Reforma Sił Powietrznodesantowych w świetle doświadczeń walk na Ukrainie i poprzednich wojen. struktura personelu
Po krótkim omówieniu dotychczasowych doświadczeń z użyciem wojsk spadochronowych w wojnach, w tym współczesnych (pierwsza część eseju), a także zgrubne oszacowanie zadań, które mogą wymagać lądowania na spadochronach w czasach współczesnych, dokonanie pierwszego podejścia do stanów wojsk i stosunku ich liczebności do siły transportu wojskowego lotnictwo (druga część eseju), rzućmy okiem na to, jak powinna być zapewniona obrona powietrzna jednostek powietrznodesantowych, a następnie mniej więcej ostatecznie zdecydujmy o stanach i strukturze.
Ale najpierw trzeba odpowiedzieć na fundamentalne pytanie.
Czy potrzebne są dywizje powietrznodesantowe?
Dlaczego przede wszystkim należy rozwiązać kwestię połączenia dywizyjnego? Bo to jest fundamentalne dla państw przyszłych wojsk, gdyż integracja tam oddziałów wojskowych realizowana jest w dużej mierze na poziomie dywizji.
Przypomnij z Ostatnia część skład Sił Powietrznych, gdzie jest wymieniony w całości.
2. 38. Brygada Kontroli Gwardii
3. 45. Oddzielna Brygada Gwardii Specjalnego Przeznaczenia (2 OSP)
4. 7. dywizja szturmowa gwardii (9 dshb, kula i oddział)
5. 76. dywizja szturmowa gwardii (9 dshb, kula i oddział)
6. 98 Dywizja Powietrznodesantowa Gwardii (6 dywizji powietrznodesantowych i kula)
7. 106 Dywizja Powietrznodesantowa Gwardii (6 dywizji powietrznodesantowych i kula)
8. 11. Oddzielna Brygada Powietrznodesantowa Gwardii (2 dshb, pdb i orb)
9. 31. Oddzielna Brygada Powietrznodesantowa Gwardii (2 dshb, pdb i orb)
10. 83. Oddzielna Brygada Powietrznodesantowa Gwardii (2 dshb, pdb i orb)
11. 150. oddzielny batalion naprawczo-restauracyjny
12. 35. oddzielny oddział medyczny Sił Powietrznych
13. Wyższa Szkoła Dowodzenia Powietrznego Straży Ryazan
14. 242. Centrum Szkolenia Powietrznodesantowego
15. 309. Ośrodek Specjalnego Szkolenia Spadochronowego Wojsk Powietrznodesantowych.
W ostatniej części wskazano, że Siły Powietrznodesantowe można pozostawić jako oddziały ekspedycyjne pod odrębnym dowództwem, aby nie stracić posiadanego morale, co oczywiście jest wiele warte.
Uzasadniono tam również, że w żadnym wypadku Rosja nie może potrzebować więcej niż dziewięciu pułków desantowych Sił Powietrznych.
Jednocześnie dziewięć to w pewien sposób „dostosowanie zadania do odpowiedzi”: maksymalna teoretycznie możliwa liczba w obecności obu zadań (również ograniczająca) i zdolność BTA do zrzucania ich wszystkich po kolei z akceptowalnymi stratami w samolotach.
Dziewięć pułków to około trzech dywizji. Jeśli pułki rozmieszczamy w brygadach, dodając tam określone jednostki, to w żadnym wypadku nie więcej niż trzy dywizje. Mamy ich 4, a oprócz nich 3 brygady powietrznodesantowe i brygadę sił specjalnych.
A teraz co ma z tym wspólnego obrona powietrzna?
Rozważmy na przykład skład 76. Dywizji Powietrznodesantowej Gwardii.
Zarząd (siedziba)
104. Straż Powietrznodesantowa Order Czerwonego Sztandaru Pułku Kutuzowa
234th Guards Airborne Assault Order Czarnomorski Pułku Kutuzowa im. Świętego Księcia Aleksandra Newskiego
237 Pułk Szturmowo-Powietrzno-Szturmowy Toruń Czerwonego Sztandaru
1140. Artyleria Gwardii dwukrotnie Pułk Czerwonego Sztandaru
4. Gwardia (od 22 lipca 2015 r.) Pułk Rakiet Przeciwlotniczych (dawny 165. Oddzielny Batalion Rakiet Przeciwlotniczych)
656 oddzielny rozkaz saperów z batalionu Bogdana Chmielnickiego
124. oddzielny czołg batalion
728. oddzielny batalion łączności
3996. szpital wojskowy (airmobile). Cały personel ma przeszkolenie spadochronowe, od 3 skoków
1682. oddzielny batalion logistyczny
175. oddzielny batalion rozpoznawczy
oddzielna firma wsparcia lotniczego,
wydzielona spółka ochrony radiologicznej, chemicznej i biologicznej
kompania komendanta
odrębna firma remontowa oddziału,
201. stacja łączności kuriersko-pocztowej.
Widać, że nasi strzelcy przeciwlotniczy są w osobnym pułku, podczas gdy personel pułków szturmowo-desantowych, zwłaszcza pierwszych rzutów desantu (pamiętajmy, że przy obecnym nasyceniu Sił Powietrznodesantowych, pojazdy opancerzone samolotów potrzebują zaporowo duża ilość, nie można wylądować wszystkich w jednej fali), zadowoli się MANPAD, pamięcią -23 i karabinami maszynowymi, i to w małych ilościach.
