Kirow kontra Iowa
W służbie i pod banderą. W ten sposób... Źródło: Wikimedia Commons
Duma odeszła wraz z krajem.
Biorąc pod uwagę nieoczywistą przyszłość i bardzo nieprzyjemną przeszłość „admirała Kuzniecowa”, po rosyjsku flota nie ma statków bardziej priorytetowych i bardziej niebezpiecznych niż ciężkie krążowniki rakietowe typu Orlan.
Potężni stalowi tytani zimnej wojny - a także największe i najpotężniejsze okręty wojenne świata, z wyjątkiem lotniskowców.
Kiedyś było ich czterech, ale twórcy okazali się dla nich bezlitośni – teraz tylko dwóm rakietowym gigantom przeznaczone jest surfowanie po morzach. Być może nowy kraj prawie nie rozumie ich znaczenia i konieczności, a byli królowie floty oceanicznej ZSRR nie mają już godnej świty - ale wciąż są zabójczy i wciąż budzą niepokój starego wroga.
Zgodnie z klasyfikacją NATO okręty projektu 1144 TARK zaliczane są do „krążowników liniowych” – nawiasem mówiąc, Orlany, które weszły do służby w późnej fazie zimnej wojny, stały się jedynymi okrętami zaszczyconymi zaliczeniem do tej klasy po zakończeniu II wojna światowa.
„Krążowniki liniowe typu Kirow… Wiecie, to brzmi dumnie. Przypomina to czasy, kiedy kraj rzucił wyzwanie całemu blokowi militarnemu, a biało-niebieska flaga ze szkarłatną gwiazdą, sierpem i młotem budziła strach i podziw.
Odejdziemy od znanego nam Orlana, aw tym materiale przyjmiemy imię atomowego pierworodnego, urodzonego w ZSRR, jako hołd dla dokonań minionej epoki. Imię, które zostało zapamiętane i stało się powszechnie znane dla wrogów Ojczyzny.
Kirow.
Nasze krążowniki nuklearne były uważane przez przeciwników za „jednostki o wysokiej wartości”, priorytetowe cele w nadchodzącej wojnie morskiej. Zbudowane pod koniec lat 80. Kirowy zostały zaprojektowane – podobnie jak większość ówczesnego arsenału radzieckiej marynarki wojennej – do neutralizacji amerykańskich grup lotniskowców. pokład lotnictwo NATO stanowiło zagrożenie nie tylko dla wybrzeży Związku Radzieckiego, ale także dla rakietowych okrętów podwodnych, a ZSRR priorytetowo traktował ich eliminację. Drugorzędne przeznaczenie TARKA można nazwać rolą oceanicznego najeźdźcy – podobne zadanie rozpatrywane było w ramach nienuklearnego konfliktu w Europie, a jego istotą było atakowanie atlantyckich konwojów Amerykanów i Kanadyjczyków, mających na celu ograniczenie przepływu posiłki wysyłane na ratunek innym krajom bloku NATO.
Do dziś w Stanach Zjednoczonych panuje powszechna opinia, że właśnie w celu konfrontacji z Kirowem administracja prezydenta Ronalda Reagana wycofała z rezerwy marynarki wojennej kolejne stalowe potwory – cztery pancerniki typu Iowa, które zostały zmodernizowane i częściowo ponownie wyposażone, właśnie do walki z krążownikami rakietowymi Czerwonego Sztandaru. Teraz trudno powiedzieć, dlaczego dokładnie zdecydowano się zwrócić czcigodnych weteranów II wojny światowej z „floty naftalenowej” (jak Amerykanie nazywają rezerwę statku) i czy nasz „Kirow” miał przynajmniej coś z tym wspólnego – ale taką hipotezę można jednak nazwać co najmniej interesującą, a zarazem niezwykle pochlebną – choć to wątpliwe, czy Jankesi rzeczywiście byli aż tak niepewni bardziej nowoczesnych okrętów, że postanowili reanimować aż cztery pancerniki?
Duma radzieckiej floty, która miała zgnić na molo... Źródło: Wikimedia Commons
Oczywiście powrót Iowów podyktowany był przede wszystkim ich wykorzystaniem jako najpotężniejszych platform artyleryjskich do uderzeń wzdłuż wybrzeża – Amerykanom udało się przetestować je w podobnym charakterze w czasie wojny w Korei, a później w Wietnamie, doceniając rolę głównego pancernika kalibru wspierającego operacje piechoty morskiej.
