Polskie przeciwlotnicze systemy rakietowe wojskowej obrony powietrznej
Około 10 lat temu Ministerstwo Obrony Narodowej uruchomiło program zwiększenia zdolności bojowych wojskowej obrony powietrznej, której głównym zadaniem jest ochrona jednostek i formacji na polu walki i na linii frontu przed bronią przeciwlotniczą.
W tym celu równolegle z modernizacją systemów przeciwlotniczych otrzymanych w czasach, gdy Polska była członkiem Układu Warszawskiego, prowadzono rozwój i zakup nowych kompleksów produkcji krajowej i zagranicznej.
Przenośne systemy obrony powietrznej
w publikacji „Obrona przeciwlotnicza Wojsk Lądowych RP w latach 1970-1990” Wystarczająco szczegółowo opisano MANPADY dostarczane ze Związku Radzieckiego i produkowane w Polsce przy wsparciu technologicznym ZSRR i Rosji. Po rozpadzie bloku wschodniego i przystąpieniu do NATO Polska nie przestała samodzielnie rozwijać i produkować przenośnych przeciwlotniczych zestawów rakietowych. Ponadto, oprócz zaspokojenia potrzeb własnych sił zbrojnych, polskie MANPADY były eksportowane do Indonezji, Gruzji i na Ukrainę.
W oparciu o przenośny kompleks Grom, który z kolei jest polską wersją radzieckich MANPADS Igła-1E, Meska SA stworzyła udoskonalony kompleks Piorun.
MANPADY Grom i Piorun
Na etapie projektowania i testów MANPADS Piorun otrzymał oznaczenie Grom-M. Praktyczne prace nad tym kompleksem rozpoczęły się w 2010 roku. Próby wojskowe rozpoczęły się w 2017 roku. Kompleks Perun został oficjalnie oddany do użytku w 2019 roku.
MANPADY Pioruna
Koncepcyjnie Piorun nie różni się od doskonale opanowanych przez Wojsko Polskie kompleksów Igła-1E, Grom-1 i Grom, jednak nowy model posiada szereg usprawnień mających na celu zwiększenie skuteczności bojowej.
Rakieta przeciwlotnicza Piorun wyposażona jest w chłodzony celownik polskiej konstrukcji, wykonany na bazie nowoczesnych elementów. Zapewniony jest wzrost czułości i zasięgu przechwytywania, a także prawdopodobieństwo trafienia, gdy cel znajdzie się w chmurach. Zapewniona jest możliwość selekcji na tle aktywnego strzelania do pułapek cieplnych. Cyfrowy system kontroli pocisków zapewnia dużą prędkość, co skróciło czas reakcji na manewry celu i poprawiło niezawodność śledzenia.
Pocisk przenosi nową głowicę odłamkową o masie 1,82 kg ze wzmocnionym ładunkiem. Bezpośrednie trafienie wyzwala kontaktowy bezpiecznik piezoelektryczny. Kiedy pocisk chybia i leci blisko celu, głowica aktywuje bezpiecznik laserowy. Długość rakiety - 1 mm, średnica - 596 mm, waga - 72 kg.
Mechanizm spustowy wykonany jest z wykorzystaniem nowoczesnych elementów elektronicznych i posiada system autoryzacji. Z kompleksu może korzystać wyłącznie operator posiadający odpowiedni elektroniczny klucz dostępu. Jest przełącznik trybu do strzelania w pościg lub w czoło. Rura startowa wyposażona jest w uniwersalny uchwyt do montażu różnych przyrządów celowniczych. W szczególności dopuszcza się instalowanie optoelektronicznych celowników noktowizyjnych lub kamer termowizyjnych, co pozwala na poszukiwanie celów w ciemności.
Przenoszenie i używanie MANPADS Piorun zapewnia jeden strzelec-operator. Całkowita długość kompleksu w stanie gotowości bojowej przekracza 1,6 m, waga z celownikiem nocnym wynosi 19,5 kg. Możliwe jest trafienie w cele na dystansach od 400 m do 6,5 km i na wysokościach od 10 m do 4 km. Rakieta leci z prędkością 650 m/s. Średnia prędkość na trajektorii wynosi 560 m/s. Maksymalna prędkość celu podczas strzelania w kierunku - do 400 m / s, w pościgu - do 320 m / s.
