Nowe możliwości i duży potencjał. Użycie bojowe pocisku manewrującego Kh-101

40

Przygotowanie do misji bojowej. Pocisk X-101 jest ukryty pod osłoną. 2017

rosyjski strategiczny lotnictwo posiada szeroką gamę broni rakietowej i bombowej do rozwiązywania różnych misji bojowych. Jednym z najnowszych osiągnięć w tej dziedzinie jest strategiczny pocisk manewrujący wystrzeliwany z powietrza Kh-101 (ALCM) i jego nuklearny wariant Kh-102. Konwencjonalny pocisk był już wielokrotnie używany przeciwko prawdziwym celom i wykazał dobre wyniki.

Rakiety nad Syrią


Według różnych źródeł projekt przyszłego X-101/102 ALCM zakończono w połowie lat dziewięćdziesiątych iw latach 1995-98. rozpoczęły się testy w locie. Działania te mogły trwać do końca XNUMX roku i zgodnie z ich wynikami rakieta została oddana do użytku. Można przypuszczać, że w ramach testów przeprowadzono dużą liczbę startów, a pociski potwierdziły obliczone charakterystyki.



Bojowe użycie najnowszych pocisków rozpoczęło się w 2015 roku, kilka tygodni po rozpoczęciu operacji wojskowej w Syrii. 17 listopada grupa lotniskowców rakiet strategicznych wystartowała z bazy lotniczej Engels i wystrzeliła serię nowoczesnych wyrzutni ALCM na cele terrorystyczne na terytorium Syrii. W szczególności para bombowców Tu-160 zużyła 16 produktów Kh-101. Zgłoszono, że pociski z powodzeniem trafiły w zamierzone cele.


Zawieszenie produktu na wyrzutni Tu-160

19 i 20 listopada odbyły się podobne wypady. Ponownie zaangażowano dwa samoloty Tu-160 z łącznym ładunkiem 16 pocisków. Przydzielone zadania zostały ponownie rozwiązane. Pociski potwierdziły swoje osiągi i pełną kompatybilność z nośnikami. Ponadto najaktywniej pomagali w walce z wrogiem. Jednak zagraniczne media podały, że jeden lub dwa pociski z trzech salw nie osiągnęły celu i spadły na terytorium Iranu.

Przez około rok nie zgłoszono żadnych nowych startów X-101 ALCM. Być może w wyniku pierwszych masowych ataków wszystkie odpowiednie cele zostały zniszczone, a pociski dosłownie pozostały bez pracy. Nowy atak rakietowy miał miejsce dopiero 17 listopada 2016 r. – dokładnie rok po pierwszym użyciu bojowym. Tym razem nośnikami pocisków stały się zmodernizowane bombowce Tu-95MSM. Niestety nie zgłoszono wyposażenia sił i środków oraz zużycia amunicji.

5 lipca 2017 r. pociski Kh-101 zostały ponownie użyte przeciwko celom w Syrii. Cztery przedmioty zostały zrzucone przez lotniskowiec Tu-95MS. Podobna impreza odbyła się 26 września. Po tym nie zgłoszono użycia X-101 ALCM przeciwko obiektom na terytorium Syrii. Najwyraźniej wynika to z ogólnego sukcesu rosyjskiej operacji – wszystkie odpowiednie cele zostały zniszczone, a użycie ALCM nie ma już sensu.


W operacji specjalnej


W obecnej Specjalnej Operacji Wojskowej samoloty Sił Powietrzno-Kosmicznych przewożące taką lub inną broń biorą czynny udział. Od pierwszych dni operacji Ministerstwo Obrony regularnie informuje o użyciu wystrzeliwanych z powietrza pocisków manewrujących. Jednocześnie nie określono rodzajów pocisków i ich nośników. W szczególności nie zgłoszono użycia lotnictwa dalekiego zasięgu i nowoczesnego strategicznego ALCM Kh-101.

