Strategia morska. Mahan XXI wieku

72

System planowania i kierowania działalnością morską, w tym morską w Stanach Zjednoczonych zasadniczo różni się od krajowego.

Rola Kongresu USA jest w tym nieproporcjonalnie duża


To przed Kongresem Sekretarz Marynarki Wojennej i Komendant Główny (CNO) udowadniają słuszność swoich propozycji. W komisjach Senatu i Izby Reprezentantów jest kilka znanych nam osobistości, które znacząco wpływają na podejmowanie decyzji, przede wszystkim dotyczących finansowania Marynarki Wojennej, jej programów i projektów stoczniowych.



Elaine Luria (Elain Luria) jest z pewnością jednym z nich, choć nie najbardziej autorytatywnym w dziedzinie strategii morskich.


Reszta postaci również jest dobrze znana i dlatego przewidywalna.

Kilka dni temu opublikowano VO Artykuł Lurii przetłumaczony i z komentarzami Aleksandra Timochina.

Artykuł jest interesujący przede wszystkim dlatego, że odzwierciedla wyobrażenia parlamentarzystów na temat strategicznych pomysłów na wykorzystanie US Navy w przyszłości.

A w życiorysie naszego kolegi jest powiedziane.

... Żadna ocena tych pomysłów nie może przekreślić faktu, że Amerykanie nie mają innych pomysłów. Nie ma sformalizowanej strategii wojen i nie wojen przyszłości.

Na dobre lub nie, ale to, co piszą deputowani Izby Reprezentantów Luria i szereg innych postaci, ostatecznie sprowadza się do powtórzenia sukcesu zimnej wojny – wygranej bez wchodzenia w operacje wojskowe na dużą skalę.

I zrobić to, tworząc siły, które pierwotnie zostały zaprojektowane specjalnie do odstraszania, a nie do wojny.

To nie do końca prawda, choć częściowo prawda.

Poprzedni wywiadwysłane przez kolegę Timokhin nie jest tak kategoryczne.

Ale to naturalne. Kompetencje Ministra Marynarki Wojennej z definicji są wyższe niż kompetencje komandora Lurii.

Amerykańskie przywództwo wojskowo-polityczne jest w trakcie głębokiego przemyślenia sposobu radzenia sobie z przyszłymi konfliktami. Ale ponowne przemyślenie nie jest kryzysem.

Amerykańska strategia obronna w regionie Indo-Pacyfiku jest rzeczywiście daleka od pożądanej. W istocie jest to konflikt spowodowany niedopasowaniem strategicznych celów Waszyngtonu do dostępnych mu środków.

W obliczu coraz bardziej kontestowanej sytuacji w zakresie bezpieczeństwa regionalnego i ograniczonych zasobów obronnych armia amerykańska nie jest już pewna swojej zdolności do samodzielnego utrzymania korzystnej równowagi sił w regionie Indo-Pacyfiku. Ale ich wysiłki na rzecz mobilizacji sojuszników w regionie są namacalne i już przynoszą rezultaty. A to także konsekwencja przemyślanej i sformułowanej strategii morskiej w ramach dostępnych środków.

Stany Zjednoczone prowadzą obecnie dwa „masowe” ćwiczenia wojskowe.


Pierwszym z nich są wspólne ćwiczenia wojskowe Indo-Pacific prowadzone przez Dowództwo Indo-Pacific USA z udziałem Japonii, Australii i Wielkiej Brytanii. Inne - Globalne Zintegrowane Ćwiczenia Morskie LSE 2021 (Ćwiczenie na dużą skalę 2021)prowadzone przez US Navy na całym świecie, największe ćwiczenia morskie od 1981 roku.

Amerykański naukowiec wojskowy powiedział mediom, że mają one zademonstrować Chinom i Rosji, że marynarka wojenna USA może jednocześnie radzić sobie z problemami Morza Czarnego, wschodniego Morza Śródziemnego, Morza Południowochińskiego i Morza Wschodniochińskiego.

Są też bardziej nietypowe pomysły.

Korsarze przeciwko Chinom


Stratedzy morscy starają się znaleźć sposoby na przeciwdziałanie rosnącej marynarce flota Z Chin.

Najłatwiejszym i najwygodniejszym sposobem jest poproszenie o więcej statków i samolotów, ale przy być może szczytowym budżecie na obronę, może to nie być opłacalna strategia.

kaperstwo, usankcjonowane przez Letters of Marque, może stanowić niedrogie narzędzie do wzmocnienia odstraszania w czasie pokoju i uzyskania przewagi w czasie wojny. Będzie w stanie zaatakować asymetryczną słabość Chin, które mają znacznie większą flotę handlową niż Stany Zjednoczone. Rzeczywiście, atak na światowy handel Chin podważyłby całą chińską gospodarkę i zagroziłby stabilności reżimu.

Najważniejsze, pomimo popularnych mitów, że korsarstwo w USA nie jest zabronione przez prawo amerykańskie ani międzynarodowe.

Czym są litery marki?


Korsarstwo nie jest piractwem. Istnieją zasady i komisje zwane listami marque, które rządy wydają cywilom, pozwalając im na schwytanie lub zniszczenie wrogich statków (czyli w nowoczesnym ujęciu - jest to taki "morski PMC").


Konstytucja Stanów Zjednoczonych wyraźnie przyznaje Kongresowi prawo do ich tworzenia (art. I, sekcja 8, klauzula 11).

Przechwycone statki i towary nazywane są nagrodami, a prawo dotyczące nagród jest ustanowione w Kodeksie Stanów Zjednoczonych. W Stanach Zjednoczonych roszczenia o nagrodę są rozpatrywane przez amerykańskie sądy okręgowe, a wpływy tradycyjnie wypłacane są korsarzom ("privateer" może odnosić się do załogi statku marki lub samego statku, co może być również określane jako list marki) .

Kongres prawdopodobnie ustali politykę – na przykład określając cele, procedury i kwalifikacje korsarzy – a następnie upoważni prezydenta do nadzorowania reżimu korsarstwa. Kongres może również zwolnić korsarzy z pewnych zobowiązań i ograniczyć możliwość nadużyć i naruszeń prawa międzynarodowego poprzez gwarancje i zaktualizowane zasady postępowania.

Podczas wojny o niepodległość i wojny 1812 r. w marynarce wojennej było znacznie więcej korsarzy niż statków, a jeden z amerykańskich urzędników nazwał korsarzy „naszą najtańszą i najlepszą flotą”. Chociaż wielu zostało straconych, tysiące żeglowały i zakłócały brytyjski handel. Urzędnicy brytyjscy skarżyli się, że nie mogą zagwarantować bezpieczeństwa handlu cywilnego.

Korsarstwo jest niegdyś powszechnym, ale obecnie całkowicie niekonwencjonalnym sposobem wykorzystania sektora prywatnego w działaniach wojennych.

Koncepcja korsarstwa powoduje dyskomfort dla strategów marynarki wojennej. Brak jest współczesnych doświadczeń w ich stosowaniu i istnieją uzasadnione obawy dotyczące ram prawnych i opinii międzynarodowej. Ale stratedzy nie mogą porzucić nieszablonowego myślenia, by stawić czoła rosnącym wyzwaniom Chin tylko dlatego, że nieszablonowe myślenie sprawia, że ​​czują się niekomfortowo.

Ponieważ sytuacja strategiczna jest nowa, a myślenie musi być nowe. W czasie wojny korsarze mogą zalewać oceany i niszczyć przemysł morski, od którego zależy chińska gospodarka i stabilność jej reżimu. Samo zagrożenie taką kampanią mogłoby wzmocnić odstraszanie, a tym samym całkowicie zapobiec wojnie.

W strategii wszystko, co stare, musi być znowu nowe.

Chiny


Chiny w tym czasie, w ramach swojej strategii militarnej i morskiej, dzięki finansowanej realizacji decyzji wojskowo-politycznych i inwestycjom na dużą skalę w zaawansowane systemy wojskowe, stają się coraz bardziej zdolne do kwestionowania porządku regionalnego, a nawet globalnego.

Odłożymy ten temat do następnego artykułu.

Pomyślmy najpierw o rzeczach koncepcyjnych, uzbrojonych w amerykańskie źródła pierwotne


Nie należy zapominać, że oprócz Kongresu istnieje środowisko morskie (najbardziej zainteresowane odpowiednią strategią morską, reprezentowane przez obecnych i emerytowanych admirałów i oficerów, organizacje naukowe Marynarki Wojennej oraz organizacje współpracujące z nimi na podstawie kontraktów, które stworzył i utrzymuje dość skuteczny system planowania strategicznego działań marynarki wojennej USA).

Obecnie jest to zdecydowanie najlepszy tego typu system na świecie.

I autor to udowadnia. Nie w celu promowania wyższości amerykańskiej nauki morskiej, ale wyłącznie w celu zrozumienia tego doświadczenia w interesie efektywnego planowania działań morskich, w tym budowy i użycia bojowego Marynarki Wojennej Rosji.

czas parzystości


Nie mniej skuteczny system był w ZSRR. Dzięki temu osiągnęliśmy w połowie lat 70. i utrzymaliśmy przez ponad 10 lat strategiczny parytet morski ze Stanami Zjednoczonymi, pod wieloma względami przewyższając ich możliwości. Możliwości nie tylko zatopienia pojedynczego wrogiego statku lub okrętu podwodnego, nawet SSBN, ale, jeśli to konieczne, zakłócenia komunikacji wroga w czasie wojny, zablokowania większości głównych cieśnin świata, a tym samym zmuszenia wroga do pokoju.

A biorąc pod uwagę osiągnięcia sowieckiego wywiadu, osiągnięcia szpiegowskie rodziny Walkerów, Michaela Soutera i być może innych bohaterów niewidzialnego frontu, których jeszcze nie wymieniono, zwycięstwo na morzu, przynajmniej na Atlantyku, byłoby gwarantowane nas.


John Walker (kolaż US Naval Institute)

Era admirała Gorszkowa


Strategia morska. Mahan XXI wieku

Ta wyjątkowa książka jest ostatnią, ale bynajmniej nie jedyną, podsumowującą i analizującą serię artykułów pt. , ZSRR podczas zimnej wojny.

Analiza przeprowadzona przez trzech analityków amerykańskiej marynarki wojennej ZSRR obejmuje kilka aspektów artykułów Gorszkowa: ujawniają one między innymi „intymne” wewnętrzne debaty na temat sowieckich misji morskich i budżetów oraz oceniają ich doświadczenia i implikacje dla przyszłego przebiegu sowieckiej/rosyjskiej armii. budowa na morzu. Jest to przydatna, nieupolityczniona analiza, w przeciwieństwie do bardzo sumiennych zwolenników sowieckich i rosyjskich, którzy je przepisują, którzy nie mieli okazji wyjść poza ideologiczne ograniczenia tamtych lat.

Amerykańska nauka o marynarce i strategia morska


Książki o strategii amerykańskiej nie tylko Historie, ale także w kwestiach koncepcyjnych globalnej konfrontacji na światowych oceanach i z użyciem sił US Navy, jest nieproporcjonalnie większa.

Na przykład jeden z ostatnich.


Ta książka analizuje strategię marynarki Stanów Zjednoczonych i rolę Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych na przestrzeni trzech dekad, od końca XX wieku do początku XXI wieku. Niniejsze opracowanie wykorzystuje koncepcję potęgi morskiej jako podstawę do wyjaśnienia militarnego i politycznego wykorzystania potęgi morskiej i potęgi morskiej w Stanach Zjednoczonych Ameryki. Dotyczy to otoczenia, w jakim rozwija się strategia, aw szczególności strategii morskiej USA, a także ich potęgi morskiej oraz tego, jak była rozwijana i tworzona w kontekście bezpieczeństwa międzynarodowego i narodowego.

Książka wyjaśnia, co kierowało i ograniczało strategię marynarki USA, a także analizuje poszczególne przypadki, w których siła morska USA została skierowana na wsparcie amerykańskiej polityki obronnej i bezpieczeństwa, i czy może to być powiązane z sugestiami zawartymi w tej książce.

