Statki NATO były bezradne
Ten, kto strzela pierwszy, strzela pierwszy, reszta jest wymyślana jako wymówka.
(A. Azolski)
(A. Azolski)
Brak pocisków przeciwokrętowych na nowoczesnych statkach państw NATO nie ma żadnego godnego wyjaśnienia.
Drodzy czytelnicy mogą wątpić w prawdziwość tego stwierdzenia. Wskazuje na istniejącą Naval Strike Missile (NSM), Exocet lub AGM-84 Harpoon. Nie ma tu jednak sprzeczności. Wszystkie wymienione próbki pocisków przeciwokrętowych pojawiają się jako produkty niepozorne na tle krajowych ZM55 Onyx czy ZM80 Mosquito. Każde z porównań pokaże znaczące różnice w jednym lub kilku wskaźnikach na raz (zasięg i prędkość lotu, rozmiar, moc głowicy). Różnice są zbyt widoczne, aby przymknąć na nie oko.
Niszczyciel „Defender” powinien być uzbrojony zgodnie z projektem w osiem pocisków przeciwokrętowych „Harpoon”.
Czy zauważyłeś PU na górnym pokładzie?
Jakby potwierdzając wyrażane wątpliwości co do wartości bojowej rakiet przeciwokrętowych, zachodnie floty nie spieszą się z ich rozmieszczeniem na statkach. Przydzielone miejsca etatowe od wielu lat są puste. Nawet na flota USA, z nieograniczonym budżetem, niszczyciele wchodzą do służby bez żadnego przeciwokrętowego broń!
Powstaje pytanie - jakie będą działania okrętów NATO, gdy spotkają się z wrogiem na powierzchni? "Obrońca" przeciwko "Gorszkowowi". Zbyt nierealne? Wyobraźmy sobie każdą sytuację, kiedy trzeba będzie strzelać do statku.
Jeśli bitwy morskie odchodzą na zawsze w przeszłość, dlaczego nasze okręty utrzymują w służbie Onyksy i kalibry przeciwokrętowe (ZM14)?
Czy istnieją wątpliwości, że jednym z głównych celów Marynarki Wojennej jest prowadzenie działań bojowych na morzu? Udział w konfrontacji z innymi flotami.
W krajach zachodnich temat rakiet przeciwokrętowych (ASM) został opracowany z 15-letnim opóźnieniem. Były ku temu powody, które omówimy poniżej. Zaskakuje kolejna chwila. Po pół wieku żaden z wydarzeń zagranicznych nie zbliżył się do krajowych. I z jakiegoś powodu same pociski przeciw okrętom zaczęły znikać z zasięgu broni nowoczesnych statków.
Zwróćmy się krótko do Historie.
Dawid i Goliat
W lutym 1957 niszczyciel Bedovy dokonał pierwszego na świecie wystrzelenia pocisku przeciwokrętowego z lotniskowca.
Pocisk okrętowy „Pike” (w skrócie – KSCH) mógł przenosić głowicę o masie 620 kg na odległość kilkudziesięciu kilometrów. W praktyce odległość wyznaczano za pomocą oznaczenia celu. 40 km w zasięgu wzroku i do 100 km przy odbiorze sterowania ze źródeł zewnętrznych.
Pierwsza wartość była prawie dwukrotnie większa od odległości, z której oddano rekordowe strzały artylerii morskiej (na przykład podczas zatapiania Glories). Druga wartość wykraczała daleko poza możliwości największego kalibru.
Korpulentna sylwetka Pike'a, z wystającymi wszędzie antenami i śladami po złączach, nawet nie próbowała sprostać wymogom aerodynamiki. Jako marszowy układ napędowy zastosowano silnik z samolotu Jak-25 o szczątkowym zasobie silnika wynoszącym 5 godzin.
Najważniejsze, że latał i mógł zatapiać statki. Prawdziwa broń „rosyjskich barbarzyńców”!
„Pikes” unosił się nad terenem treningowym Morza Czarnego w pobliżu Teodozji, przecinając łodzie docelowe i szkielety niedokończonych i wycofanych z eksploatacji statków. Historia powstania KSSH sięga połowy lat pięćdziesiątych, kiedy flota „prawdopodobnego wroga” składała się z projektów z lat wojny. W takich warunkach głowica o masie 1950 kg okazała się nieskuteczna przy normalnym trafieniu w wolną burtę. KSShch miał zdejmowaną głowicę. Wrzucony do wody w pobliżu celu trafił poniżej linii wodnej. Tak wyglądała koncepcja tej broni.
