Rosyjska flota przyszłości: na paradę czy na wojnę?
Dziwne rzeczy dzieją się w dzisiejszym świecie. Co warte jest tylko niedawnego apelu państw członkowskich klubu nuklearnego o niezniszczenie wszelkiego życia za pomocą swoich arsenałów. Wyglądało to bardzo... osobliwie. Jak skała przeciw narkotykom i pszczoły przeciw miodowi. Tak wyglądała deklaracja mocarstw systematycznie budujących swoje nuklearne arsenały.
Dzięki Bogu świat nie jest jeszcze teatrem, a broń na scenie nie musi wystrzelić. Do widzenia.
Te różne traktaty i porozumienia, które zdają się mieć na celu ograniczenie światowego wyścigu zbrojeń, z roku na rok wyglądają coraz bardziej idiotycznie. A minęło już sto lat...
Dobra, prawie sto lat. Wielokrotnie dotykałem TEGO Porozumienia Waszyngtońskiego w artykułach o statkach. Nawiasem mówiąc, niedługo skończy 100 lat. W rzeczywistości - pierwsza próba ograniczenia w jakiś sposób chęci nitowania śmiercionośnych maszyn o większej liczbie i bardziej imponującym kalibrze.
Tak, 6 lutego 2022 roku minie dokładnie 100 lat odkąd Wielka Brytania, USA, Francja, Włochy i Japonia postanowiły nie budować pancerników i ciężkich krążowników w ogromnych ilościach. Nie, krok oczywiście był duży, ale…
Ale wszyscy natychmiast rzucili się do oszustwa. A niektórzy budują lotniskowce, lekkie krążowniki i niszczyciele, których nie zabrania traktat. A Niemcy, które nic nie podpisały, ale które miały traktat wersalski, zbudowały taką flotę okrętów podwodnych, że wszyscy czkali bardzo długo.
Otóż w 1936 roku, kiedy traktat przestał obowiązywać, wszyscy odetchnęli z ulgą i pospieszyli budować wszystko. A potem wszystko zbudowane, by utonąć. Głównie na Oceanie Spokojnym.
Pacyfik…
W czasie I wojny światowej było stosunkowo spokojnie. Rzadkie operacje krążowników niemieckich i brytyjskich flota. Drugi był gorący. Japonia vs USA, Wielka Brytania, Australia, Nowa Zelandia i Holandia.
Dziś konfrontacja nie jest w żaden sposób gorsza od tej, która miała miejsce podczas II wojny światowej. Ale jest więcej uczestników, uczestnicy mają bardzo imponujące siły, a sam region konfrontacji stał się większy. Ocean Indyjski został dodany do Oceanu Spokojnego.
Dziś eksperci generalnie mówią, że teatr Indo-Pacyfiku wkrótce pojawi się na mapach wojskowych. To tutaj przewidywane są konfrontacje między Indiami a Chinami, USA a Chinami, Japonią a Chinami, Japonią a Rosją i tak dalej. Za dużo silnych graczy, za dużo zainteresowań.
Plus gorący strach przed możliwą ekspansją Chin, która rozpocznie się od zdobycia Tajwanu.
Chiny budują dziś flotę w bezprecedensowym tempie. Do uruchomienia przygotowywanych jest 12 niszczycieli, z których pięć (projekt 055) jest bardzo porównywalnych z krążownikami rakietowymi. Na Zachodzie są uważani za takich. Plus trzeci lotniskowiec i czwarty w drodze.
Japonia w niczym nie ustępuje Chinom. Zbudowane nowe niszczyciele klasy Maya (które również niewiele ustępują Arleigh Burke) oraz przekształcenie lotniskowców śmigłowców Izumo w lotniskowce, wyglądają bardzo obiecująco.
Co więcej, floty Chin i Japonii są wyraźnie budowane przed terminem. Pilnowanie/ochrona granic takiej liczby statków jest więcej niż zbędne.
Mniej więcej tak samo jak w USA.
Nawiasem mówiąc, flota amerykańska też jest „w mieszance”. Okręty Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, które są zmuszone do pełnienia służby we wszystkich regionach, wyraźnie nie mogą wytrzymać tego wyścigu. Statki spędzają dużo czasu na morzu, co powoduje konieczność ograniczenia konserwacji i napraw do minimum.
Pokaz siły w Chinach wymusza reakcję, ale pokaz siły Chin jest właściwie tylko reakcją na fakt, że w Stanach Zjednoczonych i satelitach Chiny są dziś przedstawiane jako Imperium Zła ze wszystkimi tego konsekwencjami.
Ekspansja Chin, agresja na Tajwan z jego późniejszą aneksją – o tym mówiło się bardzo głośno i dużo, ale… Nic z tego nie wyszło. Aneksja jest nadal dużym znakiem zapytania, podobnie jak zdolność Stanów Zjednoczonych do ochrony swoich sojuszników.
Ale sojusze to na ogół delikatna sprawa. Jak pokazały wydarzenia wokół kontraktów australijskich okrętów podwodnych, relacje między sojusznikami można łatwo storpedować pieniędzmi. A ostre odwrócenie się Australii z Francji do Wielkiej Brytanii jako całości nie zagraża sojuszowi w żaden szczególny sposób, ale w szczególności pokażą dalsze wydarzenia.
