Czekam na odrzucenie. Ukraina chce MQ-1C Gray Eagle UAV
Ukraina nie rezygnuje z prób pozyskania amerykańskiego rozpoznania i uderzenia w bezzałogowe statki powietrzne. Wcześniej informowano o negocjacjach w sprawie dostaw produktów MQ-9 Reaper, a teraz reżim w Kijowie błaga drony MQ-1C Szary Orzeł. Jednak strona amerykańska może odmówić przekazania takiego sprzętu.
Nowe życzenia
Wcześniej w kwietniu informowano, że ukraińska delegacja prowadziła rozmowy z amerykańską firmą General Atomics. Omówiono możliwość dostarczenia na Ukrainę różnego typu ciężkich bezzałogowców rozpoznawczych i uderzeniowych. Przede wszystkim w tym kontekście wspomniano o aparacie MQ-9. Strona ukraińska wykazała się godnym pozazdroszczenia optymizmem, ale nie udało się zdobyć upragnionego sprzętu. Jednak teraz podejmuje nową próbę, choć z skromniejszymi prośbami.
27 kwietnia amerykański dziennik Politico, powołując się na swoje źródło w ukraińskim resorcie wojskowym, poinformował o nowej próbie pozyskania UAV. Według niego Ukraina wysłała kierownictwu USA kolejną listę pożądanego uzbrojenia i sprzętu, a wraz z innymi produktami zawierała drony MQ-1C, a także dla nich kierowane pociski rakietowe AGM-114 Hellfire.
Strona ukraińska czeka na pozytywny odzew, po którym mogą nastąpić pierwsze dostawy. Jednak stronie amerykańskiej nie spieszy się, by zadowolić Kijów. Co więcej, amerykańscy urzędnicy odmawiają komentarza na temat możliwości przeniesienia ciężkich szturmowych UAV.
Politico przypomina, że sprzedaż dronów rozpoznawczych i uderzeniowych za granicę to w ogóle złożony temat. Tego rodzaju umowa eksportowa musi zostać zweryfikowana przez Departament Stanu i Pentagon, które oceniają związane z nią korzyści i zagrożenia. Jednocześnie eksportowany UAV jest rozpatrywany z uwzględnieniem warunków Reżimu Kontrolnego Technologii Rakietowych. W rezultacie nie wszystkie umowy są zatwierdzane - odmawia się nawet bliskim partnerom.
Jeśli Kijów rzeczywiście wysłał do Waszyngtonu oficjalne zapytanie o produkty Grey Eagle, będzie musiał przejść wszystkie oceny i inne procedury. Jest bardzo prawdopodobne, że organy regulacyjne nie zrobią wyjątku i nie zezwolą na eksport takich UAV. W związku z tym prąd wiadomości nie dostanie kontynuacji
Pożądany produkt
Firma General Atomics opracowała MQ-1C Gray Eagle UAV na początku lat 1. Powstał on jako głęboko zmodernizowana wersja istniejącego MQ-2004 Predator. Podczas aktualizacji projektu zachowano wszystkie główne funkcje, ale jednocześnie zwiększyły się cechy i pojawiły się nowe funkcje. W 1 roku MQ-2009C po raz pierwszy wzbił się w powietrze, aw XNUMX roku został oddany do użytku. W następnym roku rozpoczęto użycie bojowe w Afganistanie i Iraku.
Już w 2011 roku UAV musiał zostać zmodyfikowany ze względu na niską niezawodność niektórych systemów. Następnie rozpoczął się proces stopniowej modernizacji w celu poprawy wydajności. Wymieniono instrumenty i systemy do różnych celów, wprowadzono nowe urządzenia. Opracowano również ulepszony dron Gray Eagle lub GE-ER z ulepszonymi danymi lotu. Interakcja bezzałogowych i załogowych lotnictwo kompleksy.
Od połowy 200 roku zbudowano ponad 1 seryjnych MQ-180C. Większość z nich, co najmniej 24 sztuk, znalazła się w posiadaniu US Army Aviation. Kolejne XNUMX produkty są dostępne w Dowództwie Operacji Specjalnych. Zagraniczne kraje nie otrzymały Gray Eagle, a kilka próśb o zakup zostało odrzuconych.
MQ-1C są rozmieszczone w wielu amerykańskich bazach lotniczych na całym świecie i są aktywnie wykorzystywane w różnych regionach. Przede wszystkim drony działają w gorących punktach i przeprowadzają rekonesans, atakując w razie potrzeby. Miesięczny czas lotu całej floty w niektórych okresach sięgał 3-4 tysięcy godzin.
Funkcje techniczne
MQ-1C UAV jest oparty na starszym produkcie Predator i zachowuje jego główne cechy. Zachowano kadłub o małym przekroju z dużą owiewką dziobową, cienkie skrzydło o dużym wydłużeniu i ogon w kształcie litery L. Rozpiętość skrzydeł wynosi 17 m, długość - 8,5 m. Pusta jednostka waży 1300 kg, maksymalna masa startowa nie przekracza 1900 kg. Spośród nich 360 kg przypada na ładunek.