Jak dzięki temu odeprzeć parę oddziałów strzelających „Apaczów” z odległości pięciu kilometrów? Ukrywasz się przed termowizorem? Odpowiedź brzmi: nie ma mowy, nie ma mowy, nawet pojedynczy helikopter będzie śmiertelnym zagrożeniem. Nie ma wzmianki o samolotach. Znowu piechota wciąż może się rozpraszać, czołgać się do piwnic, dołów, można im nadać maskowanie kamuflażu w zakresie termicznym… Ale sprzęt mamy wszędzie.
Powtarzamy – w planowanej reformie postawiono na to, że nie będziemy mieli zadań wymagających wrzucenia więcej niż pułku do jednej fali (poza MTR i wywiadem, które mogą być tam wcześniej). Oznacza to, że obrona powietrzna powinna być częścią pułku, studni lub brygady. Nie w podziale.
Oznacza to, że nie ma możliwości zredukowania systemów obrony powietrznej do osobnego pułku. Pytanie, jak włączyć ich do sił powietrznodesantowych, to osobny temat, na razie skupimy się na tym, że organizacja dywizyjna i obecność obrony przeciwlotniczej jako osobnego pułku uniemożliwiają nam organicznie włączenie jej do grup powietrznodesantowych, co najmniej na drugich szczeblach. Aby to zrobić, będziesz musiał dostosować tymczasowe grupy taktyczne, a istnienie pułku jako oddzielnej struktury traci sens.
Ale co najważniejsze, dywizja nie ma zadań współmiernych do jego skali.
Patrzymy na Amerykanów – bez względu na to, jak intensywnie używali swoich wojsk spadochronowych, maksymalna liczba żołnierzy powietrznodesantowych po II wojnie światowej nigdy nie osiągnęła 4 osób na obiekt. Prawie dotarł do dwóch sąsiednich lotnisk w Panamie.
Ich administracje wydziałowe faktycznie działały jako jednostki administracyjne. Były one używane właśnie do dowodzenia i kierowania wojskami po raz ostatni w Iraku w 2003 roku, ale nie było tam lądowań spadochronowych, 101. dywizja, jako część swojej unikalnej konstrukcji, operowała na szerokim froncie w śmigłowcach, a 82. część siły pomogły mu, częściowo utrzymywały zerwane komunikaty do Bagdadu 3. Dywizji Piechoty. Tylko jedna brygada skakała na spadochronach w Iraku, a potem niepotrzebnie.
Sterowanie dywizyjne nie było używane w spadochroniarzach od czasów II wojny światowej.
Teraz 11. dywizja powietrznodesantowa jest także strukturą administracyjną, która powinna zapewnić gotowość wojsk do prowadzenia operacji desantowych i powietrznodesantowych w Arktyce (w Rosji dla tych, którzy się jeszcze nie obudzili), a także tworzenie i wysyłanie kontyngentów ekspedycyjnych ograniczona liczba w przypadku zamówienia. W przypadku dowództwa 11. dywizji powietrznodesantowej po prostu nie ma zadań, w których musiałby kierować operacją desantową w skali dywizji, raczej podczas inwazji na Federację Rosyjską będzie to quasi-korpus dowodzący kilkoma brygadami lub batalionami siły desantowe w różnych, bardzo odległych od siebie miejscach.
A jeśli spojrzeć na opisane wcześniej zadania lądowania dla naszych samolotów, to też takich zadań nie mamy. Z drugiej strony istnieje potrzeba „zbliżenia” jednostek, które obecnie podlegają dowództwu dywizji, do grup desantowych opartych na pułkach. Wraz z rozbudową tyłów, ponieważ przy obecnych Siłach Powietrznych będą miały nieproporcjonalnie duże straty w sprzęcie poza walką i „niespodziewane” problemy z zaopatrzeniem.
Który w rzeczywistości już istnieje pod tym samym Chersonem.
Dlatego racjonalne jest odejście od struktury dywizyjnej, wprowadzenie do pułków lub brygad jednostek z tych jednostek, które obecnie podlegają dywizji.
Załóżmy, że mając potrzebę spadochronowania o pułku, mając również potrzebę nasycenia go jednostkami wywiadowczymi, obroną przeciwlotniczą, rozwiniętym tyłem itp., będziemy zmuszeni skoncentrować się na organizacji brygadowej, w której odpowiednik pułk pod względem liczebności jest gotowy do natychmiastowego lądowania.
Wtedy okaże się, że zamiast dziewięciu pułków (uzasadniony wcześniej limit liczby jednostek liniowych Sił Powietrznodesantowych zrzucanych ze spadochronem) będziemy mieli dziewięć brygad plus 45. brygada do zadań specjalnych.
Pod względem personelu będzie to wyglądać tak - pułki dywizji powietrznodesantowych i desantowych są rozmieszczone w brygadach, do ich uzupełnienia wykorzystywane są obecne jednostki podporządkowania dywizji i oddzielne brygady powietrznodesantowe, a raczej najwyraźniej jedna brygada wystarczy do takich analiza.
Wtedy struktura Sił Powietrznych będzie wyglądać tak:
1. Dowództwo Sił Powietrznych
2. 38. Brygada Kontroli Gwardii
3. 45. Oddzielna Brygada Gwardii Specjalnego Przeznaczenia (2 OSP)
4–13. 9 brygad powietrznodesantowych
14. 150. oddzielny batalion naprawczo-restauracyjny
15. 35. oddzielny oddział medyczny Sił Powietrznych
16. Wyższa Szkoła Dowodzenia Powietrznego Straży Ryazan
17. 242. Centrum Szkolenia Powietrznodesantowego
18. 309. Ośrodek Specjalnego Szkolenia Spadochronowego Wojsk Powietrznodesantowych.
