ŚOI: podwieszane kaski vs. wyściełane kaski
Jednolity wojskowy hełm pancerny 6b47
Pomimo dość nowoczesnego wyglądu hełmu 6b47, obecności mocowania na noktowizor i pasków na akcesoria, ten produkt ma „zapał”. Nazywa się to urządzeniem pod kciukiem lub, u zwykłych ludzi, „zawieszeniem”.
Urządzenie podramienne pojawiło się w 1940 roku na SSH-40, zapinane na 6 nitów i składało się z trzech części - "płatków" wykonanych ze skóry ekologicznej, sztucznej skóry lub tkaniny, które są połączone w górnej części hełmu sznurkiem do regulacja (dopasowanie) SSH w celu ułatwienia noszenia. Wewnątrz każdego płatka znajduje się amortyzujący wacik.
W nowoczesnym kasku system jest wyraźnie bardziej zaawansowany, a oto instrukcja do niego:
Zgodnie z instrukcją kask musi być wyregulowany na wysokość, zgodnie z rozmiarem głowy, należy również wyregulować naciąg pasa zewnętrznego. Wszystko jest regulowane w następujący sposób:
Bardzo podoba mi się paragraf 2.2.1.6, szczególnie jeśli chodzi o regulację zawieszenia podczas noszenia z maską gazową. Standard nr 1 dla RKhBZ, czyli zakładanie maski przeciwgazowej, wynosi 7 sekund za doskonałą ocenę. Okazuje się, że jeśli założysz maskę przeciwgazową i nie dokonasz zmian w układzie zawieszenia, kask nie będzie prawidłowo spełniał swojej funkcji. Dokładniej będzie kask, nie obchodzi go, czy jego głowa jest w masce gazowej, czy w słuchawkach. Ale system pod ramieniem, który powinien tłumić uderzenie czymś w kask, już stanie się nieskuteczny i nie spełni deklarowanych wymagań.
Ciekawe, że w instrukcjach z 2017 roku nie ma w ogóle danych o tym, jaką energię ciało przekazuje głowie użytkownika lub co pochłania system zawieszenia, ale wskazana jest GOST stalowej kuli, przed którą kask będzie chronił 100%.
Kwestia przekazywania energii organizmowi jest dotkliwa np. w sportach motorowych, gdzie regularnie upada i walczą, a to nie jest uważane za wypadek. Obowiązkowa certyfikacja kasków motocyklowych w Europie istnieje od 1982 roku i zgodnie z nią kask musi nie tylko wytrzymać uderzenie, ale także pochłonąć większość energii tego uderzenia. Co z motocyklami? Tak, pomimo tego, że w zagranicznych hełmach znajdują się poduszki, które zajmują się pochłanianiem energii.
Ktoś gdzieś mówi, że wymagania dla naszego zawieszenia są takie, że gdy uderzy w hełm, jego ciało nie powinno dotykać głowy użytkownika, ale 6b47 to ochrona według Br1, a to, jak zawieszenie powinno pochłaniać energię rykoszetu z naboju karabinowego, nie jest jasne dla mnie. Ale jasne jest, że nie można lekceważyć prawdopodobieństwa złapania takiego odbicia.
MIC
Ponieważ nie ma zadania, aby dokładnie porównać właściwości ochronne kasków, nie będę wdawał się w szczegóły. MICH został opracowany w 1997 roku w USA i działa od 2001 roku. Jest nieco cięższy niż 6b47, nieco bardziej opancerzony, ale główna różnica polega na układzie zawieszenia. Hełmy MICH wyposażone są w czteropunktowy system mocowania na głowie oraz 7 nakładek - odpowiedniki Czapki w kamizelce kuloodpornej.
Regulacja systemu zawieszenia odbywa się poprzez napinanie lub luzowanie pasków bez konieczności zdejmowania kasku z głowy lub bez konieczności jej zdejmowania. Szybki demontaż jest możliwy dzięki zapięciu fastex. Główną wadą tego systemu jest taniość materiałów, przez co gumki stały się bezużyteczne, a linki były regularnie skręcane z powodu braku sztywności.
Poduszki mocowane są na rzep i występują w dwóch rozmiarach, co w połączeniu z doborem rozmiaru kasku pozwala na uzyskanie doskonałego dopasowania na głowie. Dodatkowo użytkownik może regulować położenie poduszek wewnątrz kasku, z wyjątkiem środkowej. Zabronione jest zdejmowanie środkowej poduszki, ale często ten element jest zaniedbywany, aby wygodniej było nosić kask z obręczą słuchawek. Jedną z krytycznych wad poduszek jest to, że zamarzają na mrozie i stają się bardzo twarde.
Ale tak było wcześniej, a teraz możesz wybrać zestaw zawieszenia i poduszek według własnych upodobań z dowolnym wypełniaczem.
Ops-Core poszedł dalej i zaczął produkować cały kompleks ACH Occ-Dial Liner Kit.
Poza poprawionym mocowaniem kasku na głowie, wentylacją i łatwością regulacji linek, poduszka środkowa została podzielona na dwie części, dla wygody użytkowania słuchawek, a przednia poduszka przednia przejęła część jej funkcji ochronnych. Dodatkowo przy takiej przedniej poduszce wygodniej jest nosić noktowizory.
Oczywiście nie jest to jedyna opcja zawieszenia. Oprócz Ops-Core, Skydex, MSA, Oregon Aero, Team Wendy i inne udostępniają swoje opcje.
odkrycia
Pomimo entuzjastycznych recenzji genewskiego laboratorium balistycznego Europejskiego Centrum Technicznego DuPont o 6b47, które przeprowadziło testy hełmu, w Internecie jest wiele instrukcji dotyczących wymiany rodzimej uprzęży na podobny MICH, a niektórzy rzemieślnicy nawet odpiłował ochronniki słuchu, aby móc korzystać z aktywnych słuchawek.
Nie ma sensu opisywać tych, którzy to robią, ponieważ w całym tym obrazie ważny jest jeden fakt: modyfikują kask tak, aby pasował do swoich zadań. Dlaczego musisz to zrobić? Ponieważ nie ma odpowiedniego analogu.
Tak, zgodnie z zamysłem twórców, hełm 6b47 jest hełmem z kombinacją broni i nie pociąga za sobą żadnych operacji specjalnych, co w obecnych realiach jest już i tak niedorzeczne. Jednak pomimo tego, że myśliwce są podzielone według VUS, wszystkie są wyposażone w jednolity, zgodnie z koncepcją serii Ratnik. Tak niewielka uwaga, a czasem całkowite zaniedbanie wygody zwykłego żołnierza, prowadzi do tego, że albo lekceważy zalecenia producenta, albo kupuje własne. To potem trzeba odebrać, bo nie powinno, ale to już zupełnie inna sprawa historia...
informacja