Rosyjska obecność wojskowa na Wyspach Kurylskich
W związku z tym, że Japonia nie przestaje kwestionować wyników II wojny światowej i rości sobie pretensje do południowej części łańcucha Kuryl - wysp Iturup, Kunashir, Shikotan i grupy Habomai, nasz kraj zmuszony jest wydać spore środki na ich obrona.
Rosja ma żywotny interes w utrzymaniu swojej pozycji na Północnym Pacyfiku. Z uwagi na to, że Kuryle znajdują się pod naszą jurysdykcją, Morze Ochockie jest morzem śródlądowym Rosji, co zapewnia kontrolę nad wydobyciem morskich zasobów biologicznych oraz nieograniczony dostęp okrętów wojennych i okrętów podwodnych do oceanu.
Obrona wysp Iturup i Kunashir w czasach sowieckich
Po wyzwoleniu Wysp Kurylskich od wojsk japońskich na Iturup rozmieszczono jednostki 355. Dywizji Strzelców: trzy pułki strzelców, pułk artylerii i jednostki pomocnicze. Ze względu na trudne warunki pogodowe i bytowe oraz trudności z zaopatrzeniem w 1960 roku wszystkie jednostki naziemne zostały wycofane z Iturup. Potem pozostała tu tylko straż graniczna, jednostki radiotechniczne i pułk lotnictwa myśliwskiego.
Jednym z najważniejszych obiektów wojskowych wyspy Iturup w czasach sowieckich było lotnisko Burevestnik, które zaczęło być aktywnie wykorzystywane od października 1945 roku. Pułk myśliwców uzbrojony w Jak-9U i pułk bombowców na Pe-2 stacjonowały na tym lotnisku wojskowym.
Ciężkie warunki pogodowe, silne wiatry, częste chłody, mgły i śnieżyce stwarzały kolejne problemy w eksploatacji samolotów na wyspie. Powstałe w czasie wojny myśliwce i bombowce tłokowe o niskim zasobach operacyjnych okazały się słabo przystosowane do warunków lokalnego klimatu.
W 1946 roku pułk lotnictwa myśliwskiego został ponownie wyposażony w amerykańskie myśliwce P-63 Kingcobra otrzymane w ramach Lend-Lease, a bombowce wycofano z Iturup. W 1952 roku pułk lotnictwa myśliwskiego przeszedł na odrzutowiec MiG-15bis. W pierwszej połowie lat 1960. na Iturup w pobliżu wsi Wetrowoje zbudowano nowe lotnisko, przeznaczone do tymczasowego rozmieszczenia samolotów rozpoznawczych dalekiego zasięgu Tu-16R i lotniskowców pocisków morskich Tu-16K. W tym samym czasie w pobliżu osiedla Goryachiye Klyuchye rozmieszczono dwie kompanie radarowe.
Myśliwiec MiG-17F na lotnisku „Burevestnik”
Pod koniec lat 1950. 308. IAP zamieniono MiG-15bis na MiG-17F. W 1968 roku myśliwce z 308. pułku lotniczego zmusiły do lądowania amerykański samolot pasażerski Douglas DC-8, który najechał sowiecką przestrzeń powietrzną.
Zdjęcie myśliwca MiG-17F zrobione z DC-8
Samolot przewoził amerykańskich marines w drodze do Wietnamu. Po spędzeniu dwóch dni na lotnisku Burevestnik, pasażer Douglas został zwolniony ze wszystkimi pasażerami.
Przez dość długi czas proste i bezpretensjonalne MiG-17F z 308. IAP były prawdziwymi końmi pociągowymi zapewniającymi obronę przeciwlotniczą dla Iturup i lotnictwo wsparcie stacjonujących tu jednostek naziemnych.
MiG-17F nad wulkanem Tyatya
W 1979 r. niszczycielski tajfun zniszczył znaczną część infrastruktury Burevestnika. Większość myśliwców dostępnych na lotnisku została poważnie uszkodzona lub zniszczona, a także ofiary wśród personelu wojskowego.
W 1981 roku wybudowano nowy pas startowy, odnowiono zaplecze lotniska, a naddźwiękowe myśliwce MiG-308SM weszły do służby w 21. pułku lotniczym.
