Stacje radarowe 1L13 „Sky-SV”. Możliwości i zastosowanie w operacjach specjalnych
Stacja na pozycji. Po lewej - interrogator radarowy, po prawej - słup antenowy i maszyna z głównym układem antenowym
Grupa rosyjskich sił zbrojnych biorąca udział w obecnej Specjalnej Operacji Wojskowej posiada rozwinięty system wojskowej obrony powietrznej. Wykorzystuje różnorodne próbki technologii, m.in. uniwersalne stacje radarowe 1L13 "Nebo-SV". Radary tego typu oświetlają sytuację w powietrzu, wyszukują różne cele i dostarczają informacji do strzelania z broni.
Radary w działaniu
28 marca Ministerstwo Obrony opublikowało krótki film o działaniu radaru Nebo-SV w strefie działań specjalnych. Demonstruje wszystkie elementy stacji na stanowiskach bojowych. Pokazali także operatora radaru w pracy: monitoruje on znaki na ekranie i przekazuje informacje o sytuacji w powietrzu innym uczestnikom obrony powietrznej.
Dowódca załogi zdradził kilka szczegółów pracy bojowej. Powiedział, że stacja w pełni radzi sobie ze swoimi zadaniami i z powodzeniem działa w każdych warunkach. Nie ma skarg. Dowódca zwrócił również uwagę na profesjonalną i kompetentną pracę kolegów, dzięki której rozwiązywane są wszystkie misje bojowe.
Wcześniej tego dnia MON pokazało nagranie wideo z działania przeciwlotniczego zestawu rakietowego Buk-M2. Wraz z nowoczesnym systemem obrony przeciwlotniczej na tym filmie pokazano radar Nebo-SV. Jak informowaliśmy, te kompleksy współpracują ze sobą i rozwiązują typowe problemy. W takim systemie obliczenia Sky-SV są odpowiedzialne za wyszukiwanie i wykrywanie celów. Kompleksy Buk-M2 otrzymują od nich oznaczenie celu, zgodnie z którym przygotowują i wystrzeliwują pociski.
Jak wynika z opublikowanych danych, radar 1L13 podczas Operacji Specjalnej wykazał całkiem dobre wyniki – zarówno podczas pracy samodzielnej, jak i we współpracy z systemami przeciwlotniczymi. Do tej pory zniszczono ponad 200 ukraińskich samolotów i śmigłowców, a także ponad 320 UAV. Znaczna część tych celów została trafiona w powietrze, m.in. na docelowe oznaczenie stacji Nebo-SV.
Niestety dokładna liczba samolotów zniszczonych przy udziale radaru 1L13 jest nieznana. Biorąc jednak pod uwagę skład i specyfikę pracy naszej wojskowej obrony powietrznej, można przyjąć, że takie stacje są jednym z głównych źródeł danych dla systemów obrony powietrznej. W związku z tym w największym stopniu przyczyniają się do demilitaryzacji ukraińskiej przestrzeni powietrznej.
Dla sił naziemnych
W 1975 r. Instytut Badawczy Inżynierii Radiowej w Niżnym Nowogrodzie (NNIIRT) rozpoczął prace rozwojowe z kodem „Sky”. Jego zadaniem było stworzenie dwóch zunifikowanych dwuwspółrzędnych radarów nowej generacji. Stacja przenośna została zaprojektowana dla wojsk obrony powietrznej, a stacja mobilna przeznaczona dla wojsk lądowych. Ten ostatni otrzymał oznaczenia 1L13 i „Sky-SV”.
Pod koniec lat siedemdziesiątych przetestowano eksperymentalny radar nowego typu. Testy państwowe przeszły w 1985 roku, a rok później "Sky-SV" został oddany do użytku. Wkrótce ruszyła produkcja masowa, głównie w interesie klienta krajowego. Według różnych źródeł wyprodukowano co najmniej 120 stacji.
Radar i jego dowódca
Dostarczony żołnierzom radar Nebo-SV zastąpił starszy sprzęt. Z czasem stały się głównym środkiem osłony sytuacji powietrznej w naszej wojskowej obronie powietrznej. Takie stacje rozmieszczone są na pozycjach i wyszukują cele w promieniu dziesiątek lub setek kilometrów. Możliwa jest samodzielna praca lub obowiązek w ramach systemu wieloskładnikowego. We wszystkich przypadkach radar dostarcza dane o celach, które są następnie przesyłane do systemu obrony powietrznej.
Później na bazie Neba-SV powstał zmodernizowany radar 1L119 Nebo-SVU. Jest zbudowany na innej bazie żywiołów, jest trójwspółrzędny i ma ulepszone właściwości. Zwiększony zasięg i dokładność wykrywania celów powietrznych, odporność na hałas itp.
Funkcje techniczne
Produkt 1L13 "Nebo-SV" zawiera kilka głównych elementów umieszczonych na osobnym podwoziu. Słup antenowy, platforma z urządzeniem antenowo-obrotowym oraz elektrownia znajdują się na trzech samochodach ciężarowych. Istnieje również przyczepa dwuosiowa z naziemnym interrogatorem radarowym.