Artykuł opiera się na głównych dokumentach morskich w ramach szerszego morskiego myślenia koncepcyjnego i geopolitycznego oraz omawia, czy dokumenty te wywarły trwały wpływ na myślenie strategiczne, strukturę sił i inne obszary amerykańskiej potęgi morskiej.

Ogólnie rzecz biorąc, praca ta zapewnia głębsze zrozumienie rozwoju strategii morskiej USA od ostatniej dekady zimnej wojny, jej kontekstowej i praktycznej struktury oraz jej zastosowania.

W tym celu praca wypełnia lukę między myśleniem amerykańskich oficerów marynarki i planistów z jednej strony, a akademicką analizą strategii morskiej z drugiej.

Przedstawia również trendy w wykorzystaniu sił morskich do polityki zagranicznej i rozwoju strategii w kontekście polityki amerykańskiej.

Co czytają kongresmeni?


Kongresman Luria zdecydowanie nie czytał tej książki.

Przeczytała artykuły innego autora, który jest również dobrze znany, ponieważ przygotowuje większość prac dla kongresmenów we wszystkich sprawach związanych z marynarką wojenną.

Nazywa się Ronald O. Rourke.


Nie można go w pełni uznać za stratega. Ale oczywiście jeden z czołowych ekspertów na świecie.

Na łamach VO jego raporty dla Kongresu były wielokrotnie cytowane bez przypisania.


W razie potrzeby przeprosimy go, a także oddamy mu hołd.

Od 1984 r. jest analitykiem marynarki wojennej w Bibliotece Kongresu Służby Badawczej (CRS). Napisał wiele raportów i artykułów dotyczących spraw morskich.

Jego esej „Naval Strategy and the Next Decade”, opublikowany w magazynie Proceedings z kwietnia 1988 r., został zwycięzcą corocznego konkursu esejowego Arleigh Burke w 1988 roku.


Mimo zwycięstwa w konkursie na esej, strategicznego potencjału O. Rourke nie można uznać za znaczący. Z pewnością nie wzniósł się na te wyżyny.

Ale ostatnie wykonanie Lurii zostało zainspirowane tym dziełem sprzed 30 lat.

Czy w naszej Ojczyźnie są współcześni stratedzy?

Krytyka rosyjskich strategów


Autor przeczytał kilkanaście otwartych rozpraw rosyjskich z ostatnich dwudziestu lat, dotyczących zagadnień związanych ze strategiami i doktrynami morskimi XX i XXI wieku.

Pomyślałem, że znajdę tam nowe pomysły autorów, a przynajmniej odniesienia do pomysłów innych, zawarte w znacznej liczbie prac współczesnych autorów zagranicznych. Spodziewano się, że może to stanowić problem. Ale nie ma problemów i pomysłów. Nie, ponieważ we wszystkich tych rozprawach są identyczne powtórzenia kilku autorów z dala od floty i ponad trzydzieści lat temu.

Głównym problemem jest niedoszacowanie dynamiki zmian zarówno w HPE, jak i związanych z nimi czynników ekonomicznych, technologicznych i militarnych. Według autora jest to imperatyw naukowy i metodologiczny, niedoceniany i nie realizowany w rosyjskiej marynarce wojennej.

Świat jest już inny, podobnie jak teoria i praktyka wojen oraz rola w nich Marynarki Wojennej.

Wyjaśniając stan nauki morskiej w zakresie wyznaczania celów strategicznych od wysoko wykształconego naukowca wojskowego, otrzymałem komentarz, który sprowadza się do następującego.

„Mamy strategię i doktrynę morską (do potwierdzenia - cytaty ze słownika encyklopedycznego).

Sam napisałem te doktryny, ale nie były poszukiwane".

Bardzo dobry komentarz, odsłaniający do głębi nie tylko problem, ale zupełne niezrozumienie jego istoty.

Amerykańska nauka o marynarce znajdowała się w tym samym zamieszaniu koncepcyjnym na początku ubiegłego wieku, ale w ciągu ostatniego stulecia poprawiła się zarówno pod względem mentalnym, jak i organizacyjnym.

(Jest to w dużej mierze, a nie inaczej, przyczyna obecnej globalnej dominacji Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych).

Każde poważne myślenie o strategii musi koniecznie brać pod uwagę wpływ, jaki na wroga wywiera użycie własnych sił. Co więcej, sposób, w jaki wróg wykorzystuje swoje siły, jest krytycznym czynnikiem w każdej ocenie strategicznej.

Tak więc myśląc o tym, jak można wykorzystać własne siły do ​​osiągnięcia szerokich celów w przyszłości w czasie wojny, należy również ocenić prawdopodobieństwo tego, jak wróg może działać lub reagować, a także zbadać wszystko, co wróg może zrobić i jak to zrobić. może znacząco wpłynąć na Twój własny sposób działania.

Ewentualny przeciwnik obecnie studiuje i analizuje działania Rosji i Chin jako priorytetowe w zarządzaniu działaniami marynarki wojennej. Z pewnością ta praca analityczna ma formę tajnych raportów do kierownictwa.

Ale towarzyszą mu także badania naukowe i refleksje w otwartej prasie, w tych certyfikatach i dokumentach, które są przygotowywane dla Kongresu i agencji rządowych.

Jest to złudzenie, że nawet osoba lub zespół z urzędu odpowiedzialny za dostosowanie strategii morskiej może bez dostępu do wyników naukowej i publicznej dyskusji na tematy związane z praktyką i projektowaniem użycia Marynarki Wojennej, stanem i rozwojem sił , zaproponuj odpowiednią strategię.

Czynniki ryzyka


I nawet jeśli strategia jest w pewnym momencie adekwatna, istnieje wiele obiektywnych i subiektywnych czynników, które zmieniają priorytety.

Na przykład czynnik ludzki.

Prezydent się zmienia, a gdzie jest twoja strategia?

I nie chodzi tylko o zmianę amerykańskich prezydentów. Pamiętajcie o Gorbaczowie z jego „nowym myśleniem”, w którym cała „morska potęga państwa” stworzona dzięki admirałowi Gorszkowowi została utracona.

Potwierdza to również przekonanie admirała Floty ZSRR S.G. Gorszkowa, że ​​polityka państwa, uwzględniająca potrzebę kraju jego potęgi morskiej, jest najważniejszym czynnikiem decydującym o charakterze budowy floty , przyczyniając się do mobilizacji jej zdolności w tym celu, oraz niezbędny warunek rozwoju potęgi morskiej .

Jednocześnie nigdy nie należy ignorować osobistych relacji S.G. Gorszkowa z przywódcami partii komunistycznej, państwem radzieckim i przemysłem tamtych czasów: L.I. Breżniewem, A.N. Kosyginem, A.A. Grechko, D.F. Ustinowem, B.E. Butomą, M.V. Egorovem , I. S. Belousov i inni, w których rękach były dźwignie do budowy oceanicznej floty rakietowej ZSRR i których musimy nazwać prawdziwymi twórcami Marynarki Wojennej kraju Sowietów. Najwyraźniej nie na próżno S.G. Gorshkov podał nazwy lotniskowców i krążowników na cześć tych mężów stanu, a Akademia Marynarki Wojennej - imię A. A. Grechko.

Inne źródła


Oprócz powyższej książki Amazon ma w swoim dorobku kilkadziesiąt prac światowej sławy autorytetów oraz tych, którzy teraz tworzą morskie strategie i doktryny, które będą określać strategię i taktykę przyszłej wojny. W rzeczywistości istnieją setki takich książek.

Aby potwierdzić, zwracamy się do źródeł współczesnej myśli morskiej.


Losowy zrzut ekranu z Amazon

Żadna z tych książek nie jest dla mnie dostępna w rosyjskich bibliotekach. Naturalnie kapitał naukowy w nich zawarty nie znajduje się w umysłach i pracach krajowych badaczy.

Kiedy w poprzednim artykule radziłem skontaktować się ze Scopusem i funduszem patentowym, jeden z komentatorów zauważył:

Czyli to samo, jeśli autor nie wie, tylko dla pieniędzy.

Autor wie.

TAk. Głównie za pieniądze, ale bardzo mało, a także głównie w angielskim języku naukowym... Ale faktem jest, że inwestycja 100 dolarów, z prawidłowym zrozumieniem tego, co zostało otrzymane, może uchronić Cię przed marnowaniem miliardów.

Panowie to towarzysze. Zwłaszcza liderzy, którzy mają taką możliwość, kupujmy centralnie przynajmniej kilkanaście takich książek.

Przynajmniej dla Biblioteki Marynarki Wojennej, biblioteki Sztabu Głównego Marynarki Wojennej i Akademii Marynarki Wojennej (autor oczywiście zna pełną współczesną nazwę tej instytucji, ale nie podnosi ręki, by wybić ten bezsensowny zestaw liter, wymyślony za panowania poprzedniego MO przez jego twórczych popleczników).

Strategia i wojna


Sytuacja geopolityczna na początku XXI wieku doprowadziła do zmiany koncepcji strategicznych i składu okrętów marynarek wojennych państw świata.

Główny postulat amerykańskiej strategii narodowej na XXI wiek:

„Kto dominuje w oceanach, dominuje w handlu światowym; kto dominuje w handlu światowym jest najbogatszym na świecie; kto jest najbogatszy na świecie, dominuje w przestrzeni; kto dominuje w kosmosie jest najbogatszym na świecie.”

Strategia tradycyjnie kojarzona jest z wojną, przygotowaniami do wojny i prowadzeniem wojny. W miarę jak wojna, nowoczesne społeczeństwa i polityka stały się bardziej złożone, niezbędna strategia wymaga coraz większej uwagi na zagadnienia pozamilitarne: ekonomiczne, polityczne, psychologiczne i socjologiczne.

W ten sposób strategia stała się czymś więcej niż tylko koncepcją wojskową i wydaje się być skoordynowaną egzekucją administracji publicznej.

Jednak na racjonalne kalkulacje geopolityczne często wpływają realia gospodarcze, interesy departamentów, aspiracje biurokratyczne i konflikty między decydentami.

Ponadto złożone zadanie planowania wojny wymaga uproszczenia i zorganizowania strategicznych koncepcji i doktryn w system, dzięki któremu kierownictwo Departamentu Obrony i Marynarki Wojennej może tworzyć podręczniki dla standardowych operacji i analiz oraz szkolić zdolnych oficerów.

Uprzedzenia i samooszukiwanie się


Brak takiego systemu pojęć może powodować stronniczość na wszystkich poziomach. Może to doprowadzić do tego, że strateg (a tym bardziej władca) zacznie ignorować kwestie, które nie pasują do jego dotychczasowych pomysłów. W takim przypadku raporty i propozycje przeniesione przez ekspertów na szczebel wojskowo-politycznego kierownictwa będą nie tylko bezużyteczne, ale szkodliwe i niebezpieczne.

Sprawa jest powszechnie znana, gdy w zeszłym roku Naczelny Dowódca Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej prezydent Władimir Putin na jednym ze spotkań z udziałem kierownictwa Sił Zbrojnych, Marynarki Wojennej i głównego stoczniowca zadał pytanie :


Czy ktoś może wyjaśnić, dlaczego potrzebujemy lotniskowców?

Nie było odpowiedzi!

Ale nie mówmy o smutnych rzeczach.

Są to wspólne problemy powodowane przez samą naturę człowieka, aw szczególności ustalony system administracji państwowej i zarządzania działalnością morską.

Obecny deficyt w strategii marynarki wojennej ma głębokie korzenie historyczne i jest to typowe dla wielu krajów i, co może się wydawać dziwne, dla Stanów Zjednoczonych.

Skoro omawiamy problem na poziomie konceptualnym, aby go zrozumieć, wystarczy wziąć pod uwagę doświadczenia amerykańskie.

