Koncepcja strategicznego krążownika rakietowego okrętu podwodnego „Arktur”

35

Okręt podwodny „Arcturus” w pozycji zanurzonej


Marynarka i stoczniowcy pracują nad sposobami dalszego rozwoju sił podwodnych, a kolejne tego typu pomysły zostały zaprezentowane na niedawnym forum Army-2022. Centralne Biuro Projektowe MT „Rubin” po raz pierwszy pokazało koncepcję obiecującego strategicznego okrętu podwodnego rakietowego o kodzie „Arktur”. Taka łódź podwodna jest przeznaczona do budowy i eksploatacji w odległej przyszłości, dlatego wykorzystuje się w niej najciekawsze i śmiałe pomysły.



koncepcja łodzi podwodnej


W tym roku Centralne Biuro Projektowe Rubin MT zaprezentowało jednocześnie kilka obiecujących opracowań różnych klas. Jednym z nich była koncepcja SSBN przyszłego Arcturusa. Model takiego okrętu został zademonstrowany na stoisku Naczelnego Dowództwa Marynarki Wojennej Rosji. Dla porównania obok znajdowała się makieta nowoczesnej atomowej łodzi podwodnej pr.955A "Borey-A". Pokazali również model autonomicznego, niezamieszkanego pojazdu podwodnego Surrogat-V, nadającego się do użytku z Arcturusem.

Podobno koncepcja łodzi podwodnej została opracowana z myślą o drugiej połowie XXI wieku. W związku z tym projekt wykorzystuje obiecujące rozwiązania i komponenty. Uwzględniono również kilka nowych funkcji. W szczególności, oprócz zwykłej broni SSBN, proponuje się użycie zestawu różnego rodzaju AUV.

Zakłada się, że wszystkie takie narzędzia poprawią świadomość sytuacyjną okrętu podwodnego. Będzie mogła wcześniej wykryć wroga i lepiej unikać ewentualnych ataków. Ponadto wprowadzenie niektórych pojazdów podwodnych zmieni przeznaczenie łodzi podwodnej i zakres zadań do rozwiązania.

Przedstawiony układ i opublikowane obrazy Arkturusa pozwalają nam zrozumieć ogólną architekturę statku i niektóre jego cechy konstrukcyjne. Ponadto twórcy ujawnili kilka informacji o wyposażeniu wewnętrznym, głównych parametrach itp.


Wystrzelenie pocisku balistycznego

Arcturus to tylko projekt koncepcyjny, dlatego jego perspektywy są całkiem zrozumiałe i przewidywalne. Oczywiście takiej łodzi podwodnej nie zbudują. Jednak obecny projekt rozwiązuje inne problemy. Pokazuje aktualne poglądy i opinie w obiecującym obszarze, a także pomaga znaleźć potrzebne technologie i rozwiązania. Niektórzy z nich będą mogli dostać się do prawdziwego projektu SSBN nowej generacji, który będzie rozwijany w nieokreślonej przyszłości.

Oblicze przyszłości


Projekt Arcturus proponuje zaprojektowanie atomowego okrętu podwodnego o nietypowym wyglądzie z bronią rakietową i torpedową, a także różnymi systemami oświetlenia sytuacji, rozpoznania itp. Ze względu na ulepszenie strategicznej broni rakietowej planują zmniejszyć przemieszczenie o 20% w stosunku do obecnych SSBN, bez utraty liczby pocisków i cech bojowych. Ponadto proponuje się środki mające na celu dalszą poprawę ukrycia.

Architektura łodzi podwodnej nie została określona. Prawdopodobnie stosowana jest konstrukcja półtora lub dwukadłubowa - urządzenia antenowe i hangary dla AUV są umieszczone na zewnątrz mocnego kadłuba. Jednocześnie etui wyróżnia się nietypowym kształtem, który łączy w sobie zakrzywione i proste powierzchnie. Wzdłuż boków kadłuba biegnie wyraźna linia, w której zbiegają się pochyłe elementy burt. Ogrodzenie urządzeń chowanych jest tak uproszczone, jak to tylko możliwe. Twierdzi się, że takie formy są jednym ze sposobów na poprawę ukrywania się.

