„Strateg”, szósta generacja i UAV: główne koncepcje i nowości Airshow China
Od 28 września do 3 października w Zhuhai odbył się Międzynarodowy Salon Lotniczy i Kosmiczny Airshow China 2021.
Jest największy w Chinach lotnictwo wystawa, która odbyła się już po raz 13. Wzięli w nim udział przedstawiciele 40 krajów i regionów. Wśród pokazanych próbek znalazły się osiągnięcia przemysłu lotnictwa wojskowego i cywilnego, systemy obrony powietrznej i wiele innych.
Rozważ przykłady samolotów bojowych.
Koncepcja myśliwca szóstej generacji
Na międzynarodowym pokazie lotniczym oficjalnie zaprezentowano wygląd obiecującego chińskiego myśliwca szóstej generacji.
Deweloper - Aviation Industry Corporation of China (AVIC). Samolot ma dwa silniki, kokpit i oznaki technologii stealth. Broń umieszczony wewnątrz kadłuba. Nie podano oczekiwanych właściwości maszyny.
Na razie jest to tylko koncepcja i nie wiadomo, jaki dokładnie będzie nowy samolot. Niemniej jednak Chiny nakreśliły ogólny kierunek. Oczywiście samochód jest tworzony z myślą o zachodnich rozwiązaniach, takich jak amerykański F / A-XX czy europejski system Future Combat Air System (FCAS).
Warto dodać, że Amerykanie już testują demonstratora szóstej generacji. Europejczycy do tej pory pokazali tylko modele: latający demonstrator obiecującego myśliwca pojawi się mniej więcej w połowie dekady.
Tym samym Chiny teoretycznie mają szansę wyprzedzić swoich przeciwników.
Dość przypomnieć, że już w 2017 roku przyjął pierwszy w swoim Historie myśliwiec piątej generacji J-20. Samochód odbył swój pierwszy lot w 2011 roku: tempo rozwoju jest naprawdę imponujące.
Koncepcja bombowca H-20
Kolejna impreza, dla której rysował Uwaga Kanał Dambiev Telegram jest pierwszą oficjalną demonstracją AVIC Corporation pojawienia się obiecującego chińskiego bombowca stealth H-20.
Podobnie jak w przypadku „szóstki”, nie było to coś nieoczekiwanego. Chiński program bombowców stealth jest znany od dawna.
Nie będzie przesadą stwierdzenie, że jest to pierwszy czysto chiński bombowiec strategiczny. Chińskie Siły Powietrzne i Marynarka Wojenna obsługują Xian H-6, ale zasadniczo jest to modyfikacja starego radzieckiego Tu-16. Dziś samolot jest przestarzały, zarówno moralnie, jak i fizycznie.
W przypadku H-20, Imperium Niebieskie nie wymyśliło koła na nowo i podążyło drogą wytyczoną przez Amerykanów z B-2 Spirit. Charakterystyka Chińczyków będzie jednak skromniejsza.
Jak podaje China Daily, chińskie wojsko chce mieć bombowiec dalekiego zasięgu (do 8 tys. kilometrów) zdolny do przenoszenia do 10 ton uzbrojenia.
Eksperci sugerują, że samolot może być wyposażony w rosyjskie silniki NK-321. Według niektórych źródeł postanowiono wyposażyć bombowiec w ulepszoną wersję silnika WS-10, który jest zainstalowany na myśliwcu Chengdu J-10.
Elektroniczny samolot bojowy J-16D
Na żywo na wystawie można było zobaczyć nowy chiński samolot walki radioelektronicznej J-16D, zbudowany, jak można się domyślić, na bazie radzieckiego Su-27.
Bardziej szczegółowo, samochód stał się wersją chińskiego J-16, który jest kopią rosyjskiego Su-30MKK.
Samolot jest podwójny. Jedno miejsce przeznaczone jest dla pilota, drugie dla nawigatora-operatora, który będzie odpowiedzialny za obsługę sprzętu elektronicznego.