Grey Eagle napędzany jest silnikiem tłokowym Thielert Centurion 1.7 o mocy 165 KM. ze śrubą dociskową. Z jego pomocą UAV rozwija maksymalną prędkość do 310 km/h. Podstawowa wersja drona przewozi 260 kg paliwa, co pozwala utrzymać się w powietrzu przez około dobę. Zmodernizowany GE-ER ma zbiorniki wewnętrzne o pojemności 390 kg i może przewozić silniki zaburtowe o różnej pojemności. Z tego powodu czas lotu sięga 42-50 godzin.
Aby rozwiązać problem rozpoznania, UAV jest wyposażony w optoelektroniczną „kulę” typu AN / AAS-52 pod przednim kadłubem. Zaproponowano zastąpienie go innymi próbkami. W powiększonej owiewce przedniej umieszczono radar AN/ZPY-1 STARLite z syntetyczną aperturą. Opracowano również inne instrumenty do rozpoznania i zbierania danych.
Dane z urządzeń monitorujących przesyłane są w czasie rzeczywistym do stacji kontrolnej. Polecenia różnego rodzaju powracają. Środki komunikacji zapewniają pracę w odległości do 400 km od niego. Dostępny jest również system komunikacji satelitarnej, który pozwala na zwiększenie odległości między operatorem a UAV.
Pod skrzydłem MQ-1C znajdują się cztery zewnętrzne węzły uzbrojenia. UAV może przenosić do czterech pocisków powietrze-ziemia AGM-114 lub czterech bomb kierowanych GBU-44/B Viper Strike. Możliwe jest również użycie do 92 pocisków powietrze-powietrze AIM-8 Stinger.
ukraińskie problemy
Ogólnie rzecz biorąc, MQ-1C Gray Eagle firmy General Atomics to dość udany UAV o szerokich możliwościach rozpoznawczych i pewnym potencjale uderzeniowym. W ciągu ostatnich 10-12 lat siły powietrzne USA i SOF aktywnie wykorzystywały wszystkie swoje funkcje i uzyskiwały pożądane rezultaty. Jednocześnie takim wyposażeniem nie dzielą się nawet najbliżsi sojusznicy – przede wszystkim ze względu na wysoki poziom cech.
Po niedawnym niepowodzeniu w zdobyciu większych MQ-9 reżim w Kijowie próbuje błagać o inne modele dronów. Można jednak przypuszczać, że wniosek o mq-1c również nie zostanie zaakceptowany. Inny wynik jest mało prawdopodobny, ale nie można go całkowicie wykluczyć. Jednocześnie dostawa amerykańskiego sprzętu jako całości nie przyniesie Ukrainie żadnych korzyści.
Przede wszystkim są trudności finansowe. General Atomics nie odda sprzętu za darmo, a jego zakup byłby zbyt kosztowny dla kijowskiego reżimu lub jego zwolenników. Tak więc jeden UAV MQ-1C kosztuje ok. 8 milionów dolarów. Kompletny kompleks z czterema dronami, stacją kontrolną i innymi komponentami będzie kosztował 80-90 mln USD.. Czy takie koszty można uwzględnić w ukraińskim budżecie lub w programach pomocy zagranicznej, to duże pytanie.
Kolejnym problemem jest przygotowanie operacji. W ukraińskiej armii brakuje specjalistów zdolnych do obsługi amerykańskich ciężkich BSP i zapewnienia ich eksploatacji. Ich szkolenie potrwa co najmniej kilka miesięcy, co w obecnej sytuacji jest niedopuszczalne. Wysłanie amerykańskich specjalistów jest wykluczone z powodów politycznych i ze względu na ryzyko militarne.
Produkty Gray Eagle w praktyce potwierdziły swoje możliwości i rozwiązały różne problemy. Jednak do tej pory musiały działać tylko w przypadku braku rozwiniętej obrony przeciwlotniczej wroga. Próba wykorzystania takiej technologii na Ukrainie będzie miała oczywiste konsekwencje. Rosyjska obrona powietrzna bez szczególnych trudności będzie w stanie zidentyfikować UAV i uderzyć w niego m.in. na długo przed dotarciem do linii rozpoznawczych lub wystrzeleniem rakiet.
Marzenia i rzeczywistość
Tym samym wiadomości o ukraińskim prośbie o rozpoznanie i uderzenie UAV MQ-1C przypominają inne Historiektóre miały miejsce w ostatnich miesiącach. Reżim kijowski chce reklamować zagraniczny sprzęt i już wiąże z nim duże nadzieje. Uzyskanie pożądanych produktów wiąże się jednak z poważnymi trudnościami. Co więcej, drony mogą nie spełniać oczekiwań – nawet jeśli zostaną dostarczone.
Jeśli informacje z Politico są prawdziwe, a Ukraina złożyła wniosek do USA o drony Grey Eagle, to teraz wszystko zależy od strony amerykańskiej. Pentagon i Departament Stanu muszą ocenić potrzebę i perspektywy takiej dostawy eksportowej i podjąć decyzję. Oczywiście będzie ona oparta wyłącznie na interesach Stanów Zjednoczonych – i najprawdopodobniej okaże się negatywna.
informacja