Dlatego na podstawie doświadczeń Stanów Zjednoczonych przeanalizujemy


Amerykański system planowania strategicznego jest pluralistyczny i obejmuje cztery poziomy, na których formułowane są deklaracje strategiczne:

• Najwyższa polityka ustalana na szczeblu prezydenta i modyfikowana lub wspierana przez Kongres.

• Planowanie operacji wojskowych, opracowywanie ogólnych planów koncepcyjnych wojny jest realizowane przez Połączonych Szefów Sztabów (Połączonych Szefów Sztabów).

• Planowanie programu, skoordynowany system zamówień broń, wraz z oświadczeniami strategicznymi uzasadniającymi poszczególne rodzaje broni, jest realizowany przez poszczególne rodzaje sił zbrojnych i koordynowany przez Sekretarza Obrony.

• Planowanie operacyjne, opracowywanie planów konkretnych działań wojennych, jest realizowane przez różnych dowódców sił połączonych i jednorodnych.

Teoretycznie cztery poziomy rozwoju strategii powinny się wzajemnie uzupełniać.

Logika i hierarchia myśli strategicznej


Wyższa polityka formułuje cele i zadania planowania działań programowych i wojskowych, które z kolei znajdują odzwierciedlenie w planowaniu operacyjnym i są wspierane przez środki budżetowe.

Wielu uważa, że ​​w praktyce zdarza się to rzadko, jeśli w ogóle. Słusznie, ale to nie jest powód do rezygnacji z takiej praktyki, ponieważ po prostu nie ma innego produktywnego podejścia.

Każdy poziom rozwoju strategii ma swoje potrzeby i ograniczenia tworzone przez sam ten system, co prowadzi do możliwości występowania sprzeczności i luk.

Każdy decydent na każdym szczeblu może odejść od ściśle racjonalnych kalkulacji strategii. Jest to spowodowane zarówno praktyczną potrzebą uproszczenia złożonych problemów o wysokim poziomie niepewności, jak i umotywowanym uprzedzeniem stworzonym przez wzajemne oddziaływanie interesów biurokratycznych.

Czynniki te, które istnieją w niemal każdej machinie państwowej, wymagają nieustannej ponownej oceny i korekty kierunku stosowania wysiłków dla racjonalnego stosowania strategii. Ponadto te racjonalne kalkulacje nieustannie się zmieniają, ponieważ wydarzenia polityczne i innowacje technologiczne zmieniają sytuację w skali globalnej.

Dlatego opracowywanie strategii jest ciągłym procesem kwestionowania, stosowania i rewizji.

Kilka uwag


Po pierwsze, wszystkie naprawdę świetne i udane strategie były zasadniczo (jeśli nie wyłącznie) żeglarskie.

Po drugieżaden kraj nie zdobył światowej potęgi szybciej i bardziej rozwinięty niż Stany Zjednoczone.

Po trzecie, wzrost Ameryki musiał odzwierciedlać jedną lub więcej strategii morskich, stąd Stany Zjednoczone muszą być w stanie realizować wielką strategię. Oczywiście możemy wprowadzić wiele zawiłości dotyczących definicji, parametrów i cech operacyjnych wielkiej strategii, nie wspominając o tym, jak spójna, skodyfikowana, a nawet jak świadoma powinna być wielka strategia.

Cechy amerykańskiej strategii morskiej


Nie można go absolutyzować, ale można dyskutować o racjonalnych podejściach.

Amerykańskie upodobanie do strategii morskiej jest w rzeczywistości przesądzone.

Położenie geograficzne, rozległość, topografia i zasoby Ameryki Północnej sprawiają, że jest to prawdziwa wyspa świata, a tym samym najlepiej nadająca się do rozwoju supremacji morskiej. Rzeczywiście, Stany Zjednoczone zajmują pierwsze miejsce lub są blisko niego we wszystkich sześciu filarach potęgi morskiej Mahana.

Ale fakt, że Stany Zjednoczone są największą i odnoszącą największe sukcesy talasokracją w historii (po grecku „rządzić morzem”), wynika z cech kulturowych odziedziczonych po Wielkiej Brytanii, a także wrodzonych zdolności materialnych i przestrzennych.

Polityka publiczna najbardziej sprzyjająca morskiej supremacji bardziej sprzyja niezależnym, liberalnym, ciekawym, różnorodnym, kosmopolitycznym i kreatywnym ludziom i instytucjom niż sztywno zhierarchizowane górnicze imperia ziemi.

Marynarki są drogie i czasochłonne w budowie, ale mogą się szybko załamać lub zgubić, więc zazwyczaj są konserwatywne.

Prawdziwą polityką Ameryki, sformułowaną przez George'a Washingtona i Alexandra Hamiltona, było zachowanie niezrównanego błogosławieństwa izolacji od niebezpieczeństw Europy poprzez politykę zagraniczną neutralności i morską strategię obrony wybrzeża i handlu.

Dopóki Amerykanie nie stracą swojej przewagi geograficznej, ich naturalny rozwój, zrodzony z wolności i dobrobytu, z czasem niewątpliwie uczyni z nich imperium kontynentalne większe niż jakiekolwiek inne w historii.

Artykuł I sekcja 8 Konstytucji Stanów Zjednoczonych. Daje Kongresowi prawo do „wznoszenia i utrzymywania armii, ale żadne przydziały pieniędzy na ten użytek nie mogą przekraczać dwóch lat” oraz prawo do „zapewniania i utrzymywania floty wojennej” przez pewien okres, bez ograniczeń.

To bardzo świadome rozróżnienie wynika z faktu, że: marynarka wojenna jest zdolna nie tylko do obrony Stanów Zjednoczonych, ale także do przenoszenia siły w najdalsze zakątki świata, co determinuje jej geopolityczną, militarną i gospodarczą rolę w narodowych interesach Stanów Zjednoczonych.

Mahan


Doktryna „morskiej siły”, opracowana pod koniec XIX wieku przez oficera marynarki amerykańskiej i teoretyka marynarki wojennej Alfreda Thayera Mahana (1840–1914), jest jedną z najbardziej znanych koncepcji „morskiej” strony historii świata.

Główną treścią tej doktryny było to, że jednym z decydujących czynników w historii świata była nazwana „siła morska” (składająca się z silnych sił morskich, marynarki handlowej i terytoriów zamorskich).


W „Wpływie potęgi morskiej na historię” Mahan przedstawia sześć elementów, które sprawiają, że naród jest potęgą morską, z których żaden nie wiąże się wprost z walką. Wręcz przeciwnie, są to czynniki, które sprawiają, że naród staje się potęgą morską.

Jego początkowa dyskusja jest zarówno polityczna, jak i wojskowa. W późniejszych pismach rozwijał swoje przemyślenia na temat pozycji potęgi morskiej w sprawach światowych. Wszyscy znamy truizm Clausevite'a, że ​​wojna jest polityką na inne sposoby.

Jednak Mahan poszedł dalej i stwierdził, że względy polityczne/dyplomatyczne, gospodarcze/handlowe i wojskowe/walki to jedna złożona kwestia, a potęga morska jest częścią tkanki łącznej między tymi trzema w zglobalizowanym świecie.

Kontrola nad komunikacją oceaniczną została ogłoszona przez Mahana głównym celem wojny morskiej. Dominację na morzu zdobył pokonując flotę wroga w decydującej bitwie morskiej. Według Mahana główną siłą floty były i nadal były statki liniowe, skoncentrowane w potężnych formacjach.

Swoje postanowienia oparł na historii wojen morskich XVII-XIX wieku i argumentował, że główne postanowienia strategii morskiej pozostały niezmienione, pomimo zmian w nauce i technologii.

Podobne wyobrażenia o wpływie floty na politykę światową istniały oczywiście wcześniej, ale poważne zmiany naukowe i technologiczne, które miały miejsce w marynarce wojennej w połowie XIX wieku, zepchnęły strategię na dalszy plan.

Ponadto pisma Mahana przesiąknięte były ideą ekspansji jako niezbędnego warunku istnienia państwa. Zsyntetyzował historię marynarki z kwestiami politycznymi, które były istotne dla jego współczesnego okresu.

Otwarcie stwierdził, że jego celem jest zwrócenie uwagi Amerykanów na zagraniczną ekspansję i rozwój floty.

Rosyjski wywiad przeciwko Mahan


Pomysły Mahana okazały się bardzo przydatne. Przełom XIX i XX wieku tradycyjnie uważany jest za szczyt imperialistycznej rywalizacji między czołowymi potęgami świata. Był to czas licznych konfliktów zbrojnych na całym świecie i przygotowań do wojny światowej.

Bazując na doświadczeniach wojen z końca XIX i początku XX wieku, stało się jasne, że morze będzie jednym z głównych teatrów działań wojennych w przyszłym konflikcie. Ponadto flota w tym czasie była najbardziej zaawansowanym technicznie rodzajem sił zbrojnych, rodzajem symbolu militarnej potęgi państwa.

Rosja, za pośrednictwem swoich agentów morskich, otrzymała raporty zawierające informacje o A.T. Mahan, jego działalności jako teoretyka marynarki wojennej i adaptacji jego doktryny w amerykańskiej marynarce wojennej. Oprócz agentów marynarki, Mahan był zgłaszany przez innych oficerów rosyjskiej marynarki wojennej, którzy odwiedzili Stany Zjednoczone.

Dokumenty te dostarczają badaczowi nie tylko nowych danych na temat życia i twórczości Mahana, ale także dają okazję do analizy stosunku do doktryny „morskiej potęgi” ze strony rosyjskich oficerów marynarki wojennej.

Z ostatnio opublikowanych źródeł warto zwrócić uwagę na dokumenty Kongresu Amerykańskiego, które rzucają światło na niektóre epizody wpływu idei Mahana na budowę Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Publikacja przemówień prezydentów USA pomaga w badaniu amerykańskiej polityki morskiej pod koniec XIX wieku.

Mahan i Roosevelt


Wśród publikowanych źródeł należy przede wszystkim odnotować zbiory listów i wspomnień osobistości marynarki wojennej i polityki badanego okresu, z których wielu osobiście znało A. T. Mahana.

Wielką wartość mają na przykład listy prezydenta USA Theodore'a Roosevelta, który był nie tylko rówieśnikiem Mahana, ale także jego przyjacielem i zwolennikiem jego idei.

Listy T. Roosevelta nie tylko pomagają wypełnić pewne luki w biografii Mahana, ale także pomagają zbadać wpływ doktryny „morskiej potęgi” w Stanach Zjednoczonych.

Mehan XXI wieku


Mahan XXI wieku to Peter Schwartz.


Tytuł to tylko kapitan (kapitan I stopnia), już na emeryturze.

Peter Schwartz jest ekspertem w dziedzinie strategii, polityki i operacji marynarki wojennej, a także historii, organizacji i kultury wojskowej.

Jego pisma dotyczą strategii Marynarki Wojennej, historii organizacyjnej Marynarki Wojennej i OPNAV, stosunków zagranicznych Marynarki Wojennej USA oraz stosunków międzyagencyjnych, polityki i doktryny USA.

Przeanalizował alternatywne modele rozmieszczenia floty w skali globalnej, wnioski wyciągnięte z przeszłych operacji floty w zakresie obrony narodowej, zwalczania piractwa i wojny nieregularnej; rola floty w jednym planie dowodzenia; oraz związek między strategią, programowaniem i budżetowaniem marynarki wojennej.

Przed dołączeniem do CNA (Center for Naval Analysis) Schwartz spędził 26 lat jako oficer marynarki wojennej, głównie w obszarach strategii, planów i polityki. Podczas wojny wietnamskiej służył jako doradca marynarki wojennej Republiki Wietnamu oraz w sztabie wiceadmirała Elmo R. Zumwalta juniora, który później (w 1970 r.) został CNO i, w dużej mierze dzięki Schwartzowi, położył doktrynalnych podstaw nowej polityki morskiej USA.

Schwartz odegrał wiodącą rolę w konceptualizacji i tworzeniu strategii morskiej Marynarki Wojennej. W latach 1980. służył w sztabie kolejnych Szefów Operacji Morskich i Sekretarza Marynarki Wojennej Johna Lehmana.