Arcturus otrzyma elektrownię atomową. W celu zmniejszenia hałasu proponuje się bezwałową wersję energii. Jako napęd posłużyły dwa rufowe armatki wodne wbudowane wewnątrz kadłuba. Pobór wody odbywa się przez okna po bokach kadłuba, wyrzut - przez prostokątne dysze. Na kanałach armatek wodnych przewidziano trapezoidalne pionowe płaszczyzny.

W nosie kadłuba, po bokach głównej anteny kompleksu hydroakustycznego, umieszczone są cztery wyrzutnie torped. Za kabiną w kadłubie znajduje się 12 wyrzutni silosów głównego systemu rakietowego. Będą ładowane pociskami balistycznymi nowej generacji, charakteryzującymi się zmniejszonymi wymiarami i ulepszonymi właściwościami bojowymi.


Arcturus na forum Army-2022. w tle - "Borey-A"

Okręt podwodny może przewozić rozbudowany kompleks środków hydroakustycznych. Główna antena znajduje się w nosie. Boczne przedziały antenowe znajdują się po bokach. Podobno statek może być wyposażony w radar i inne środki.

Dodatkowym środkiem oświetlenia sytuacji staną się autonomiczne, niezamieszkane pojazdy podwodne różnego typu. Do transportu dużych AUV, takich jak Surrogat-V, proponuje się użycie oddzielnego przedziału na rufie okrętu podwodnego. Produkty o mniejszej wyporności mogą być wypuszczane z szybów pionowych. Liczbę i rodzaje AUV należy określić z uwzględnieniem zadania.

AUV mogą stać się kluczowym elementem całego kompleksu podwodnego, m.in. określenie swoich zadań. Przedstawiciele organizacji deweloperskiej powiedzieli, że pojawienie się w przyszłości nowych typów pojazdów podwodnych umożliwi przekształcenie Arktur SSBN w statek o innym przeznaczeniu.

Szukasz rozwiązań


Koncepcja Arctur, podobnie jak inne podobne projekty, nie jest przeznaczona do pełnej realizacji i budowy serii okrętów podwodnych. Rozwiązuje jednak równie ważny problem. W ramach takich projektów projektanci poszukują i opracowują nowe pomysły, które następnie można wykorzystać do stworzenia prawdziwych projektów atomowych okrętów podwodnych dla flota. Obecna koncepcja zawiera jednocześnie kilka podobnych rozwiązań, które mogą zainteresować klienta i zostać rozwinięte. I można się spodziewać, że nie pozostaną niezauważone.

Proponowana konstrukcja kadłuba i jego specyficzne kontury w naturalny sposób przyciągają uwagę. W ostatnich dziesięcioleciach światowy przemysł okrętów podwodnych wykazał duże zainteresowanie nowymi formami, które poprawiają parametry hydrodynamiczne, a także redukują hałas i optymalizują rozmieszczenie jednostek wewnętrznych. Projekt Arcturus po raz kolejny wyraźnie pokazuje, że rosyjscy specjaliści również zajmują się tymi kwestiami - i w tej kwestii odnieśli sukces.


Przedział rufowy z AUV „Surrogat-V”

Interesująca jest również proponowana energia. Zachowując tradycyjną dla krajowych SSBN elektrownię jądrową, proponuje się rezygnację z najbardziej hałaśliwych jednostek. Ponadto opracowano nowy projekt dysz wodnych. Prawdopodobnie ma przewagę nad istniejącymi projektami, a klient będzie musiał je ocenić.

Nie przewiduje się fundamentalnych innowacji w dziedzinie broni rakietowej. Jednocześnie autorzy Arcturusa liczą na pojawienie się nowej generacji SLBM, które będą mniejsze. Ponadto interesująca jest propozycja wykorzystania wyrzutni do wystrzeliwania niewielkich pojazdów AUV. W takim przypadku SSBN bez restrukturyzacji i ponownego wyposażenia będzie w stanie uzyskać nowe funkcje i możliwości.

