Ka-52M na próbach i w walce
Seryjny Ka-52 jednej z jednostek bojowych
W sierpniu 2020 roku zmodernizowany śmigłowiec szturmowy Ka-52M wykonał pierwszy lot. Obecnie trwają wspólne testy państwowe, na podstawie których maszyna otrzyma rekomendację do przyjęcia. Na tle tych wydarzeń pojawiają się doniesienia o planach MON, a także nieznane szczegóły techniczne projektu.
Ostatnie wiadomości
Śmigłowiec Ka-52M jest nadal w fazie testów, a takie wyposażenie zamawia już MON. Podczas forum wojskowo-technicznego Armia-2022 dział złożył kilka dużych zamówień na produkcję nowoczesnych i zaawansowanych lotnictwo technologia. Jedna z nich przewiduje dostawę nowych śmigłowców Ka-52M. Nie podano liczby takiego sprzętu, jego kosztu i czasu pojawienia się.
2 września agencja informacyjna TASS ujawniła interesujące informacje o trwających testach, otrzymane z jej źródeł w Ministerstwie Obrony. Po testach w warunkach poligonów, postanowiono przetestować Ka-52M w strefie Operacji Specjalnej. Śmigłowce tego typu rozwiązywały prawdziwe misje bojowe w warunkach pełnoprawnego konfliktu.
Podobno takie testy wojskowe zakończyły się sukcesem, a śmigłowiec pokazał się z jak najlepszej strony. Jednocześnie klient zaproponował sfinalizowanie i udoskonalenie niektórych systemów i komponentów. Zalecenia dotyczące usprawnień zostały już przekazane przemysłowi i zostaną wdrożone w przewidywalnej przyszłości.
14 września TASS ogłosił rychłe zakończenie testów. Nienazwane źródło agencji w przemyśle obronnym twierdzi, że wspólne testy Ka-52M zakończą się w październiku. Nie wiadomo, co będzie dalej i kiedy będą miały miejsce kolejne wydarzenia.
Źródło TASS mówiło również o gotowości przemysłu do produkcji seryjnych śmigłowców. W ten sposób w zakładzie Progress w Arseniewie przygotowano niezbędne moce. Jest gotowy do uruchomienia serii i dostarczenia klientowi wymaganej ilości sprzętu.
TASS zauważa, że oficjalne potwierdzenia najnowszych Aktualności zaginiony. Niemniej jednak opublikowane wiadomości wyglądają wiarygodnie i nie są sprzeczne z już znanymi informacjami o Ka-52M. W związku z tym można się spodziewać, że testy państwowe tego śmigłowca rzeczywiście zakończą się w najbliższym czasie i rozpoczną kolejne etapy i działania.
Nowe funkcje
Również w ostatnich dniach pojawiły się ciekawe informacje o nowych funkcjach i możliwościach zmodernizowanego Ka-52M. Dowiedział się o środkach mających na celu zwiększenie świadomości sytuacyjnej i bezpieczeństwa załogi - co pozytywnie wpłynie na ogólną skuteczność bojową.
14 września agencja TASS mówiła o nowych możliwościach śmigłowca w kontekście użycia grupowego. Ze źródła branżowego wyszło na jaw, że dzięki nowemu wyposażeniu Ka-52M będzie mógł komunikować się z różnymi jednostkami bojowymi biorącymi udział w powietrznej części operacji bojowej. Mogą to być inne helikoptery, samoloty i UAV. Takie możliwości zapewni łączność satelitarna, a także nowe naziemne stanowisko dowodzenia, które jest obecnie w fazie rozwoju.
Źródło zwróciło uwagę na możliwość wspólnej eksploatacji śmigłowców i UAV. W takim przypadku dron przeprowadzi zwiad na odległość od Ka-52M i przekaże mu niezbędne informacje. Załoga śmigłowca będzie mogła monitorować sytuację z większej odległości.
19 września źródło TASS poinformowało o środkach mających na celu zwiększenie przeżywalności śmigłowca. Tak więc projekt Ka-52M przewiduje zastosowanie nowej ochrony balistycznej. Przy pomocy nowoczesnych materiałów udało się uzyskać niezbędną odporność bez niedopuszczalnego wzrostu masy konstrukcji. Ponadto stała się możliwa ochrona komponentów i zespołów, które wcześniej nie miały opancerzenia.
