Smok kontra Orzeł. Porównanie floty amerykańskiej i chińskiej
Chiny w 2020 roku prześcignęły Stany Zjednoczone pod względem liczby okrętów wojennych, plasując się na tym wskaźniku na pierwszym miejscu na świecie. Według opublikowanych raportów Departamentu Obrony USA, całkowita wielkość Chińczyków flota oszacowano na 350 okrętów wobec 293 amerykańskich. Jednocześnie Stany Zjednoczone nadal trzymają dłoń w wyporności statków, głównie dzięki swoim lotniskowcom.
Biorąc pod uwagę tempo budowy statków w ChRL, można przypuszczać, że w dającej się przewidzieć przyszłości liczba ta spadnie. „Smok” przewyższy „orła”.
Jednocześnie we flocie duże znaczenie ma przemieszczenie statków, ponieważ pozwala na umieszczenie większej ilości broni na statku. Wyporność ma również duże znaczenie dla jednostek desantowych.
W ciągu ostatnich 30 lat chiński budżet wojskowy wzrósł ponad dwukrotnie. Wzrost i rozwój gospodarki pozwala Pekinowi wydawać znacznie więcej pieniędzy na swoją armię i marynarkę wojenną, koncentrując się na rozwoju środków projekcji siły na całym świecie, w tym marynarki wojennej.
Już teraz możemy powiedzieć, że w konfrontacji orła ze smokiem ten ostatni zdecydowanie przestał być papierem. Chociaż chińska flota ma oczywiście miejsce na rozwój. Ale nawet w obecnej formie chińska marynarka wojenna jest dla Pentagonu wielkim problemem. To nie przypadek, że ostatnio na amerykańskich okrętach podwodnych po prawie 30 latach nieobecności zwrócony Pociski przeciwokrętowe Harpun, dla których ponownie znaleziono potencjalne cele na morzu.
Liczba personelu flot Stanów Zjednoczonych i Chin
Do celów oceny i porównania wykorzystamy dane z The Military Balance 2020, corocznego biuletynu wydawanego przez Międzynarodowy Instytut Studiów Strategicznych (IISS). Ważne jest, aby zrozumieć, że dane zawarte w biuletynie The Military Balance nie twierdzą, że są absolutną rzetelnością, ale jednocześnie jest to powszechnie uznawany i szeroko stosowany podręcznik statystyczny, który pozwala sprowadzić badania do wspólnego mianownika.
PLA Navy składa się z sił podwodnych, sił nawodnych, marynarki wojennej lotnictwo, wojska obrony wybrzeża i marines. Operacyjnie dzieli się na trzy floty: Flotę Północnomorską z siedzibą w Qingdao, Flotę Wschodniomorską z siedzibą w Ningbo oraz Flotę Południowomorską z siedzibą w Zhanjiang.
Całkowita liczba personelu wojskowego szacowana jest na około 250 tysięcy osób. Korpus Piechoty Morskiej Chin zostaje zredukowany do osobnego korpusu z własną kwaterą główną, jego liczba wynosi około 25 tysięcy osób. Wszystkie są połączone w 7 brygad: operacji specjalnych, zmechanizowanych, trzech lekkich i dwóch amfibii. Liczbę lotnictwa morskiego szacuje się na 26 tys. osób.
Marynarka Wojenna USA jest organizacyjnie i strategicznie podzielona na Flotę Pacyfiku i Dowództwo Sił Floty Stanów Zjednoczonych (dawniej Flota Atlantycka), a także Siły Morskie Stanów Zjednoczonych w Europie i Dowództwo Sealift. Jednocześnie operacyjnie US Navy ma obecnie siedem flot operujących na całym świecie: drugą, trzecią, czwartą, piątą, szóstą, siódmą i dziesiątą. Ciekawy szczegół: Dziesiąta Flota jest częścią amerykańskiego dowództwa cybernetycznego w marynarce wojennej.
Łączną liczbę personelu floty amerykańskiej szacuje się na około 337 tys. osób (bez ILC). Spośród nich 98 600 osób służy w lotnictwie morskim, co wyraźnie pokazuje historyczną orientację amerykańskiej floty od czasów II wojny światowej. Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych, stanowiący odrębny oddział Marynarki Wojennej, liczy 186 300 żołnierzy.
