Volat V-2. Nowoczesny transporter opancerzony dla armii białoruskiej
23 czerwca w Mińsku otwarto wystawę wojskowo-techniczną MILEX-2021, która jest główną platformą prezentacji osiągnięć białoruskiego przemysłu obronnego. Jednym z głównych eksponatów wystawy tym razem był obiecujący transporter opancerzony MZKT-690003 lub Volat V-2, opracowany przez Mińską Fabrykę Ciągników Kołowych. Pojazd ten został zbudowany z uwzględnieniem współczesnych trendów w rozwoju pojazdów opancerzonych i ma zastąpić starsze typy transporterów opancerzonych.
obiecujący egzemplarz
Główną działalnością MZKT, jak sama nazwa wskazuje, jest rozwój i budowa podwozi samochodowych i specjalnych. Kilka lat temu firma zajęła się również pełnoprawnymi pojazdami opancerzonymi. Najpierw pojawił się dwuosiowy samochód pancerny, a teraz pełnowymiarowy transporter opancerzony.
Podobno transporter opancerzony Volat V-2 / MZKT-690003 został opracowany z własnej inicjatywy. Prace projektowe i budowę prototypu prowadzono za zamkniętymi drzwiami. Istnienie nowego projektu ogłoszono zaledwie kilka tygodni temu, w ramach przygotowań do zbliżającej się wystawy MILEX-2021. Następnie Państwowy Komitet Wojskowo-Przemysłowy ogłosił pierwszy pokaz kilku białoruskich wydarzeń. Ciekawe, że już na etapie zapowiedzi ujawniono wygląd, główne cechy i cechy transportera opancerzonego.
W przeddzień otwarcia na teren wystawienniczy został dostarczony eksperymentalny samochód i przykryty pokrowcem - przed oficjalną prezentacją. Wydarzenie to odbyło się pierwszego dnia wystawy, 23 czerwca, w obecności wielu wysokich rangą urzędników Republiki Białorusi, Państwa Związkowego i OUBZ. Tradycyjnie wygłaszano uroczyste przemówienia, w których dostrzegano mocne strony i wielkie perspektywy nowego rozwoju.
Wystawa MILEX-2021 potrwa do 26 czerwca, a zaraz potem eksperymentalny MZKT-690003 wróci do zakładu produkcyjnego, aby przejść wszystkie niezbędne testy i udoskonalenia. Takie działania mają zostać przeprowadzone w jak najkrótszym czasie, a w niedalekiej przyszłości zaoferować armii białoruskiej pełnoprawny i gotowy do walki model. Nie podano jednak dokładnych dat zakończenia dostrajania i zaliczenia testów stanu.
Nowoczesny wygląd
Transporter opancerzony Volat V-2 to kołowy czteroosiowy opancerzony wóz bojowy zbudowany w oparciu o aktualne pomysły i rozwiązania w oparciu o dostępne komponenty. Już w podstawowej konfiguracji osiągnięto odpowiednio wysoki poziom osiągów, a dodatkowo stworzono pewną rezerwę na kolejne modernizacje.
Volat V-2 zbudowany jest na bazie spawanego kadłuba pancernego. Układ jest tradycyjny dla nowoczesnych transporterów opancerzonych - przedział silnikowy i przedział sterowania są umieszczone na dziobie, za nimi przedział bojowy, a zasilanie podawane jest siłom desantowym. Regularna rezerwacja odpowiada klasie Br4 i zapewnia ochronę przed automatycznymi pociskami. Zapewniony jest poziom ochrony przeciwminowej 2a/2b normy STANAG 4569 - podkop 6 kg TNT pod kołem lub dnem.
Komora silnika wyposażona jest w silnik wysokoprężny WP13.550A0 o mocy 550 KM. oraz hydromechaniczna sześciobiegowa skrzynia biegów MZKT-55613. Jednostki mocy są zmontowane w jedną całość, co ułatwia ich wymianę w każdych warunkach. Zastosowano dwustopniową skrzynię rozdzielczą z blokowanym mechanizmem różnicowym. Wszystkie osie są prowadzące, z międzyosiowymi i międzyosiowymi mechanizmami różnicowymi z wymuszoną blokadą.
W podwoziu zastosowano niezależne hydropneumatyczne zawieszenie jednodźwigniowe. Koła są wyposażone w opony bezdętkowe 14.00R20 z wkładkami run-flat. Zapewniony jest scentralizowany system przywoławczy. Dwie przednie osie są sterowane.