Kilka dni temu w sieciach społecznościowych krążyło amatorskie wideo z przelotu rakiety manewrującej, nakręcone gdzieś w obwodzie charkowskim. Film pokazuje, jak produkt nieznanego typu z charakterystycznym buczeniem i gwizdkiem przelatuje nad operatorem-amatorem z dużą prędkością. Mimo kiepskiej jakości zdjęcia widać ogólny układ i proporcje rakiety. Na podstawie wyglądu amunicji przypuszcza się, że był to pocisk X-101.

Nie jest jasne, jak prawdziwa jest ta wersja. Nieznane pozostają również szczegóły i wyniki użycia rakiety. Ponadto nie pojawiły się jeszcze nowe zdjęcia i filmy z możliwym wykorzystaniem X-101. Przy tym wszystkim brakuje również oficjalnych informacji. Ministerstwo Obrony nie spieszy się z udostępnieniem wszystkich danych o nowoczesnej broni w Operacjach Specjalnych.

Potencjał techniczny


Według znanych danych pocisk manewrujący Kh-101/102 był rozwijany od lat osiemdziesiątych lub dziewięćdziesiątych jako bardziej zaawansowany zamiennik istniejącego produktu Kh-55. Podobnie jak jego poprzednik, nowy ALCM miał być używany przez istniejące lotniskowce i uderzać w cele na strategicznych dystansach. Obejmowało to ważne innowacje.


W celu poprawy walorów bojowych w projekcie X-101 zastosowano technologie zmniejszania widoczności i elektroniczne środki zaradcze. W rezultacie korpus rakiety jest wykonany prawdopodobnie z kompozytów i ma charakterystyczny kształt utworzony przez zakrzywione powierzchnie i wyraźne krawędzie. Skrzydło i upierzenie rozwijane w locie wykonane są według tradycyjnych schematów. Pojawiły się informacje o obecności na pokładzie radioelektronicznej stacji bojowej do zwalczania radarów wroga.

X-101 wyposażony jest w autopilota z nawigacją bezwładnościową i satelitarną, wysokościomierz laserowy oraz referencyjną korekcję mapy. Wcześniej informowano o obecności optyczno-elektronicznej lub radarowej głowicy naprowadzającej do korekty na końcowym odcinku trajektorii.

Podobnie jak inne krajowe ALCM, Kh-101 jest wyposażony w kompaktowy silnik turboodrzutowy o krótkiej żywotności. Pozwala rozwinąć dużą prędkość poddźwiękową i zapewnia zasięg lotu około 5500 km. Przewidywane są różne profile lotu, m.in. przełamanie obrony powietrznej na małych wysokościach z osłoną terenu.


Produkt ma całkowitą długość ok. 7,5 m przy rozpiętości skrzydeł ok. 3 m. Masa początkowa - nie więcej niż 2,4 t. Z tego 400 kg spada na głowicę. Pocisk Kh-101 jest wyposażony w głowicę odłamkowo-burzącą, a Kh-102 w głowicę termojądrową o mocy do 1 Mt.

Główne nowoczesne nośniki rakiet, które przeszły niezbędną modernizację, są używane jako nośniki X-101/102 ALCM. Samoloty Tu-160 mogą przenosić do 12 takich pocisków na wewnętrznych zestawach bębnów. Tu-95MS przenosi 8 pocisków na czterech pylonach pod skrzydłem. Należy się spodziewać, że w przyszłości Kh-101 wejdzie na skład amunicji obiecującego transportera rakietowego PAK DA.

Wysoki potencjał


Podczas operacji syryjskiej wystrzeliwane z powietrza pociski manewrujące Kh-101 zademonstrowały swoje osiągi na standardowych lotniskowcach, a także potwierdziły obliczone osiągi lotu, celność i moc. Jednocześnie nie udało im się w pełni zrealizować swojej niewidzialności – ze względu na brak jakichkolwiek dostatecznie rozwiniętych środków obrony przeciwlotniczej wśród terrorystów.