Dodatkowy personel w dziewięciu brygadach zostaje zabrany z powodu „kanibalizacji” jednego i 4 dywizji dywizji, jednego dyrekcji brygady, jednostek rozwiązanej brygady i dwóch pełnych brygad szturmowych przeniesionych do sił lądowych, gdzie dyrekcje zostają przekształcone w dyrekcje formacji SV i brygady piechoty powietrznodesantowej w zmotoryzowane brygady strzeleckie z konwencjonalnym ciężkim sprzętem.
Powiązanie dywizyjne w Siłach Powietrznych nie ma sensu i powinno zostać wyeliminowane. A integracja jednostek z różnych rodzajów wojska powinna odbywać się na szczeblu brygady, w tym obrony powietrznej.
lądowanie obrony powietrznej
Od razu musisz zrozumieć, że pierwsza fala sił desantowych nie zabierze ze sobą wielu systemów obrony powietrznej, nigdzie nie ma, ale samoloty są plecami do siebie. Dlatego potrzebne są przede wszystkim rozwiązania techniczne, opcja „wyrzucenia baterii przeciwlotniczej na pojazd desantowy w pierwszej fali” nie istnieje nawet w teorii. Przynajmniej na pierwszą falę - na pewno. Albo kosztem BMD, albo „Nie”.
Przypomnijmy raz jeszcze, że lecimy razem z piechotą i nosimy bronie w tych samych 31 samolotach, na których lądujemy żołnierzy wielkości pułku. To w pierwszym przybliżeniu (patrz poprzednia część) 4 BMD-4 na batalion i tyle samo SAO "Nona". W takich warunkach, chcąc nie chcąc, będziemy musieli wyposażyć ten konkretny pojazd opancerzony w środki do wykrywania i niszczenia celów powietrznych.
Obecnie technicznie możliwe jest stworzenie niepromieniujących optoelektronicznych systemów celowniczych, które są wystarczająco kompaktowe, aby można je było umieścić na małym opancerzonym pojeździe. Technicznie możliwe jest również stworzenie pocisku z systemem naprowadzania wiązki laserowej, który może trafić w cel powietrzny. Przykładem systemu obrony przeciwlotniczej działającego z takim systemem naprowadzania jest brytyjski Starstreak MANPADS.
Taki pocisk może być umieszczony w kontenerze transportowo-wyrzutniowym na wieży BMD z góry lub z boku, albo może być opracowany w formacie umożliwiającym wystrzelenie go z działa 100 mm. Co więcej, logiczne jest posiadanie obu na różne dystanse, a załogi pojazdów opancerzonych muszą być prawdziwymi mistrzami w uderzaniu w cele powietrzne.
System celowniczy powinien być również zamontowany na wieży i być zintegrowany z modułem Bakhcha-U (za pomocą którego już teraz istnieją pewne możliwości trafienia w cele powietrzne). Równolegle pociski w TPK powinny być instalowane na Nonach. Pierwsza fala desantu powinna również obejmować myśliwce z MANPADS, które w niezwykle szybkim tempie muszą zająć pozycje optymalne do ochrony głównych sił desantu przed celami powietrznymi.
Ale najważniejszy jest system sterowania.
Doświadczenia Sił Zbrojnych Ukrainy z ich ACS „Virage-Planshet”, które faktycznie całkowicie sparaliżowały działania naszego lotnictwa za linią kontaktu, pokazują, że nawet niewielka liczba prostych systemów obrony powietrznej podczas tworzenia systemu zbierania informacji o sytuacji powietrznej ze wszystkich możliwych źródeł informacji i automatycznej dystrybucji celów według „strzelających” jednostek taktycznych (do obliczeń MANPADS), skuteczność nawet niewielkiej liczby systemów obrony powietrznej wzrasta „o kilka rzędów wielkości. "
Banalny quadrocopter z dalmierzem staje się niezawodnym źródłem danych o celu do obliczania MANPADS w odległości kilku kilometrów. Takie zautomatyzowane systemy kontroli są najpotężniejszym narzędziem obrony powietrznej.
Siły Powietrzne posiadają już zautomatyzowany system sterowania Andromeda-D, na podstawie którego możliwe jest stworzenie systemu dystrybucji celów dla systemów obrony powietrznej w ramach sił desantowych, aż do załóg karabinów maszynowych.
Łączenie ataku powietrznego i / lub rakietowego przed lądowaniem, działania MTR w celu zapobieżenia terminowemu użyciu lotnictwa przez wroga, obecność MANPADS w siłach desantowych, zwolnienie obliczeń MANPADS nie w całkowitej masie sił lądowania , ale na flankach głównej grupy obecność zdolności przeciwlotniczych w pojazdach opancerzonych rzucanych w pierwszej fali, możliwa w niektórych przypadkach eskorta myśliwców, pozwoli stworzyć mniej lub bardziej skuteczną obronę przeciwlotniczą pierwszy rzut sił desantowych, zdolny do uniemożliwienia wrogiemu samolotowi zakłócania jego działań w czasie krytycznym dla zapewnienia lądowania drugiego rzutu.
Ale w drugim rzucie powinny już pojawić się „cięższe rzeczy”. Do tej pory chodziło tylko o sprzęt wojskowy, przystosowany do doposażenia BMD i Non (ewentualnie Octopus) w pociski ziemia-powietrze i ich środki celowania. Teraz trzeba powiedzieć, że desantowi brakuje samobieżnego powietrznodesantowego systemu obrony powietrznej. Przyjrzymy się, co mają teraz Siły Powietrzne.
