Trwa odbudowa bałtyckiej bazy morskiej
Okręty DCBF przy jednym z nabrzeży Bałtyckiej Bazy Marynarki Wojennej, 2010 r.
Od 2012 roku realizowany jest program odbudowy bazy morskiej w mieście Bałtijsk (Obwód Kaliningradzki). W 2015 roku zakończono pierwszy etap programu, po czym firmy budowlane rozpoczęły realizację drugiego. Według najnowszych Aktualności, obecny harmonogram prac przewiduje oddanie ostatnich obiektów do końca 2021 roku. Dzięki temu Bałtycka Baza Marynarki Wojennej nabierze ostatecznego kształtu i otrzyma wszystkie niezbędne zdolności.
Długa historia
1 marca 1956 r. Minister Obrony podpisał rozkaz utworzenia nowej pierwszorzędnej bazy morskiej w Bałtijsku. Miał stać się jedną z głównych baz Bałtyckiego Czerwonego Sztandaru flota i zapewnić mu dostęp do południowej części Morza Bałtyckiego. Baza została zbudowana na bazie istniejących obiektów infrastruktury przybrzeżnej; później zostały przebudowane i uzupełnione lub zastąpione nowymi.
W różnych okresach w Bazie Marynarki Wojennej Czerwonego Sztandaru służyły różne dywizje i brygady statków i łodzi o różnym przeznaczeniu, części wojsk przybrzeżnych i wsparcie logistyczne. Skład jednostek i formacji w bazie zmieniał się regularnie, zgodnie z bieżącymi zadaniami i potrzebami Floty Bałtyckiej.
Z różnych powodów nie wszystkie obiekty Marynarki Wojennej Bałtyku przeszły w odpowiednim czasie niezbędne naprawy i renowacje. Tak więc na przełomie lat XNUMX i XNUMX podczas przeglądu inżynieryjnego stwierdzono, że koje bazy są w złym stanie, a ich wyposażenie przynajmniej nakłada poważne ograniczenia na eksploatację okrętów wojennych, łodzi i jednostek pływających, m.in. nowoczesny.
Postanowiono przeprowadzić pełną przebudowę bazy marynarki wojennej wraz z przebudową niektórych obiektów, wymianą wysłużonej łączności i sieci itp. Prace rozpoczęły się w 2012 roku i były prowadzone przez kilka organizacji państwowych, w tym Spetsstroy. Zgodnie z ówczesnymi planami wszystkie działania miały zakończyć się nie później niż w 2020 roku.
W dwóch etapach
Zgodnie z planem odbudowy organizacje budowlane musiały rozbierać różne konstrukcje, których nie można było naprawić, a także budować nowe. Równolegle remontowano inne obiekty. Miała ona odrestaurować lub przebudować ponad 3 km frontu nabrzeża, a także prowadzić prace na dużej liczbie obiektów lądowych o różnym przeznaczeniu. Aby zapewnić obsługę nowych statków różnych typów i rang, pogłębiono dno - trzeba było podnieść ponad 1,3 miliona metrów sześciennych gleby.
Corvette pr. 20380 „Boikiy” i „Guarding” przy zmodernizowanym nabrzeżu, grudzień 2020 r.
Pierwszy etap przebudowy Bałtyckiej Bazy Marynarki Wojennej zakończył się jesienią 2015 roku. Poinformowano, że do tego czasu przebudowano kilka obiektów cumowniczych o łącznej długości murów ponad 1,6 km. Na powierzchni około 20 tys. Na wybrzeżu pojawiły się nowe budynki na dowództwo formacji morskich, obiekty szkoleniowe itp.
Jak informowaliśmy, prace rozbiórkowo-budowlane generalnie wpisują się w ustalony harmonogram. Jednak często trzeba było je przerywać: w rejonie Bałtijska, na lądzie i na morzu wciąż było dużo amunicji z Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, która wymagała neutralizacji.
Jesienią 2016 roku Ministerstwo Obrony i Spetsstroy ujawniło szczegóły rozpoczętego drugiego etapu odbudowy. Głównym zadaniem w tym okresie była budowa nowych nabrzeży spełniających wymagania nowoczesnych statków i posiadających wszelką niezbędną komunikację. Pogłębianie dna kontynuowane w nowych obszarach.
Pierwotnych planów zakończenia odbudowy w 2020 roku nie udało się zrealizować. Jednak do tego czasu prawie wszystkie główne prace zostały wykonane. W sierpniu ubiegłego roku zgłoszono pomyślne zakończenie remontu obiektów nabrzeżowych. Odrestaurowano lub przebudowano niemal wymagane obiekty, prowadzono prace na drogach dojazdowych. Prawie cała komunikacja nabrzeża została ponownie ułożona. Na brzegu pojawiły się niezbędne obiekty, od podstacji energetycznych po oczyszczalnie ścieków.
Parada morska w Bałtyckiej Bazie Marynarki Wojennej, 2018 r.