Skoro jednak sami Jankesi mają alternatywne zdanie w tej sprawie, dlaczego nie rozważyć tego za nas?
Krążownik nuklearny
„Kirow” stał się pierwszym radzieckim okrętem wojennym z elektrownią jądrową. Do czasu wejścia do służby w 1980 roku Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych miała już dziewięć krążowników o napędzie atomowym i trzy lotniskowce o napędzie atomowym. Jednak ogromne rozmiary i uzbrojenie znacznie odróżniają go od amerykańskich „braci”.
Początkowo ZSRR planował zbudować siedem okrętów tego projektu - ale jak wiadomo wszelkie nadzieje na to poszły w pył i tylko cztery krążowniki miały ujrzeć światło dzienne.
Ogólnie rzecz biorąc, „Kirow” wiele zyskał podczas procesu projektowania - flota chciała wszystkiego na raz, a programiści przez długi czas nie mieli wystarczająco jasnego zrozumienia powierzonych im zadań. Próbowali podzielić projekt dwukrotnie, starając się podążać ścieżką tworzenia wysoce wyspecjalizowanych statków - pocisków szturmowych i nuklearnych krążowników przeciw okrętom podwodnym. A potem zostały ponownie połączone, starając się zmieścić funkcjonalność w jednym przypadku. Rezultat jest nam znany: wielozadaniowy gigant, niosący w brzuchu prawie wszystkie dostępne rodzaje broni.
Elektrownia jądrowa zapewniała statkowi nieograniczony zasięg, który opierał się wyłącznie na „czynniku ludzkim” (załoga nagle potrzebowała odpoczynku i prowiantu), dostępności amunicji i awariach. Nawiasem mówiąc, z tym ostatnim wszystko było bardzo, bardzo dobrze - jakiś przedłużający się proces projektowania okazał się być w rękach inżynierów jądrowych. Elektrownia KN-3 została opracowana specjalnie dla Kirowa na bazie sprawnej elektrowni OK-900 (powstałej w połowie lat 1960. dla lodołamaczy jądrowych drugiej generacji). Taka „karta atutowa” sprawiła, że statek stał się śmiertelnym przeciwnikiem dla AUG: krążownik rakietowy mógł zrównać się z amerykańskimi lotniskowcami jądrowymi, nie pozostawiając im żadnej przewagi pod względem szybkości i zwrotności.
Uzbrojony i niebezpieczny
Nawiasem mówiąc, wszystkie cztery okręty Projektu 1144 różniły się nieznacznie — na przykład prowadzący Kirow miał dwa działa 100 mm AK-100, podczas gdy podążający za nim Frunze miał tylko jedno działo 130 mm AK-130. Jednym słowem skład broni pomocniczej i sprzętu radiowego różnił się w zależności od krążownika - to jednak nie przeszkodziło im w byciu jednym z najpotężniejszych statków na świecie, wyraźnie wyprzedzającym amerykańską „Wirginię” i „Kalifornię” .
20 naddźwiękowych pocisków przeciwokrętowych P-700 z odłamkowo-burzącą lub specjalną (jądrową) głowicą bojową o wadze 750 kilogramów to prawdziwe arcydzieło radzieckiego przemysłu obronnego. Można go scharakteryzować mniej więcej tak: jest to rodzaj naddźwiękowego bezzałogowego samolotu kamikadze z bezwładnościowym i aktywnym radarowym systemem naprowadzania (nazywanie „Granitem” tylko pociskiem manewrującym to skromność najwyższej miary), pokonujący odległość do celu na dużej wysokości z prędkością 2,5 Ma, a następnie aktywnie manewrując, zbliżając się do niego. Sprzymierzeni inżynierowie wyróżnili się również w tworzeniu elektronicznego „wypychania” P-700, pierwotnie rozwiązawszy problem namierzania i dystrybucji celów - „Granity” były w stanie stworzyć jedną sieć do wymiany danych (jeden z pocisków maksymalnie wzrost przejął rolę lidera i wskazywał cele – w przypadku jego klęski funkcję tę przejmował następny itd.). Główne oznaczenie celu zapewniał satelitarny system naprowadzania Legend, samoloty przybrzeżne (oparte na bombowcach dalekiego zasięgu) czy okrętowe śmigłowce AWACS.
