Czego boją się brytyjscy dżentelmeni?
Szczerze mówiąc, kiedy niektóre materiały są publikowane w Przeglądzie, nikt nie ma na celu urządzania koszmaru w jednym kraju, nawet jeśli jest to Wielka Brytania. Po prostu czasami tak się dzieje.
Powiedz mi, co ma z tym wspólnego „Przegląd” i Wielka Brytania? Wszystko jest proste.
Po niektórych rosyjskich mediach, pełnych nagłówków o różnej jasności i głośności, pałeczkę przejął brytyjski The Mirror.
Rosja uruchamia śmiercionośną nową „podwodną łódź sabotażową”, aby uderzyć w oceaniczną sieć kablową
„Zerkało”, biorąc pod uwagę jego popularność, zrobiło awanturę, że w Rosji „przyjmują nowy śmiercionośny okręt podwodny do podwodnego sabotażu”.
Najpierw dowiedzmy się, o czym mówimy, a następnie wyciągniemy bardzo ciekawy wniosek.
Krótko mówiąc, Brytyjczycy bardzo się martwią (to dyplomatyczna nazwa terminu „histeria”), że mamy rodzaj łodzi podwodnej, która może naruszyć integralność podmorskich kabli, za pośrednictwem których wymieniane są informacje, w tym transakcje pieniężne.
Nie byli nawet zbyt leniwi, aby podać schemat światowych kabli, które mogłaby zniszczyć rosyjska łódź podwodna. To prawda, że może go nie zniszczyć, ale ponieważ jest rosyjski, na pewno go zniszczy.
Tak więc Rosjanie mają straszny lotniskowiec wszelkiego rodzaju okropności "Biełgorod".
A ta łódź utrzymuje panie i dżentelmenów w dalekiej Wielkiej Brytanii. Ponieważ „Biełgorod” może zabrać pewną łódź podwodną (w źródle z jakiegoś powodu jest to „Kaszalot” lub AS-15), dostarczyć ją do punktu X i tam wypuścić. A ten statek, zatopiony na głębokości, które są po prostu niedostępne dla rozumu (do 3 metrów), zacznie rąbać kable podmorskie na makaron za pomocą manipulatorów.
I może podkładać ładunki wybuchowe. I niekoniecznie na kablach, można np. kopać rurociągi. Z olejem lub gazem. Lepiej z ropą, bo wtedy nie dość, że będzie horror, to jeszcze wody przybrzeżne mogą być doszczętnie zanieczyszczone.
Ogólnie - cichy horror. „Zwierciadło” po prostu pogrąża swoich czytelników w otchłani rozpaczy. A najgorsze w tym wszystkim jest to, że ten Biełgorod jest w stanie złapać parę Posejdonów.
Dlaczego to inne pytanie. Ale czy może? Może.
Ogólnie rzecz biorąc, nie „Biełgorod”, ale przewoźnik Jeźdźców Apokalipsy.
Najzabawniejsza rzecz w tym Historie fakt, że ani w naszych mediach, ani zwłaszcza w Wielkiej Brytanii, nie ma żadnych normalnych wyjaśnień ani linków do kompetentnych źródeł.
Rozumiem Brytyjczyków. Czytają także „Przegląd Wojskowy”. A także wyciągnąć wnioski. Ale w wiadomości w „Przeglądzie” (Atomowy okręt podwodny "Biełgorod" może stać się nośnikiem atomowej stacji głębinowej AS-15 "Kaszalot") było to wyraźnie napisane „TASS w odniesieniu do swoich źródeł w przemyśle obronnym”… W sumie, "Nie ma oficjalnego potwierdzenia tej informacji".
Tak to czasem bywa: próbujesz, piszesz, ale potem wszyscy źle rozumieją. A cała Wielka Brytania pogrąża się w chaosie i przerażeniu. A kolejki po owsiankę i dżem rosną.
Tymczasem warto zauważyć, że Kaszalot, którego wszyscy tak się bali, czyli w języku urzędowym AS-15, w ogóle nie znajduje się w składzie marynarki wojennej Rosji. Dlaczego akurat ta stacja pojawia się w wielu mediach, nie jest do końca jasne.
Jeśli mówimy konkretnie o AS-15, to według dostępnych danych to urządzenie jest w naprawie w Zvyozdochka od 2013 roku. I po prostu nie ma zrozumiałych danych o AS-15, tak jak nie ma zrozumiałych i otwartych informacji o urządzeniach o nazwie „Projekt 1910 Nuclear Deep-sea Plant Kashalot”.
