Lekkie quadrocoptery dla armii rosyjskiej

Lekkie i ultralekkie bezzałogowe statki powietrzne typu śmigłowiec z kilkoma grupami śmigieł mają szereg zalet, dzięki którym zyskały dużą popularność w różnych dziedzinach. Na razie są one wykorzystywane głównie do zadań pozamilitarnych, ale ich potencjał może przydać się również armiom. Tak więc w ciągu ostatnich kilku lat rosyjskie siły zbrojne opanowały istniejące kwadrokoptery i opracowują nowe konstrukcje.
Wiadomości z armii
Nowoczesne UAV pojawiły się w naszej armii już w odległej przeszłości, ale lekkich quadrocopterów brakowało do niedawna. Pierwsze tego typu systemy bezzałogowe trafiły do jednostki dopiero w 2019 roku i wtedy chodziło o próbną eksploatację i określenie realnych szans i perspektyw. Jednak po uzyskaniu pozytywnych wyników należy spodziewać się zakupów na pełną skalę i wdrożenia sprzętu.
W czerwcu i sierpniu 2019 r. służba prasowa MON poinformowała o przekazaniu pierwszych małych partii quadrocopterów jednostkom UAV Południowego i Zachodniego Okręgu Wojskowego. W najbliższym czasie taki sprzęt planowano wykorzystać w ramach planowanych ćwiczeń. zadania drony ustalił przebieg rozpoznania, korekty ognia i ocenę wyników ostrzału na krótkich dystansach. Nie podano rodzaju wyposażenia, jednak na opublikowanych fotografiach można było zobaczyć jeden z popularnych zagranicznych modeli komercyjnych.
W przyszłości Ministerstwo Obrony wielokrotnie publikowało wiadomości na przeprowadzaniu różnych ćwiczeń z wykorzystaniem lekkich UAV. Operatorzy systemów bezzałogowych pracowali w ogólnych formacjach bojowych i prowadzili rekonesans tras ruchu, dokonywali wykrywania wroga, korygowania ognia itp. Generalnie nowa technologia pokazała się z jak najlepszej strony, nawet biorąc pod uwagę istniejące ograniczenia techniczne i eksploatacyjne.
Bazując na wynikach szkoleniowo-badawczych działań z niedawnej przeszłości, resort wojskowy postanowił rozwinąć dziedzinę kwadrokopterów i wdrożyć je do wojska. Powinny one stanowić uzupełnienie innych lekkich bezzałogowców rozpoznawczych klasy lekkiej oraz uelastycznić i usprawnić system rozpoznawczy.
Zgodnie z tą decyzją realizowane są zakupy nowego sprzętu. Na przykład na początku lipca Ministerstwo Obrony opublikowało wiadomość o przekazaniu kolejnej partii UAV. 40 jednostek taki sprzęt jest rozdzielany między jednostki rozpoznawcze i specjalne Południowego Okręgu Wojskowego. Modele quadkoptera nie są zgłaszane. Jednocześnie określa się, że wyróżniają się poprawionymi charakterystykami zasięgu, prędkości i czasu lotu, wykorzystują nawigację satelitarną i wytwarzają minimalny hałas.
W nowej roli
Ze względu na obiektywne ograniczenia techniczne lekkie quadrocoptery były dotychczas wykorzystywane wyłącznie jako środek rozpoznawczy. Trwają jednak eksperymenty w innych obszarach. Tak, niedawno dowiedział się o stworzeniu inżynieryjnego UAV zdolnego do zdalnego wydobycia. O podobnych eksperymentach pisze Krasnaya Zvezda w numerze z 20 września. Artykuł „U podnóża i na równinie” opowiada o ostatnich ćwiczeniach formacji Południowego Okręgu Wojskowego, w których opracowywane są m.in. nowe taktyki i modele.
Na poligonie testowano quadkoptera z ładunkiem bojowym. Podobno został zaprojektowany i wyprodukowany przez „wojskowych rzemieślników”, a prace ukończono w możliwie najkrótszym czasie. Podczas montażu wykorzystano „improwizowane materiały”. Argumentuje się, że w razie potrzeby można szybko i bez większych trudności złożyć nowe podobne UAV i zapewnić masową dostawę min na dany obszar.
Niestety, cechy techniczne i wygląd rozwoju armii nie zostały ujawnione. Najwyraźniej mówimy o prostej modernizacji jednego z istniejących quadkopterów z instalacją uchwytów na ładunek w postaci małej i lekkiej miny. Rękodzielnicze „projekty” tego rodzaju stały się powszechne w konfliktach ostatnich lat, a teraz nasza armia testuje potencjał takiej koncepcji.