Łatwo zauważyć, że główne innowacje koncepcji Arcturus dotyczą systemów bezzałogowych. Atomowy okręt podwodny będzie mógł przewozić AUV różnych typów, rozmiarów i wyporności. Z ich pomocą możliwe będzie rozwiązywanie różnych zadań o charakterze pomocniczym lub bojowym. AUV przejmą rozpoznanie, m.in. w znacznej odległości od okrętu podwodnego przewoźnika będą mogły pełnić funkcje fałszywych celów, aby oszukać wroga, a nawet nosić tę lub inną broń do atakowania celów podwodnych lub nawodnych.

W rzeczywistości, za pomocą zestawu kilku AUV, okręt podwodny poprawi swoją świadomość sytuacyjną i zwiększy bezpieczeństwo. Ponadto, mając taki sprzęt, SSBN będzie mogła uczestniczyć nie tylko w procesach odstraszania strategicznego, ale także wykonywać inne prace i zadania. Być może doprowadzi to nawet do pojawienia się zupełnie nowej klasy okrętów podwodnych o zwiększonych możliwościach.

Możliwość wyboru


Tym samym Centralne Biuro Projektowe MT „Rubin” kontynuuje pracę naukową i poszukuje sposobów dalszego rozwoju floty okrętów podwodnych. Proponowane, badane i opracowywane są różne rozwiązania i technologie do wykorzystania w obiecujących projektach, m.in. w tych, które pojawią się dopiero w odległej przyszłości. Kolejnym rezultatem tej pracy była koncepcja „Arctur”.

Najwyraźniej dokumentacja tego projektu została już przekazana do odpowiednich organizacji Ministerstwa Obrony. Powinni dokonać przeglądu tego rozwoju i ocenić go. Jest prawdopodobne, że niektóre z proponowanych pomysłów zostaną zatwierdzone i trafią do kolejnych projektów rodzimych atomowych okrętów podwodnych. Inne, charakteryzujące się zwiększoną złożonością lub nadmiarowością, zostaną odłożone na lepsze czasy. Ale nawet w tym przypadku koncepcja Arcturus wniesie pewien wkład w rozwój naszej floty okrętów podwodnych.
35 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. 0
    23 sierpnia 2022 16:05
    Taka łódź podwodna jest przeznaczona do budowy i eksploatacji w odległej przyszłości, dlatego wykorzystuje się w niej najciekawsze i śmiałe pomysły.


    To odległa przyszłość, która jest niepokojąca.Ile?10 lat, więcej?
    1. 0
      23 sierpnia 2022 16:09
      Cytat z: neworange88
      To odległa przyszłość, która jest niepokojąca.Ile?10 lat, więcej?

      w tym samym miejscu

      Podobno koncepcja okrętu podwodnego została opracowana z myślą o drugiej połowie XXI wieku
    2. -5
      23 sierpnia 2022 16:35
      Cóż, nie wcześniej niż 40-50 lat, ale czy się spieszysz i gdzie to jest interesujące? waszat
      1. -2
        24 września 2022 04:09
        Cóż, dopiero w latach 40. lub 50. XX wieku.


        Układy są z pewnością piękne, ale nie doczekamy wypuszczenia produktów w sprzęcie, ale układy są już gotowe.
        Wygląda na to, że Chigushi znaleźli firmę projektową w Chinach, a kilka agencji rządowych zamawia tam swoje „przełomowe odkrycia”.
        1. -1
          15 listopada 2022 17:10
          Cytat: nick7

          Układy są z pewnością piękne, ale nie doczekamy wypuszczenia produktów w sprzęcie, ale układy są już gotowe.

          I co, projekt Husky to już FSE? Chłopaki dali projekt „Husky” górze. otrzymali denyuzhkę, teraz wydali projekt Arcturus na górze, znowu jakby „pracowali”, narysowanie innego projektu zajmie 3-4 lata. I znowu - dobra robota, znowu w biznesie. Nie ma łodzi, ale biuro projektowe działa. śmiech
          1. -1
            18 listopada 2022 10:14
            Nie ma łodzi, ale działają biura projektowe

            Dokładnie tak to wszystko działa. Ponadto część pieniędzy zostanie przeznaczona na opłaty dla autora VO za artykuły reklamowe. Pamiętam, że był artykuł o przełamaniu systemu obrony przeciwrakietowej UE przez samoloty SU-57, a potem czytelnicy szukają powodów, dla których Izyum i Chersoniu przegrali z tak fajną bronią. płacz
    3. +6
      23 sierpnia 2022 16:53
      Cytat z: neworange88
      To odległa przyszłość i jest niepokojąca. Ile 10 lat, więcej?