Po incydencie z południowokoreańskim Boeingiem 747, który najechał przestrzeń powietrzną ZSRR i zestrzelił 37 kilometrów na południowy zachód od Sachalinu, Amerykanie podjęli serię prowokacji. Myśliwce pokładowe F-14A wielokrotnie przelatywały nad Iturup, a nawet symulowały ataki na cele naziemne. Ponieważ myśliwiec MiG-21SM miał niski potencjał jako przechwytujący, 308. IAP poleciał na lotnisko Sokół na Sachalinie. W 1983 r. 308. pułk został przeniesiony na lotnisko Postowaja, położone niedaleko Sowieckiej Gavan.
Zamiast 308. pułku lotniczego 41. IAP został przeniesiony do Burevestnika z lotniska Postowaja, którego piloci latali na MiG-23ML. W porównaniu z MiG-21SM, myśliwiec MiG-23ML ze zmienną geometrią skrzydeł miał znacznie wyższą charakterystykę przyspieszenia, był wyposażony w bardzo zaawansowaną jak na owe czasy awionikę i przewoził pociski średniego zasięgu z termicznym i półaktywnym naprowadzaniem radarowym.
Myśliwiec MiG-23ML na pasie startowym lotniska "Burevestnik"
W czasach sowieckich na wyspach łańcucha Kuryl rozmieszczono wiele stanowisk radarowych.
W czasie rozpadu ZSRR na wyspach Iturup i Kunashir funkcjonowały stanowiska radarowe z radarami P-37, P-12, P-18 i P-19. Niektóre stacje, zainstalowane na naturalnych wysokościach, zostały przykryte kopułami radioprzepuszczalnymi, chroniącymi przed niekorzystnymi czynnikami meteorologicznymi.
Na wyspie Matua rozmieszczono osobną kompanię radarową, uzbrojoną w radar rezerwowy P-14 i radiowysokościomierz PRV-11. Istnieją informacje, że w 1990 roku próbowali tu rozmieścić kompleks radarowy 22Zh6M i udało im się dostarczyć część sprzętu na wyspę. Jednak upadek ZSRR pogrzebał te plany.
Obronę przeciwlotniczą znajdujących się w ich pobliżu posterunków radarowych, lokali usługowych i mieszkalnych zapewniały 37-mm działa przeciwlotnicze, podwójne i poczwórne 14,5-mm armaty przeciwlotnicze ZPU-4 i ZPU-2, 12,7-mm karabiny maszynowe DSzK i MANPADY " Strela-2M.
Pod koniec lat 1970., w związku ze wzrostem zdolności bojowych Japońskich Sił Samoobrony i pogorszeniem sytuacji międzynarodowej, sowieccy przywódcy postanowili wzmocnić obronę południowych Wysp Kurylskich.
W maju 1978 r. w ośrodku szkoleniowym wojsk lądowych, położonym w pobliżu wsi Knyaz-Wołkonskoje koło Chabarowska, utworzono 18. dywizję karabinów maszynowych i artylerii, mającą na celu obronę wysp Iturup i Kunashir.
Podczas zimnej wojny na Dalekim Wschodzie stworzono 8 PoolAD, które zostały przeniesione głównie do operacji obronnych, opartych na ufortyfikowanych obszarach. Długotrwałe budowle obronne wzniesiono na granicy z Chinami, a także na wyspach Kunashir i Iturup.
Początkowo obrona przeciwpancerna Wysp Kurylskich wykorzystywała głównie nie najnowsze modele sprzętu i uzbrojenia, takie jak 76-mm armaty ZiS-3, 100-mm armaty polowe BS-3, 120-mm moździerze PM-38, 122-mm haubice M-30, działa 130 mm M-46, ciężkie czołgi IS-2 i IS-3.
Czołg ciężki IS-2 porzucony na Iturup
Począwszy od 1990 roku, 18. PoolAD obejmował następujące jednostki:
- 484. pułk artylerii karabinów maszynowych (Jużno-Kurylsk);
- 605. pułk artylerii karabinów maszynowych (wieś Goryachiye Klyuchi);
- 1527. oddzielny batalion karabinów maszynowych i artylerii (wieś Krabozawodskoje);
- 110. oddzielny batalion czołgów (wieś Goryachiye Klyuchi);
- 209. osobna dywizja rakiet przeciwlotniczych i artylerii (wieś Goryachiye Klyuchi);
- 911. oddzielny batalion wsparcia materialnego (wieś Goryachiye Klyuchi);
- 584. oddzielny batalion naprawczo-restauracyjny (wieś Goryachiye Klyuchi);
- 614. oddzielny batalion inżynieryjno-saperski (wieś Goryachiye Klyuchi);
- 1114. oddzielny batalion komunikacyjny (wieś Goryachiye Klyuchi);
- 308. oddzielny batalion medyczny (Jużno-Kurylsk);
- osobna firma naprawcza (wieś Goryachiye Klyuchi);
- odrębna firma ochrony chemicznej (wieś Goryachiye Klyuchi);
- wydział kontrwywiadu wojskowego (wieś Goryachiye Klyuchi).