Nowe możliwości i duży potencjał. Użycie bojowe pocisku manewrującego Kh-101

Przypuszczalnie X-101 nad Ukrainą

Zakłada się, że teraz X-101 są używane do demilitaryzacji Ukrainy. Do tej pory ukraińska obrona powietrzna została prawie całkowicie zniszczona, chociaż niektóre systemy i kompleksy nadal mogą działać. W takich warunkach nowy rosyjski ALCM mógł przejść dokładniejszy test bojowy.

Biorąc pod uwagę specyfikę działań prowadzonych w ostatnich latach, można przypuszczać, że rakieta Ch-101 nie pokazała wszystkich swoich możliwości i nie wykorzystała w pełni swojego potencjału. W szczególności pociski nie musiały latać w pełnym zakresie i przebijać się przez zaawansowaną nowoczesną obronę przeciwlotniczą. Oznacza to, że pocisk może nadal zawierać pewne „niespodzianki” dla potencjalnego wroga.

W ramach dobrze znanych epizodów użycia bojowego zadawano przeciwnikowi wymagane obrażenia, co miało wpływ na jego zdolność bojową i dalsze działania. Ponadto, co nie mniej ważne, lotnictwo strategiczne otrzymało możliwość przetestowania nowej broni poza zasięgiem i zdobycia doświadczenia w jej obsłudze. I całkiem możliwe, że syryjskie doświadczenia są teraz wykorzystywane w obronie Donbasu.
40 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +8
    24 marca 2022 18:51
    Znakomity pocisk, który na długo zachwyci nasze oczy i wywoła u naszych wrogów nerwowe drżenie.
    1. -4
      24 marca 2022 19:22
      FENOMENAL!!! Wysoka prędkość poddźwiękowa to jak ??? To 1199 km/h, prawda? Powyżej to już naddźwięk! Cyryl, czy możesz pisać bez błędów technicznych? Pracujesz na stronie od dłuższego czasu, musisz zagłębić się w istotę tematu, który opisujesz ujemny
      1. + 17
        24 marca 2022 19:39
        Cytat: Oszczędny
        Wysoka prędkość poddźwiękowa jest jak ???

        Jest to około 900-1000 km / h. Następna jest prędkość transsoniczna 0,8-1,2M, prędkość naddźwiękowa zaczyna się od 1,2M.
        Autor napisał absolutnie poprawnie, nie zagłębiłeś się w istotę tematu i tych, którzy + to ująli.
        1. -4
          24 marca 2022 20:24
          Ognisty kot, jako pwosznik w rezerwie, wiem, że prędkość poddźwiękowa dochodzi do 1199 km/h, a nowomodna koncepcja transonicznej została wprowadzona tylko jako próba uśrednienia stosunku prędkości do warunków terenowych lotu. A więc przynajmniej dobrze znam istotę tematu!
          1. + 17
            24 marca 2022 21:25
            Cytat: Oszczędny
            Wiem jako pvoshnik w magazynie

            To przez tego typu „pwoszników” toną nasze statki i bombardowane są lotniska.
            Cytat: Oszczędny
            ta prędkość poddźwiękowa wynosi do 1199 km / h

            Melduję, że istnieje dział fizyki o nazwie „Mechanika kontinuum”, który miałem zaszczyt studiować przez krótki czas.
            Prędkość dźwięku nie jest stała nawet w atmosferze. Zależy to od temperatury, ciśnienia, składu i innych właściwości atmosfery. Począwszy od wysokości około 10 km prędkość dźwięku wynosi odpowiednio poniżej 1080 km/h, wskazana przez Ciebie prędkość 1199 km/h to już 8 kilometrów, ponieważ nie jest poprawna i jest tylko wskazówką dla uczniów szkół podstawowych i średnich.
            Dlatego wprowadzono miarę „Liczba Macha (M)” w celu określenia, czy prędkość przepływu ośrodka gazowego (lub ruchu w gazie ciała) przekracza prędkość dźwięku, czy też nie. Dla ciał fizycznych (rakiet i samolotów) poruszających się w gazie w aerodynamice przyjmuje się następującą klasyfikację prędkości:

            Poddźwiękowy <0,8 mln
            0,8 mln <transoniczny <1,2 mln
            1,2 mln <naddźwiękowy <5 mln
            5M < hiperdźwiękowy

            W związku z tym, mówiąc o rakiecie X-101, należy zastosować tę klasyfikację, a nie szkołę „1199 km / h”. I to już od lat 50-tych i 60-tych. Jest „nowomodny” tylko dlatego, że specjalnie go ostatnio słyszeliście, dla mnie to niewielka część wiedzy zdobytej na uczelni.

          2. +6
            25 marca 2022 12:25
            wprowadzono nowomodną koncepcję transonicznej

            Cóż, co to jest nowomodny? Studiowałem aerodynamikę i aeromechanikę w NETI 50 lat temu, a potem operowali taką koncepcją.
      2. 0
        24 marca 2022 21:34
        Wybrał dla siebie pierwszą część, opisową, a resztę pozostawił zagłębieniu się w istotę.śmiech
      3. +1
        25 marca 2022 10:12
        TRD są nieco inne.....o dużym stopniu obejścia (jak we wszystkich nowoczesnych samolotach pasażerskich) bardzo ekonomiczne (prawie jak TVD) - dają prędkości 750-800 km/h i mają dużą średnicę. Z niskim współczynnikiem obejścia - szybszy i bardziej kompaktowy .... 800-1100 km / h, ale mniej ekonomiczny.
  2. 0
    24 marca 2022 18:56
    Dzięki za informacje, w przeciwnym razie najemnicy z TopCor stanęli w obronie tego oszustwa
  3. +1
    24 marca 2022 18:56
    To na pewno testy w warunkach bojowych, jak najbardziej doprowadzenie produktu do normy.
    1. -4
      24 marca 2022 20:49
      Dostrajanie rakiety wynalezionej 40 lat temu waszat
      1. +2
        25 marca 2022 05:28
        Całkiem słusznie, wymyślili to 40 lat temu, ale przydało się dzisiaj i co w tym takiego zaskakującego? Życie płynie, wszystko się zmienia.
        1. 0
          26 marca 2022 22:33
          Nic dziwnego, po prostu już dawno to było wałkowane, a kto minusuje to nie usprawiedliwiony, osioł cię obwąchał śmiech
          1. 0
            27 marca 2022 08:26
            Nie ma ograniczeń co do perfekcji, a tym bardziej w technologii, więc nie dawaj klapsa
            po prostu od dawna się o tym mówiło,

            Zawsze jest coś do ulepszenia. waszat
            1. 0
              27 marca 2022 15:58
              więc zmodernizuj lub doprowadź do stanu używalności - jeśli używany - to znaczy, że został wychowany, więc nie psuj tego typu badziewia - aby doprowadzić produkt do normy.
      2. 0
        26 marca 2022 21:42
        Coś, co zostało wynalezione co najmniej 40, nawet 50 lat temu, ale z dużym potencjałem, jest stale modernizowane, ulepszane i ulepszane, jest to najskuteczniejsza broń gotowa do walki i niezawodna, jeśli rower, samochód lub samolot już dawno wynaleziono, nie trzeba ich wymyślać od samego początku, ale trzeba je ulepszać i ulepszać, to samo dzieje się z tworzeniem broni, nawiasem mówiąc, na Zachodzie też to rozumieją i podążają tą samą drogą.
    2. 0
      24 marca 2022 21:08
      Cytat: Ros 56
      To na pewno testy w warunkach bojowych, jak najbardziej doprowadzenie produktu do normy.