      I to mnie bardziej martwi:
      Oczywiście takiej łodzi podwodnej nie zbudują. Jednak obecny projekt rozwiązuje inne problemy. Pokazuje aktualne poglądy i opinie w obiecującym obszarze, a także pomaga znaleźć potrzebne technologie i rozwiązania.

      Drugie i trzecie zdania frazy są bardziej zrozumiałe i zrozumiałe. Zwłaszcza zadania, które przy braku niezbędnych zdolności do budowy floty (także sprzętu i specjalistów) sprowadzają się do błahego wysysania środków z budżetu.
      Jeśli chodzi o aktualne poglądy i opinie, możesz je poznać tak:
      1. +1
        23 sierpnia 2022 18:36
        Czy możesz mi powiedzieć, jaki to film lub serial?
        1. 0
          23 sierpnia 2022 23:48
          seria „W pierwszym kręgu”, według Sołżenicyna
          Roman Madyanov jako Abakumov, Minister Bezpieczeństwa Państwowego ZSRR.
          hi
          1. -1
            24 sierpnia 2022 08:51
            Ten sam Abakumov, który kierował „Smersh” (obecnie ukochany przez wielu))) i został adoptowany pod Kobe? To prawda, że ​​„wyjechał do Kanady” już bez niego. Ale odszedł...
            1. +2
              26 sierpnia 2022 15:34
              Ten sam.
              2 lipca 1951 r. W.S. Abakumow został aresztowany i oskarżony w MGB o zdradę stanu i spisek syjonistyczny.
          2. +1
            18 listopada 2022 10:21
            Sołżenicyn

            Fakt, że antyradziecki wróg Federacji Rosyjskiej Sołżenicyn jest faktycznie heroizowany, jest wstydem, ostatnio podczas jego przemówień w Wałdaju PKB odczytał tezy tego Sołżenicyna.
            Chiny, dobra robota, Sołżenicyn nie został uznany za prawo.

      2. -1
        23 sierpnia 2022 21:10
        Nasza trójka mogła spokojnie zmrużyć oczy krzykacza...
      3. +1
        24 września 2022 03:49
        Starzec wypowiada coś takiego w szeregi, jest prawdziwym przywódcą, a poręczyciel siedzi przy stole i słucha doniesień tak podobnych do paplaniny babć, gawędzili i kiwali głowami, najwyraźniej wybrali następcę Jelcyna, żeby dobrą wolą równoważy interesy oligarchów.
    4. -1
      23 sierpnia 2022 16:58
      To odległa przyszłość, która jest niepokojąca.Ile?10 lat, więcej?

      Co cię martwi? Jesteś taki dziwny. Borey zaczął być rozwijany w 1987 roku, a łódź prowadząca weszła do służby w 2013 roku. I to z jasną koncepcją. I w tym przypadku nawet koncepcja nowej generacji atomowych okrętów podwodnych jest wciąż w trakcie opracowywania
    5. +3
      23 sierpnia 2022 17:45
      Zbudowaliśmy 5 Boreevów i Boreevów, kolejne 5 jednostek jest w trakcie budowy i testów. Zamówiono jeszcze 2 sztuki. Może zamówię jeszcze kilka później. Arcturus powinien zastąpić Boreasa. Dodaj więc żywotność stratega do daty dostawy pierwszego Boreasa. Minimum 25-30 lat. To jest to, co według pomysłów Rubina powinno powstać za 25-30 lat. Ogólnie bardzo odległa przyszłość.
      1. 0
        23 sierpnia 2022 22:33
        Na serio? I oto jak wczoraj wspominam I i II Czeczena. Minęło zaledwie 25 lat. Czas leci, leci...
      2. -2
        24 września 2022 03:58
        Ogólnie bardzo odległa przyszłość