Pułk karabinów maszynowych i artylerii składał się z oddzielnych batalionów z własną indywidualną kombinowaną liczbą uzbrojenia. Każdy batalion karabinów maszynowych i artylerii składał się z 2 kompanii stanowisk ogniowych czołgów (po 10 ciężkich czołgów IS-2 lub IS-3) oraz 6 plutonów artylerii wież czołgów - każdy z 6 wieżami czołgów T-54 osadzonych na betonowej podstawie.
W momencie rozpadu ZSRR pułk artylerii karabinów maszynowych obejmował: kompania czołgów (10 czołgów T-55), batalion artylerii (2 baterie dział 152 mm Giacint-B), MLRS Grad-1 baterii, baterii przeciwpancernej 100 mm dział BS-3, dywizji rakiet przeciwlotniczych i artylerii (bateria ZSU-23-4 i bateria Strela-10), a także 3 odrębne kompanie: rozpoznawcza, łączności, remontowa i chemiczna pluton ochronny.
Taki skład uzbrojenia formalnie utrzymywano do około 2010 roku, ale do tego czasu prawie wszystkie wieże czołgów zamontowane na betonowych podstawach i ciężkie czołgi IS-3 były niesprawne.
Kardynalne dozbrojenie jednostek wojskowych, które pozostały na Iturup i Kunashir, rozpoczęło się stosunkowo niedawno.
Podobno 18 PułAD był ostatnią dywizją w rosyjskich siłach zbrojnych, w której eksploatowano czołgi T-55. Kwatera główna dywizji znajdowała się we wsi Goryachie Klyuchi. Ochronę granic zapewniały jednostki graniczne, które dysponowały uzbrojonymi łodziami patrolowymi, pojazdami terenowymi i gąsienicowymi pojazdami terenowymi.
Wiele źródeł podaje, że silniki zostały zdemontowane w czołgach ciężkich IS-2 i IS-3 dostarczonych Kurylom. Ale to nie jest. W rozmowie z miejscowym mieszkańcem, który służył w trybie pilnym w latach 1983-1984, a następnie pozostał w Iturup, można było dowiedzieć się, że czołgi IS-3, które znajdowały się w jego kompanii, były w ruchu.
Po otrzymaniu rozkazu czołgi ciężkie miały przemieścić się na przygotowane wcześniej pozycje na wybrzeżu. Gdy silniki czołgów uległy awarii, IS zamieniły się w stałe punkty ostrzału.
Czołg ciężki IS-3 na cokole w Kurilsku
Warunki klimatyczne, ukształtowanie terenu i gęsta roślinność sprawiły, że jednostki bojowe stacjonujące w Iturup i Kunashir korzystały głównie z pojazdów gąsienicowych.
Do tej pory jednym z najpopularniejszych pojazdów wojskowych na Kurylach jest wielozadaniowy lekki transporter opancerzony MT-LB.
MT-LB na postumencie w Jużno-Kurylsku
Ten gąsienicowy pojazd ważący około 10 ton był pierwotnie uzbrojony w 7,62-mm karabin maszynowy PKT i może holować różne systemy artyleryjskie, przewozić różnorodne ładunki i przewozić uzbrojony oddział szturmowy liczący 10 osób.
Również w przeszłości na Wyspach Kurylskich wojsko szeroko korzystało z gąsienicowych ciągników transportowych GT-T i lekkich wielozadaniowych ciągników opancerzonych GT-MU, zdolnych do transportu ludzi i towarów w warunkach terenowych, zaspach śnieżnych, na nierównym terenie z głębokimi barierami wodnymi i drobną roślinnością .
Lekki ciągnik pancerny GT-MU w wersji sanitarnej na cokole w Jużno-Kurilsku
Obrona Wysp Kurylskich po rozpadzie ZSRR
Po rozpadzie ZSRR obrona Wysp Kurylskich zaczęła gwałtownie słabnąć. Przede wszystkim dotknęło to samoloty myśliwskie i oddziały radiotechniczne.
