Nowoczesna polska artyleria przeciwlotnicza
Polska jest jednym z nielicznych krajów NATO, których siły zbrojne dysponują znaczącą liczbą artyleryjskich i artyleryjsko-rakietowych instalacji przeciwlotniczych. Co więcej, dowództwo Wojska Polskiego nie tylko nie planuje rezygnacji z artylerii przeciwlotniczej, ale inicjuje dalsze programy modernizacyjne, wydając zamówienia na tworzenie nowoczesnych całodziennych celowników optoelektronicznych i wysoce zautomatyzowanych systemów kierowania ogniem.
Holowane działa przeciwlotnicze
Szereg źródeł podaje, że w Polsce mogą nadal znajdować się automatyczne armaty przeciwlotnicze S-57 kalibru 60 mm. Jeśli jednak są jeszcze dostępne w magazynach, są mało przydatne. Biorąc pod uwagę fakt, że do kierowania ogniem 57-mm karabinów maszynowych w Wojsku Polskim wykorzystywano beznadziejnie przestarzałe moralnie i fizycznie stacje radarowe naprowadzane SON-9, armaty S-60 będą mogły być wykorzystywane jedynie do prowadzenia nieskutecznych ostrzał artylerii przeciwlotniczej.
Znacznie większą wartość mają podwójne działka przeciwlotnicze 23 mm ZU-23, których licencyjną produkcję w Polsce rozpoczęto w 1972 roku w zakładach w Tarnowie. Według szacunków ekspertów, obecnie w jednostkach bojowych Wojska Polskiego oraz w magazynach może znajdować się ponad 300 takich instalacji.
Polskie 23-mm armaty przeciwlotnicze były wielokrotnie modernizowane, w służbie jest kilka wariantów, różniących się głównie celownikiem oraz obecnością lub brakiem wyrzutni rakiet.
W 2002 roku artyleryjsko-rakietowe wyrzutnie ZUR-23-2KG Jodek-G wyposażone w kombinowany (dzień/noc) pasywny celownik optoelektroniczny Prexer CKE-2 oraz dwa kontenery transportowo-startowe z pociskami przeciwlotniczymi Grom (polska wersja MANPADS Igła ").
Artyleryjsko-rakietowa instalacja przeciwlotnicza ZUR-23-2KG Jodek-G
Dzięki wprowadzeniu do instalacji pocisków przeciwlotniczych zasięg ognia do celów powietrznych przekroczył 5 m i stało się możliwe niszczenie celów powietrznych lecących z prędkością do 000 m/s. Według polskich ekspertów skuteczność ZUR-500-23KG Jodek-G wzrosła ponad 2-krotnie w porównaniu z oryginalnym ZU-23 i stało się możliwe celne strzelanie w nocy.
W 2007 roku przetestowano instalację z ulepszonym celownikiem całodziennym połączonym z dalmierzem laserowym, a w ładunku amunicji pojawiły się podkalibrowe przeciwpancerne pociski zapalające i przeciwpancerne zapalające pociski smugowe o zwiększonej prędkości wylotowej, dzięki czemu efektywny zasięg ognia zwiększony o około 20%. W 2015 roku do instalacji została wprowadzona poszukiwawczo-celownicza kamera termowizyjna CKE-1T.
W 2016 roku Ministerstwo Obrony Narodowej zamówiło sześć baterii artyleryjskich i rakietowych z systemem kierowania ogniem Pilica (PSR-A) do ochrony baz lotniczych przed bronią uderzeniową z powietrza na małej wysokości.
Tworzeniem i produkcją systemu Pilica zajmuje się konsorcjum PGZ-PILICA, w skład którego wchodzą firmy: PIT-Radwar i Zakłady Mechaniczne Tarnów. Obecnie w systemy przeciwlotnicze Pilica uzbrojone są 37 Dywizjon Rakietowy i 35 Dywizjon Obrony Powietrznej Sił Powietrznych RP. Każda eskadra ma trzy baterie przeciwlotnicze.