Osiągnięte zdolności bojowe były imponujące. W interesie marynarki radzieckiej natychmiast opracowano nową klasę uzbrojenia morskiego.
Krajowe pociski przeciwokrętowe zawsze łączyły zestaw ekstremalnych parametrów:
A) daleki zasięg. Ze względu na niemożność zbliżenia się do amerykańskich grup lotniskowców.
B) W wielu przypadkach prędkość ponaddźwiękowa. Wróg był bardzo trudny. Droga do celu przebiegała przez linie warstwowej obrony przeciwlotniczej.
C) Sprzęt bojowy zdolny do zniszczenia tysięcy ton konstrukcji metalowych. Statek to cel o wyjątkowych wymiarach.
Aby pomyślnie wykonać zadanie, trzeba było odrzucić zasady humanizmu. Każdy atak był wart zbyt dużego wysiłku. A każde osiągnięte uderzenie musiało mieć po sobie gorące konsekwencje. Kompleks P-5 - masa głowicy 870 kg. P-70 „Amethyst” – głowica ważyła tonę.
W latach 1960. flota otrzymała osiem systemów rakiet przeciwokrętowych przeznaczonych do wyposażenia statków i okrętów podwodnych. Poddźwiękowe i naddźwiękowe prędkości lotu. Z konwencjonalnym i termojądrowym sprzętem bojowym. Z profilem na małej wysokości i wyrzutnią podwodną („Amethyst”).
Myśl projektowa ruszyła dalej. Wśród obiecujących projektów wyróżniał się R-27K o zasięgu 900 km. Pierwsza na świecie rakieta balistyczna, która atakuje statki z kosmosu. Radary i emitujące urządzenia antenowe na pokładach statków grupy lotniskowców działały dla niej jako „radiolatarnie”.
Zagraniczne marynarki nie miały pojęcia o takiej broni. W tym czasie tylko Włosi testowali Nettuno z zasięgiem startowym 10 km.
nadzieja na lotnictwo
Amerykański sposób postępowania z okrętami nawodnymi nie uległ zmianie. Samoloty wciąż miały wszelkie szanse, aby poradzić sobie ze statkiem za pomocą konwencjonalnej broni. Tak jak utopili Yamato i Musashiego.
Z gigantami z przeszłości trzeba było „zadzierać”, uderzając ich torpedami w podwodnej części. Nowoczesne nadbudowy aluminiowe można było rozwalić jednym uderzeniem. W tym samym czasie Phantom mógł zrzucić na cel kilka ton bomb za jednym razem - więcej niż eskadra samolotów tłokowych w pobliżu Midway.
Konflikt o Falklandy potwierdził niebezpieczeństwo takiego zagrożenia. Lotnictwo zbombardował 12 statków. Straty napastników były niewielkie. Spośród tych samolotów, które zostały wysłane do ataku z lotu ostrzeliwującego, 8 lub 9 jednostek nie wróciło z powrotem. A tak jest, jeśli Brytyjczycy mają systemy obrony powietrznej na statkach.
Atak argentyńskich Skyhawków. Żadnych skomplikowanych sztuczek. Nieustraszenie na froncie!
Skyhawk to poddźwiękowy samolot szturmowy, który wzbił się w powietrze w 1954 roku. Jego partner „Dagger” („Mirage V”) był uproszczoną wersją „Mirage III” bez radaru. Przez ćwierć wieku, zanim ta technika znalazła się w dyspozycji Argentyny, stanowiła podstawę lotnictwa lotnictwa i marynarki wojennej krajów „pierwszego świata”.
Na szczęście historia nie miała nastroju łączącego. A nasi marynarze nie musieli widzieć zbliżającego się do walki Skyhawka z białymi gwiazdami.
W połowie lat 1960. żeliwna firma MK.80 mogła składać się z planujących bomby kierowane Wallai, antyradarowe Chyżwarki i różne środki tłumienia sygnału radiowego.
Jak realistyczne jest użycie tej broni przeciwko statkom?
W 1972 roku para Chyżwarów przypadkowo wycelowała w krążownik Warden u wybrzeży Wietnamu. Bliskie eksplozje uszkodziły otoczenie. Według dowódcy krążownik stracił 2/3 swoich możliwości bojowych.
Niewiele wiadomo na temat użycia taktycznych pocisków powietrze-ziemia przeciwko okrętom. Na przykład pewnego razu patrol Oriona strzelił z Mavrika do libijskiej straży.
