W walce z Pekinem: przemysł stoczniowy na Tajwanie
Dwa kraje - dwa systemy
Sytuacja wokół Republiki Chińskiej (aka Tajwanu) trwa podgrzać. Pekin demonstruje chęć rozwiązania „kwestii Tajwanu”, napinając muskuły i dając USA jednoznaczne wskazówki.
Wielu przewiduje scenariusz pokojowy podobny do Hongkongu, jednak różnica między specjalnym regionem administracyjnym a dużą republiką wyspiarską, liczącą 23 miliony mieszkańców, jest wciąż zbyt duża. Nie zapominajmy, że Tajwan nadal ma potężnego sojusznika w Stanach Zjednoczonych, choć Biden zapewnił niedawno Xi Jinpinga, że Ameryka wyznaje zasadę jednych Chin.
Prawdziwym gwarantem niepodległości Tajwanu może być potężna flota, która dokona desantu na ChRL albo:
a) niemożliwe (co oczywiście jest pewną przesadą),
b) zbyt ryzykowne i kosztowne (co jest bliższe prawdy).
Do niedawna Tajpej w tej kwestii polegało wyłącznie na swoim sojuszniku wobec Zachodu. De facto Marynarka Wojenna Republiki Chińskiej składa się obecnie głównie z okrętów amerykańskich i europejskich. Ich podstawą jest:
- cztery niszczyciele klasy Kee Lung (dawniej zaprojektowane w USA niszczyciele klasy Kidd);
- dziesięć fregat klasy Cheng Kung, które są licencjonowanymi i przeniesionymi amerykańskimi fregatami klasy Oliver Hazard Perry;
- sześć fregat typu Chi Yang (stare amerykańskie okręty typu Knox);
- sześć fregat rodziny La Fayette konstrukcji francuskiej.
Ponadto, według otwartych źródeł anglojęzycznych, Siły Morskie Republiki Chińskiej mają w służbie cztery okręty podwodne, 14 statków patrolowych, 9 statków desantowych, 9 trałowców, trzydzieści łodzi bojowych i statki pomocnicze.
Nowe okręty podwodne typu IDS
W 2016 r. Tajwan rozpoczął 23-letni projekt mający na celu rozwój własnego przemysłu stoczniowego i modernizację sił morskich.
Ma na celu zaprzestanie kupowania obcych statków. Głównym powodem niezadowolenia jest to, że są one zbyt drogie, a w dodatku budzą krytykę ze strony ChRL.
Trzeba powiedzieć, że mieszkańcy Azji Wschodniej rzadko wypowiadają się poza działaniem, a Tajwan nie jest wyjątkiem.
Jeden z głównych Aktualności światowej obrony było złożenie wiodącego niejądrowego okrętu podwodnego w ramach krajowego programu Indigenous Defense Submarine (IDS). Uroczystość odbyła się 16 listopada w kompleksie stoczniowym w stoczni tajwańskiego koncernu stoczniowego China Shipbuilding Corporation (CSBC) w Kaohsiung.
IDS będzie pierwszym okrętem podwodnym zbudowanym przez Tajwan.
W sumie program zakłada budowę ośmiu dużych niejądrowych okrętów podwodnych dla Marynarki Wojennej. Zgodnie z wcześniej podpisaną umową, oddanie flota statek wiodący ma zostać dostarczony w 2025 r.
Generalnie taki krok wydaje się w pełni uzasadniony. Z czterech okrętów podwodnych, którymi obecnie dysponuje Tajwan, tylko dwa – holenderskie łodzie typu Chien Lung – można nazwać naprawdę gotowymi do walki. Pozostałe dwa zostały zbudowane w USA jeszcze w latach 40-tych i obecnie mogą służyć jedynie do celów szkoleniowych.
O nowych okrętach podwodnych dość trudno powiedzieć coś konkretnego ze względu na najwyższy stopień tajemnicy. Wiadomo jednak, że w ich projektowaniu brali czynny udział amerykańscy specjaliści: znaczną część sprzętu dostarczają korporacje Raytheon i Lockheed Martin.