      Testowali i przypomnieli sobie, a koperek można ubić doskonale X-555, można też X-65.Ale są większe i tańsze.
      1. +1
        25 marca 2022 00:26
        X 101 wyprodukował już kilka tysięcy od 2008 roku - ale X 555 nie jest już produkowany, ponieważ jest przestarzały jak X 65.
  4. +3
    24 marca 2022 19:24
    Do tej pory ukraińska obrona powietrzna została prawie całkowicie zniszczona, chociaż niektóre systemy i kompleksy nadal mogą działać. W takich warunkach nowy rosyjski ALCM mógł przejść dokładniejszy test bojowy.


    Po prostu nie byłoby źle przetestować go z prawdziwą obroną przeciwlotniczą, jak wiadomo w Syrii obrona powietrzna jest przedstawiana przez wielbłądy, co nieco zniekształca potencjał bojowy Naszej rakiety!
  5. +1
    24 marca 2022 19:26
    Tak... X-101 jest dobry! Chociaż mogłoby być lepiej! Nie wiem, jaki rodzaj „optyczno-elektronicznego” GOS autor miał na myśli, ale czytałem o telewizji…! Oczywiście termowizja nie zaszkodzi (!), ale być może pojawiła się w najnowszej modyfikacji! X-101 jest wyposażony w silnik turboodrzutowy, ale w planach był też silnik turbośmigłowy! Dzięki niemu miał osiągnąć zasięg 8.000-10.000 km! Poczekajmy więc na „drugiego” X-101!
    1. 0
      24 marca 2022 19:58
      CoreKeeper
      - może "turbowentylator"? czuć
      1. 0
        24 marca 2022 20:24
        Cytat: Borat Sagdiev
        może turbofan?

        Turbowentylator (TVD) to obejściowy silnik turboodrzutowy ... Mówiłem o silniku z turbiną gazową ze śmigłami typu propfen!
        1. +1
          25 marca 2022 19:18
          Już zdecydowałeś, inaczej zacząłeś dla zdrowia, ale skończyłeś…
          Sami napisali „turbośmigłowe”, silniki z turbiną gazową są różne.
          A kto przy zdrowych zmysłach dokręcałby śruby do rakiety?!...
          Prędkość, hałas i blask będą jak choinka na radarze.
          1. -2
            25 marca 2022 19:26
            Jak mam „zdecydować”, jeśli mówisz bzdury frotte!? Jesteś całkowicie niekompetentny! Zamknij się, żeby nie kompromitować się jeszcze bardziej!
            1. 0
              1 kwietnia 2022 10:37
              Uspokój się kochanie i nie zrzucaj ran na obcych.
              Oddychaj głębiej, wolniej. Zbieranie myśli i pisanie.
    2. +1
      25 marca 2022 10:12
      To natychmiast krzyżuje się z ukryciem
      1. 0
        25 marca 2022 10:25
        Cytat z Zaurbeka
        To natychmiast krzyżuje się z ukryciem

        Śmigło „pcha”… „Propfeny” z niewielką „rozpiętością” łopatek, ale przy dużych prędkościach obrotowych pozwalają na uzyskanie akceptowalnego „ciągu”!
        1. 0
          25 marca 2022 10:27
          Pytań jest bardzo dużo.... widoczność radarowa, widoczność akustyczna, średnica śrub (trzeba je jakoś złożyć i rozłożyć). W samolotach pasażerskich nowoczesne silniki turboodrzutowe z dużym wentylatorem osiągnęły już taką samą oszczędność paliwa.
          1. +1
            25 marca 2022 10:59
            Cytat z Zaurbeka
            nowoczesne silniki turboodrzutowe z dużym wentylatorem osiągnęły już taką samą oszczędność paliwa.