W skład baterii wchodzi mobilne centrum kierowania wyposażone w komputerowy system kierowania ogniem, sześć zestawów artyleryjsko-rakietowych ZUR-23-2SP Jodek z pociskami Piorun (Grom-M), dwa wozy transportowe i dwa wozy do przewozu amunicji. Oznaczenie celu pochodzi z mobilnej stacji radarowej o trzech współrzędnych IAI ELM-2106NG. Ponadto bateria przeciwlotnicza jest przymocowana do kilku pojazdów bezpieczeństwa.
Radar IAI ELM-2106NG
Radar IAI ELM-2106NG może być montowany na różnych podwoziach lub holowanych samochodach dostawczych. Stacja pracuje w zakresie częstotliwości 1,5-2 GHz i wykrywa cele typu myśliwskiego z odległości do 60 km. Możliwe jest jednoczesne śledzenie 60 celów i przesyłanie danych do wspólnej sieci w celu wymiany z innymi systemami przeciwlotniczymi.
Wyrzutnia artyleryjska przeciwlotnicza i rakietowa Pilica jest wyposażona w połączony system obserwacyjno-celowniczy GOS-1 z kamerą telewizyjną, termowizorem i dalmierzem laserowym. Scentralizowany odbiór poleceń ACS zapewnia napęd elektryczny. Do autonomicznego zasilania służy generator benzynowy. Informacje z systemów celowniczych są przekazywane do stanowiska dowodzenia.
Nie ujawniono charakterystyki optoelektronicznych systemów celowniczych zastosowanych na instalacjach ZUR-23-2SP Jodek. Ale broszury mówią, że kalkulacja jest w stanie samodzielnie wyszukiwać cele w dzień iw nocy, mierzyć odległość i po wejściu w zagrożony obszar strzelać do celu.
Samochody Jelcz 442.32 z szybkim urządzeniem do załadunku i rozładunku służą do transportu instalacji przeciwlotniczych i obliczeniowych. W razie potrzeby ogień można wystrzelić z ciała.
Samobieżne działa przeciwlotnicze
Od drugiej połowy lat 1980. armia polska używa ZSU rodziny Hibneryt. Sama koncepcja kołowego działa samobieżnego z szybkostrzelnym działem przeciwlotniczym umieszczonym z tyłu ciężarówki nie jest nowa. Armia radziecka i rosyjska aktywnie używała takich pojazdów podczas walk w Afganistanie i Czeczenii. Ale w naszym kraju były to improwizacje tworzone w warsztatach wojskowych, aw Polsce takie maszyny były specjalnie projektowane. Oprócz zwalczania wroga powietrznego są one uważane za środek do walki z lekko opancerzonymi pojazdami i siłą roboczą.
W 2005 roku cztery pojazdy Hibneryt zostały dostarczone do Iraku, gdzie służyły jako eskorty konwojów i spisały się dobrze. Aby chronić obliczenia przed kulami i odłamkami, na działach zainstalowano osłony pancerne.
O ile pierwsze polskie Hibneryt SPAAG nie miały opancerzenia, to pojazd Hibneryt-P na podwoziu Star 266M, wyprodukowany w 2007 roku przez zakład naprawy sprzętu wojskowego z Nowego Dwura Mazowieckiego, miał opancerzenie chroniące załogę przed lekkimi odłamkami i karabinami pociski wystrzelone z odległości 300 m.
ZSU Hibneryt-R
W 2010 roku powstał Hibneryt-3 ZSU o wyższym poziomie ochrony balistycznej i minowej oraz zwiększonych kątach ostrzału. Masa pojazdu w pozycji bojowej wynosi 11 300 kg. Maksymalna prędkość - do 80 km / h. Załoga - 5 osób.