Podczas upadku muru berlińskiego był dyrektorem operacji obronnych misji USA przy NATO i służył jako specjalny asystent przewodniczącego połączonych szefów sztabów generała Colina Powella podczas pierwszej wojny w Zatoce Perskiej.


Peter Schwartz 30 lat temu

Wszystkie dokumenty doktrynalne Marynarki Wojennej USA w ciągu ostatnich 40 lat powstały przy jego bezpośrednim udziale, to znaczy, że napisał ich pierwsze robocze wersje własnymi piórami.

Przez ostatnie 20 lat pracował w Centrum Analiz Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, ale nadal wywiera decydujący wpływ na naukę i politykę marynarki USA, w tym pisząc współczesne i przyszłościowe dokumenty dotyczące strategii morskiej.



Dostępne są same doktryny i dokumenty doktrynalne, chociaż niektóre z nich są utajnione. Ale to, co leży u ich podstaw, w tym kontrowersje przedstawicieli Marynarki Wojennej, wojska, Ministerstwa Obrony, Kongresu, administracji prezydenckiej, przedstawicieli środowiska marynarki wojennej i przemysłu, pozostaje za kulisami. Uniemożliwia to zrozumienie mechanizmu i trendów determinujących rolę i miejsce Marynarki Wojennej w polityce narodowej i obronnej Stanów Zjednoczonych oraz przewidywanie ich działań w czasie pokoju i wojny.

Prace Schwartza, nawet te otwarte, odpowiadają na te pytania.

Ale na pewno nie docierają do „rosyjskich szefów” ani otwarcie, ani w formie zamkniętej.

Ich znaczenie jest dwojakie.

Po pierwszedają wyobrażenie o „intymnym” życiu i planach Marynarki Wojennej USA.

Po drugie, stanowią przykład naukowej i metodologicznej podstawy kształtowania morskiej i morskiej polityki Rosji.

Przy całej niewątpliwej użyteczności Podstaw Rosyjskiej Polityki Morskiej i przyszłej Rosyjskiej Doktryny Morskiej, ich naukowe podstawy (wg autora) w części analitycznej są gorsze od analizy Petera Schwartza, który „kieruje” polityką morską USA.

To nie jest przenośnia. To rzeczywistość uznana nawet przez amerykańskich dowódców i kongresmenów.

Nie jest konieczne sprawdzanie periodyzacji poniżej w Wikipedii lub podręcznikach akademickich. Ilu naukowców - tyle opinii. Typowa technika wielu z nich: przy braku odpowiedniej wiedzy stawiać tezę, przypisując ją przeciwnikowi, a następnie polemizować z tymi wewnętrznymi pomysłami (lub kompleksami).

A jeśli weźmiemy również pod uwagę opinie tych, którzy sympatyzują lub uważają się za zaangażowanych w naukę morską, to cały potencjał twórczy pójdzie w gwizdek.


Metodologia


Dalsze rozumowanie i przemyślenia autora będą oparte głównie na treściach Petera Schwartza, który napisał ponad 50 książek oraz niezliczoną ilość jawnych i tajnych dokumentów dla DoD, Marynarki Wojennej i różnych agencji rządowych USA.

Ludzie, którzy są daleko od strategii marynarki wojennej, mogą nie zdawać sobie sprawy, że strategia marynarki przechodzi cykle wzlotów, kryzysów i reform. Ale to jest rzeczywistość historyczna, bez której nie sposób patrzeć w przyszłość.

W pamięci autora we flocie sowieckiej/rosyjskiej minął prawie pełny cykl: start, dekada parytetu morskiego, kryzys, bardzo silny kryzys przeradzający się w stagnację, nieśmiałe i nieskuteczne reformy, deklaracja ambicji, manifestacja wola polityczna, formułowanie i wdrażanie planów budowy i aplikacji floty w nowych warunkach.

Biorąc pod uwagę format artykułu, zostanie to omówione zwięźle, ale są to niezbędne ziarna do dalszego zrozumienia amerykańskiego systemu koncepcji i prognoz strategicznych.

Cztery cykle


Chociaż podział historii strategii marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych na okresy jest nieco arbitralny, można wyróżnić cztery szerokie okresy stagnacji, kryzysu i reform, które podkreślają wzorce w rozwoju strategii marynarki wojennej i reakcję instytucji na zmiany technologiczne, operacyjne lub polityczne .

Pierwszy cykl miało miejsce między 1812 a 1880 rokiem, okres, który często pojawia się jako ciemny wiek po powstaniu marynarki wojennej w wojnie secesyjnej i wzroście popularności Alfreda Thayera Mahana i jego prac.

Drugi cykl, od 1919 do 1941 roku, zaczyna się od kontrowersyjnej roli nowej amerykańskiej floty bojowej w I wojnie światowej na pograniczu rozbrojenia i marynarki wojennej okresu międzywojennego, a kończy na początku mobilizacji, która miała miejsce przed Pearl Harbor.

Trzeci cykl, od 1946 do 1960 roku, charakteryzuje się walkami między służbami o miejsce broni jądrowej w obronie narodowej i rolę Marynarki Wojennej w odstraszaniu wojny nuklearnej.

Czwarty cykl, między 1970 a 1980 rokiem, ilustruje kryzys w sprawach marynarki wojennej, który doprowadził do programu marynarki wojennej Reagan-Lehman na 600 okrętów, który ponownie powiązał marynarkę wojenną z ogólnym wysiłkiem reagowania na globalne ambicje Związku Radzieckiego.

Stany Zjednoczone przechodzą teraz przez piąty cykl. I ważne jest nie tylko, w jakiej fazie się znajduje, ale jaka jest jego amplituda teraz iw najbliższej przyszłości, przede wszystkim w porównaniu z flotami rosyjskimi i chińskimi.

System


W okresie powojennym jedną z cech biurokracji marynarki wojennej USA była także izolacja myśli w ramach odrębnych społeczności, co uniemożliwiało wymianę poglądów niezbędnych do stworzenia ogólnie przyjętego punktu widzenia.

Prace teoretyków i praktyków marynarki wojennej w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych przyjęły zasadniczo inne podejście od wczesnych lat siedemdziesiątych. Badania koncentrowały się na wykorzystaniu floty w czasie wojny, ale dotyczyły również kwestii politycznych w czasie pokoju oraz związku między strategią morską a bardziej ogólnymi kwestiami potęgi morskiej i narodowej.

Chociaż w tamtym czasie nie było dedykowanych oficerów odpowiedzialnych za formułowanie strategii morskiej w marynarce wojennej, tymi problemami i pomysłami zajmowali się zarówno wyżsi oficerowie w Waszyngtonie, jak i różne grupy intelektualnie nastawionych oficerów marynarki w dowództwie flot.

Początkowo między tymi zespołami pod generalnym kierownictwem admirała Zumwalta i Haywarda, a po utworzeniu Grupy Badań Strategicznych i Centrum Badań Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, rozpoczęła się wymiana myśli strategicznych między całym środowiskiem naukowym Marynarki Wojennej, zarówno wewnątrz floty. i nie tylko.

W trakcie tego procesu na najwyższych szczeblach kierownictwa Marynarki Wojennej wypracowano wspólny punkt widzenia i ujednolicone podejście, co stworzyło solidną podstawę koncepcyjną do dalszych zmian i ewolucyjnego rozwoju floty.

Pozwoliło to Amerykanom uświadomić sobie, jak ważne jest prawidłowe uwzględnienie możliwości i poglądów przeciwnika, ocenić i wdrożyć metody tworzenia strategii, dostrzec sposoby powiązania kwestii strategicznych z problemami ustalania budżetu i zaopatrzenia w broń, a także ocenić pojawiające się przeszkody i sposoby ich pokonania.

Stanowiło to podstawę do zmiany poglądów na wszystkie aspekty walki na morzu, a co za tym idzie, na strukturę organizacyjną Marynarki Wojennej. I co nie mniej ważne, umożliwił włączenie do dyskusji najwyższego kierownictwa wojskowo-politycznego Stanów Zjednoczonych, Kongresu oraz cywilnego środowiska naukowego zajmującego się geopolityką, działalnością morską i budownictwem okrętowym.

Z organizacyjnego i analitycznego punktu widzenia praca ta była procesem, w którym istniejący amerykański establishment obronny rozwinął się i zaczął stosować swoją strategię morską.

Każdy poziom rozwoju strategii ma swoje potrzeby i ograniczenia tworzone przez sam ten system, co prowadzi do możliwości występowania sprzeczności i luk. I jest to normalne z punktu widzenia systematycznego podejścia.

Czynniki te muszą być stale poddawane ponownej ocenie, a kierunek działań dostosowywany do skutecznej realizacji strategii. Ponadto te racjonalne kalkulacje nieustannie się zmieniają, ponieważ wydarzenia polityczne i innowacje technologiczne zmieniają sytuację w skali globalnej.

Dlatego opracowywanie strategii jest ciągłym procesem kwestionowania, stosowania i rewizji.

Oceniając amerykańskie doświadczenia, staje się oczywiste, że organizacje pozarządowe i rządowe różnych szczebli pracowały i pracują nad opracowaniem strategii morskiej. Co więcej, początkowo praca ta została zainicjowana przez zaledwie kilku admirałów i oficerów, którzy nie tylko posiadali niezbędne kompetencje, ale także mieli głębokie zrozumienie roli i miejsca marynarki wojennej we współczesnym świecie. Proces edukacji i rozwijania zainteresowania strategią wśród oficerów marynarki szedł w parze z rozwojem i zastosowaniem koncepcji strategicznych.

W przeciwieństwie do myśli z eseju O. Rourke'a, które zainspirowały kongresmena Lurię, zacytuję innego autora, również zwycięzcę konkursu na esej marynarki wojennej, ale z 1915 roku.

Rola doktryny w wojnie morskiej
Komandor porucznik Dudley W. Knox, US Navy


Zadanie stworzenia koncepcji wojny morskiej z konieczności obejmuje dogłębne i wyczerpujące badanie i analizę kampanii morskich, a następnie starannie przemyślaną konstruktywną pracę.

Bez geniuszu może to zrobić właściwie tylko refleksyjna grupa oficerów, którzy są wykwalifikowani z doświadczenia morskiego i szkolenia zawodowego oraz poprzez systematyczne szkolenie i instruktaż w zakresie metod prowadzenia działań wojennych, które można zdobyć w naszej Szkole Wojennej Marynarki Wojennej.

Po dokonaniu złożonego rozumowania indukcyjnego niezbędnego do stworzenia pojęcia wojny, ciało refleksyjne może przejść do łatwiejszych procesów dedukcyjnych ewolucji doktryn od ich podstawowego pojęcia.

W tej ostatniej pracy konieczne jest wykorzystanie prawdziwego doświadczenia marynarki i zaangażowanie najzdolniejszych oficerów marynarki, aby uniknąć niepożądanego akademickiego zapachu doktryn.

Refleksyjne ciało oficerskie musi współpracować z Naczelnym Wodzem floty czynnej w planowaniu manewrów, musi być z flotą podczas ich natarcia oraz musi je uważnie obserwować, rejestrować, a następnie analizować. Uzyskane w ten sposób wyniki mają być wykorzystane przy formułowaniu nowych lub modyfikacji starych doktryn, których charakter ma w pewnym stopniu charakter orientacyjny i wymaga stopniowego ich przyswajania.

wniosek


Geopolityka i wyrażające ją dokumenty doktrynalne zawsze opierają się na politycznym cynizmie.

Wielką sztuką jest przełożenie jej na narodową doktrynę wojskową w taki sposób, aby była zgodna z międzynarodowymi normami prawnymi, a jednocześnie mobilizowała i inspirowała siły zbrojne oraz ich poszczególnych przedstawicieli, zwłaszcza przywódców.

Nie zawsze się to udaje i dlatego politycy z reguły myślą jedno, planują drugie, a robią trzecie (lub od razu czwartą).