W rezultacie zapewniono wszystkie możliwości bazowania statków o zwiększonej efektywności energetycznej i bezpieczeństwie środowiskowym. W najbliższym czasie miał dokończyć budowę pozostałych obiektów, dokończyć drugi etap przebudowy – i cały program jako całość.
W styczniu 2021 r. Ministerstwo Obrony ujawniło nowe szczegóły i doprecyzowano plany. Do tego czasu dokonano całkowitej wymiany łączności na 16 nabrzeżach z 20 dostępnych. Wyremontowano ponad 3 km frontu cumowniczego i przeprowadzono inne czynności. Kontynuowano prace rozruchowo-dostosowujące na obiektach infrastrukturalnych. Ostatnie fundusze bazy miały zostać uruchomione przed końcem roku.
29 lipca Izwiestia, powołując się na swoje źródło w Ministerstwie Obrony, potwierdziła istnienie planów i harmonogramu zakończenia odbudowy w tym roku. Nie jest jednak wykluczone, że część prac trzeba będzie zakończyć już w 2022 roku. Jednak w każdym razie całkowite odnowienie głównej bazy Floty Bałtyckiej Dwukrotnie Czerwonego Sztandaru to kwestia niedalekiej przyszłości.
Nowe funkcje
Odbudowa Bałtyckiej Bazy Marynarki Wojennej ma dwa główne cele. Pierwszym z nich jest zachowanie kluczowego obiektu DCBF, który zapewnia działanie kilku formacji okrętowych i przybrzeżnych. Przez dziesięciolecia aktywnej działalności infrastruktura bazy uległa zużyciu, niektóre obiekty osiągnęły stan awaryjny. Teraz został odrestaurowany i uzupełniony o nowe obiekty.
Drugim celem jest rozszerzenie zdolności Bałtijska do bazowania okrętów wojennych i okrętów wsparcia. Ulepszono i wzmocniono nową łączność i udogodnienia, aby sprostać wymogom eksploatacji okrętów wojennych, wysokiej rangi jednostek bojowych i nowoczesnej technologii.
Takie możliwości są już wykorzystywane. Tak więc w Bałtijsku cztery korwety, Projekt 20380, są przypisane do 2. stopnia. W niedalekiej przyszłości, po naprawach, do bazy powróci niszczyciel Persistent projektu 956A, okręt flagowy Floty Bałtyckiej i jej jedyny okręt I ery. Należy się spodziewać, że w przyszłości, wraz z kontynuacją programu budowy okrętów, przy nabrzeżach Bałtyckiej Bazy Marynarki Wojennej pojawią się nowe jednostki bojowe wszystkich głównych klas i różnych stopni.
Dzięki restrukturyzacji większości obiektów poprawiły się warunki obsługi personelu. Zbudowano nowe obiekty szkoleniowe w celu poprawy efektywności szkoleń.
strategiczne znaczenie
Flota Bałtycka dysponuje kilkoma bazami, podzielonymi między bazy morskie bałtycką i leningradzką. Jednocześnie główną bazą floty jest Bałtyk. Posiada szereg cech, które decydują o jego szczególnej wartości dla Floty Bałtyckiej i Marynarki Wojennej jako całości.
To właśnie w Bałtijsku obsługuje większość statków DCBF. Baza zapewnia bezpośredni dostęp do Morza Bałtyckiego, bez konieczności przechodzenia przez Zatokę Fińską. Jednocześnie znajduje się na terenie obwodu kaliningradzkiego, odseparowanego od głównej części kraju, co nakłada pewne ograniczenia, ale zwiększa możliwości operacyjne.
W rzeczywistości stan i możliwości bałtyckiej bazy morskiej mają decydujący wpływ na potencjał KBF, a także determinują możliwości rosyjskich sił zbrojnych w regionie. Brak takiej bazy, jej statków i jednostek przybrzeżnych, poważnie utrudniłby działalność na Morzu Bałtyckim i pobliskich regionach – i mógłby niekorzystnie wpłynąć na organizację obrony zachodnich granic kraju.
W wyniku kilkudziesięciu lat aktywnej działalności zniszczeniu uległy prawie wszystkie obiekty Bałtyckiej Bazy Marynarki Wojennej, co stało się pośrednim zagrożeniem dla bezpieczeństwa obwodu kaliningradzkiego i granic zachodnich. W ostatnich latach infrastruktura bazy została odrestaurowana i przebudowana, co pozwala nie tylko pozbyć się takich problemów, ale także zwiększyć potencjał Floty Bałtyckiej.
Tym samym odbudowa bałtyckiej bazy morskiej jest jednym z najważniejszych współczesnych projektów budownictwa wojskowego. Program restrukturyzacji i modernizacji również okazał się jednym z najdłuższych, najbardziej skomplikowanych i kosztownych, ale wszystkie wysiłki już teraz procentują ze względu na rozbudowę możliwości bazy i wzrost jej potencjału w kontekście ochrony morskich granic kraju .
informacja