            Cóż, nie twierdzę, że silnik z „propfenami” to „cud wielkiego Manitou”! Ale w rzeczywistości istnieje od dawna opinia, że ​​\u101b\u101bsilniki turbośmigłowe są bardziej ekonomiczne niż silniki turboodrzutowe! Jeśli „przegrzebiesz” historię powstania KR X-XNUMX, to możesz przeczytać, że początkowo dla KR powstał silnik turbośmigłowy… ale to nie wyszło na czas (!), A ja musiałem skorzystać z opcji „awaryjnej”… TVD! Po udanych testach X-XNUMX w Syrii biuro projektowe nie wykluczyło powrotu do udoskonalania silnika turbośmigłowego… Swoją drogą, Amerykanie planowali kiedyś opracować „tomahawka” z silnikiem turbośmigłowym! Ale albo uznali, że większy zasięg jest zbyt duży jak na ówczesne CD i te zadania... albo też napotkali trudności techniczne i nie zdążyli na czas!
            1. -1
              25 marca 2022 11:03
              Czytam.... Teraz silniki turboodrzutowe poczyniły ogromne postępy pod względem wydajności i tłoczą się na teatrze.
              1. 0
                1 kwietnia 2022 22:09
                Po zapoznaniu się z informacjami o silnikach rakietowych nasuwa się wniosek, że w dającej się przewidzieć przyszłości jedna z modyfikacji X-101 rzeczywiście będzie w stanie przelecieć 10 tysięcy kilometrów. Teraz rakieta jest wyposażona w mały silnik turboodrzutowy RD-95TM-300, który rozwija ciąg 500 kgf. Jednak pod koniec lat 90. pojawił się pomysł zastosowania silnika propfanowego posiadającego dwa współosiowe trójłopatowe śmigła pchające obracające się w przeciwnych kierunkach. Takie silniki mogą znacznie zmniejszyć zużycie paliwa, zapewniając jednocześnie prędkość samolotu do 900 km/h. W związku z tym zasięg pocisku powinien również znacznie wzrosnąć. Prawdopodobnie teraz projektanci powrócili do tego pomysłu (svpressa.ru)
        2. 0
          26 marca 2022 19:33
          A jeśli jest również umieszczony w kanale pierścieniowym !!! Czym będzie się różnił od turbo wentylatora ???
          1. 0
            26 marca 2022 19:38
            Cytat z garri lin
            A jeśli jest również umieszczony w kanale pierścieniowym !!! Czym będzie się różnił od turbo wentylatora ???

            Cóż, ten, który nadal będzie się nazywał turbośmigłowcem ... czuć
            1. 0
              26 marca 2022 21:50
              Pytanie jest tylko w tytule???
  6. +4
    24 marca 2022 19:35
    X-101 Wszystkie działały poprawnie w Syrii po wystrzeleniu z samolotu. O upadku kilku pocisków w Iranie, więc autor pomylił je z kalibrem, wystrzelonym ze statków na Morzu Kaspijskim. I nawet wtedy było to byd fake, nikt nie potwierdził w przyszłości. Po prostu zachodnia prasa musiała przynajmniej w jakiś sposób zepsuć rosyjski sukces. Ale nic nie działało
  7. 0
    24 marca 2022 23:25
    Wszystko to zostało napisane.
    Rakieta jest dobra, jak każda inna.
    Duży, pewnie drogi, nigdzie się nie mieści.
    główne pytanie brzmi: ile ich jest i jak drogie są. Nie ma na to odpowiedzi.

    Tylko pośrednio można to zauważyć po datach startów - są one uruchamiane rzadko, w nieodpowiednich celach, raczej na próbę.
    To znaczy niewiele, bardzo drogo.

    A reszta nie jest taka ważna. Tam wszystko jest przestrzelone Calibre.
    1. +2
      25 marca 2022 00:29
      Przy koszcie około 36 milionów rubli za sztukę do produkcji szacuje się, że od 2008 do 2022 roku - 5000 sztuk.
  8. -2
    25 marca 2022 09:02
    Czy w Syrii był przynajmniej jeden obiekt, który zasługiwał na zniszczenie przez coś takiego?
    1. +1
      25 marca 2022 10:13
      praktyka i taktyka stosowania .... ale na Ukrainie jest wiele takich obiektów i obrony przeciwlotniczej.
  9. 0
    10 czerwca 2022 14:22
    ..... zasięg lotu około 5500 km .... To chyba pomyłka, przy takich gabarytach i wadze 2,4 jest to nierealne.