W efekcie marynarka wojenna nie zawsze ma czas na zrozumienie, jaką najnowszą wersją doktryny morskiej ma się kierować, a co za tym idzie, jak zapewnić jej środki materialne i finansowe?

To jest naturalne. Dlatego zawsze istniały i będą roszczenia do strategii morskich, zagranicznych i krajowych.

Innymi słowy, tworzenie strategii i tworzenie doktryny morskiej oraz jej modyfikacja operacyjna to kreatywność, która popycha ewolucję myśli wojskowej i jest nią inspirowana.

Współcześni stratedzy dobrze by zrobili, gdyby uznali, że przyczyną jest brak powiązania struktury władzy z pojawiającymi się wydarzeniami politycznymi, gospodarczymi i militarnymi (lub przynajmniej uchwycenie tego obecnego rozumienia, być może w tajnej formie dla elity wojskowo-politycznej). wszystkich kryzysów i porażek.

Zmiany w otoczeniu dyplomatycznym, politycznym, gospodarczym, nie mówiąc już o poziomie innowacji naukowych i technologicznych, zawsze przewyższają umiejętność ich rozpoznania i odpowiedniego dostosowania się do nich floty. Ale ta zdolność i szybkość adaptacji decydują o utrzymaniu floty w wysokiej gotowości, a tym bardziej – w gotowości na nowe wyzwania.

Wprawdzie zmiany w strukturze sił następowały po każdym kryzysie i/lub porażce, ale były skuteczne tylko w przypadkach, gdy przede wszystkim dowódcy Marynarki Wojennej, przy pomocy swoich ekspertów, potrafili znaleźć sposób na dostosować strategię Marynarki Wojennej do narodowych preferencji i celów.

W każdym z tych cykli są sukcesy. Sukcesy te stworzyli wizjonerzy o szerokim nastawieniu geopolitycznym, ale mający dostęp do obwodu wpływów w kształtowaniu polityki morskiej, którzy opowiadali się za nowymi technologiami i operacjami kosztem kultury organizacyjnej i preferencji Marynarki Wojennej.

Główne zadanie dla strategów rosyjskiej marynarki wojennej dzisiaj jest przewidywanie naszego miejsca w zmieniającym się krajobrazie geopolitycznym i strategicznym, tak aby strategia morska oraz wolniej zmieniająca się struktura i skład sił morskich mogły nadążać za pojawiającymi się zagrożeniami dla bezpieczeństwa narodowego.

I nie mniej ważne, aby móc przekazać te informacje decydentom wojskowo-politycznym, w przystępnej dla ich zrozumienia formie, z przekonywującym i patriotycznym patosem, który będzie konkurencyjny w stosunku do argumentów mniej przekonujących przeciwników.

Mahamowi się udało.

Po 50 latach Siergiej Georgiewicz Gorszkow był w stanie to zrobić.

Ale przypisywanie tego tylko jego zasługom jest naiwne.

Jest to zawsze polityka państwowa, inicjowana przez przywódcę narodu, inspirowana ideami i argumentami stratega i popierana przez ludzi, którzy nie lubią klęsk w ogóle, ale morskich w szczególności.

I jeszcze jeden cytat z tego samego eseju z 1915 roku:

Główną trudnością napotykaną w wykonywaniu dowodzenia jest to, że w wyniku krytycznej sytuacji, która podporządkowuje podległym dowódcom, trzeba samemu decydować, jakie działania należy podjąć i wykonać swoją decyzję, zanim będzie można ją odwołać do wyższej władzy.

Oczywiste jest, że podwładni nie mogą polegać na zrozumieniu życzeń naczelnego dowódcy w sytuacjach, z jakimi się spotykają, chyba że mają kierować się w swoich decyzjach czymś znacznie lepszym niż instrukcje wydane przed wydarzeniem, a zatem niekoniecznie. wymaga kompletności i możliwości zastosowania.

Potrzebne są również inne środki, z których głównym jest właściwe przygotowanie umysłów funkcjonariuszy.

Większość pomysłów staje się bardziej zrozumiała, gdy są „skoncentrowane do punktu absurdu”.

Uzbrojeni we wspomniany cynizm militarno-polityczny wyobraźmy sobie dowódcę SSBN w okresie zagrożenia lub w czasie wojny, który stracił kontakt z dowództwem.

Jeśli ma myślenie strategiczne, poparte dokumentami przewodnimi, będzie postępował zgodnie z nimi.

A jeśli jako taki będzie kierował się tylko metaforycznymi wypowiedziami naszego Naczelnego Wodza?

Agresor musi wiedzieć, że kara jest nieunikniona, że ​​zostanie zniszczony. My, ofiary agresji, pójdziemy do nieba jako męczennicy, a oni po prostu umrą, bo nawet nie będą mieli czasu na skruchę.
Przemówienia Władimira Putina na forum dyskusyjnym Wałdaju

A jednak

... jeśli ktoś zdecyduje się zniszczyć Rosję,
wtedy mamy prawo do odpowiedzi.

Tak, dla ludzkości będzie to katastrofa globalna, dla świata będzie katastrofa globalna.

Ale nadal jako obywatel Rosji i głowa państwa rosyjskiego chcę zadać sobie pytanie: „Po co nam taki świat, jeśli nie ma tam Rosji?”
W. W. Putina. Film „Porządek świata 2018”

Nie każdy oficer, a nawet admirał potrafi rozszyfrować metaforycznie.

Strategia pisemna jest formą bardziej zrozumiałą i znajomą dla osób w mundurach. Ale dojrzewa jako wyraz pewnej idei narodowej, jako produkt zbiorowych dążeń, w procesie dyskusji i refleksji. W tym poza samą flotą i wszystkimi siłami zbrojnymi.

Rosjanie nie przekazali nikomu władzy decydowania, kiedy i do jakiego raju się przeniosą. A jest jeszcze prawie osiem miliardów Ziemian, którzy nie będą mogli liczyć na raj?

Refleksje i dyskusje, zarówno w środowisku naukowym, wojskowym, jak iw całym społeczeństwie, tworzą konsensus, także międzynarodowy, w sprawie celów, zadań, obszarów i granic użycia sił zbrojnych, w tym Marynarki Wojennej i uzbrojenia.

Witryna Military Review wnosi do tego swój własny wkład. A robią to nie tylko profesjonaliści, ale także sympatycy, wyrażając głos ludu…

Mając na uwadze tę misję, kontynuuj!

PS


Zastosowane przez autora podejście jest celowo specyficzne, to znaczy stara się przedstawić proces narodzin i faktycznego zastosowania pojęć strategicznych, a nie tylko wypowiadać i omawiać same pojęcia czy ich historię.

Ze względu na niewyczerpalność tego tematu, do kontynuacji...
72 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +2
    12 sierpnia 2021 05:04
    Wszystkie te geopolityczne idee można i należy wykorzystać. Tylko nie naśladuj USA. Nie zapominając o swoich celach pod względem całej tej poditika. Najgorsze jest zacząć naśladować.
    1. 0
      12 sierpnia 2021 08:22
      Tylko nie naśladuj USA. Nie zapominając o swoich celach pod względem całej tej poditika. Najgorsze jest zacząć naśladować.

      TAk. Ale niech tak będzie. Zbudujemy UDC w sam raz na czas, kiedy Stany Zjednoczone je porzucą. mrugnął
      1. Komentarz został usunięty.
      2. +2
        12 sierpnia 2021 11:54
        Cytat od Arzta
        kiedy Stany Zjednoczone je porzucą.

        Stany Zjednoczone nie zrezygnują z UDC w nadchodzących dekadach, bo nie ma czym ich zastąpić. Obiecujący program budowy małych TDC to tylko dodatek do istniejących sił ILC, zaostrzonych w konkretnym celu na Morzu Południowochińskim i całej Oceanii.
        1. -2
          12 sierpnia 2021 13:13
          Stany Zjednoczone nie zrezygnują z UDC w nadchodzących dekadach, bo nie ma czym ich zastąpić.

          Flaga w ręku.
          Ogromna pływająca stodoła pełna sprzętu i ludzi pod dowództwem dowództwa floty to marzenie Marinesko. śmiech
          1. +1
            29 lipca 2022 12:23
            Można też opisać japońskie lotniskowce z II wojny światowej, ale Amerykanie nie śmiali się, gdy spotkali je na morzu.
            1. 0
              29 lipca 2022 16:53
              Można też opisać japońskie lotniskowce z II wojny światowej, ale Amerykanie nie śmiali się, gdy spotkali je na morzu.

              Różnica jest fundamentalna. Lotniskowiec to pływające lotnisko, a UDC to barka ze śmigłowcami.
              Wyobraź sobie sytuację: 6 barek z helikopterami powoli podpływa w porannej mgle do Pearl Harbor z Midway... puść oczko
              1. +1
                29 lipca 2022 19:36
                A co, lotniskowiec nie jest „wielką pływającą stodołą pełną sprzętu i ludzi…” ???
                Z punktu widzenia „esencji” i lotniskowca, a UDC i lotniskowca śmigłowców to te same śmieci. Olbrzymi okręt wojenny z pojazdami powietrznymi, tysiącami ton paliwa i materiałów wybuchowych. Wyznaczanie celów jest inne, ale niebezpieczeństwo i ryzyko dla siebie są identyczne.
                Dlatego nie widzę powodu, by cenić lotniskowce i gnić lotniskowce śmigłowców. Wszystkie zawody są ważne, wszystkie zawody są potrzebne. Tak samo jest z tą klasą sprzętu, nie jest ani lepszy, ani gorszy od innych statków, ma WŁASNĄ NISZĘ do wypełniania swoich zadań. Bez tego typu statków flota będzie słabiej rozwinięta w tej niszy
                1. 0
                  29 lipca 2022 20:18
                  A co, lotniskowiec nie jest „wielką pływającą stodołą pełną sprzętu i ludzi…” ???

                  Stodoła. Lotniskowce średnio okazywały się silniejsze od pancerników armatnich w czasie II wojny światowej, Amerykanie wygrali z nimi wojnę, więc nadal w nie wierzą. Ale na próżno.

                  W bitwie pancernikiem na otwartym oceanie lotniskowiec ma większe szanse. Po pierwsze, „widzi” dalej (promień bojowy samolotów II wojny światowej wynosi około 200 km) i dlatego wcześniej wykryje pancernik. Po drugie „strzela” dalej i generalnie dokładniej (promień bojowy samolotów z II wojny światowej wynosi około 200 km) i dzięki temu ma większą szansę na zniszczenie pancernika. Wszystko to z zastrzeżeniami do latania i operacji na średnich i południowych szerokościach geograficznych, gdzie pokład nie zamarza.

                  Wyobraź sobie atak Tirpitza na przybrzeżne lotnisko złożone z 2 pułków (3 eskadry zwiadowcze, 5 eskadr szturmowych). Po drodze zostanie odkryty, a potem kirdyk bez opcji.