Jeszcze przed oficjalnym przyjęciem MANPADS Piorun polskie Ministerstwo Obrony zamówiło 420 wyrzutni i 1 pocisków. Następnie część nowych polskich przenośnych kompleksów została przekazana siłom zbrojnym Ukrainy.
Zachodnie źródła twierdzą, że "Perun" wykazał się pozytywnie w działaniach wojennych i był skuteczny nie tylko przeciwko samolotom i śmigłowcom, ale także skutecznie uderzał w UAV z minimalną sygnaturą termiczną.
W celu uzupełnienia wyczerpanych zapasów dowództwo Wojska Polskiego zamierza zakupić dodatkową partię przenośnych przeciwlotniczych zestawów rakietowych „Perun”. Poinformował o tym niedawno minister obrony narodowej Mariusz Błaszak. Dostawy MANPADS-ów rozpoczną się jeszcze w tym roku.
Oprócz nowych przenośnych systemów Piorun, Wojsko Polskie posiada bardzo znaczną liczbę MANPADÓW Grom, które pod względem właściwości odpowiadają sowieckim MANPADS Igla. Tylko jednostki obrony powietrznej Wojsk Lądowych mają do dyspozycji około 730 wyrzutni przenośnych. Około czterystu kolejnych MANPAD-ów przeznaczonych jest do ochrony polskich baz lotniczych i posterunków radiolokacyjnych przed uderzeniami z małej wysokości, a także znajduje się w dyspozycji Marynarki Wojennej RP. Część wyrzutni Grom i Piorun jest wykorzystywana jako część przeciwlotniczych zestawów artyleryjskich i rakietowych ZUR-23-2KG Jodek-G, ZUR-23-2SP Jodek i ZSU-23-4MP Biała.
Mobilne przeciwlotnicze systemy rakietowe krótkiego zasięgu
Po wycofaniu z eksploatacji przestarzałych i przestarzałych mobilnych przeciwlotniczych zestawów rakietowych produkcji radzieckiej „Strela-1M” i „Strela-10M” w wojskowej obronie przeciwlotniczej Polski pojawiła się luka.
W związku z tym na początku XXI wieku MON zaczął szukać sposobów na wymianę wycofanych z eksploatacji systemów krótkiego zasięgu. Jako doraźny zamiennik ochrony wojsk w marszu iw miejscach koncentracji zastosowano MANPADY Grom, umieszczane na samochodach terenowych wyposażonych w radio. W tym samym czasie załogi były szkolone w strzelaniu z krótkiego postoju.
Jednak biorąc pod uwagę względną dostępność i niski koszt takiego podejścia, nie można go uznać za optymalne. Załogi szybko się męczyły, a poza tym nie były chronione przed kulami i odłamkami.
W 2011 roku PIT-RADWAR rozpoczął projektowanie mobilnego kompleksu na podwoziu pokrytym lekkim pancerzem, który miał wykorzystywać MANPADY Grom. Jednak później twórcy przeszli na obiecujący kompleks Piorun.
Jesienią 2014 roku Siły Zbrojne RP przeprowadziły testy poligonowe dwóch prototypów systemu przeciwlotniczego Poprad. Podczas testów systemy z powodzeniem wykazały zdolność do rażenia poddźwiękowych i naddźwiękowych celów powietrznych.
W grudniu 2015 roku Inspektorat Uzbrojenia MON podpisał kontrakt o wartości 278,7 mln USD z PIT-RADWAR na dostawę 2018 systemów Poprad w latach 2021-77.
Początkowo, aby zaoszczędzić pieniądze, planowano umieścić kompleks przeciwlotniczy na wyremontowanym podwoziu BRDM-2. Jednak w związku z przejściem na standardy NATO i do załadowania własnego przemysłu jako rozstaw osi dla prototypów wykorzystano samochód opancerzony polskiej produkcji AMZ Dzik, po czym przeszli na podwozie AMZ Żubr-P na seryjnych próbkach.