W drugiej połowie lat 1990. zlikwidowano wszystkie stacje radarowe działające na Kurylach, z wyjątkiem kilku radarów P-18 w pobliżu lotniska Burevestnik, a zbudowaną dla nich infrastrukturę porzucono i częściowo splądrowano.
Z wysp usunięto przeciwlotnicze karabiny maszynowe, które osłaniały stanowiska radarowe i najcenniejszy sprzęt, a zainstalowane na brzegu 37-milimetrowe działa przeciwlotnicze stały się pomnikami minionej epoki.
W 1994 roku 41. Pułk Lotniczy został rozwiązany, sprawne samoloty poleciały do Komsomolska nad Amurem, gdzie po kilku latach przechowywania bez strażników na otwartej przestrzeni popadły w całkowitą ruinę i zostały zutylizowane. Ten sam los spotkał 308. pułk lotniczy, przezbrojony w tym czasie na MiG-23MLD (lotnisko Postowaja).
Na Burevestniku pozostało tylko biuro komendanta lotnictwa, kilka śmigłowców Mi-8 i cmentarz lotniczy. Obecnie pas startowy wymaga remontu, a infrastruktura lotniska wymaga odbudowy.
Pasażerowie przybywający do Iturup mogą zobaczyć 3 myśliwce Su-30SM na parkingu przy lotnisku Jasny.
Myśliwce Su-30SM na parkingu lotniska Jasny
Dwumiejscowe samoloty bojowe stoją otwarcie. Nie ma tu schronów i hangarów do obsługi myśliwców.
Oddanie do użytku lotniska Jasny, położonego w pobliżu wulkanu Bogdan Chmielnicki, miało miejsce w czerwcu 2017 roku. Obecnie, ze względu na niezadowalający stan pasa startowego lotniska wojskowego Burevestnik, lotnisko Jasny jest wspólnie użytkowane przez departamenty cywilne i wojskowe.
Myśliwce Su-35S na parkingu lotniska Jasny w 2018 roku
Pierwszy samolot bojowy wylądował w Jasnoj w sierpniu 2018 roku. Według informacji opublikowanych w otwartych źródłach były to trzy myśliwce Su-35S z 23. IAP, które przyleciały z lotniska Dziomgi (Komsomolsk nad Amurem).
Dwumiejscowe myśliwce Su-30SM stacjonujące obecnie w Iturup najprawdopodobniej należą do 120. Gwardyjskiego Oddzielnego Kompozytowego Pułku Lotniczego z bazy lotniczej Domna na Transbaikalia. Pułk ten jest uzbrojony w myśliwce Su-30SM i samoloty szturmowe Su-25.
Dwumiejscowe myśliwce Su-30SM są lepiej przystosowane do długich lotów nad morzem i mają większy potencjał uderzeniowy, gdy są używane przeciwko celom naziemnym i powierzchniowym.
Rozmieszczenie rosyjskich myśliwców na Iturup wywołało protesty Tokio.
Należy uczciwie powiedzieć, że tymczasowe rozmieszczenie trzech samolotów bojowych na zasadzie rotacji na cywilnym lotnisku Jasny jest raczej krokiem politycznym i sygnałem dla japońskiego kierownictwa o nienaruszalności rosyjskiego stanowiska w sprawie Kurylów Południowych. Aby uzyskać prawdziwą osłonę powietrzną dla rosyjskiej grupy wojskowej na tym obszarze, konieczne jest przywrócenie lotniska Burevestnik i rozmieszczenie tam pełnoprawnego pułku myśliwców.
Na wyspach konieczne jest natychmiastowe odtworzenie sieci posterunków radarowych, bez których nie da się w porę wykryć i uniemożliwić wlotowi obcych samolotów w naszą przestrzeń powietrzną oraz kontrolować poczynania naszego lotnictwa bojowego.
Reformy sił zbrojnych przeprowadzone w latach 1990.-2000 przetoczyły się jak ciężki walec przez jednostki 18. dywizji karabinów maszynowych i artylerii stacjonujące w Iturup i Kunashir. Sprzęt pozostawiony po zredukowanych jednostkach wojskowych został porzucony, gdzie został schwytany przez moment rozwiązania. Wiele osad zostało wyludnionych, a budynki pozostawione przez wojsko stopniowo niszczone.