Własna załoga transportera opancerzonego, w zależności od oddziału bojowego, może liczyć do trzech osób. Załoga ma do dyspozycji urządzenia do obserwacji dziennej i nocnej, sprzęt do monitoringu wizyjnego itp. Osiem miejsc do lądowania jest zainstalowanych w przedziale rufowym; wyjście jest przez rampę rufową. Przedziały mieszkalne obsługiwane są przez jednostkę filtrująco-wentylacyjną, która zapewnia pracę w warunkach użycia broni masowego rażenia.
Wystawowy transporter opancerzony Volat V-2 jest wyposażony w zmodernizowany przedział bojowy z BMP-2. W tej konfiguracji jest uzbrojony w 30 mm działko 2A42, 7,62 mm karabin maszynowy PKT, pociski przeciwpancerne i granatniki Tucha. W przyszłości możliwe jest wykorzystanie innych modułów o innym składzie uzbrojenia i urządzeń sterujących. We wszystkich przypadkach pojazd opancerzony będzie mógł wesprzeć piechotę ogniem.
W przedstawionej konfiguracji transporter opancerzony ma masę brutto 19,9 t. Według obliczeń maksymalna prędkość transportera wyniesie 110 km/h na lądzie i 10 km/h na wodzie. Na przebitych oponach samochód jest w stanie rozpędzić się do 20 km/h na twardych nawierzchniach. Podczas modernizacji masa produktu może wzrosnąć do 24 ton, ale po tym utraci zdolność pływania.
Problemy z przezbrojeniem
Perspektywy transportera opancerzonego MZKT-690003 są bezpośrednio związane ze stanem floty wozów bojowych armii białoruskiej. Zmotoryzowane jednostki strzeleckie są uzbrojone w transportery opancerzone BTR-70 i BTR-80, a także bojowe wozy piechoty BMP-1 i BMP-2. Mimo regularnych napraw i modernizacji taki sprzęt staje się przestarzały moralnie i fizycznie - aw odległej przyszłości będzie wymagał obowiązkowej wymiany.
W tym kontekście armia ma bardzo ograniczony wybór. Do niedawna białoruska armia mogła liczyć tylko na zakup rosyjskiego sprzętu, takiego jak BTR-82A(M). W przyszłości będzie można również rozważyć kwestię zakupu transporterów opancerzonych na obiecujących platformach. Teraz został opracowany nasz własny projekt takiej maszyny, odpowiadający głównym światowym trendom - i armia dostaje wybór.
W niedalekiej przyszłości Volat V-2 będzie musiał przejść wszystkie etapy testów i otrzymać rekomendację do adopcji. Nie jest jasne, kiedy wszystkie te prace zostaną wykonane. Białoruskie przedsiębiorstwa nie mają doświadczenia w rozwoju pełnoprawnych transporterów opancerzonych, a projekt może mieć wady, które skomplikują i opóźnią dopracowanie na czas nieokreślony.
Po pomyślnym rozwiązaniu tych zadań pojawią się nowe trudności, tym razem w zakresie produkcji i przezbrojeń. Armia dysponuje dużą liczbą przestarzałego sprzętu - sam BTR-70 liczy ponad 400 jednostek. Hipotetyczny program dozbrojenia, który przewiduje równoważną wymianę ilościową starych modeli, będzie niezwykle kosztowny i skomplikowany.
Jest mało prawdopodobne, aby armia białoruska była w stanie w rozsądnym czasie przeprowadzić całkowite przezbrojenie z użyciem Volat V-2. Należy się spodziewać, że taki sprzęt znajdzie miejsce w wojsku, ale nie stanie się masowy i nie będzie w stanie wyprzeć wszystkich istniejących modeli. Jednak w dłuższej perspektywie jest szansa na pozbycie się najstarszych pojazdów opancerzonych i zmniejszenie udziału innych modeli.
Osiągnięcia i perspektywy
Mamy więc do czynienia z niejednoznaczną sytuacją. W przedstawionej formie transporter opancerzony Volat V-2 / MZKT-690003 można uznać za dość udany nowoczesny pojazd w swojej klasie. Jest to bardzo interesujące dla sił zbrojnych Republiki Białoruś i może dać im nowe możliwości. Realizacja tego potencjału wiąże się jednak z szeregiem charakterystycznych trudności natury technicznej, organizacyjnej i finansowej.
Jednak w tej chwili nawet sam fakt pojawienia się nowego transportera opancerzonego jest interesujący. Przemysł białoruski rozwija projekty w nowych obszarach i zdobywa niezbędne doświadczenie. Niewykluczone, że w przyszłości doprowadzi to do powstania nowych projektów. Jednak teraz specjaliści MZKT będą musieli skupić swoje wysiłki na Volat V-2.
informacja