„Kirow” został zaprojektowany nie tylko jako „zabójca lotniskowców” - biorąc pod uwagę specyfikę głównego wroga, krążownik został wyposażony w wielopoziomowy system obrony powietrznej, którego pierwszy szczebel można nazwać S-300F Fort air system obronny, zdolny do rażenia dowolnych celów na wysokości 27 km i zasięgu do 200 km. Dalej jest M-4 "Osa-M", który przechwytuje cele na wysokościach od 5 do 4000 metrów na odległość do 15 km, a całą tę świetność uzupełnia ośmioma 30-mm "działkami Gatlinga", jak to jest teraz modne jest mówienie o wielolufowych szybkostrzelnych pistoletach - oczywiście, jak już zrozumiałeś, mówimy o instalacjach AK-630.
Patrząc na całą tę siłę ognia, zachodni eksperci wysuwali nawet teorie, że sam Kirow mógłby całkowicie zastąpić całą brytyjską eskadrę podczas wojny o Falklandy.
A do walki z tym tytanem NATO sprowadza z głębin Historie gigant zupełnie innego rzędu...
„Fist Fighter” amerykańskiej marynarki wojennej
Pancerniki klasy Iowa, zbudowane w latach czterdziestych XX wieku, zostały zaprojektowane jako niezwykle szybkie pancerniki przeznaczone do interakcji z formacjami lotniskowców. Iowa nigdy nie były przeznaczone do stawienia czoła przeciwnikom równym ich klasie w bitwie, ale wiele wojen spadło na długą żywotność pancerników: II wojna światowa, Korea, Wietnam, Liban, Zatoka Perska ...
Jednak ich los mógł spaść na kolejną wojnę światową, do której Ameryka starannie przygotowywała swoich weteranów.
Po wycofaniu z rezerwy na początku lat 80. toczyło się wiele dyskusji na temat tego, jak dokładnie Iowa powinny zostać zmodernizowane - jednak wszystkie opcje głębokiej przebudowy pancernika zostały odrzucone, a podstawa ich uzbrojenia, jak poprzednio, były masywne wieżyczki, z których każda zawierała trzy działa kal. 406 mm, zdolne do wystrzelenia pocisku przeciwpancernego o masie 1225 kg na odległość do 38 kilometrów. Taka siła ognia mogłaby bez trudu rozerwać na strzępy każdy nowoczesny okręt, tylko było jedno „ale” – w dobie kierowanych pocisków rakietowych i lotnictwa do wroga trzeba było jeszcze dotrzeć, dlatego solidny główny kaliber Iowa stracił swoją wartość bojową.
Śmiertelna moc, ale tylko dla tych, którzy byli zbyt głupi, by przebywać w pobliżu. Źródło: Wikimedia Commons
Amerykanie w naturalny sposób postanowili zwiększyć siłę ognia swoich potworów – na szczęście na pancernikach było wystarczająco dużo miejsca na kreatywność – i zamiast czterech zdemontowanych 127-mm instalacji zainstalowano osiem poczwórnych wyrzutni pancernych Mk.143 z pociskami manewrującymi BGM-109 Tomahawk. podniesiony do strzelania do celów naziemnych (łącznie 32 jednostki amunicji), cztery instalacje Mk.141 dla 16 przeciwokrętowych pocisków turboodrzutowych RGM-84 „Harpoon” oraz cztery przeciwlotnicze systemy artyleryjskie Mk.15 „Wulkan-Phalanx”, zapewniające bliskie obrona przeciwrakietowa.
Osobno warto wspomnieć, być może, o wiele ważniejsze elementy modernizacji - na Iowa całkowicie zaktualizowano cały sprzęt elektroniczny: radar do wykrywania celów naziemnych i wykrywania z powietrza dalekiego zasięgu, nowy system nawigacji, system kontroli sytuacji w powietrzu, kompleks łączności satelitarnej, elektroniczny sprzęt bojowy i wiele innych. Według szacunków Pentagonu pancerniki bez aktualizacji składu uzbrojenia i elektroniki mogłyby nadal służyć do 2005 roku.
