75% do końca roku. Nowe próbki dla Sił Powietrznych
Wozy bojowe BMD-4M przekazane Siłom Powietrznym na początku czerwca. Fot. Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej
W ramach ogólnych programów przezbrojenia i modernizacji sił zbrojnych następuje przezbrojenie wojsk powietrznodesantowych. Realizowane są dostawy znanych już próbek różnego typu, a także przygotowywana jest produkcja nowych opracowań. Dzięki temu w niedalekiej przyszłości możliwe będzie zwiększenie udziału nowoczesnych modeli, a tym samym zwiększenie zdolności bojowej Sił Powietrznych.
Wskaźniki dozbrojenia
W ubiegłym roku resort wojskowy i kompleks wojskowo-przemysłowy pomyślnie zakończyły realizację Państwowego Programu Zbrojeń na lata 2011-20. Jednym z celów tego programu było zwiększenie udziału nowoczesnych wzorów broń i sprzęt w siłach ogólnego przeznaczenia do 70%. Takie zadania zostały pomyślnie rozwiązane.
Według Ministerstwa Obrony pod koniec ubiegłego roku udział nowoczesnej broni i sprzętu w Siłach Powietrznych osiągnął 71%. Dzięki temu zdolność bojowa wojsk wzrosła iw pełni odpowiada aktualnym wymaganiom. Ponadto, wysoka wydajność jest utrzymywana w dającej się przewidzieć przyszłości i kładzione są podwaliny pod dalsze modernizacje.
Pojazdy opancerzone przekazane spadochroniarzom z Iwanowa pod koniec lipca. Fot. Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej
Dostawy i dozbrojenie nie kończą się. W przeddzień Dnia Sił Powietrznych Krasnaya Zvezda opublikowała wywiad z dowódcą tego oddziału wojskowego, generałem pułkownikiem Andriejem Sierdiukowem. Między innymi ujawnił plany ponownego wyposażenia Sił Powietrznych w najbliższej przyszłości.
Do końca tego roku planuje się zwiększenie udziału nowoczesnych próbek do 75%. Taki wzrost wskaźników zapewni dostawa 300 jednostek. sprzętu motoryzacyjnego, wojskowego i specjalnego, a także 12 tys. systemów spadochronowych i zestawów do lądowania. Mówimy o dość szerokiej gamie różnych produktów potrzebnych Siłom Powietrznym.
Dostawy opancerzone
Zgodnie z wynikami dotychczasowych procesów produkcji, zaopatrzenia i uzbrojenia, w przyszłości głównym wyposażeniem Sił Powietrznych będą wozy bojowe BMD-4M i transportery opancerzone BTR-MDM. Opanowano produkcję seryjną takich maszyn na pełną skalę oraz wiadomości w sprawie przekazywania regularnych partii jednostkom bojowym.
Samochód pancerny K-4386 "Tajfun-WDW" z modułem bojowym karabinu maszynowego. Zdjęcie "Remdiesel"
Na początku czerwca batalion desantowo-desantowy Sił Powietrznych stacjonujący w mieście Stawropol otrzymał zestaw batalionowy BMD-4M i BTR-MDM - 31 i 8 sztuk. odpowiednio. Pod koniec lipca podobny zestaw batalionowy takiego sprzętu został przyjęty przez Siły Powietrzne Gwardii Iwanowskiej. Jak informowaliśmy, są to już 10. i 11. zestawy przekazane do jednostek bojowych Sił Powietrznych na cały okres produkcji. Do końca roku planowane jest otrzymanie dwóch kolejnych zestawów batalionowych po 39 pojazdów każdy.
BMD-4M i BTR-MDM zostały oddane do użytku w 2016 roku i jednocześnie rozpoczęły się dostawy sprzętu do wojsk. Według różnych szacunków do tej pory zbudowano i przekazano wojskom co najmniej 360-380 pojazdów szturmowych i około 200 transporterów opancerzonych. Dostawy trwają, a w tym roku liczba sprzętu wojskowego wzrośnie o prawie 80 sztuk. Jednocześnie proces przenoszenia Sił Powietrznych na nowoczesne BMD-4M i BTR-MDM jest daleki od zakończenia, a liczba takich pojazdów będzie w przyszłości nadal rosła.
Moździerz samobieżny 2S41 na bazie K-4386. Fot. Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej
Podejmowane są również działania w celu zapewnienia szkolenia personelu. Na przykład symulatory kierowców BMD-4M i BTR-MDM zostały opanowane w Omsk Airborne Training Center. Do końca roku otrzyma kompleksowy symulator, który pozwoli jednocześnie przeszkolić całą załogę.
BMD-4M jest uważany nie tylko za samodzielny pojazd bojowy, ale także za podstawę wyposażenia o różnym przeznaczeniu. Na jego podwoziu opracowywane są systemy rakiet przeciwpancernych i przeciwlotniczych, wozy dowodzenia i sztabowe oraz mobilne stanowiska dowodzenia itp. Planuje się stopniowe opanowanie produkcji sprzętu tych modeli w dającej się przewidzieć przyszłości.