SAM Poprad
Dwuosiowy pojazd kołowy waży około 12 t. Moc silnika to 275 litrów. Z. Prędkość autostradowa - do 100 km / h. Rezerwa mocy - do 600 km. Dno w kształcie litery V ma podwyższoną odporność na eksplozje, a stalowy pancerz zapewnia ochronę przed pociskami kal. 12,7 mm wystrzelonymi z odległości 300 m. Załoga pojazdu to 2 osoby: dowódca-operator i kierowca. Wewnątrz opancerzonego kadłuba znajdują się cztery zapasowe pociski.
Na dachu wozu bojowego zainstalowany jest moduł z czterema wyrzutniami rakiet przeciwlotniczych Piorun. Do wyszukiwania, przechwytywania i śledzenia celów powietrznych wykorzystywany jest pasywny kompleks optoelektroniczny połączony ze skomputeryzowanym systemem kierowania ogniem i systemem nawigacji GPS.
Aktywny moduł SAM Poprad
Pod względem składu i charakterystyki zespół optoelektroniczny jest podobny do zastosowanego w przeciwlotniczych systemach artyleryjskich i rakietowych ZUR-23-2SP Jodek wchodzących w skład kompleksu Pilica.
Sprzęt do celowania i wyszukiwania obejmuje kamerę telewizyjną o wysokiej rozdzielczości, zdolną do pracy w warunkach słabego oświetlenia, kamerę termowizyjną i dalmierz laserowy. Również na maszynie znajduje się przesłuchujący „przyjaciel lub wróg”. Po zdobyciu, przyjęciu na eskortę, zmierzeniu zasięgu i parametrów kursu do celu ostrzał może zostać przeprowadzony automatycznie.
Do wczesnego wykrywania celów powietrznych na małych wysokościach planuje się wykorzystanie mobilnej stacji radarowej IAI ELM-2106NG o zasięgu wykrywania do 60 km lub radaru ZDPSR Soła na podwoziu AMZ Żubr-P o zasięgu wykrywania do do 40 km.
Radar ZDPSR Sola
Wymiana informacji między radarem a pojazdami bojowymi wewnątrz baterii przeciwlotniczej odbywa się za pośrednictwem bezpiecznych cyfrowych kanałów radiowych. Bateria przeciwlotnicza może mieć 4-6 pojazdów bojowych.
Zaznaczono, że wozy bojowe kompleksu Poprad są w stanie skutecznie współdziałać z samobieżnymi działami przeciwlotniczymi Hibneryt-3 i ZSU-23-4MP Biała, a także z holowanym ZUR-23-2KG Jodek-G i zespół Pilicy.
Wkrótce po przyjęciu na uzbrojenie systemu obrony powietrznej Poprad pojawiła się kwestia zwiększenia zasięgu rażenia celów powietrznych. Obecnie powstaje mobilny kompleks Poprad-2, który ma wykorzystywać przeciwlotniczy pocisk rakietowy o zasięgu rażenia ponad 10 km i zasięgu wysokości co najmniej 7 km. Według danych projektowych masa rakiety Piorun-2 (Piorun +) wyniesie ponad 37 kg, a długość 1 mm.
Wymiary porównawcze i masa pocisków używanych w zestawach przeciwlotniczych Streła-10, Grom i Piorun-2
Ponieważ przechwycenie celu powietrznego na małej wysokości przez termiczną głowicę naprowadzającą pocisku na zadeklarowanym zasięgu jest niemożliwe, pocisk będzie sterowany w początkowym segmencie lotu za pomocą promieniowania laserowego (tzw. „ślad laserowy”). Przy zbliżaniu się do celu na odległość 5-6 km aktywowany jest standardowy celownik pocisku przeciwlotniczego Piorun.
W latach 1980. do Polski trafiły 64 systemy obrony powietrznej krótkiego zasięgu Osa-AK/AKM. Na początku XXI wieku polska firma Wojskowe Zakłady Uzbenia SA opracowała szereg rozwiązań technicznych mających na celu modernizację i wydłużenie żywotności kompleksów produkcji radzieckiej. Praktyczną pracę rozpoczęto w 2005 roku. Zmodernizowany system przeciwlotniczy otrzymał oznaczenie „Osa-AKM-P1” Żądło („Osa-R”). Prace modernizacyjne przeprowadziły Wojskowe Zakłady Uzbrojenia SA w Grudziądzu.