Ka-52M otrzymał również ulepszony system obrony powietrznej. Szczegóły techniczne nie zostały ujawnione, ale twierdzi się, że będzie w stanie chronić śmigłowiec przed całą istniejącą gamą przenośnych systemów obrony przeciwlotniczej.
Wielkie zdjęcie
W ostatnich latach przemysł i MON regularnie rozmawiały o projekcie Ka-52M i ujawniały pewne jego szczegóły. Kolejne wiadomości tego rodzaju pojawiły się dopiero na drugi dzień i uzupełniły już istniejący obraz. Wszystko to pozwala nam wyobrazić sobie, jaki rodzaj śmigłowca szturmowego otrzymają siły zbrojne w najbliższej przyszłości i czym będzie się różnił od istniejących pojazdów.
Śmigłowce biorące udział w Specjalnej Operacji
Jak informowaliśmy, płatowiec, elektrownia i część ogólnych systemów pozostaną takie same. Jednocześnie przewiduje się dopracowanie poszczególnych elementów. W szczególności poprawia się opancerzenie załogi i kluczowych jednostek. Wydajność lotu takiej platformy powietrznej najwyraźniej pozostanie na tym samym poziomie.
Główne ulepszenia projektu Ka-52M wpływają na system obserwacji i nawigacji. Planowane jest użycie nowej stacji radarowej z AFAR, wymiana stacji optyczno-elektronicznej, modernizacja urządzeń sterujących bronią itp. Wcześniej informowano o planach integracji śmigłowca PRNK z wojskowym kompleksem wywiadu, kierowania i łączności „Strzelec”. Uprości to i przyspieszy wymianę danych z innymi oddziałami wojska oraz usprawni interakcję z nimi. Jak już wiadomo, nowe środki łączności pozwolą śmigłowcowi współpracować z bezzałogowcami i innymi jednostkami bojowymi. W zależności od aktualnych potrzeb Ka-52M będzie mógł odbierać informacje o sytuacji i celach lub przekazywać je innym śmigłowcom lub innym odbiorcom.
Kompleks uzbrojenia przechodzi poważną modernizację, przede wszystkim urządzenia sterujące. Podjęto również działania mające na celu poprawę dokładności wbudowanego uchwytu działa. Zachowana została możliwość skutecznego użycia niekierowanych rakiet i bomb. Poinformowano o zachowaniu istniejących systemów rakiet przeciwpancernych „Shturm-VU” i „Whirlwind”. Ka-52M zachowa również kompatybilność z kierowanym pociskiem rakietowym 305, który jest już aktywnie wykorzystywany w sytuacjach bojowych. Oczekuje się wprowadzenia nowego pocisku lotniczego Hermes o zwiększonym zasięgu.
Zmodernizowany PrNK, urządzenia komunikacyjne itp. poszerzyć możliwość wyszukiwania celów i zwiększyć skuteczność użycia „starej” broni. Ponadto zapewnią śmigłowcowi pełną kompatybilność z pociskami rakietowymi lub innymi systemami nowej generacji i pozwolą wykorzystać wszystkie ich możliwości.
Oczywisty wynik
W przeszłości śmigłowiec szturmowy Ka-52 przeszedł wszystkie niezbędne testy, w wyniku których wszedł do służby. W przyszłości seryjne śmigłowce wielokrotnie uczestniczyły w ćwiczeniach, a następnie brały udział w operacji syryjskiej. Od lutego takie pojazdy przyczyniają się do przymusowej demilitaryzacji Ukrainy.
We wszystkich operacjach seryjny Ka-52 wielokrotnie potwierdzał obliczoną charakterystykę wydajności i wykazywał wymagane zdolności bojowe. Przy użyciu wszystkich kompatybilnych broni śmigłowce trafiały w różne cele, a także unikały ataków wroga i często ratowały swoje załogi przed różnymi zagrożeniami. Ogólnie rzecz biorąc, seryjny bojownik Ka-52 pokazał się z najlepszej strony.
Projekt modernizacji Ka-52M ma na celu utrzymanie atutów istniejącego śmigłowca przy jednoczesnej poprawie szeregu charakterystyk i uzyskaniu nowych możliwości. Doświadczone śmigłowce z podobnymi ulepszeniami przechodzą już testy państwowe i są zgłaszane, że poradzą sobie ze wszystkimi testami.
Oznacza to, że w niedalekiej przyszłości zaktualizowany Ka-52M będzie mógł wejść do służby i wejść do produkcji. A potem ponowne wyposażenie jednostek lotniczych w nowe możliwości będzie tylko kwestią czasu.
informacja