Budowa lotniska Nagurskoje dobiega końca
Ił-76 na lotnisku Nagurskoje, kwiecień 2020 r. Zdjęcie Ministerstwa Obrony FR
Trwają prace nad odbudową, rozbudową i ulepszeniem najbardziej wysuniętego na północ lotniska w kraju - Nagurskoje. W ostatnich latach w interesie arktycznego zgrupowania sił zbrojnych w tej bazie lotniczej odrestaurowano lub wzniesiono różne obiekty, zbudowano pas startowy itp. Obecnie trwa nowa budowa mająca na celu zwiększenie możliwości bazowych lotnictwo technologia.
Nowy pas
Baza lotnicza Nagurskoe znajduje się około. Alexandra Land (archipelag Ziemi Franciszka Józefa). Jeszcze do niedawna lotnictwo musiało korzystać z lodowej drogi startowej nadającej się do eksploatacji przez 9-10 miesięcy w roku. Z jego pomocą w ostatnich latach przeprowadzono na wyspie duże projekty.
w latach 2013-14 Nagurskoje zostało uwzględnione w planie odbudowy i odbudowy infrastruktury wojskowej w Arktyce. Według tych planów w najbliższych latach ok. Alexandra Land miał mieć nowy całoroczny pas startowy z całą niezbędną infrastrukturą. Pojawienie się takiego pasa pozwoliłoby pozbyć się typowych problemów i ograniczeń lotniska lodowego.
Samolot jest zaparkowany. Zdjęcie Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej
Prace budowlane rozpoczęły się w 2016 roku i zostały przeprowadzone przez firmę Spetsstroy z Rosji. Wtedy poinformowano, że budowniczowie w pierwszym etapie powinni wylać podstawę pasa startowego z przedłużeniem na końcowym odcinku. Zaplanowano również budowę dwóch dróg kołowania, parkingów i innych obiektów.
W kwietniu 2020 roku Ministerstwo Obrony Narodowej poinformowało o zakończeniu głównego etapu prac i oddaniu pasa startowego do użytku. Pas o długości 2,5 km pozwala na przyjęcie większości samolotów bojowych i transportowych Sił Powietrzno-Kosmicznych Rosji. W związku z tym pojawiają się nowe możliwości rozmieszczenia i obecności sił zbrojnych w Arktyce.
Do czasu oficjalnego uruchomienia nowe lotnisko otrzymało już pierwsze samoloty. Ponadto brał udział w ćwiczeniach wojsk powietrznodesantowych. Wymagane właściwości pasa startowego zostały potwierdzone lądowaniem i startem ciężkiego transportu wojskowego Ił-76 z ładunkiem.
Nowy pas startowy w 2019 roku. Zdjęcie Planet Labs / Thedrive.com
Budowa trwa
В wiadomości poinformowano również o przekazaniu lotniska, że prace budowlane będą kontynuowane. W najbliższym czasie planowano wydłużenie pasa startowego, zapewniającego przyjmowanie cięższych pojazdów, m.in. bombowce dalekiego zasięgu. Wspomniano również o potrzebie budowy szeregu nowych obiektów infrastrukturalnych.
W sierpniu ubiegłego roku w zagranicznej prasie pojawiły się świeże zdjęcia satelitarne operatora Planet Labs, pokazujące aktualny stan Nagurskiego. Na północ od istniejącego pasa startowego pojawił się nowy długi nasyp, na którym prowadzono budowę dodatkowego odcinka pasa startowego. Co więcej, budowniczym udało się położyć większość pokrycia. Długość dodatkowego odcinka pasa osiągnęła 1 km.
W marcu tego roku w zagranicznych mediach pojawiło się ciekawe nowe zdjęcie satelitarne zaśnieżonego lotniska. Pokazało ono, że środkowa część pasa startowego została oczyszczona do startów i lądowań, a także odśnieżony z nowo wybudowanego odcinka „północnego”.
Proces wydłużania taśmy, sierpień 2020. Zdjęcie Planet Labs / Thedrive.com
W połowie maja ogłoszono, że na podstawie wyników ostatnich prac długość pasa startowego na Nagurskim została zwiększona do 3,5 km. Lotnisko może już przyjmować ciężkie samoloty. Jednocześnie budowa nie została jeszcze zakończona, a obecnie trwa jej kolejny etap.
19 sierpnia 2021 roku firma Planet Labs ponownie mogła sfotografować lotnisko Nagurskoje. Zdjęcia te w naturalny sposób przyciągnęły uwagę i trafiły do zagranicznych publikacji. Pokazują, że pas startowy został ukończony; wymagane oznaczenia. Po ukończeniu pasa startowego budowniczowie przenieśli się na miejsce w pobliżu północnego krańca, oczyszczonego w zeszłym roku. Teraz powstaje tam nowy parking o dużej powierzchni, a około połowa wymaganego pokrycia została już ułożona.