        Przyszłość jest odległa, a władze same sobie oceniają w teraźniejszości, aby zostać ponownie wybranym. Ale pokolenie prywatyzatorów nie może zorganizować produkcji.
        Dlatego im więcej takich projektów zostanie opublikowanych, tym mniejsze prawdopodobieństwo ich realizacji.
  2. -8
    23 sierpnia 2022 16:13
    koncepcja okrętu podwodnego została opracowana z myślą o drugiej połowie XXI wieku

    I flaga w ręku, ale tylko pod warunkiem, że przyjdą zastąpić dotychczasową pięćdziesiątkę w szeregach - setki Boreyów.
  3. -3
    23 sierpnia 2022 16:33
    Niech się na razie rozwijają, jest o czym myśleć i bardzo mocno. W międzyczasie likwidujemy Banderastan i tych, którzy chcą go śledzić.
  4. +5
    23 sierpnia 2022 16:41
    AUV

    autor, jeśli używasz skrótu, to jego pierwsze użycie powinno być powiązane z transkrypcją.
    Powinno być tak:
    "Pokazali także model autonomicznego niezamieszkanego pojazdu podwodnego (AUV) „Surrogate-B”, odpowiedni do użycia z Arcturusem."
    W literaturze naukowej i technicznej określają to zasady rejestracji zgodnie z GOST.
  5. +2
    23 sierpnia 2022 17:41
    To nasza odpowiedź dla Yankees na ich roboczy projekt nowego SSB(N) SSBN klasy COLOMBIA, który powinien wejść do bazy danych (według ich obliczeń) już w 2031 roku. Jankesi złożyli już zamówienia na produkcję silosów, dokonano zakupu i cięcia metalu na pierwszy kadłub... Mamy KONCEPCJĘ - swego rodzaju "odpowiedź na Curzona!" Ale do naszych owiec.
    1. Jeśli Yankee Columbia pozostaje praktycznie w wymiarach NUTS, no cóż, kadłub jest nieco „szerszy” (12,8m), to ARKTUR będzie najszerszym z SSBN generacji 4-5 – szerokość kadłuba = 15,7m . Najwyraźniej wpłynie to na projekt „podwójnego kadłuba”. Długość zmniejszy się o 36 (!) m w porównaniu do Borey. około 20-955 ton, zamiast 19200 ton.
    2. Na makiecie widoczne są 3 boczne płótna HAC, podczas gdy 955 ma tylko jedno płótno w części rufowej kadłuba łodzi. Wskazuje to na zaawansowanie koncepcji pod względem możliwości OPO. Ale obecność elastycznej wydłużonej holowanej anteny niczego nie zauważyła. Ale na pewno jest.
    3. Jak zapowiadają projektanci, zmieni się schemat ruchu nowego SSBN. Będzie w pełni elektryczny. PPU przekaże PTG, a następnie prąd do systemu sterowania poprzez ruch i do wszystkich trybów HED w pierścieniowej owiewce na zewnątrz mocnego kadłuba łodzi. Nie będzie GTZA, sprzęgieł autobusowych, linii wałów, łożysk oporowych i wszystkich innych wibrujących bzdur!