Tak duża liczba marines to także historyczny stan rzeczy. W tym na podstawie położenia geograficznego kraju, który nie ma równych przeciwników na kontynencie, ale jest zmuszony dysponować dużymi siłami ekspedycyjnymi, które pozwalają w razie potrzeby rozproszyć siły w różnych częściach świata.
flota okrętów podwodnych
Flota podwodna to wymiar, w którym siły ChRL i Stanów Zjednoczonych są równe pod względem nominalnej liczby okrętów podwodnych, bez uwzględniania ich komponentu jakościowego. Pod względem liczby szturmowych/rakietowych okrętów podwodnych Chiny nawet nieznacznie wyprzedziły. PLA Navy ma 55 takich łodzi, a US Navy ma 53.
Wszystkie 53 amerykańskie taktyczne okręty podwodne to okręty podwodne o charakterze nuklearnym. Marynarka Wojenna USA nie ma okrętów podwodnych z silnikiem Diesla. Ostatni raz okręty podwodne z silnikiem Diesla zostały przyjęte przez US Navy w latach 1950. XX wieku.
Wielozadaniowy atomowy okręt podwodny SSN-776 "Hawaje" typ "Virginia"
Najbardziej groźnymi amerykańskimi wielozadaniowymi atomowymi okrętami podwodnymi są klasa Virginia (17 sztuk) i klasa Seawulf (3 sztuki), które są klasyfikowane jako okręty podwodne czwartej generacji. Ponadto łodzie podwodne trzeciej generacji typu Los Angeles pozostają głównymi łodziami wielofunkcyjnymi, z których 4 nadal jest w eksploatacji. Cztery kolejne łodzie to Ohio, ale uzbrojone nie w pociski balistyczne, ale w pociski samosterujące UGM29C/E Tomahawk Block III/IV. W tym samym czasie łódź zamienia się w równie groźny broń, ponieważ na pokładzie znajduje się do 154 pocisków manewrujących (7 w każdej z 22 okupowanych min).
Z kolei na 55 chińskich taktycznych okrętów podwodnych 49 to silniki spalinowo-elektryczne. Te okręty podwodne mają ograniczony potencjał bojowy i autonomię. W tym samym czasie chińska flota ma dwa okręty podwodne Projektu 877 Halibut i dwa okręty podwodne Projektu 636 Warszawianka, a także 8 okrętów podwodnych Projektu 636M. Wszystkie łodzie są produkcji rosyjskiej. Ostatnie osiem okrętów podwodnych jest również uzbrojonych w eksportową wersję pocisków manewrujących Calibre (do 4 pocisków na łódź).
Chińskie wielozadaniowe atomowe okręty podwodne są reprezentowane przez 6 łodzi projektu Type-093 Shan. Główną bronią tych łodzi są pociski manewrujące YJ-18, zdolne do uderzania w cele naziemne i naziemne. Pociski znajdują się w pionowych instalacjach startowych. Stany Zjednoczone uważają, że ten pocisk ma cechy podobne do rosyjskiego kalibru. W wersji podwodnej jego zasięg lotu wynosi do 540 km.
Wielozadaniowy chiński atomowy okręt podwodny Typ-093 „Shan”
W tym samym czasie flota amerykańska, w skład której wchodzi 14 takich okrętów podwodnych klasy Ohio, z których każdy może przenosić do 24 ICBM Trident II, wygrywa ze znaczną przewagą pod względem liczby strategicznych nosicieli pocisków nuklearnych. Chińska marynarka wojenna ma obecnie tylko 4 strategiczne atomowe okręty podwodne Type-094 Jin, z których każdy może przewozić do 12 ICBM JL-2.
statki transportowe
W przypadku lotniskowców wszystko jest początkowo mniej lub bardziej jasne. W tym komponencie Stany Zjednoczone mają przewagę, której żadna flota na świecie nie jest w stanie zakwestionować. Marynarka Wojenna USA ma 11 lotniskowców z napędem jądrowym. Jednocześnie sama struktura floty amerykańskiej jest taka, że jest ona zbudowana wokół tych statków, tworząc grupy uderzeniowe lotniskowców. 10 z 11 amerykańskich lotniskowców należy do klasy Nimitz, której typowa grupa lotnicza składa się zwykle z 64 samolotów.
Najbardziej zaawansowanym amerykańskim lotniskowcem jest USS Gerald R. Ford (CVN-78). Szacowany koszt statku to blisko 13 miliardów dolarów bez kosztów badań i rozwoju, całkowita wyporność to 98 425 ton. Wielkość typowej grupy lotniczej na pokładzie Geralda Forda to 75+ samolotów. Ponadto w razie potrzeby statki mogą przewozić do 90 samolotów, śmigłowców i bezzałogowych statków powietrznych, w tym myśliwce-bombowce piątej generacji F-35C w wersji pokładowej.
