Skok smoka do oceanu. Nowoczesna marynarka wojenna Chin
Ogólnie rzecz biorąc, historycznie Chiny z flota zawsze miał pecha, flota parowa zbudowana z wielkim trudem pod koniec XIX wieku została zniszczona przez Japończyków, a próby jej ożywienia opierały się na pieniądzach, których tam nie było. Potem była druga wojna japońsko-chińska, w której chińska flota walczyła czysto nominalnie. A w ChRL sprawy nie szły zbyt dobrze - było oczywiście udane lądowanie na Hainan, ale flota lat 19.-40. XX wieku to zestaw amerykańskich (trofeów z Kuomintangu), radzieckich ( 70 niszczycieli dotarło do lat 20.) oraz repliki sowieckich okrętów. A TKA ze średnimi okrętami podwodnymi z silnikiem Diesla, które dobrze wyglądały w latach 80., już w 50 roku w ten sposób mogły wywołać tylko litościwy uśmiech. Marynarka wojenna USA i ZSRR zdominowały morza, a Flota Pacyfiku mogła pokonać nie tylko chińską flotę, ale całe Chiny.
Ale wszystko płynie, wszystko się zmienia, a upadek Kraju Sowietów i jego floty był początkiem Marynarki Wojennej ChRL. Najnowsze okręty podwodne z silnikiem diesla, niszczyciele projektu 956, lotniskowiec Varyag, samoloty pokładowe Su-33, systemy łączności, wykrywania i uzbrojenia trafiły na eksport szeroką rzeką, a Chińczycy, nie cierpiąc chęci pozbycia się spuścizna przeklętej przeszłości w postaci zaawansowanej technologicznie broni i wyjątkowej szkoły projektowania, wydobyła z tej rzeki tyle, ile się dało. A teraz całkiem interesujące jest porównanie marynarki wojennej Chin i Rosji. Być może nie warto osobno porównywać Floty Pacyfiku, zredukowanej do flotylli pod względem liczby i użyteczności statków.
A zaczniemy od lotniskowców, z których mamy dokładnie jedną sztukę, a sprawa raczej się nie udaje i jest w naprawie. Chińczycy mają podobną sytuację – oba ich lotniskowce to bracia naszego Kuzniecowa, z tą różnicą, że Liaolin (były Varangian, nasza flota nie ma szczęścia do tej nazwy) jest bratem bliźniakiem, a Shandong też jest bratem, ale nieznacznie poprawiona. Ich samoloty, J-15, również są klonami, ale niezrozumiałej jakości, w rękach Chińczyków był tylko prototyp Su-33 od Nikołajewa. Chińczycy budują więcej, w sumie zgodnie z ich planami zakładają budowę sześciu statków, a od trzeciego - wyposażonego w katapulty elektromagnetyczne, ale nikt nie wie, jak będzie w praktyce. Możliwe, że wszystkie pozostałe również będą ulepszonymi kopiami projektu 1143.5. W międzyczasie Chiny planują używać ich razem z bazą lotnictwo, co niejako wskazuje na brak planów globalnych. Tak czy inaczej, przeciwko jednemu "Kuzi" - dwóm w szeregach, dwóm w budynku. Nawiasem mówiąc, w całej Europie istnieją trzy pełnoprawne lotniskowce.