Sądząc po najnowszych zdjęciach, łodzie podwodne rdzennej obrony powinny mieć stery w kształcie litery X i niską, wydłużoną, chowaną osłonę. Standardową wyporność powierzchniową łodzi podwodnej szacuje się na 2 ton. Długość statku wynosi 500 metrów.
Chcą wyposażyć łódź w torpedy Mk 533 Mod 48AT kal. 6 mm i rakiety przeciwokrętowe UGM-84L Harpoon Block II, które będą wystrzeliwane z wyrzutni torpedowych. Twórcy postanowili porzucić niezależną od powietrza elektrownię, ale łodzie otrzymają „wysoce wydajne akumulatory zaprojektowane i wyprodukowane przez krajowych producentów”.
Korwety katamaranów projektu Tuo Chiang
Jeśli mówimy o flocie nawodnej, to jednym z najbardziej ambitnych programów w tym kierunku było stworzenie korwety rakietowej typu Tuo Chiang. W sumie powinno być dwanaście.
Główny statek został oddany do służby w 2014 roku. W 2018 roku okazało się, że stocznia Lung Teh Shipbuilding wygrała przetarg na budowę 11 korwet ulepszonego projektu Tuo Chiang II i czterech stawiaczy min projektu Min Jiang. W tym roku odbyła się uroczystość wprowadzenia do floty czołowego katamaranu rakietowego Tajiang, zbudowanego według ulepszonego projektu Tuo Chiang II.
Na samym Tajwanie nie szczędzą epitetów, nazywając swoje potomstwo „zabójcami lotniskowców”, co jest oczywistym nawiązaniem do programu budowy nowych lotniskowców ChRL.
W rzeczywistości wszystko jest oczywiście znacznie skromniejsze.
Mówimy o stosunkowo małym statku o wyporności 685 ton. Podstawą jego uzbrojenia są ulepszone rakiety przeciwokrętowe typu Hsiung Feng III, które charakteryzują się prędkością przelotową około M = 3. Zasięg rakiety może sięgać 180 kilometrów, co jest porównywalne z niektórymi wersjami wspomnianego wcześniej Harpoona. Według niektórych raportów zasięg Hsiung Feng III może wynosić 400 kilometrów.
Tuo Chiang jest w stanie osiągnąć prędkość do 45 węzłów (83 km na godzinę) z bronią. Podsumowując, dzięki zastosowaniu technologii stealth, zdaniem ekspertów, pozwoli nam to działać na zasadzie „uderz i uciekaj”. Nie jest do końca jasne, jak dokładnie zostanie to zrealizowane przy faktycznej dominacji na niebie przez Chińczyków lotnictwo.
Z boku historia z tajwańskimi szybkimi korwetami jest postrzegany jako azjatycka wariacja na temat „floty komarów”, która sama w sobie nigdy nie wygrała wojen.
Statki desantowe
13 kwietnia 2021 r. na Tajwanie odbyła się ceremonia zwodowania głównego statku dokującego dla helikopterów desantowych Yushan, zbudowanego w ramach programu Hong Yun. W sumie będą cztery takie statki.
Wyporność Yushan wynosi 10 600 ton. Ma prawie 153 metry długości i 23 metry szerokości. Załoga liczy 190 osób, na pokładzie może pomieścić 250 marines. Statek może przewozić kilka łodzi desantowych i helikopterów.
Do dyspozycji jest solidny arsenał broni, w tym 76-milimetrowe stanowisko artyleryjskie, rakiety z rodziny Hsiung Feng II i III oraz przeciwlotnicze systemy artyleryjskie Mark 15 Phalanx CIWS.
Ogólnie rzecz biorąc, wysiłki Tajwanu na rzecz dozbrajania swojej floty trudno krytykować ze względu na realne zagrożenie ze strony ChRL i ograniczone możliwości obronne.
Jednocześnie należy rozumieć, że nawet jeśli wszystkie wymienione powyżej okręty zostaną zbudowane i wprowadzone do floty, same w sobie nie wystarczą, aby stawić czoła chińskiej marynarce wojennej, która, jak podano, w 2019 r. liczba okrętów wojennych, a w przewidywalnej dekadzie przewyższy US Navy pod względem liczby okrętów podwodnych.
informacja