Podczas modernizacji sprzęt radarowy przeszedł obróbkę, z częściowym przejściem na nową bazę elementów. Zwiększono odporność na zakłócenia stacji obserwacyjnej przeznaczonej do wykrywania celów powietrznych. Przeniesienie odbiornika stacji naprowadzania pocisków przeciwlotniczych na cyfrowe przetwarzanie sygnału pozwoliło poprawić dokładność, a co za tym idzie, prawdopodobieństwo zniszczenia. Wprowadzono nowe środki wskazań i nowoczesne monitory do zobrazowania sytuacji powietrznej.
Ustalenia narodowości dokonuje radarowy interrogator Mark XII, który spełnia standardy NATO. Wszystkie zmodernizowane pojazdy są wyposażone w satelitarny system pozycjonowania. Opracowano nowy system analizy i gromadzenia danych, który umożliwia rejestrację i analizę procesu naprowadzania pocisków oraz stały monitoring parametrów krytycznych złożonego sprzętu. Aby poprawić warunki pracy załogi bojowej, na wozie bojowym zainstalowano nowoczesny system klimatyzacji i ogrzewania, obniżono również poziom promieniowania mikrofalowego.
Istotną innowacją zwiększającą potencjał bojowy zmodernizowanego systemu obrony przeciwlotniczej Osa-P było wprowadzenie pasywnej stacji optoelektronicznej celowniczo-poszukiwawczej, która umożliwia wyszukiwanie i strzelanie do celów bez włączania radaru detekcyjnego, który demaskuje kompleks za pomocą wysokiej częstotliwości promieniowanie.
Podobnie jak inne polskie systemy rakietowo-rakietowo-artyleryjskie krótkiego zasięgu, ta pasywna stacja optoelektroniczna jest połączeniem celownika telewizyjnego z termowizją i dalmierzem laserowym.
Bateria obrony przeciwlotniczej Osa-P otrzymuje oznaczenie celu zewnętrznego z radaru mobilnego NUR-22 Izabela. Do komunikacji wykorzystywane są nowe cyfrowe radiostacje VHF z możliwością szyfrowania sygnału.
Kompleksy Osa-P są na uzbrojeniu 8 Koszalińskiego Pułku Przeciwlotniczego wchodzącego w skład 12 Szczecińskiej Dywizji Zmechanizowanej oraz 4 Zelenogórskiego Pułku Przeciwlotniczego wchodzącego w skład 11 Dywizji Lubuskiej czołg podziały.
Zgodnie z planem przyjętym przez MON likwidację systemu obrony powietrznej Osa-P zaplanowano na 2026 rok po przyjęciu na uzbrojenie systemu obrony powietrznej Piorun-2. Jednak ze względu na zaostrzenie sytuacji międzynarodowej obecnie rozważana jest możliwość przedłużenia ich żywotności.
Słabym punktem systemu obrony powietrznej Osa-P pozostaje pocisk 9M33M3. Obecnie te pociski kierowane drogą radiową są moralnie i fizycznie przestarzałe. Aby wydłużyć cykl życia systemów przeciwlotniczych, rozważa się kwestię wykorzystania nowych rakiet.
W ramach programu Błyskawica Wojskowa Akademia Techniczna w Warszawie prowadziła prace nad pociskiem przeciwlotniczym o zasięgu ponad 10 km.
Model rakiety Błyskawica
Pocisk dwukalibrowy był przyspieszany przez etap startowo-napędowy do 3 m. Po oddzieleniu pierwszego stopnia kierowany pocisk musiał lecieć na zasadzie bezwładności. System naprowadzania - półaktywny radar.
Jednak ze względu na dużą złożoność i wysokie koszty projekt Błyskawica nie został ukończony.
W 2012 roku konsorcjum Polskie Holdingi Obronne zaproponowało wyposażenie Osy w pocisk Błyskawica, który według twórców powstał na bazie nowoczesnych elementów i pod względem właściwości dorównywał co najmniej rakietom produkcji radzieckiej .