Najnowocześniejszy amerykański lotniskowiec USS Gerald R. Ford (CVN-78)
W Chinach lotniskowce są znacznie gorsze. PLA Navy ma dwa lotniskowce. Pierwszy z nich „Liaoning” to były radziecki lotniskowiec projektu 1143.5 „Varyag”. Konstrukcja statku jest jak najbardziej zbliżona do jedynego rosyjskiego lotniskowca „Admirał floty Związku Radzieckiego Kuzniecow”. Skład grupy lotniczej chińskiego lotniskowca to 18-24 myśliwce pokładowe Shenyang J-15 (zbudowane na bazie prototypu Su-33) oraz do 17 różnych śmigłowców.
Drugi lotniskowiec Project 002 lub „Shandong” to dalszy rozwój lotniskowca „Liaoning”. To pierwszy okręt tej klasy, zbudowany od podstaw w Chinach. Pod wieloma względami przypomina Liaoninga i jego radzieckich poprzedników, z tą samą wielkością grupy lotniczej - do 40 samolotów, w tym 24 myśliwców J-15.
Pierwszy chiński lotniskowiec „Liaoning”
Do 2030 r. Chiny planują mieć we flocie cztery pełnoprawne grupy uderzeniowe lotniskowców. ChRL spodziewa się osiągnąć to poprzez budowę dwóch nowych lotniskowców Projektu 003. Wyporność statków wzrośnie do 80-85 tys. ton, otrzymają też katapulty elektromagnetyczne, co znacznie rozszerzy zasięg wykorzystywanych samolotów, przede wszystkim umieszczenie ciężkich pojazdów na lotniskowcach.
Okręty wojenne o dużej powierzchni
Pod względem liczby dużych okrętów wojennych na powierzchni Chiny prawie dorównały Stanom Zjednoczonym. A biorąc pod uwagę tempo budowy takich okrętów, można przypuszczać, że już niedługo marynarka PLA będzie w stanie ominąć Amerykanów. W 2020 roku chińska flota liczyła 81 dużych okrętów nawodnych: jeden krążownik, 28 niszczycieli i 52 fregaty.
Flota amerykańska ma w tych kategoriach niewielką przewagę – 110 okrętów: 22 krążowniki rakietowe typu Ticonderoga, dwa niszczyciele typu Zumwalt (najnowocześniejsze i najbardziej zaawansowane okręty amerykańskiej marynarki wojennej), 67 niszczycieli typu Arleigh Burke i 19 fregat.
Amerykański krążownik rakietowy typu Ticonderoga
A jeśli amerykański projekt Zumwalt, można powiedzieć, nie powiódł się: statki wyszły zbyt drogie nawet dla Stanów Zjednoczonych, więc seria ograniczyła się do zaledwie trzech statków, z których dwa zostały już przyjęte do floty. Że chińskie plany rozwoju sił morskich są bardziej przyziemne i namacalne.
Spośród dużych okrętów wojennych Chiny polegają na niszczycielach projektu Type-055. Jest to duża seria obiecujących dużych niszczycieli rakietowych czwartej generacji. Chiny planują zbudować co najmniej 2030 takich jednostek do 16 roku. Jednocześnie Amerykanie klasyfikują ten statek jako krążownik. Jeden z nich został już oddany do użytku i wchodzi w skład Floty Północnej Chin, a drugi z dwóch statków tego projektu zbudowanych i przekazanych do floty najwyraźniej również tam się znajduje.
Okręt o łącznej wyporności ok. 13 tys. ton i długości 180 metrów, co czyni go porównywalnymi rozmiarami z niszczycielem Zumwalt, będzie mógł przenosić do 112 pionowych wyrzutni rakietowych (64 na dziobie i 48 na rufie). statek). Pod tym względem przewyższa chińskie niszczyciele projektu 052D, które miały do 64 komórek do wystrzeliwania pocisków.
Główny chiński niszczyciel projektu Type-055
Jednocześnie chiński system pionowego startu zapewnia większą elastyczność w porównaniu z amerykańskimi wyrzutniami Mk.41 i Mk-57 i przewyższa je pod względem pojemności. Chińskie krążowniki będą mogły łączyć pociski przeciwokrętowe, naddźwiękowe i przeciwlotnicze dalekiego zasięgu. Uważa się, że naddźwiękowy pocisk manewrujący dalekiego zasięgu YJ-100, który będzie uzupełnieniem chińskiego odpowiednika kalibru YJ-18, może stać się głównym rodzajem uzbrojenia dla nowych chińskich krążowników.
informacja