Pomimo dość zaawansowanego wieku tych łodzi (AS-15 - 1986, AS-16 - 1989, AS-19 - 1995) nadal są one ściśle tajne. Ale AC-16 i 19 nadal służą rosyjskiej marynarce wojennej, ze wszystkimi wynikającymi z tego konsekwencjami.
Dane dotyczące charakterystyki działania są skąpe.
Wyporność: 1 ton (na powierzchni) i 390 ton (pod wodą)
Długość: 69 metrów
Szerokość: 6 metrów
Zanurzenie: 5,2 metra
Prędkość: 30 węzłów (w zanurzeniu) / 10 węzłów (na powierzchni)
Głębokość nurkowania: ponad 1000 metrów
Załoga: 36 oficerów
Układ napędowy: chłodzony wodą reaktor jądrowy o mocy 10 000 KM.
Nie ma uzbrojenia.
A czego tak bardzo obawiały się panie i panowie z Foggy Albion? Gdzie jest „nowy” okręt podwodny? Nie widać, szczerze mówiąc. Wszystkie te same stare radzieckie łodzie, które zaczęto opracowywać 50 lat temu.
Ale nie, Brytyjczycy poszli dalej i dostrzegli straszne niebezpieczeństwo dla… swoich lotniskowców!
Tak, okazuje się, że oba brytyjskie lotniskowce, po 3,5 miliarda pełnowymiarowych funtów szterlingów, zostaną wydane na budowę każdego z nich - nadrzędny cel dla Kaszalota!
Wyobraź sobie, że „dokumenty znalezione na nieznanych rosyjskich stronach morskich wskazują, że pojazdy Kaszalot są odbudowywane do specjalnych głębinowych operacji sabotażowych”.
Ciekawe, prawda?
Głębinowy kaszalot podkradnie się do brytyjskiego lotniskowca i… prawdopodobnie go wydobędzie. Jak okręty podwodne dwieście lat temu, u zarania ich formowania.
Brytyjski humor jest bardzo trudny do zrozumienia.
A jeśli to nie humor? Jeśli Brytyjczycy są poważni?
Rzeczywiście, czy całe to zamieszanie wokół „Kaszalota” to zupełnie poważna akcja, która ma za sobą jakieś plany?
Cóż, tak naprawdę, jakie zagrożenie może stanowić pojedynczy, choć unikalny (w rzeczywistości prawie nie) aparat?
Bruce Jones, ekspert w Jane's:
„Ataki na kable podmorskie, które są tak ważne dla zachodnich infrastruktur finansowych, gospodarek i działań rządowych, mogą być katastrofalne. Jest to całkowicie destrukcyjna strategia, a ochrona przed takimi zagrożeniami powinna być najwyższym priorytetem dla Royal Navy, a także dla wywiadu marynarki wojennej.
Królewska Marynarka Wojenna przystąpiła do wyścigu i zamierza zbudować wielozadaniowy oceaniczny statek rozpoznawczy, który miałby chronić przed zagrożeniem ze strony Władimira Putina, ale wejdzie do służby dopiero w 2024 roku.
O, wszystko się ułożyło. A kaszaloty, z których najmłodszy ma „zaledwie” 26 lat, nie mają z tym absolutnie nic wspólnego. Chociaż co tam jest, to bardzo. Swoim istnieniem umożliwiają wydawanie pieniędzy na swoje projekty w dowolnym miejscu flota jakikolwiek kraj.
Oczywiste jest, że statki poszukiwawcze, radary głębinowe, bomby ultragłębokie są teraz potrzebne do zdobycia kaszalota i tak dalej.
A wszystko dzięki kilku artykułom, które "Biełgorod" MOŻE stać się nośnikiem łodzi podwodnej lub stacji głębinowej projektu "Kaszalot" z 1919 roku.
A może nie będzie. Nadal trudno powiedzieć, o ile więcej Biełgorod zostanie ukończony. Ale na Zachodzie są już gotowi do budowy statków, które będą temu przeciwdziałać…
Ale tutaj, jak mówią, każdemu według własnego uznania.
I na wypadek, gdyby w Wielkiej Brytanii były dodatkowe pieniądze, warto przypomnieć, że w Rosji jest o wiele straszniejszych pojazdów podwodnych. „Rus”, „Bester”, „Konsul”, „Mir-1”, „Mir-2” - wszystkie służą Brytyjczykom. Wszystkie potrafią nurkować na duże głębokości, mają manipulatory, kamery, magnetometry...
Oznacza to, że stanowią zagrożenie bezpieczeństwa nie tylko dla Wielkiej Brytanii, ale dla całego bloku NATO.
Jest o czym myśleć, prawda?
informacja