Biorąc pod uwagę tempo budowy pasa startowego, można przypuszczać, że „płyta postojowa” w pobliżu jego północnej części zostanie ukończona w najbliższych miesiącach. Należy również wziąć pod uwagę, że równolegle z tą konstrukcją trwa instalacja i instalacja różnych urządzeń lotniskowych, niewidocznych podczas strzelania z satelity. Dzięki temu do końca roku Nagurskoje może uzyskać ostateczną formę, która zapewni pełne wsparcie bazy lotniczej i rozwiązanie postawionych zadań.
Marzec 2021. Lotnisko przyjmuje wojskowe samoloty transportowe i pojazdy AWACS. Photo Planet Labs / Thedrive.com
Rosnący potencjał
Budowa nowego pasa startowego na ok. Alexandra Land jest realizowany w ramach większego programu odbudowy i wzmocnienia naszej obecności wojskowej w Arktyce. Lotnisko było już wykorzystywane w kilku operacjach i działaniach i będzie nadal wykorzystywane w przyszłości, przynosząc ważne nowe wyniki.
W bezpośrednim sąsiedztwie nowego lotniska znajduje się baza "Arctic Shamrock". Jest to nowo wybudowany pas startowy, który jest obecnie używany do zaopatrywania i wspierania działań garnizonu. Lotnisko otrzymało również wojskowy samolot transportowy, który dostarczył na wyspę przybrzeżny system rakietowy Bastion. Kilka miesięcy temu samoloty myśliwsko-bombowe MiG-31K wystartowały z Nagurskoje, biorąc udział w ćwiczeniach Umka. Na wiosennych zdjęciach satelitarnych widać na parkingu samolot AWACS A-50. Jest bardzo prawdopodobne, że w przyszłości lotnisko przyjmie inne rodzaje sprzętu.
Bez wątpienia instalacje wojskowe na Ziemi Franciszka Józefa mają ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa narodowego. Z równym powodzeniem mogą być wykorzystywane zarówno do ochrony północnych granic kraju i całej Arktyki, jak i do celów strategicznego odstraszania nuklearnego. Wdrożona infrastruktura pozwala już na rozwiązanie obu tych zadań z wystarczającą wydajnością.
Nagurskoje 19 sierpnia 2021 Zdjęcie Planet Labs / Thedrive.com
Wysoka wartość Nagurskiego i innych obiektów wynika w dużej mierze z położenia geograficznego. Ponad 1000 km od Ziemi Aleksandry do najbliższego wybrzeża kontynentalnego (Półwysep Jamalski), co umożliwia rozszerzenie linii detekcji i punktów bazowych, a także zwiększenie obszaru kontrolowanego regionu.
Według znanych danych, obecnie o. Alexandra Land rozmieściła radiotechniczne systemy obrony powietrznej, które kontrolują znaczną część Arktyki - północne podejścia do rosyjskich granic. Dzięki lotnisku Nagurskoe możliwe staje się rozmieszczenie myśliwców i zapewnienie bardziej niezawodnej osłony granic. Ochronę baz na wyspach przed atakiem powierzono lokalnej obronie powietrznej i przybrzeżnym systemom rakietowym.
W razie potrzeby Nagurskoje może stać się lotniskiem skokowym dla bombowców strategicznych. Możliwość lądowania i tankowania 1000 km od kontynentu znacznie usunie dopuszczalne linie startowe rakiet i zwiększy promień bojowy.
„Arctic Shamrock” – baza w pobliżu nowego lotniska. Zdjęcie Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej
Jednak funkcjonowanie obiektów na Ziemi Franciszka Józefa jest szczególnie trudne. Surowy klimat nakłada ograniczenia na budowę i eksploatację obiektów, a także pogarsza warunki dla personelu. Ponadto istnieją ograniczenia w dostawach baz i obiektów. Wojskowe lotnictwo transportowe pozostaje główną metodą transportu towarów, podczas gdy dostawa drogą morską jest utrudniona.
W interesie obrony
Tak więc, w ciągu zaledwie kilku lat na temat. Land of Alexandra pojawiło się jednocześnie kilka nowych obiektów sił zbrojnych, mających na celu zwiększenie ich obecności w regionie arktycznym. Jednocześnie kluczowym placem budowy jest lotnisko, które może wspierać działania Sił Powietrzno-Kosmicznych w rozwiązywaniu różnych problemów, m.in. w interesie innych rodzajów sił zbrojnych.
Z najnowszych danych wynika, że obecne prace na lotnisku Nagurskoje dobiegają końca i do końca roku będzie mogło ono nabrać ostatecznego kształtu. Następnie odległa baza lotnicza będzie mogła stać się stałym lub tymczasowym „domem” dla samolotów i jednostek o różnym przeznaczeniu – i poważnie wzmocnić ochronę północnych granic kraju.
informacja