Jak przystało na okręty tej klasy, Iowa posiadały doskonałą ochronę - zwłaszcza jak na standardy powojennego przemysłu stoczniowego. Pas pancerza ze stali utwardzanej dyfuzyjnie o grubości 307 mm mógł wytrzymać każde konwencjonalne morze broń Lata 80. i duża prędkość połączona z doskonałą manewrowością uczyniły z pancernika śmiertelnie niebezpiecznego morskiego zabójcę - oczywiście pod warunkiem, że wróg był na tyle głupi, by się do niego zbliżyć...
Potyczka
Generalnie modelowanie takich bitew jest raczej bezsensownym zajęciem. Nie tak dawno podobny scenariusz rozgrywał się w Interesie narodowym, ale takie wątki uwzględniają konfrontację zaledwie dwóch jednostek bojowych, wyjętych z ram systemu pojęciowego, w którym mają działać – ja jednak Będę szczery, nie odważę się pokusić się o opisanie konfrontacji amerykańskiej „grupy bojowej na powierzchni” i radzieckiego „cruisingowego” szoku. Ponieważ mamy do czynienia z „miejską legendą” pochodzącą ze Stanów Zjednoczonych, nieco ułatwimy sobie zadanie i powrócimy do niemożliwej konfrontacji pancernika z krążownikiem rakietowym.
Powiedzmy, że jest rok 1987. Układ Warszawski i NATO zjednoczyły się w nienuklearnej konfrontacji, a ciężar przechwycenia atlantyckich konwojów spada na Flotę Północną Czerwonego Sztandaru. „Kirow” wkracza w przestrzeń operacyjną przez pękniętą granicę farersko-islandzką i wyrusza na misję jako bandyta (w ogóle w Unii było to niemożliwe nawet w teorii – „Orły” budowano do działań w ramach KUG, a tak potężny statek nigdy nie zostałby wysłany do rozwiązania tak drugorzędnych zadań) ...
Tak wyglądałby rzeczywisty skład kompleksu, w którym Iowa mogłaby wziąć udział w III wojnie światowej. Źródło: Wikimedia Commons
Dla Stanów Zjednoczonych kluczowe znaczenie ma utrzymanie Islandii i uratowanie bazy lotniczej Keflavik – na wyspę zostaje wysłana jednostka desantowa, którą wspiera stan Iowa. Pancernik będzie musiał zapewnić wsparcie ogniowe dla piechoty morskiej, a także działać jako siła uderzeniowa w przypadku bezpośredniego zderzenia z okrętami nawodnymi floty radzieckiej.
Załóżmy, że Kirow otrzymuje rozkaz przechwycenia amerykańskiej formacji, która z kolei wykrywa krążownik w odległości 250 km. Dowódca grupy okrętów wysyła pancernik jako jedyny możliwy środek, jeśli nie do zniszczenia, to przynajmniej do przerwania ataku i odepchnięcia sowieckiego TARKA od konwoju – reszta okrętów jest zbyt ważna, by zapewnić lądowanie.
W rzeczywistości, pomimo ciężkiego pancerza, Iowa nie ma przewagi nad Kirowem - przeciwnicy mają taką samą prędkość, a nasz krążownik ma wyraźną przewagę w systemach elektronicznych i uzbrojenia. Zasięg bojowy „pistoletu” głównych wież pancernika, na którym naprawdę ma przewagę bojową, jest śmieszny do rozważenia - oczywiście TARK nie przetrwałby trafień takiej broni, ale naiwnością jest sądzić, że radziecki marynarze byli idiotami lub dyletantami.
Jeśli założymy, że oba okręty nawiązały kontakt radarowy, to Kirow będzie miał przewagę w pierwszej salwie – nie bez powodu P-700 miał jak na tamte lata ogromny zasięg bojowy i czas lotu, co budzi rozsądne pytanie: ile Granitów potrzeba do pokonania systemów ABM i pasa pancerza „Iowa”?
Według niepotwierdzonych doniesień, amerykański lotniskowiec klasy Nimitz musiał trafić 9 pocisków przeciwokrętowych P-700, aby całkowicie utracić zdolność bojową i prawdopodobne zniszczenie. Ale lotniskowiec nie nosi ton pancerza (chociaż ma większą wyporność) ...