    4. Broń rakietowa zmniejszy się. Ogólnie jest to już globalny trend. Yankees przeszli z 24 do 16. Brytyjczycy chcą ograniczyć się do 12 SLBM. Najwyraźniej również zatrzymamy się na 12 jednostkach. Dopiero teraz pojawiają się wątpliwości co do „mocniejszych” w mniejszych rozmiarach SLBM… Trzeba będzie bardzo mocno postarać się z awioniką pocisków i silników rakietowych na paliwo stałe na nowych mieszanych komponentach!
    5. Anglosasi są bardzo zaniepokojeni obecnością 2 Surrogatów-V na pokładzie Arcturusa. Piszą wprost, że jest to AUV do wyszukiwania i niszczenia wrogich okrętów podwodnych w ich radiochemicznym śladzie! A 4 NTA są najwyraźniej przeznaczone do walki z wrogim NK i wystrzeliwania pocisków przeciwokrętowych i CRBD.
    6. Sądząc po konturach, LC będzie wykonany jak na projekcie 212A z kompozytu. Boleśnie podobny! Tak i nie będzie magnetyczny, co również nie jest nieistotne.
    7. Nie powiedziano jeszcze nic o mięsie mielonym, ale na pewno do lat 2050. XX wieku nadal będziemy mieli autonomiczny system nawigacji do odciążania dna morskiego. Rodzaj mapy topograficznej dna oceanu. Komunikacja, BIUS/ASBU/AKUS i inne bzdury – tylko specjaliści podobno wiedzą, jak daleko zaszli…
    8. Załoga mniej niż 100 osób... Automatyzacja. Ale kto poprowadzi BZZH? A może to już przeszłość?
    Coś takiego. Niezbyt gruby, ale jednak.
    1. -5
      23 sierpnia 2022 18:37
      Na stoisku obok atomowej łodzi podwodnej pr.955A "Borey-A". wyporność 24000 ton i ta tak zwana konceptualna Arkt ur „wynaleziona w Centralnym Biurze Projektowym Rubin MT z wypornością o 20% mniejszą i… co to za koncepcja strategii? Przypominam francuskiego wielofunkcyjnego Ryubi atomowe okręty podwodne z 1976 r., g, wyporność 2607t 9 razy mniejsza niż Borey (projektant Rubin ma różnicę dziewięć razy !!!), chociaż Ryubi nie ma pocisków balistycznych, ale są 1.5 razy mniejsze niż twój diesel Varshavyanka, który miażdży również pociski.
      Istnieje tylko jedna koncepcja strategiczna dla okrętów podwodnych i nazywa się tajność, głównie ze względu na zmniejszenie rozmiaru okrętu podwodnego.
      1 porzucić głupi schemat dwukadłubowy
      2 aby nie przywiązywać średnicy kadłuba łodzi do długości rakiety, czas zrezygnować z pionowego startu z min,
      w idealnym przypadku mała łódź podwodna nosi jedną, ale dużą rakietę balistyczną w wysuwanym pojemniku zamocowanym na zewnątrz kadłuba za sterówką.
      1. +1
        23 sierpnia 2022 21:11
        Cytat z agond