                  Ale admirałowie (podobnie jak generałowie) przygotowują się do ostatniej wojny. Wraz z pojawieniem się pocisków i broni jądrowej duże statki straciły na znaczeniu. Jeśli wcześniej zatopienie Yamato wymagało 10 torped i 13 bomb lotniczych, teraz wystarczy przebić się jednym pociskiem. Od głowicy bojowej do 10 tys. śmiech
                  1. +1
                    29 lipca 2022 21:09
                    Dlaczego więc jeszcze nie porzuciliśmy sił naziemnych?
                    Nie, ale co, taktyczne systemy rakietowe były od dawna, są Strategiczne Siły Rakietowe, po co nam te przestarzałe czołgi, piechota ??? Pociski od dawna czynią bezużytecznymi jednostkami naziemnymi, z wyjątkiem pocisków rakietowych. Przynajmniej jeśli podążasz za swoją logiką.
                    Rakiety nie są panaceum. Pojawienie się na polu bitwy dla piechoty i lotnictwa systemów przeciwpancernych, choć komplikowało zadanie czołgów, nie zniszczyło ich. Artyleria rakietowa z jakiegoś powodu nie zniszczyła artylerii armat (choć Chruszczow bardzo się starał).
                    Tak samo jest w marynarce wojennej, przejście od armat do pocisków rakietowych zmieniło taktykę i strategię, ale nie uczyniło lotnictwa bezużytecznym. Wręcz przeciwnie, wraz z rozwojem zasięgu pocisków przeciwokrętowych problem wyznaczania celów z jednej strony, a przechwytywania pocisków z drugiej stawał się coraz bardziej dotkliwy i nic nie pozwalało na wyznaczenie celów dalekiego zasięgu i przechwycenie warstwowe dalekiego zasięgu. lepsze niż lotnictwo. Rozwijały się siły okrętów podwodnych (pojawienie się zakamuflowanych min, okrętów podwodnych z napędem spalinowo-elektrycznym z niezależnymi od lotnictwa elektrowniami oraz atomowych okrętów podwodnych nowej generacji), z którymi do tej pory najlepiej radzi sobie lotnictwo. Opracowanie strategii bliskiego wsparcia ogniowego floty podczas operacji naziemnych (pociski wycieczkowe dla wszystkich celów nie wystarczą) jest również realizowane przez „daleką rękę” - lotnictwo.
                    Więc pomysł, że „lotnisk to ostatni wiek” jest kompletnym nonsensem. Przewoźnicy lotniczy będą zawsze mieć znaczenie, dopóki ma znaczenie lotnictwo. Gdy tylko lotnictwo wojskowe stanie się bezużyteczne, same lotniskowce staną się bezużyteczne. Tymczasem lotnictwo i przewaga powietrzna odgrywają jedną z decydujących ról w osiągnięciu sukcesu w operacjach, lotniskowce będą przydatne i potrzebne.
                    Armia musi być gotowa na wszystko i nikt nie gwarantuje, że potencjalny przeciwnik pozwoli na użycie naszych samolotów. W przypadku wojny potencjalny przeciwnik zawsze będzie próbował trafić w słabe punkty. A brak lotniskowca (przynajmniej jednego) to taki słaby punkt. Nie ma lotniskowca - nie ma osłony powietrznej daleko od naszych wybrzeży - ale jest nasza własna osłona powietrzna - co oznacza, że ​​będziemy prowadzić działania militarne i polityczne w taki sposób, aby uderzyć w siły wysunięte poza pomoc lotnictwa naziemnego.
                    1. 0
                      30 lipca 2022 11:42
                      Dlaczego więc jeszcze nie porzuciliśmy sił naziemnych?
                      Nie, ale co, taktyczne systemy rakietowe były od dawna, są Strategiczne Siły Rakietowe, po co nam te przestarzałe czołgi, piechota ??? Pociski od dawna czynią bezużytecznymi jednostkami naziemnymi, z wyjątkiem pocisków rakietowych. Przynajmniej jeśli podążasz za swoją logiką.

                      Ponieważ siły naziemne działają ROZPROSZONE.
                      Zbuduj potężny czołg za 10 miliardów, na który zmieści się brygada żołnierzy, umieść tam tę brygadę i wypuść ten superczołg na pole bitwy.
                      Rakietowcy NATO bardzo wam podziękują. śmiech

                      Nawiasem mówiąc, generałowie lądowi nadal myślą w kategoriach II wojny światowej. Akademie uczą wszystkiego tego samego - dywizji karabinów zmotoryzowanych, dywizji czołgów, pancernej pięści ... Teraz nowa moda to wyjątkowa dywizja! Jak! śmiech 2 pułki czołgów i 2 MŚP! Nie ma analogów!
                      https://topwar.ru/121868-150-ya-diviziya-vs-rf-imeet-unikalnuyu-manevrennost-i-ognevuyu-mosch.html?ysclid=l67mygwmj6169375779

                      Tak, Rokossowski prawdopodobnie byłby zachwycony. Ale od tego czasu broń trochę się zmieniła. puść oczko Każda koncentracja zbroi jest smacznym celem dla taktycznej broni jądrowej. A także UAV z systemami przeciwpancernymi .... asekurować

                      Teraz musimy myśleć nie o uniwersalnych dywizjach, ale o uniwersalnych batalionach. Czy zostawić w batalionie jedną kompanię czołgów na 3 karabiny zmotoryzowane, czy stworzyć kompanię uniwersalną: 1 pluton czołgów na 2 karabiny zmotoryzowane - oto jest pytanie!
                    2. 0
                      30 lipca 2022 12:06
                      Więc pomysł, że „lotnisk to ostatni wiek” jest kompletnym nonsensem.

                      Nie, lotniskowiec to z pewnością siła. A moc jest bardziej elastyczna niż krążownik rakietowy. A UDC może się przydać, chociaż zwykła barka nie jest gorsza. Ale to wszystko są zintegrowane siły ekspedycyjne. Do lądowania na odległych brzegach, a nawet wtedy nie na żadnym. Nie mam pojęcia, ile AUG jest potrzebnych do lądowania na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych. Tak, nawet u ujścia Tamizy.

                      Ale to wszystko jest kwestią bardzo odległej przyszłości i jest to mało prawdopodobne. Mamy własne zasoby na kolejne 200 lat.

                      Na razie mielibyśmy około 40 MDK typu Żubr, inaczej co 50 lat na Morzu Czarnym to samo - szukamy na czym wylądować.
    2. +2
      12 sierpnia 2021 12:19
      Cytat z mmax
      Najgorsze jest zacząć naśladować.

      A chodzi o naśladowanie. USA i Rosja mają zupełnie inne cele. Jeden chce dalej kręcić głową całego świata, rabując po drodze do skóry, drugi chce zapewnić sobie gwarantowane bezpieczeństwo... Niektóre metody mogą się pokrywać, ale kopiowanie strategii jest bez sensu, bo cele są już bardzo różne...
      1. +1
        12 sierpnia 2021 16:14
        Duc twist ... Natychmiast zaczynają naśladować ...
      2. +2
        12 sierpnia 2021 18:50
        A co jest złego w pragnieniu, by cały świat zapłacił? Osobiście poprze dążenia Rosji do uczynienia rubla światową walutą, bo będę żył lepiej. Ogólnie rzecz biorąc, musisz wykorzystać każdą okazję, aby poprawić swoje życie, szczególnie skutecznie, gdy kosztem kogoś innego.
        1. +1
          13 sierpnia 2021 03:26
          Nie będzie działać. Nie wiemy, jak zarabiać. Możemy zarobić. Wydawaj też. Ale zarabiać na pieniądzach - nie. I nikt nie pójdzie za takim przykładem.
          A jeśli to się nagle stanie, to szybko wszystko zmarnujemy
          1. +2
            13 sierpnia 2021 12:29
            O ludach braterskich... kiedy skończą z tym nonsensem? :(
    3. +3
      12 sierpnia 2021 23:39
      Cytat z mmax
      Najgorsze jest zacząć naśladować.

      Uczenie się z doświadczenia najlepszych nie oznacza naśladowania. Aby jednak sformułować swoją doktrynę, konieczne jest gruntowne poznanie aktualnych i dawnych doktryn swoich przeciwników. I moje własne udane doświadczenia (i doświadczenie zwycięstwa „Doktryny Gorszkowa” w latach 70. – początek 80. to z pewnością przykład sukcesu krajowej strategii na morzu)… jak i własne porażki (doświadczenie przygotowania do REV i samego przebiegu).
      Po przejrzeniu dziesiątek komentarzy... jestem zirytowany. Wszelkie dyskusje proponowane przez autora, zażądać nie działa .
      Wszystko tu jest jak ci wioślarze na galerach, którzy wciąż nie potrafią odpowiedzieć na pytanie – czy Rosja potrzebuje Floty… i „po co nam lotniskowce”…
      I dzięki autorowi za artykuł. Poczekam na kontynuację cyklu.
      Może z czasem komentatorzy nadrobią zaległości ciekawiej.
  2. 0
    12 sierpnia 2021 05:06
    Ale pomysł prywatyzacji bawił. Chiny są jedynym krajem, który kichnął na wszystkie traktaty i konwencje i uzbroił załogi swoich statków handlowych. Dlatego piraci nie dotykają Chińczyków. Więc nie ma tu nic dla korsarzy.
    1. 0
      12 sierpnia 2021 07:32
      Cytat z mmax
      Ale pomysł prywatyzacji bawił.

      Cały artykuł był rozbawiony.... Największe strategie są morskie, najlepsze badania strategiczne to amerykańskie, najbardziej ograniczone przywództwo to Rosjanie.... Wybory za miesiąc... Nie oczerniaj śmiech Zbieg okoliczności? Skąd wiedzieć....
      1. 0
        12 sierpnia 2021 18:50
        Który kandydat Cię reprezentuje?
        1. 0
          12 sierpnia 2021 19:09
          Cytat z ognistego jeziora
          Który kandydat Cię reprezentuje?

          Nie autor...
      2. +1
        9 września 2021 14:26
        Mężczyzna właśnie próbował nazwać rzeczy po imieniu
  3. -6
    12 sierpnia 2021 05:09
    Czy ktoś może wyjaśnić, dlaczego potrzebujemy lotniskowców?

    Ale tak naprawdę, dlaczego?
  4. +1
    12 sierpnia 2021 05:16
    Cóż, doktryna Mahana o dominacji na morzu również okazała się nie do utrzymania. Nie było ani jednej poważnej bitwy morskiej, ani podczas I ani II wojny światowej, która zadecydowałaby o wyniku wojny. Ani bitwa jutlandzka, ani różne polowania na niemieckie ciężkie okręty nie pasują do doktryny Machena.
    1. 0
      12 sierpnia 2021 09:55
      nie w I wojnie światowej

      Ponieważ standard dwóch mocy. W czasie I wojny światowej Anglia nie miała przeciwników zdolnych rzucić wyzwanie angielskiej dominacji na morzu.
      ani w II wojnie światowej

      Cóż, na Atlantyku nikt nie walczył o dominację na morzu, ale wszystko było dla MOT.
      1. -1
        12 sierpnia 2021 11:27
        Podczas I wojny światowej Anglia nie miała przeciwników zdolnych do zakwestionowania angielskiej dominacji na morzu
        Niemcy! Ale bała się ryzykować statki kapitałowe, a także inne moce
        Cóż, na Atlantyku nikt nie walczył o dominację na morzu, ale wszystko było dla MOT
        Walczyły okręty podwodne i samoloty. I jak walczyli. Jednak nie są to wcale metody, o których mówił Mahen. A w TO nie było pojedynków artyleryjskich, które pasowałyby do doktryny Machena. A to, co się stało, nie wpłynęło na wynik wojny
        1. +2
          12 sierpnia 2021 11:56
          Niemcy!

          Inaczej, FOM zbudowano w oparciu o tzw. teorię ryzyka, czyli zadawania niedopuszczalnych strat w zaciętej bitwie. Ponadto został zbudowany na bazie flot krajów Trójprzymierza - Niemiec, Austro-Węgier, Włoch. Ta ostatnia, wspólnymi siłami, przekierowuje część sił RN na Morze Śródziemne, podczas gdy Niemcy walczą równolegle na północy. Niemcy nie walczyli z Anglią samotnie na morzu.
          Walczyły okręty podwodne i samoloty.

          Otóż ​​Mahen urodził się w 1840 r., a zmarł w 1914 r. Zmieniły się narzędzia (zamiast pancerników, lotnictwo, w tym samoloty pokładowe), ale istota się nie zmieniła – ogólna bitwa, czyli wpędzanie floty wroga do baz tak, aby były boją się pokazać nos.
          1. -1
            12 sierpnia 2021 13:57
            ale esencja się nie zmieniła - ogólna bitwa

            Po prostu nie istniały!
            1. 0
              12 sierpnia 2021 18:02
              Chodź, Midway?
              1. -1
                12 sierpnia 2021 18:29
                Chodź, Midway?