Zobacz по ссылке. Nic z tego nie jest odpowiednie dla nowej struktury. Według plotek Verba nie radziła sobie wystarczająco dobrze w Syrii, Strela-10M nie jest w powietrzu, a sam system jest przestarzały.
Spadochroniarze zabrali ze sobą te same systemy na Ukrainę - innych nie ma.
Nie wiemy z góry, czy będzie możliwe lądowanie drugiego rzutu metodą lądowania. Może nie. Przynajmniej mieliśmy sytuacje, gdy zdobycie lotniska przez pierwszą falę lądowania nie wyszło podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, dopiero wtedy można było wylądować drugi rzut w ciągu kilku dni na zaimprowizowanym pasie startowym w śniegu, ale teraz nie.
Oznacza to, że powietrzny system obrony powietrznej powinien być w powietrzu. A jego podstawą powinno być podwozie BMD-4. Czy Rosja ma gotowy system obrony powietrznej, na podstawie którego konieczne jest wykonanie wersji desantowej? Tak, to jest „Ptitselov” oparty na systemie „Pine”.
SAM „Ptitsełow”. Zdjęcie: russiandefence.com
Niestety system nie jest jeszcze gotowy do uruchomienia. Ale w każdym razie musi to zostać sfinalizowane i konieczne jest natychmiastowe stworzenie opcji, która wytrzyma wszystkie obciążenia podczas zrzutu spadochronu i „połączy” go z podwoziem.
Teoretycznie możliwe jest zrzucenie systemu obrony powietrznej w tempie 2 pojazdów na Ił-76 lub baterii czterech pojazdów z dwóch samolotów. Ponownie, w jakiejś konkretnej sytuacji ta technika może zostać odrzucona w pierwszym rzucie lub może nie być używana w ogóle. W każdym razie taki powietrzny system obrony powietrznej jest potrzebny, a jaka będzie jego podstawa, powiedziano powyżej.
Ale oprócz ochrony sił desantowych przed samolotami uderzeniowymi potrzebujesz także środków do walki drony, w tym małych quadkopterów. Tu znowu trzeba będzie nieco ulepszyć BMD-4, a mianowicie wyposażyć 30-mm armatę w programator i wyposażyć maszynę w wydanie centrum kierowania takimi celami.
Pistolet z programatorem to idealny sposób na walkę z małymi bezzałogowcami, a ten problem został już poruszony w artykule. „Jak nie przygotować się na ostatnią wojnę zamiast na przyszłość”. Tam się to objawia. Jeśli chodzi o programistów, to od 2022 roku nasz kraj też je posiada i w zasadzie prace nad wyposażeniem w nie 30-mm armat można w zasadzie rozpocząć już teraz.
A na drugim poziomie? Tam logiczne byłoby odtworzenie takiego typu maszyny, jak ZSU - samobieżne działo przeciwlotnicze. Teraz taki pojazd jest tworzony dla Sił Lądowych w ramach projektu rozwoju Derywacji Obrony Powietrznej, ale faktem jest, że Siłom Powietrznym będzie dość trudno stworzyć działo do lądowania - będzie miał charakterystykę masy i rozmiaru w przybliżeniu na poziomie poziom działa przeciwpancernego Sprut, czyli będzie potrzebny jeden samolot na działo. Powinniśmy mówić o „armaty przeciwlotniczej” z 30-mm działem lub działami, programatorem, dużym ładunkiem amunicji i podwoziu BMD-4.
Jak organizacyjnie zorganizować obronę powietrzną brygady powietrznodesantowej?
Najprostszą opcją jest wydział rakiet przeciwlotniczych składający się z dwóch lub trzech baterii po cztery pojazdy każda. Ile baterii będzie uzbrojonych w SAM, a ile ZSU i czy należy je mieszać, należy ustalić podczas ćwiczeń eksperymentalnych. Ustaliwszy, jak powinna być zorganizowana obrona powietrzna brygady powietrznodesantowej, przejdźmy do jej regularnej struktury.
stanów, ok.
Podsumujmy więc, co mamy. Zacznijmy od batalionu.
Uzgodniliśmy, że skaczemy w ramach batalionu: 3 kompanie, a także kilka niezrozumiałych jeszcze jednostek wsparcia, albo pluton wsparcia ogniowego w ramach kompanii, albo osobna kompania wsparcia ogniowego rozdzielona między samoloty. Wrócimy do tego później.
Początkowo kompanie skaczą bez sprzętu i walczą pieszo, ale otrzymują posiłki - 4 bojowe wozy piechoty jako batalionową grupę pancerną i baterię czterech 120-mm Nona SAO zamiast artylerii batalionowej. Przyjmiemy, że nasz batalion bez rejów jest tym, czym jest, a wszystko to jest jego częścią i walczy razem.
Teraz musimy zdecydować z jednostką wsparcia ogniowego – w kompanii czy w batalionie? Odpowiedź jest w ustach. Powód jest prosty.
Ile jednostek administracyjnych ma dowódca naszego batalionu w pierwszym rzucie desantu? Odpowiedzią są trzy kompanie piechoty, grupa pancerna, bateria moździerzy („Nony”). Jeśli dodamy tu jeszcze kompanię wsparcia ogniowego, to otrzymamy po pierwsze zdublowanie funkcji z batalionowym zgrupowaniem pancernym, a po drugie kolejną jednostkę dowodzenia i kierowania, o której trzeba pomyśleć i przydzielić zadania w niezwykle napiętym stanie. i stresujące środowisko operacji powietrznej.