Przedstawiciel WZU zapowiedział kilka opcji modernizacji Osy: w szczególności miał zintegrować z kompleksem pocisk SL-AMRAAM z aktywnym radarowym systemem naprowadzania. SAM SL-AMRAAM to wersja lotnictwo pociski naziemne AIM-120. W innej wersji zaproponowano użycie niemieckiej rakiety IRIS-T SL i IR-GOS.
Zastosowanie nowoczesnych pocisków przeciwlotniczych, stworzonych na bazie pocisków powietrze-powietrze, w ramach zmodernizowanego systemu obrony powietrznej Osa, teoretycznie pozwala zwiększyć zasięg ognia do 40 km. Oznacza to jednak wprowadzenie znacznych zmian konstrukcyjnych w składzie kompleksów Osa-P i wzrost kosztów.
Mobilne kompleksy przeciwlotnicze średniego zasięgu
Obecnie Wojsko Polskie jest jednym z operatorów systemu obrony powietrznej Kub, który zasłynął podczas wojny Jom Kippur w 1973 roku. Według otwartych źródeł cztery baterie ogniowe (20 SPU z trzema pociskami każda) mogą nadal być w służbie.
W latach 1990-2000 najnowsze systemy obrony powietrznej Kub-M3 przeszły szereg programów modernizacyjnych, których celem było wydłużenie żywotności, a także zwiększenie właściwości bojowych i operacyjnych.
Przede wszystkim zmodernizowano samobieżne systemy rozpoznania i naprowadzania (SURN) 1S91M3, w kompleksie radarowym, którego wymieniono większość elementów elektronicznych.
Zamiast przestarzałego celownika telewizyjno-optycznego zainstalowano nowoczesną kamerę z kanałem nocnym, a do dyspozycji obliczeń pojawiły się nowe monitory i środki łączności.
Przestarzałe sowieckie radary dwukoordynacyjne P-15, P-18 i P-40 współpracujące z radiowysokościomierzem PRV-16 zastąpiły produkowane w Polsce radary trójkoordynacyjne NUR-22 i NUR-15M w latach akumulator kontrolny.
Modernizacja pozwoliła polskim „Kostkom”, wypuszczonym na początku lat 1980., służyć przez około 40 lat. Kompleksy te brały udział w wielu ćwiczeniach i regularnie strzelały na usteckim poligonie. Ale najwyraźniej w niedalekiej przyszłości te relikty zimnej wojny przejdą na emeryturę. W ich miejsce planowany jest zakup nowych zestawów przeciwlotniczych średniego zasięgu Narew.
W 2010 roku polska firma Wojskowe Zakłady Uzbrojenia SA wraz z amerykańską korporacją Raytheon zaproponowały radykalną modernizację systemu obrony powietrznej Kub.
Głównym czynnikiem ograniczającym dalszą służbę „Kuby” były przeterminowane pociski 3M9M3, które postanowiono zastąpić zmodyfikowanym morskim systemem rakietowym Sea Sparrow, który miał również półaktywny namierzacz radaru.
Założono, że użycie pocisków Sea Sparrow zapewni opłacalny program modernizacji, wydłuży żywotność systemu obrony powietrznej, zachowując oryginalne podwozie gąsienicowe, przy minimalnym dopracowaniu SURN.
Jako alternatywę rozważano pociski SL-AMRAAM. Propozycje te nie zainteresowały jednak kierownictwa MON, które uznało, że nie ma sensu modernizować w nieskończoność starzejących się sowieckich systemów.
W 2012 roku polskie Ministerstwo Obrony Narodowej zaniepokoiło się koniecznością wymiany starzejących się wojskowych systemów obrony powietrznej Osa-P, Kub i Newa-SC. Początkowo zakładano, że konsorcjum Polskiej Grupy Zbrojeniowej (PGZ), w skład którego weszły wiodące przedsiębiorstwa i biura projektowe polskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego, samodzielnie stworzy obiecujący system przeciwlotniczy średniego zasięgu Narew. Wkrótce jednak polscy specjaliści doszli do wniosku, że zadanie to przerasta ich możliwości w dającej się przewidzieć przyszłości i zwrócili się do pomocy zagranicznej.