                A co z Midway? Zwykła bitwa. To prawda, duży. Stany Zjednoczone nie uzyskały żadnej dominacji na morzu. Japonia po prostu straciła inicjatywę. To jak w szachach – utrata inicjatywy nie oznacza przegranej całej partii
                1. +3
                  12 sierpnia 2021 18:42
                  Zwykła bitwa

                  Dokładnie to, co dostali. W bitwie zatopiono japońskie lotniskowce, następnie przeszkolonych pilotów zginęło podczas operacji z lotnisk przybrzeżnych. Utrata inicjatywy przygotowuje grunt do porażki.
                2. 0
                  13 sierpnia 2021 03:35
                  Wojna to nie szachy. To w szachach widoczna jest cała szachownica. Dzięki inicjatywie możesz zrobić z wrogiem, co tylko zechcesz. Niemcy - 41 lat. Mamy 44 lata. Operacje to piosenka. Bo to inicjatywa.
                3. 0
                  9 września 2021 14:25
                  To prawda, duży. Stany Zjednoczone nie uzyskały żadnej dominacji na morzu.


                  Ale Japończycy też tego nie rozumieli. I mogliby - gdyby wygrali
    2. +3
      12 sierpnia 2021 12:05
      Cytat z Luminmana
      Nie było ani jednej poważnej bitwy morskiej, ani podczas I ani II wojny światowej, która zadecydowałaby o wyniku wojny. Ani Jutlandia

      Nie było bitew. A doktryna Mahana jest bardzo ugruntowana, bo realizując dominację na morzu, Stany Zjednoczone były w stanie pokonać Japonię, a następnie, korzystając z owoców cudzych zwycięstw, zmiażdżyły cały świat (oprócz ZSRR), a potem 45 lat - ZSRR. Stany Zjednoczone nie byłyby w stanie tego zrobić, gdyby nie miały całkowitej dominacji na morzu, gdyby nie miały najpotężniejszej floty na świecie. Mahan pisał dawno temu, więc nie ma sensu trzymać się każdego jego słowa, ale w zasadzie ma rację: ten, kto rządzi morzem, rządzi wszystkim…
      1. 0
        12 sierpnia 2021 14:01
        zdając sobie sprawę z dominacji na morzu, Stany Zjednoczone były w stanie pokonać Japonię

        Pokonali go nie dzięki dominacji na morzu, ale po prostu zmiażdżyli go ekonomicznie – zbudowali tyle lotniskowców, okrętów podwodnych i innych okrętów nawodnych, że Japonia, nie mogąc oddać podbitych przez siebie terytoriów na służbę wojenną, po prostu dusiła
        1. +3
          12 sierpnia 2021 18:43
          Pokonali ją

          W ten sam sposób Brytyjczycy pokonali Niemców na morzu - ustawili więcej statków niż wróg.
          1. +2
            12 sierpnia 2021 19:17
            Cytat z: strannik1985
            W ten sam sposób Brytyjczycy pokonali Niemców na morzu - ustawili więcej statków niż wróg.

            Dokładnie tak.
            Jak wygrać, jeśli nie masz potężnej floty, która przynajmniej nie powinna być gorsza od wroga? I teoretycznie powinna być od niego wyższa kapitałowo i ilościowo, a przynajmniej jakościowo. Najlepiej jedno i drugie. Dopiero wtedy możemy pomyśleć o realizacji tej „dominacji” w praktyce…
            1. +1
              12 sierpnia 2021 20:01
              Jak wygrać

              Poszukując sojuszników, w 1882 r. zawarto Sojusz Trójstronny między Niemcami, AVI i Włochy. Plany nie były złe - floty AVI i Włoch blokowały transport na Morzu Śródziemnym, Anglia musiała przekierować siły, Niemcy mogli swobodniej działać na Morzu Północnym. Włosi jednak odjechali aliantom, ponieważ Niemcy formalnie wypowiedziały (tj. zaatakowały) wojnę Rosji i Francji.
              1. 0
                12 sierpnia 2021 22:56
                Cytat z: strannik1985
                Szukam sojuszników...

                Cytat z: strannik1985
                Jednak Włosi odpuścili sojusznikom...

                Dokładnie...
                Sojusznicy są dobrzy. Ale jak dla mnie lepiej mieć 10 tysięcy bagnetów jednego kraju/narodowości niż 40 tysięcy ludzi. oddziały sojusznicze z (warunkowo) 5 krajów / 10 narodowości / 79 klanów. Ta armia wygląda pięknie i groźnie tylko w statystykach...
                1. +1
                  9 września 2021 14:24
                  Dopóki nie nauczyła się wspólnie walczyć. Klasyczny problem z koalicjami polega na tym, że można je skutecznie pokonać tylko na początku.
                  1. -1
                    10 września 2021 06:37
                    Cytat z: timokhin-aa
                    Dopóki nie nauczyła się wspólnie walczyć.

                    Dlatego głównym zadaniem armii jednonarodowej zawsze była szybka i zdecydowana klęska sił zbrojnych koalicji, dopóki nie „upadły one w domu”.
          2. 0
            12 sierpnia 2021 19:54
            Podobnie Brytyjczycy pokonali Niemców na morzu

            Nie pokonali ich. Brak surowców, wykwalifikowanej siły roboczej i paliwa. Plus wojna na dwóch frontach. Z tego powodu Niemcy właśnie spuściły powietrze!
            1. +1
              12 sierpnia 2021 20:05
              Nie pokonali ich.

              Wygrali, dzięki dominacji na morzu alianci zorganizowali blokadę morską w wyniku braku zasobów, głodu i rewolucji.
              1. -1
                12 sierpnia 2021 21:18
                z powodu dominacji na morzu alianci zorganizowali blokadę morską, w wyniku braku zasobów, głodu, rewolucji

                Zgodnie z teorią Mahana dominację na morzu należy zdobyć poprzez zaciekłą bitwę flot. I tak Niemcy zostały po prostu uduszone z dwóch stron - z jednej strony z Rosji, z drugiej Anglii i Francji. Czy mówimy o II wojnie światowej? I w ogóle nie była to klasyczna wojna armii, ale wojna gospodarek. Czyj gospodarka szybciej się defluje, przegrał
                1. 0
                  12 sierpnia 2021 21:38
                  Zgodnie z teorią Mahena

                  Źle, trzeba go podbić. Nieważne jak, były przykłady Santiago 1898 czy Port Arthur. Jest to możliwe w bitwie ogólnej, możliwe jest zablokowanie floty w bazach, a następnie jej zniszczenie (lub nie zniszczenie).
                  1. +2
                    13 sierpnia 2021 09:01
                    możesz zablokować flotę w bazach

                    Po co? W Port Arthur, gdyby istniała normalna infrastruktura transportowa i zaopatrzenie, Japończycy nic by nam nie zrobili, gdyby przynajmniej sto razy blokowali naszą flotę. Nie zrobiliby nam nic, nawet gdybyśmy w ogóle nie mieli floty.
                    To samo z Niemcami. Nie przejmowałaby się angielską blokadą, gdyby jej przemysł mógł zaspokoić potrzeby armii w odpowiedniej ilości...
                    PS Gdyby nie Anglia, blokada jej floty byłaby katastrofalna!
                    1. 0
                      13 sierpnia 2021 09:25
                      Dlaczego?

                      Zapewnienie rozmieszczenia wojska w teatrze. Główną rolę w blokadzie odegrała Połączona Flota z tymczasowych baz operacyjnych (Wyspy Elliota), bez blokady pancerniki I TOE przepłyną przez porty Półwyspu Koreańskiego jak stado słoni przez sklep z porcelaną, co zakończy samą wojnę.
                      Podobnie w I wojnie światowej, jeśli Niemcy wjadą rakietą nośną do Scapa Flow, można zapomnieć o blokadzie, kupią surowce w tej samej Ameryce Południowej.
                    2. 0
                      9 września 2021 14:23
                      W Port Arthur, jeśli istniała normalna infrastruktura transportowa i ustanowiono zaopatrzenie,


                      A jak zorganizować zaopatrzenie twierdzy odciętej ze wszystkich stron? Ty, towarzyszu, powinieneś udać się po Nagrodę Ig Nobla, jeśli powiesz.
                2. 0
                  9 września 2021 14:23
                  Zgodnie z teorią Mahana dominację na morzu należy zdobyć poprzez zaciekłą bitwę flot.


                  Nie. Mahan nigdy nie wygłaszał tak jednoznacznych oświadczeń.
        2. +2
          12 sierpnia 2021 19:09
          Cytat z Luminmana
          zbudował tyle lotniskowców, okrętów podwodnych i innych okrętów nawodnych, że Japonia ...

          Tak niewiele do zbudowania, wciąż trzeba szkolić załogi i… niszczyć wroga na morzu.
          I oczywiście ekonomia zdecydowała, wszystko w kompleksie ...
          1. 0
            12 sierpnia 2021 19:57
            i...zniszcz wroga na morzu

            Nie musisz nikogo zabijać! Wystarczy zmiażdżyć dużą liczbę statków i samolotów, w przypadku braku takiej samej ilości od wroga
            1. 0
              12 sierpnia 2021 22:48
              Cytat z Luminmana
              Wystarczy zmiażdżyć dużą liczbę statków i samolotów ...

              Co oznacza "zmiażdżenie"?
              Jak pancernik Yamato mógł zostać „zmiażdżony” na morzu? Przestraszyć co..?
              Amerykanie zmiażdżyli go przy pomocy 227 samolotów z lotniskowców...
              1. 0
                13 sierpnia 2021 09:05
                Jak pancernik Yamato mógł zostać „zmiażdżony” na morzu?

                Na morzu jest ciężko. Ale pancernik wymaga paliwa i napraw, a załodze odpoczynku i leczenia. To jest kierunek, w którym musisz patrzeć. Nie na próżno Amerykanie podbijali wyspę po wyspie od Japończyków, pozbawiając ją bazy surowcowej.
      2. 0
        12 sierpnia 2021 18:52
        Tak, jakie inne? Sam Stalin powiedział, że bez sojuszników ZSRR nie przetrwałby.
    3. 0
      12 sierpnia 2021 16:15
      Dla krajów nadmorskich - zdecydowała Wielka Brytania i USA. Wysuszyć - wtedy.
      1. 0
        12 sierpnia 2021 16:37
        Suchy ląd - później

        Na lądzie:
        1. Poborowi
        2. Budowa i naprawa statków
        3. Produkcja broni i amunicji
        4. Surowiec
        5. Szkolenie
        Jak to jest?
        1. 0
          13 sierpnia 2021 01:39
          Mówię o wojnie na lądzie.
          A posiadanie morza zapewniało wszystkie kraje morskie.
          Wielka Brytania po prostu zginęłaby bez morza. Itp.
  5. +1
    12 sierpnia 2021 07:11
    Genialny plan uczynienia z Federacji Rosyjskiej państwa numer jeden na świecie.
    Opracowujemy nową strategię morską i voila, Chiny, EWG i Stany Zjednoczone strasznie płaczą na uboczu.
    Byłem ignorantem, który myślał, że walczą i wygrywają ekonomię, ale okazuje się, że tak jest.

    Korsarstwo i kontrola szlaków morskich jest świetna, ale przed pierwszym uderzeniem nuklearnym. Wtedy nie ma znaczenia, ile statków jest na morzu. I nie ma nawet znaczenia, w jakiej formie przetrwa ludność i produkcja kraju. Liczba portów nie jest tak duża, jak się wydaje. W przypadku Stanów Zjednoczonych dwa tuziny powierzchniowych eksplozji nuklearnych uniemożliwią przeładunek 90-95% całego ładunku.
    Do portu są również drogi dojazdowe oraz magazyny, personel. Oznacza to, że nie można go przenieść w dzień lub dwa do niezainfekowanego obszaru. Możesz pamiętać, ile zbudowała Ust-Luga Federacja Rosyjska.