ZSU Hibneryt-3
W schowkach w podłodze mieści się osiem skrzynek z amunicją i cztery zapasowe beczki. Maszyna jest wyposażona w urządzenia komunikacyjne, które umożliwiają odbieranie oznaczeń celów z zewnętrznych źródeł.
Do drugiej połowy lat 1980. samobieżne działo przeciwlotnicze ZSU-23-4 Shilka w dużej mierze przestało spełniać współczesne wymagania. Przede wszystkim dotyczyło to kompleksu radarowego RLK-2 i analogowego komputera balistycznego. Do tego czasu potencjalny wróg wyposażył większość swoich samolotów bojowych w odbiorniki radarowe i urządzenia, które dokładnie określały współrzędne przeciwlotniczego działa samobieżnego z włączonym radarem celowniczym i poszukiwawczym. Zawieszone i wbudowane aktywne stacje zagłuszające niezawodnie tłumiły radar Shilki o stosunkowo małej mocy, który miał ograniczoną liczbę częstotliwości oznaczonych literami.
Problem pogarszał fakt, że pomimo wielu „drobnych” ulepszeń, we wszystkich ZSU-23-4 dostępnych w krajach ATS, komponenty elektroniczne były w większości zbudowane na szczerze mówiąc przestarzałej bazie elementów, z dużym udziałem elektropróżni urządzenia.
W trakcie ewentualnego odbicia najazdów, walki lotnictwo NATO, aw przypadku aktywnych elektronicznych środków zaradczych wroga skuteczność Shilki przeciwko nowoczesnym myśliwcom bombowym i samolotom szturmowym nie mogła być tak wysoka. Aby nie stracić czynnika zaskoczenia i wykluczyć demaskowanie przez nieskuteczny radar, obliczenia samobieżnych dział przeciwlotniczych zostały w większości zmuszone do wykorzystania celowników optycznych.
Dowództwo Wojska Polskiego doskonale to wszystko rozumiało, ale upadek ATS i trudności gospodarcze opóźniły planowaną na początek lat 1990. modernizację polskiego Sziloka o ponad 10 lat.
W 2000 roku na zlecenie Departamentu Zaopatrzenia Sił Zbrojnych MON Ośrodek Badawczy Wojskowego Sprzętu Mechanicznego w Tarnowie rozpoczął opracowywanie projektu modernizacji jednych z najmniej wyeksploatowanych ZSU-23-4 Shilka. Modernizację samobieżnych dział przeciwlotniczych planowano połączyć z kapitalnym remontem, który miał wydłużyć żywotność o kolejne 20 lat.
Wymagania dotyczące modernizacji były wielokrotnie zmieniane, na pewnym etapie chcieli z niej zrezygnować i zastąpić produkowane w ZSRR Shilki 35-mm działem samobieżnym przeciwlotniczym własnej produkcji. Ostatecznie jednak zdecydowano się wrócić do modernizacji ZSU-23-4, aw grudniu 2005 r. Szef Sztabu Generalnego WP podpisał stosowne zarządzenie.
Praktyczna praca w zakładzie w Tarnowie i warsztatach naprawy czołgów w Żurawicy rozpoczęła się dopiero w 2010 roku. Zmodernizowany pojazd nosi nazwę ZSU-23-4MP Biała. Polska wersja "Szylki" wzięła swoją nazwę od rzeki Biała (pol. - "Biała"). W pierwszym etapie kontrakt przewidywał modernizację trzech Szyloków w 2010 roku, czterech w 2011 i dwóch w 2012 roku.
ZSU-23–4MP Biała
Według informacji opublikowanych w otwartych źródłach, pierwsza partia dziewięciu zmodernizowanych instalacji weszła w skład 10 brygady pancernej. Obecnie wojska dysponują 28 ZSU-23-4MP Biała.
Polskie media pisały, że łącznie można zmodernizować ponad 50 maszyn. Nie wiadomo jednak, czy jest aż tyle instalacji, których główne jednostki nie mają zużycia krytycznego.