W wyniku niedofinansowania i serii cięć liczebność 18 PułADu sięga obecnie prawie 4 osób, co jest raczej bliższe wartości brygadowej, ale nie dywizyjnej.
Załadunek czołgu T-55 na statek
Zmiany na lepsze zaczęły się w 2010 roku, kiedy kierownictwo rosyjskiego resortu obrony wreszcie zajęło się wzmocnieniem obrony Kurylów Południowych. Do 2011 roku wszystkie przestarzałe czołgi T-55 zostały usunięte i zastąpione czołgami T-72B.
Obecnie czołgi T-72B wchodzą w skład batalionów czołgów 46. pułku karabinów maszynowych i artylerii (wieś Lagunnoye na wyspie Kunashir) oraz 49. pułku karabinów maszynowych i artylerii (wieś Goryachiye Klyuchi na wyspie Iturup ). W wiosce Goryachiye Klyuchi znajdują się również organy dowodzenia i kontroli dywizji.
Czołg T-72B na wyspie Kunashir
Każdy pułk karabinów maszynowych i artylerii posiada dwa bataliony obsługujące długoterminowe umocnienia polowe, jeden batalion karabinów zmotoryzowanych, a także batalion czołgów.
Zmodernizowany MT-LB na drodze Kurilsk - Goryachie Klyuchi
Na podstawie osobistych obserwacji mogę zauważyć, że głównym środkiem poruszania się piechoty zmotoryzowanej na wyspie Iturup jest zmodernizowany MT-LB, na którym wieże z karabinami maszynowymi kal. 7,62 mm zastąpiono karabinami maszynowymi dużego kalibru 12,7 mm. .
BTR-80 na wyspie Kunashir
Jednak na wyspie Kunashir, gdzie jakość i długość dróg jest większa, w 46 PulAP znajduje się pewna liczba kołowych BTR-80.
Do transportu różnych ładunków, pojazdów kołowych i broni przez trudny teren i przez bariery wodne na wyspie Kunashir wykorzystywane są gąsienicowe transportery amfibii PTS-2.
Transporter PTS-2 na wyspie Kunashir
Przenośnik ma dużą zdolność przełajową, duży margines wyporu i może być stosowany w warunkach morskich z falami morskimi do trzech punktów.
152-mm działa samobieżne „Hiacynt” na wyspie Kunashir
Każdy pułk wyspowy jest zoptymalizowany do działań defensywnych, ma dość dużą siłę ognia i może przez pewien czas walczyć samodzielnie.
MLRS „Grad-1” na wyspie Kunashir
Wsparcie ogniowe wojsk broniących wysp powinny zapewniać bataliony artylerii 152 mm samobieżnych haubic „Hiacinth”, wieloprowadnicowe systemy rakietowe „Grad-1” (lżejsza wersja BM-21 na podwoziu ZIL-131 ) i „Uragana”.
MLRS „Hurricane” na wyspie Kunashir
Oprócz ciężkich systemów artyleryjskich wojska dysponują moździerzami 82 i 120 mm, które mają dużą wartość w trudnym terenie i mogą zniszczyć wroga na odwróconych zboczach wzgórz i wąwozów.
Moździerz 120 mm na wyspie Kunashir
Bezzałogowce Orlan-10 służą do rozpoznania celów i dostosowania ognia artyleryjskiego. Dzięki drony, artyleria może trafiać cele amunicją kierowaną z dużą dokładnością.
Do niedawna pułki były chronione przed atakiem z powietrza przez mieszane dywizje systemów przeciwlotniczych Strela-10 i ZSU-23-4 Shilka. MT-LB służył do transportu załóg MANPAD Igla. Ponadto jednostki przeciwlotnicze są uzbrojone w szereg holowanych instalacji artyleryjskich ZU-23.
Kilka lat temu przestarzałe systemy obrony powietrznej Strela-10 zostały zastąpione wielokanałowymi systemami Tor-M1-2U. Ten system obrony powietrznej jest w stanie strzelać do czterech celów jednocześnie, z dwoma pociskami wycelowanymi w każdy.
Sprzęt wojskowy na wyspie Iturup
Pod koniec 2020 roku pojawiła się informacja, że na wyspę Iturup dostarczono dywizję rakiet przeciwlotniczych systemu obrony powietrznej S-300V4. Ten zestaw przeciwlotniczy należy do 38. brygady rakiet przeciwlotniczych, która jest stale rozmieszczona we wsi Ptichnik koło Birobidżanu.