Idealnie byłoby, gdyby dowódca miał do dyspozycji trzy jednostki (a właściwie trzech niższych dowódców), cztery to normalne, więcej już jest niepożądane. Tak więc zamiast kompanii wsparcia ogniowego w batalionie logiczne jest posiadanie w kompaniach plutonu wsparcia ogniowego. Następnie w batalionie: dowództwo, trzy kompanie spadochronowe (a właściwie kompanie strzeleckie), pluton BMD, bateria moździerzy na Nonah.
Obliczyliśmy, że równoważnik pułku pod względem siły, czyli trzy takie bataliony, w miarę możliwości trafi do pierwszego rzutu spadochroniarza. Te trzy bataliony stanowią trzon naszej brygady.
Co jeszcze powinno być w zespole?
Zacznijmy od drugiego poziomu.
Artyleria. W ostatniej części zdecydowaliśmy, że bateria haubic dla D-30 wystarczy w ramach szturmu spadochronowego i to chyba prawda, pomysł zrzucenia spadochroniarzy tam, gdzie potrzebne są dziesiątki haubic, rozwiązanie problemu jest początkowo dziwne. Nie oznacza to jednak, że nie potrzeba więcej artylerii. ogólnie, oznacza to, że nie jest już potrzebny do lądowania. Wrócimy do liczby artylerii.
Do holowania dział potrzeba 6 ciężarówek, bez opcji KAMAZ 4350 VDV, nic innego nie może holować D-30 i zostać zrzuconym na spadochronie. Pojazdy te powinny być częścią artylerii brygady. Inna brygadowa firma samochodowa będzie potrzebować pewnej liczby ciężarówek, w tym cystern, również lądujących. Potrzebujemy też BTR-D lub MD, przynajmniej w określonej ilości, do transportu części desantu i jego amunicji.
Ale organizacyjnie BTR-D nie powinny wchodzić w skład kompanii czy batalionów, choćby dlatego, że nie są potrzebne w sytuacji, gdy brygada nie walczy jak brygada spadochronowa, ao tym wcześniej wspomniano. Personel brygady używa BTR-D do poruszania się jako spadochroniarz, a podczas walki na ziemi - inne pojazdy opancerzone, np. samochody pancerne.
Skoro kompanie spadochronowe powinny po prostu otrzymać niezbędne pojazdy opancerzone, będziemy potrzebować jakiejś usługi w ramach brygady, która będzie odpowiedzialna za utrzymanie floty różnych pojazdów opancerzonych (BTR-D, pojazdy opancerzone lub transportery opancerzone itp.) i wydawanie ich firmom wraz z mechanikiem-kierowcą w zależności od wykonywanego zadania. Nie ma odpowiednika tego w Siłach Zbrojnych Federacji Rosyjskiej dzisiaj, nazwijmy to służbą pancerną brygady, nawet jeśli oprócz floty pojazdów opancerzonych podlega jej remrota. Wcześniej mówiono, że w przypadku operacji ze śmigłowców baterie moździerzy zamiast „Non” zabierają pojazdy UAZ i przewożą lub holują nimi 120-mm moździerze.
Pamiętaj też o czołgach.
W ostatniej części artykułu zaproponowano ograniczenie się do kompanii czołgów w ramach jednostki desantowej powietrznodesantowej. Jest to dość logiczne, ponieważ rozładowanie czołgu z samolotu zajmuje dużo czasu i nie może przenosić więcej niż jednego czołgu Ił-76. Batalion oznacza, że do transportu czołgów potrzeba tylko 31 lotów powietrznych, więc kompania czołgów jest limitem dla operacji desantowych i powietrznych z lądowaniem, po prostu nie ma już sensu transportować drogą powietrzną, a kompania będzie rzadkością. Podczas operowania ze śmigłowców czołgi nie mają zastosowania, nie ma możliwości dostarczenia ich drogą lotniczą.
Na szczególną uwagę zasługuje inteligencja.
Logiczne jest, aby brygada nie miała kompanii rozpoznawczej, ale batalion rozpoznawczy zdolny do prowadzenia różnego rodzaju rozpoznania - pieszo, zmotoryzowanym, z wykorzystaniem bezzałogowych statków powietrznych. Liczba batalionów rozpoznawczych powinna być duża, ponieważ do ich obowiązków będzie należało kontrolowanie sytuacji nie tylko w strefie ofensywnej brygady, jakby to była brygada strzelców zmotoryzowanych, ale także na jej tyłach – wszak brygada jest w powietrzu. W batalionie rozpoznawczym znajdą się również różne środki zapewniające powodzenie desantu, aż do sabotażu na wrogich celach (siłach obrony przeciwlotniczej, lotniskach). Dlatego potrzebuje dużej liczby personelu - będzie dużo pracy.
W rzeczywistości wszystko to określa granice liczby wojsk powietrznodesantowych, nawet spadochronowych, a nawet helikopterów.
O naszych brygadach i o tym, jak zwykła armia powinna „umieć” walczyć. Jak wspomniano w ostatniej części, aby uzasadnić swoje istnienie, Siły Powietrzne będą musiały podjąć się jeszcze kilku zadań związanych z lekką piechotą. Na przykład prowadzenie działań wojennych w lesie, w górach, w mieście. Ale za to, przeciwko silnemu i licznemu wrogowi, vdbr nowego wyglądu będzie raczej słaby. Jak to wzmocnić?