Po modernizacji znacznie wzrosły możliwości polskich dział samobieżnych przeciwlotniczych. Zamiast przestarzałego kompleksu radarowego RLK-2 do wyszukiwania celów powietrznych stosuje się pasywny sprzęt optoelektroniczny z kanałem termowizyjnym. Cyfrowy system kierowania ogniem w połączeniu z dalmierzem laserowym umożliwia strzelanie do celów w trybie półautomatycznym.
Odrzucenie pokładowego radaru nieco zmniejszyło zdolność zwalczania celów powietrznych w warunkach dużego zadymienia i mgły, ale wzrosła niewidzialność i przeżywalność instalacji jako całości. Dzięki automatyzacji procesu poszukiwania celu powietrznego i użycia broni załoga ZSU została zredukowana do trzech osób. Dowódca i kierowca mają do dyspozycji nowoczesne noktowizory.
Na uzbrojenie wprowadzono cztery pociski Grom, które mogą razić cele na małych wysokościach z odległości do 5 m. Nowe wyposażenie i częściowa wymiana amunicji (dodano nowe pociski podkalibrowe) pozwoliły na zwiększenie efektywnego zasięgu dział do 500 km.
Działaniem baterii przeciwlotniczej steruje mobilny system automatycznego sterowania Łowcza-3 na podwoziu gąsienicowym SPG-2A (polska wersja MT-LB). Tworzenie takiej maszyny rozpoczęło się pod koniec lat 1980., ale została oddana do użytku dopiero w 1999 roku. System automatycznego sterowania Łowcza-3 wykorzystuje systemy transmisji danych Thomson-CSF oraz sprzęt do przetwarzania danych opracowany przez Centrum Badawczo-Produkcyjne Elektroniki Profesjonalnej Radwar.
W drugiej połowie lat 1990. kierownictwo polskiego resortu wojskowego w ramach koncepcji przejścia na standardy NATO planowało rezygnację z sowieckiego ZSU-23-4 Szylka. Aby je zastąpić, planowano stworzyć samobieżne działo artyleryjskie uzbrojone w 35-mm działa przeciwlotnicze Oerlikon-Contraves (komorowe na 35x228 mm) z programowalną zdalną detonacją pocisków. Radwar został głównym wykonawcą nowego ZSU.
Jesienią 2000 roku rozpoczęto testy samobieżnego działa przeciwlotniczego PZA Loara (polski: Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski "Loara" - samobieżne działo przeciwlotnicze "Luara"). Ten ZSU miał zwalczać nisko latające cele powietrzne: samoloty, helikoptery, UAV, pociski manewrujące. Ponadto już na etapie projektowania przewidywano, że będzie w stanie razić lekko opancerzone pojazdy i boczne pancerze głównych jednostek bojowych. czołgi, dla których w ładunku amunicji znajdują się przeciwpancerne pociski smugowe podkalibrowe APFSDS-T.
ZSU „Luara” jest uzbrojony w dwa 35-mm automatyczne pistolety Oerlikon GDF-005, umieszczone w całkowicie zamkniętej wieży zamontowanej na podwoziu czołgu podstawowego PT-91 Twardy (polska wersja T-72). Naprowadzanie w płaszczyźnie poziomej i pionowej realizowane jest przez szybkie napędy elektryczne z bardzo precyzyjnymi elektronicznymi czujnikami kąta i położenia. Wewnątrz wieży znajduje się dwóch członków załogi: dowódca i strzelec-operator. Cel jest monitorowany przez monitory LCD. Masa wieży wraz z amunicją, wyposażeniem i załogą wynosi 13 ton.
Podczas dostosowywania podwozia zmieniono układ, a miejsce pracy kierowcy przesunięto w lewo. Dodatkowa instalacja pomocnicza znajduje się w tylnej części obudowy i zwiększa pojemność akumulatorów. Pancerz jednostki samobieżnej jest w stanie wytrzymać pociski 12,7 mm i duże odłamki.