Korzyści i ograniczenia
Do niedawna wojsko nie wykazywało większego zainteresowania lekkimi quadrocopterami, ku czemu przemawiały obiektywne przyczyny. Technika tej klasy, mająca szereg istotnych zalet, jednak nie pozbawiona wad. Chociaż mogą być tolerowane na obszarach cywilnych, zastosowania wojskowe są bardziej rygorystyczne. Niemniej jednak, jak pokazuje praktyka, obiektywne ograniczenia nie zawsze stoją na przeszkodzie w uzyskaniu pożądanych rezultatów.
Lekki UAV typu śmigłowiec jest w stanie wystartować z miejsca - z ziemi, z pojazdu, a nawet z ręki operatora. Lądowanie również nie wymaga dużej przestrzeni. Jednocześnie nowoczesne systemy sterowania i czujniki znacznie ułatwiają pilotowanie, m.in. z widokiem z pierwszej osoby. Quadkopter może przenosić kamerę o wysokiej rozdzielczości lub inny ładunek użyteczny aż po amunicję o małej masie.
Konstrukcja lekkich UAV nakłada ograniczenia na masę baterii, a tym samym na kluczowe parametry lotu. Przykładowo najpopularniejszy quadkopter DJI Phantom 4 ma średnicę zaledwie 350 mm, a jego masa startowa nie przekracza 1,4 kg. Jednocześnie wyposażono go w 468 g akumulator o pojemności 5870 mAh, który wytrzymuje zaledwie 30 minut. lot.
Poważnym problemem komercyjnych UAV jest niestabilność efektów wojny elektronicznej. Takie drony komunikują się z pilotem przez niezabezpieczony kanał, który łatwo stłumić. W związku z tym rozpoznanie z transmisją danych w czasie rzeczywistym będzie niemożliwe. Tłumienie sygnałów nawigacji satelitarnej wyklucza również działanie autonomiczne.
Szukasz rozwiązania
Jednak doświadczenia ostatnich ćwiczeń i lokalnych konfliktów pokazują, że quadrocoptery, nawet modele komercyjne, w swojej oryginalnej lub zmodyfikowanej formie, mogą być wykorzystywane do rozwiązywania szerokiego zakresu zadań. Przede wszystkim jest to rozpoznanie w prostych warunkach, przy braku zakłóceń. Możliwa jest również rola uderzeniowa, ale skuteczność bojowa pojedynczego lekkiego pojazdu będzie niewielka, a pożądane wyniki można uzyskać tylko poprzez masowy rajd.
Większość charakterystycznych problemów można wyeliminować, opracowując nowy projekt, który wstępnie uwzględnia cechy przyszłej eksploatacji i zamierzone zadania. W ten sposób wymiary i wagę UAV można zwiększyć w rozsądnych granicach, co zapewni rezerwę nośności dla wymaganego ładunku. Systemy sterowania muszą być chronione przed wpływami zewnętrznymi. Możliwe są inne innowacje.
Wyniki takich prac są już demonstrowane na wystawach, aw najbliższym czasie trafią na testy w wojsku. Na przykład w ostatnich latach na wystawach pojawił się krajowy uav "Volk-18". Jest to quadrocopter o średnicy 600 mm i masie startowej 6 kg, który może utrzymać się w powietrzu do pół godziny. Uzyskana ładowność wykorzystywana jest do transportu zaawansowanej optyki oraz wyrzutni strzelających siatką. Taki dron może brać udział w „polowaniu” na inne samoloty.
W przyszłości należy spodziewać się pojawienia podobnych bsl z możliwością przenoszenia pełnoprawnego ładunku bojowego, przede wszystkim do atakowania celów naziemnych. Ponadto lekki quadkopter może stać się krążącą amunicją do niszczenia małych obiektów.
Obiecujący kierunek
Tym samym lekkie quadkoptery stopniowo znajdują swoje miejsce w naszych siłach zbrojnych. Produkty istniejących modeli są aktywnie wykorzystywane do obserwacji i rozpoznania, uzupełniając samoloty UAV. Równolegle prowadzone są eksperymenty w poszukiwaniu nowych obszarów zastosowań. Ponadto przemysł, widząc zainteresowanie i potrzeby armii, opracowuje nowe modele o określonych cechach i nowych możliwościach.
Na początku roku w krajowych mediach pojawiły się doniesienia o zbliżającym się rozpoczęciu zakupów na pełną skalę lekkich quadrocopterów na wyposażenie różnych jednostek i dywizji. Z raportów MON wynika, że plany te są już realizowane i wdrażane są dziesiątki nowych systemów bezzałogowych. To pokazuje, że armia zakończyła fazę testów i doświadczeń - i przygotowuje się do pełnego uzyskania wszystkich oczekiwanych korzyści.
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja