRASM został zintegrowany z systemem uzbrojenia myśliwsko-bombowca F/A-18E/F. Pierwszy lot z rakietą na zawieszeniu odbył się w grudniu, a start zakończył się dopiero 4 kwietnia 2017 roku.
W sierpniu 2017 roku samolot B-1B po raz pierwszy wystrzelił pociski przeciwokrętowe AGM-158C w standardowej konfiguracji produktu seryjnego. Pocisk z powodzeniem poradził sobie z trasą, przeszukał i trafił w cel. Od grudnia tego samego roku prowadzone są testy polegające na wystrzeleniu dwóch pocisków na jeden cel.
W ostatnich latach, po osiągnięciu niezbędnych etapów gotowości operacyjnej, pociski LRASM były wielokrotnie używane podczas różnych ćwiczeń Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej. Jak informowaliśmy, wszystkie starty zakończyły się udanym pokonaniem zamierzonych celów.
Wyrzutnie rakiet
Pierwszym eksperymentalnym nośnikiem pocisków LRASM był bombowiec B-1B. Podobny system rakietowy został stworzony i przetestowany w interesie Sił Powietrznych. W grudniu 2018 r. dowództwo ogłosiło zakończenie postępów integracji i osiągnięcie wstępnej gotowości operacyjnej. Od tego momentu AGM-158C stał się standardową bronią Sił Powietrznych. Nie jest jednak masowy, a osiągnięcie pełnej gotowości nie zostało jeszcze odnotowane.
Start rakiety AGM-158C ze statku testowego. Zdjęcia Lockheed Martin
Prace nad włączeniem nowych pocisków przeciwokrętowych do „arsenalu” myśliwca pokładowego F/A-18E/F zakończono w listopadzie 2019 r. pomyślnym osiągnięciem wstępnej gotowości operacyjnej. Dzięki temu siły morskie mają teraz także nowe uzbrojenie, chociaż nie uzyskano jeszcze pełnej gotowości operacyjnej.
Pomyślnie przeszła testy okrętowej wersji pocisku LRASM, proponowanej do użycia ze zunifikowanymi wyrzutniami Mk 41. Marynarka Wojenna nie zamierza jednak już korzystać z tej możliwości. Kilka lat temu podjęto w zasadzie decyzję, że AGM-158C będzie tylko lotnictwo rakiety i nie będą używane przez statki.
W 2020 roku rozpoczęto prace nad wprowadzeniem produktu LRASM do ładunku amunicyjnego samolotu patrolowego bazy P-8A. Nie później niż 2021-22 próby w locie mogą się rozpocząć, a do połowy dekady będzie można osiągnąć wstępną, a następnie pełną gotowość.
Charakter problemów
Na tle wiadomości z poprzednich lat, ostatnie wiadomości z Pentagonu wyglądają bardzo ciekawie. Od kilku lat różnym testom pocisków przeciwokrętowych AGM-158C towarzyszyły ciągłe doniesienia o sukcesach. Cały ten proces zakończył się przyjęciem pocisku do służby i uruchomieniem serii pełnowymiarowej. Teraz wydaje się, że Biuro Testowania i Oceny Wydajności nie jest w pełni wyposażone w dość nową broń.
LRASM na tle lotniskowca F/A-18E. US Navy Zdjęcia
Dokładne twierdzenia Urzędu dotyczące pocisku LRASM w jego obecnej formie nie zostały podane do wiadomości publicznej. Powodem obecnych zaleceń były pewne problemy z oprogramowaniem i sprzętem zaobserwowane w przeszłości. Prawdopodobnie Urząd wątpi w powodzenie finalizacji wersji roboczej i obawia się, że jej nowoczesna wersja „1.1” może zachować niektóre wady poprzedniej wersji rakiety.
Warto zauważyć, że zalecenie dodatkowych badań dotyczy tylko Marynarki Wojennej i nie dotyczy Sił Powietrznych. Może to świadczyć o problemach z kompatybilnością techniczną i programową pocisków AGM-158C z samolotami F/A-18E/F. Jednocześnie wynika z tego, że rozwój B-1B jako nośnika nowych pocisków przeciwokrętowych został pomyślnie zakończony i nie budzi zastrzeżeń.
Dodatkowe testy
Najwyraźniej US Navy zastosuje się do zaleceń Biura Badań i Oceny i przeprowadzi niezbędne dodatkowe testy. Aby spełnić wszystkie zalecenia tej organizacji, takie wydarzenia mogą być organizowane w ramach przyszłych ćwiczeń flotowych, m.in. pełna skala. Pozwoli to przetestować LRASM w najtrudniejszych warunkach zbliżonych do prawdziwej bitwy.
Marynarka Wojenna jest bezpośrednio zainteresowana organizacją takich wydarzeń. Profilowa organizacja Pentagonu wątpi w udane i pełne udoskonalenie nowych pocisków przeciwokrętowych, co wskazuje na występowanie rzeczywistych problemów. Te ostatnie mogą negatywnie wpłynąć na potencjał bojowy rakiet i ogólnie lotniskowców. Oczywiście AGM-158C nie jest jedynym pociskiem przeciwokrętowym dla myśliwców-bombowców F/A-18E/F, ale nie pogodzą się z brakiem gotowych do walki produktów tego typu.
Można się więc spodziewać, że w tym roku US Navy zorganizuje i przeprowadzi nowe testy obiecującego pocisku przeciwokrętowego AGM-158C LRASM 1.1. W oparciu o wyniki tych działań możliwy jest nowy etap dopracowania, którego efektem będzie pełnoprawna broń gotowa do walki dla samolotów lotniskowca i patrolowych - i odpowiedni wzrost potencjału bojowego Marynarka wojenna.
informacja