J-16D muszą być standardowo wyposażone w elektroniczne zasobniki bojowe. uzbrojenie wg Według blog bmpd, będą reprezentowane przez pociski przeciwradarowe. Nie można też wykluczyć użycia pocisków powietrze-powietrze. Brakuje pistoletu w samolocie.
J-16D odbył swój pierwszy lot w 2015 roku.
Eksponat pokazany został z wiszącymi kontenerami (jak można sądzić po raz pierwszy) wraz z wyposażeniem: w sumie kontenery są cztery.
Obecny status J-16D nie jest jeszcze znany, ale biorąc pod uwagę niedawną demonstrację, samolot prawdopodobnie wkrótce wejdzie do wojska.
Myśliwiec-bombowiec JH-7A2
Chiny zaktualizowały myśliwiec bombardujący Xian JH-7 i wprowadziły jego nowoczesną wersję.
Samolot powstał na bazie JH-7A: wygląda niemal identycznie jak wersja podstawowa.
Główną różnicą był rozszerzony potencjał uderzenia.
Obejmuje to pociski powietrze-powierzchnia, bomby naprowadzane laserowo i tak zwane dystrybutory amunicji dostosowane do wiatru.
Głównymi zadaniami samolotu, jak łatwo przewidzieć, jest niszczenie celów morskich i naziemnych.
FH-97
W dzisiejszych czasach nie sposób sobie wyobrazić żadnego dużego pokazu lotniczego bez UAV.
Tak czy inaczej, Chińczycy również tutaj nie zawiedli, ujawniając jednocześnie światu kilka niezwykłych koncepcji.
China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) pokazała FH-97. Jak dotąd, o ile rozumiesz, mówimy tylko o modelu.
Niemniej projekt jest niezwykle ciekawy.
Najprawdopodobniej mamy coś, co obecnie powszechnie nazywa się „bezzałogowym skrzydłowym”. Potwierdza to przynajmniej jego wygląd, niemal w całości skopiowany z amerykańskiego XQ-58A Valkyrie. Widzimy bardzo podobny ogon w kształcie litery V, górny wlot powietrza i wewnętrzną komorę na broń.
Sama Valkyrie powstała w ramach programu US Air Force Research Laboratory, mającego na celu opracowanie ekonomicznych technologii lotniczych Low Cost Attritable Aviation Technologies (LCAAT). Zadaniem LCAAT jest eskorta myśliwców F-22 lub F-35 podczas misji bojowych.
W przypadku Chin UAV mogą być również wykorzystywane do eskortowania nowych myśliwców piątej generacji. Prawdopodobnie FH-97 będzie mógł również wykonywać misje szturmowe.
CH-6
Wśród innych nowości ze świata bezzałogowych statków powietrznych jest rozpoznawczo-uderzeniowy UAV CH-6.
Należy do klasy HALE (High Altitude Long Endurance). CH-6 był wyposażony w ogon w kształcie litery T i dwa silniki odrzutowe zamontowane z tyłu.
Urządzenie ma długość 15 metrów, rozpiętość skrzydeł wynosi 20,5 metra. CH-6 może rozpędzić się do 800 kilometrów na godzinę, podczas gdy prędkość przelotowa sięga 500-700 kilometrów na godzinę. Maksymalna masa startowa CH-6 wynosi 7,8 tony.
Ekspozycja prezentowała dwa typy układu: rozpoznawczy i rozpoznawczo-uderzeniowy. W tym drugim przypadku maksymalna ładowność wynosi dwie tony, a zasięg lotu sięga 4,5 tysiąca kilometrów.
To tylko niewielka część samolotów Airshow China. Jednocześnie warto wspomnieć, że już wcześniej mogliśmy zobaczyć wiele innych eksponatów (na przykład myśliwiec J-20), także z bliskiej odległości. Jedno jest pewne: zapoznanie się z głównymi nowościami Cesarstwa Niebieskiego czeka nas dopiero w przyszłości.
informacja