Najnowsza próbka
4 sierpnia RIA Novosti, powołując się na swoje źródła w przemyśle obronnym, poinformowała, że najnowszy samochód pancerny K-4386 Typhoon-VDV został przyjęty do dostawy dla Sił Powietrznych. Ponadto żołnierze otrzymali pierwszą partię takiego sprzętu. Druga partia spodziewana jest w przyszłym roku. Liczba przeniesionych i planowanych do dostawy urządzeń nie została jeszcze określona.
"Tajfun-WDW" to dwuosiowy samochód pancerny z modułem bojowym uzbrojonym w 30-mm armatę i 7,62-mm karabin maszynowy. W oparciu o tę platformę opracowywane są nowe modele sprzętu do różnych celów. W ten sposób testowany jest samochód pancerny Typhoon-PVO i samobieżny moździerz 2S41 Drok. Oczywiste jest, że przyjęcie pojazdu bazowego wpłynie pozytywnie na losy innych opracowań.
SPTP 2S25M "Octopus-SDM1" na próbach. Zdjęcie "Rosoboroneksport"
Perspektywy artylerii
Trwają prace nad głęboko zmodernizowanym samobieżnym działem przeciwpancernym 2S25M Sprut-SDM1. Obecnie produkt ten przechodzi pełen zakres niezbędnych testów, a wkrótce będzie mógł wejść do służby w Siłach Powietrznych.
Pod koniec czerwca holding High-Precision Complexes poinformował, że ukończenie państwowych zaplanowano na pierwsze miesiące 2022 roku. Następnie przedsiębiorstwa holdingu przygotują masową produkcję i rozpoczną produkcję Sprutov-SDM1. Nie podano terminu przekazania seryjnych SPTP siłom zbrojnym, ale wiadomo, że pierwsze pojazdy trafią do Sił Powietrznych nie później niż w latach 2022-23.
Również w dającej się przewidzieć przyszłości spodziewane jest rozpoczęcie produkcji dział samobieżnych 2S42 "Lotos". Taka maszyna jest zbudowana na podwoziu BMD-4M i jest wyposażona w uniwersalne działo 120 mm. Zapewniona jest możliwość lądowania spadochronowego z wykorzystaniem istniejących i przyszłych systemów spadochronowych.
Środki do lądowania
Tylko w tym roku planowane jest dostarczenie 12 tys. różnego sprzętu do lądowania, m.in. zestawy do pojazdów opancerzonych. Trwa produkcja platform do lądowania kilku typów. W szczególności jedną z głównych próbek tej klasy jest produkt P-7M o nośności 10 t. Takie platformy są przeznaczone do zrzucania wozów bojowych, broni i innych ładunków z samolotów Ił-76.
Doświadczony dział samobieżny „Lotus”. Zdjęcie "Rostek"
Opracowywane są nowe platformy i systemy spadochronowe do mocowania ładunków o różnej wadze. Jeden z tych projektów dotyczy stworzenia platformy i systemu spadochronowego, które umożliwią spadochronowy sprzęt o wadze do 18 ton - wszystkie istniejące i przyszłe opancerzone pojazdy latające.
Zdolności desantowe Sił Powietrznodesantowych są bezpośrednio związane ze stanem i potencjałem transportu wojskowego lotnictwo. W celu jego aktualizacji uruchomiono seryjną produkcję samolotu Ił-76MD-90A. Do tej pory zbudowano kilkanaście takich maszyn, w tym prototyp i prototyp czołgu Ił-78MD-90A. Zgodnie z istniejącymi planami i umowami do 2028 roku Siły Powietrzne otrzymają 27 samolotów.
Dzisiaj i jutro
Modernizacja wojsk powietrznodesantowych w postaci aktualizacji floty sprzętu i uzbrojenia od dawna jest procesem ciągłym, rytmicznym i skutecznym. Dzięki wielu nowym projektom z różnych dziedzin udało się doprowadzić udział nowoczesnych projektów do wymaganego 70%. Do końca tego roku spodziewany jest dodatkowy kilkuprocentowy wzrost, przy odpowiednim wzroście kluczowych wskaźników.
W ramach nowego Programu Państwowego kontynuowana będzie produkcja nowego sprzętu i przezbrojenie Sił Powietrznych. Z czasem pozwoli nam to porzucić przestarzałe próbki i całkowicie przejść na nowoczesne. Ponadto nie można wykluczyć, że wyspecjalizowane struktury i organizacje rozpoczęły już wstępne badania obiecujących projektów pojazdów bojowych i specjalnych, dzięki czemu BMD-4M i Typhoony nie pozostaną bez wymiany w odległej przyszłości.
informacja