W 2017 roku firma Ukroboronprom zaproponowała polskiemu Ministerstwu Obrony Narodowej wspólne opracowanie systemu obrony powietrznej R-27 ADS z wykorzystaniem pocisków na bazie radzieckiego pocisku lotniczego R-27 z półaktywnym namierzaczem radarowym.
Swoje propozycje przedstawiły również amerykańska firma Raytheon, norweski Kongsberg, izraelski Rafael i Israel Aerospace Industries oraz brytyjski oddział europejskiego konsorcjum MBDA.
25 kwietnia 2022 roku polskie konsorcjum PGZ-Narew zawarło umowę z brytyjskim oddziałem europejskiego konsorcjum MBDA na zakup dywizji przeciwlotniczej (dwa kompleksy). Kwota kontraktu nie została ujawniona.
Wiadomo, że system obrony powietrznej Narew jest modyfikacją przyjętego niedawno w Wielkiej Brytanii kompleksu przeciwlotniczego Sky Sabre, który wykorzystuje pociski CAMM (Common Anti-air Modular Missile). W przyszłości planowane jest wprowadzenie pocisku dalekiego zasięgu CAMM-ER do ładunku amunicji.
Pocisk przeciwlotniczy SAMM powstał na bazie lotniczego pocisku rakietowego krótkiego zasięgu AIM-132 ASRAAM, ale z zastąpieniem głowicy naprowadzającej na podczerwień aktywną głowicą radarową, z korekcją radiową w początkowym segmencie lotu. Pociski CAMM i CAMM-ER posiadają aktywny radarowy system naprowadzania, który umożliwia realizację zasady „wystrzel i zapomnij” oraz prowadzenie ognia do kilku celów jednocześnie.
Rakieta CAMM waży 99 kg, ma długość 3,2 m i średnicę 166 mm. Prędkość - do 3 M. Maksymalny zasięg - ponad 25 km.
SAM CAMM i CAMM-ER
Pocisk CAMM-ER jest strukturalnie podobny do CAMM SAM, ale ma duże wymiary geometryczne i masę, nieco zmodyfikowany układ i nowy silnik rakietowy. Masa rakiety - 160 kg, długość - 4,2 m, średnica - 190 mm. Zasięg ognia - do 45 km.
W pierwszym etapie bateria ogniowa Narew składać się będzie z trzech samobieżnych pionowych wyrzutni ośmiokontenerowych z pociskami SAMM, trzech pojazdów transportowo-ładunkowych, radaru wykrywania i kierowania ogniem Sola oraz stanowiska dowodzenia. Każda wyrzutnia wyposażona jest w stanowisko elektrooptyczne na maszcie podnoszącym do wykrywania celów powietrznych w trybie pasywnym.
Główne elementy systemu obrony przeciwlotniczej umieszczono na podwoziu polskich wojskowych samochodów terenowych Jelcz P882 o wzorze koła 8×8.
Wyjątkiem będzie radar Sola, który jest realizowany na podwoziu polskiego samochodu pancernego Żubr-P. W przyszłości radar Sola ma zostać zastąpiony obiecującym polskim radarem Sajna z AFAR, a do ładunku amunicji planowane jest wprowadzenie pocisków dalekiego zasięgu CAMM-ER. W przyszłości planowane jest osiągnięcie wysokiego stopnia lokalizacji głównych elementów kompleksu i rakiet na polskich przedsiębiorstwach.
Podpisanie kontraktów w ramach programu Narew spodziewane było w 2023 r., z rozpoczęciem dostaw w latach 2025-2026, jednak zakup nowych systemów obrony przeciwlotniczej został przez Polskę gwałtownie przyspieszony w związku z wybuchem konfliktu na Ukrainie. Odbiór pierwszego kompleksu planowany jest na wrzesień 2022 r., a drugiego na początek 2023 r.
W sumie do 2035 r. 23 zestawy przeciwlotnicze Narew, które mają być użyte w wojsku i obiektowej obronie przeciwlotniczej, powinny pełnić służbę bojową. Koszt programu prawdopodobnie przekroczy 12 miliardów dolarów.
Kończąc się być...
informacja