Oczywiście Stany Zjednoczone nie dbają o to, kto zbuduje łodzie, byleby sprawa nie stała. Konieczne będzie wzmocnienie zgrupowania na Pacyfiku, ale tutaj widać wyraźnie, że same państwa nie są w stanie tego zrobić. Potrzebujemy sojuszników.
Jednak, jak pokazuje praktyka, nie wszyscy sojusznicy mogą okazać się tak skuteczni jak Japonia. Są tacy, którzy myślą przede wszystkim o własnej korzyści, a nie o ogólnej.
Tymczasem w regionie pojawił się nowy gracz. To są Indie.
Po zbudowaniu kolejnego lotniskowca Vikrant, indyjskie dowództwo myśli o trzecim okręcie tej klasy. Ponadto Indie skoncentrowały swoje wysiłki na stworzeniu dużej liczby okrętów podwodnych, zarówno własnej produkcji, jak i otrzymanych na przykład z Rosji.
Zastrzyk jest włączony. Wielka Brytania wysłała w region swoją grupę okrętów dowodzonych przez lotniskowiec. Nawet urażona Francja i Niemcy, które w ogóle nie miały z tym regionem nic wspólnego, wysłały swoje statki.
Wyświetlasz flagę? Ależ oczywiście. Oczywiste jest, że nikt nie chce wojny, nawet nie planuje. Ale wszyscy tak intensywnie przygotowują się do walki o pokój, że czasami staje się to przerażające.
Tak, sto lat temu można było obliczyć siły morskie państw pod względem tonażu, liczby statków i kalibrów dział. Dziś wszystko jest wyrównane.
Jednak losy świata można łatwo rozstrzygnąć na morzu. Choćby dlatego, że w bitwie morskiej możesz zadawać obrażenia wrogowi bez niszczenia miast z populacją. To oczywiście jest napisane na wodzie widłami, ale bitwy morskie, cokolwiek by powiedzieć, nadal się toczą. Od starcia argentyńsko-brytyjskiego na Falklandach po wojny indyjsko-pakistańskie.
Przestrzeń morska to wyjątkowa rzecz. Cała ziemia jest podzielona między państwa, zazdrośnie broniące swojej suwerenności nad terytoriami. Powietrze nad lądem również dzielą granice, strzeżone nie mniej gorliwie niż granice lądowe państw. A morze/ocean jest nadal wolny.
Dziś statki (w tym wojskowe) dowolnego kraju mogą nadal bez przeszkód zbliżać się, a nawet przepływać przez wody terytorialne innych państw. Dodatkowo, każdy kraj posiadający marynarkę wojenną może z łatwością skierować siły na obszar omywany przez morza, niezależnie od tego, gdzie ten obszar się znajduje.
Zdjęcie: mil.ru
Wszystkie morza i oceany są ze sobą w jakiś sposób połączone.
Tak więc Falklandy i wojna w Zatoce Perskiej bardzo dobrze pokazały, jakie zadania może rozwiązać dobra marynarka wojenna. Aż do zniszczenia państwowości jednego kraju.
Dziś konfrontacja na morzu bardzo różni się od wyścigu drednotów z początku ubiegłego wieku czy lotniskowców i pancerników środka. Możliwość wykorzystania energii jądrowej broń (czego nie bierzemy pod uwagę, preferując mówienie o prowadzeniu wojen w ramach konwencji) odciska piętno na tym, jak konfrontacja może przebiegać.
Jak gorąca faza zimnej wojny.
I tutaj ważnym elementem jest liczba okrętów wojennych. Ale nie mniej ważne są takie rzeczy, jak posiadanie floty pomocniczej. Na przykład Chiny mogą z łatwością rozmieścić około tysiąca swoich statków rybackich jako statki do zwalczania okrętów podwodnych. Sonar, przepraszam, nie ma znaczenia, kogo ćwiczyć, ławica dorsza czy łódź podwodna.
Obecność takiej mocy za twoimi plecami może znacznie ułatwić życie twojej flocie i utrudnić działanie wrogim statkom.
infrastruktura portowa. Sama obecność dużej liczby portów zdolnych do tankowania statków, załadunku żywności i amunicji jest bardzo istotnym elementem.
A w niedalekiej przyszłości kampanie zmodernizowanych sejnerów rybackich będą nie mniej ważne niż naloty AUG. A infrastruktura portowa, odpowiednio debugowana, będzie w stanie stale utrzymywać na morzu obecność dużej liczby statków, które będą kontrolować wody danego regionu.
Cóż, jeśli jeszcze pamiętasz, jak poszczególne kraje z pustynnej rafy wczoraj dziś tworzą wyspę z lotniskiem ...
Oczywiście wszystko należy rozpatrywać jako całość. Na wodzie, pod wodą, na brzegach iw powietrzu nad statkami. Trudniejsze, bardziej szczegółowe, ponieważ w przeciwieństwie do konfrontacji lądowych, pod wodą istnieje inny wymiar.