Ogólnie rzecz biorąc, za granicą nie odczuwano potrzeby żadnych „super-rakiet”. Z kolei sowieckie systemy przeciwokrętowe były „asymetryczną odpowiedzią” na zimną wojnę.
Reszta członków NATO w tym czasie po prostu nie miała środków, by wyrazić swoją opinię w tej sprawie.
I każdy z rywali dostrzegł pozytywne cechy własnej decyzji. Jak dotąd zatonięcie izraelskiego „Ejlatu” (1967) nie zmusiło całego świata do nowego spojrzenia na użycie rakiet przeciwokrętowych.
Statki zaczęły uczyć się walczyć ze statkami
Całkowicie utracona umiejętność. Jak walczyć, jeśli nie ma nic?
Sytuacja zaczęła się zmieniać w pierwszej połowie lat siedemdziesiątych. Pierwsze pociski przeciwokrętowe pojawiły się na łodziach izraelskiej marynarki wojennej. Koncepcja rakiet przeciwokrętowych „Gabriel” zawierała ważną cechę: latanie na małej wysokości. W przeciwnym razie Izrael wykonał rakietę do własnych zadań, więc zasięg 70-20 km i 30 kg głowica nie budziły specjalnych pytań.
Palenie „Ilyi Miecznikowa” po strajku izraelskiej marynarki wojennej. Dwa pociski Gabriel uderzyły w sowiecki statek (Tartus, 1973)
Po gorącym debiucie w wojnie Jom Kippur, Gabriel stał się komercyjnie odnoszącą sukcesy rodziną pocisków przeciwokrętowych i wszedł do służby na całym świecie. Spośród naszych sąsiadów ten pocisk został wybrany przez Azerbejdżan i Estonię. Bałtowie otrzymali nowoczesną piątą generację „Gabriela” o zupełnie innych możliwościach. Głowica bojowa waży 240 kg, a zasięg startu wynosi 400 km.
Kolejny pocisk przeciwokrętowy, stworzony w Europie Zachodniej, stał się prawdziwym bestsellerem na światowym rynku zbrojeniowym. Właściwie było ich dwóch. Wspólny projekt francusko-włoski, który zaowocował dwoma podobnymi (i niepodobnymi) pociskami Otomat i Exocet. Pierwsza zachowała nawet w swojej nazwie pamięć o początkach projektu (OTO Melara MATRA).
Kapryśny wygląd Otomat
Oba opierały się na równowadze między kosztami, kompaktowością i walorami bojowymi. Projekty miały komponent komercyjny, co oznaczało eksport i kompatybilność z szeroką gamą mediów.
Wymagania dotyczące zasięgu zostały określone przez cel i dostępne środki centrum sterowania. Włoski „Otomat” miał duże wartości (150-180 km) dzięki zastosowaniu silnika turboodrzutowego. Exoset używał silnika rakietowego na paliwo stałe (TTRD). Zasięg startu z lotniskowców nawodnych nie przekraczał 40 km. Bez zbędnych szczegółów, czasochłonnego przygotowania przed startem i wymiany danych w locie. Zastrzelony i zapomniany.
Francuska rakieta okazała się na tyle praktyczna, że trafiła do służby w 30 krajach świata. A jego wczesne i skuteczne zastosowanie w operacjach bojowych dodatkowo wzmocniło pozycję Exocet na światowym rynku zbrojeniowym. Rakietę kupili wszyscy, od marynarki brytyjskiej i niemieckiej po marynarkę wojenną Kamerunu.
Wielu klientów było zainteresowanych lotniczą wersją pocisków przeciwokrętowych do użytku w samolotach taktycznych. Tutaj Exocet na paliwo stałe (AM.39) pozostał po prostu poza konkurencją. Ten wariant jako pierwszy został rzucony do walki i jako pierwszy odniósł sukces.
Wersja podstawowa (MM.38) służyła do uzbrajania okrętów każdej klasy, od łodzi po niszczyciele. Wśród mało znanych przykładów - MM.38 były używane jako część kompleksu przybrzeżnego Excalibur, który chronił podejścia do Gibraltaru.
Dodatkowo stworzono wariant do wystrzeliwania okrętów podwodnych z wyrzutni torpedowych (SM.39)
Jeśli chodzi o włoski pocisk „Otomat”, istnieje on tylko jako broń dla okrętów nawodnych.