Nie wiadomo, w jaki sposób system obrony powietrznej S-300V4 został dostarczony na wyspę i jak długo tam pozostanie.
Na zdjęciach satelitarnych, które są w domenie publicznej, widać, że w pobliżu wsi Łagunnoje w Kunaszyrze i niedaleko lotniska Burevestnik na Iturup zbudowano stolicę, dobrze wyposażone stanowiska, na których systemy rakietowe samolotów mogą być umieszczone na stałe.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja systemu obrony przeciwlotniczej w okolicach wsi Łagunnoje
Wybór systemu obrony powietrznej S-300V4 jako systemu obrony powietrznej dalekiego zasięgu dla grupy rozmieszczonej na Iturup jest niejednoznaczny.
W porównaniu z systemem obrony powietrznej S-400, podwozie samobieżne S-300V4 ma lepszą zdolność do przełajów. Ale z porównywalnym zasięgiem ognia przeciwko celom aerodynamicznym, wojskowy system przeciwlotniczy jest znacznie gorszy od S-400 pod względem skuteczności ognia. Można przypuszczać, że wdrożenie jednej dywizji S-300V4 na Iturup jest rozwiązaniem tymczasowym. Tak więc kilka lat temu dywizja obrony powietrznej S-300V została rozmieszczona na Sachalinie, w rejonie lotniska Chomutowo. Teraz w tym miejscu dyżuruje system obrony powietrznej S-300PM.
Najbardziej optymalnym rozwiązaniem dla zapewnienia trwałej obrony powietrznej Iturup i Kunashir byłoby rozmieszczenie tutaj pełnoprawnej brygady rakiet przeciwlotniczych, wyposażonej w najnowsze modyfikacje systemu rakiet przeciwlotniczych Buk. Niestety informacje o przeniesieniu na Wyspy Kurylskie systemu obrony powietrznej Buk-M1/M2 są niewiarygodne.
Wyrzutnia samobieżna DBK „Bal” na wyspie Kunashir
W 2018 r. wiele krajowych mediów opublikowało informację, że dywizja Bastion DBK pełniła służbę bojową na Iturup, a Bal DBK na Kunashirze. W przyszłości spodziewane jest rozmieszczenie systemów rakiet przeciwokrętowych na wyspach Paramushir i Matua.
Kontenery transportowe i startowe z pociskami przeciwokrętowymi Kh-35
Poinformowano, że Bastion DBK i Bal DBK należą do 72. oddzielnej nadbrzeżnej brygady rakietowej stacjonującej we wsi Smolyaninovo na Terytorium Nadmorskim. Chciałbym wierzyć, że podobnie jak w przypadku systemu obrony powietrznej S-300V4, rozmieszczenie systemów rakiet przeciwokrętowych na Wyspach Kurylskich nie jest tymczasowe.
Na rozwidleniu drogi Kurilsk-Goryachie Klyuchi, na miejscu dawnego stanowiska VAI, zainstalowano ekspozycję poświęconą 18. puli AD. Składa się z czołgów IS-2 i IS-3 oraz lekkiego opancerzonego wielozadaniowego transportera-traktora MT-LB i gąsienicowego transportera-traktora GT-T
Wniosek
Tak więc główną siłą zdolną do obrony wysp Iturup i Kunashir nadal pozostaje 46. i 49. PulAD, stale stacjonujący na Kurylach. W rzeczywistości poszczególne dywizje systemu obrony powietrznej S-300V4, systemu obrony przeciwrakietowej Bastion/Bal wciąż są tu tymczasowo i nie mają niezbędnej infrastruktury do długoterminowego rozmieszczenia.
Jest całkiem oczywiste, że w obliczu odrzucenia przez Tokio czysto defensywnej doktryny wojskowej i wzrostu potencjału ofensywnego Japońskich Sił Samoobrony, 18. Dywizja Artylerii Karabinów Maszynowych pilnie potrzebuje dodatkowego wzmocnienia nowoczesnym sprzętem i bronią. .
Poza zwiększeniem naszych zdolności obronnych, najwyższy czas przejść do praktycznych kwestii związanych z rozwojem gospodarki Wysp Kurylskich i zapewnieniem godnego życia ludności.
Artykuły z tej serii: Kuryle. Widok z zewnątrz.
informacja