        Istnieje tylko jedna koncepcja strategiczna dla okrętów podwodnych i nazywa się tajność, głównie ze względu na zmniejszenie rozmiaru okrętu podwodnego.
        1 porzucić głupi schemat dwukadłubowy
        2 aby nie przywiązywać średnicy kadłuba łodzi do długości rakiety, czas zrezygnować z pionowego startu z min,
        w idealnym przypadku mała łódź podwodna nosi jedną, ale dużą rakietę balistyczną w wysuwanym pojemniku zamocowanym na zewnątrz kadłuba za sterówką.

        Masz oryginalne podejście do możliwości bojowych RPK SN.
        1. Ukrywanie się? Tak, jest to potrzebne do patrolowania w RPO poza akwenem chronionym przed PLS. A jeśli strzelasz prosto z molo? A nawet z NP? Jak to kiedyś testowano... Tutaj potrzebujemy ogniotrwałości i liczby BR w serii lub salwie... Dlatego 1 SLBM mógł odejść u zarania budowy okrętów podwodnych. R-11/14, więc generalnie podnosił się z płotu na wyrzutni… To prawda, że ​​​​wieloryby zrobiły sobie całkowicie nowoczesną łódź podwodną z 2 SLBM w wysuwanym ogrodzeniu. Ale jest to wyraźnie sprzeczne z bazami na wyspach Yankee na Morzu Chińskim i Okinawie.
        2. Konstrukcja podwójnego kadłuba nadal w jakiś sposób chroni nowe brytyjskie (amerykańskie) torpedy z ukierunkowaną eksplozją (jak rdzeń uderzeniowy) BZO od BZO. Jednokadłubowy jest całkowicie pozbawiony takiej możliwości. Wtedy w przestrzeni między budynkami można umieścić wiele ciekawych rzeczy. Cóż, przynajmniej aktywny system PTZ, cylindry VVD, zbiorniki, napędy. maszyny sterujące ... Wtedy lekki korpus "wygładzi" wszystkie nierówności PC, które można uprościć w kształcie.
        3. Jeśli chodzi o „niepionowe” uruchomienie BR. Łódź płynie, nadchodzący strumień „łamie” startowy BR, więc niech wszystko pozostanie tak, jak jest akceptowane na całym świecie. Ponadto jest to najbardziej „ekonomiczny” układ broni na łodzi. Osiągnął to stanowisko empirycznie.
        4. O średnicy komputera. Dzieje się tak dlatego, że potrzebujesz miejsca na umieszczenie 2-stopniowego systemu amortyzacji dla najbardziej hałaśliwych podzespołów i mechanizmów. Dlatego Yankees nie zmniejszają średnicy swojego najnowszego SSBN.
        5. O pojemniku z BR w środku. Ten system (wg OBS) wszedł do bazy razem z nami. To jest nasz "Skif" - produkt "Państwowego Centrum Rakietowego im. akademika V.P. Makeeva" z Chelyabinsk Miass.
        Pierwsze testy Skifa odbyły się w 2008 roku. Zgodnie z ich wynikami w 2009 roku prototypy zostały przesłane do rewizji. W 2013 roku rakieta została przekazana do testów państwowych. W testach systemu brała udział specjalistyczna łódź podwodna z napędem spalinowo-elektrycznym Sarov Głównej Dyrekcji Badań Głębinowych Marynarki Wojennej, która dostarczyła kontener do określonego punktu. W operacji umieszczania kontenera na dnie brał również udział dalekomorski pojazd jądrowy AS-12 (Losharik).
        Postawienie Scytów na służbie na szelfie arktycznym znacznie skraca czas dotarcia ICBM na kontynent amerykański. Skif został oddany do użytku w 2017 roku.

        Pozdrawiam
  6. -3
    23 sierpnia 2022 19:21
    bajki są denerwujące. usiądź i napij się cicho. nawet w 2040, jeśli takie dzwonki i gwizdki - HH-NA!. chwalić się dlaczego? co najprawdopodobniej nie będzie...
  7. -4
    23 sierpnia 2022 22:27
    Kolejna fantazja, która się nie spełni. Mamy "nowy" czołg, pokazany 7 LAT temu, nadal nie mogą go dokończyć, co mogę powiedzieć o nowych okrętach podwodnych.
    1. +1
      24 sierpnia 2022 01:25
      Zgadzam się. Wszystkie te niebieskookie husky, foki z manatami i burze.... Było wiele pięknych koncepcji i modeli ciągniętych po wystawach
      1. -1
        24 sierpnia 2022 09:49
        Cytat: Boa dusiciel KAA
        Masz oryginalne podejście do możliwości bojowych RPK SN.

        1. Ukrywanie się? Tak, jest to potrzebne do patrolowania w RPO poza akwenem chronionym przed PLS. A jeśli strzelasz prosto z molo? A nawet z NP?
        ---- Aby strzelać z molo przy NP, nie trzeba budować atomowej łodzi podwodnej, można przepłynąć zwykłą barką. głównym celem okrętu podwodnego jest ukryte umieszczanie na nim broni