Tak więc zdolności sił morskich każdego kraju są bardzo ważnym szczegółem w konfrontacjach politycznych i wojskowych.
Zdjęcie: mil.ru
A jeśli spojrzysz na wyniki z ubiegłego roku, nasza marynarka wojenna jest bardzo, bardzo daleka od ideału. Zwłaszcza na Pacyfiku.
Kiedy nowy wirus rozpoczął swój marsz przez planetę w 2020 roku, wydawało się nawet przez sekundę, że oto jest zagrożenie, w obliczu którego cała ludzkość może zapomnieć o możliwości zniszczenia świata, ponieważ tym razem świat będzie zostać zniszczone bez pomocy człowieka. Cóż, prawie nie ma pomocy. Z jednej strony tak, wirus w równym stopniu zagrażał wszystkim: zarówno chińskim hodowcom ryżu, jak i biznesmenom z Soho.
Ale nie, wręcz przeciwnie, wirus stał się powodem pogorszenia stanu u niektórych i ciepłej przyjaźni z innymi.
To całkiem naturalne, że teraz każdy duży (i niezbyt duży) kraj stara się stworzyć wokół siebie swego rodzaju kokon bezpieczeństwa. W którym stosunkowo bezpiecznie można przeczekać nowomodne zjawiska, takie jak wirusy, uchodźcy z biednych krajów i tak dalej.
Wszyscy już słyszeli, w tym z ust rosyjskich polityków, takie określenie jak „strefa wpływów”. W rzeczywistości obwód jest „tylko dla siebie”. I wielu aktywnych graczy opracowuje takie schematy.
Chiny wdrażają koncepcję „azjatyckiego regionu Morza Śródziemnego”. Projekt Turcja - Błękitna Ojczyzna. Indie – projekt SAGAR. Australia, Argentyna, Brazylia. Ogólnie rzecz biorąc brazylijskie okręty wojenne są bardzo często widywane u wybrzeży Afryki na południowym Atlantyku, gdzie Brazylijczycy wydają się być zaangażowani w walkę z piratami.
W ogóle prawie każdy kraj z przyzwoitą marynarką wojenną może znaleźć podobne projekty. Wyjątkami, być może, są Stany Zjednoczone i Rosja. Dla tych pierwszych cały świat, Rosja, jest już strefą zainteresowania... Może nawet dziwne, że takiej koncepcji nie mamy w opracowaniu.
Tymczasem prawo do kontrolowania kluczowych obszarów mórz to bardzo poważna sprawa. Pod tym względem jesteśmy bardzo daleko w tyle za kluczowymi graczami morskimi, Chinami, Japonią i Stanami Zjednoczonymi. Tymczasem nasza flota z roku na rok wygląda coraz bardziej niepoważnie na tle tego, co dzieje się w Chinach i Japonii.
Naprawdę doszliśmy do tego, że próbujemy rozwiązać nasze problemy na morzach za pomocą modernizacji czterdziestoletnich okrętów radzieckiej budowy. I oddajemy się (na szczęście patriotycznie nastawiona część społeczeństwa wita to z aplauzem) za taką modernizację.
Floty rosyjskie, nie tylko rozproszone i rozproszone po morzach, nie wyglądają dziś na siłę zdolną przynajmniej do kontrolowania czegoś. Maksymalnie tak, żeby gdzieś zademonstrować flagę, nic więcej.
Z jakiegoś powodu w naszym kraju, nie tylko na poziomie laika, powszechnie przyjmuje się, że flota jest rodzajem drogiej zabawki dla admirałów, zapewniającej im rozwój kariery. I nie więcej.
Niedługo w ogóle nie będziemy mieli przyzwoitej marynarki wojennej w takim tempie. A drugą wadą nowoczesności jest rzeczywisty brak polityki morskiej.
I tu pojawia się nieprzyjemny wniosek: jeśli flota jest luksusem, to polityka morska jest luksusem, na który nie stać, ponieważ oznacza silną flotę.
Tymczasem to właśnie flota, silna, potężna i nowoczesna, może odsunąć zagrożenie poza granice kraju. Nie związek wojskowy Białorusi i Rosji, co moim zdaniem jest więcej niż wątpliwe, ale flota. Śmiech, że np. rakiety czy antyrakiety mogą być umieszczane na terytorium Białorusi. Wszystko to niwelują te same rakiety i antyrakiety na terenach Mołdawii, Polski, Ukrainy, Estonii, Łotwy, Litwy.
Dwa tuziny okrętów podwodnych wypełnionych pociskami manewrującymi z końcówkami nuklearnymi to coś, co znacznie skuteczniej sprawi, że Stany Zjednoczone pomyślą, że prawdziwe zagrożenie jest tuż przy ich granicach. Tak, morski. Ale dlaczego rakieta wystrzelona z lądu jest cenniejsza niż rakieta wystrzelona spod wody?
Rosja nie może sobie pozwolić na nieposiadanie tak ważnego komponentu strategicznego jak flota. Nie ma prawa do braku koncepcji morskiej i aktywnej polityki morskiej. Nie mamy prawa być bezradni.
Kto nie ma władzy, jest skazany na porażkę.
informacja