Po przybyciu na stanowisko wszystkie elementy radaru są przenoszone do stanowiska roboczego i łączone kablami. Wdrożenie trwa 40 minut. Włączenie wdrożonej stacji zajmuje 3 minuty. Obowiązek jest realizowany na podstawie obliczeń sześciu osób.
Operator przy pracy
"Sky-SV" działa w zakresie metrowym. Składa się z płaskiej, składanej anteny z 72 głównymi promiennikami. Z tyłu zamontowana jest dodatkowa kratka trzyelementowa. Skanowanie w azymucie zapewnia ciągły obrót siatki. Stacja ma dwie współrzędne, dlatego nie ma skanowania pionowego. Jednocześnie zapewniona jest zmiana nachylenia anteny, co umożliwia monitorowanie różnych sektorów płaszczyzny elewacji.
Radar o dwóch współrzędnych określa kierunek do celu i zasięg do niego. Aby określić wysokość za pomocą „Sky-SV”, konieczne jest użycie wysokościomierza radiowego dowolnego kompatybilnego typu. Ponadto parametry wysokościowe celu mogą być określane przez radary SAM bezpośrednio przed użyciem pocisków. Narodowość celu lotniczego określa zwykły interrogator z własną anteną na przyczepie.
Radar 1L13 ma dość wysoką charakterystykę działania. Zasięg wykrywania celu typu myśliwca na dużych wysokościach sięga 350 km. Na małej wysokości zasięg wykrywania takiego obiektu zmniejsza się do 60-70 km. Dokładność wyznaczania kierunku wynosi do 1°, zasięg do 600 m. Istnieje kilka trybów odbioru informacji o sytuacji w powietrzu. Dane są przesyłane za pomocą komunikacji głosowej lub telekodowej, za pomocą stacji radiowej lub kabli.
Praktyczne korzyści
Podobnie jak inne radary, produkt 1L13 Sky-SV ma mocne i słabe strony. Zaletą jest więc mobilna konstrukcja, która pozwala na szybkie przeniesienie stacji i rozmieszczenie jej w odpowiednim miejscu. Wysoki zasięg wykrywania pozwala jednemu radarowi kontrolować dość duży obszar. Zapewnia stałą komunikację z innymi komponentami obrony powietrznej w celu przesyłania danych o celach.
"Nebo-SV" jest zdolny do zwalczania szerokiej gamy celów powietrznych. Może wykrywać samoloty i śmigłowce różnych klas, drony i niektóre rodzaje broni kierowanej. Radar wykorzystuje zasięg miernika, który pozwala wykrywać niepozorne obiekty przeznaczone dla innych długości fal.
Podczas obecnej operacji specjalnej stacje 1L13 muszą wykrywać i eskortować samoloty taktyczne lotnictwo i helikoptery. Ponadto przeciwnik aktywnie wykorzystuje UAV różnych klas, m.in. trudne do wykrycia przez radar. Radary z powodzeniem wykrywają wszystkie takie obiekty i przesyłają swoje dane do stanowiska dowodzenia w celu dalszej dystrybucji.
Jednak są też wady. Tak więc w wersji podstawowej stacja 1L13 jest dwuwspółrzędna i potrzebne są dodatkowe środki do określenia wysokości celu. Zasięg miernika daje pewne korzyści, ale ogranicza dokładność wyznaczania współrzędnych. Wreszcie, mobilność i szybkość wdrażania stacji nie spełniają już w pełni obecnych wymagań.
Należy zauważyć, że niektóre niedociągnięcia oryginalnego Sky-SV zostały rozwiązane w projekcie Sky-SVU. Inne wady można zrekompensować umiejętnym wykorzystaniem technologii. Na przykład długotrwałe wdrażanie i wdrażanie oraz związane z tym ryzyko są łagodzone przez odpowiednie umiejscowienie i ochronę.
Brak trzeciej współrzędnej i niska dokładność są z kolei kompensowane przez inne systemy obrony powietrznej. Po otrzymaniu oznaczenia celu od 1L13, każdy nowoczesny system obrony powietrznej może wykryć cel za pomocą własnego lokalizatora i samodzielnie pobrać jego parametry z dokładnością wymaganą do późniejszego strzelania.
Obsługa trwa
Tak więc, pomimo znacznego wieku i pojawienia się nowszych systemów, radary 1L13 Nebo-SV zachowują swoje miejsce w wojskowej obronie powietrznej. Ich cechy i możliwości pozostają na wysokim poziomie i wciąż spełniają aktualne wymagania. Jednocześnie tworzone i przyjmowane do serwisu są nowe próbki o określonych zaletach, uzupełniające istniejący sprzęt.
W tej chwili stacje Nebo-SV, w ramach prawdziwej operacji, pokazują się jako skuteczny środek rozpoznania i wykrywania celów powietrznych. Wykazuje również zdolność do interakcji z innymi elementami obrony powietrznej. Wyniki takiej pracy są wysoko cenione - a żołnierze mogą liczyć na stałą i skuteczną ochronę.
informacja