Chińczycy mają też własną rakietową łódź podwodną, otoczoną zasłoną tajemnicy. SSBN projektu 094 „Jin” są uzbrojone w 12-16 pocisków balistycznych na paliwo stałe, w zależności od modyfikacji sześć z nich jest w służbie. Statki budzą kontrowersje, zwłaszcza pierwsza seria, ale mają szeroki zakres zastosowań broń do 8000 km mogą operować dość komfortowo w pobliżu wybrzeża kraju, objętego flotą nawodną i lotnictwem przybrzeżnym. Oprócz nich trwa budowa projektu SSBN 096 „Teng” z 24 ICBM nowego typu w służbie. Naprawdę nie ma danych, tajność w marynarce wojennej PLA jest na poziomie najlepszych czasów sowieckich. W każdym razie z bronią Doomsday Federacja Rosyjska jest lepsza, na razie lepsza, w przypadku zbudowania sześciu nowych SSBN przy zachowaniu istniejących, ChRL, która nie jest związana traktatami o ograniczeniu zbrojeń strategicznych, otrzyma marynarkę wojenną składnik strategicznych sił jądrowych porównywalnych z Federacją Rosyjską i Stanami Zjednoczonymi. A ta rzecz, biorąc pod uwagę szybkość chińskich stoczniowców, to maksymalnie dziesięć lat.
Trudniej jest z wielozadaniowymi atomowymi okrętami podwodnymi - okrętami podwodnymi Projektu 093 Shan, zaprojektowanymi przy pomocy inżynierów Rubina i niosącymi pociski manewrujące, nie jest jasne, ile jest ich, zgodnie z planami, dziesięciu, na pewno wiadomo o sześciu. Ponadto projekt 095 jest projektowany lub budowany, ponownie w nieznanej ilości io niezrozumiałych cechach. Można ostrożnie zakładać, że w końcu Chińczycy spodziewają się, że będą mieli w służbie 20-30 wielozadaniowych łodzi. Tylko dla odniesienia - USA planują 32 "Virginia", Rosja - osiem "Ash". Pod względem jakości oczywiście Chińczycy będą gorsi, zwłaszcza w kwestiach hałasu i broni, ale sam fakt zbudowania floty atomowych okrętów podwodnych równej Stanom Zjednoczonym i wkrótce przewyższy rosyjskiej, mówi wiele. A jakość ChRL poprawi się, szkoła stoczniowa to kwestia czasu.
W przypadku łodzi z silnikiem wysokoprężnym Chiny również nie są daleko w tyle. Oprócz 12 rosyjskich okrętów podwodnych dieslowo-elektrycznych projektu 877 (dwie sztuki) i 636 (10 sztuk), istnieje 039 okrętów podwodnych dieslowsko-elektrycznych projektu 13 „Słońce”, a już 041 atomowych okrętów podwodnych projektu 20. Na wyjściu mamy 45 okrętów podwodnych z silnikiem Diesla, z czego 20 jest wyposażonych w instalacje niezależne od powietrza, z którymi mamy pełne zero. Sześć okrętów podwodnych z silnikiem Diesla z 636. projektu jest planowanych dla Floty Pacyfiku. Biorąc pod uwagę opracowanie przez Chińczyków repliki pocisków Calibre i przeciwokrętowych na okręty podwodne, jest to siła potężna i zdolna do zniszczenia każdego agresora w strefie bliskiego morza lub do przeprowadzania uderzeń rakietowych podobnych do naszych działań w Syrii.
Siły desantowe Chin nie są duże, są po prostu ogromne. Planowane jest więc osiem UDC o wyporności do 40 tysięcy ton, z których dwa są już w eksploatacji. Nie przewożą samolotów, radzieckie samoloty Jak-38 VTOL raczej nie zainteresują Chińczyków, a do Harrierów nie uzyskali dostępu, poza egzemplarzem kupionym od kolekcjonera. Tam trwają prace, ale na jakim etapie i jak skutecznie... Chiny dochowują tajemnic. Ale helikoptery, w tym te uzbrojone w lekkie pociski przeciwokrętowe i bezzałogowe statki powietrzne, mają swoje miejsce. Podczas gdy PLANUJEMY w 2027 roku (a plany i rzeczywistość są nieco inne w naszej ojczyźnie) przekazać dwa UDC, Chińczycy już przekazali kilka, reszta jest w drodze. A UDC jest projekcją mocy, do której ChRL już jest zdolna, my nie jesteśmy. A Chińczycy mają też mniejsze UDC, projekt 071, w ilości ośmiu sztuk. Cztery helikoptery, dwa poduszkowce i 800 marines. Osiem jest już w służbie. Uzupełnieniem jest 30 TDC i 11 KFOR. Można porównać chińską flotę amfibijną… z US Navy, Rosja nie zabłyśnie na takim poziomie w dającej się przewidzieć przyszłości.