ZSU PZA Loara
Pojazd ważący 45 300 kg w pozycji bojowej ma dobrą mobilność, co pozwala mu działać w tych samych formacjach bojowych z czołgami średnimi. Silnik Diesla o pojemności 1 litrów. Z. w stanie zapewnić prędkość ZSU na autostradzie 000 km / h.
Do wyszukiwania celów powietrznych w odległości do 27 km wykorzystano radar AFAR pracujący w centymetrowym zakresie częstotliwości. Ta stacja z wbudowanym interrogatorem przyjaciela lub wroga jest w stanie jednocześnie śledzić 64 cele. Antena radaru obraca się z prędkością 60 obr./min. Radar charakteryzuje się niskim zużyciem energii i wysoką odpornością na zakłócenia.
Dalmierz radarowy, którego antena znajduje się w przedniej części wieży, po wzięciu celu do śledzenia przekazuje dane do automatycznego systemu kierowania ogniem, a po wejściu celu w zagrożony obszar ACS oblicza prowadzenie, podaje komendę otwarcia ognia i programuje zapalniki pocisków pneumatycznych.
Jako duplikaty systemów celowniczych i poszukiwawczych zapewniono: dalmierz laserowy, kamerę termowizyjną SAGEM i telewizor KTVD. Pasywne systemy wykrywania nie tylko powielają radary, ale także w razie potrzeby poprawiają tajność użytkowania i chronią Loarę przed pociskami przeciwradarowymi.
Kompleks obserwacyjno-poszukiwawczy jest w stanie wykrywać cele podczas ruchu pojazdu. System kierowania ogniem może pracować w kilku trybach – automatycznym, półautomatycznym i ręcznym, gdzie załoga ma pełną kontrolę nad ogniem. Od momentu wykrycia, identyfikacji do zniszczenia celu mija nie więcej niż 10 sekund.
Dwa działka 35 mm Oerlikon GDF-005 o łącznej szybkostrzelności 1 rds/min są w stanie razić cele powietrzne lecące z prędkością do 100 m/s na odległość do 4 m. Zaletami dział kal. 000 mm jest zwiększony zasięg ognia w porównaniu z Szylką oraz większa moc pocisków.
ZSU PZA Loara został po raz pierwszy pokazany szerokiej publiczności na wystawie MSPO-2004, gdzie zebrał pozytywne recenzje ekspertów. Zgodnie z deklarowanymi właściwościami polska armata przeciwlotnicza przewyższa zmodernizowany niemiecki ZSU Gepard.
W 2012 roku w planach Wojska Polskiego było zamówienie 10 baterii (60 sztuk) PZA Loara. Każda bateria miała być wyposażona w radar NUR-22 i mobilne stanowisko dowodzenia Łowcza-3. Jednak ze względów finansowych plany te nie miały się spełnić. Aby obniżyć koszty projektu, deweloper zasugerował zastosowanie lekkiego opancerzonego podwozia gąsienicowego Anders lub podwozia kołowego Rydwan, ale to nie pomogło.
Ogólnie rzecz biorąc, ZSU „Luara” została wykonana na dość wysokim poziomie i pod względem swoich właściwości przynajmniej nie była gorsza od innych przeciwlotniczych dział samobieżnych uzbrojonych w 35-mm armaty Oerlikon: zachodnioniemiecki Gepard, japoński Typ 86 i chiński PGZ-2000. Głównym powodem odmowy była zbyt wysoka cena. Jeden nowy PZA Loara kosztuje mniej więcej tyle samo co cztery zmodernizowane ZSU-23-4MP Biała artyleria i wyrzutnie rakiet.
Jednak w świetle ostatnich wydarzeń kierownictwo MON podjęło decyzję o wzmocnieniu potencjału własnego systemu obrony powietrznej. Istnieje możliwość, że powrócą do projektu Loire, a zmodyfikowane przeciwlotnicze самоходки nadal trafią na uzbrojenie.
Kończąc się być...
informacja