Lista wszystkich opcji umieszczenia i możliwych nośników Exocet zasługuje na osobny artykuł. Obecnie utrzymuje się tendencja do stopniowej rezygnacji z pocisków przeciwokrętowych na pokładach statków. A bez tego nie najpotężniejsze pociski nie podlegają aktywnej redukcji. Na przykład Francuzi elegancko usunęli dwa Exocety z arsenałów swoich niszczycieli (zainstalowano sześć zamiast ośmiu pocisków przewidzianych w projekcie).
„Otomat” i „Exoset” - pociski poddźwiękowe. Skuteczną penetrację obrony przeciwlotniczej w obu przypadkach osiąga się dzięki wysokiej stealth. Pociski zbliżają się do celu na bardzo małej wysokości, przelatując nad grzbietami fal.
Tutaj ponownie Exocet na paliwo stałe ma przewagę. Jego silnik pracuje stabilnie na minimalnej wysokości przy każdej pogodzie. Pomimo rozbryzgów wody i ostrzeżenia przed burzą.
Francuzi przez długi czas trzymali się swoich zasad i poddali się dopiero wraz z nadejściem nowego stulecia. W 2004 roku wprowadzono „Exocet” (MM.40 Block 3) z tradycyjnym silnikiem turboodrzutowym. Zasięg lotu zwiększono do 200 km. I wszystko ułożyło się na swoim miejscu. Kiedyś najbardziej oryginalne pociski przeciwokrętowe zniknęły w wielu projektach bez twarzy.
Twórcy Exoceta nie planowali zatopić lotniskowca jednym trafieniem. Celem niekoniecznie było rozerwanie na kawałki. Do „porysowania” wątłego niszczyciela lub fregaty zbudowanego według standardów lat 60. wystarczyła głowica wielkości bomby średniego kalibru.
W rzeczywistości głowica francuskich pocisków nie wybuchła w połowie przypadków. Problemy z bezpiecznikami to klasyka operacji bojowych wszechczasów. Ci, którzy kupili Exoset, nie zauważyli tutaj złych zamiarów. Popularność francuskiej broni tylko wzrosła, kupujący byli już pod wrażeniem samego trafienia w cel. Co więcej, spotkanie z „Latającą Rybą” nigdy nie minęło bez konsekwencji.
Przed tobą niewybuchowa głowica pocisku przeciwokrętowego Exocet, wydobyta z wnętrza fregaty Stark. Na korpusie głowicy widoczne są lejki - prawdziwa "strzelba kumulacyjna"!
W rzeczywistości efekt kumulacji wymaga lejków o innym kształcie, a sam strumień kumulacyjny jest bezużyteczny na otwartej przestrzeni, gdy jest wystawiony na wnętrze statku.
Deweloperzy Exocet prawdopodobnie mieli na myśli fragmentację głowicy z formowaniem ciężkich fragmentów w wybranych kierunkach. „Rdzeń szoku”? Takie porównanie byłoby błędne. Termin „rdzeń uderzeniowy” należy do amunicji o specjalnej, egzotycznej konstrukcji.
Tylko odłamkowa głowica odłamkowa. Pełne wdzięku nacięcia na kadłubie są tak wykonane, że 165 kg ustrojstwo może pozostawić bardziej widoczne rysy na statku.
Jak pokazała praktyka, wszystkie te gry nie były warte świeczki. Jednostka bojowa była za słaba. A główne zagrożenie pochodziło z działającego silnika i pozostałości paliwa. Dwukrotnie zaatakowana fregata Stark miała dużo więcej szczęścia niż niszczyciel Coventry, który został trafiony pojedynczym Exocetem.
W przypadku Starka eksplozja drugiej rakiety ugasiła pożar, który powstał z Exocet tkwiącego w kadłubie. Znacząco zmniejszając obszar pożaru.
Te wspaniałe pociski weszły na uzbrojenie dziesiątek krajów na całym świecie. Idealnie nadawały się do celów „thrashowych” w lokalnych konfliktach. Ale miało to niewiele wspólnego z morską konfrontacją prawdziwych „supermocarstw”.
O tym, jak wydarzenia rozwijały się w przyszłości i do czego to doprowadziło, porozmawiamy w drugiej części artykułu.
Zdolności przeciwokrętowe fregaty Forbin reprezentują pociski przeciwokrętowe Exoset.
Godna broń dla nowoczesnego okrętu o wyporności 7000 ton!
Kompleks rakietowy P-1000 „Wulkan”. Zdjęcie: Dmitrij Stogniy
informacja