        2. Konstrukcja podwójnego kadłuba nadal w jakiś sposób chroni nowe brytyjskie (amerykańskie) torpedy z ukierunkowaną eksplozją (jak rdzeń uderzeniowy) BZO od BZO. Jednokadłubowy jest całkowicie pozbawiony takiej możliwości. Wtedy w przestrzeni między budynkami można umieścić wiele ciekawych rzeczy. Cóż, przynajmniej aktywny system PTZ, cylindry VVD, zbiorniki, napędy. maszyny sterujące ... Wtedy lekki korpus "wygładzi" wszystkie nierówności PC, które można uprościć w kształcie.
        ----- Jeśli łódź zostanie wykryta, to drugi kadłub, a nawet trzeci w żaden sposób nie pomoże, jest zgubiony. Dodatkowy kadłub dramatycznie zwiększa wymiary łodzi, a także dramatycznie zmniejsza jej ukrycie wspomnieć o zwrotności, a pod lodem na płytkich głębokościach mórz północnych generalnie niebezpiecznie jest wejść, tak, oczywiście drugi przypadek też ma plusy, ale nie rekompensują one w żaden sposób niedociągnięć, natomiast zwolennicy dwa przypadki muszą wiedzieć, że lekka obudowa ma kilkakrotnie większą powierzchnię niż wytrzymała i dlatego pomimo różnicy grubości metalu w wadze jest bliska wytrzymałości i tę wagę trzeba zrekompensować zwiększeniem objętości wewnętrznej silnego ciała, a cała ta masa metalu lekkiego ciała nie wytrzymuje obciążenia od ciśnienia wody, ten głupi schemat, inaczej nie można tego nazwać, nigdzie na świecie go nie używają
        3. Jeśli chodzi o „niepionowe” uruchomienie BR. Łódź płynie, nadchodzący strumień „łamie” startowy BR, więc niech wszystko pozostanie tak, jak jest akceptowane na całym świecie.
        ------ Wręcz przeciwnie, nadlatujący strumień może złamać pionowo wystrzeloną rakietę, a oddzielenie od łodzi „nie w pionie” wyskakującego kontenera z rakietą może nastąpić przy dowolnej prędkości
        4. O średnicy komputera. Dzieje się tak dlatego, że potrzebujesz miejsca na umieszczenie 2-stopniowego systemu amortyzacji dla najbardziej hałaśliwych podzespołów i mechanizmów. Dlatego Yankees nie zmniejszają średnicy swojego najnowszego SSBN.
        ----- jeśli mówimy rakieta o długości 14m to średnica kadłuba łodzi nie może być mniejsza, ale tymczasem optymalna długość rakiety to gdzieś około 24m i więcej, to jeśli mówimy o wysokiej energia i duża masa odlana (swoją drogą, dla porównania, warto skorelować odlane głowice z przemieszczeniem okrętów podwodnych pod wodą), dlatego duże pociski są energetycznie i taktycznie bardziej opłacalne niż małe, jeśli nie ma ograniczeń zasięgu , możesz nawet wystartować z wybrzeża Antarktydy, spróbować śledzić start, a trajektoria może być bardzo wysoka, nie możesz niczego przechwycić.
        Cóż, skoro pociski są tak duże, logiczne jest umieszczenie ich po 1-2 jednostki na łódź.
  8. -2
    12 września 2022 16:24
    nasze wspaniałe prototypy, ich zrujnowane seryjne produkty. Mam nadzieję, że przynajmniej przejdzie to w serię.
  9. -1
    23 września 2022 15:10
    Koncepcja strategicznego krążownika rakietowego okrętu podwodnego „Arktur”


    tworzysz na VO osobną sekcję: np. „Młodość Techniki” czy „Murzilka” – tam umieszczasz te wszystkie „projekty”, a tam – żuj, ssij – jeszcze nie możesz przełknąć, ale papier – zniesie wszystko
  10. -2
    29 września 2022 14:02
    Widzę innego drinka, kiedy mieszkałem w ZSRR, nie widziałem modeli ani „Rekinów”, ani MIG-ów, ani żadnych innych. Po prostu wszystko zostało opracowane i uruchomione.
  11. kig
    -2
    6 października 2022 11:22
    Do tego czasu… patrz wypowiedzi H. Nasreldin
  12. 0
    26 października 2022 19:57
    Husky to lata 2030. XXI wieku, a ta propozycja bardziej przypomina lata 2040. XX wieku i później. Prace poszukiwawcze zawsze poprzedzają prace badawczo-rozwojowe. Wiele ciekawych rzeczy przed nami. A tymczasem Boreas i Ashes!
  13. +1
    13 listopada 2022 10:18
    Piękny, infekcja! Piękny statek powinien pięknie pływać! Niech budują, ale pospiesz się.
  14. +1
    18 listopada 2022 00:56
    Cóż, ogólnie koncepcja podwodnych dronów jest bardzo prawdziwa. Ogólnie rzecz biorąc, dobrą koncepcją okazałby się mały i maksymalnie skryty myśliwski okręt podwodny o małej wyporności, który działa ze stadem podwodnych myśliwych w absolutnej tajemnicy.