    Flota rosyjska potrzebuje strategii, nie ma sensu się kłócić. Ale jakie miejsce w budżecie Federacji Rosyjskiej powinna zajmować flota? Możesz zainwestować wszystkie pieniądze we flotę. A w latach ntsat Federacja Rosyjska pozostanie bez parytetu broni jądrowej. A już teraz możliwa jest wymiana uderzeń nuklearnych. Możesz iść do floty plus broń nuklearna. Mówiąc obrazowo, przybędą czołgi, którym prawie nie zależy na broni jądrowej. Musimy opuścić SV. Cóż, wtedy przylecą samoloty z bronią konwencjonalną. Flota dla Federacji Rosyjskiej nie rozwiązuje żadnego z głównych zadań państwa, jest tylko dodatkiem do istniejących samolotów.
    1. 0
      9 września 2021 14:22
      Byłem ignorantem, który myślał, że walczą i wygrywają ekonomię, ale okazuje się, że tak jest.


      Pójdzie rosyjsko-japoński?
    2. 0
      29 lipca 2022 12:31
      Nikt we współczesnym świecie nie będzie używał broni jądrowej (oprócz hipotetycznych terrorystów). Każdy rozumie, że zrzucając bombę, 10 bomb może do ciebie polecieć.
      Ale ochrona i rozwój sieci szlaków morskich - to właśnie rozwój gospodarki, aby wygrać wojnę. Strategia stwierdza również, że morze jest głównym środowiskiem politycznym i handlowym. Główny przepływ zasobów na planecie odbywa się za pośrednictwem komunikacji morskiej, cieśnin i terytoriów zamorskich. Każdy kraj o silnej gospodarce, przez morze przepływa coraz więcej zasobów. A im silniejsza jest gospodarka kraju, tym bardziej zaczyna być uzależniona od komunikacji morskiej i terytoriów zamorskich (i nie ma to znaczenia w postaci kolonii czy krajów partnerskich). A bez zabezpieczenia i rozszerzenia ekspansji morskiej gospodarka nie może dalej się rozwijać. A do ekspansji potrzebujesz ochrony. Dlatego, aby wesprzeć wzrost gospodarczy, konieczne jest wsparcie go flotą.
      Jeśli nie będzie gospodarki, nie będzie floty. A jeśli istnieje gospodarka bez floty, twoje bazy zasobów (w postaci terytoriów zamorskich) i komunikacja zostaną przechwycone przez inne konkurencyjne państwo, a twoja gospodarka osłabnie. Jeśli zbudujemy flotę bez gospodarki, to po prostu zrujnujemy kraj.
  6. -4
    12 sierpnia 2021 07:49
    Po fragmentach o korsarzu wszystko stało się jasne...
  7. 0
    12 sierpnia 2021 10:05
    Naród rosyjski nikomu nie delegował uprawnień

    Cooooooo???? Czy już nie mamy żadnego autorytetu??? Co to za „analiza”???
    Dowódca SSBN kierując się wypowiedziami prezydenta w mediach, w razie zagrożenia ??? I to na forum wojskowym?
  8. -2
    12 sierpnia 2021 11:34
    Luria i korsarz — pełna lisa amerykańskiej strategii morskiej tyran
    PS. Autorowi przydaje się świadomość, że od dawna żyjemy w erze pocisków nuklearnych.
  9. +1
    12 sierpnia 2021 14:23
    Artykuł jest dobry. Myślę też, że najpierw musimy zrozumieć, dlaczego potrzebna jest flota i jak z niej korzystać, a dopiero potem ustalić, jakie statki i z jaką bronią zbudować, i stworzyć program ich budowy. W tym przypadku dla wszystkich będzie jasne, czy potrzebujemy lotniskowców, czy nie.
  10. +1
    12 sierpnia 2021 14:39
    Dlaczego zrzut ekranu z serc gry komputerowej Iron 4 jest używany jako ilustracja do tego artykułu?
    Po prostu się zastanawiam.
    1. 0
      12 sierpnia 2021 18:54
      Zastanawiam się, czy zapłaciłeś za zrzut ekranu?)
  11. BAI
    +1
    12 sierpnia 2021 18:21
    Czy ktoś może wyjaśnić, dlaczego potrzebujemy lotniskowców?

    Nie było odpowiedzi!


    I nie są już potrzebne. Co się stało, tak jak powiedziałem 30 kwietnia:

    BAI
    30 kwietnia 2021 14:16
    +3
    O dziwactwach w wyznaczaniu zadań dla rosyjskiej marynarki wojennej i trochę o lotniskowcach

    4. Zwolennicy lotniskowców uparcie odmawiają zrozumienia, że ​​Rosja nie ma możliwości finansowych, by powtórzyć amerykańską (czy chińską) ścieżkę rozwoju floty. Rosja może dać tylko asymetryczną odpowiedź - zneutralizować lotniskowce inną bronią. Czy istnieje, czy nie, i czym będzie, to osobne pytania. Z całą pewnością można powiedzieć tylko jedno – będzie (lub już jest) tańszy niż lotniskowce.

    Rozwój pocisków naddźwiękowych i wojny elektronicznej sprawił, że lotniskowce stały się bezużytecznymi zabawkami. Na ostatnich ćwiczeniach morskich NATO flota nie zdołała zneutralizować rosyjskich zasobów WRE (wydaje się, że NATO wie więcej o rosyjskich WR niż my) i została pokonana. Dzieje się tak pomimo faktu, że floty Rosji i Stanów Zjednoczonych po prostu nie są porównywalne. Lotniskowce zasługiwały na swoją nazwę – „wielki cel”. Do pocisków lądowych. A teraz pociski naddźwiękowe są z powodzeniem wystrzeliwane z lotniskowców morskich. I pod tym względem Stany Zjednoczone mają nową koncepcję - masowe wykorzystanie dużej liczby tanich statków (przypomina nieco ukraiński pomysł „floty komarów”). I wypracują tę koncepcję w nadchodzących ćwiczeniach - "ćwiczenia w 17 strefach czasowych".
    Nikogo nie dziwi, że rozwój lotnictwa sprawił, że pancerniki stały się bezużyteczne. Teraz jesteśmy świadkami, jak nowa broń zrzuca lotniskowce. ZSRR nie miał czasu na budowę pancerników, ponieważ. zginęli, a Rosja nie będzie miała czasu na budowę lotniskowców, ponieważ. oni umierają.
    1. +2
      9 września 2021 14:21
      Rozwój pocisków naddźwiękowych i wojny elektronicznej sprawił, że lotniskowce stały się bezużytecznymi zabawkami


      Zgromadzili się tu dorośli, wstydź się, obywatelu.
  12. +1
    12 sierpnia 2021 19:11
    Skrzydełka…. Nogi…. Ogon!!! To jest najważniejsze! Dziś kompleksy przybrzeżne sięgają setek kilometrów. od brzegu. Rozwiąż problem wyznaczania celów, a jutro trafią na tysiąc. A za dziesięć lat będą atakować oceany. Postęp nie stoi w miejscu. Wszystkie te strategie są więc hołdem złożonym wczoraj. Za 50 lat nie będzie marynarki wojennej ani marynarki wojennej. Pozostaną tylko jachty rekreacyjne i statki wycieczkowe.
  13. +1
    12 sierpnia 2021 23:06
    Korsarze przeciwko Chińczykom?
    Nu nu. Mają flotę numer 2 i nie muszą rozrzucać jej po całym balonie. W dodatku potrafią przyciągnąć własnych rybaków, mają jeszcze tych rybaków, jak tu był artykuł. I mogą uzbroić statki cywilne, przynajmniej w Kalasha. Niewielu jest takich, którzy chcą wspiąć się na strzelający statek. Albo go utopić, to znaczy stracić nagrodę, albo go pieprzyć.
    I dyscyplina. Drużyna powie chodzić w formacji (konwoje) - będą chodzić w konwojach.
    Tak więc korsarze przeciwko Chińczykom będą żyli szczęśliwie i nie długo.
  14. +1
    14 sierpnia 2021 19:47
    Historia Czechowa Tutor „Nauczyciel bierze książkę z problemami i dyktuje:
    — „Kupiec kupił 138 arsh. czarno-niebieska tkanina za 540 rubli. Pytanie brzmi, ile arshinów kupił, skoro niebieski kosztował 5 rubli. za arshin i czarne 3 ruble.? Powtórz zadanie.
    Petya powtarza zadanie i natychmiast, bez słowa, zaczyna dzielić 540 na 138.
    Dlaczego to udostępniasz? Czekać! Jednak więc… kontynuuj. Masz resztę? Tutaj nie może być reszty. Pozwól mi się podzielić!
    Ziberov dzieli, otrzymuje 3 z resztą i szybko wymazuje.
    Dziwne... myśli, mierzwiąc włosy i rumieniąc się. - Jak ona decyduje? Hm!.. To jest problem dla równań nieokreślonych, a wcale nie arytmetycznego ”...
    Nauczyciel patrzy na odpowiedzi i widzi 75 i 63.
    „Hm!.. dziwne… Dodanie 5 i 3, a następnie podzielenie 540 przez 8? Więc co? Nie, nie to.
    - Zdecydować! mówi do Pete'a.
    - Więc jak myślisz? Zadanie jest proste! - mówi Udodow do Petyi. - Co ty, bracie! Ty decydujesz za niego, Jegorze Aleksieju.
    Jegor Alekseich bierze rysik i zaczyna decydować. Jąka się, rumieni, blednie.
    „To jest właściwie problem algebraiczny”, mówi. - Można to rozwiązać za pomocą x i y. Jednak można się zdecydować. Ja tutaj podzieliłem ... rozumiesz? Teraz musisz odjąć... rozumiesz? Albo, oto co... Rozwiąż ten problem dla mnie do jutra... Pomyśl...
    Petya uśmiecha się złośliwie. Udodow również się uśmiecha. Obaj rozumieją zakłopotanie nauczyciela. Uczeń XNUMX klasy staje się jeszcze bardziej zawstydzony, wstaje i zaczyna chodzić od rogu do rogu.
    „Można to rozwiązać bez algebry”, mówi Udodov, wyciągając rękę do kont i wzdychając. "Tutaj, pozwól mi zobaczyć...
    Klika liczydło i dostaje 75 i 63, czego potrzebował.
    „Tutaj, sir… na nasz sposób, w nieuczony sposób.
    Nauczyciel staje się nieznośnie przerażający. !” i tak, na nasz pokavtrangian sposób, wszyscy ci stratedzy nie są warci, jak głupie rozprawy na temat marynarki wojennej i wszelkiego rodzaju źródła, i jak kuzyn z Nikolskim i mehansem i Schwartzem ...... jest 1) strategiczne zadanie nuklearnego odstraszania, rozwiązuje SSBN... wynika z niego 2) zadanie zapewnienia kontroli akwenu w promieniu 1000-3000 km od nuklearnych baz okrętów podwodnych, rozwiązuje je lotnictwo przybrzeżne, systemy podwodne, fregaty i korwety okrętów podwodnych, trałowce 3) w czasie pokoju mogą powstać zadania bezpieczeństwa żegluga, rybołówstwo i inne interesy Federacji Rosyjskiej na morzu, decydują fregaty i korwety ... amen, to cała strategia , bez ceregieli
  15. 0
    9 września 2021 14:16
    Obecnie głównym wyzwaniem dla strategów rosyjskiej marynarki wojennej jest przewidywanie naszego miejsca w zmieniającym się krajobrazie geopolitycznym i strategicznym, tak aby strategia morska oraz wolniej zmieniająca się struktura i skład marynarki wojennej mogły nadążać za pojawiającymi się zagrożeniami dla bezpieczeństwa narodowego.

    I nie mniej ważne, aby móc przekazać te informacje decydentom wojskowo-politycznym w zrozumiałej dla nich formie, z przekonywaniem i patriotycznym patosem, który będzie konkurencyjny w stosunku do argumentów mniej przekonujących przeciwników.


    Dobry wniosek. Tak to prawda.

    Autor, Elmo, był Zumwaltem, a nie Zumwaltem.