Dwa proste sposoby - sprowadzić ilość ciężkiego uzbrojenia brygady do pewnego minimum, wystarczającej wartości. W toku operacji powietrznodesantowych pełne wykorzystanie wszystkich tych sił będzie niemożliwe, ale w wojnie „na ziemi”, gdzie Siły Powietrzne będą operować wspólnie z Siłami Lądowymi, będą w stanie rozwiązywać przydzielone zadania. I tutaj będziemy musieli zacząć zwiększać liczbę jednostek nielądujących.
Po pierwsze, wydaje się logiczne, że w brygadzie powinien być jeszcze batalion czołgów. Nigdy nie będą używane razem w operacjach powietrznodesantowych, ale częściej będą musiały walczyć nie jako desant, ale jako piechota.
Po drugie, można to samo zrobić z artylerią i wyposażyć brygadę w pełnoprawną dywizję trzybateryjną, w której jedna bateria będzie składać się z holowanych D-30, a dwie z normalnych samobieżnych. Być może nawet z kalibrem 152 mm, jeśli możliwości logistyczne pozwalają na zaopatrzenie jednej dywizji w dwa rodzaje pocisków. Jeśli nie, to pozostałe dwie baterie znajdą się na działach samobieżnych Goździka. Takie niuanse można jednak rozstrzygnąć już w trakcie opracowywania struktury w ćwiczeniach badawczych.
Ważny punkt - "Goździki" wielkością i wagą mogą być transportowane wewnątrz samolotu Ił-76, co sprawia, że mają zastosowanie zarówno w operacjach powietrznych, jak i na rzucie desantowym desantu powietrznodesantowego.
Ostatnie pytanie to obrona przeciwpancerna.
Podczas szturmu ze spadochronem plutony wsparcia ogniowego mogą być wyposażone w przenośne przeciwpancerne systemy rakietowe (PPK), a dowódcy batalionów będą mieli 100-mm działa BMD-4 z naprowadzanymi strzałami i kierowanymi minami 120 mm w Non. Gdzieś w tym samym miejscu może znajdować się kompaktowa amunicja krążąca z kumulacyjną głowicą bojową.
A brygada powinna mieć baterię samobieżnych systemów przeciwpancernych opartych na BMD-4M. Takie pojazdy mogą być zrzucane w pierwszej lub drugiej fali lądowań lub dostarczane przez lądowanie, a w zwykłych bitwach na ziemi mogą być używane jak każdy inny samobieżny system przeciwpancerny.
Samobieżny ppk oparty na BMD-4M. Zdjęcie: Anna-aktualności.
I oczywiście brygada powinna mieć możliwość korzystania z SPTP 2S25M Sprut-SDM, w tym spadochronowych. W połączeniu z batalionem czołgów i potężną artylerią powinno to zapewnić brygadzie wystarczające zdolności przeciwpancerne. I nie myśl, że obrona przeciwpancerna nie jest zadaniem Sił Powietrznodesantowych: w chwili pisania tego tekstu 45. Brygada Sił Specjalnych walczy z ukraińskimi czołgami pod Chersoniem. Obronny.
Brygada powietrznodesantowa o nowym wyglądzie w czasie wojny
Zamykając sprawę z pojawieniem się nowej brygady, trzeba zobaczyć, z jakim składem będzie walczyć w różnych scenariuszach użycia bojowego. Aby to zrobić, w końcu zamrozimy jego wygląd i wykonamy schemat jednostek wchodzących w skład brygady.
Oto schemat.
Niektórych jednostek pomocniczych i tylnych nie ma, ale to nie jest ważne. Inne punkty również nie są fundamentalne, na przykład ktoś może uznać, że działa Sprut-SDM powinny być w kompanii przeciwpancernej, sama kompania powinna zamienić się w batalion, a załogi na Sprutach powinny być ich własne, a nie czołgistów . Tyły ust nie są pokazane, ale są potrzebne. Jednostki z dronami nie są pokazane i powinny startować z poziomu plutonu, jednak pokażemy przecież usługę UAV.
W zasadzie wszystko to jest omawiane, celem artykułu nie jest zamknięcie wszystkich pytań, ale nakreślenie przybliżonych celów. Korekta jest całkiem możliwa.
Przede wszystkim wyjaśnijmy ważną kwestię – pierwsza fala lądowania powinna mieć własne ciało dowodzenia, a zatem schemat zawiera tzw. „Takt pułkowy. grupa” - to pierwszy szczebel desantu, liczący „o pułku” i z własnym dowództwem w bitwie.
Taki schemat, gdy pod dowództwem brygady jest inny, „o pułkowym”, był już w naszej armii w 1941 roku, w oddziałach pancernych, kiedy dywizje zostały rozwiązane. Tam okazała się nieskuteczna i wkrótce połączenie pułkowe z brygadami zostało usunięte. Ale tutaj część naszych sił jest wyrzucona na dużą odległość, działają w oderwaniu od reszty sił i potrzebny jest osobny organ dowodzenia. Tutaj jest.
Teraz przyjrzymy się, jaki skład brygada jest wprowadzana do bitwy.