Wszystkie dalsze warianty konfrontacji zależą wyłącznie od tego, ile pocisków trafi w pierwszej salwie Kirowa – biorąc pod uwagę konieczność pokonania obrony przeciwrakietowej pancernika i całkowitego jej wyłączenia, TARK może być zmuszony do uwolnienia całej amunicji swojego anty- rakiety okrętowe.
Ważne jest, aby radziecki krążownik trzymał się jak najdalej od rywala - harpuny, nawet w modyfikacji RGM-84D, miały zasięg 220 km, czyli prawie dwa razy mniej niż Granit, a niebezpieczeństwo głównych dział była wielokrotnie wspominana powyżej. Tutaj jednak stajemy bezpośrednio przed problemem wydawania oznaczenia celu, ale w rozważanym amerykańskim scenariuszu fantasy i tak o tym zapomnimy.
Iowa jako taka jest bezbronna wobec siły ognia Kirowa. Jeśli nasz krążownik ma warstwową obronę powietrzną i może z łatwością poradzić sobie z „harpunami” pancernika (których, jak pamiętamy, jest tylko 16 - a TARK został zaprojektowany do odparcia prawdziwej burzy ognia rakietowego), to czcigodny weteran II wojny światowej, w każdych okolicznościach, otrzymają hity RCC.
Oczywiście w rzeczywistości pancernik byłby chroniony przez krążowniki typu Ticonderoga, ale...
Załóżmy więc, że aby zniszczyć tak ciężko opancerzony i priorytetowy cel, Kirow wysyła pełną salwę 20 pocisków przeciwokrętowych, a następnie… wycofuje się. Dalsza bitwa jest nieopłacalna dla naszego krążownika - pancernik w ten czy inny sposób otrzyma krytyczne uszkodzenia, a TARK zużył już cały zapas broni ofensywnej. Mówienie o działach AK-100 jest śmieszne, a ogień z systemu obrony przeciwlotniczej do celów nawodnych sił desantowych osłoniętych przez Aegis raczej nie będzie skuteczny.
W gruncie rzeczy los „Iowa” jest przesądzony – nie ma ona możliwości ucieczki przed 20 „Granitami”. Wszystko zależy wyłącznie od szczęścia - nawet jeśli okręt może płynąć o własnych siłach, uszkodzenia będą krytyczne, a podczas działań wojennych nikt nie wyda środków na odbudowę starego pancernika. Najprawdopodobniej weteran nadal będzie utrzymywał się na powierzchni – został zaprojektowany do znoszenia takich ciosów, ale jako jednostka bojowa na pewno przestanie istnieć.
W pewnym sensie Amerykanie wygrają – Kirow ma pustą amunicję, teraz musi załadować pociski przeciwokrętowe, a krążownik też będzie zmuszony odejść od taktyki pojedynczych rajdów. Misja bojowa została udaremniona, a teraz Północna Flota Czerwonego Sztandaru będzie zmuszona przegrupować siły do nowego ataku.
Jest to jednak symboliczne pocieszenie – Iowa jest niesprawna i nie będzie w stanie zapewnić wsparcia ogniowego swojej formacji.
wniosek
Jak widzimy, nawet na przykładzie takiego warunkowego i prymitywnego modelowania, drodzy czytelnicy, wszelkie hipotezy dotyczące reaktywacji Iowów do walki z naszymi krążownikami rakietowymi można nazwać absolutnie nie do utrzymania - to nic innego jak rower dla łatwowiernego słuchacza, który jest gotów uwierzyć w równorzędną konfrontację czterdziestoletniego okrętu z najnowszym (w latach 80.) lotniskowcem kierowanych pocisków rakietowych.
W żadnej hipotetycznej sytuacji pancernik nie byłby w stanie walczyć z krążownikiem przeznaczonym do niszczenia lotniskowców.
TARK zawsze będzie miał przewagę w pierwszej salwie, a nawet tak potężny okręt artyleryjski jak Iowa nie będzie miał nic przeciwko temu.
Tak więc wszelkie spekulacje na temat wycofania pancerników z rezerwy na rzecz bitew morskich z radzieckimi okrętami pierwszego stopnia można nazwać absolutnie nie do utrzymania.
informacja