Chiny oficjalnie nie mają krążowników, ale niszczyciele projektu 055 o wyporności 13 000 ton i 112 ogniw UVP to wszystko, ale oczywiście nie niszczyciele. Nawiasem mówiąc, osiem sztuk. Do tego należy dodać 25 niszczycieli (17 + 8) 052D o masie 7500 ton każdy oraz 64 ogniwa UVP i 15 starszych niszczycieli, w tym cztery nasze 956, które z jakiegoś powodu okazały się całkiem odpowiednie do eksploatacji i modernizacji przez Chińczyków. W efekcie mamy - 8 krążowników URO i 40 niszczycieli. Oczywiście systemy obrony przeciwlotniczej to repliki S-300 i francuskiego Crotala, oczywiście pociski przeciwokrętowe nie są idealne, ale za każdym razem są coraz lepsze… wyprzedzają już naszą flotę o rząd wielkości.
Tam, gdzie Chiny są szczególnie silne, są siły lekkie, biorąc pod uwagę, że marynarka wojenna PLA powstała i rozwinęła się jako flota przybrzeżna. 32 fregaty projektu 054 z 40 pociskami każda (8 pocisków przeciwokrętowych 32 pociski), 6 starych fregat i 72 korwety projektu 056. Wyszło dobrze, dużo, niedrogie i skuteczne. Patrząc na naszą udrękę z koncepcją korwety i konstrukcją statków, które wciąż są dość lekkimi fregatami, bez zamykania niszy korwety, można tylko użyć wulgarnego języka.
A wisienką na torcie marynarki wojennej PLA jest projekt 901 okrętów wsparcia oceanicznego, podczas gdy dwie sztuki, dwa kolejne, jak mi się wydaje, są aktywnie budowane pod względem liczby lotniskowców. Uzupełnia je 8 zintegrowanych statków zaopatrzeniowych i 5 statki zwiadowcze. I jeszcze dwa statki szpitalne, dziesięć transportów broni, 8 holowników oceanicznych i XNUMX morskich, cztery lodołamacze rozpoznawcze.
Chińczycy pracują też nad strategicznymi UAV, zarówno rozpoznawczymi, jak i uderzeniowymi. Generalnie jest to dyskusyjne z lotnictwem – na przykład Chińczycy wciąż trzymają w służbie zmodernizowane Tu-16, które nazywają Xian H-6. Ale jednocześnie ma własny samolot AWACS, w tym studium pokładu i własną flotę tankowców. To kwestia czasu, kraj, który stworzył atomową flotę okrętów podwodnych i lotniskowców poradzi sobie.
Nieźle jak na Chiny i bazy - 12 baz w różnych częściach Oceanu Indyjskiego. Na Pacyfiku z oczywistych względów interesy ChRL nie sięgają zbyt daleko, ale można to naprawić, jeśli są pieniądze, wola polityczna i statki. Na Pacyfiku i Oceanie Indyjskim Chiny są już w stanie walczyć z US Navy, nie mówię o Rosji, jesteśmy beznadziejnie za marynarką PLA. Paradoks polega na tym, że mamy lepsze indywidualne systemy uzbrojenia, szkoła jest silniejsza, a statków jest niewiele. Tak więc XXI wiek upłynie pod znakiem konfrontacji morskiej między Chinami a Stanami Zjednoczonymi, aw tej walce (nie daj Boże, zimno) możemy przyłączyć się tylko do jednej ze stron. Najbardziej irytujące jest to, że flota chińska wyrosła z floty sowieckiej, tej samej, którą radośnie podpiłowaliśmy, bo była nieefektywna i bezużyteczna.
informacja