Jeśli mówimy o maksymalnym możliwym stroju sił, to w ramach tej samej „grupy pułkowej” można wyrzucić trzy bataliony z BMD-4 i Nonami. Jeśli dostępność samolotów i sytuacja na to pozwalają, można je wzmocnić albo pojedynczymi jednostkami z dywizji przeciwlotniczej, albo baterią haubic D-30, albo samobieżnymi systemami przeciwpancernymi - wszystko to można zrzucić z w powietrzu, a ze względu na to, że podstawą desantu jest piechota bez wyposażenia, to wszystko, co ta ciężka broń działa w połączeniu z licznymi myśliwcami na ziemi, może liczyć 320-330 osób w powietrznodesantowej części batalionu, trzy bataliony - prawie tysiąc piechurów.
W niektórych innych warunkach przyjęta organizacja pozwala radzić sobie tylko z piechotą i Nonami lub utworzyć zmechanizowaną grupę batalionową na obraz i podobieństwo obecnych Sił Powietrznych, tylko z dużymi oddziałami, plutonami i kompaniami.
Oszacujmy drugi rzut, który ląduje na spadochronie, za trzema batalionami i częścią sił batalionu rozpoznawczego, które oczyściły strefę lądowania i przygotowały się do przyjęcia posiłków. W drugiej fali te same samoloty mogą wyrzucić baterię artylerii D-30, sześć ciężarówek KamAZ do jej holowania, kilka ciężarówek firmy samochodowej, pluton systemów przeciwpancernych lub Spruts itp.
Wyrzucenie KAMAZA z IŁ-76
Gdzie pieszy szturm dostaną dla siebie transport, aby móc manewrować, podrzucać amunicję i wyjmować rannych?
A służba pancerna przydzieli ze swojego składu zarówno BTR-MD, jak i mechaników kierowców i strzelców maszynowych, i zostaną oni zaliczeni do drugiego rzutu (a w innych okolicznościach do pierwszego).
Dalej, na przykład, zgodnie z planem główne siły desantowe powinny zostać dostarczone na zdobyte lotnisko.
Patrzymy - sześć Ił-76 wyląduje wszystkie działa samobieżne dywizji artylerii, cztery kolejne - osiem ciężarówek KamAZ do transportu pocisków i paliwa.
Albo taka sama liczba boków 20 BTR-MD, aby na tory wjechała co najmniej jedna kompania lądowania. A jeśli były stare BTR-D, to 30 pojazdów, 30 oddziałów, które zostały zmechanizowane, więcej niż dwie kompanie wybranego przez nas stanu (z czwartym plutonem wsparcia ogniowego). Alternatywnie mogą być dwa działa samobieżne (1 strona), kilka ciężarówek KamAZ (kolejna), pociski na platformach spadochronowych w razie potrzeby, a reszta burt z transporterami opancerzonymi.
W zasadzie, zaczynając od planu operacji i sytuacji, możesz wszystko załatwić tak, jak chcesz. A wszystko to w ramach oryginalnych trzech i pół tuzina Ił-76, bez fantastycznego wyposażenia sił Wojskowego Lotnictwa Transportowego.
Oznacza to, że organizacja brygady pozwala na tworzenie dowolnych grup bojowych bez „rozcinania” batalionów spadochroniarzy na części i bez zmniejszania ich siły uderzeniowej.
Dla porównania spójrzmy na zdjęcie:
31 BMD, coś w rodzaju BMD-3. To 16 Ił-76 i tylko 155 żołnierzy piechoty.
W brygadzie nowego państwa 16 Iłów to m.in.: jedna kompania batalionu rozpoznawczego licząca 120 osób, batalionowa grupa bojowa trzech kompanii piechoty po 120 osób każda, cztery BMD-4, bateria Non, dwie haubice D-30 z ciężarówkami KamAZ i zapasowymi pociskami oraz parą samobieżnych systemów obrony przeciwlotniczej. Plus centrala zdolna do zarządzania tym wszystkim. Z dronami. Normalna różnica?
Załóżmy teraz, że brygada musi operować helikopterami. Jaka jest maksymalna moc proponowanej organizacji?
Znowu mamy trzy bataliony, tylko teraz wyłącznie na piechotę, bez BMD-4M - ostatni Mi-8 się nie podniesie. Bataliony batalionowe pozostawiają swoje Nona na miejscu, zamiast nich helikoptery dostarczają pickupy UAZ z 120-mm moździerzami w korpusach i pewną liczbę pojazdów, które dostarczają pociski z miejsca lądowania do pozycji moździerzowych.
Okazuje się, że teraz mamy batalion trzech kompanii strzeleckich, po 120 osób każda, mających jako broń ciężką 6 moździerzy kierowanych przez BSP kalibru 120 mm.
W drugim rzucie kilka batalionów lądowych otrzymuje baterię D-30, tylko bez trakcji mechanicznej - haubice będą musiały być przeciągane z miejsca na miejsce przez śmigłowce, co w zasadzie jest łatwe - oddziały piechoty poruszają się powoli, a często nie będzie konieczne manewrowanie artylerią.
Kto i jak neutralizuje artylerię wroga?
Batalion rozpoznawczy z dronami powinien być na miejscu i dawać wskazówkę do ataku śmigłowców wspierających lądowanie. Jeśli Mi-26 są używane w operacji lądowania, ciężarówki KamAZ mogą latać na nich do manewrowania artylerią, pewną liczbą transporterów opancerzonych do ewakuacji rannych i dostarczania amunicji, do awaryjnych manewrów piechoty, BMD-4, SPTRK, cysterny z paliwem.
Jednak liczby będą niewielkie, najważniejsze, na czym będą musiały polegać siły desantowe, to śmigłowce szturmowe, moździerze i zaskoczenie, jak „karta atutowa”: rzadki, ale celny ostrzał artyleryjski.
A jeśli musisz iść do bitwy na ziemi?
Ponownie służba pancerna zapewnia personelowi transporty opancerzone do ruchu, np. pojazdy opancerzone Akhmat, bataliony spadochronowe zostają zmotoryzowane, walczy cały oddział artylerii brygady, walczą batalion czołgów i dywizja przeciwlotnicza.
Co więcej, nowa struktura brygady daje możliwość działania jako połączenie desantowo-zmechanizowane, gdy pierwszy rzut zajmuje obiekty krytyczne dla ofensywy ze śmigłowców lub spadochronów, a drugi – z całą ciężką bronią i sprzętem (czołgi , działa samobieżne) jedzie na ziemię, a wszystko to pod jednym rozkazem. Tutaj przyda się sztab „pułkowy”.
Ponieważ ustaliliśmy, że Siły Powietrzne będą specjalizować się w trudnych warunkach (góry, lasy, bagna, miasta), nie będą one szczególnie potrzebowały bojowych wozów piechoty czy konwencjonalnych transporterów opancerzonych, ale schemat ze służbą pancerną i jednostką zdolną do zapewnienia bataliony z dowolnymi pojazdami opancerzonymi i ich załogami „Za zadanie” – uniwersalne. Możesz tam dołączyć transportery opancerzone do bojowych wozów piechoty i wypracować dowolne schematy interakcji.
I oczywiście zajmie się instalacją dodatkowego pancerza z gotowych i przechowywanych zestawów na BMD-4M (standardowa broń wsparcia ogniowego batalionu) i Nona (ta sama).
Przy rozmieszczeniu samolotów, jak to było w 2021 roku w Kazachstanie, wszystko jest również bardzo proste – całe wyposażenie brygady, nawet czołgi i działa samobieżne, jest transportowane na Ił-76. Jednocześnie sprzęt może być dostarczony w dowolnej kolejności, w zależności od pilności zadań i sytuacji. Będą wyjątki tylko wtedy, gdy brygadowa artyleria samobieżna (dwie baterie w batalionie artylerii) zostanie doposażona w artylerię samobieżną kalibru 152 mm z dotychczas eksploatowanych systemów, a nie nowe nadające się do transportu na Ił-76.
Warto również zwrócić uwagę na obecność w brygadzie rezerwowego batalionu szkoleniowego. Przed rozpoczęciem działań wojennych musi być zapełniony personelem, który następnie zostanie wykorzystany do odrabiania strat bojowych i utrzymywania regularnych sił z walczącymi jednostkami brygady.
wniosek
Wojna na Ukrainie pokazała, że obecny wygląd Sił Powietrznych jest nieadekwatny do współczesnych zagrożeń. Do desantowych operacji desantowych, takich jak Gostomelskaja, mają nadmiar sprzętu, do połączonych walk zbrojnych mają za mało ciężkiego uzbrojenia, mało piechoty na jednostkę pojazdów opancerzonych i słabą artylerię.
BMD w walce, zdjęcie Ministerstwa Obrony FR. Według proponowanych stanów mogą to być T-90M
Teraz na Ukrainie siły desantowe są wzmacniane artylerią 152 mm i czołgami, ale co się stanie, jeśli będą musiały działać zgodnie z profilem?
W ostatnich latach pojawiły się poglądy, że lądowanie na spadochronie już się nie usprawiedliwia, ale problem w tym, że tak nie jest, co więcej, nawet odrzucając wszystkie scenariusze użycia bojowego z ostatniej części, powiedzmy, że w niektórych przypadkach spadochroniarze będą musieli zostać wyrzuceni nawet na własnym terytorium, po prostu dlatego, że potrzebny będzie manewr awaryjny wojsk, a w pobliżu nie będzie lotnisk.
Dlatego ważne jest z jednej strony, aby wreszcie zacząć rozwiązywać problemy koncepcyjne Sił Powietrznych, które nie zostały rozwiązane od wielu lat (ostatnia próba miała miejsce w latach 90.), ale z drugiej strony nie stracić wiele unikalnych i potencjalnie niezbędnych zdolności, które mają Siły Powietrzne z ich specyficzną techniką, jest teraz.
Proponowana reforma przede wszystkim zachowuje życie tych formacji jako spadochronowe, co więcej, w tym charakterze wyraźnie wytyczono dla nich pewną niszę operacyjną. I to właśnie teraz zaczyna się upadek porządku światowego.
W przyszłości, gdy świat pogrąży się w chaosie, zadania natychmiastowego lądowania mogą drastycznie wzrosnąć.
Ale taka reforma usuwa słabe punkty Sił Powietrznych. W walce brygada o nowym wyglądzie to trzy bataliony piechoty z potężnym wsparciem ogniowym, plus nie najsłabsza obrona powietrzna, batalion czołgów i poważne zdolności przeciwpancerne: a wszystko to jest organicznie zawarte w doktrynie lądowania.
Nie nalegając na to, że wszystko powinno być zrobione dokładnie tak, jak sugerowano, autor zachęca jednak każdego, kto nie jest obojętny do zastanowienia się nad tym tematem.
Siły Powietrznodesantowe w swojej formie są zbyt drogie i nie dają zwrotu, jaki mogły. Ich przeróbka na karabiny zmotoryzowane lub jakiś rodzaj sił quasi-specjalnych na buggy może być jeszcze droższa, ponieważ nie jest pożądana utrata ich przydatnych kompetencji i możliwości. Potrzebna jest wyważona reforma i jest to całkiem możliwe.
informacja